자동차정비기사 (2018-04-28)
총 100문항
정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.
1.관용나사에서 유체의 누설을 막기 위해 지정하는 테이퍼 값은?
- ①1/40
- ②1/25
- ③1/16
- ④1/10
2.다음 중 스프링의 일반적인 용도로 가장 거리가 먼 것은?
- ①하중 및 힘의 측정에 사용한다.
- ②진동 또는 충격에너지를 흡수한다.
- ③운동에너지를 열에너지로 소비한다.
- ④에너지를 저축하여 놓고 이것을 동력원으로 사용한다.
3.물체를 달아 올리기 위해 훅(hook) 등을 걸 수 있는 볼트는?
- ①T홈 볼트
- ②나비볼트
- ③기초 볼트
- ④아이 볼트
4.그림과 같이 균일 분포하중(q0)을 받고 왼쪽 끝은 고정, 오른쪽 끝은 단순 지지되어 있는 보의 A점에서의 반력은?
- ①
- ②
- ③
- ④
5.다음 중 버니어캘리퍼스로 측정할 수 없는 것은?
- ①구멍의 내경
- ②구멍의 깊이
- ③축의 편심량
- ④공작물의 두께
6.다음 중 감마(γ)철에 탄소가 최대 2.11% 고용된 γ고용체로 면심입방격자의 결정구조를 가지고 있는 것은?
- ①펄라이트
- ②오스테나이트
- ③마텐자이트
- ④시멘타이트
7.다음 중 유압 및 공기압 용어에서 의미하는 표준상태는?
- ①온도 0℃, 절대압 1.332kPa, 상대습도 50%인 공기상태
- ②온도 0℃, 절대압 101.3kPa, 상대습도 65%인 공기상태
- ③온도 10℃, 절대압 1.332kPa, 상대습도 50%인 공기상태
- ④온도 20℃, 절대압 101.3kPa, 상대습도 65%인 공기상태
8.다음 유압회로 명칭으로 옳은 것은?
- ①로크 회로
- ②브레이크 회로
- ③파일럿 조작회로
- ④정토크 구동회로
9.취성재료에서 단순인장 또는 단순 압축 하중에 대한 항복강도, 또는 인장강도나 압축강도에 도달하였을 때 재료의 파손이 일어난다는 이론은?
- ①최대주응력설
- ②최대전단응력설
- ③최대주변형률설
- ④변형률에너지설
10.연삭숫돌을 구성하는 3요소가 아닌 것은?
- ①조직
- ②입자
- ③기공
- ④결합체
11.용적형 펌프 중 정 토출량 및 가변 토출량으로서 공작기계, 프레스기계 등의 산업기계장치 또는 차량용에 널리 쓰이는 유압 펌프는?
- ①베인 펌프
- ②원심 펌프
- ③축류 펌프
- ④혼유형 펌프
12.주조품을 제조하기 위한 모형(pattern) 중 코어 모형을 사용해야 하는 주물로 적합한 것은?
- ①골격형 주물
- ②크기가 큰 주물
- ③외형이 복잡한 주물
- ④내부에 구멍이 있는 주물
13.산화알루미늄(Al2O3)분말을 마그네슘, 규소 등의 산화물과 소량의 다른 원소를 첨가하여 소결한 절삭공구로 충격에는 약하나 고속절삭에서 우수한 성능을 나타내는 것은?
- ①세라믹 공구
- ②고속도강 공구
- ③초경합금 공구
- ④다이아몬드 공구
14.원형축이 비틀림을 받고 있을 때 최대 전단응력(τmax)과 축의 지름(d)과의 관계는?
- ①τmax∝d2
- ②τmax∝d3
- ③τmax∝(1/d2)
- ④τmax∝(1/d3)
15.외접 원통마찰자의 축간거리가 300㎜, 원동차의 회전수가 200rpm, 종동차의 회전수가 100rpm일 때 원동차의 지름 (D1)과 종동차의 지름(D2)은 각각 몇 ㎜인가?
- ①D1=400, D2=200
- ②D1=200, D2=400
- ③D1=200, D2=100
- ④D1=100, D2=200
16.직경 600㎜, 800rpm으로 회전하는 원통 마찰차로서 12.5kW를 전달시키는 힘은 약 몇 N인가? (단, 마찰계수 μ=0.2로 한다)
- ①1832
- ②2488
- ③4984
- ④12460
17.봉이 인장하중을 받을 때, 탄성한도 영역 내에서 종변형률에 대한 횡변형률의 비는?
- ①탄성한도
- ②포와송 비
- ③횡탄성계수
- ④체적 탄성계수
18.프레스 가공에서 드로잉한 제품의 플랜지를 소정의 형상이나 치수로 절단하는 가공법은?
- ①펀칭
- ②블랭킹
- ③트리밍
- ④셰이빙
19.산화철 분말과 알루미늄 분말을 혼합하여 연소시킬 때 발생하는 열에 의해 접합하는 용접은?
- ①테르밋 용접
- ②탄산가스 아크용접
- ③원자수소 아크용접
- ④불활성가스 금속 아크용접
20.표면 경화법에서 질화법의 특징으로 틀린 것은?
- ①경화층은 얇지만 경도가 높다.
- ②마모 및 부식에 대한 저항이 작다.
- ③담금질할 필요가 없고 변형이 작다.
- ④600℃ 이하에서는 경고 감소 및 산화가 일어나지 않는다.
21.습증기 상태에서 엔탈피 h를 구하는 식은? (단, hf는 포화액의 엔탈피, hg는 포화증기의 엔탈피, x는 건도이다)
- ①h=hf+(xhg-hf)
- ②h=hf+x(hg-hf)
- ③h=hg+(xhf-hg)
- ④h=hg+x(hg-hf)
22.온도 150℃, 압력 0.5MPa의 공기 0.2kg이 압력이 일정한 과정에서 원래 체적의 2배로 늘어난다. 이 과정에서의 일은 약몇 kJ인가? (단, 공기는 기체상수가 0.287kJ/(kg·K)인 이상기체로 가정한다.)
- ①12.3kJ
- ②16.5kJ
- ③20.5kJ
- ④24.3kJ
23.증기 압축 냉동사이클로 운전하는 냉동기에서 압축기 입구, 응축기 입구, 증발기 입구의 엔탈피가 각각 378.2kJ/kg, 435.1kJ/kg, 241.8kJ/kg일 경우 성능계수는 약 얼마인가?
- ①3.0
- ②4.0
- ③5.0
- ④6.0
24.온도가 T1인 고열원으로부터 온도가 T2인 저열원으로 열전도, 대류, 복사 등에 의해 Q만큼 열전달이 이루어졌을 때 전체 엔트로피 변화량을 나타내는 식은?
- ①
- ②
- ③
- ④
25.랭킨 사이클의 열효율을 높이는 방법으로 틀린 것은?
- ①복수기의 압력을 저하시킨다.
- ②보일러 압력을 상승시킨다.
- ③재열(reheat)장치를 사용한다.
- ④터빈 출구 온도를 높인다.
26.어떤 카르노 열기관이 100℃와 30℃ 사이에서 작동되며 100℃의 고온에서 100kJ의 열을 받아 40kJ의 유용한 일을 한다면 이 열기관에 대하여 가장 옳게 설명한 것은?
- ①열역학 제1법칙에 위배된다.
- ②열역학 제2법칙에 위배된다.
- ③열역학 제1법칙과 제2법칙에 모두 위배되지 않는다.
- ④열역학 제1법칙과 제2법칙에 모두 위배된다.
27.이상적인 카르노 사이클의 열기관이 500℃인 열원으로부터 500kJ을 받고, 25℃에 열을 방출한다. 이 사이클의 일(W)과 효율(ηch)은 얼마인가?
- ①W=307.2kJ, ηch=0.6143
- ②W=207.2kJ, ηch=0.5748
- ③W=250.3kJ, ηch=0.8316
- ④W=401.5kJ, ηch=0.6517
28.온도 20℃에서 계기압력 0.183MPa의 타이어가 고속주행으로 온도 80℃로 상승할 때 압력은 주행 전과 비교하여 약몇 kPa 상승하는가? (단, 타이어의 체적은 변하지 않고, 타이어 내의 공기는 이상기체로 가정한다. 그리고 대기압은 101.3kPa이다.)
- ①37kPa
- ②58kPa
- ③286kPa
- ④445kPa
29.마찰이 없는 실린더 내에 온도 500K, 비엔트로피 3kJ/(kg·K)인 이상기체가 2kg 들어있다. 이 기체의 비엔트로피가 10kJ/(kg·K)이 될 때까지 등온과정으로 가열한다면 가열량은 약 몇 kJ인가?
- ①1400kJ
- ②2000kJ
- ③3500kJ
- ④7000kJ
30.매시간 20kg의 연료를 소비하여 74kW의 동력을 생산하는 가솔린기관의 열효율은 약 몇 %인가? (단, 가솔린의 저위발열량은 43470kJ/kg이다.)
- ①18
- ②22
- ③31
- ④43
31.유체의 교축과정에서 Joule-Thomosn계수 (μJ)가 중요하게 고려되는데 이에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ①등엔탈피 과정에 대한 온도변화와 압력변화의 비를 나타내며 μJ<0인 경우 온도상승을 의미한다.
- ②등엔탈피 과정에 대한 온도변화와 압력변화의 비를 나타내며 μJ<0인 경우 온도 강하를 의미한다.
- ③정적과정에 대한 온도변화와 압력변화의 비를 나타내며 μJ<0인 경우 온도상승을 의미한다.
- ④정적과정에 대한 온도변화와 압력변화의 비를 나타내며 μJ<0인 경우 온도 강하를 의미한다.
32.이상기체에 대한 관계식 중 옳은 것은? (단, Cp, Cv는 정압 및 정적 비열, k는 비열비이고, R은 기체상수이다)
- ①
- ②
- ③
- ④
33.천제연 폭포의 높이가 55m이고 주위와 열교환을 무시한다면 폭포수가 낙하한 후 수면에 도달할 때까지 온도상승은 약 몇 K인가? (단, 폭포수의 비열은 4.2kJ/(kg·K)이다)
- ①0.87
- ②0.31
- ③0.13
- ④0.68
34.1kg의 공기가 100℃를 유지하면서 가역등온팽창하여 외부에 500kJ의 일을 하였다. 이때 엔트로피의 변화량은 약 몇 kJ/K인가?
- ①1.895
- ②1.665
- ③1.467
- ④1.340
35.피스톤-실린더장치 내에 있는 공기가 0.3m3에서 0.1m3으로 압축되었다. 압축되는 동안 압력(P)과 체적(V)사이에 P=aV-2의 관계가 성립하며, 계수 a=6kPa·m6이다. 이 과정 동안 공기가 한 일은 약 얼마인가?
- ①-53.3kJ
- ②-1.1kJ
- ③253kJ
- ④-40kJ
36.다음 중 이상적인 증기 터빈의 사이클인 랭킨사이클을 옳게 나타낸 것은?
- ①가역 등온압축 → 정압가열 → 가역 등온팽창 → 정압냉각
- ②가역 단열압축 → 정압가열 → 가역 단열팽창 → 정압냉각
- ③가역 등온압축 → 정적가열 → 가역 등온팽창 → 정적냉각
- ④가역 단열압축 → 정적가열 → 가역 단열팽창 → 정적냉각
37.그림과 같이 다수의 추를 올려놓은 피스톤이 장착된 실린더가 있는데, 실린더 내의 초기 압력은 300kPa, 초기 체적은 0.05m3이다. 이 실린더에 열을 가하면서 적절히 추를 제거하여 폴리트로픽 지수가 1.3인 폴리트로픽 변화가 일어 나도록 하여 최종적으로 실린더 내의 체적이 0.2m3이 되었다면 가스가 한 일은 약 몇 kJ인가?
- ①17
- ②18
- ③19
- ④20
38.다음의 열역학 상태량 중 종량적 상태량(extensive property)에 속하는 것은?
- ①압력
- ②체적
- ③온도
- ④밀도
39.내부 에너지가 30kJ인 물체에 열을 가하여 내부에너지가 50kJ이 되는 동안에 외부에 대하여 10kJ의 일을 하였다. 이 물체에 가해진 열량은?
- ①10kJ
- ②20kJ
- ③30kJ
- ④60kJ
40.Brayton 사이클에서 압축기 소요일은 175kJ/kg, 공급열은 627kJ/kg, 터빈 발생일은 406kJ/kg로 작동될 때 열효율은 약 얼마인가?
- ①0.28
- ②0.37
- ③0.42
- ④0.48
41.가솔린엔진의 열효율을 증가시키는 방법으로 틀린 것은?
- ①압축비 증가
- ②흡입 저항 감소
- ③운동부의 관성 증가
- ④옥탄가 높은 연료사용
42.전자제어 가솔린엔진의 연료장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①연료 리턴 파이프나 호스가 막히면 연료압력이 높아진다.
- ②연료펌프 릴리프밸브의 접촉 불량이 일어나면 연료압력이 높아진다.
- ③인젝터에서 연료가 누출되면 압력이 낮아져 엔진 부조 또는 정지현상이 발생한다.
- ④연료펌프의 체크밸브 열림 고착 상태에서 시동이 OFF되면 연료 압력이 급격히 낮아진다.
43.분배형 연료분사펌프에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①소형, 경량이다.
- ②실린더 수와 관계없이 분사펌프는 한 개가 설치된다.
- ③실린더 수 또는 최고 회전속도의 제한을 받지 않는다.
- ④펌프 윤활을 위하여 특별한 윤활유를 필요로 하지 않는다.
44.전자제어 디젤엔진(CRDI)의 사후분사에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ①엔진의 출력을 위한 기본분사이다.
- ②연소실의 압력상승을 부드럽게 한다.
- ③엔진의 폭발 소음과 진동을 감소시킨다.
- ④배기가스 후처리장치의 재생을 돕는다.
45.전자제어 가솔린엔진에서 시동 지연이 되는 고장원인으로 옳은 것은?
- ①산소센서의 대기구멍 막힘
- ②연료 압력조절기 진공호스 파손
- ③캠 및 크랭크위치 센서 신호선의 단선
- ④연료펌프의 체크밸브가 개방상태로 고착
46.엔진에서 실린더와 피스톤 간극이 클 경우에 나타나는 현상이 아닌 것은?
- ①오일소비 증대
- ②압축압력의 저하
- ③마찰에 의한 고착
- ④엔진의 출력 저하
47.엔진의 회전평형에 영향을 미치는 부품으로만 나열된 것은?
- ①크랭크축, 플라이휠, 실린더헤드
- ②크랭크축, 플라이휠, 실린더블록
- ③크랭크축, 플라이휠, 크랭크축 풀리
- ④크랭크축, 실린더헤드, 크랭크축 풀리
48.신품 라디에이터 냉각수 용량이 25ℓ인데 측정하려는 라디에이터에 물을 넣었더니 15ℓ밖에 들어가지 않는다면 라디에이터 코어막힘률은?
- ①20%
- ②32%
- ③40%
- ④67%
49.열막식(hot film type) 공기유량 센서의 특징으로 옳은 것은?
- ①시동 OFF 후 1초간 셀프 크리닝 기능이 동작된다.
- ②칼만 와류형식과 비교하여 응답성이 좋지 않은 단점이 있다.
- ③열전도성이 우수하고 내구성이 뛰어난 이리듐선을 사용한다.
- ④세라믹 기관에 박막 저항으로 브릿지 회로를 구성하고 있다.
50.자동차엔진의 연속가변 밸브타이밍 시스템은 엔진회전수 및 차량 부하에 따라 제어되는데 이 시스템에 관한 설명으로 틀린 것은?
- ①밸브 오버랩 기간을 연속적으로 변경한다.
- ②캠샤프트의 위상을 연속적으로 가변한다.
- ③흡기밸브의 개폐 시기는 TDC에 고정한다.
- ④연속가변 밸브타이밍시스템은 엔진 제어모듈에 의해 제어된다.
51.가솔린엔진에서 노크방지 대책으로 틀린 것은?
- ①압축압력을 높게한다.
- ②연소실 체적을 작게 한다.
- ③연소실 벽 온도를 낮게한다.
- ④연료의 착화온도를 높게한다.
52.전자제어 스로틀장치에서 스로틀모터가 통합 제어하는 항목으로 틀린 것은?
- ①정속주행 제어
- ②공회전속도 제어
- ③스로틀밸브 제어
- ④흡·배기밸브 개폐시기 제어
53.전자제어 가솔린엔진에서 흡기다기관의 부압을 이용하여 공기량을 검출하는 방식은?
- ①베인방식
- ②맵센서 방식
- ③칼만와류 방식
- ④핫와이어 방식
54.흡입효율에 영향을 미치는 사항이 아닌 것은?
- ①연료분사량
- ②흡기관의 온도
- ③흡기통로의 저항
- ④밸브의 개폐시기
55.디젤엔진에서 착화지연에 영향을 주는 요소로 가장 거리가 먼 것은?
- ①공연비
- ②연료입자의 크기
- ③연료의 분무상태
- ④연소실 내 공기의 온도와 압력
56.가솔린엔진에서 연소실의 구비조건으로 틀린 것은?
- ①밸브면적을 크게 하여 가스교환이 원활하게 한다.
- ②압축행정에서 적당한 크기의 와류를 줄 수 있게 한다.
- ③실린더에 진도되는 열량을 크게 하여 체적효율을 좋게 한다.
- ④엔드 가스(end gas)의 영역에 적당한 냉각면적을 두어 엔드 가스의 온도를 저하시킨다.
57.4계절용 부동액(long life coolant)에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
- ①동절기에 빙결을 방지한다.
- ②오버 히트를 방지할 수 있다.
- ③장시간 사용해도 내부 부식이 적다.
- ④별도의 부동액과 혼합하여 사용한다.
58.LPG엔진의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①연료봄베는 밀폐식으로 되어 있다.
- ②배기가스의 CO 함유량은 가솔린엔진에 비해 적다.
- ③LPG가스는 영하의 온도에서 기화되지 않는다.
- ④체적효율이 낮아 축출력이 가솔린엔진에 비해 낮아진다.
59.가솔린 500cc를 완전연소시키는 데 필요한 공기는 약 m3인가? (단, 혼합비는 14.8, 가솔린의 비중은 0.73, 공기의 비중량은 1.206kgf/m3이다)
- ①4.25
- ②4.48
- ③5.14
- ④6.27
60.GDI엔진에서 연소실 내부의 온도를 낮추어 질소산화물(NOx) 생성을 감소시키는 데 관계가 있는 것은?
- ①DPF
- ②리드밸브
- ③EGR밸브
- ④2차 공기 공급밸브
61.타이어 호칭기호 185/70R 13 80Q에서 80이 의미하는 것은?
- ①허용압력
- ②하중치수
- ③허용축중
- ④생산년월
62.적재상태의 변화나 하중 이동 등에 맞추어 전·후륜 제동력을 전자적으로 제어하여 이상적으로 배분함으로서 안정적인 제동이 가능하게 하는 것은?
- ①ABS(Anti-lock Brake System)
- ②TCS(Traction Control System)
- ③ESP(Electronic Stability Program)
- ④EBD(Electronic Brake-force Distribution system)
63.브레이크 드럼의 구비조건으로 옳은 것은?
- ①방열이 잘 되고 회전관성이 클 것
- ②정적 및 동적 평형이 잡혀있을 것
- ③브레이크슈 확장 시 변형이 클 것
- ④브레이크 슈 마찰면의 내마멸성이 적을 것
64.자동변속기 차량에서 크랭킹이 안 되는 원인으로 틀린 것은?
- ①킥다운 스위치 단선 시
- ②변속레버 D위치 선택 시
- ③P, N스위치 접점 소손 시
- ④인히비터 스위치 커넥터 탈거 시
65.자동 차동 제한장치(LSD)의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①타이어의 미끄러짐을 방지한다.
- ②미끄러운 노면에서 출발이 쉽다.
- ③고속 직진주행에서 안정성이 좋지 않다.
- ④요철 노면 주행 시 뒷부분의 흔들림을 감소시킨다.
66.CVT(무단변속기)에 적용된 액추에이터와 센서 중 피에조 원리를 이용한 부품은?
- ①유압센서
- ②회전속도센서
- ③오일온도 센서
- ④솔레노이드밸브
67.수동변속기에서 주행 중 기어가 빠지는 원인은?
- ①인터록장치가 마멸되었다.
- ②변속기 오일이 과다 보충되었다.
- ③각 베어링 또는 부싱이 마멸되었다.
- ④변속기 내부 록킹볼 스프링 장력이 약하다.
68.진공배력식 제동장치에서 진공이 누설되고 있을 때 발생하는 현상에 대한 설명으로 적절한 것은?
- ①배력이 증가하고 회로 압력도 상승한다.
- ②배력은 증가하고 회로 압력은 낮아진다.
- ③배력이 감소학고 회로 압력도 낮아진다.
- ④배력은 감소하고 회로 압력은 상승한다.
69.휠 얼라인먼트 요소에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①토인은 앞바퀴의 사이드슬립을 방지한다.
- ②캐스터는 주행 시 바퀴의 방향성과 조향 시 복원력을 부여한다.
- ③부(-)의 캐스터는 후류구동 차량에 주로 적용하며, 선회시 복원력이 증대된다.
- ④킹핀의 연장선과 캠버의 연장선이 지면에서 만나는 거리에 따라 조향 조작력의 크기가 달라진다.
70.ABS 하이드로릭 유닛에서 펌프 모터에 압송되는 오일의 맥동을 감소시키고, 감압모드 시 발생하는 페달의 킥백(kick back)을 방지하는 것은?
- ①LPA(Low Pressure Accumulator)
- ②HPA(High Pressure Accumulator)
- ③NO(Normal Open) 솔레노이드밸브
- ④NC(Normal Close) 솔레노이드밸브
71.단순 유성기어 장치에서 링기어가 출력, 선기어가 구동, 캐리어가 고정되었다면 링기어의 회전상태는?
- ①증속
- ②감속
- ③역방향 증속
- ④역방향 감속
72.자동변속기 차량에서 출발 시 충격이 발생하고 라인압력이 높은 상태이다. 고장원인으로 가장 적절한 것은?
- ①오일펌프의 누유
- ②릴리프밸브의 막힘
- ③압력조절밸브의 마모
- ④스로틀포지션 센서의 고장
73.자동차 정기검사의 제동력 측정에서 모든 축의 제동력 합은 공차중량의 몇 퍼센트 이상이어야 하는가?
- ①50
- ②60
- ③70
- ④80
74.자동차의 조향핸들 조작을 가볍게 하기 위한 방법이 아닌것은?
- ①저속으로 주행한다.
- ②타이어의 공기압을 높인다.
- ③앞바퀴 정렬을 정확히 한다.
- ④자동차의 하중을 작게 한다.
75.주행 저항 중에서 차량 중량을 고려하지 않고 계산할 수 있는 저항은?
- ①공기저항
- ②가속저항
- ③구름저항
- ④등판저항
76.전자제어 구동력 조절장치(TCS)에서 트랙션컨트롤 유닛(TCU)의 기능으로 틀린 것은?
- ①선회하면서 가속기 트레이스 제어
- ②미끄러운 노면에서 제동 시 슬립제어
- ③미끄러운 노면에서 가속 시 슬립제어
- ④미끄러운 노면에서 출발 시 슬립제어
77.중량이 1200kgf인 자동차가 100km/h의 속도로 주행하다가 10초 후 50km/h로 감속하였다면 감속력은 약 몇 kgf인가?
- ①140
- ②150
- ③160
- ④170
78.현가장치의 섀시스프링에 의해 지지되는 스프링 위 질량 진동 중 회전운동에 속하지 않는 것은?
- ①피칭
- ②요잉
- ③롤링
- ④바운싱
79.단면적이 15cm2인 마스터실린더의 푸시로드에 작용하는 힘이 120kgf일 때 발생하는 유압은 몇 kgf/cm2인가?
- ①6
- ②8
- ③9
- ④12
80.전자제어 현가장치(ECU)에서 제어모듈(ECU)로 입력되는 신호가 아닌 것은?
- ①유온센서
- ②차고센서
- ③조향각센서
- ④스로틀포지션센서
81.전조등을 자동으로 점등 및 소등시키는 오토라이트 장치에 적용된 소자로 조사되는 빛에 따라서 내부 저항이 변화하는 것은?
- ①서미스터
- ②광전도셀
- ③사이리스터
- ④제너 다이오드
82.기동전동기의 전류소모가 80A이고, 배터리의 전압이 12V일때 출력은 약 몇 PS인가?
- ①0.9
- ②1.0
- ③1.3
- ④1.5
83.가솔린엔진에서 한 개의 실린더에서만 점화 2차 전압의 피크값이 높게 나타난다. 고장원인으로 가장 적절한 것은?
- ①혼합비가 너무 농후하다.
- ②압축압력이 상대적으로 너무 낮다.
- ③고압 케이블의 저항이 상대적으로 너무 작다.
- ④점화플러그 전극 간극이 상대적으로 너무 크다.
84.DLI장치에서 1번 실린더가 점화될 때 4번 실린더의 행정은? (단, 4기통으로 점화시기는 BTDC 7˚ 점화순서는 1-3-4-2이다)
- ①흡입 말 행정
- ②압축 말 행정
- ③폭발 말 행정
- ④배기 말 행정
85.하이브리드 자동차에서 모터 내부의 로터 위치 및 회전수를 감지하는 것은?
- ①레졸버
- ②커패시터
- ③액티브 센서
- ④스피드센서
86.자동차의 에어컨 구성부품 중에서 고온, 고압의 기체상태의 냉매를 액체상태의 냉매로 만드는 역할을 하는 것은?
- ①압축기
- ②응축기
- ③팽창밸브
- ④증발기
87.AQS(Air Quality System)의 설명으로 옳은 것은?
- ①실내외 온도를 일정하게 유지
- ②내부공기를 일정한 세기로 순환
- ③내부 공기를 밖으로 배출되는 것을 방지
- ④유해가스를 감지하여 차량 실내로 유입되는 것을 방지
88.전기장치의 회로에서 과부하 작동을 대비한 회로 보호장치는?
- ①증폭장치
- ②스위칭 장치
- ③서징 방지장치
- ④서킷 브레이크장치
89.자동차 에어컨에서 압축기 출구의 냉매 상태는?
- ①고온 고압 액체상태
- ②고온 고압 기체상태
- ③저온 저압 액체상태
- ④저온 저압 기체상태
90.전자제어 점화장치에서 시동 시 초기 점화시기를 결정하기 위하여 필요한 정보를 검출하는 센서는?
- ①외기온도센서
- ②대기압센서
- ③크랭크각 센서
- ④산소센서
91.그림과 같은 전조등 회로에서 흐르는 전류는 약 몇 A인가?
- ①10.6
- ②11.6
- ③12.6
- ④13.6
92.반도체의 재료로 사용되는 물질로 옳은 것은?
- ①주철, 파라핀
- ②구리, 알루미늄
- ③에보나이트, 유리
- ④실리콘, 게르마늄
93.자동차용 납산 배터리의 방전 시 일어나는 현상으로 틀린것은?
- ①배터리의 전해액 비중이 상승한다.
- ②전해액의 묽은황산은 물로 변한다.
- ③양극판(과산화납)은 황산납으로 변한다.
- ④음극판(해면상납)은 황산납으로 변한다.
94.Ni-Cd 배터리에서 일부만 방전된 상태에서 다시 충전하게 되면 추가로 충전한 용량 이상의 전기를 사용할 수 없게 되는 현상은?
- ①스웰링 현상
- ②배부름 효과
- ③메모리 효과
- ④설페이션 현상
95.HID(고휘도 방전램프) 전조등의 구성품으로 틀린 것은?
- ①전구
- ②밸러스트
- ③세미 실드
- ④이그나이터
96.자기포화에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ①자화력을 증가시켜도 자기밀도가 거의 증가되지 않은 현상
- ②잔류자기를 없애기 위해 반대방향으로 자화력이 가해지는 현상
- ③어떤 물체가 자계 내에서 자기력의 영향을 받아 자기를 띠는 현상
- ④전류가 흐르는 도체 주위에 자극을 주면 그 자극에서 발생한 자력이 작용하는 현상
97.자동차 충전장치의 충전경고등이 점등된 원인과 거리가 먼 것은?
- ①배터리 방전
- ②IC 레귤레이터 결함
- ③스테이터 코일 결함
- ④충전회로와 연결된 전선의 결함
98.자동차 정기검사의 등화장치 검사 시 좌우측 전조등 주광축의 상향 진폭은 몇 ㎝ 이내이어야 하는가?
- ①5
- ②10
- ③15
- ④30
99.전조등 검사 시 전조등의 주광축이 틀러지는 원인으로 틀린것은?
- ①타이어 공기압 부족
- ②전조등 설치부의 스프링 마모
- ③전구의 장시간 사용에 따른 열화
- ④시험기와 차량 중심이 직각이 아닐 경우
100.자동차 정기검사에서 등화장치 검사 시 광도 및 광축 측정을 위한 조건으로 틀린 것은?
- ①충전장치가 정상인 상태
- ②원동기가 최고 회전인 상태
- ③타이어 공기압이 적정한 상태
- ④운전자 1인이 승차한 공차상태