항공산업기사 · 2017

항공산업기사 (2017-05-07)

총 80문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.헬리콥터의 동시피치제어간(collective pitch control lever)을 올리면 나타나는 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①피치가 커져 전진비행을 가능하게 한다.
    2. ②피치가 커져 수직으로 상승할 수 있다.
    3. ③피치가 작아져 후진비행을 빠르게 한다.
    4. ④피치가 작아져 수직으로 상승할 수 있다.

  2. 2.V 속도로 비행하는 프로펠러 항공기의 프로펠러 유도속도가 라면 이 항공기가 정지하였을 때의 유도속도는? (단, T : 발생추력, A : 프로펠러 회전면적, ρ : 공기밀도이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  3. 3.그림과 같은 비행기의 운동에 대한 설명이 아닌 것은?

    1. ①수평스핀보다 낙하속도가 크다.
    2. ②옆미끄럼이 생긴다고 할 수 있다.
    3. ③자동회전과 수직강하가 조합된 비행이다.
    4. ④비행 중 가장 큰 하중배수는 상단점이다.

  4. 4.조종면의 앞전을 길게 하는 앞전 밸런스(leading edge balance)의 주된 이용 목적은?

    1. ①양력 증가
    2. ②조종력 경감
    3. ③항력 감소
    4. ④항공기 속도 증가

  5. 5.비행속도가 300 m/s 인 항공기가 상승각 10°로 상승비행을 할 때 상승률은 약 몇 m/s 인가?

    1. ①52
    2. ②150
    3. ③152
    4. ④295

  6. 6.피토 정압관(pitot static tube)으로 측정하는 것은?

    1. ①비행속도
    2. ②외기온도
    3. ③하중계수
    4. ④선회반경

  7. 7.지구 북반구에서 서에서 동으로 37 m/s 정도의 속도로 부는 제트기류가 발생하는 대기층은?

    1. ①열권계면
    2. ②성층권계면
    3. ③중간권계면
    4. ④대류권계면

  8. 8.날개의 폭(span)이 20 m, 평균 기하학적 시위의 길이가 2 m 인 타원날개에서 양력계수가 0.7일 때 유도항력계수는 약 얼마인가?

    1. ①0.008
    2. ②0.016
    3. ③1.56
    4. ④16

  9. 9.정상선회하는 항공기의 선회각이 60° ?일 때 하중배수는?

    1. ①0.5
    2. ②2.0
    3. ③2.5
    4. ④3.0

  10. 10.뒤젖힘각(sweep back angle)에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①날개가 수평을 기준으로 위로 올라간 각
    2. ②기체의 세로축과 날개의 시위선이 이루는 각
    3. ③날개 끝의 붙임각을 날개 뿌리의 붙임각보다 크거나 작게 한 각
    4. ④25%C(코드길이) 되는 점들을 날개뿌리에서 날개끝까지 연결한 직선과 기체의 가로축이 이루는각

  11. 11.수직꼬리날개가 실속하는 큰 옆미끄럼각에서도 방향안정을 유지하기 위한 목적의 장치는?

    1. ①윙렛(winglet)
    2. ②도살 핀(dorsal fin)
    3. ③드루프 플랩(droop flap)
    4. ④쥬리 스트러트(jury strut)

  12. 12.양항비가 10 인 항공기가 고도 2000 m에서 활공 시 도달하는 활공거리는 몇 m 인가?

    1. ①10000
    2. ②15000
    3. ③20000
    4. ④40000

  13. 13.150lbf의 항력을 받으며 200mph로 비행하는 비행기가 같은 자세로 400mph로 비행 시 작용하는 항력은 약 몇lbf 인가?

    1. ①300
    2. ②400
    3. ③600
    4. ④800

  14. 14.프로펠러의 진행률(advance ratio)을 옳게 설명한 것은?

    1. ①추력과 토크와의 비이다.
    2. ②프로펠러 기하피치와 프로펠러 지름과의 비이다.
    3. ③프로펠러 유효피치와 프로펠러 지름과의 비이다.
    4. ④프로펠러 기하피치와 유효피치와의 비이다.

  15. 15.동체에 붙는 날개의 위치에 따라 쳐든각 효과의 크기가 달라지는데 그 효과가 큰 것에서 작은 순서로 나열된 것은?

    1. ①높은날개→중간날개→낮은날개
    2. ②낮은날개→중간날개→높은날개
    3. ③중간날개→낮은날개→높은날개
    4. ④높은날개→낮은날개→중간날개

  16. 16.원심력에 의해 양력이 회전날개에 수직으로 작용한 결과로서 헬리콥터 회전날개 깃 끝 경로면(tip path plane)과 회전날개 깃이 이루는 각을 의미하는 용어는?

    1. ①경로각
    2. ②깃각
    3. ③회전각
    4. ④코닝각

  17. 17.다음 중 세로 정안정성이 안정인 조건은?(단, 비행기가 nose down 시 음의 피칭모멘트가 발생되며, Cm은 피칭모멘트계수, α는 받음각이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  18. 18.다음 중 층류 날개골에 해당하는 계열은?

    1. ①4자 계열 날개골
    2. ②5자 계열 날개골
    3. ③6자 계열 날개골
    4. ④8자 계열 날개골

  19. 19.항공기 속도와 음속의 비를 나타낸 무차원 수는?

    1. ①마하수
    2. ②웨버수
    3. ③하중배수
    4. ④레이놀즈수

  20. 20.항공기 이륙거리를 줄이기 위한 방법이 아닌 것은?

    1. ①항공기의 무게를 가볍게 한다.
    2. ②플랩과 같은 고양력 장치를 사용한다.
    3. ③엔진의 추력을 증가하여 이륙활주 중 가속도를 증가시킨다.
    4. ④바람을 등지고 이륙하여 바람의 저항을 줄인다.

  21. 21.가스터빈엔진의 윤활계통에서 고온탱크계통(hot tank type)에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①윤활유는 노즐을 거치고 냉각기를 거쳐 탱크로 이동한다.
    2. ②탱크의 윤활유는 연료가열기에 의하여 가열된다.
    3. ③윤활유는 배유펌프에서 탱크로 곧바로 이동한다.
    4. ④냉각기가 배유펌프와 탱크사이에 위치하여 냉각된 윤활유가 탱크로 유입된다.

  22. 22.왕복엔진과 비교하여 가스터빈엔진의 특징으로 틀린 것은?

    1. ①단위추력 당 중량비가 낮다.
    2. ②대부분의 구성품이 회전운동으로 이루어져 진동이 많다.
    3. ③고도에 따라 출력을 유지하기 위한 과급기가 불필요하다.
    4. ④주요 구성품의 상호마찰부분이 없어서 윤활유소비량이 적다.

  23. 23.수동식 혼합제어장치(mixture control)를 사용하는 왕복엔진을 장착한 비행기가 순항중일 때 일반적으로 혼합제어장치의 조작 위치는?

    1. ①RICH
    2. ②MIDDLE
    3. ③LEAN
    4. ④FULL RICH

  24. 24.성형 왕복엔진에서 마그네토(magneto)를 액세서리부(accessory section)에 부착하지 않고 엔진전방 부분에 부착하는 주된 이유는?

    1. ①무게중심의 이동이 쉽다.
    2. ②공기에 의한 냉각효과를 높일 수 있다.
    3. ③엔진 회전력을 이용할 수 있기 때문이다.
    4. ④공기저항을 줄여 엔진회전의 효율을 높일 수 있다.

  25. 25.항공기 왕복엔진의 마찰마력을 옳게 표현한 것은?

    1. ①제동마력과 정격마력의 차
    2. ②지시마력과 정격마력의 차
    3. ③지시마력과 제동마력의 차
    4. ④엔진의 용적효율과 제동마력의 차

  26. 26.항공기 기관용 윤활유의 점도지수(viscosityindex)가 높다는 것은 무엇을 의미하는가?

    1. ①온도변화에 따른 윤활유의 점도 변화가 작다.
    2. ②온도변화에 따른 윤활유의 점도 변화가 크다.
    3. ③압력변화에 따른 윤활유의 점도 변화가 작다.
    4. ④압력변화에 따른 윤활유의 점도 변화가 크다.

  27. 27.내연기관의 이론 공기 사이클을 해석하는데 가정한 내용으로 틀린 것은?

    1. ①가열은 외부로부터 피스톤과 실린더를 가열하는 것으로 한다.
    2. ②작동 사이클은 공기 표준 사이클에 대하여 계산한다.
    3. ③비열은 온도에 따라 변화하지 않는 것으로 한다.
    4. ④열해리는 일어나지 않는 것으로 하고 열손실은 없다고 가정한다.

  28. 28.항공기 왕복엔진에서 2중 마그네토 점화계통을 사용하는 이유가 아닌 것은?

    1. ①출력의 증가
    2. ②점화 안전성
    3. ③불꽃의 지연
    4. ④디토네이션의 방지

  29. 29.가스터빈엔진의 윤활계통에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①윤활유 양은 비중을 이용하여 측정한다.
    2. ②배유 윤활유에 함유된 공기를 분리시키는 것은 드웰 챔버(dwell chamber)이다.
    3. ③냉각기의 바이패스밸브는 입구의 압력이 낮아지면 배유펌프 입구로 보낸다.
    4. ④윤활유 펌프는 베인(vane)식이 주로 쓰인다.

  30. 30.항공기 왕복엔진의 기본 성능요소에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①고도가 증가하면 제동마력이 증가한다.
    2. ②엔진의 배기량을 증가시키기 위해서는 압축비를 줄인다.
    3. ③회전수가 증가하면 제동마력이 감소 후 증가한다.
    4. ④총 배기량은 엔진이 2회전하는 동안 전체 실린더가 배출한 배기가스 양이다.

  31. 31.왕복엔진을 낮은 기온에서 시동하기 위해 오일희석(oil dilution)장치에서 사용하는 것은?

    1. ①Alcohol
    2. ②Propane
    3. ③Gasoline
    4. ④Kerosene

  32. 32.가스터빈엔진에서 사용하는 주 연료펌프의 형식으로 옳은 것은?

    1. ①기어 펌프(gear pump)
    2. ②베인 펌프(vane pump)
    3. ③루트 펌프(roots pump)
    4. ④지로터 펌프(gerotor pump)

  33. 33.원심형 압축기에서 속도에너지가 압력 에너지로 바뀌는 곳은?

    1. ①임펠러(impeller)
    2. ②디퓨져(diffuser)
    3. ③매니폴드(manifold)
    4. ④배기노즐(exhaust nozzle)

  34. 34.가스터빈엔진에서 펌프출구압력이 규정값 이상으로 높아지면 작동하는 밸브는?

    1. ①릴리프밸브
    2. ②체크밸브
    3. ③바이패스밸브
    4. ④드레인밸브

  35. 35.속도 540km/h 로 비행하는 항공기에 장착된 터보제트엔진이 196kg/s인 중량유량의 공기를 흡입하여 250m/s 의 속도로 배기시킨다면 총추력은 몇kg인가?

    1. ①4000
    2. ②5000
    3. ③6000
    4. ④7000

  36. 36.비행속도가 V(ft/s), 회전속도가 N(rpm)인 프로펠러의 유효피치(effective pitch)를 옳게 표현한 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  37. 37.가스터빈엔진에서 RPM의 변화가 심할 때 원인이 아닌 것은?

    1. ①배기가스의 온도가 낮을 때
    2. ②주 연료장치가 고장일 때
    3. ③연료 부스터 펌프 압력이 불안정할 때
    4. ④가변 스테이터 베인 리깅이 불량일 때

  38. 38.프로펠러 슬립(slip)에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①프로펠러가 1분 회전 시 실제 전진거리
    2. ②허브중심으로부터 끝부분까지의 길이를 인치로 나타낸 거리
    3. ③블레이드 시위 앞전 25%를 연결한 선의 길이와 시위 길이를 나눈 값
    4. ④기하학적피치와 유효피치의 차이를 기하학적피치로 나눈 % 값

  39. 39.오일(oil)의 구비 조건으로 틀린 것은?

    1. ①저인화점일 것
    2. ②열전도율이 좋을 것
    3. ③화학적 안정성이 좋을 것
    4. ④양호한 유성(oilness)을 가질 것

  40. 40.이상기체에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①엔탈피는 온도만의 함수이다.
    2. ②내부에너지는 온도만의 함수이다.
    3. ③상태방정식에서 압력은 체적과 반비례 관계이다.
    4. ④비열비(specific heat ratio)값은 항상 1 이다.

  41. 41.다음 중 와셔의 사용방법에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①볼트와 같은 재질을 사용하지 않는 것이 좋다.
    2. ②기밀을 요구하는 부분에는 반드시 락크와셔를 사용한다.
    3. ③와셔의 사용 개수는 락크와셔 및 특수와셔를 포함하여 최대 3개까지 허용한다.
    4. ④락크와셔는 1?2차 구조부, 부식되기 쉬운 곳에는 사용하지 않는다.

  42. 42.다음 중 아크 용접에 속하는 것은?

    1. ①단접법
    2. ②테르밋 용접
    3. ③업셋 용접
    4. ④원자수소 용접

  43. 43.항공기엔진 장착 방식에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①가스터빈엔진은 구조적인 이유로 동체 내부에 장착이 불가능하다.
    2. ②동체에 엔진을 장착하려면 파일론을 설치하여야한다.
    3. ③날개에 엔진을 장착하면 날개의 공기역학적 성능을 저하시킨다.
    4. ④왕복엔진 장착부분에 설치된 나셀의 카울링은 진동감소와 화재 시 탈출구로 사용된다.

  44. 44.항공기 소재로 사용되고 있는 알루미늄합금의 특성으로 틀린 것은?

    1. ①비강도가 우수하다.
    2. ②시효경화성이 있다.
    3. ③상온에서 기계적 성질이 우수하다.
    4. ④순수 알루미늄인 상태에서 큰 강도를 가진다.

  45. 45.외경이 8 cm, 내경이 7 cm 인 중공원형단면의 극관성모멘트는 약 몇 cm4 인가?

    1. ①166
    2. ②252
    3. ③275
    4. ④402

  46. 46.항공기 동체의 축방향으로 작용하는 인장력 및 압축력과 동체의 각 단면의 굽힘모멘트를 담당하도록 되어 있는 항공기 구조재는?

    1. ①링(ring)
    2. ②스트링어(stringer)
    3. ③외피(skin)
    4. ④벌크헤드(bulkhead)

  47. 47.항공기 조종계통에서 운동의 방향을 바꿔주는 것이 아닌 것은?

    1. ①풀리(pulley)
    2. ②스토퍼(stopper)
    3. ③벨 크랭크(bell crank)
    4. ④토크 튜브(torque tube)

  48. 48.이질 금속간의 접촉부식에서 알루미늄 합금의 경우 A군과 B군으로 구분하였을 때 군이 다른 것은?

    1. ①2014
    2. ②2017
    3. ③2024
    4. ④3003

  49. 49.실속속도 100mph인 비행기의 설계제한 하중배수가 4일 때, 이 비행기의 설계운용속도는 몇 mph인가?

    1. ①100
    2. ②150
    3. ③200
    4. ④400

  50. 50.항공기의 외피수리에서 다음의 [조건]에 의하면 알루미늄 판재의 굽힘 허용값은 약 몇 in인가?

    1. ①0.216
    2. ②0.226
    3. ③0.236
    4. ④0.246

  51. 51.0.040in 두께의 알루미늄 판 2장을 체결하기 위해 재질이 2117인 유니버셜헤드리벳을 사용 한다면 리벳의 규격으로 적당한 것은?

    1. ①MS 20426D4-6
    2. ②MS 20426AD4-4
    3. ③MS 20470D4-6
    4. ④MS 20470AD4-4

  52. 52.다음 중 주조종면이 아닌 것은?

    1. ①러더(rudder)
    2. ②에일러론(aileron)
    3. ③스포일러(spoiler)
    4. ④엘리베이터(elevator)

  53. 53.무게 2000kg인 항공기의 중심위치가 기준선후방 50cm에 위치하고 있으며, 기준선 전방 80cm에 위치한 화물 70kg을 기준선 후방 80cm 위치로 이동시켰을 때 새로운 중심 위치는?

    1. ①기준선 후방 55.6 cm
    2. ②기준선 후방 60.6 cm
    3. ③기준선 후방 65.6 cm
    4. ④기준선 후방 70.6 cm

  54. 54.항공기 날개의 스팬방향의 주요 구조부재로서 날개에 가해지는 공기력에 의한 굽힘모멘트를 주로 담당하는 부재는?

    1. ①리브(rib)
    2. ②스파(spar)
    3. ③스킨(skin)
    4. ④스트링어(stringer)

  55. 55.그림과 같은 트러스(truss) 구조에 하중 P가 작용할 때, 내력이 작용하지 않는 부재는?(단, 각 단위 부재의 길이는 1m 이다.)

    1. ①부재 a, h
    2. ②부재 h, i
    3. ③부재 a, g
    4. ④부재 b, f

  56. 56.특별한 지시가 없을 때 비상용 장치에 사용하는 CY(구리-카드뮴 도금)안전결선의 지름은?

    1. ①0.020 in
    2. ②0.025 in
    3. ③0.030 in
    4. ④0.032 in

  57. 57.온도가 약 700 ℉ 까지 올라가는 부위에 사용할 수 있는 안전결선 재료는?

    1. ①Cu 합금
    2. ②Ni-Cu 합금(모넬)
    3. ③5056 AL 합금
    4. ④탄소강(아연도금)

  58. 58.단단한 방부 페인트를 유연하게하기 위해 솔벤트 유화 세척제와 혼합하여 일반 세척용으로 사용하며, 다른 보호제와 함께 바르거나 씻는 작업이 뒤따라야 하는 세척제는?

    1. ①케로신
    2. ②메틸에틸케론
    3. ③메틸클로로포름
    4. ④지방족 나프타

  59. 59.그림과 같은 응력-변형률 선도에서 극한응력의 위치는?(단, σ 는 응력, ε 은 변형률을 나타낸다.)

    1. ①A
    2. ②B
    3. ③C
    4. ④D

  60. 60.항공기의 날개착륙장치의 트럭형식에서 트럭위치작동기(truck position actuator)에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①착륙장치를 접어들어거나 펼칠 때 사용되는 유압작동기이다.
    2. ②착륙장치가 접혀 들어갈 때 공간을 줄이기 위해서도 사용된다.
    3. ③항공기가 지상에서 수평으로 활주할 때에는 완충스트럿과 트럭빔이 수직이 되도록 댐퍼(damper)의 역할도 한다.
    4. ④바퀴가 지면으로부터 떨어지는 순간에 완충 스트럿과 트럭빔을 특정한 각도로 유지시켜주는 유압작동기이다.

  61. 61.1차 감시 레이더에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①전파를 수신만하는 레이더이다.
    2. ②전파를 송신만하는 레이더이다.
    3. ③송신한 전파가 물체(항공기)에 반사되어 되돌아오는 전파를 감지하는 방식이다.
    4. ④송신한 전파가 물체(항공기)에 닿으면 항공기는 이 전파를 수신하여 필요한 정보를 추가한 후 다시 송신하는 방식이다.

  62. 62.FAA에서 정한 여압장치를 갖춘 항공기의 제작순항고도에서의 객실고도는 몇 ft 인가?

    1. ①0
    2. ②3000
    3. ③8000
    4. ④20000

  63. 63.항공기 버스(bus)에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①로드버스(load bus)는 전기 부하에 직접 전력을 공급한다.
    2. ②대기버스(standby bus)는 비상 전원을 확보하기 위한 것이다.
    3. ③필수버스(essential bus)는 항공기 항법등, 점검등을 작동시키기 위한 전력을 공급한다.
    4. ④동기버스(synchronizing bus)는 엔진에 의해 구동되는 발전기들을 병렬운전하기 위한 것이다.

  64. 64.항공기에 사용되는 수평철재 구조재에 의해 지자기의 자장이 흩어져 생기는 오차는?

    1. ①반원차
    2. ②와동오차
    3. ③불이차
    4. ④사분원차

  65. 65.계기의 색표지 중 흰색 방사선이 의미하는 것은?

    1. ①안전 운용 범위
    2. ②최대 및 최소 운용 한계
    3. ③플랩 조작에 따른 항공기의 속도 범위
    4. ④유리판과 계기케이스의 미끄럼방지 표시

  66. 66.선회경사계가 그림과 같이 나타났다면 현재 항공기의 비행 상태는?

    1. ①좌선회 균형
    2. ②좌선회 내활
    3. ③좌선회 외활
    4. ④우선회 외활

  67. 67.다음 중 종합계기 PFD에서 지시되지 않는 것은?

    1. ①승강속도
    2. ②날씨정보
    3. ③비행자세
    4. ④기압고도

  68. 68.작동유 저장탱크에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①배플은 불순물을 제거한다.
    2. ②가압식과 비가압식이 있다.
    3. ③저장탱크의 압력은 사이트게이지로 알 수 있다.
    4. ④용량은 축압기를 포함한 모든 계통이 필요로 하는 용량의 75% 이상이어야 한다.

  69. 69.계기착륙장치(instrument landing system)의 구성장치가 아닌 것은?

    1. ①로컬라이저(localizer)
    2. ②마커비컨(marker beacon)
    3. ③기상레이다(weather radar)
    4. ④글라이드슬로프(glide slope)

  70. 70.그림과 같은 회로에서 합성저항은 몇 Ω인가?

    1. ①1
    2. ②2
    3. ③3
    4. ④4

  71. 71.온도 변화에 의한 전기저항의 변화를 측정하는 화재경보장치 형식은?

    1. ①바이메탈(bi-metal)식
    2. ②서미스터(thermistor)식
    3. ③서모커플(themocouple)식
    4. ④서멀 스위치(thermal switch)식

  72. 72.교류 발전기의 출력 주파수를 일정하게 유지하는데 사용되는 것은?

    1. ①Brushless
    2. ②Magn-amp
    3. ③Carbon pile
    4. ④Constant speed drive

  73. 73.도선도표(導線圖表, wire chart)상에서 도선의 굵기를 정할 때 고려할 사항이 아닌 것은?

    1. ①전류
    2. ②주파수
    3. ③전선의 길이
    4. ④정착위치의 온도

  74. 74.다음 중 작동유가 과도하게 흐르는 것을 방지하기 위한 장치는?

    1. ①필터(filter)
    2. ②우선밸브(priority valve)
    3. ③유압퓨즈(hydraulic fuse)
    4. ④바이패스밸브(by-pass valve)

  75. 75.압력센서의 전압값을 기준전압 5V 의 10bit분해능의 A/D컨버터로 변환하려 한다면, 센서의 출력전압이 2.5V일 때 출력되는 이상적인 디지털 값은?

    1. ①128
    2. ②256
    3. ③512
    4. ④1024

  76. 76.저항 루프형 화재탐지계통의 구성품이 아닌 것은?

    1. ①타임스위치
    2. ②경고벨
    3. ③테스트 스위치
    4. ④경고등

  77. 77.주파수 300 MHz 의 파장은 몇 m 인가?

    1. ①1
    2. ②10
    3. ③100
    4. ④1000

  78. 78.서로 떨어진 2개의 송신소로부터 동기신호를 수신하고 신호의 시간차를 측정하여 자기위치를 결정하는 장거리 쌍곡선 무선항법은?

    1. ①VOR
    2. ②ADF
    3. ③TACAN
    4. ④LORAN C

  79. 79.항공기에서 사용된 물을 방출하는 드레인 마스트(drain mast)의 방빙 방법으로 옳은 것은?

    1. ①마스트 주변에 알코올을 분사하여 방빙한다.
    2. ②마스트 주변에 배기가스를 공급하여 방빙한다.
    3. ③마스트 주변의 파이프에 제빙부츠를 장착하여 방빙한다.
    4. ④항공기가 지상에 있을 때는 저전압, 비행 중에는 고전압을 공급하는 전기히터를 이용한다.

  80. 80.자이로스코프의 섭동성을 이용한 계기는?

    1. ①경사계
    2. ②선회계
    3. ③정침의
    4. ④인공 수평의