항공산업기사 · 2017

항공산업기사 (2017-09-28)

총 80문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.다음 중 방향 안정성이 양(+)인 경우는? (단, β: 옆비끄럼각, Cn: 요잉모멘트계수이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  2. 2.일반적으로 고정피치 프로펠러의 깃각은 어떤 속도에서 효율이 가장 좋도록 설정하는가?

    1. ①이륙
    2. ②착륙
    3. ③순항
    4. ④상승

  3. 3.항공기 날개에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①날개에서 발생하는 양력은 유도항력을 유발한다.
    2. ②날개의 뒤처짐각은 임계마하수를 낮춘다.
    3. ③날개의 가로세로비는 날개폭을 넓이로 나눈 값이다.
    4. ④양력과 항력은 날개면적의 제곱에 비례한다.

  4. 4.등가대기속도(Ve 진대기속도(V)에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, 밀도비 , Pt : 전압, Ps : 정압, ρ0 : 해면고도 밀도, ρ : 현재고도 밀도이다.)(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①등가대기속도와 진대기속도의 관계는 이다.
    2. ②등가대기속도는 고도에 따른 밀도변화를 고려한 속도이다.
    3. ③표준대기의 대류권에서 고도가 증가할수록 진대기속도가 등가대기속도보다 느리다.
    4. ④베르누이의 정리를 이용하여 등가대기속도를 나타내면 이다.

  5. 5.조종면의 폭이 2배가 되면 조종력은 어떻게 되어야 하는가?

    1. ①1/2 로 감소
    2. ②변함 없음
    3. ③2배 증가
    4. ④4배 증가

  6. 6.비행기가 날개를 내리거나 올려 비행기의 전후축(세로축; longitudinal axis)을 중심으로 움직이는 것과 관련된 모멘트는?

    1. ①옆놀이 모멘트(rolling moment)
    2. ②빗놀이 모멘트(yawing moment)
    3. ③키놀이 모멘트(pitching moment)
    4. ④방향 모멘트(directional moment)

  7. 7.항공기가 등속수평비행을 하기 위한 조건으로 옳은 것은? (단, L 은 양력, D 는 항력, T 는 추력, W 는 항공기 무게이다.)

    1. ①L = W, T ＞D
    2. ②L = W, T = D
    3. ③T = W, L ＞D
    4. ④T = W, L = D

  8. 8.비행기 무게가 1000 kgf 이고 경사각 30˚, 100km/h 의 속도로 정상선회를 하고 있을 때 양력은 약 몇 kgf 인가?

    1. ①500
    2. ②866
    3. ③1155
    4. ④2000

  9. 9.다음 중 압력계수(Cp)의 정의로 틀린 것은? (단, P∞ : 자유흐름의 정압, p : 임의점의 정압, V : 임의점의 속도, V∞ : 자유흐름의 속도, ρ : 밀도, q∞ : 자유흐름의 동압이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  10. 10.고정익 항공기 추진에 사용되는 프로펠러에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①일반적으로 지상활주 시와 같이 전진비가 낮은 경우에 프로펠러 효율은 최대가 된다.
    2. ②전진비의 증가에 따라 피치각을 증가시켜야한다.
    3. ③로터면에 대한 비틀림각을 블레이드 팁(tip)방향으로 증가하도록 분포시킨다.
    4. ④프로펠러 직경이 큰 경우에는 회전수 변화로 추력을 증감시키는 방법이 일반적으로 사용된다.

  11. 11.꼬리회전날개(tail rotor)가 필요한 헬리콥터는?

    1. ①단일 회전날개 헬리콥터
    2. ②직렬식 회전날개 헬리콥터
    3. ③병렬식 회전날개 헬리콥터
    4. ④동축 역회전식 회전날개 헬리콥터

  12. 12.착륙 접지 시 역추력을 발생시키는 비행기에 작용하는 순 감속력에 대한 식은? (단, 추력 : T, 항력 : D, 무게 : W, 양력 : L, 활주로 마찰계수 :  이다.)

    1. ①T-D+μ(W-L)
    2. ②T+D+μ(W+L)
    3. ③T-D+μ(W+L)
    4. ④T+D+μ(W-L)

  13. 13.레이놀즈수(Reynolds number)에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①단위는 cm2/s이다.
    2. ②동점성계수에 반비례한다.
    3. ③관성력과 점성력의 비를 나타낸다.
    4. ④임계레이놀즈수에서 천이현상이 일어난다.

  14. 14.날개골(airfoil)의 정의로 옳은 것은?

    1. ①날개의 단면
    2. ②날개가 굽은 정도
    3. ③최대두께를 연결한 선
    4. ④앞전과 뒷전을 연결한 선

  15. 15.700 ps 짜리 2 개의 엔진을 장착한 항공기가 대기속도 50 m/s 로 상승비행을 하고 있다면 이 항공기의 상승률은 몇 m/s 인가? (단, 비행기의 중량은 5000 kgf, 항력은 1000 kgf, 프로펠러 효율은 0.8 이다.)

    1. ①3.4
    2. ②5.0
    3. ③6.0
    4. ④6.8

  16. 16.다음 중 수평스핀(flat spin) 상태에서 받음각의 크기로 가장 적합한 것은?

    1. ①약 5˚
    2. ②10 ~ 20˚
    3. ③약 60˚
    4. ④약 95˚ 이상

  17. 17.제트 비행기의 최대항속시간에 해당하는 속도는 다음 중 어느 조건에서 이루어지는가?

    1. ①최대 이용추력
    2. ②최소 이용추력
    3. ③최대 필요추력
    4. ④최소 필요추력

  18. 18.전진하는 회전날개 깃에 작용하는 양력을 헬리콥터 전진속도(V)와 주 회전날개의 회전속도(v)로 옳게 설명한 것은?

    1. ①(v-V)2에 비례한다.
    2. ②(v+V)2에 비례한다.
    3. ③에 비례한다.
    4. ④에 비례한다.

  19. 19.도움날개(aileron) 및 승강키(elevator)의 힌지 모멘트와 이들 조종면을 원하는 위치에 유지하기 위한 조종력과의 관계로 옳은 것은?

    1. ①힌지 모멘트가 크면 조종력도 커야 한다.
    2. ②힌지 모멘트가 커져도 필요한 조종력에는 변화가 없다.
    3. ③힌지 모멘트가 크면 조종력은 작아도 된다.
    4. ④아음속 항공기에서는 힌지모멘트가 커질수록 필요한 조종력은 작아진다.

  20. 20.국제표준대기의 평균 해발고도에서 특성값을 틀리게 짝지은 것은?

    1. ①온도 : 20 ℃
    2. ②압력 : 1013 hPa
    3. ③밀도 : 1.225 kg/m3
    4. ④중력가속도 : 9.8066m/s2

  21. 21.가스터빈엔진의 기본 구성요소가 아닌 것은?

    1. ①압축기
    2. ②터빈
    3. ③연소실
    4. ④감속장치

  22. 22.가스터빈엔진에 사용되는 연료의 구비조건이 아닌 것은?

    1. ①가격이 저렴할 것
    2. ②어는점이 높을 것
    3. ③인화점이 높을 것
    4. ④연료의 중량당 발열량이 클 것

  23. 23.오일 양이 매우 작은 상태에서 왕복엔진을 시동하였을 때, 조종사는 어떤 현상을 인지할 수 있는가?

    1. ①정상 작동을 한다.
    2. ②오일압력계기가 0을 지시한다.
    3. ③오일압력계기가 동요(fluctuation)한다.
    4. ④오일압력계기가 높은 압력을 지시한다.

  24. 24.단(stage) 당 압력비가 1.34 인 9단 축류형 압축기의 출구압력은 약 몇 psi 인가? (단, 압축기 입구압력은 14.7 psi 이다.)

    1. ①177
    2. ②205
    3. ③255
    4. ④276

  25. 25.이륙 시 정속 프로펠러에서 rpm 과 피치각은 어떤 상태가 되어야 가장 효율적인가?

    1. ①높은 rpm과 작은 피치각
    2. ②높은 rpm과 큰 피치각
    3. ③낮은 rpm과 작은 피치각
    4. ④낮은 rpm과 큰 피치각

  26. 26.오토사이클의 열효율을 옳게 나타낸 것은? (단, Є : 압축비, k : 비열비이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  27. 27.왕복엔진 부품 중 윤활유에서 열을 가장 많이 흡수하는 부품은?

    1. ①피스톤
    2. ②배기밸브
    3. ③푸시로드
    4. ④프로펠러 감속기어

  28. 28.왕복엔진에서 마그네토(magneto)의 브레이커어셈블리에서 접촉부분은 일반적으로 어떤 재료로 되어 있는가?

    1. ①은(silver)
    2. ②구리(copper)
    3. ③코발트(Cobalt)
    4. ④백금(Platinum)-이리듐(Iridium) 합금

  29. 29.가스터빈엔진에서 압축기 실속(compressor stall)이 일어나는 경우는?

    1. ①흡입공기압력이 높을 때
    2. ②유입공기속도가 상대적으로 느릴 때
    3. ③항공기 속도가 터빈 회전속도에 비하여 너무 빠를 때
    4. ④흡입구로 들어오는 램공기(ram-air)의 밀도가 높을 때

  30. 30.가스터빈엔진 점화계통의 구성품이 아닌 것은?

    1. ①익사이터(exciter)
    2. ②이그나이터(igniter)
    3. ③점화 전선(ignition lead)
    4. ④임펄스 커플링(impulse coupling)

  31. 31.다음 중 디토네이션(detonation)을 일으키는 요인은?

    1. ①너무 늦은 점화시기
    2. ②낮은 흡입공기 온도
    3. ③너무 낮은 옥탄가의 연료사용
    4. ④너무 높은 옥탄가의 연료사용

  32. 32.항공기 왕복엔진의 벤튜리 부분에서 실린더흡입 공기량으로부터 생긴 부압에 의해 가솔린을 빨아내고 혼합기를 만드는 방식의 기화기는?

    1. ①부자식 기화기
    2. ②충동식 기화기
    3. ③경계 압력식 기화기
    4. ④압력 분사식 기화기

  33. 33.다음 중 프로펠러 조속기의 파일롯(pilot) 밸브의 위치를 결정하는데 직접적인 영향을 주는 것은?

    1. ①플라이웨이트
    2. ②엔진오일 압력
    3. ③조종사의 위치
    4. ④펌프오일 압력

  34. 34.항공기 왕복엔진의 출력증가를 위하여 장착하는 과급기 중 가장 많이 사용되는 형식은?

    1. ①기어식(gear type)
    2. ②베인식(vane type)
    3. ③루츠식(roots type)
    4. ④원심식(centrifugal type)

  35. 35.엔진의 공기 흡입구에 얼음이 생기는 것을 방지하기 위한 방빙(anti icing) 방법으로 옳은 것은?

    1. ①배기가스를 인렛 스트러트(inlet strut)에 보낸다.
    2. ②압축기 통과 전의 청정한 공기를 인렛(inlet)쪽으로 순환시킨다.
    3. ③압축기의 고온 브리드 공기를 흡입구(intake), 인렛 가이드 베인(inlet guide vane)으로 보낸다.
    4. ④더운 물을 엔진 인렛(inlet) 속으로 분사한다.

  36. 36.가스터빈엔진의 오일 필터를 손상시키는 힘이 아닌 것은?

    1. ①압력변화로 인한 피로 힘
    2. ②흐름체적으로 인한 압력 힘
    3. ③가열된 오일에 의한 압력 힘
    4. ④열순환(thermal cycling)으로 인한 피로 힘

  37. 37.가스터빈엔진에서 사용되는 추력증가 장치로만 짝지어진 것은?

    1. ①Reverse Thrust, Afterburner
    2. ②Afterburner, Water-injection
    3. ③Afterburner, Noise suppressor
    4. ④Reverse Thrust, Water-injection

  38. 38.왕복엔진에서 밸브 오버랩의 주된 효과가 아닌 것은?

    1. ①실린더 냉각효과를 높여준다.
    2. ②실린더의 체적 효율을 높여준다.
    3. ③크랭크 축의 마모를 감소시켜 준다.
    4. ④배기가스를 완전히 배출시키는데 유리하다.

  39. 39.항공기용 왕복엔진으로 사용하는 성형엔진에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①단열 성형엔진은 실린더 수가 짝수로 구성되어 있다.
    2. ②성형엔진의 2열은 짝수의 실린더 번호가 부여 된다.
    3. ③성형엔진의 1열은 홀수의 실린더 번호가 부여 된다.
    4. ④14기통 성형엔진의 크랭크 핀은 2개이다.

  40. 40.비열비(k)에 대한 식으로 옳은 것은? (단, Cp: 정압비열, Cv : 정적비열이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  41. 41.구조부재의 일부분에 균열과 같은 결함이 잠재할 수 있다고 가정하고 기체의 안전한 사용 기간을 규정하여 안전성을 확보하는 설계 개념은?

    1. ①정적강도설계
    2. ②안전수명설계
    3. ③손상허용설계
    4. ④페일세이프설계

  42. 42.부품 번호가 AN 470 AD 3-5 인 리벳에서 “AD"는 무엇을 나타내는가?

    1. ①리벳의 직경이 3/16인치이다.
    2. ②리벳의 길이는 머리를 제외한 길이이다.
    3. ③리벳의 머리모양이 유니버셜 머리이다.
    4. ④리벳의 재질이 알루미늄 합금인 2117 이다.

  43. 43.다음 중 SAE 규격에 따른 합금강으로 탄소를 가장 많이 함유하고 있는 것은?

    1. ①6150
    2. ②4130
    3. ③2330
    4. ④1025

  44. 44.항공기 엔진을 장착하거나 보호하기 위한 구조물이 아닌 것은?

    1. ①킬빔
    2. ②나셀
    3. ③포드
    4. ④카울링

  45. 45.착륙장치(landing gear)에 사용되는 올레오 완충장치(oleo shock absorber)의 충격흡수 원리에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①스트럿 실린더(strut cylinder)에 공급되는 공기의 마찰에너지를 이용하여 충격을 흡수한다.
    2. ②헬리컬 스프링(helical spring)이 탄성체의 탄성 변형에너지형식으로 충격을 흡수한다.
    3. ③공기의 압축성효과에 의한 탄성에너지와 작동 유흐름 제한에 따른 에너지 손실에 의해 충격을 흡수한다.
    4. ④리프스프링(leaf spring) 자체가 랜딩 스트럿(landing strut)역할을 하여 충격을 굽힘에너지로 흡수한다.

  46. 46.접개식 강착장치(retractable landing gear)에서 부주의로 인해 착륙장치가 접히는 것을 방지 하기 위한 안전장치를 나열한 것은?

    1. ①down lock, safety pin, up lock
    2. ②down lock, up lock, ground lock
    3. ③up lock, safety pin, ground lock
    4. ④down lock, safety pin, ground lock

  47. 47.티타늄합금의 성질에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①열전도 계수가 크다.
    2. ②불순물이 들어가면 가공 후 자연경화를 일으켜 강도를 좋게 한다.
    3. ③티타늄은 고온에서 산소, 질소, 수소 등과 친화력이 매우 크고, 또한 이러한 가스를 흡수하면 강도가 매우 약해진다.
    4. ④합금원소로써 Cu가 포함되어 있어 취성을 감소시키는 역할을 한다.

  48. 48.실속속도가 90 mph 인 항공기를 120 mph로 수평 비행 중 조종간을 급히 당겨 최대 양력 계수가 작용하는 상태라면 주날개에 작용하는 하중배수는 약 얼마인가?

    1. ①1.5
    2. ②1.78
    3. ③2.3
    4. ④2.57

  49. 49.그림과 같이 100 N 의 힘(P)이 작용하는 구조물에서 지점 A 의 반력(R1)은 몇 N 인가? (단, 구조물 ABC는 4분원이다.)

    1. ①100
    2. ②50
    3. ③25
    4. ④0

  50. 50.항공기에 작용하는 하중에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①구조물에 가해지는 힘을 응력이라 한다.
    2. ②하중에는 탑재물의 중량, 공기력, 관성력, 지면반력, 충격력 등이 있다.
    3. ③구조물인 항공기는 하중을 지지하기 위한 외력으로 응력을 가진다.
    4. ④면적 당 작용하는 내력의 크기를 하중이라 한다.

  51. 51.숏 피닝(shot peening) 작업으로 나타나는 주된 효과는?

    1. ①내부균열 및 변형 방지
    2. ②크롬 도금으로 인한 표면부식 방지
    3. ③표면강도 증가와 스트레스부식 방지
    4. ④광택감소로 인한 표면마찰증가와 내열성 증가

  52. 52.표와 같은 항공기의 기본 자기무게에 대한 무게중심(c.g)의 위치는 몇 cm 인가?

    1. ①176.4
    2. ②187.6
    3. ③194.4
    4. ④201.6

  53. 53.리브너트(rivnut)를 사용하는 방법으로 옳은 것은?

    1. ①금속면에 우포를 씌울 때 사용한다.
    2. ②두꺼운 날개 표피에 리브를 붙일 때 사용한다.
    3. ③한쪽면에서만 작업이 가능한 제빙장치 등을 설치할 때 사용한다.
    4. ④기관마운트와 같은 중량물을 구조물에 부착할때 사용한다.

  54. 54.[보기]에서 설명하는 작업의 명칭은?

    1. ①디버링(deburing)
    2. ②딤플링(dimpling)
    3. ③클램핑(clamping)
    4. ④카운터 싱킹(counter sinking)

  55. 55.항공기 구조의 특정 위치를 쉽게 알 수 있도록 위치를 표시하는 것 중 기준 수평면과 일정거리를 두며 평행한 선은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①기준선(datum line)
    2. ②버턱선(buttock line)
    3. ③동체 수위선(body water line)
    4. ④동체 위치선(body station line)

  56. 56.항공기 기체 판재에 적용한 릴리프 홀(relief hole)의 주된 목적은?

    1. ①무게 감소
    2. ②강도 증가
    3. ③좌굴 방지
    4. ④응력 집중 방지

  57. 57.FRCM(Fiber Reinforced Composite Material)의 모재(matrix) 중 사용온도 범위가 가장 큰 것은?

    1. ①FRC(Fiber Reinforced Ceramic)
    2. ②FRP(Fiber Reinforced Plastic)
    3. ③FRM(Fiber Reinforced Metallics)
    4. ④C/C 복합재 (Carbon-Carbon Composite Material)

  58. 58.토크렌치의 길이는 10 인치이고, 5 인치의 연장공구를 사용하여 작업을 하여 토크렌치의 지시값이 300 lb 이라면 실제 너트에 가해진 토크는 몇 in-lb 인가?

    1. ①400
    2. ②450
    3. ③500
    4. ④550

  59. 59.리벳작업을 위한 구멍뚫기 작업에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①드릴작업 전 리밍작업을 한다.
    2. ②드릴작업 후 구멍의 버(burr)는 되도록 보존하도록 한다.
    3. ③구멍은 리벳 직경보다 약간 작게 한다.
    4. ④리밍작업 시 회전방향을 일정하게 하여 가공한다.

  60. 60.항공기 조종장치의 종류가 아닌 것은?

    1. ①동력 조종장치(power control system)
    2. ②매뉴얼 조종장치(manual control system)
    3. ③부스터 조종장치(booster control system)
    4. ④수압식 조종장치(water pressure control system)

  61. 61.전원회로에서 전압계(voltmeter)와 전류계(ammeter)를 부하로 연결하는 방법으로 옳은 것은?

    1. ①전압계와 전류계 모두 직렬연결 한다.
    2. ②전압계와 전류계 모두 병렬연결 한다.
    3. ③전압계는 병렬, 전류계는 직렬연결 한다.
    4. ④전압계는 직렬, 전류계는 병렬연결 한다.

  62. 62.VOR국은 전파를 이용하여 방위 정보를 항공기에 송신하는데 이때 VOR국에서 관찰하는 항공기의 방위는?

    1. ①진방위
    2. ②상대방위
    3. ③자방위
    4. ④기수방위

  63. 63.교류발전기의 정격이 115V, 1kVA, 역률이 0.866이라면 무효전력(reactive power)은 얼마인가? (단, 역률(power factor) 0.866 은 cos30°에 해당한다.)

    1. ①500 W
    2. ②866 W
    3. ③500 Var
    4. ④866 Var

  64. 64.열을 받게 되면 스테인리스강으로 된 케이스가 늘어나게 되므로, 금속 스트럿이 펴지면서 접촉점이 연결되어 회로를 형성시키는 화재경고장치는?

    1. ①열전쌍식 화재경고장치
    2. ②광전지식 화재경고장치
    3. ③열 스위치식 화재경고장치
    4. ④저항 루프형 화재경고장치

  65. 65.왕복엔진의 실린더에 흡입되는 공기압을 아네로이드와 다이어프램을 사용하여 절대 압력으로측정하는 계기는?

    1. ①윤활유 압력계
    2. ②제빙 압력계
    3. ③증기압식 압력계
    4. ④흡입 압력계

  66. 66.솔레노이드 코일의 자계세기를 조정하기 위한 요소가 아닌 것은?

    1. ①철심의 투자율
    2. ②전자석의 코일 수
    3. ③도체를 흐르는 전류
    4. ④솔레노이드 코일의 작동 시간

  67. 67.공기순환 공기 조화계통(Air cycle airconditioning)에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①냉매를 사용하여 공기를 냉각시킨다.
    2. ②수분분리기는 압축공기로부터 수분을 제거하기 위해 사용된다.
    3. ③항공기 공기압계통에 공기를 공급한다.
    4. ④항공기 객실에 압력을 가하기 위하여 엔진 추출 공기를 사용한다.

  68. 68.수평의(vertical gyro)는 항공기에서 어떤 축의 자세를 감지하는가?

    1. ①기수 방위
    2. ②롤 및 피치
    3. ③롤 및 기수방위
    4. ④피치 및 기수 방위

  69. 69.VHF 무전기의 교신가능 거리에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①장애물이 있을 때에는 100 km 이내로 제한된다.
    2. ②송신 출력을 높여도 가시거리 이내로 제한된다.
    3. ③항공기 운항속도를 늦추면 더 먼 거리까지 교신이 가능하다.
    4. ④안테나 성능향상으로 장애물과 상관없이 100km 이상 교신이 가능하다.

  70. 70.압력조절기에서 킥인(kick-in)과 킥아웃(kick-out)상태는 어떤 밸브의 상호작용으로 하는가?

    1. ①체크밸브와 릴리프밸브
    2. ②체크밸브와 바이패스밸브
    3. ③흐름조절기와 릴리프밸브
    4. ④흐름평형기와 바이패스밸브

  71. 71.항공기 속도에서 등가대기속도에서 대기밀도를 보정한 속도는?

    1. ①IAS
    2. ②CAS
    3. ③TAS
    4. ④EAS

  72. 72.그림에서 압력계에 나타나는 압력은 몇 kgf/cm2인가? (단, 단면적은 A측 2cm2, B측 10cm2이며, 작용하는 힘은 A측 50 kgf, B측 250 kgf 이다.)

    1. ①25
    2. ②50
    3. ③100
    4. ④250

  73. 73.자이로의 섭동 각속도를 나타낸 것으로 옳은 것은? (단, M : 외부력에 의한 모멘트, L : 각 운동량이다.)

    1. ①M/L
    2. ②L/M
    3. ③L-M
    4. ④M×L

  74. 74.축전지 터미널(battery teminal)에 부식을 방지하기 위한 방법으로 가장 적합한 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①납땜을 한다.
    2. ②증류수로 씻어낸다.
    3. ③페인트로 얇은 막을 만들어 준다.
    4. ④그리스(grease)로 얇은 막을 만들어 준다.

  75. 75.교류발전기의 병렬운전 시 고려해야 할 사항이 아닌 것은?

    1. ①위상
    2. ②전류
    3. ③전압
    4. ④주파수

  76. 76.압축공기 제빙부츠 계통의 팽창순서를 제어하는 것은?

    1. ①제빙장치 구조
    2. ②분배밸브
    3. ③흡입 안전밸브
    4. ④진공펌프

  77. 77.항공기가 산악 또는 지면과 충돌하는 것을 방지하는 장치는?

    1. ①Air traffic control system
    2. ②Inertial navigation system
    3. ③Distance measuring equipment
    4. ④Ground proximity warning system

  78. 78.공압계통에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①유압과 비교하여 큰 힘을 얻을 수 없다.
    2. ②공압계통은 리저버(reservoir)가 필요하다.
    3. ③공기압은 비압축성이라 그대로의 힘이 잘 전달된다.
    4. ④공압계통은 리턴라인(return line)이 필요하다.

  79. 79.자기나침반(magnetic compass)의 자차수정시기가 아닌 것은?

    1. ①엔진교환 작업 후 수행한다.
    2. ②지시에 이상이 있다고 의심이 갈 때 수행한다.
    3. ③철재 기체 구조재의 대수리 작업 후 수행한다.
    4. ④기체의 구조부분을 검사할 때 항상 수행한다.

  80. 80.항공기가 야간에 불시착 했을 때 기내∙외를 밝혀주는 비상용조명(emergency light)은 최소 몇 분간 조명하여야 하는가?

    1. ①10분
    2. ②30분
    3. ③60분
    4. ④90분