자동차정비기사 (2015-05-31)
총 100문항
정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.
1.지름 2.5㎝의 연강봉을 30℃일 때, 양단을 강성벽에 고정 후 0℃까지 냉각하였을 경우 연강봉에 생기는 압축응력은 약 몇 kPa인가? (단, 연강의 선팽창계수(α)는 0.000012, 세로탄성계수(E)는 210MPa이다.)
- ①37.1
- ②75.6
- ③371
- ④756
2.다음 중 베어링 메탈로서 가장 많이 사용되는 것은?
- ①침탄강
- ②화이트 메탈
- ③Ni-Cr강
- ④구상흑연 주철
3.연삭숫돌에 눈메움이나 무딤 현상이 발생하면 연삭성이 저하된다. 이때 숫돌 표면에 무디어진 입자나 기공을 메우고 있는 칩을 제거하여 본래의 형태로 숫돌을 수정하는 작업은?
- ①로딩
- ②엠보싱
- ③드레싱
- ④글레이징
4.용접부의 미소한 균열이나 작은 구멍 등을 신속하고 용이하게 검출하는 방법으로 철, 비철재료 및 비자성 재료에도 널리 이용되며, 형광물질을 기름에 녹인 것을 표면에 칠하는 검사방법은?
- ①외관검사
- ②와류탐상검사
- ③자분탐상검사
- ④침투탐상검사
5.다음 중 암나사를 가공하는데 사용하는 공구는?
- ①탭
- ②리머
- ③호브
- ④다이스
6.다음 중 베인펌프의 구성 요소가 아닌 것은?
- ①캠링
- ②피스톤
- ③회전자
- ④베인(날개)
7.유압펌프 중 용적형 펌프가 아닌 것은?
- ①기어펌프
- ②베인펌프
- ③터빈펌프
- ④피스톤펌프
8.소성가공에서 소재를 고온으로 가열하여 앤빌 위에 놓고 해머로 타격을 가하거나, 2개의 다이(die) 사이에 소재를 넣고 압력을 가하여 필요한 형상의 제품을 만드는 것은?
- ①단조
- ②압연
- ③인발
- ④주조
9.원동차의 지름이 300㎜, 종동차의 지름이 450㎜, 폭 75㎜인 원통 마찰차가 있다. 원동차가 300rpm으로 회전할 때, 전달동력은 약 몇 kW인가? (단, 마찰차의 단위길이당 허용압력은 2kgf/㎜이고, 마찰계수는 0.2이다.)
- ①1.4
- ②4.7
- ③6.9
- ④7.1
10.보통 주철에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
- ①기계 가공성이 좋고 값이 싸다.
- ②인장강도는 100∼196MPa 정도이다.
- ③가단주철과 칠드 주철이 이에 속한다.
- ④흑연의 모양 및 분포에 따라 기계적 성질이 좌우된다.
11.유압·공기압 도면 기호(KS B 0054)에서 나타내는 기호요소 중 파선의용도가 아닌 것은?
- ①필터
- ②전기신호선
- ③드레인 관로
- ④파일럿 조작관로
12.다이캐스팅용 알루미늄 합금의 요구사항으로 옳지 않은 것은?
- ①유동성이 좋을 것
- ②연간취성이 적을 것
- ③금형에 잘 부탁되어야 할 것
- ④응고수착에 대한용탕 보급성이 좋을 것
13.탄소강의 열처리 중 담금질에 관한 설명으로 옳은 것은?
- ①잔류응력을 제거하는 작업으로 어닐링이라고도 한다.
- ②경도를 낮추고 인성을 부여하는 작업으로 노멀라이징이라고도 한다.
- ③A1 변태점 이하의 온도에서 가열한 후 냉각하여 인성을 높이는 작업이다.
- ④A1 변태점 이상의 온도에서 가열한 후 물 등에 급랭 시켜 경도를 높이는 작업이다.
14.원형축이 비틀림을 받고 있을 때 최대전단응력(Tmax) 과 축의 지름(d)과의 관계는?
- ①
- ②
- ③
- ④
15.지름 6㎝, 길이 300㎝인 연강봉재에 5000N의 인장 하중이 작용할 때 봉재가 늘어난 길이는 약 몇 ㎜인가? (단, 세로탄성계수(E)는 200GPa이다.)
- ①0.015
- ②0.027
- ③0.032
- ④0.042
16.원형 단면의 도심축에 대한 단면 2차 모멘트 를 바르게 표현한 식은? (단, d는 원형 단면의 지름이다.)
- ①I = πd3/32
- ②I = πd4/32
- ③I = πd3/64
- ④I = πd4/64
17.다음 중 축에 삼각형의 작은 이를 만들어 축과 보스를 고정시킨 키의 일종인 것은?
- ①원뿔 키
- ②패더키
- ③반달키
- ④세레이션
18.원판 클러치에서 접촉면의 바깥지름이 300㎜, 안지름이 200㎜, 마찰면의 평균압력이 0.015kgf/mm2이고, 마찰계수가 0.3일 때 축의 회전수가 400rpm이면 약 몇 kW의 동력이 필요한가?
- ①5
- ②7
- ③9
- ④12
19.다음 중 체결용 기계요소가 아닌 것은?
- ①키
- ②핀
- ③리벳
- ④래칫
20.스프링 상수(spring constant)를 정의하는 식으로 옳은 것은?
- ①작용하중 / 변위량
- ②소선의 지름 / 자유높이
- ③코일의 평균지름 / 자유높이
- ④코일의 평균지름 / 소선이 지름
21.기본 Rankine 사이클의 터빈 출구 엔탈피 hte=1200kJ/kg, 응축기 방열량 qL=100kJ/kg, 펌프출구 엔탈피 hte=210kJ/kg, 보일러 가열량 qH=1210kJ/kg이다. 이 사이클의 출력일은?
- ①210kJ/kg
- ②220kJ/kg
- ③230kJ/kg
- ④420kJ/kg
22.공기 2kg이 300K, 600kPa 상태에서 500K, 400kPa 상태로 가열된다. 이 과정 동안의 엔트로피 변화량은약 얼마인가? (단, 공기의 정적비열과 정압비열은 각각 0.717kJ/kg·K과 1.004kJ/kg·K로 일정하다.)
- ①0.73kJ/K
- ②1.83kJ/K
- ③1.02kJ/K
- ④1.26kJ/K
23.배기체적이 1200cc, 간극체적이 200cc의 가솔린 기관의 압축비는 얼마인가?
- ①5
- ②6
- ③7
- ④8
24.펌프를 사용하여 150kPa, 26℃의 물을 가역 단열과 정으로 650kPa로 올리려고 한다. 26℃의 포화액의 비체 적이 0.001m3/kg이면 펌프일은?
- ①0.4kJ/kg
- ②0.5kJ/kg
- ③0.6kJ/kg
- ④0.7kJ/kg
25.어떤 냉장고에서 엔탈피 17kJ/kg의 냉매가 질량 유량 80kg/hr로 증발기에 들어가 엔탈피 36kJ/kg가 되어 나온다. 이 냉장고의 냉동능력은?
- ①1220kJ/hr
- ②1800kJ/hr
- ③1520kJ/hr
- ④2000kJ/hr
26.자연계의 비가역 변화와 관련 있는 법칙은?
- ①제 0법칙
- ②제 1법칙
- ③제 2법칙
- ④제 3법칙
27.압축기 입구 온도가 -10℃, 압축기 출구 온도가 100℃, 팽창기 입구 온도가 5℃, 팽창기 출구온도가 -75℃로 작동되는 공기 냉동기의 성능계수는? (단, 공기의 Cp는 1.0035kJ/kg·℃로서 일정하다.)
- ①0.56
- ②2.17
- ③2.34
- ④3.17
28.대기압 하에서 물을 20℃에서 90℃로 가열하는 동안의 엔트로피 변화량은 약 얼마인가? (단, 물이 비열은 4.184kJ/kg·K 로 일정하다.)
- ①0.8kJ/kg·K
- ②0.9kJ/kg·K
- ③1.0kJ/kg·K
- ④1.2kJ/kg·K
29.출력이 50kW인 동력 기관이 한 시간에 13kg의 연료를 소모한다. 연료의 발열량이 45000kJ/kg 이라면, 이기관의 열효율은 약 얼마인가?
- ①25%
- ②28%
- ③31%
- ④3 6%
30.클라우지우스(Clausius) 부등식을 표현한 것으로 옳은 것은? (단, T는 절대 온도, Q는 열량을 표시한다.)
- ①
- ②
- ③
- ④
31.두께 1㎝, 면적 0.5m2의 석고판의 뒤에 가열판이 부착되어 1000W의 열을 전달한다. 가열판의 뒤는 완전히 단열되어 열은 앞면으로만 전달된다. 석고판 앞면의 온도는 100℃이다. 석고의 열전도율이 k=0.79W/m·K일 때 가열판에 접하는 석고 면의 온도는 약 몇 ℃인가?
- ①110
- ②125
- ③150
- ④212
32.역 카르노사이클로 작동하는 증기압축 냉동 사이클에서 고열원의 절대온도를 TH, 저열원의 절대온도를 TL이라 TH/TL=1.6이다. 이 냉동사이클이 저열원으로부터 2.0 kW의 열을 흡수한다면 소요동력은?
- ①0.7kW
- ②1.2kW
- ③2.3kW
- ④3.9kW
33.상태와 상태량과의 관계에 대한 설명 중 틀린 것은?
- ①순수물질 단순 압축성 시스템의 상태는 2개의 독립적 강도성 상태량에 의해 완전하게 결정된다.
- ②상변화를 포함하는 물과 수증기의 상태는 압력과 온도에 의해 완전하게 결정된다.
- ③상변화를 포함하는 물과 수증기의 상태는 온도와 비체적에 의해 완전하게 결정된다.
- ④상변화를 포함하는 물과 수증기의 상태는 압력과 비체적에 의해 완전하게 결정된다.
34.이상기체의 등온과정에 관한 설명 중 옳은 것은?
- ①엔트로피 변화가 없다.
- ②엔탈피 변화가 없다.
- ③열이동이 없다.
- ④일이 없다.
35.분자량이 30인 C2H6(에탄)의 기체상수는 몇 kJ/kg·K인가?
- ①0.277
- ②2.013
- ③19.33
- ④265.43
36.오토사이클(Otto cycle)의 압축비 ε=8이라고 하면 이론 열효율은 약 몇 %인가?(단, 공기의 비열비 k=1.4 이다)
- ①36.8 %
- ②46.7 %
- ③56.5 %
- ④66.6 %
37.해수면 아래 20m에 있는 수중 다이버에게 작용하는 절대압력은 약 얼마인가? (단, 대기압은 101kPa이고, 해수의 비중은 1.03이다.)
- ①101kPa
- ②202kPa
- ③303kPa
- ④504kPa
38.실린더에 밀폐된 8kg의 공기가 그림과 같이 P1=800kPa, 체적 V1=0.27m3에서 P2=360kPa, 체적 V2=0.80m3으로 직선 변화하였다. 이 과정에서 공기가 한 일은 약 몇 kJ인가?
- ①254
- ②305
- ③382
- ④390
39.절대 온도가 0에 접근할수록 순수 물질의 엔트로피는 0에 접근한다는 절대 엔트로피 값의 기준을 규정한 법칙 은?
- ①열역학 제 0법칙이다.
- ②열역학 제 1법칙이다.
- ③열역학 제 2법칙이다.
- ④열역학 제 3법칙이다.
40.용기에 부착된 압력계에 읽힌 계기압력이 150kPa이고 국소대기압이 100kPa일 때 용기 안의 절대 압력은?
- ①250kPa
- ②150kPa
- ③100kPa
- ④50kPa
41.흡입공기량 검출방식 중 직접 계측방식이 아닌 것은?
- ①흡입부압감지식
- ②열선식
- ③칼만와류식
- ④핫 필름식
42.엔진의 흡배기 밸브 간극과 관련된 두 정비사의 의견 중 옳은 것은?
- ①정비사 KIM만 옳다.
- ②정비사 LEE만 옳다.
- ③두 정비사 모두 틀리다.
- ④두 정비사 모두 옳다.
43.가변 흡기제어장치의 구성요소가 아닌 것은?
- ①배기제어밸브
- ②서보 모터
- ③흡기제어밸브(가변 솔레노이드 밸브)
- ④흡기제어밸브 위치센서
44.자동차용 엔진의 축출력 Pe(PS)를 구하는 식은? (단, W는 동력계 하중(kgf), ɭ은 동력계 암 길이(m), n은 회전속도(rpm)이다.)
- ①pe = (2πWɭn)/(60×75)
- ②pe = (4πWɭn)/(60×75)
- ③pe = (2Wɭn)/(60×75)
- ④pe = (2Wn)/(60×75)
45.배기량이 2000cc인 4행정 4기통 기관이 1200rpm 에서 0.1kW의 출력을 발생한다. 이 기관의 평균 유효 압력(N/m2)은?
- ①103
- ②5×103
- ③104
- ④5×104
46.기관에서 패스트 아이들 기능(Fast Idle Function)을 바르게 설명한 것은?
- ①엔진 워밍업 시간을 단축한다.
- ②연료계통 내의 연료 빙결을 방지한다.
- ③고속주행 후 감속 시 연료의 비등을 방지한다.
- ④급감속시 공기가 갑자기 차단되는 것을 방지한다.
47.기관의 크랭크축 재질로 가장 적합한 것은?
- ①베어링 강
- ②크롬 몰리브덴 강
- ③스테인리스 강
- ④스프링 강
48.LPG 기관에서 기체 또는 액체의 연료를 차단 및 공급 하는 밸브의 종류는?
- ①압력 밸브
- ②솔레노이드 밸브
- ③체크밸브
- ④감압밸브
49.디젤기관의 노크 방지대책으로 틀린 것은?
- ①압축비를 크게 한다.
- ②실린더 벽의 온도를 높인다.
- ③흡기온도를 높인다.
- ④연료 착화지연기간을 길게 한다.
50.윤활장치와 관련된 사항에 대한 설명 중 옳은 것은?
- ①윤활방식 중 압력에 의해 윤활 하는 방식만을 사용해야 한다.
- ②전류식 윤활 펌프는 오일 전부를 여과하여 공급한다.
- ③윤활유 소비증대의 주요 원인은 비산과 압력이다.
- ④윤활유가 연소실에서 연소되면 옅은 검은 연기가 발생한다.
51.가솔린 기관과 비교한 LPG 기관의 특징으로 가장 거리가 먼 것은?
- ①유해 배출물 발생이 적다.
- ②카본 발생이 적다.
- ③엔진 오일의 점도 저하가 크다.
- ④엔진 오일의 오염이 적다.
52.6기통 디젤기관에서 저항이 0.6Ω인 예열플러그를 각 실린더에 병렬로 연결하였을 때 합성저항은?
- ①0.1Ω
- ②0.2Ω
- ③10Ω
- ④20Ω
53.전자제어 가솔린기관에서 EGR밸브가 없이 NOx를 저감할 수 있는 방법으로 가장거리가 먼 것은?
- ①가변밸브 타이밍 장치 적용
- ②공연비 제어 기술 향상
- ③삼원촉매 장치의 성능 향상
- ④DPF시스템 적용
54.가솔린기관의 최적점화시기(MBT)에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?
- ①동일회전수에서 부하가 커질수록 최적 점화 시기는 진각된다.
- ②최적점화 시기는 고회전, 저부하일수록 진각된다.
- ③최적점화 시기는 저회전, 고부하일수록 지각된다.
- ④동일부하에서 회전수가 높아질수록 최적 점화 시기는 진각된다.
55.디젤기관의 와류실식 연소실의 장점이 아닌 것은?
- ①실린더 헤드의 구조가 간단하다.
- ②연료분사압력이 낮아도 된다.
- ③엔진의 사용 회전속도 범위가 넓고 운전이 원활하다.
- ④압축행정에서 발생하는 강한 와류를 이용하기 때문에 회전속도 및 평균 유효압력을 높일 수 있다.
56.크랭크각 센서의 역할에 관한 설명으로 틀린 것은?
- ①크랭크축 위치를 감지한다.
- ②ECU는 이 신호를 기본으로 하여 회전수를 연산한다.
- ③연료분사 시기는 이 신호를 기본으로 결정된다.
- ④이론 공연비를 결정한다.
57.디젤기관에서 플런저의 유효행정을 크게 하였을 때 맞는 것은?
- ①연료 송출량이 적어진다.
- ②연료 송출량이 많아진다.
- ③연료 송출압력이 높아진다.
- ④연료 송출압력이 낮아진다.
58.희박연소(Lean Burn) 엔진에 대한 설명 중 올바른 것은?
- ①기존 엔진보다 연료사용을 적게 하기 위해 실린더로 들어가는 공기와 연료량을 모두 줄인다.
- ②모든 운전영역에서 터보장치가 작동될 수 있는 기관이다.
- ③실린더로 들어가는 공기량을 줄이기 위해 스월컨트롤 밸브를 사용하기도 한다.
- ④이론공연비보다 더 희박한 공연비 상태에서도 양호한 연소가 가능한 기관이다.
59.GDI엔진의 연소 특성 중 하나로서 가속이나 고속운전의 고부하 영역에서 이루어지며, 흡입 행정에서 연료가 분사되어 연료의 기화열이 가스의 온도를 저하시키기 때문에 실린더내의 공기 밀도가 증대되는 효과를 얻을 수 있는 것은?
- ①균질 혼합기
- ②약한 성층 연소
- ③층상 혼합기
- ④예혼합 연소
60.엔진의 실린더 헤드를 연마하면 어떤 현상이 발생되는 가?
- ①엔진의 총 배기량이 감소된다.
- ②연소실 체적이 커지므로 압축 압력이 낮아진다.
- ③엔진의 총 배기량이 증대된다.
- ④연소실 체적이 작아지므로 압축비가 상승된다.
61.하이브리드 자동차에 적용하는 배터리 중 자기방전이 없고 에너지 밀도가 높으며 전해질이 젤타입이고 내 진동 성이 우수한 방식은?
- ①리튬이온 폴리머 배터리(Li-Pb battery)
- ②니켈수소 배터리(NI-MH battery)
- ③니켈카드뮴 배터리(Ni-Cd battery)
- ④리튬이온 배터리(Li-ion battery)
62.공기식 브레이크 장치에서 캠축을 회전시키는 역할과 브레이크 드럼 내부의 브레이크슈와 드럼 사이의 간극을 조정하는 역할을 하는 것은?
- ①브레이크 채임버
- ②슬랙 조정기
- ③브레이크 릴레이 밸브
- ④브레이크 밸브
63.ABS 장치의 휠스피드 센서 점검은 어떤 장비를 이용 하는 것이 가장 바람직한가?
- ①디지털 멀티미터
- ②아날로그 멀티미터
- ③오실로스코프
- ④전압계
64.차량중량 35000kgf의 차량이 구배 8%의 경사로를 25km/h의 속도로 올라갈 때 구름저항/구배저항의 비는 얼마인가? (단, 구름저항계수는 0.03이다.)
- ①1/2
- ②3/4
- ③3/8
- ④1
65.홀드(hold) 기능이 있는 자동변속기 차량에서 홀드 모드와 거리가 가장 먼 것은?
- ①추월이나 가속 시
- ②2단으로 출발 가능
- ③굴곡로에서 빈번한 변속 방지
- ④미끄러운 노면에서 출발 시
66.자동변속기에서 라인 압력을 측정하였더니 모든 위치에서 규정값보다 낮게 측정되었을 때의 결함 원인으로 거리가 가장 먼 것은?
- ①오일필터 오염
- ②압력조절 밸브결함
- ③오일량 부족
- ④원웨이 클러치 결함
67.빙판이나 진흙탕에서 구동바퀴가 공전만 하고 차가 움직이지 못하는 경우가 있다. 이러한 현상을 방지하기 위한 장치는?
- ①TCS(Traction Control System)
- ②ABS(Anti-lock Brake System)
- ③ESC(Electronic Suspension Control)
- ④MPS(Motor Position Sensor)
68.앞 엔진 앞바퀴 구동 차량(FF)의 특징이 아닌 것은?
- ①직진성이 양호하다.
- ②연료탱크 위치가 후륜구동보다 안전한 위치에 있다.
- ③전륜 및 후륜의 적절한 중량배분에 의해 승차감이 좋다.
- ④빙판에서의 발진이 후륜구동보다 양호하다.
69.코너링 포스(cornering force)에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?
- ①림의 폭
- ②제동성능
- ③타이어 크기
- ④타이어 수직 하중
70.ABS(Anti-lock Brake System)에서 하이드롤릭 유닛은 최종적으로 어느 부분의 압력을 조절하는가?
- ①휠실린더
- ②오일펌프
- ③마스터 실린더
- ④오일탱크
71.수동변속기 차량에서 클러치 페달을 조작할 때 페달이 심하게 진동하는 원인과 대책으로 가장 거리가 먼 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
- ①클러치 압력판 이상마모 : 클러치 커버 교환
- ②디스크 면의 이상마모 : 디스크 교환
- ③플라이휠의 변형 : 플라이휠 교환
- ④릴리스 실린더 누유 : 릴리스 실린더 교환
72.조향장치에서 조향기어의 백래시가 클 때 발생할 수 있는 현상으로 맞는 것은?
- ①조향휠의 축방향 유격이 작아진다.
- ②조향기어비가 커진다.
- ③최소회전반경이 작아진다.
- ④조향휠의 좌·우 유격이 커진다.
73.타이어의 호칭 규격이 195/65HR-14라고 표시되어 있다. 각각의 의미를 순서대로 바르게 설명한 것은?
- ①타이어 높이(㎜), 편평비(%), 속도기호, 타이어 반지름, 림의 반지름(인치)
- ②타이어 폭(㎜), 편평비(%), 속도기호, 레이디얼 패턴, 림의 반지름(인치)
- ③타이어 폭(㎜), 편평비(%), 하중지수, 레이디얼 패턴, 림의 지름(인치)
- ④타이어 폭(㎜), 편평비(%), 속도기호, 레이디얼 패턴, 림의 지름(인치)
74.일반적인 타이어 공기압력 경고장치(TPWS : tire pressure warning system)의 구성품이 아닌 것은?
- ①저압 경고등
- ②타이어 공기 압력센서
- ③가속페달 위치 센서
- ④이니시에이터
75.전진 또는 후진에서 모두 자기작동작용이 일어나 강력한 제동력을 발생시키는 브레이크는?
- ①넌서보(non-servo) 브레이크
- ②유니서보(uni-servo) 브레이크
- ③듀어서보(duo-servo) 브레이크
- ④멀티서보(multi-servo) 브레이크
76.자동변속기에서 토크 컨버터의 구성요소가 아닌 것은?
- ①스테이터
- ②쿨러
- ③터빈
- ④펌프
77.수동변속기 차량에서 클러치 디스크가 미끄러질 때 나타나는 현상으로 틀린 것은?
- ①연료 소비량이 증가한다.
- ②엔진이 과열한다.
- ③등판능력이 감소한다.
- ④구동력이 감소하여 출발이 쉽다.
78.차륜 정렬요소 중 토(Toe)의 필요성과 거리가 가장 먼 것은?
- ①앞바퀴를 평행하게 회전시킨다.
- ②핸들의 복원성을 부여한다.
- ③타이어가 옆 방향으로 미끄러지는 것을 방지한다.
- ④타이어의 마멸을 감소시킨다.
79.차체 자세 제어 장치(VDCS : Vehicle Dynamic Control System)가 주로 제어하는 것은?
- ①롤링
- ②피칭
- ③바운싱
- ④요 모멘트
80.사이드슬립 시험결과 왼쪽바퀴가 바깥쪽으로 8㎜, 오른쪽 바퀴는 안쪽으로 4㎜ 움직일 때 전체 미끄럼 량은?
- ①안쪽으로 2㎜
- ②바깥쪽으로 2㎜
- ③안쪽으로 4㎜
- ④바깥쪽으로 4㎜
81.에어백이 장착된 차량에서 계기판에 에어백 고장 경고등이 점등되는 원인으로 틀린 것은?
- ①운전석 시트벨트 버클스위치 불량
- ②IG 키 스위치 불량
- ③에어백 유닛 불량
- ④충돌감지 센서 불량
82.하이브리드 모터의 위치 및 회전수를 검출하는 센서는?
- ①크랭크 각 센서
- ②엔코더
- ③레졸버
- ④입력축 속도 센서
83.배터리 수명단축 원인에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①충전부족과 설페이션(sulfation) 현상에 의해 단축된다.
- ②과충전으로 인한 온도 상승, 격리판의 열화에 의해 단축된다.
- ③양극판 격자의 산화작용에 의해 단축된다.
- ④방전전압의 감소로 인해 단축된다.
84.배터리의 자기 방전의 원인으로 가장 거리가 먼 것은?
- ①전해액 중에 불순물이 혼입되어 국부 전지가 형성되었을 때 방전된다.
- ②충전 전압이 낮을 경우 방전된다.
- ③탈락한 작용물질이 극판의 아래 부분이나 측면에 퇴적되었을 때 방전된다.
- ④배터리 케이스의 표면에 전기 회로가 형성되어 누설에 의해 방전된다.
85.에어컨장치에서 컴프레서 마그네틱 클러치가 작동하지 않는 원인이 아닌 것은?
- ①클러치 필드코일 불량
- ②압력스위치 불량
- ③냉매압력 불량
- ④블로워 모터 불량
86.자동차의 안개등에 대한 안전기준으로 틀린 것은?
- ①앞면 안개등은 후미등이 점등된 상태에서 전도등과 같이 점등 또는 소등할 수 있는 구조일 것
- ②앞면 안개등의 등광색은 백색 또는 황색일 것
- ③뒷면 안개등의 등광색은 적색일 것
- ④뒷면 안개등은 2개 이하로 설치할 것
87.하이브리드 자동차에서 하이브리드 모터 작동을 위한 전기 에너지를 공급하는 것은?
- ①보조배터리 충전 컨트롤 유닛
- ②변속기 제어기
- ③고전압 배터리
- ④엔진제어기
88.자동차의 전조등 회로에서 한쪽 전조등의 조도가 부족한 원인 중 가장거리가 먼 것은?
- ①반사경이 흐려졌을 때
- ②전구의 설치 위치가 바르지 않을 때
- ③전구의 열화
- ④배터리의 용량 부족
89.엔진 노킹에 의한 실린더 블록의 진동을 검출하는 반도체 소자는?
- ①G센서
- ②피에조소자
- ③NTC 서미스터
- ④트랜지스터
90.ECU에서 제어하는 접점식 릴레이에 다이오드를 부착한 이유는?
- ①정밀한 제어를 위해
- ②전압을 상승하기 위해
- ③서지 전압에 의한 ECU 보호
- ④점화신호 오류 방지
91.1 싸이클(cycle) 중 “ON”되는 시간을 백분율로 나타낸 것은?
- ①피드백
- ②주파수(Hz)
- ③페일세이프
- ④듀티율(duty ratio)
92.120V, 1.2kW의 전열기를 100V의 전원에 연결하여 30 분간 사용하였다면 이 때 발생한 총 열량은?
- ①3.6×105cal
- ②3.6×104cal
- ③2.7×105cal
- ④2.7×104cal
93.교류 발전기의 구성부품 중 다이오드에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①배터리에서 발전기로 전류가 역류하는 것을 방지한 다.
- ②다이오드 수는 (+)쪽에 3개, (-)쪽에 3개를 두고 여자 다이오드 3개를 더 두는 방식도 있다.
- ③다이오드의 과열 방지를 위해 엔드 프레임에 히트싱크(heat sink)를 둔다.
- ④(+)쪽의 다이오드는 정류작용을 하고 (-)쪽의 다이오드는 전류가 역류하는 것을 방지한다.
94.기동전동기의 출력특성 변화를 볼 때, 어떤 조건에서 최대 토크를 내는가?
- ①전기자(amature)가 고착되어 움직이지 않을 때
- ②엔진이 움직이기 시작할 때
- ③최소 시동 엔진회전수가 될 때
- ④엔진이 시동된 직후
95.점화코일의 권수비 150 : 1 인 코일에 5A의 전류를 흘렸더니 6×10-2Wb의 자속이 발생되었다면, 이 코일의 자기 인덕턴스(H)는?
- ①1.5
- ②1.8
- ③2.5
- ④2.8
96.에어백 모듈(ACM)로부터 신호를 받아 충전가스를 분출시키는 부품은?
- ①크래쉬센서
- ②인플레이터
- ③G센서
- ④버클센서
97.배전기 방식의 점화장치에서 크랭크각과 1번 실린더 상사점을 감지하는 방식이 아닌 것은?
- ①다이오드(diode) 방식
- ②옵티컬(optical) 방식
- ③인덕션(induction) 방식
- ④홀센서(hall sensor) 방식
98.전자제어 와이퍼 시스템에서 레인센서와 유닛(unit)의 작동특성으로 틀린 것은?
- ①레인센서 및 유닛은 다기능스위치의 통제를 받지 않고 종합제어장치 회로와 별로도 작동한다.
- ②레인센서는 센서 내부의 LED와 포토다이오드로 비의 양을 감지한다.
- ③비의 양은 레인센서에서 감지, 유닛은 와이퍼 속도와 구동시간을 조절한다.
- ④자동모드에서 비의 양이 부족하면 레인센서는 오토 딜레이(auto delay) 모드에서 길게 머문다.
99.계기판 표시등에 광섬유를 이용하는 이유가 아닌 것은?
- ①자기장의 영향을 효율적으로 이용할 수 있다.
- ②계기판의 좁은 공간을 효율적으로 사용할 수 있다.
- ③빛을 거의 손실 없이 전달하여 사용할 수 있다.
- ④각종 램프의 고장을 쉽게 모니터링 할 수 있다.
100.어린이 운송용 승합자동차 표시등에 관한 사항으로 틀린 것은?
- ①점멸횟수는 분당 60회 이상 120회 이하이다.
- ②앞면과 뒷면에 설치하여 적색등은 바깥쪽에, 황색등은 안쪽에 설치한다.
- ③각 표시등의 발광면적은 120cm2 이상이다.
- ④도로에 정지하려고 할 때는 적색표시등이 점멸된다.