검량사 · 2020

검량사 (2020-06-27)

총 75문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.배수량 등곡선도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①선박계산에 필요한 중요 유체정역학적 자료가 포함되어 있다.
    2. ②각 선박마다 따로 계산되는 도면 자료이다.
    3. ③선박의 배수량을 기준으로 하여 다양한 정보를 표시하고 있다.
    4. ④선박 GM을 구할 때 유용하게 사용되는 정보를 담고 있다.

  2. 2.적화척도(Deadweight scale)를 이용해 얻을 수 있는 선박 정보는?

    1. ①Mcm(MTC)
    2. ②KB
    3. ③GM
    4. ④Cb

  3. 3.다음과 같은 선박의 흘수 상태에서 쿼터평균(Q/M) 흘수(m)는? (단, 선박경사에 의한 선수미 흘수보정은 생략한다.)

    1. ①5.1
    2. ②5.15
    3. ③5.2
    4. ④5.25

  4. 4.선박의 만재흘수선표에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①선박의 항행 해역에 따라 각기 다른 만재흘수선이 적용된다.
    2. ②제정 목적은 선박의 예비 부력을 확보하여 해상안전을 유지하기 위함이다.
    3. ③열대담수만재흘수선의 표기는 TF이다.
    4. ④해수에 적용되는 만재흘수선은 담수에 적용되는 만재흘수선보다 높은 위치에 표시된다.

  5. 5.선박 복원성 및 감항성을 향상시키는 요인으로 옳지 않은 것은?

    1. ①건현(Free board)의 길이를 감소시킨다.
    2. ②운항 시 선저 밸러스트 탱크의 평형수는 가득 채운다.
    3. ③선수 선미 외판에 플레어(Flare)를 준다.
    4. ④선박 설계 시 선폭을 증대시킨다.

  6. 6.Ullage depth와 Sounding depth에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①Ullage depth는 탱크의 바닥에서 유면까지 측정한 유류의 높이이다.
    2. ②Sounding depth는 사운딩 파이프 위 게이지 포인트에서 아래의 유류면까지 측정한 길이이다.
    3. ③유류의 무게를 측정하는 방법이다.
    4. ④사운딩 깊이에 따른 유류량을 계산하기 위해서는 Tank sounding table을 이용한다.

  7. 7.선박의 No.2 FOT(C)의 유류에 대한 사운딩 작업 후 아래의 정보를 얻었다. 힐(Heel) 수정 테이블을 이용하여 보정한 Sounding depth(m)는?

    1. ①2.01
    2. ②2.02
    3. ③2.03
    4. ④2.04

  8. 8.Tank sounding table에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①Sounding depth에 따라 유류량이 표시되어 있다.
    2. ②Trim 값에 따라 유류량이 표시되어 있다.
    3. ③유류 Tank별로 해당되는 Table을 이용하여 유류량을 산출한다.
    4. ④유류의 비중에 따라 그룹별로 수정계수를 이용하여 유류량이 표시되어 있다.

  9. 9.목재의 검재에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①1 Measure Ton은 40 BF이다.
    2. ②1 BM은 1,000 BF이다.
    3. ③1 BF은 길이가 1 ft, 폭이 1 ft, 두께(높이)가 1 inch의 목재 부피를 의미한다.
    4. ④운임톤으로 BM와 BF가 사용된다.

  10. 10.다음 원목(log)을 Hoppus string measure 방식으로 검재한 용적(ft3)은 약 얼마인가?

    1. ①5.9
    2. ②6.9
    3. ③82.8
    4. ④828

  11. 11.할재(Cant)와 관련된 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    1. ①ㄱ, ㄴ
    2. ②ㄱ, ㄷ
    3. ③ㄱ, ㄴ, ㄹ
    4. ④ㄴ, ㄷ, ㄹ

  12. 12.각 변을 최대값으로 측정한 전체 용적에서 5/10을 공제하는 방식으로 검량하는 철강재로 옳은 것은?

    1. ①I형 빔
    2. ②H형 빔
    3. ③Steel channel
    4. ④Equal angle bar

  13. 13.배수량이 10,000 ton, 기선에서의 중심 높이(KG)가 10 m, 기선에서의 메타센터 높이(KM)가 15 m인 선박이 5° 경사하였을 때 복원력(tonㆍm)은? (단, cos 5° = 0.996, sin 5° = 0.087, tan 5° = 0.087 이다.)

    1. ①200
    2. ②4,350
    3. ③45,650
    4. ④49,800

  14. 14.배수량 5,000 톤, 등흘수 5 m, 매 cm 배수톤(Tcm) 25 톤인 선박이 비중 1.025인 해수에 서 비중 1.0인 강으로 진입할 때 흘수의 변화는? (단, 배수량 및 트림 변화는 없는 것으로 가정한다.)

    1. ①50 cm 증가
    2. ②50 cm 감소
    3. ③5 cm 증가
    4. ④5 cm 감소

  15. 15.다음 화물의 적화계수(stowage factor)가 가장 큰 것은?

    1. ①가
    2. ②나
    3. ③다
    4. ④라

  16. 16.길이 단위의 환산 관계가 옳지 않은 것은?

    1. ①1 inch = 2.54 cm
    2. ②1 foot = 12 inches = 30.48 cm
    3. ③1 yard = 3 feet = 36 inches = 0.9144 m
    4. ④1 mile = 1760 yard = 1.852 km

  17. 17.화표(Cargo mark)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①양하지 마크는 화물의 적하지를 표시한다.
    2. ②주 마크는 각형, 원형 등 여러 모양으로 표시하는 기호이다.
    3. ③부 마크는 주 마크에 부기하는 화표이다.
    4. ④화표는 Stencil, 각인 등으로 포장의 표면에 표시한다.

  18. 18.온도계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 표준대기압 상태로 가정한다.)

    1. ①섭씨 온도계는 물의 어는점과 끓는점 사이를 100개의 눈금으로 균등하게 나눈 것이다.
    2. ②화씨 온도계는 물의 어는점과 끓는점 사이를 160개의 눈금으로 균등하게 나눈 것이다.
    3. ③물의 끓는점은 212 °F이다.
    4. ④0 °C를 화씨온도로 환산하면 32 °F이다.

  19. 19.선박안전법 시행규칙에서 정하는 하역설비의 제한하중에 따른 시험하중 기준으로 옳지 않은 것은?

    1. ①제한하중: 20톤 미만, 시험하중: 제한하중의 1.25배의 하중
    2. ②제한하중: 20톤 이상 50톤 미만, 시험하중: 제한하중에 5톤을 가한 하중
    3. ③제한하중: 50톤 이상 100톤 미만, 시험하중: 제한하중의 10톤을 가한 하중
    4. ④제한하중: 100톤 이상, 시험하중: 해양수산부장관이 적당하다고 인정하는 하중

  20. 20.길이 그림참조-1 inch, 폭 그림참조-2 inch, 높이 6 inch 인 직사각형 모양의 화물 12개의 용적(ft3)은?

    1. ①2.0
    2. ②2.5
    3. ③3.0
    4. ④3.5

  21. 21.순톤수(Net Tonnage)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①실제 화물을 적재하는 공간을 나타낸다.
    2. ②GRT로 통용되었다.
    3. ③항세, 톤세 등의 기준이 되고 있다.
    4. ④중량과는 관계가 없는 톤수이다.

  22. 22.선박의 용적톤수의 범주에 속하지 않은 것은?

    1. ①총톤수
    2. ②순톤수
    3. ③파나마운하톤수
    4. ④경하톤수

  23. 23.화물틈(Broken space)에 영향을 주는 요소로서 옳은 것을 모두 고른 것은?

    1. ①ㄱ, ㄴ
    2. ②ㄱ, ㄴ, ㅁ
    3. ③ㄷ, ㄹ, ㅁ
    4. ④ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

  24. 24.만재배수톤수에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①선박에 적재 가능한 화물의 총중량이다.
    2. ②선박자체의 중량이다.
    3. ③화물, 연료, 윤활유 등이 포함된 만재상태의 배수량이다.
    4. ④용적톤수에 해당된다.

  25. 25.다음은 경량품과 중량품의 판별 방법이다. ( )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?

    1. ①ㄱ: 1 S/T을 초과하는, ㄴ: 1 S/T 이하인
    2. ②ㄱ: 1 S/T 이상인, ㄴ: 1 S/T 미만인
    3. ③ㄱ: 1 L/T을 초과하는, ㄴ: 1 L/T 이하인
    4. ④ㄱ: 1 L/T 이상인, ㄴ: 1 L/T 미만인

  26. 26.사업자 '갑'은 부산항에 검량사업을 등록하려고 한다. 항만운송사업법령상 '갑'의 검량사업 등록기준에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①등록에 필요한 자본금은 5천만원 이상이다.
    2. ②사업자가 개인인 경우 자본금을 갈음하여 재산평가액을 적용한다.
    3. ③등록에 필요한 검량사 인원은 6명 이상이다.
    4. ④부산항은 마산항 보다 등록에 필요한 검량사 인원이 2명 더 많다.

  27. 27.LNG 전용선에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    1. ①ㄱ, ㄴ
    2. ②ㄱ, ㄷ
    3. ③ㄴ, ㄹ
    4. ④ㄷ, ㄹ

  28. 28.선측 외판을 보강하는 구조부재로서 용골에 직각으로 설치되는 것은?

    1. ①Frame
    2. ②Sheer
    3. ③Camber
    4. ④Bilge keel

  29. 29.검량사 '갑'은 1개소의 측정만으로 해수 비중을 측정하고자 뚜껑이 있는 채수기로 배의 흘수를 3등분하는 깊이의 해수비중을 측정하였다. 상부 1회가 1.011, 중간부 2회 모두 1.012, 하부 1회가 1.025이었을 때 평균해수비중은?

    1. ①1.011
    2. ②1.012
    3. ③1.015
    4. ④1.016

  30. 30.해수밀도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①수압에 비례한다.
    2. ②풍속에 반비례한다.
    3. ③염분에 비례한다.
    4. ④수온에 반비례한다.

  31. 31.조악화물(Dirty cargo)로만 짝지어진 것은?

    1. ①도자기, 어분(魚粉)
    2. ②차(茶), 면화
    3. ③완구, 흑연
    4. ④시멘트, 비료

  32. 32.IMDG Code의 위험물 분류에 해당하지 않는 것은?

    1. ①화약류
    2. ②금속류
    3. ③독물류
    4. ④가스류

  33. 33.선박직원법령상 항해장비 및 갑판기기를 포함한 선박의 전기ㆍ전자 및 자동제어설비시스템의 유지ㆍ점검ㆍ수리 등의 업무를 수행하는 사람은?

    1. ①선장
    2. ②항해사
    3. ③전자기관사
    4. ④통신장

  34. 34.집(Jib) 크레인식 하역설비에 비해 데릭식 하역설비가 가지는 장점으로 옳은 것은?

    1. ①설치비가 비교적 적게 든다.
    2. ②사용 준비시간이 적게 소요된다.
    3. ③스포팅(Spotting) 작업이 쉽다.
    4. ④한사람만으로 작업을 할 수 있다.

  35. 35.마샬링 야드와 CY 지역 간 컨테이너를 운반 및 적재하는데 사용되며, 샤시 위에 이적하는데도 사용되는 컨테이너 하역장비는?

    1. ①Gantry crane
    2. ②Straddle carrier
    3. ③Reach stacker
    4. ④Yard tractor

  36. 36.컨테이너 크레인에서 크레인 거더를 따라 이동하는 것은?

    1. ①전도방지 장치
    2. ②일주방지 장치
    3. ③케이블 릴
    4. ④트롤리

  37. 37.LASH형 선박에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①부선을 선박에 적재할 수 있다.
    2. ②태평양 정기항로에 사용되는 선박이다.
    3. ③본선 크레인을 주로 사용하여 하역작업이 이루어진다.
    4. ④선미에서 주로 하역작업이 이루어진다.

  38. 38.컨테이너 피더망에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①대량화물이 수송되는 전세계 간선항로에서 벗어난 항만을 연결해 주는 네트워크를 말한다.
    2. ②주로 중소형항만과 중심항만 사이에 피더망의 구축이 필요하다.
    3. ③컨테이너선의 대형화 등에 따라 거점항만을 중심으로 피더망이 점차 확대되고 있다.
    4. ④초대형 선박이 피더망 서비스에 이용된다.

  39. 39.컨테이너 구조 중에서 네 귀퉁이에 있는 수직부재를 나타내는 것은?

    1. ①Corner post
    2. ②Bottom end rail
    3. ③Corner fitting
    4. ④Side wall

  40. 40.컨테이너의 규격 표기법에서 용도별 ISO 코드에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①감자, 양파, 땅콩 등의 화물 적재용 통풍 컨테이너 코드는 C0~C2이다.
    2. ②온도 조절이 필요한 기기 부착형 서멀 컨테이너(Thermal container)의 코드는 R0~R3이다.
    3. ③맥아, 가축사료 등의 분체 화물 적재에 적합한 컨테이너 코드는 B0~B6이다.
    4. ④일반 잡화 수송에 적합한 컨테이너 코드는 G0~G3이다.

  41. 41.컨테이너 CSC 안전승인표찰에서 확인할 수 없는 사항은?

    1. ①제조일자
    2. ②최대 총중량
    3. ③검사기관
    4. ④승인국가 및 승인번호

  42. 42.중량화물의 수송에 적합하도록 컨테이너의 천정이 캔버스와 같은 덮개로 이루어져 자유로이 개방할 수 있는 것은?

    1. ①Open top container
    2. ②Flat rack container
    3. ③Reefer container
    4. ④Tank container

  43. 43.컨테이너 안벽 크레인의 스프레더가 바다 측으로 최대 진행되었을 때, 크레인 바다 측 레일 중심에서 스프레더 중심까지의 거리를 나타내는 것은?

    1. ①Hoist
    2. ②Rail span
    3. ③Back reach
    4. ④Outreach

  44. 44.컨테이너 용기의 점검에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①화물을 싣기 위하여 컨테이너의 상태가 양호한지를 살피는 것이다.
    2. ②점검은 에이프런, 터미널 게이트 등에서 이루어진다.
    3. ③이상 유무는 컨테이너 내적표(CLP)에 표기한다.
    4. ④손상 위치와 크기를 표시하고, 손상 상태는 기호로 표시한다.

  45. 45.선박에 컨테이너를 적재하는 위치에 관한 용어로 선박 길이 방향으로 나누어진 Cell Group에 해당하는 것은?

    1. ①Row No.
    2. ②Bay No.
    3. ③Tier No.
    4. ④Deck No.

  46. 46.국내 기계부품 제조업자가 미국의 수입 공장까지 일관 운송을 요청하였다. 전체 운송을 책임지는 운송인이 발행하는 선하증권은?

    1. ①Straight B/L
    2. ②Clean B/L
    3. ③Shipped B/L
    4. ④Through B/L

  47. 47.Piggyback 시스템의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①LO/LO 방식을 응용한 것으로 수직하역 방식이다.
    2. ②컨테이너를 트레일러에 탑재한 상태로 철도 차량에 적재하여 수송하는 것이다.
    3. ③COFC 방식에 비해 신속하고 정확한 장거리 수송의 이점이 있다.
    4. ④캥거루 방식과 함께 TOFC 운송의 한 종류이다.

  48. 48.컨테이너 운송과 관련된 용어에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    1. ①ㄱ, ㄴ, ㄷ
    2. ②ㄱ, ㄴ, ㄹ
    3. ③ㄱ, ㄷ, ㄹ
    4. ④ㄴ, ㄷ, ㄹ

  49. 49.컨테이너에 적재된 화물과 화물 사이, 화물과 컨테이너 내부 옆면 사이를 수평으로 고정시키는 고박법은?

    1. ①Shoring
    2. ②Chocking
    3. ③Lashing
    4. ④Packing

  50. 50.ISO 6346 규정에 의한 컨테이너 번호에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①컨테이너 소유자 표시는 4자리의 영문자로 구성된다.
    2. ②개개의 컨테이너에 주어지는 고유 부호이다.
    3. ③컨테이너 일련번호는 7자리의 숫자로 구성된다.
    4. ④체크 디지트(check digit)는 1자리의 숫자로 오류 검산용이다.

  51. 51.다음 내용을 설명하는 용어로 옳은 것은?

    1. ①bareboat charter
    2. ②time charter
    3. ③voyage charter
    4. ④lump sum charter

  52. 52.다음 내용을 설명하는 것으로 옳은 것은?

    1. ①화재
    2. ②결빙조우
    3. ③복원력 상실
    4. ④조타장치 고장

  53. 53.다음 용어의 의미로 옳은 것은?

    1. ①forced discharge: 강제 투하
    2. ②insurance certificate: 보험증권
    3. ③hull insurance: 적하보험
    4. ④shipping expiry date: 선적유효기일

  54. 54.다음 내용을 설명하는 용어로 옳은 것은?

    1. ①letter of credit
    2. ②letter of guarantee
    3. ③rate agreement
    4. ④inspection certificate

  55. 55.다음 내용이 설명하는 Incoterms 2020 조건으로 옳은 것은?

    1. ①FOB
    2. ②DDP
    3. ③DAP
    4. ④FCA

  56. 56.해상운송과 관련된 선적서류로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    1. ①ㄱ
    2. ②ㄱ, ㄴ
    3. ③ㄴ, ㄷ
    4. ④ㄷ, ㄹ

  57. 57.다음 용어의 의미로 옳지 않은 것은?

    1. ①shipping request - 선적요청서
    2. ②combined transport B/L - 복합운송 선화증권
    3. ③quarantine certificate - 검역증명서
    4. ④delivery order - 화물선적지시서

  58. 58.다음 내용을 설명하는 용어로 옳은 것은?

    1. ①sea protest
    2. ②manifest
    3. ③mate's receipt
    4. ④packing list

  59. 59.다음 내용을 설명하는 용어로 옳은 것은?

    1. ①deferred rebate system
    2. ②despatch money
    3. ③demurrage
    4. ④detention charge

  60. 60.해난통신용어의 의미로 옳은 것은?

    1. ①grounding - 침수
    2. ②disabled and adrift - 파손 및 표류
    3. ③abandoning vessel - 선박 침몰
    4. ④undesignated distress - 의도하지 않은 충돌

  61. 61.다음 내용을 설명하는 것으로 옳은 것은?

    1. ①운임요율 문의
    2. ②환결제 문의
    3. ③선복예약 문의
    4. ④보험요율 문의

  62. 62.다음 내용을 설명하는 용어로 옳은 것은?

    1. ①through B/L
    2. ②order B/L
    3. ③straight B/L
    4. ④received B/L

  63. 63.What is the lowest stowage factor?(문제 오류로 확정답안 발표시 모두 정답처리 되었습니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)

    1. ①pipe
    2. ②car
    3. ③log
    4. ④aircraft

  64. 64.컨테이너 종류와 운반화물의 내용 연결로 옳지 않은 것은?

    1. ①dry container: 생활용품
    2. ②reefer container: 육류, 어류
    3. ③flat rack container: 기계중량물
    4. ④garment container: 양곡

  65. 65.검량절차에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①Measuring application shall be made by the company's prescribed form.
    2. ②For measuring of all the cargos, the packages and whole quantity shall be capable of confirming.
    3. ③For measuring within the city area, application shall be made all in one day.
    4. ④For measuring at the distance location, application shall be made on the previous day.

  66. 66.일반화물 검량 시 취소해야 할 상황으로 옳지 않은 것은?

    1. ①When the whole quantity to be measured is incorrected.
    2. ②When there is a discrepancy between actual cargo and document cargo.
    3. ③When it is prevented due to cargo being already loaded on board.
    4. ④When the cargo shall be identified in bad weather.

  67. 67.검량이 이루어지는 장소에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①Measuring shall be conducted at collection point of cargos.
    2. ②Measuring shall be conducted at the places recognized by company and vessel.
    3. ③Measuring shall be conducted only at the places that the checker wants.
    4. ④Measuring shall be conducted at the places where permanent staff has positioned.

  68. 68.Select the most suitable one about the isolation of dangerous goods in container stuffing on deck.

    1. ①explosive - compressed gas
    2. ②inflammable liquid - oxidizing substances
    3. ③poisonous - radioactive material
    4. ④corrosive - hazardous substances

  69. 69.Select the most suitable one to fill the blank on the drum measurement ton.

    1. ①10
    2. ②20
    3. ③30
    4. ④40

  70. 70.해상운송에서 Dead Freight에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①Fares paid under charter contract even if the space is empty.
    2. ②Fares returned by shipping company to shipper.
    3. ③Fares not received due to sinking of ship.
    4. ④Unacceptable fares when a charter contract is revoked.

  71. 71.Select the most suitable one to fill the blank on the drum measurement.

    1. ①1/4
    2. ②1/6
    3. ③1/8
    4. ④1/10

  72. 72.Select the most suitable one that represents the following sentences.

    1. ①CQD
    2. ②WWD
    3. ③Running laydays
    4. ④SHEX

  73. 73.컨테이너 용어 중 Tare Weight에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①The self weight of the empty container.
    2. ②The maximum weight combining the self weight and cargo weight.
    3. ③The maximum loading weight minus self weight from maximum total weight.
    4. ④The weight when cargo is fully filled in a container.

  74. 74.다음이 설명하는 하역작업방법은?

    1. ①Lift on / Lift off
    2. ②Roll on / Roll off
    3. ③Float on / Float off
    4. ④Feeder service

  75. 75.다음 설명 중 옳지 않은 것은?

    1. ①longshoremen resume lashing - 하역인부 고박작업 다시 시작
    2. ②finish lashing & all L/S away - 고박작업 마치고 하역인부 모두 하선
    3. ③filled up all ballast tanks with sea water - 밸러스트 탱크를 모두 해수로 가득 채움
    4. ④secured all hatches and prepared for sea - 화물창을 모두 안전점검하고 해수를 채울 준비를 함