양화장치운전기능사 (2014-07-20)

1.제동장치의 일종으로 비상용 스위치(Emergency Switch)가 설치되어 있는 윈치는?

1. ①증기 윈치
2. ②전동유압 윈치
3. ③내연기관 윈치
4. ④외연기관 윈치

2.다음 중 항만에서 하역 작업을 하는데 주어진 시간에 작업을 마치지 못해 화주가 선주 또는 용선주에게 물어주는 비용을 무엇이라고 하는가?

1. ①하역비(Stevedorage)
2. ②체선료(Demurrage)
3. ③조출료(Despatch)
4. ④해상 운임(Ocean Freight)

3.접지면적이 넓으며 견인력이 커서 습지나 사지에서 작업이 용이하며, 속도는 약 2.5~3.5㎞/h이고 장거리를 이동할 때는 트레일러에 실어서 이동하는 굴삭기는?

1. ①크로울러형(Crawler Type)
2. ②트럭형(Truck Type)
3. ③버킷형(Bucket Type)
4. ④휠형(Wheel Type)

4.데릭형 양화장치의 의장에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

1. ①의장에 대한 책임은 선박측에 있다.
2. ②붐의 앙각은 작업에 적합하도록 고정한다.
3. ③붐의 앙각을 변경하기 위하여 토핑리프트 와이어를 당기거나 늘린다.
4. ④유니언 퍼쳐스식 데릭에서는 프리벤터(Preventer) 가이를 설치하지 않는다.

5.유압구동 윈치의 유압장치에서 고장을 일으키는 원인에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

1. ①유온의 상승으로 인한 것
2. ②이물∙공기혼입에 의한 것
3. ③조립 및 접속의 불완전한 것으로 인한 것
4. ④연속적으로 운전하는 것으로 인한 것

6.토핑 리프트와 붐 가이의 역할은?

1. ①붐을 소정의 위치에 고정시킨다.
2. ②화물을 달아 올린다.
3. ③화물을 싸매거나 얽어맨다.
4. ④원통형의 철재나 목재로 되어 있다.

7.양화장치 운전 중 신호에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①운전자가 이동하는 화물이 보일 때에는 운전자으 판단으로 운전해야 한다.
2. ②신호자는 화물이 이동할 때 화물을 선도하면서 신호해야 한다.
3. ③신호자가 화물이동 판단이 어렵더라도 신호 중계자를 두어서는 안된다.
4. ④지정된 신호자 이외의 사람이 급정지 신호를 하더라도 그 신호에 따라서는 안된다.

8.양화장치 운전 전 안전점검 사항에 해당되지 않는 것은?

1. ①양화장치의 주변을 점검한다.
2. ②양화장치의 각 부분을 점검한다.
3. ③슬링(Sling) 용구를 점검한다.
4. ④양화장치의 특성 및 사용상 주의사항을 충분히 숙지한다.

9.데릭형 양화장치의 감아올리기 동작에서 팔꿈치의 기본 각도는?

1. ①30°
2. ②45°
3. ③90°
4. ④60°

10.크레인 운전시 주의사항이 아닌 것은?

1. ①급격한 운전이나 급정지를 피한다.
2. ②크레인으 전하중을 걸고 전속력으로 운전한다.
3. ③운전중 크레인의 이상 소음이나 진동에 주의한다.
4. ④필요 이상으로 정지와 시동을 반복하지 않는다.

11.컨테이너 크레인의 Boom(붐) 운전방법에서 틀린 것은?

1. ①붐 운전실의 절환 스위치를 트롤리에서 붐으로 전환한다.
2. ②붐 Up push button(올림 눌림 버턴)을 누른다.
3. ③붐은 상한선까지 올라가면서 자동으로 Latch(래치)를 밀고 올라간다.
4. ④붐은 끝까지 올린 그 상태를 그대로 유지해야 한다.

12.증기 윈치의 구성 요소가 아닌 것은?

1. ①실린더
2. ②피스톤
3. ③크랭크 축
4. ④펌프

13.권상장치의 안전장치로서 훅이 최고 위치에 달하였을 때 자동적으로 전류를 단절하고 동시에 브레이크를 작동시켜 감아올림을 정지시키는 장치를 무엇이라 하는가?

1. ①리미트 스위치
2. ②전자 브레이크
3. ③감속장치
4. ④권상전동기

14.토핑 리프트 와이어 활차, 카고 와이어 활차, 가이 및 프리벤터 가이의 와이어 등을 설치하기 위하여 붐 헤드에 설치된 것은?

1. ①구우즈넥 브라켓
2. ②데릭 포스트
3. ③피이크 밴드
4. ④윈치

15.싱글 데릭과 유니언 퍼셔스식 데릭을 비교한 것이다. 유니언 퍼쳐스식 데릭의 장점이 아닌 것은?

1. ①하역속도가 빠르다.
2. ②설비비가 적게 든다.
3. ③조작이 간단하다.
4. ④화물이 많이 흔들린다.

16.“해치 붐(Boom)의 앙각은 통상 ( )정도에서 사용되고 있다.”에서 ( ) 속에 적합한 앙각은?

1. ①20 ~ 30°
2. ②30 ~ 40°
3. ③40 ~ 60°
4. ④50 ~ 70°

17.지브 크레인에서의 화물의 이동 높이는 얼마로 유지하도록 신호하여야 하는가?

1. ①1m
2. ②2m
3. ③3m
4. ④4m

18.레일 위에 설치되어 있는 각종 하역장비의 레일 클램프의 작동시간으로 신호하여야 하는가?

1. ①1 ~ 2초
2. ②5 ~ 10초
3. ③15 ~ 30초
4. ④50 ~ 60초

19.전동기 중에서 유도전종기가 널리 쓰이고 있는 이유로서 적당하지 않은 것은?

1. ①구조가 간단하고 고장이 적은 편이다.
2. ②속도 변화가 큰 전동기이다.
3. ③직접기동이 쉽다.
4. ④중량이 가볍고 보수하기가 쉽다.

20.크레인의 안전장치에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

1. ①옥외크레인은 폭풍에 대비한 계류장치가 설치되어 있어야 한다.
2. ②안전장치 및 경보장치는 반드시 작업 후 점검을 하여야 한다.
3. ③자동적으로 충돌을 방지하는 안전장치가 설치되어야 한다.
4. ④크레인의 운전시작을 알려주는 경보장치가 설치되어야 한다.

21.붐의 앙각 변화에 따른 가이의 길이 변화를 평형추의 상하이동 또는 스프링의 신축으로 자동 조절하는 것은?

1. ①KS식 데릭
2. ②K-7식 데릭
3. ③하이렌식 데릭
4. ④벨레이식 데릭

22.분동감기 의장시 주의사항으로 옳지 않은 것은?

1. ①붐을 세울 때는 이동 붐을 먼저 세운다.
2. ②분동이 갑판을 벗어날 때는 가이로 조정한다.
3. ③의장완료시 안내 붐헤드는 갑판 위에 있어야 한다.
4. ④분동의 중량은 이동 붐의 이동 상태에 따라 가감해야 한다.

23.통상의 타(Rudder)에서 이론상 최대 유효 타각은?

1. ①33도
2. ②35도
3. ③45도
4. ④90도

24.크레인의 권상권하용 브레이크로 가장 많이 사용되고 있는 브레이크 종류는?

1. ①마그네틱 브레이크
2. ②밴드 브레이크
3. ③원판 브레이크
4. ④유압압상 브레이크

25.컨테이너 크레인 및 하버 크레인의 화물에 따른 권상속도는?

1. ①중량물을 올릴 때는 느리지만 내릴 때는 빠르다.
2. ②중량물을 올리거나 내릴 때의 속도는 거의 같다.
3. ③중량물이나 경량물 모두 올리는 속도는 빠르고 내리는 속도는 느리다
4. ④가벼운 화물을 올릴 때는 빠르지만 내릴 때는 느리다.

26.다음 중 섀클(Shackle)의 크기를 표시하는 것은?

1. ①몸체의 무게
2. ②핀의 길이
3. ③몸체의 반경
4. ④핀의 직경

27.아이 스플라이스 매듭법에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

1. ①로프의 끝을 접어 아이 형태로 만든 것이다.
2. ②일반적으로 강도는 90% 정도이며, 잘못되어 나쁠 경우에는 50% 이하도 된다.
3. ③훅 또는 섀클에 닿는 부분의 손상을 방지하기 위하여 딤블을 사용하기도 한다.
4. ④로프가 굵을수록 효율이 좋다.

28.멀티풀링 시브(Multiplying Sheave)에서 시브 1개마다 태클 자체 중량의 몇 %에 해당하는 저항이 생기는 것으로 볼 수 있는가?

1. ①약 10%
2. ②약 15%
3. ③약 20%
4. ④약 25%

29.선박에서 10톤 이하의 데릭의 안전사용하중 검사는 얼마의 앙각으로 하여야 하는가?

1. ①10도
2. ②15도
3. ③20도
4. ④25도

30.두 가닥의 로프를 영구적으로 연결하거나 로프의 끝에 아이를 만들거나 로프가 풀리지 않도록 하는 것을 무엇이라 하는가?

1. ①스플라이싱(Splicing)
2. ②시이징(Seizing)
3. ③휘핑(Whipping)
4. ④노트(Knot)

31.와이어로프에 의한 코일(핫코일 또는 냉연코일) 하역작업시 코일의 안쪽 모서리가 와이어로프에 의해 손상되는 경우가 많아 이런 결점을 없애기 위해 현재 많이 사용하는 스링은?

1. ①천연섬유 로프 스링
2. ②마닐라 로프 스링
3. ③스틸 벨트 스링
4. ④합성섬유 벨트 스링

32.시이브(Sheave)가 3개인 블록(Block) 명칭으로 옳은 것은?

1. ①쓰리 블록(Three Block)
2. ②트라이 블록(Tri Block)
3. ③트레이블 블록(Treble Block)
4. ④쿼드러플 블록(Quadrup Block)

33.훅(Hook)이 갖추어야 할 조건이 아닌 것은?

1. ①선박의 해치 코밍(Hatch Coaming) 등의 모서리에 잘 걸리지 않아야 한다.
2. ②스링(Sling)을 쉽게 걸고 뺄 수 있어야 한다.
3. ③될 수 있는 한 가벼워야 한다.
4. ④하역 중에는 스링이 잘 빠지지 않아야 한다.

34.섬유 로프를 점검한 결과 사용할 수 잇는 것은?

1. ①스트랜드(Strand)가 절단되었다.
2. ②훅(Hook)에 걸었던 흔적이 있다.
3. ③장기간 보관하여 부식이 있다.
4. ④반복하중에 의해 심하게 손상되었다.

35.체인을 슬링용으로 사용할 때 기준에 해당하지 않는 것은?

1. ①체인의 신장정도가 제작되었을 때의 5%를 넘는 것은 사용해서는 안된다.
2. ②링크 단면의 직경감소가 체인 제작당시의 직경보다 10% 이상 감소된 것은 사용할 수 없다.
3. ③균열이 발생하고 변형이 일어난 것은 사용할 수 없다.
4. ④직경이 12.5mm 미만인 체인의 경우 풀림(Annealing) 하고 사용한 날로부터 3개월이 경과한 것은 사용할 수가 없다.

36.소선의 꼬임 방향이 Z 형태이고, 스트랜드의 꼬임 방향이 S인 로프는?

1. ①랭스 Z 꼬임
2. ②랭스 S 꼬임
3. ③보통 Z 꼬임
4. ④보통 S 꼬임

37.버켓 중 지지드럼과 개폐드럼을 필요로 하고 동력에 의하여 버켓이 개폐되는 것은?

1. ①단색식 버켓
2. ②복색식 버켓
3. ③전동 버켓
4. ④플립형 버켓

38.직류 전동기에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①시동토크가 작다.
2. ②속도제어가 용이하다.
3. ③정류자가 필요 없다.
4. ④동기 전동기와 유도 전동기로 나뉜다.

39.유압 회로에서 사용하는 축압기의 기능이 아닌 것은?

1. ①작동유의 오염 방지
2. ②긴급시 유압원으로 사용
3. ③맥동 에너지 흡수
4. ④온도 변화에 따른 체적 변화의 보상

40.다음 중에서 물체의 중량(g)을 구하는 식은?

1. ①물체의 높이 × 물체의 체적
2. ②물체의 길이 × 물체의 비중
3. ③물체의 높이 × 물체의 크기
4. ④물체의 비중 × 물체의 체적

41.응력을 제거하여도 원래의 상태로 회복하지 않는 변형을 일으키는 성질은 무엇인가?

1. ①탄성
2. ②소성
3. ③인성
4. ④연성

42.힘의 합성과 분해는 어떤 방법을 적용하는가?

1. ①정사각형법
2. ②원통형법
3. ③평행사변형법
4. ④삼각형법

43.도선의 피복에 걸리는 저항 값이 도체에 비하여 크기 때문에 ㏁을 사용한다. 이렇게 피복에 걸리는 저항을 무엇이라 하는가?

1. ①절연저항
2. ②접촉저항
3. ③자기저항
4. ④고유저항

44.방열기(Radiator)의 구비조건으로 맞는 것은?

1. ①공기 흐름의 저항이 클 것
2. ②냉각수의 유동저항이 클 것
3. ③단위∙면적당 발열량이 작을 것
4. ④압력이나 진동에 충분히 견딜 것

45.기온이 빙점이하일 때 유압펌프(Pump)의 시동방법으로 틀린 것은?

1. ①온도 상승시까지 운전한다.
2. ②급격한 부하가 걸리지 않게 한다.
3. ③가열된 작동유로 교체한다.
4. ④저온용 작동유를 사용한다.

46.50A인 전류가 5Ω의 저항이 흐를 때의 전력은 얼마인가?

1. ①12.5㎾
2. ②2.5㎾
3. ③12.5㎿
4. ④12.5W

47.유압회로 내에 공기가 혼입되면 공기빼기를 하여야 한다. 이때 제일 먼저 하여야 할 것은?

1. ①공기빼기 플러그를 열고 제어밸브를 조작한다.
2. ②유압밸브를 이용하여 유압을 제거한다.
3. ③엔진을 정지시킨 후 제어밸브를 조작한다.
4. ④엔진의 시동을 걸고 회로의 압력을 높인다.

48.다음 중 유량 제어 밸브의 종류에 해당하지 않는 것은?

1. ①스로틀 밸브(Throttle valve)
2. ②압력보상형 유량조정밸브(Pressure compensated flow control valve)
3. ③분류밸브(Flow diving valve)
4. ④셔틀 밸브(Shuttle valve)

49.윈치용 원동기로 사용되는 4행정 디젤기관에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

1. ①흡입 행정시에는 실린더 내에 공기와 연료를 동시에 흡입한다.
2. ②압축비는 약 15 – 20 : 1이다.
3. ③압축시 온도는 약 500℃이다.
4. ④크랭크 축이 2회전할 때 1번 폭발한다.

50.자석에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. ①물질을 자화시키는 성질이 있다.
2. ②반드시 2종류의 극성이 존재한다.
3. ③자극이 가지는 자기량은 항상 N극이 강하다.
4. ④두 자극 사이에 작용하는 자기력은 두 자극의 세기 곱에 비례한다.

51.다음은 컨테이너 화물 하역작업에 대한 안전 사항으로 옳지 않은 것은?

1. ①컨테이너 위에 올라가거나 뛰어다녀서는 안된다.
2. ②컨테이너를 바닥에 놓은 상태에서 끌어서는 안된다.
3. ③매달린 컨테이너 아래에 사람이 들어가서는 안된다.
4. ④컨테이너를 들어올리기 전에 피더 박스나 시프팅 보드를 제거해야 한다.

52.화물의 적재작업 시 안전 사항으로 어긋난 것은?

1. ①작업착수 전 안전회의를 하고, 작업계획, 작업방법 등을 협의한다.
2. ②작업개시 전 작업장소의 정리정돈을 실시한다.
3. ③보호구는 항상 점검해야 한다.
4. ④화물(물건)의 적하 시 되도록 빠르게 한다.

53.다음은 작업장 안전 보호구의 착용 방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. ①작업복은 세탁하여 항상 깨끗이 한다.
2. ②옷소매와 바짓가랑이는 단단히 맨다.
3. ③안전모의 턱끈은 작업의 불편이 없도록 느슨히 맨다.
4. ④물체의 비래, 낙하에 의한 재해를 방지하기 위하여 안전모를 착용한다.

54.다음 중 인화성 물질이 아닌 것은?

1. ①불소산
2. ②가솔린
3. ③메틸알콜
4. ④아세톤

55.피부나 점박이 심하게 마찰되거나 몹시 긁혀 생기는 상처는 무엇인가?

1. ①절상
2. ②열상
3. ③자상
4. ④찰과상

56.화물의 주의표시에서 “Handle with care”가 의미하는 것은?

1. ①훅 사용금지
2. ②깔고 앉지 마시오.
3. ③취급주의
4. ④열을 가까이 하지 마시오.

57.「선적된 화물을 양하하여 다시 다른 선박이나 수송기관에 적재하는 것」을 뜻하는 용어는?

1. ①Transshipment
2. ②Marshalling
3. ③Lifting
4. ④Yard planning

58.A와 B의 대화에서 괄호 안에 차례로 알맞은 말은?

1. ①What, long
2. ②How, a
3. ③Why, tall
4. ④How, long

59.다음 영문의 ( ) 안에 부적합한 것은?

1. ①check
2. ②test
3. ③examine
4. ④repair

60.그림은 데릭과 그 연결장치를 나타낸 것으로 그림에서 2번의 명칭은?

1. ①derrick boom
2. ②topping lift
3. ③guy
4. ④cross tree