항공무선통신사 · 2015

항공무선통신사 (2015-03-07)

총 70문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.전파의 전파특성을 이용하여 위치·속도 및 기타 사물의 특징에 관한 정보를 취득하는 것을 무엇이라 하는가?

    1. ①무선탐지
    2. ②무선측위
    3. ③무선항행
    4. ④무선방향탐지

  2. 2.다음 중 무선방위측정장치의 설치장소로부터 1km 이내의 지역에 미래창조과학부장관의 승인 없이도 건설할 수 있는 것은?

    1. ①송신공중선
    2. ②철도 및 궤도
    3. ③앙각 3도 미만의 건물
    4. ④수신공중선

  3. 3.항공기가 활주로에 착륙하고자 할 때 활주로부터 떨어진 거리정보를 항공기에 제공하는 무선설비는?

    1. ①로칼라이저
    2. ②글라이드패스
    3. ③마아커비콘
    4. ④전방향표지시설(VOR)

  4. 4.항공기국의 A3E저파 118MHz부터 136.975MHz까지의 주파수대를 사용하는 무선설비의 변조방식은?

    1. ①진폭변조
    2. ②주파수변조
    3. ③위상변조
    4. ④혼합변조

  5. 5.국제항공고정 무선 통신망에 속하는 항공고정 국이 취급하는 통보에서 통신의 우선 순위를 나타내 는 약어로 옳지 않은 것은?

    1. ①제1순위 : “SS"
    2. ②제2순위 : "DD" 또는 "FF"
    3. ③제3순위 : "GG" 또는 “KK"
    4. ④제4순위 : "TT"

  6. 6.다음 중 우선국의 기기 대치 시 변경허가를 받아야 하는 무선기기는?

    1. ①간이무선국의 무선설비기기
    2. ②라디오부이
    3. ③주파수 측정장치
    4. ④비상국의 무선설비기기

  7. 7.시설자의 지위를 승계하기 위해 미래창조과학부장관 또는 방송통신위원회의 인가를 받아야 하는 경우는?

    1. ①시설자가 사업을 양도하면서 그 사업과 관련된 무선국을 양도한 경우의 양수인
    2. ②시설자가 사망한 경우의 상속인
    3. ③무선국이 있는 선박의 소유권 이전에 의하여 선박을 운항하는 자가 변경된 경우에 해당 선박을 운항하는 자
    4. ④무선국이 있는 항공기의 임대차계약에 의하여 항공기를 운항하는 자가 변경된 경우에 해당 항공기를 운항하는 자

  8. 8.의무항공기국의 무선설비는 그 송신장치의 출력과 변조도, 수신장치의 감도와 선택도에 대하여 무선설비규칙에서 정한 성능의 유지여부를 얼마의 사용기간에 따라 1회 이상 확인하여야 하는가?

    1. ①1천시간
    2. ②2천시간
    3. ③3천시간
    4. ④4천시간

  9. 9.다음 중 항공기국이 항공국과 무선전화에 의한 시험통신에 행할 때 가장 먼저 송신하는 것은?

    1. ①상대국의 호출부호
    2. ②자국의 호출부호
    3. ③사용하고 있는 주파수
    4. ④명료도

  10. 10.국가보안법을 위합하여 금고 이상의 형을 선고 받고 그 집행이 끝나거나 집행을 받지 아니하기로 확정된 무선종사자는 몇 년 경과 후 무선국에 배치할 수 있는가?

    1. ①1년
    2. ②2년
    3. ③3년
    4. ④5년

  11. 11.선박국과 협동 수색 및 구조작업에 종사하고 있는 항공기국 간의 통신에 사용할 수 있는 주파수는?

    1. ①156.3 MHz
    2. ②4.125 kHz
    3. ③2.183 kHz
    4. ④500 kHz

  12. 12.다음 중 외국인이 개설할 수 있는 무선국이 아닌 것은?

    1. ①실험국
    2. ②공중통신업무를 위한 고정국
    3. ③항공법에 의한 허가를 받아 국내항공에 사용되는 항공기의 무선국
    4. ④국내에서 열리는 국제적 행사를 위하여 필요한 경우 그 기간에만 미래창조과학부장관이 허용하는 무선국

  13. 13.‘항공이동위성업무’란 무엇인가?

    1. ①선박에 설치된 이동지구국이 행하는 이동위성업무이다.
    2. ②항공기에 설치된 이동지구국이 행하는 무선항해위위성업무이다.
    3. ③차량에 설치된 이동지구국이 행하는 이동위성업무이다.
    4. ④항공기에 설치된 이동지구국이 행하는 이동위성업무이다.

  14. 14.항공기국이 항행 중 또는 항행 준비 중에 허가증에 기재된 사항의 범위 외에 운용할 수 있는 경우가 아닌 것은?

    1. ①기상의 조회 또는 시각의 조합을 위하여 행하는 항공국과 항공기국 간의 통신
    2. ②항공기국에서 그 시설자의 업무를 위한 전보를 항공국에 보내기 위하여 행하는 통신
    3. ③동일한 시설자에 속하는 항공기국과 이동업무의 무선국 간에 행하는 시급하지 않은 통신
    4. ④비상통신의 통신체제 확보를 위한 훈련목적의 통신

  15. 15.항공국의 의무청취 및 지정청취 주파수가 아닌 것은?

    1. ①121.5 MHz
    2. ②2.850 kHz부터 17.970 kHz 까지의 당해 무선국에 지정된 주파수
    3. ③117.975 MHz부터 137 MHz 까지의 당해 무선국에 지정된 주파수
    4. ④243 MHz

  16. 16.다음 중 무선국 정기검사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①5년의 범위 내에서 실시한다.
    2. ②비영리 목적의 방송국은 정기검사의 면제가 가능하다.
    3. ③정기검사는 대조검사와 성능검사로 구분하여 실시한다.
    4. ④미래창조과학부장관이 무선국별로 기간을 정하여 실시한다.

  17. 17.다음 중 항공기가 책임항공국으로부터 조난통신에 사용하는 전파를 지시받지 못한 경우에 행할 수 있는 조난통신용 주파수로 적절하지 않은 것은?

    1. ①156.8 MHz
    2. ②2,182 kHz
    3. ③500 kHz
    4. ④145 MHz

  18. 18.국제전파규칙(RR)에 따라 항공기국 검사를 실시한 경우 무선국 검사관은 자신의 검사결과를 누구에게 알려야 하는가?

    1. ①항공기의 기장
    2. ②항공기 소유자
    3. ③항공기 관할 검사기관
    4. ④항공기의 통신사

  19. 19.다음 중 양벌규정에 해당하지 않는 경우는?

    1. ①허가를 받아야 할 무선국을 허가 없이 개설한 경우
    2. ②운용정지 명령을 받은 무선국을 운용한 경우
    3. ③무선국에 대한 검사, 조사 또는 시험을 거부한 경우
    4. ④조난이 없음에도 무선설비에 의하여 조난통신을 말하는 경우

  20. 20.다음 중 정당한 사유 없이 계속하여 6개월 이상 무선국의 운용을 휴지한 경우 미래창조과학부장관이 취할 수 있는 조치는?

    1. ①무선종사자 기술자격의 정지
    2. ②무선국의 운용정지
    3. ③무선국의 운용제한
    4. ④무선국 개설허가의 취소

  21. 21.다음 중 집적회로(IC)의 일반적인 특성으로 맞지 않는 것은?

    1. ①저전압, 소전력으로 동작한다.
    2. ②수명이 반영구적이다.
    3. ③온도에 강하다.
    4. ④소형이다.

  22. 22.다음 중 파장의 의미로 맞는 것은?

    1. ①전파의 속도를 주파수로 나눈 값으로 1초당 전파가 진동하는 폭
    2. ②주파수를 전파의 속도로 나눈 값으로 1초당 전파가 진동하는 폭
    3. ③전파의 속도를 주파수로 곱한 값으로 10초당 전파가 반복하는 횟수
    4. ④주파수를 전파의 속도로 곱한 값으로 10초당 전파가 반복하는 횟수

  23. 23.다음 중 ‘전파의 창(Radio window)'에 대한 설명으로 알맞은 것은?

    1. ①안테나의 주위
    2. ②도심에서 건물이 밀집된 부분
    3. ③반사파를 많이 발생시키는 부분
    4. ④대기상에서 특정 주파수대의 감쇠가 적은 부분

  24. 24.운항 중인 항공기에 접근하는 항공기가 있을 경우 충돌방지시스템(TCAS)에서 접근하는 항공기의 충돌을 방지하기 위한 정보를 제공해주는 장비는?

    1. ①SELCAL
    2. ②Radar
    3. ③VOR/DME
    4. ④ATC Transpondor

  25. 25.전파고도계(Radio Altimeter)로 측정 가능한 고도는?

    1. ①절대고도
    2. ②진고도
    3. ③상대고도
    4. ④기압고도

  26. 26.다음 중 극초단파(UHF)의 주파수 내역은?

    1. ①3 ∼ 30 MHz
    2. ②30 ∼ 300 MHz
    3. ③300 ∼ 3,000 MHz
    4. ④3 ∼30 GHz

  27. 27.TACAN계기에 나타나는 DME는 어떤 거리인가?

    1. ①수평거리
    2. ②경사거리
    3. ③수직거리
    4. ④곡선거리

  28. 28.항공기 사고 시 수색 및 구조를 위한 11.5 MHz 의 비상위치지시용 무선표지설비(ELT)에 대한 기술기준에 해당되지 않는 것은?

    1. ①사용하는 전파의 형식은 A2B 일 것
    2. ②공중선의 지향특성이 수평면 단방향성일 것
    3. ③변조도는 85% 이상일 것
    4. ④주파수 허용편차는 0.005% 이내일 것

  29. 29.다음 중 항공기의 계기착륙장치(ILS)와 관계 없는 것은?

    1. ①로칼라이지
    2. ②글라이드패스
    3. ③마아커바콘
    4. ④레이더

  30. 30.FM 송신기의 발진부에서 30MHz로 동작하고 있는 체배증폭기에서 2체배를 하고 있을 때 출력 주파수는?

    1. ①30 MHz
    2. ②32 MHz
    3. ③60 MHz
    4. ④900 MHz

  31. 31.다음 중 안테나의 특징을 나타내는 요소로 옳지 않은 것은?

    1. ①임피던스
    2. ②지향성
    3. ③이득
    4. ④파장

  32. 32.산과 같은 높은 지형을 전파가 통과할 때 여러 신호가 혼합되고 반사되어 ADF 지시침이 흔들리게 되는 현상은?

    1. ①Night Effect(야간 효과)
    2. ②Terrain Effect(산악 효과)
    3. ③Shoreline Effect(해안 효과)
    4. ④Thunderstorm Effect(뇌우 효과)

  33. 33.안테나를 전송선으로 급전할 때 임피던스 Zc=300Ω이고 급전선로의 특성 임피던스 Zo=200Ω이라고 하면 부정합에 의하여 전송선에 정재파가 발생되는데, 이때의 전압 정재파비(VSWR)?

    1. ①0.25
    2. ②0.5
    3. ③1
    4. ④1.5

  34. 34.항공기가 On Course에서 10° 이상 이탈되었을 때 CDI(Course Deviation Indicator)는?

    1. ①완전히 한쪽으로 비껴나간다.
    2. ②2dot 한쪽으로 비껴나간다.
    3. ③거리에 따라 비껴나가는 정도가 다르다.
    4. ④1dot 한쪽으로 비껴나간다.

  35. 35.다음 중 광섬유에 의한 전송의 장점이 아닌 것은?

    1. ①외부 충격에 강하다.
    2. ②기상조건에 좌우되지 않는다.
    3. ③전송손실이 적다.
    4. ④안전한 전송이 가능하다

  36. 36.태양의 폭발에 의한 방출된 자외선이 E층의 전자밀도를 증가시켜 통신을 불가능하게 만드는 현상은?

    1. ①룩셈부르크 효과(Luxemburg Effect)
    2. ②자기폭풍(Magnetic Storm)
    3. ③델린저 현상(Eellinger Phenomena)
    4. ④도플러 효과(Doppler Effect)

  37. 37.전자파 전력을 분할하기 위하여 사용하는 장치를 무엇이라 하는가?

    1. ①공동공진기
    2. ②도파관 리액턴스
    3. ③분배기
    4. ④저항감쇠기

  38. 38.전파방향에 대하여 전기장 성분이 존재하고 자기장 성분은 직각으로 되어 나타나지 않는 파를 무엇이라 하는가?

    1. ①자기적 횡파
    2. ②전류적 횡파
    3. ③전기적 횡파
    4. ④지향적 횡파

  39. 39.다음 그림에서 두 저항의 합성저항이 300Ω이 되려면 저항 X의 값은 얼마이어야 하는가?

    1. ①100 Ω
    2. ②1.2 kΩ
    3. ③1.5 kΩ
    4. ④2.0 kΩ

  40. 40.다음 중 방향과 크기가 시간적으로 바뀌지 않는 전류는?

    1. ①교류
    2. ②직류
    3. ③삼상전류
    4. ④백동전류

  41. 41.다음 중 통신보안이 필요한 사유로 가장 적절한 것은?

    1. ①통신장비가 디지털화 되고 있으므로
    2. ②대부분의 통신이 평문으로 소통되므로
    3. ③무선통신 이용증가로 풍부한 정보의 원천이 되므로
    4. ④수신장치의 제조기술이 고도화되므로

  42. 42.다음 중 통신보안 우선순위가 상대적으로 가장 높은 것은?

    1. ①일반 보통우편
    2. ②일반 유선전화
    3. ③인가된 유선통신
    4. ④시호통신

  43. 43.다음 중 단파통신의 보안 취약점으로 옳은 것은?

    1. ①통신 상대방을 기만하기 쉽다.
    2. ②전자기술의 고도화로 수신기 제작이 용이하다.
    3. ③주파수 범위가 협소하여 혼신이 많다.
    4. ④원거리에서도 도청할 수 있다.

  44. 44.다음 중 전령(인편)통신의 취약성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①통신의 신속성이 결여된다.
    2. ②비경제적이다.
    3. ③피습을 당할 우려가 있다.
    4. ④원거리 통신이 불가능하다.

  45. 45.다음 중 비밀의 수발 방법으로 가장 바람직하지 못한 것은?

    1. ①임호화하여 전신으로 수발한다.
    2. ②무선통신망으로 수발한다.
    3. ③각급기관의 문서수발계통에 의하여 수발한다.
    4. ④등기우편에 의하여 수발한다.

  46. 46.다음 중 보호구역의 설정대상으로 보기 어려운 것은?

    1. ①종합비밀보관소
    2. ②정보공작실
    3. ③탄약고지대
    4. ④군부대 민원실

  47. 47.방해통신에 대한 효과적인 대책으로 가장 적절한 것은?

    1. ①송신출력을 낮춘다.
    2. ②확인법을 사용한다.
    3. ③주파수를 변경한다.
    4. ④암호를 사용한다.

  48. 48.약호자재 관리부의 보존기관으로 틀린 것은?

    1. ①약호자재기록부 : 5년
    2. ②약호자재 발간승인서 : 3년
    3. ③약호자재 점검기록부 : 5년
    4. ④약호자재 사용기록부 : 3년

  49. 49.다음 중 통신도청에 대한 방지책으로 적절치 않은 것은?

    1. ①통신보안장치를 설치한다.
    2. ②상대방을 확인한다.
    3. ③불필요한 전파발사를 억제한다.
    4. ④통신운용 절차 및 규율을 엄수한다.

  50. 50.다음 중 통신보안시설과 관련 있는 통신보안 대책은?

    1. ①가체 통신망의 통화내용 감독
    2. ②통신문의 사전 보안성 검토
    3. ③통제구역 또는 제한구역 표지 부착
    4. ④자체 통신망에서 위규발생 시 그 통신의 중단 및 기타 필요조치

  51. 51.다음 괄호 안에 알맞은 것은?

    1. ①in communication to
    2. ②in communication of
    3. ③in communication with
    4. ④in communication for

  52. 52.다음 문장에서 나타내는 전파의 특성을 가장 적절히 설명한 것은?

    1. ①강우 뿐 아니라 모래와 먼지폭풍에 의하여 조금 영향을 받는다.
    2. ②강우 뿐 아니라 모래와 먼지폭풍에 의하여 중대한 영향을 받는다.
    3. ③강우 뿐 아니라 모래와 먼지폭풍에 의하여 어떤 영향도 받지 않는다.
    4. ④강우 뿐 아니라 모래와 먼지폭풍에 의하여 때때로 영향을 받는다.

  53. 53.ICAO 규정에서 정의한 다음의 용어는 무엇을 나타내는가?

    1. ①Air control radio station
    2. ②Ground control radio station
    3. ③Land station
    4. ④Air-ground control radio station

  54. 54.다음 문장의 괄호 안의 수준에 해당하는 것은?

    1. ①3
    2. ②4
    3. ③5
    4. ④6

  55. 55.다음의 괄호 안에 적합한 것은?

    1. ①High Frequency
    2. ②Very High Frequency
    3. ③Ultra High Frequency
    4. ④Super High Frequency

  56. 56.관제사가 항공교통 관제상 위험한 상황을 피하기 위해 조종사에게 급한 항공기 기동을 요구할 때 주로 쓰이는 말은?

    1. ①At once
    2. ②Very soon
    3. ③Right now
    4. ④Immediately

  57. 57.다음 설명은 어떤 용어에 대한 의미인가?

    1. ①Confirm
    2. ②Acknowledge
    3. ③Understand
    4. ④Check

  58. 58.다음 문장의 밑줄 친 부분에 알맞은 말은?

    1. ①Endurance
    2. ②Maximum duration
    3. ③Longest flight duration
    4. ④Maximum flight period

  59. 59.송신 중에 쓰이는 말로 “The message will be repeated."와 같은 내용의 용어로 무엇인가?

    1. ①Speak again
    2. ②I say again
    3. ③Repeat last transmission
    4. ④Request last transmission again

  60. 60.다음 문장의 밑줄 친 부분에 알맞은 것은?

    1. ①Interphone system
    2. ②Transmitter system
    3. ③Receiver system
    4. ④Transponder system

  61. 61.다음 문장의 밑줄 친 부분에 들어갈 알맞은 것은?

    1. ①Power
    2. ②Length
    3. ③Weight
    4. ④Thrust

  62. 62.다음 괄호 안에 알맞은 것은?

    1. ①in
    2. ②as
    3. ③on
    4. ④by

  63. 63.항공통신 교신 중에 조종사 또는 관제사가 수조 동안 기다릴 것을 요구할 때 또는 “ATC clearance"가 곧 나간다는 것을 알릴 때 사용되는 용어는?

    1. ①Wait seconnds
    2. ②Stand by
    3. ③Wait
    4. ④Wait a moment

  64. 64.Choose the wrong ICAO phonetic alphabet.

    1. ①K : Kilo
    2. ②H : Hotel
    3. ③C : Charlie
    4. ④B : Brave

  65. 65.다음 중 뜻이 다른 문장은 어느 것인가?

    1. ①Have you booked a seat on a plane?
    2. ②Have you reserved a seat on a plane?
    3. ③Did you make a reservation on a plane?
    4. ④Do you have a bookkeeping on a plane?

  66. 66.다음 괄호 안에 가장 적합한 것은?

    1. ①for
    2. ②to
    3. ③from
    4. ④in

  67. 67.다음 대화 중 밑줄 친 부분의 뜻은?

    1. ①전문으로 하는
    2. ②모으고 있는
    3. ③추진 중인
    4. ④특별한

  68. 68.다음 문장의 밑줄 친 부분에 들어갈 가장 적합한 단어는?

    1. ①dampen
    2. ②energize
    3. ③undertake
    4. ④augment

  69. 69.다음 문장에서 밑줄 친 부분의 표현이 잘못된 것은?

    1. ①is
    2. ②higher
    3. ③than most
    4. ④living

  70. 70.다음 중 동사의 변형을 나타낸 것으로 잘못된 것은?

    1. ①overspread - overspread - overspread
    2. ②transmit - transmited - transmited
    3. ③modulate - modulated - modulated
    4. ④broadcast - broadcast - broadcast