자동차정비기사 · 2014

자동차정비기사 (2014-08-17)

총 100문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

1.코일 스프링에서 코일의 평균지름을 D(㎜), 소선의 지름을 d(㎜)라고 할 때 스프링 지수를 바르게 표현한 것은?
1. ①D/d
2. ②d/D
3. ③πD/d
4. ④2πd/D
2.포와송 비(Possion's ratio)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1. ①종변형률과 횡변형률의 곱이다.
2. ②전단응력과 횡탄성계수의 곱이다.
3. ③횡변형률을 종변형률로 나눈 값이다.
4. ④수직응력과 종탄성계수를 곱한 값이다.
3.압력제어밸브 중 회로 내의 압력이 설정값에 도달하면 오일의 일부 또는 전부를 배출구로 되돌려서 회로 내의 압력을 일정하게 유지되게 하는 역할을 하는 밸브는?
1. ①감압 밸브
2. ②시퀀스 밸브
3. ③릴리프 밸브
4. ④언로우딩 밸브
4.열처리 종류 중 재료의 결정입자를 미세하게 하고 조직을 균일하게 하는 것은?
1. ①불림
2. ②풀림
3. ③뜨임
4. ④담금질
5.길이 100㎝의 강재가 인장력을 받아 0.04㎝의 신장을 보였다. 이 봉의 인장변형률은 얼마인가?
1. ①0.03%
2. ②0.04%
3. ③0.05%
4. ④0.06%
6.4각 나사와 비교한 3각 나사의 일반적인 특징으로 옳지 않은 것은?
1. ①마찰계수가 작다.
2. ②이송효율이 나쁘다.
3. ③체결용으로 적합하다.
4. ④자립(self-lock)작용이 있다.
7.지름 110㎜, 회전수 500rpm인 축에 묻힘키를 폭 28㎜, 높이 18㎜, 길이 300㎜로 설계하려고 한다면 키의 전단응력에 의한 전달동력은 약 몇 PS인가? (단, 키의 허용전단응력(ϒn)은 3.2kgf/mm2이다.)
1. ①516
2. ②762
3. ③1032
4. ④2580
8.서브머지드 아크 용접(submerged arc welding)의 장점으로 옳지 않은 것은?
1. ①용융 및 용착속도가 빠르다.
2. ②작업능률이 수동에 비해 높다.
3. ③유해광선 및 흄 등의 발생이 적다.
4. ④개선각을 크게 하여 용접의 패스수를 줄일 수 있다.
9.비틀림이 작용하고 있을 때 축의 강도(torsional rigidity)를 바르게 표현한 것은?
1. ①전단탄성계수＋극관성 모멘트
2. ②전단탄성계수－극관성 모멘트
3. ③전단탄성계수 × 극관성 모멘트
4. ④전단탄성계수 ÷ 극관성 모멘트
10.보의 단면 형상의 경제적인 설계방법이 아닌 것은?
1. ①단면적이 커짐에 따라 단면계수를 작게 한다.
2. ②저항모멘트를 증가시키기 위해 단면계수를 크게 한다.
3. ③재료를 중립축에 가까운 부분에서는 작게 하고 바깥쪽으로 많이 분포하도록 한다.
4. ④단면계수와 안전계수가 일정하다고 할 때 단면의 형상이 폭에 비해 높이가 높은 단면이 높이가 낮은 단면보다 면적을 작게 한다.
11.리머(reamer)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1. ①구멍의 내면을 매끈하고 정밀하게 가공한다.
2. ②리머자루는 모스 테이퍼 자루와 직선 자루가 있다.
3. ③경사각은 축선에 대하여 강의 경우 5∼10°정도이다.
4. ④절삭날은 적은 것이 좋으며 홀수날로 부등 간격일 때, 채터링이 발생한다.
12.정밀주조법 중 셀 몰드법의 특징이 아닌 것은?
1. ①대형제품에 유리하다.
2. ②자동차, 재봉틀 등의 주물에 사용한다.
3. ③제작이 용이하며 대량생산에 용이하다.
4. ④모래가 적게 들고 주물의 뒤처리가 간단하다.
13.재료가 일정온도에서 일정하중을 장시간동안 받은 경우 서서히 변화하는 현상과 가장 관계가 깊은 것은?
1. ①피닝(peening)
2. ②크리프(creep)
3. ③어닐링(annealing)
4. ④크로마이징(chromizing)
14.탄소강에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1. ①강의 탄소량은 0.03∼1.7%이하이다.
2. ②탄소강의 용해 온도는 탄소량에 따라 각각 다르다.
3. ③탄소량이 많을수록 인장강도는 커지나 연성은 낮다.
4. ④200∼300℃의 강은 상온에서 보다 강도는 증가하며 연신율도 매우 커진다.
15.유압 및 공기압 용어 중 표준상태가 의미하는 것으로 가장 적합한 정의는?
1. ①온도 0℃, 절대압 1.332kPa, 상대습도 50%인 공기상태
2. ②온도 0℃, 절대압 101.3kPa, 상대습도 65%인 공기상태
3. ③온도 10℃, 절대압 1.332kPa, 상대습도 50%인 공기상태
4. ④온도 20℃, 절대압 101.3kPa, 상대습도 65%인 공기상태
16.엔진의 출력이 150마력, 회전수 5500rpm인 경우, 중공 (中空)의 원통을 사용한 추진축의 내경은 몇 ㎜인가? (단, 변속기의 최대 속도비는 3.85, 축의 허용응력이 850kgf/cm2, 축의 외경은 70㎜로 한다.)
1. ①55.2
2. ②57.5
3. ③65.2
4. ④67.6
17.판재를 사용하여 탄피, 주전자, 들통 등을 제작할 때 사용되는 인발은?
1. ①관재 인발
2. ②디프 드로잉
3. ③선재 인발
4. ④롤러 다이법
18.그림에서 피스톤 ①의 단면적(A1)이 5cm2, 피스톤 ②의 단면적(A2)이 50cm2일 때, F1에 5kgf의 힘을 가할 때 F2는 몇 kgf의 힘을 가해야 균형이 되는가?
1. ①10
2. ②25
3. ③35
4. ④50
19.연삭작업에서 가공 면에 발생하는 연삭결함이 아닌 것은?
1. ①글레이징
2. ②연삭 과열
3. ③이송 자국
4. ④연삭 균열
20.치직각 모듈이 4이고, 잇수 24, 53인 한 쌍의 헬리컬 기어의 압력각이 20°, 비틀림각이 30°일 때 중심거리는 몇 ㎜인가?
1. ①154.00
2. ②177.82
3. ③174.40
4. ④205.33
21.두께가 10㎝이고, 내·외측 표면온도가 각각 20℃와 5℃인 벽이 있다. 정상상태일 때 벽의 중심온도는 몇 ℃인가?(문제 오류로 가답안 발표시 3번으로 발표되었지만 확정 답안 발표시 4번으로 정답이 변경되었습니다. 여기서는 4번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
1. ①4.5
2. ②5.5
3. ③7.5
4. ④12.5
22.T-S선도에서 어느 가역 상태변화를 표시하는 곡선과 S 축 사이의 면적은 무엇을 표시하는가?
1. ①힘
2. ②열량
3. ③압력
4. ④비체적
23.단열된 노즐에 유체가 10m/s의 속도로 들어와서 200m/s의 속도로 가속되어 나간다. 출구에서의 엔탈피가 he=2770kJ/kg일 때 입구에서의 엔탈피는 얼마인가?
1. ①4370kJ/kg
2. ②4210kJ/kg
3. ③2850kJ/kg
4. ④2790kJ/kg
24.열역학 제 1법칙은 다음과 어떤 과정에서 성립하는가?
1. ①가역 과정에서만 성립한다.
2. ②비가역 과정에서만 성립한다.
3. ③가역 등온 과정에서만 성립한다.
4. ④가역이나 비가역 과정을 막론하고 성립한다.
25.효율이 85%인 터빈에 들어갈 때의 증기의 엔탈피가 3390kJ/kg이고, 가역 단열 과정에 의해 팽창할 경우에 출구에서의 엔탈피가 2135kJ/kg이 된다고 한다. 운동 에너지의 변화를 무시할 경우 이 터빈의 실제 일은 약 몇 kJ/kg인가?
1. ①1476
2. ②1255
3. ③1067
4. ④906
26.체적이 0.1m3인 피스톤-실린더 장치 안에 질량 0.5kg의 공기가 430.5kPa 하에 있다. 정압과정으로 가열하여 온도가 400K가 되었다. 이 과정동안의 일과 열전달량은? (단, 공기는 이상기체이며, 기체상수는 0.287kJ/kg·K, 정압비열은 1.004kJ/kg·K이다.)
1. ①14.35kJ, 35.85kJ
2. ②14.35kJ, 50.20kJ
3. ③43.05kJ, 78.90kJ
4. ④43.05kJ, 64.55kJ
27.카르노 사이클이 500K의 고온체에서 360kJ의 열을 받아서 300K의 저온체에 열을 방출한다면 이 카르노 사이클의 출력일은 얼마인가?
1. ①120kJ
2. ②144kJ
3. ③216kJ
4. ④599kJ
28.이상기체 프로판(C3H8, 분자량 M=44)의 상태는 온도 20℃, 압력 300kPa이다. 이것을 52L(Liter)의 내압용기에 넣을 경우 적당한 프로판의 질량은? (단, 일반기체상수는 8.314kJ/kmol·K이다.)
1. ①0.282kg
2. ②0.182kg
3. ③0.414kg
4. ④0.318kg
29.작동 유체가 상태 1부터 상태 2까지 가역 변화할 때의 엔트로피 변화로 옳은 것은?
1. ①
2. ②
3. ③
4. ④
30.PVn=일정(n≠1)인 가역과정에서 밀폐계(비유동계)가 하는 일은?
1. ①
2. ②
3. ③
4. ④
31.다음 그림과 같은 오토사이클의 열효율은? (단, T1=300K, T2=689K, T3=2364K, T4=1029K이고, 정적비열은 일정하다.)
1. ①37.5%
2. ②43.5%
3. ③56.5%
4. ④62.5%
32.공기압축기로 매초 2kg의 공기가 연속적으로 유입된다. 공기에 50kW의 일을 투입하여 공기의 비엔탈비가 20kJ/kg 증가하면, 이 과정동안 공기로부터 방출된 열량은 얼마인가?
1. ①105kW
2. ②90kW
3. ③15kW
4. ④10kW
33.체적이 500cm3인 풍선이 있다. 이 풍선에 압력 0.1MPa, 온도 288K의 공기가 가득 채워져 있다. 압력이 일정한 상태에서 풍선 속 공기 온도가 300K로 상승했을 때 공기에 가해진 열량은? (단, 공기의 정압비열은 1.005kJ/kg·K, 기체상수 0.287kJ/kg·K이다.)
1. ①7.3 J
2. ②7.3kJ
3. ③73 J
4. ④73kJ
34.100kg의 물체가 해발 60m에 떠 있다. 이 물체의 위치 에너지는 해수면 기준으로 약 몇 kJ인가? (단, 중력가속도 9.8m/s2이다.)
1. ①58.8
2. ②73.4
3. ③98.0
4. ④122.1
35.5kg의 산소가 정압하에서 체적이 0.2m3에서 0.6m3로 증가했다. 산소를 이상기체로 보고 정압비열 Cp=0.92kJ/kg·℃로 하여 엔트로피의 변화를 구하였을 때 그 값은 얼마인가?
1. ①1.857kJ/K
2. ②2.746kJ/K
3. ③5.054kJ/K
4. ④6.507kJ/K
36.압축비가 7.5이고, 비열비 k=1.4인 오토 사이클의 열효율은?
1. ①48.7%
2. ②51.2%
3. ③55.3%
4. ④57.6%
37.피스톤-실린더 시스템에 100kPa의 압력을 갖는 1kg의 공기가 들어 있다. 초기 체적은 0.5m3이고, 이 시스템에 온도가 일정한 상태에서 열을 가하여 부피가 1.0m3이 되었다. 이 과정 중 전달된 열량(kJ)은 얼마인가?
1. ①32.7
2. ②34.7
3. ③44.8
4. ④50.0
38.표준 증기압축식 냉동사이클에서 압축기 입구와 출구 엔탈피가 각각 105kJ/kg 및 125kJ/kg이다. 응축기 출구의 엔탈피가 43kJ/kg이라면 이 냉동사이클의 성능계수 (COP)는 얼마인가?
1. ①2.3
2. ②2.6
3. ③3.1
4. ④4.3
39.열효율이 30%인 증기사이클에서 1kWh의 출력을 얻기 위하여 공급되어야 할 열량은 약 몇 kWh인가?
1. ①1.25
2. ②2.51
3. ③3.33
4. ④4.90
40.다음 중 이상 랭킨 사이클과 카르노 사이클의 유사성이 가장 큰 두 과정은?
1. ①등온가열, 등압방열
2. ②단열팽창, 등온방열
3. ③단열압축, 등온가열
4. ④단열팽창, 등적가열
41.자동차 기관의 흡기장치에서 가변흡입 제어장치(variable induction control system)의 작동원리를 설명한 사항 중 틀린 것은?
1. ①저속과 고속에서의 기관 회전력을 향상시킨다.
2. ②저속에서는 제어밸브를 컨트롤하여 공기의 관성력을 크게 한다.
3. ③고속에서는 제어밸브를 열어 흡기다기관의 길이를 길게 한다.
4. ④기관 회전속도에 따라 흡입공기 흐름의 회로를 자동으로 조정하는 것이다.
42.기관의 윤활장치 중 유압조절밸브의 기능에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①윤활계통 내 유압이 높아지는 것을 방지한다.
2. ②기관오일이 부족할 때 윤활장치 내 유압을 상승시킨다.
3. ③기관오일 양이 규정보다 많을 때 실린더 헤드부로 순환시킨다.
4. ④엔진시동 후 엔진온도가 정상온도가 될 수 있도록 엔진오일을 가압시킨다.
43.LPG 기관의 연료 장치에서 배관의 연결부 등이 파손되었을 때 연료의 유출을 방지하는 밸브는?
1. ①안전 밸브
2. ②충전 밸브
3. ③과류방지 밸브
4. ④액체 배출 밸브
44.전자제어 가솔린기관에서 인젝터 연료 분사량은 무엇에 의해 결정되는가?
1. ①니들 밸브의 재질
2. ②연료펌프의 잔압
3. ③니들밸브의 열림 시간
4. ④플러저의 유효 행정
45.그림에서와 같이 공기를 작동 가스로 하는 사바테 사이클에 있어서 최고온도가 2400K, 최저온도가 300K이고, 최고압력이 71kgf/cm2, 최저압력이 1kgf/cm2, 압축비 ε=14라고 할 때 압력 상승비 p는? (단, K=1.4이고, 압력은 절대압력이다.)
1. ①약 1.76
2. ②약 2.85
3. ③약 0.54
4. ④약 0.93
46.전자제어 가솔린 기관에서 공기유량 센서를 점검하기 위해 파형을 점검한 결과 한 주기가 30ms로 디지털 신호가 출력된다면 주파수는?
1. ①11.1 Hz
2. ②33.3 Hz
3. ③66.6 Hz
4. ④99.9 Hz
47.기관에서 흡기 및 배기 밸브의 서징현상 방지책으로 틀린 것은?
1. ①부등 피치 스프링이나 원추형 스프링을 사용한다.
2. ②스프링 상수 값을 크게 하여 사용한다.
3. ③고유진동수가 다른 2개의 스프링을 함께 사용한다.
4. ④밸브 스프링의 고유진동수를 높게 한다.
48.디젤 연료의 착화성을 나타내는 세탄가는?
1. ①α-메틸나프탈렌과 이소옥탄의 체적혼합비
2. ②노말 헵탄과 이소헵탄의 체적혼합비
3. ③세탄과 (α-메틸나프탈렌＋세탄)의 체적혼합비
4. ④세탄과 이소헵탄의 체적혼합비
49.냉각장치에서 냉각수가 줄어드는 직접적인 원인으로 틀린 것은?
1. ①라디에이터 캡 불량
2. ②구동 벨트(팬벨트) 풀림
3. ③히터 혹은 라디에이터 호스 불량
4. ④서모스탯의 하우징과 개스킷 불량
50.전자제어 커먼레일 디젤기관에서 에비분사의 주목적 은?
1. ①출력향상
2. ②유해배출가스 저감
3. ③소음과 진동 저감
4. ④연비향상
51.가솔린 기관의 배출가스 정화장치 중 근접 장착식 촉매장치(MCC : manifold catalytic converter)를 장착하는 목적으로 가장 옳은 것은?
1. ①완전연소 공연비를 실현하는데 유리하다.
2. ②산소센서와 가까워지므로 응답성이 좋아진다.
3. ③냉시동 시 발생하는 유해가스를 줄일 수 있다.
4. ④노면의 충격으로부터 촉매장치를 보호할 수 있다.
52.디젤 사이클의 압축비 : ε, 등압팽창비 : σ일 경우 열효율에 대한 내용으로 옳은 것은? (단, 비열비는 일정하다.)
1. ①ε이 일정할 때 σ가 커질수록 열효율은 크게 된다.
2. ②ε이 일정할 때 σ가 작을수록 열효율은 크게 된다.
3. ③ε이 작아지고 σ가 커질수록 열효율은 크게 된다.
4. ④ε이 증가할수록 열효율의 증가폭은 커진다.
53.기관의 실린더와 피스톤의 간극이 클 경우에 나타나는 현상으로 틀린 것은?
1. ①압축압력의 저하
2. ②마찰에 의한 마멸 증대
3. ③오일소비 증대
4. ④기관의 출력 저하
54.핫 필름 방식(hot film type)의 공기유량 센서의 특징으로 옳은 것은?
1. ①백금선을 사용한다.
2. ②자기 청정기능의 열선이 있다.
3. ③세라믹 기판에 히팅 저항을 집적시켰다.
4. ④응답성이 좋지 않다.
55.2행정 기관의 작동에서 소기효율에 영향을 미치는 것으로 가장 거리가 먼 것은?
1. ①배기 압력
2. ②소기 압력
3. ③실린더 행정·내경 비
4. ④기관의 회전속도
56.기관에서 베어링 스프레드를 두는 이유로 틀린 것은?
1. ①베어링 조립 시 베어링이 캡에 끼워진 채로 있어 작업하기가 편리하다.
2. ②작은 힘으로 눌러 끼워 베어링이 제자리에 밀착되게 한다.
3. ③베어링 캡 조립 시 베어링이 하우징에 압착되도록 한다.
4. ④베어링 조립에서 크러시가 압축됨에 따라 안쪽으로 찌그러지는 것을 방지한다.
57.가속페달에서 작용력을 제거할 때 원동기의 가속제어 장치를 가속 위치에서 공회전 위치로 복귀시키는 장치에 대하여 관련법령에서 규정하고 있는 장치의 수는?
1. ①1개 이상
2. ②2개 이상
3. ③3개 이상
4. ④4개 이상
58.캐니스터에 저장되어 있던 연료증발 가스를 서지탱크 로 유입시키는 장치는?
1. ①PCV(positive crankcase ventilation valve)
2. ②PCSV(purge control solenoid valve)
3. ③EGR(exhaust gas recirculation valve)
4. ④리드밸브(reed valve)
59.폭발순서가 1-3-4-2이고, 두 개의 점화코일을 사용하는 DLI 시스템 기관에서 2번 실린더에 점화할 때 동시에 점화 되는 실린더는?
1. ①1번 실린
2. ②3번 실린더
3. ③4번 실린더
4. ④1, 3, 4번 실린더
60.전자제어 가솔린 기관에서 공회전 시 점화시기 제어로 틀린 것은?
1. ①아이들 진각
2. ②수온 진각
3. ③피드백 진각
4. ④진공 진각
61.진공 배력식 브레이크의 하이드로 백은 무엇을 이용하여 배력 작용을 하는가?
1. ①대기 압력과 압축공기의 압력 차
2. ②흡기다기관(또는 진공펌프)의 부압과 압축공기의 압력차
3. ③흡기다기관(또는 진공펌프)의 부압과 대기압의 차
4. ④대기 압력과 배기다기관의 압력
62.타이어 호칭 기호가 185/65 S R 14일 때 타이어의 외경은?
1. ①약 59.61㎝
2. ②약 47.58㎝
3. ③약 35.56㎝
4. ④약 12.02㎝
63.비스커스 커플링(viscous coupling)방식의 4륜(4WD) 구동력 분배는?
1. ①점착력이 우수한 구동륜에 보다 많은 구동력이 전달된다.
2. ②항상 앞 차축에 구동력이 더 많게 전달된다.
3. ③접지력이 낮은 차륜을 구동하는 차축에 구동력이 더 많이 전달된다.
4. ④두 차축에 항상 똑같은 구동력이 전달된다.
64.제동안전장치에서 감속브레이크(retarder)에 대한 내용으로 거리가 먼 것은?
1. ①긴 내리막길에서 풋 브레이크와 겸용하여 사용한다.
2. ②긴 내리막 길 등에서 베이퍼록 현상을 줄일 수 있다.
3. ③제동 시 과도한 풋 브레이크 사용을 줄이기 위한 제3 브레이크 역할을 한다.
4. ④유압 계통을 2분할하여 한 쪽 결함 시 다른 쪽은 정상 작동이 되도록 한다.
65.앞바퀴 윤거가 2m인 전륜구동의 차량이 최소회전반경6m인 도로에서 좌회전 주행상태에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①좌우 바퀴의 회전수 합은 종 감속기어의 링기어 회전수와 같다.
2. ②좌회전 시 좌측바퀴가 3회전하면 우측바퀴는 4회전한다.
3. ③종 감속기의 링기어가 10회전하면 우측바퀴는 12회전 한다.
4. ④좌측바퀴가 16회전하면 차동장치의 우측 사이드기어는 20회전한다.
66.제동력시험기 정밀도 검사기준 및 검사방법에서 설정 하중에 대한 허용 오차 범위의 내용으로 옳은 것은?
1. ①좌·우차이제동력지시 허용오차는 ±10% 이내일 것
2. ②좌·우합계제동력지시 허용오차는 ±8% 이내일 것
3. ③좌·우합계제동력지시 허용오차는 ±5% 이내일 것
4. ④좌·우제동력지시 허용오차는 ±3% 이내일 것
67.전자제어 현가장치의 제어 중 승·하차 시 차체가 흔들리는 현상을 방지하는 제어는?
1. ①앤티 쉐이크 제어
2. ②앤티 스쿼드 제어
3. ③앤티 바운싱 제어
4. ④앤티 롤 제어
68.제동장치에서 발열 또는 급냉각으로 인해 발생할 수 있는 내용으로 틀린 것은?
1. ①페이드
2. ②베이퍼록
3. ③히트 싱크
4. ④저더
69.브레이크액의 구비조건으로 틀린 것은?
1. ①윤활성이 있을 것
2. ②빙점이 낮을 것
3. ③고무제품을 변질시키지 않을 것
4. ④인화점이 낮을 것
70.조향 장치가 갖추어야 할 구비조건으로 거리가 먼 것은?
1. ①선회 반력을 이기고 경쾌한 조향이 될 수 있도록 알맞은 조향력이 있어야 한다.
2. ②선회 시 조향휠의 회전과 구동 휠의 선회의 차이가 크지 않아야 한다.
3. ③진행방향을 바꿀 때 섀시 및 보디 각 부위에 무리한 힘이 작용되지 않아야 한다.
4. ④선회 시 저항이 크고 선회 후 쉽게 복원되지 않아야 한다.
71.자동차의 제동 시 감속도를 A[m/s2], 초속도 V[m/s]라 할 때 제동거리 산출식은? (단, 회전부분 상당중량을 포함한 차량 총중량 : W[kgf], 제동력 : F[kgf], 중력가속도 : g[9.8m/s2])
1. ①AV2/2g
2. ②V2W/2F
3. ③2g/AV2
4. ④V2W/2gF
72.브레이크 드럼의 지름이 450mm, 드럼의 원주에 작용하는 힘이 200kgf, 마찰계수가 0.2일 때 제동토크는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
1. ①9000kgf·m
2. ②900kgf·m
3. ③90kgf·m
4. ④9kgf·m
73.전자제어 주행 안정장치(ESP, VDC)의 제어와 거리가 먼 것은?
1. ①요 모멘트 제어
2. ②자동 감속 제어
3. ③오버 스티어 제어
4. ④바운싱 제어
74.무단변속기의 일반적인 특징으로 거리가 먼 것은?
1. ①운전이 쉽고 변속 충격이 거의 없다.
2. ②로크 업 영역이 적어 자동변속기에 비해 연비가 나빠진다.
3. ③주행조건에 알맞도록 변속되어 동력 성능이 향상된다.
4. ④엔진 출력 특성을 최대한 이용한다.
75.전륜구동방식 차량에서 앞 등속조인트 탈거 순서로 가장 적합한 것은?
1. ①타이어 탈거 - 캐슬 너트 분리 - 너클에서 볼 조인트 볼트(너트) 분리 - 허브에서 등속조인트 분리 - 변속기에서 등속조인트 분리
2. ②캐슬 너트 분리 - 타이어 탈거 - 너클에서 볼 조인트 볼트(너트) 분리 - 허브에서 등속조인트 분리 - 변속기에서 등속조인트 분리
3. ③변속기에서 등속조인트 분리 - 타이어 탈거 - 캐슬 너트 분리 - 너클에서 볼 조인트 볼트(너트) 분리 -허브에서 등속조인트 분리
4. ④타이어 탈거 - 변속기에서 등속조인트 분리 - 너클에서 볼 조인트 볼트(너트) 분리 - 캐슬 너트 분리 -허브에서 등속조인트 분리
76.현가장치에서 스프링 위 고유진동으로 제동 시 노스 다이브(nose dive)와 같은 진동현상은?
1. ①요잉(yawing)현상
2. ②휠링(wheeling)현상
3. ③피칭(pitching)현상
4. ④롤링(rolling)현상
77.4센서 3채널 방식의 자동차용 ABS 장치에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①3개의 브레이크 파이프와 4개의 유압조정 센서를 가진 ABS이다.
2. ②4개의 휠스피드 센서와 3개의 유압제어 회로를 가진 ABS이다.
3. ③3개의 유압조정 센서와 4개의 브레이크 파이프를 가진 ABS이다.
4. ④4개의 유압제어 회로와 3개의 휠스피드 센서를 가진 ABS이다.
78.차륜정렬에서 셋백(set back)에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. ①(＋) 셋백은 우측 바퀴가 좌측 바퀴 뒤에 있음을 나타낸다.
2. ②일반적으로 뒤 차축을 기준으로 한 앞 차축의 평행도를 의미한다.
3. ③셋백은 각도로 표시한다.
4. ④전륜 셋백은 캠버 문제를 진단할 때 활용된다.
79.수동변속기 차량의 클러치(Clutch)와 관련된 내용으로 거리가 먼 것은?
1. ①관성 운전 시 사용한다.
2. ②동력 차단이 신속 정확해야 한다.
3. ③회전 관성이 커야 한다.
4. ④슬립이 없어야 한다.
80.자동변속기 차량에서 토크컨버터 내부의 댐퍼클러치 작동시점으로 가장 옳은 것은?
1. ①전진에서 변속이 2속 이상일 때
2. ②1단 및 후진일 때
3. ③엔진회전수가 공회전 이하일 때
4. ④엔진 브레이크 작동일 때
81.전조등 시험기를 사용할 때의 측정 전 준비사항으로 틀린 것은?
1. ①자동차를 전조등 시험기의 렌즈 면까지의 거리를 맞추어 진입시킨다.
2. ②전조등 시험기가 자동차와 직각인지 확인하여 조정한다.
3. ③타이어의 공기압을 규정으로 맞춘다.
4. ④자동차가 수평 상태인지 현가장치를 확인한 후 운전자는 하차한다.
82.하이브리드 전기자동차의 구동 모터 작동을 위한 전기 에너지를 공급 또는 저장하는 기능을 하는 것은?
1. ①보조 배터리
2. ②변속기 제어기
3. ③고전압 배터리
4. ④엔진 제어기
83.하드 방식의 하이브리드 전기자동차의 작동에서 구동 모터에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. ①구동모터로만 주행이 가능하다.
2. ②고 에너지의 영구 자석을 사용하며 교환 시 레졸버 보정을 해야 한다.
3. ③구동 모터는 제동 및 감속 시 회생제동을 통해 고전압 배터리를 충전한다.
4. ④구동 모터는 발전 기능만 수행한다.
84.자동차 에어컨 부품 중에서 액화된 고온 고압의 냉매를 저온 저압의 냉매로 만드는 역할을 하는 것은?
1. ①컴프레서
2. ②콘덴서
3. ③팽창밸브
4. ④증발기
85.축전기 2개(0.4μF, 0.5μF)를 병렬로 접속하고 12V의 전압을 인가할 때 축전기에 저장되는 전기량은?
1. ①2.8μC
2. ②10.8μC
3. ③13.3μC
4. ④60μC
86.가솔린 엔진이 3000 rpm일 때 ATDC 12∼15°에서 최고 폭발압력을 얻으려면 점화 시기는? (단, 점화 후 최고폭발압력에 도달하는 시간은 1/600초이다.)
1. ①BTDC 12∼8°
2. ②BTDC 15∼12°
3. ③BTDC 18∼15°
4. ④BTDC 22∼18°
87.점화 2차 파형에서 그림 '②비정상' 과 같이 나타나는 원인으로 옳은 것은?
1. ①점화플러그 간극이 과다 할 때
2. ②점화플러그가 오염 되었을 때
3. ③실린더 압축압력이 낮을 때
4. ④혼합비가 농후 할 때
88.고 전압 배터리의 충·방전 과정에서 전압 편차가 생긴 셀을 동일한 전압으로 매칭 하여 배터리 수명과 에너지 용량 및 효율 증대를 갖게 하는 것은?
1. ①SOC(state of charge)
2. ②파워 제한
3. ③셀 밸런싱
4. ④배터리 냉각제어
89.자동차에 설치된 각각의 전조등에 대한 주행빔의 최고 광도의 총합의 기준은?
1. ①15000 cd 이하
2. ②45000 cd 이하
3. ③112500 cd 이하
4. ④225000 cd 이하
90.그림과 같은 상태의 회로에서 접지에 연결한 테스트램프를 릴레이의 각 단자에 연결해보았을 때 나타나는 현상에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, 테스트 램프 내의 전구는 5W이다.)
1. ①30 : 테스트램프 점등과 동시에 20A의 퓨즈가 단선된다.
2. ②86 : 테스트램프 점등과 동시에 10A의 퓨즈가 단선된다.
3. ③87 : 테스트램프는 점등하지 않지만 모터는 회전한다.
4. ④85 : 테스트램프는 점등하지 않지만 모터는 회전한다.
91.운행차의 경적소음 측정방법으로 틀린 것은?
1. ①축전지는 측정개시 전에 정상 충전된 상태이어야 한다.
2. ②자동차의 원동기를 가동시킨 정차상태에서 5초 동안 작동시켜 측정한다.
3. ③2개 이상의 경음기가 연동하여 음을 발하는 경우에는 연동상태에서 측정한다.
4. ④교류식 경음기인 경우에는 원동기회전속도 3000±100 rpm인 상태에서 측정한다.
92.두 개의 영구자석 사이에 도체를 직각으로 설치하여 도체에 전류를 공급하면 도체의 한 면에는 전자가 과잉되고 다른 면에는 전자가 부족 되는 현상은?
1. ①홀 효과
2. ②렌쯔의 현상
3. ③칼만 볼텍스 현상
4. ④자기 유도
93.그림(가)는 정상적인 점화 2차 직렬파형이다. 그림 (나)와 같은 파형이 나타난 원인으로 옳은 것은?
1. ①수온센서 불량
2. ②노킹 센서 불량
3. ③고압케이블의 단선
4. ④점화 1차회로의 단선
94.자동차의 도난방지장치에 입력되는 신호가 아닌 것은?
1. ①브레이크 스위치
2. ②도어 록 스위치
3. ③트렁크 스위치
4. ④후드 스위치
95.자동차의 충전장치에서 AC발전기의 기전력에 관한 설명으로 틀린 것은?
1. ①로터 코일의 여자전류가 클수록 커진다.
2. ②스테이터 및 로터 코일이 길수록 커진다.
3. ③로터 코일의 회전속도가 빠를수록 커진다.
4. ④발전기의 자극수가 적을수록 커진다.
96.컴퓨터 제어 방식 점화 장치인 고강력 점화 방식(HEI) 과 전자 배전 점화 방식(DLI 또는 DIS)의 장점으로 틀린 것은?
1. ①고·저속에서 매우 안정된 점화 불꽃을 얻을 수 있다.
2. ②노킹 시 점화시기를 빠르게 하여 노킹을 억제한다.
3. ③엔진의 작동 상태를 각종 센서로 감지하여 최적의 점화시기로 제어한다.
4. ④고출력의 점화 코일을 사용하므로 완벽한 연소가 가능하다.
97.전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 모터 구동원리는?
1. ①키르히호프의 법칙
2. ②플레밍의 오른손 법칙
3. ③플레밍의 왼손 법칙
4. ④옴의 법칙
98.자동차의 냉방장치에서 리시버 드라이어의 기능으로 틀린 것은?
1. ①냉매 저장기능
2. ②수분 제거기능
3. ③기포 분리기능
4. ④냉매 팽창기능
99.점화플러그의 BP5ES-11이라고 표시에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①“B"는 플러그 나사부의 길이 이며 14㎜를 나타낸다.
2. ②“P"는 구조와 특징이며 절연체 형식을 말한다.
3. ③“5”는 플러그 간극이며 0.5㎜를 나타낸다.
4. ④“11”은 열가이며 일반적으로 냉형 플러그에 속한다.
100.와이퍼 장치 작동 중 스위치 OFF 시 와이퍼가 파킹 위치로 가지 못하는 경우 점검해야 할 부분이 아닌 것은?
1. ①파킹 접점
2. ②파킹관련 접지
3. ③와이퍼 모터 전원 퓨즈
4. ④와이퍼 모터