항공기체정비기능사 · 2016

항공기체정비기능사 (2016-01-24)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.비행기의 정적 가로안정성을 향상시키는 방법으로 가장 좋은 방법은?

    1. ①꼬리날개를 작게 한다.
    2. ②동체를 원형으로 만든다.
    3. ③날개의 모양을 원형으로 한다.
    4. ④양쪽 주날개에 상반각을 준다.

  2. 2.비행기의 상승한계의 종류를 고도가 낮은 것에서부터 높은 순서로 나열한 것은?

    1. ①운용상승한계 → 절대상승한계 → 실용상승한계
    2. ②운용상승한계 → 실용상승한계 → 절대상승한계
    3. ③절대상승한계 → 운용상승한계 → 실용상승한계
    4. ④절대상승한계 → 실용상승한계 → 운용상승한계

  3. 3.수직꼬리날개가 실속하는 큰 옆미끄럼각에서도 방향안정을 유지하는 효과를 얻을 수 있도록 설치한 것은?

    1. ①도살핀
    2. ②슬랫
    3. ③스트립
    4. ④슬롯

  4. 4.다음 중 프로펠러 깃의 피치각(pitch angle)과 동일한 각은?

    1. ①깃각
    2. ②유입각
    3. ③받음각
    4. ④붙임각

  5. 5.그래프상에 수평비행이 가능한 최소 속도를 나타낸 점은?

    1. ①A
    2. ②B
    3. ③C
    4. ④D

  6. 6.다음 중 평판주위를 일정한 속도로 흐를 때 레이놀즈수가 가장 큰 유체는?

    1. ①공기
    2. ②순수한 물
    3. ③정제된 윤활유
    4. ④순수한 벌꿀

  7. 7.NACA 2415 날개골에서 최대두께는 시위의 몇 %인가?

    1. ①1
    2. ②2
    3. ③4
    4. ④15

  8. 8.다음 중 항공기의 주날개에 부착되는 주(1차) 조종면은?

    1. ①태브
    2. ②방향키
    3. ③도움날개
    4. ④승강키

  9. 9.비행기의 실속속도를 작게하기 위한 방법으로 옳은 것은?

    1. ①하중을 크게 한다.
    2. ②날개면적을 크게 한다.
    3. ③공기의 밀도를 작게 한다.
    4. ④최대항력계수를 크게 한다.

  10. 10.다음 중 대기가 안정하여 구름이 없고, 기온이 낮으며, 공기가 희박하여 제트기의 순항고도로 적합한 곳은?

    1. ①열권과 극외권의 경계면 부근
    2. ②중간권과 열권의 경계면 부근
    3. ③성층권과 중간권의 경계면 부근
    4. ④대류권과 성층권의 경계면 부근

  11. 11.항공기가 200m/s로 비행할 때 항력이 3500kgf라면 필요마력은 약 몇 hp인가? (단, 1hp는 75kgfㆍm/s이다.)

    1. ①1313
    2. ②2625
    3. ③5250
    4. ④9333

  12. 12.주회전날개(main rotor)가 회전함에 따라 발생되는 반작용 토크를 상쇄하기 위하여 꼬리회전날개(tail rotor)가 필요한 헬리콥터는?

    1. ①직렬식 헬리콥터
    2. ②병렬식 헬리콥터
    3. ③단일회전날개 헬리콥터
    4. ④동축역회전식 헬리콥터

  13. 13.날개에서 발생하는 유도항력을 줄이기 위한 장치는?

    1. ①플랩(Flap)
    2. ②슬롯(Slot)
    3. ③윙렛(Winglet)
    4. ④슬랫(Slat)

  14. 14.A,B,C 3대 비행기가 각각 1000m, 5000m, 10000m의 고도에서 동일한 속도로 비행할 때 각 비행기의 마하계가 지시하는 마하수의 크기를 비교한 것으로 옳은 것은?

    1. ①A ＜ B ＜ C
    2. ②A ＞ B ＞ C
    3. ③A ＞ C ＞ B
    4. ④A = B = C

  15. 15.회전날개의 축에 토크가 작용하지 않는 상태에서도 일정한 회전수를 유지하게 되는 것은?

    1. ①정지비행(hovering)
    2. ②조파항력(wave drag)
    3. ③자동회전(auto rotation)
    4. ④지면효과(ground effect)

  16. 16.정비작업에 사용하는 래치팅박스 엔드 렌치의 특성을 설명한 것으로 옳은 것은?

    1. ①볼트나 너트를 푸는 경우에만 유용하다.
    2. ②볼트나 너트를 조이는 경우에만 유용하다.
    3. ③한쪽 방향으로만 움직이고 반대쪽 방향은 잠겨 있게 되어 있다.
    4. ④볼트나 너트를 정확한 토크로 풀거나 조일 수 있다.

  17. 17.토크렌치에 사용자가 원하는 토크값을 미리 지정(setting)시킨 후 볼트를 조이면 정해진 토크 값에서 소리가 나는 방식의 토크렌치는?

    1. ①토션 바형(torsion bar type)
    2. ②리지드 프레임형(rigid frame type)
    3. ③디플렉팅 빔 형(deflecting beam type)
    4. ④오디블 인디케이팅형(audible indicating type)

  18. 18.항공기에 장착된 상태로 계통 및 구성품이 규정된 지시대로 정상기능을 발휘하고, 허용 한계값 내에 있는가를 점검하는 것을 무엇이라고 하는가?

    1. ①오버홀(Overhaul)
    2. ②트림점검(Trim check)
    3. ③벤치체크(Bench check)
    4. ④기능점검(Function check)

  19. 19.금속을 두드려 발생되는 음향으로 결함을 검사하는 방법은?

    1. ①가압법
    2. ②타진법
    3. ③침지법
    4. ④초음파법

  20. 20.다음과 같은 부품 번호를 갖는 스크류에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①길이는 4/16 in 이다.
    2. ②길이는 2/16 in 이다.
    3. ③커팅 둥근머리 스크류이다.
    4. ④100도 평머리 나사 합금강 스크류이다.

  21. 21.항공기 도장(Painting)의 주된 목적은?

    1. ①열전도차단
    2. ②정전기발생방지
    3. ③재료의 강도증가
    4. ④부식방지 및 외관장식

  22. 22.실린더 게이지 측정작업 시 안전 및 유의사항으로 틀린 것은?

    1. ①실린더 중심선의 손잡이 부분을 평행하게 유지해야 한다.
    2. ②측정기구를 사용할 때는 무리한 힘을 주어서는 안된다.
    3. ③측정자를 실린더 게이지에 고정시킬 때 느슨하게 죄어 측정자의 파손을 방지한다.
    4. ④측정하고자 하는 실린더의 안지름 크기를 대략적으로 파악하여 이에 적정한 측정자를 선택해야 한다.

  23. 23.포말소화기의 소화방법은?

    1. ①억제소화방법
    2. ②질식소화방법
    3. ③빙결소화방법
    4. ④희석소화방법

  24. 24.X선이나 감마선 등과 같은 방사선이 공간이나 물체를 투과하는 성질을 이용한 비파괴검사는?

    1. ①와전류탐상검사
    2. ②초음파탐상검사
    3. ③방사선투과검사
    4. ④자분탐상검사

  25. 25.그림과 같은 항공기 유도 수신호가 의미하는 것은?

    1. ①서행
    2. ②촉괴기
    3. ③기관감속
    4. ④긴급 정지

  26. 26.너트나 볼트 헤드까지 닿을 수 있는 거리가 굴곡이 있는 장소에 사용되는 그림과 같은 공구의 명칭은?

    1. ①알렌 렌치
    2. ②익스텐션바
    3. ③래칫 핸들
    4. ④플렉시블 소켓

  27. 27.기체의 판금 작업시 두께가 0.2cm인 판재를 굽힘반지름 40cm로 하여 60°fh 굽힐 때 굽힘여유는 약 몇 cm인가?

    1. ①32
    2. ②38
    3. ③42
    4. ④48

  28. 28.다음 질문에서 요구하는 장치는?

    1. ①Pulleys
    2. ②Bellcranks
    3. ③Fairleads
    4. ④Turnbuckle

  29. 29.양극산화처리를 하기 전에 수행하여야 할 전처리 작업이 아닌 것은?

    1. ①스트링어작업
    2. ②래크작업
    3. ③사전세척작업
    4. ④마스크작업

  30. 30.항공기가 강풍에 의해 파손되는 것을 방지하기 위해 항공기를 고정시키는 작업은?

    1. ①Mooring
    2. ②Jacking
    3. ③Servicing
    4. ④Parking

  31. 31.수리순환품목에 대한 최고 단계의 정비방식인 오버홀 절차로 옳은 것은?

    1. ①분해→검사→세척→교환,수리→기능시험→조립
    2. ②분해→세척→검사→교환,수리→조립→기능시험
    3. ③세척→분해→검사→교환,수리→기능시험→조립
    4. ④세척→분해→검사→교환,수리→조립→기능시험

  32. 32.항공기의 지상안전에 대한 설명에 해당하지 않는 것은?

    1. ①겨울철에 지상에서 항공기를 취급할 경우 사고방지에 유의하는 것
    2. ②항공기 정비작업 시 발생할 수 있는 위험에 대비하여 사고를 방지하고 예방하는 것
    3. ③항공기를 운항할 때 조종에 관계되는 사고를 방지하고 예방하는 것
    4. ④지상에서 고압가스를 취급할 경우 사고방지에 유의하는 것

  33. 33.항공기 비행시간을 설명한 것으로 옳은 것은?

    1. ①항공기가 비행을 목적으로 활주로에서 바퀴가 떨어진 순간부터 착륙할 때 까지
    2. ②항공기가 비행을 목적으로 램프에서 자력으로 움직이기 시작한 순간부터 착륙할 때 까지
    3. ③항공기가 비행을 목적으로 램프에서 움직이기 시작한 순간부터 착륙하여 시동이 꺼질 때 까지
    4. ④항공기가 비행을 목적으로 램프에서 자력으로 움직이기 시작한 순간부터 착륙하여 정지할 때 까지

  34. 34.항공기의 수리순환부품에 초록색 표찰이 붙어 있다면 무엇을 의미하는가?

    1. ①수리요구부품
    2. ②폐기품
    3. ③사용가능부품
    4. ④오버홀

  35. 35.항공기에 사용되는 솔벤트세제의 종류가 아닌 것은?

    1. ①지방족나프타
    2. ②수,유화 세제
    3. ③방향족나프타
    4. ④메틸에틸케톤

  36. 36.다음 중 헬리콥터에 발생하는 종진동과 가장 관계 깊은 것은?

    1. ①깃의 궤도
    2. ②회전면
    3. ③깃의 평형
    4. ④리드래그

  37. 37.다음 중 미국철강협회 철강재료에 대한 규격은?

    1. ①AA 규격
    2. ②AISI 규격
    3. ③AMS 규격
    4. ④ASTM 규격

  38. 38.재료의 인성과 취성을 측정하기 위해서 실시하는 동적 시험법은?

    1. ①인장시험
    2. ②충격시험
    3. ③전단시험
    4. ④경도시험

  39. 39.다음 중 나셀(Nacelle)의 구성품이 아닌 것은?

    1. ①카울링
    2. ②외피
    3. ③방화벽
    4. ④연료탱크

  40. 40.헬리콥터의 동력구동축에 대한 설명으로 관계가 먼 것은?

    1. ①구동축의 양끝은 스플라인으로 되어 있거나 스플라인으로 된 유연성 커플링이 장착되어 있다.
    2. ②진동을 감소시키기 위해 동적인 평형이 이루어지도록 되어 있다.
    3. ③동력구동축은 기관구동축, 주회전 날개구동축 및 꼬리 회전 날개 구동축으로 구성되어 있다.
    4. ④지지베어링에 의해서 진동이 발생할 수 있으므로 회전을 고려한 베어링의 편심을 이뤄야한다.

  41. 41.날개구조물 자체를 연료탱크로 하는 탱크내에 방지판(Baffle plate)을 두는 가장 큰 목적은?

    1. ①내부구조의 보강을 위해서
    2. ②연료가 팽창하는 것을 방지하기 위해서
    3. ③연료가 출렁이는 것을 방지하기 위해서
    4. ④연료보급시 연료가 넘치는 것을 방지하기 위해서

  42. 42.다음 중 에폭시 수지에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①대표적인 열가소성 수지이다.
    2. ②성형 후 수축률이 적고 기계적 성질이 우수하다.
    3. ③구조재용 복합재료의 모재(matrix)로도 사용된다.
    4. ④전파 투과성이 우수해서 항공기의 레이돔에 사용된다.

  43. 43.청동의 성분을 옳게 나타낸 것은?

    1. ①구리 + 주석
    2. ②구리 + 아연
    3. ③구리 + 망간
    4. ④구리 + 알루미늄

  44. 44.다음 중 복합소재 경화 과정에서 표면에 압력을 가하는 목적으로 틀린 것은?

    1. ①여분의 수지 제거
    2. ②적층판을 서로 분리
    3. ③적층판 사이의 공기 제거
    4. ④경화 과정에서 패치 등의 이동 방지

  45. 45.항공기의 수직 꼬리날개의 구성품이 아닌 것은?

    1. ①승강키
    2. ②도살핀
    3. ③방향키
    4. ④수직 안정판

  46. 46.수평등속비행 중인 항공기의 날개 상부에 작용하는 응력은?

    1. ①압축응력
    2. ②전단응력
    3. ③비틀림응력
    4. ④인장응력

  47. 47.항공기 동체의 세미모노코크구조를 구성하는 부재가 아닌 것은?

    1. ①벌크헤드
    2. ②리브
    3. ③스트링거와 세로대
    4. ④외피

  48. 48.헬리콥터 조종 기구의 정비 순서가 옳게 나열된 것은?

    1. ①기능 점검 → 수리 → 정적 리그 작업
    2. ②정적 리그 작업 → 기능 점검 → 수리
    3. ③수리 → 기능 점검 → 정적 리그 작업
    4. ④수리 → 정적 리그 작업 → 기능 점검

  49. 49.순철, 탄소강, 주철을 분류하는 기준이 되는 것은?

    1. ①산소의 함유량
    2. ②열처리의 횟수
    3. ③탄소의 함유량
    4. ④불순물의 함유량

  50. 50.그림과 같은 리벳이음 단면에서 리벳직경이 5mm, 두 판재의 인장력 100kgf 이면 리벳단면에 발생하는 전단응력은 양 몇 kgf/mm2인가?

    1. ①3.1
    2. ②4.0
    3. ③5.1
    4. ④8.0

  51. 51.착륙 장치의 완충 스트럿에 압축 공기를 공급할 때 공기 대신 공급할 수 있는 것은?

    1. ①에틸렌
    2. ②수소
    3. ③아세틸렌가스
    4. ④질소

  52. 52.항공기에서 방향키 페달의 기능이 아닌 것은?

    1. ①빗놀이 운동
    2. ②비행시 방향조종
    3. ③지상에서 방향조종
    4. ④수직안정판 조종

  53. 53.항공기 구조 강도의 안정성과 조종면에서 안전을 보장하는 설계상의 최대허용속도는?

    1. ①설계운용속도
    2. ②실속속도
    3. ③설계순항속도
    4. ④설계급강하속도

  54. 54.그림은 페일 세이프(Fail safe) 구조의 어떤 방식인가?

    1. ①더블
    2. ②리던던트
    3. ③백업
    4. ④로드 드롭핑

  55. 55.지름 2indml 원형 단면 봉에 4000lbf의 인장 하중이 작용하면 봉에 발생하는 응력은 약 몇 lbf/in2인가?

    1. ①318
    2. ②1274
    3. ③2000
    4. ④2546

  56. 56.인장력을 받는 봉의 경우에 늘어난 길이를 δ, 원래의 길이를 L이라 했을 때 변형률을 옳게 나타낸 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  57. 57.항공기 도면 표제란에 “INSTL"로 표시하는 도면은?

    1. ①배선도
    2. ②조립도
    3. ③장착도
    4. ④설계도

  58. 58.헬리콥터 조종 장치 중에서 주로터의 모든 깃의 피치각을 동시에 증가 또는 감소시켜 양력을 증감시키는 조종 장치는?

    1. ①방향 조종 페달
    2. ②트림 엑츄에이터
    3. ③콜렉티브 피치 조종레버
    4. ④사이클릭 피치 조종레버

  59. 59.항공기 위치표시 방법 중 동체 중심선을 기준으로 오른쪽과 왼쪽으로 평행한 너비 간격으로 나타나는 선은?

    1. ①동체위치선
    2. ②버턱선
    3. ③동체수위선
    4. ④스테이션선

  60. 60.헬리콥터의 착륙장치에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①휠형 착륙장치는 자신의 동력으로 지상활주가 가능하다.
    2. ②스키드형의 착륙장치는 구조가 간단하고, 정비가 용이하다.
    3. ③스키드형은 접개들이식 장치를 갖고 있어 이착륙이 용이하다.
    4. ④휠형 착륙장치는 지상에서 취급이 어려운 대형 헬리콥터에 주로 사용된다.