자동차정비산업기사 · 2015

자동차정비산업기사 (2015-05-31)

총 80문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.강의 열처리 중 담금질의 주목적은?

    1. ①균열 방지
    2. ②재질의 경화
    3. ③인성 증가
    4. ④잔류응력 제거

  2. 2.연강재료를 인장시험할 때, 비례한도 내에서 응력(P)과 변형률(ε)과의 관계는?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  3. 3.먼지, 모래 등이 들어가기 쉬운 곳에 가장 적합한 나사는?

    1. ①사각 나사
    2. ②톱니 나사
    3. ③둥근 나사
    4. ④사다리꼴 나사

  4. 4.그림과 같이 물체 A와 바닥 B의 표면에 수직 하중(P) 150N 이 작용할 때 물체 A를 이동시켜 150N의 마찰력(Q)이 발생한다면 마찰각은?

    1. ①15°
    2. ②30°
    3. ③45°
    4. ④90°

  5. 5.직관 내의 유체 유동에서 마찰에 의한 손실수두와 다른 요인과의 관계를 바르게 설명한 것은?

    1. ①중력가속도가 비례한다.
    2. ②관의 지름에 반비례한다.
    3. ③관의 길이에 반비례한다.
    4. ④유속의 제곱에 반비례한다.

  6. 6.전동용 기계요소인 기어(gear)에서 두 축이 만나지도 평행하지도 않는 기어가 아닌 것은?

    1. ①베벨 기어(bevel gear)
    2. ②스크류 기어(screw gear)
    3. ③하이포이드 기어(hypoid gear)
    4. ④웜과 웜기어(worm and worm gear)

  7. 7.벨트 풀리(belt pulley)와 같은 원형모양의 주형 제작에 편리한 주형법은?

    1. ①혼성 주형법
    2. ②회전 주형법
    3. ③조립 주형법
    4. ④고르게 주형법

  8. 8.베인 펌프(vane pump)의 형식은?

    1. ①원심식
    2. ②왕복식
    3. ③회전식
    4. ④축류식

  9. 9.연삭숫돌에서 연삭이 진행됨에 따라 입자의 날끝이 자동적으로 닳아 떨어져 커터의 바이트처럼 연삭하지 않아도 되는 현상은?

    1. ①드레싱
    2. ②글레이징
    3. ③트리밍
    4. ④자생작용

  10. 10.길이 500mm의 봉이 인장하중을 받아 0.5mm만큼 늘어났을 때, 인장변형률은?

    1. ①0.001
    2. ②0.01
    3. ③100
    4. ④1000

  11. 11.칠드주철에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①칠드층을 만들기 위해 Si가 많은 재료를 사용한다.
    2. ②압연용 롤러와 기차의 바퀴 등에 사용되며 내마모성이 큰 주물이다.
    3. ③백선화된 부분은 시멘타이트가 형성되어 강도가 크고 취성이 있다.
    4. ④내부는 인성이 있는 회주철로서 취약하지 않아 잘 파손되지 않는다.

  12. 12.아크용접작업에서 용접 결함과 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①운봉속도
    2. ②아크의 길이
    3. ③전류의 세기
    4. ④용접봉심선의 굵기

  13. 13.비틀림 모멘트를 받는 원형단면 축에 발생되는 최대 전단응력은?

    1. ①축 지름이 증가하면 최대전단응력은 감소한다.
    2. ②단면계수가 감소하면 최대전단응력은 감소한다.
    3. ③축의 단면적이 증가하면 최대전단응력은 증가한다.
    4. ④가해지는 토크가 증가하면 최대전단응력은 감소한다.

  14. 14.판금 가공(sheet metal working)의 종류에 해당되지 않는 것은?

    1. ①접합 가공
    2. ②단조 가공
    3. ③성형 가공
    4. ④전단 가공

  15. 15.지름이 4mm인 강선이 그림과 같이 반지름이 500mm인 원통 위에서 휘어져 있을 때 최대굽힘 응력은 몇 kgf/cm2 인가? (단, E=2.0×106kgf/cm2 이다)

    1. ①796.8
    2. ②1593.6
    3. ③7968
    4. ④15936

  16. 16.그림과 같은 마이크로미터의 측정값은?

    1. ①5.41mm
    2. ②5.91mm
    3. ③9.41mm
    4. ④9.91mm

  17. 17.원심펌프에서 케이싱(casing)을 스파이럴(spiral)로 만드는 가장 중요한 이유는?

    1. ①손실을 적게 하기 위하여
    2. ②축추력을 방지하기 위하여
    3. ③축을 모터와 직결하기 위하여
    4. ④공동현상(cavitation)을 적게 하기 위하여

  18. 18.보이 길이 300mm, 지름 50mm인 원형 단면의 외팔보가 있다. 이 보에 생기는 최대 처짐을 0.2mm이하로 제한한다면 보의 자유단에 작용시킬 수 있는 집중하중은 최대 약 몇 Pa 인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①1400
    2. ②1500
    3. ③1600
    4. ④1700

  19. 19.비금속재료 중 하나인 합성수지의 일반적인 특징으로 틀린 것은?

    1. ①열에 약하다.
    2. ②전기전도성이 좋다.
    3. ③가공성이 좋고 성향이 간단하다.
    4. ④투명한 것이 많고 착색이 용이하다.

  20. 20.키가 사용되지 않은 곳은?

    1. ①기어
    2. ②커플링
    3. ③체인
    4. ④벨트풀리

  21. 21.기관의 윤활유 소비 증대에 가장 영향을 주는 것은?

    1. ①새 여과기의 사용
    2. ②기관의 장시간 운전
    3. ③실린더와 피스톤링의 마멸
    4. ④타이밍 체인 텐셔너의 마모

  22. 22.전자제어 디젤 연료분사 방식 중 다단분사에 대한 설명으로 가장 적합한 것은?

    1. ①후분사는 소음 감소를 목적으로 한다.
    2. ②다단분사는 연료를 분할하여 분사함으로써 연소효율이 좋아지며 PM과 NOx를 동시에 저감시킬 수 있다.
    3. ③분사시기를 늦추면 촉매환원성분인 HC가 감소된다.
    4. ④후분사 시기를 빠르게 하면 배기가스 온도가 하강한다.

  23. 23.LPG 기관의 연료 제어 관련 주요 구성 부품에 속하지 않은 것은?

    1. ①베이퍼라이저
    2. ②긴급 차단 솔레노이드 밸브
    3. ③퍼지컨트롤 솔레노이드 밸브
    4. ④액상 기상 솔레노이드 밸브

  24. 24.전자제어 디젤연료분사장치(common rail system)에서 예비분사에 대한 설명 중 가장 옳은 것은?

    1. ①예비 분사는 주 분사 이후에 미연가스의 완전 연소와 후처리 장치의 재연소를 위해 이루어지는 분사이다.
    2. ②예비 분사는 인젝터의 노후화에 따른 보정분사를 실시하여 엔진의 출력저하 및 엔진부조를 방지하는 분사이다.
    3. ③예비 분사는 연소실의 연소압력 상승을 부드럽게 하여 소음과 진동을 줄여준다.
    4. ④예비 분사는 디젤엔진의 단점인 시동성을 향상 시키기 위한 분사를 말한다.

  25. 25.TPS(스로틀 포지션 센서)에 관한 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①스로틀바디의 스로틀 축과 같이 회전하는 가변저항기이다.
    2. ②자동변속기 차량에서는 TPS신호를 이용하여 변속단을 만드는데 사용된다.
    3. ③피에조타입을 많이 사용한다.
    4. ④TPS는 공회전 상태에서 기본값으로 조정한다.

  26. 26.전자제어 가솔린기관에서 연료압력이 높아지는 원인이 아닌 것은?

    1. ①연료리턴 라인의 막힘
    2. ②연료펌프 체크 밸브의 불량
    3. ③연료압력조절기의 진공 불량
    4. ④연료리턴 호스의 막힘

  27. 27.전자제어 디젤 기관이 주행 후 시동이 꺼지지 않는다. 가능한 원인 중 거리가 가장 먼 것은?

    1. ①엔진 컨트롤 모듈 내부 프로그램 이상
    2. ②엔진 오일 과다 주입
    3. ③터보차저 윤활 회로 고착 또는 마모
    4. ④전자식 EGR컨트롤 밸브 열림 고착

  28. 28.전자제어 가솔린 분사장치의 기본 분사시간을 결정하는데 필요한 변수는?

    1. ①냉각수 온도와 배터리전압
    2. ②흡입공기량과 엔진 회전속도
    3. ③크랭크 각과 스로틀 밸브의 열린 각
    4. ④흡입공기의 온도와 대기압

  29. 29.등온, 정압, 정적, 단열과정을 P-V 선도에 아래와 같이 도시 하였다. 이 중에서 단열과정의 곡선은?

    1. ①A
    2. ②B
    3. ③C
    4. ④D

  30. 30.오토사이클의 압축비가 8.5일 경우 이론 열효율은? (단, 공기의 비열비는 1.4이다.)

    1. ①57.5%
    2. ②49.6%
    3. ③52.4%
    4. ④54.6%

  31. 31.밸브의 서징(surging) 현상 방지대책으로 틀린 것은?

    1. ①피치가 서로 다른 2중 스프링을 사용한다.
    2. ②밸브 스프링의 고유진동수를 높인다.
    3. ③피치가 일정한 코일을 사용한다.
    4. ④원추형 스프링을 사용한다.

  32. 32.가솔린 기관에서 인젝터의 연료 분사량에 직접적으로 관계되는 것은?

    1. ①인젝터의 니들 밸브 유효 행정
    2. ②인젝터의 솔레노이드 코일 차단 전류
    3. ③인젝터의 솔레노이드 코일 통전 시간
    4. ④인젝터의 니들 밸브 지름

  33. 33.기관의 연소속도에 대한설명 중 틀린 것은?

    1. ①공기 과잉율이 크면 클수록 연소 속도는 빨라진다.
    2. ②일반적으로 최대 출력 공연비 영역에서 연소 속도가 가장 빠르다.
    3. ③흡입공기의 온도가 높으면 연소속도는 빨라진다.
    4. ④연소실내의 난류의 강도가 커지면 연소속도는 빨라진다.

  34. 34.총배기량이 1254 cc 이고, 실린더수가 4인 가솔린 엔진의 압축비가 6.6이다. 이 엔진의 연소실 체적은 약 몇 cc인가?

    1. ①47.5
    2. ②56
    3. ③190
    4. ④313.5

  35. 35.연료 증발가스를 활성탄에 흡착 저장 후 엔진 웜업 시 흡기 매니폴드로 보내는 부품은?

    1. ①차콜 캐니스터
    2. ②플로트 챔버
    3. ③PCV 장치
    4. ④삼원촉매장치

  36. 36.OBD-2 시스템 차량의 엔진 경고등 점등 관련 두 정비사의 의견 중 맞은 것은?

    1. ①정비사 KIM만 옳다.
    2. ②정비사 LEE만 옳다.
    3. ③두 정비사 모두 틀리다.
    4. ④두 정비사 모두 옳다.

  37. 37.다음은 배출가스 정밀검사에 관한 내용이다. 정밀검사모드로 맞는 것을 모두 고른 것은?

    1. ①1,2
    2. ②1,2,3
    3. ③1,3,4
    4. ④2,3,4

  38. 38.LPI차량이 시동이 걸리지 않는다. 다음의 원인중 거리가 가장 먼 것은? (단, 크랭킹은 가능하다.)

    1. ①연료차단 솔레노이드 밸브 불량
    2. ②key-off시 인젝터에서 연료 누유
    3. ③연료 필터 막힘
    4. ④인히비터 스위치 불량

  39. 39.자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 중 자동차의 연료탱크, 주입구 및 가스배출구의 적합 기준으로 옳지 않은 것은?

    1. ①배기관의 끝으로부터 20㎝ 이상 떨어져 있을 것 (연료탱크를 제외한다.)
    2. ②차실안에 설치하지 아니하여야 하며, 연료탱크는 차실과 벽 또는 보호판 등으로 격리되는 구조일 것
    3. ③노출된 전기단자 및 전기개페로부터 20㎝ 이상 떨어져 있을 것 (연료탱크를 제외한다.)
    4. ④연료장치는 자동차의 움직임에 의하여 연료가 새지 아니하는 구조일 것

  40. 40.전자제어 가솔린 기관에서 티타니아 산소센서의 출력전압이 약 4.3 ~ 4.7 V로 높으면 인젝터의 분사시간은?

    1. ①길어진다.
    2. ②짧아진다.
    3. ③짧아졌다 길어진다.
    4. ④길어졌다 짧아진다.

  41. 41.조향장치에서 조향휠의 유격이 커지고 소음이 발생할 수 있는 원인으로 거리가 가장 먼 것은?

    1. ①요크플러크의 풀림
    2. ②스티어링 기어박스 장착 볼트의 풀림
    3. ③타이로드 엔드 조임 부분의 마모 및 풀림
    4. ④등속조인트의 불량

  42. 42.FR 방식의 자동차가 주행 중 디퍼렌셜장치에서 많은 열이 발생한다면 고장원인으로 거리가 가장 먼 것은?

    1. ①추진축의 밸런스웨이트 이탈
    2. ②기어의 백래시 과소
    3. ③프리로드 과소
    4. ④오일 량 부족

  43. 43.자동변속기에서 급히 가속페달을 밟았을 때, 일정속도 범위 내에서 한단 낮은 단으로 강제 변속이 되도록 하는 장치는?

    1. ①킥 다운 스위치
    2. ②스로틀 밸브
    3. ③거버너 밸브
    4. ④매뉴얼 밸브

  44. 44.자동차의 구동력을 크게 하기 위해서는 구동바퀴의 회전토크 T와 반경 R을 어떻게 해야 하는가?

    1. ①T와 R 모두 크게 한다.
    2. ②T는 크게, R은 작게 한다.
    3. ③T는 작게, R은 크게 한다.
    4. ④T와 R 모두 작게 한다.

  45. 45.앞차축의 구조 형식이 아닌 것은?

    1. ①역 엘리옷형
    2. ②엘리옷형
    3. ③마아몬형
    4. ④역 마아몬형

  46. 46.변속기에서 싱크로메시 기구가 작동하는 시기는?

    1. ①변속기어가 물릴 때
    2. ②변속기어가 풀릴 때
    3. ③클러치 페달을 놓을 때
    4. ④클러치 페달을 밟을 때

  47. 47.전자제어 제동장치의 목적이 아닌 것은?

    1. ①미끄러운 노면에서 전자제어에 의해 제동거리를 단축한다.
    2. ②앞바퀴의 잠김을 방지하여 조향 능력이 상실되는 것을 방지한다.
    3. ③후륜을 조기에 고착시켜 옆 방향 미끄러짐을 방지한다.
    4. ④제동시 미끄러짐을 방지하여 차체의 안전성을 유지한다.

  48. 48.동력조향장치의 종류 중 파워 실린더를 스티어링 기어박스 내부에 설치한 형식은?

    1. ①링키지 형
    2. ②인티그럴 형
    3. ③콤바인드 형
    4. ④세퍼레이터 형

  49. 49.싱글 피니언 유성기어 장치를 사용하는 오버 드라이브 장치에서 링기어를 회전시키면 유성기어 캐리어는 어떤 상태가 되는가?

    1. ①회전수는 링기어 보다 느리게 된다.
    2. ②링기어와 함께 일체로 회전하게 된다.
    3. ③반대 방향으로 링기어 사이에 고정된다.
    4. ④캐리어는 선기어와 링기어 사이에 고정된다.

  50. 50.자동차의 변속기에서 제3속의 감속비 1.5, 종감속 구동 피니언 기어의 잇수 5, 링기어의 잇수 22, 구동바퀴의 타이어 유효반경 280mm, 엔진회전수 3300rpm으로 직진 주행하고 있다. 이 자동차의 주행속도는? (단, 타이어의 미끄러짐은 무시한다.)

    1. ①약 26.4km/h
    2. ②약 52.8km/h
    3. ③약 116.2km/h
    4. ④약 128.4km/h

  51. 51.승용차용 타이어의 표기법으로 잘못된 것은?

    1. ①ㄱ : 단면폭(205mm)
    2. ②ㄴ : 편평비(65%)
    3. ③ㄷ : 래이디얼(R)구조
    4. ④ㄹ : 림외경(14mm)

  52. 52.전자제어 서스펜션(ECS)시스템의 제어기능이 아닌 것은?

    1. ①안티 피칭 제어
    2. ②안티 다이브 제어
    3. ③차속 감응 제어
    4. ④안티 요잉 제어

  53. 53.기관 정지 중에도 정상 작동이 가능한 제동장치는?

    1. ①기계식 주차 브레이크
    2. ②와전류 리타더 브레이크
    3. ③배력식 주 브레이크
    4. ④공기식 주 브레이크

  54. 54.훅 조인트라고도 하며 구조가 단단하고 작동이 확실하며, 큰 동력을 전달할 수 있는 자재이음의 형식은?

    1. ①등속 조인트
    2. ②십자형 조인트
    3. ③트러니언 조인트
    4. ④플렉시블 조인트

  55. 55.선회 주행 중 뒷바퀴에 발생되는 코너링 포스가 크게 되어 회전 반경이 점점 커지는 현상은?

    1. ①안티 록 현상
    2. ②트램핑 현상
    3. ③언더 스티어링 현상
    4. ④오버 스티어링 현상

  56. 56.TCS(traction control system)의 특징과 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①구동 슬립(slip)율 제어
    2. ②변속 유압 제어
    3. ③트레이스(trace) 제어
    4. ④선회 안정성 향상

  57. 57.ABS(Anti-lock Brake System)시스템에 대한 두 정비사의 의견 중 옳은 것은?

    1. ①정비사 KIM만 옳다.
    2. ②정비사 LEE만 옳다.
    3. ③두 정비사 모두 틀리다.
    4. ④두 정비사 모두 옳다.

  58. 58.전자제어 현가장치의 자세제어 중 안티 스쿼트 제어의 주요 입력신호는?

    1. ①조향 휠 각도 센서, 차속 센서
    2. ②스로틀 포지션 센서, 차속 센서
    3. ③브레이크 스위치, G-센서
    4. ④차고 센서, G-센서

  59. 59.토크컨버터에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①속도비율이 1일 때 회전력 변환비율이 가장 크다.
    2. ②스테이터가 공전을 시작할 때까지 회전력 변환비율은 감소한다.
    3. ③클러치점(clutch point)이상의 속도비율에서 회전력 변환비율은 1 이 된다.
    4. ④유체충돌의 손실은 속도비율이 0.6~0.7일 때 가장 작다.

  60. 60.마스터 실린더의 단면적이 10 cm2 인 자동차가 있다. 20 N의 힘으로 브레이크 페달을 밟았을 경우 휠 실린더의 단면적이 20 cm2 라고 하면 이 때의 휠 실린더에 작용되는 힘은?

    1. ①20 N
    2. ②30 N
    3. ③40 N
    4. ④50 N

  61. 61.통합 운전석 기억장치는 운전석 시트, 아웃사이드 미러, 조향 휠, 룸미러 등의 위치를 설정하여 기억된 위치로 재생하는 편의 장치다. 재생 금지 조건이 아닌 것은?

    1. ①점화스위치가 OFF되어 있을 때
    2. ②변속레버가 위치 "P"에 있을 때
    3. ③차속이 일정속도(예, 3km/h 이상) 이상일 때
    4. ④시트 관련 수동 스위치의 조작이 있을 때

  62. 62.점화 2차 파형 회로 점검에서 감쇠 진동 구간이 없을 경우 고장 원인으로 가장 적합한 것은?

    1. ①점화코일의 극성이 바뀜
    2. ②스파크 플러그의 오일 및 카본 퇴적
    3. ③점화 케이블의 절연 상태 불량
    4. ④점화 코일의 단선

  63. 63.계기판의 방향지시등 램프 확인결과 좌우 점멸 횟수가 다른 원인이 아닌 것은?

    1. ①플래셔 유닛의 접지가 단선되었다.
    2. ②전구의 용량이 서로 다르다.
    3. ③전구 하나가 단선되었다.
    4. ④플래서 유닛과 한쪽 방향지시등 사이에 회로가 단선되었다.

  64. 64.하이브리드자동차의 전원 제어 시스템에 대한 두 정비사의 의견 중 옳은 것은?

    1. ①정비사 KIM만 옳다.
    2. ②정비사 LEE만 옳다.
    3. ③두 정비사 모두 틀리다.
    4. ④두 정비사 모두 옳다.

  65. 65.자동차의 에어컨에서 냉방효과가 저하되는 원인이 아닌 것은?

    1. ①냉매량이 규정보다 부족할 때
    2. ②압축기 작동시간이 짧을 때
    3. ③실내공기순환이 내기로 되어 있을 때
    4. ④냉매주입시 공기가 유입되었을 때

  66. 66.미등 자동소등제어에서 입력요소로서 틀린 것은?

    1. ①점화스위치
    2. ②미등스위치
    3. ③미등릴레이
    4. ④운전석 도어스위치

  67. 67.냉방장치의 구조 중 다음의 설명에 해당되는 것은?

    1. ①리시버 드라이어
    2. ②압축기
    3. ③증발기
    4. ④송풍기

  68. 68.교류 발전기에서 축전지의 역류를 방지하는 컷아웃 릴레이(역류 방지기)가 없는 이유로 옳은 것은?

    1. ①다이오드가 있기 때문이다.
    2. ②트랜지스터가 있기 때문이다.
    3. ③전압 릴레이가 있기 때문이다.
    4. ④스테이터 코일이 있기 때문이다.

  69. 69.자동차의 정기검사에서 전기장치의 검사기준으로 맞는 것은?

    1. ①변형·느슨함 및 누유가 없을 것
    2. ②축전지의 접속·절연 및 설치상태가 양호할 것
    3. ③전기배선의 손상이 크지 않고 설치상태가 적당할 것
    4. ④방향지시등, 제동등의 점등 시간이 양호할 것

  70. 70.자동차 전조등 주광축의 하향진폭은 전방 10m에 있어서 등화 설치높이의 얼마 이내이어야 안전기준에 적합한가?

    1. ①1/5
    2. ②2/5
    3. ③3/10
    4. ④1/10

  71. 71.그림과 같은 회호의 작동상태를 바르게 설명한 것은?

    1. ①A에 열을 가하면 전구가 점등한다.
    2. ②A가 어두워지면 전구가 점등한다.
    3. ③A가 환해지면 전구가 점등한다.
    4. ④A에 열을 가하면 전구가 소등한다.

  72. 72.자동차 점화 1차 파형에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①점화코일의 (-)측에 흐르는 전압의 변화 또는 파워 TR 컬렉터의 전압 변화가 점화 1차 파형이다.
    2. ②서지전압이 높으면 화염전파시간이 줄어들고, 서지전압이 낮으면 화염전파시간이 늘어난다.
    3. ③파워릴레이를 통과한 전압은 점화코일을 거쳐 파워 TR 베이스에 대기한다.
    4. ④ECU에서 파워 TR 베이스에 공급되는 전류를 차단하면 점화코일에는 서지전압이 발생된다.

  73. 73.다음은 하이드리브 자동차에서 사용하고 있는 캐패시터(Capacitor)의 특징을 나열한 것이다. 틀린 것은?

    1. ①충전시간이 짧다.
    2. ②출력의 밀도가 낮다.
    3. ③전지와 같이 열화가 거의 없다.
    4. ④단자 전압으로 남아있는 전기량을 알 수 있다.

  74. 74.다음 직렬회에서 저항 R1에 5mA의 전류가 흐를 때 R1의 저항값은?

    1. ①7kΩ
    2. ②9kΩ
    3. ③11kΩ
    4. ④13kΩ

  75. 75.가솔린 엔진에서 기동 전동기의 소모전류가 90A이고, 배터리 전압이 12V일 때 기동전동기의 마력은 약 얼마인가?

    1. ①0.75PS
    2. ②1.26PS
    3. ③1.47PS
    4. ④1.78PS

  76. 76.에어컨라인 압력점검에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①시험기 게이지에는 저압, 고압, 충전 및 배출의 3개 호스가 있다.
    2. ②에어컨라인 압력은 저압 및 고압이 있다.
    3. ③에어컨라인 압력 측정시 시험기 게이지 저압과 고압 핸들 밸브를 완전히 연다.
    4. ④엔진시동을 걸어 에어컨압력을 점검한다.

  77. 77.기전력이 2.8V, 내부저항이 0.15Ω인 전지 33개를 직렬로 접속할 때 1Ω의 저항에 흐르는 전류는 약 얼마인가?

    1. ①12.1A
    2. ②13.2A
    3. ③15.5A
    4. ④16.2A

  78. 78.전조등 장치에 관련된 내용으로 맞는 것은?

    1. ①전조등을 측정할 때 전조등과 시험기의 거리는 반드시 15m를 유지해야 한다.
    2. ②실드빔 전조등은 렌즈를 교환할 수 있는 구조로 되어 있다.
    3. ③실드빔 전조등 형식은 내부에 불활성 가스가 봉입 되어 있다.
    4. ④전조등 회로는 좌우로 직렬연결 되어 있다.

  79. 79.스테이터 코일의 접속 방식 중의 하나로 각 코일의 끝을 차례로 접속하여 둥글게 하고, 각 코일의 접속점에서 하나씩 끌어낸 방식의 결선은?

    1. ①델타 결선
    2. ②Y 결선
    3. ③이중 결선
    4. ④독립 결선

  80. 80.12V를 사용하는 자동차의 점화코일에 흐르는 전류가 0.01초 동안에 50A 변화하였다. 자기인덕턴스가 0.5H일 때 코일에 유도되는 기전력은 얼마인가?

    1. ①6V
    2. ②104V
    3. ③2500V
    4. ④60000V