자동차차체수리기능사 · 2014

자동차차체수리기능사 (2014-04-06)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.자동차의 차체 모양에 따른 분류로 노치백 세단(Notch Back Sadan)의 형상은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  2. 2.배압(Back Pressure)의 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①배압은 일종의 피스톤 운동에 저항하는 압력이다.
    2. ②배압의 증가는 곧 출력의 증가를 초래한다.
    3. ③소음기와 같은 배기계통의 막힘이 배압 증가의 원인이 될 수 있다.
    4. ④크랭크케이스내의 압력 증가는 배압 상승의 원인이 될 수 있다.

  3. 3.자동차의 프레임 높이에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①축거의 중앙에서 측정한 접지면과 프레임 윗면까지의 높이
    2. ②축거의 가장 낮은 부위에서 측정한 프레임 하단부까지의 높이
    3. ③축거의 가장 낮은 부위에서 측정한 프레임 윗면까지의 높이
    4. ④축거의 중앙에서 측정한 접지면과 프레임 하단부까지의 높이

  4. 4.차체 각종 패널에서 강판표면에 크라운 성형을 부여하는 이유로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①바디 전체에 강성이 향상된다.
    2. ②바디 스타일을 아름답게 한다.
    3. ③각 패널의 강도를 높인다.
    4. ④패널의 부식발생을 억제한다.

  5. 5.국제단위계(SI단위)에서 동점도의 단위는?

    1. ①rad/s
    2. ②m/s2
    3. ③m2/s
    4. ④Gal

  6. 6.자동차 공학에서 일의 단위에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①물체에 가해진 힘과 이동거리의 곱
    2. ②시간의 흐름에 따라 증가하는 속도
    3. ③단위 면적당 받는 힘의 크기
    4. ④순수한 물 1그램을 1℃ 올리는데 필요한 열량

  7. 7.긴 내리막길 주행 시 브레이크의 연속사용으로 인해 드럼과 슈가 과열되어 브레이크 성능이 현저히 저하되는 현상은?

    1. ①페이드 현상
    2. ②노스 다운 현상
    3. ③퍼컬레이션 현상
    4. ④베이퍼 록 현상

  8. 8.그림은 자동차를 앞에서 보았을 때 앞바퀴와 현가장치의 그림으로 화살표의 휠 알라인먼트 요소는?

    1. ①셋백
    2. ②캐스터
    3. ③킹핀 경사각
    4. ④스러스트 각

  9. 9.브레이크가 작동되었음을 알리는 등은?

    1. ①브레이크 오일 경고등
    2. ②계기등
    3. ③후진등
    4. ④제동등

  10. 10.내연기관 작동 시 실린더내의 압력과 체적의 관계를 나타내는 선도는?

    1. ①밸브개폐시기선도
    2. ②지압선도
    3. ③변속선도
    4. ④연소선도

  11. 11.합성수지 중 열경화성 수지로 옳은것은?

    1. ①폴리 스티렌
    2. ②폴리 에틸렌
    3. ③아크릴 수지
    4. ④페놀 수지

  12. 12.순철의 결정구조(동소체)로 틀린것은?

    1. ①α철
    2. ②β 철
    3. ③γ 철
    4. ④δ 철

  13. 13.내마멸성이 좋고 내연기관의 실린더, 피스톤 링 재료로 사용되는 주철은?

    1. ①고력 합금주철
    2. ②내열 주철
    3. ③내마멸성 합금주철
    4. ④내식 내열주철

  14. 14.45° 로 자른 원뿔의 전개도는 어떤 방법을 이용하여 그리는 것이 편리한가?

    1. ①평행선법
    2. ②삼각형법
    3. ③방사선법
    4. ④혼합법

  15. 15.일반적으로 고장력 강판이 고장력의 특성을 잃어버리는 온도는?

    1. ①300℃ 이상부터
    2. ②600℃ 이상부터
    3. ③900℃ 이상부터
    4. ④1100℃ 이상부터

  16. 16.피복 금속 아크 용접의 직류 역극성에 대한 내용으로 틀린 것은?

    1. ①용접봉에 - 극 , 모재에 + 극
    2. ②모재의 용입이 얕다
    3. ③용접봉의 용융이 빠르다
    4. ④비드의 폭이 넓다

  17. 17.차체패널 중 플랜지 부위의 플러그 용접 후 덧살 부분을 제거할 때 가장 적당한 공구는?

    1. ①디스크 샌더페이퍼
    2. ②디스크 와이어 브러쉬
    3. ③디스크 그라인더
    4. ④페이퍼 그라인더

  18. 18.뜨임의 목적으로 틀린 것은?

    1. ①경도는 낮아지나 인성이 좋아진다.
    2. ②조직 및 기계적 성질을 안정화 한다.
    3. ③잔류응력을 적게 하거나 제거한다.
    4. ④탄성한도를 감소시킨다.

  19. 19.금속의 용해잠열이 가장 높은 것은?

    1. ①AI
    2. ②Mg
    3. ③Pt
    4. ④Pb

  20. 20.기계제도의 단면 표시법 중 얇은 판의 단면 표시법으로 옳은 것은?

    1. ①물체 전체를 나타내기가 복잡하므로 부분적으로만 나타낸다.
    2. ②물체의 기본중심선을 기준으로 하여 1/2 절단한다.
    3. ③물체를 나타내기 힘들기 때문에 90도 회전시켜 나타낸다.
    4. ④물체를 하나의 굵은 실선으로만 나타낸다.

  21. 21.금속이 상온가공에 의하여 강도, 경도가 커지고 연신율이 감소하는 성질은?

    1. ①가공경화
    2. ②시효경화
    3. ③취성
    4. ④전성

  22. 22.시트패드를 만드는 재료이며 야자섬유대신에 폴리에스테르의 화학섬유를 우레탄계의 접착제로 굳힌 재료는?

    1. ①PUR
    2. ②탄성 우레탄
    3. ③팜록
    4. ④ABS

  23. 23.다음 비철금속 재료 중에서 비중이 가장 낮은 것은?

    1. ①알루미늄(AI)
    2. ②니켈(Ni)
    3. ③구리(Cu)
    4. ④마그네슘(Mg)

  24. 24.연삭작업에서 연삭 깊이가 가장 깊은 것은?

    1. ①거친 연삭
    2. ②다듬질 연삭
    3. ③경질 연삭
    4. ④광택내기

  25. 25.CO2 용접에서 용입 부족의 원인이 아닌 것은?

    1. ①루트 간격이 너무 좁다.
    2. ②용접전류가 낮다.
    3. ③와이어 공급이 너무 빠르다.
    4. ④CO2 가스의 순도가 높다.

  26. 26.트램 트랙킹 게이지의 작업상 주의사항으로 틀린것은?

    1. ①측정자는 가급적 길게 한다.
    2. ②홀 중심, 끝부분을 이용한다.
    3. ③계측할 홀에 확실하게 고정한다.
    4. ④측정점의 높이 차가 있으면 오차가 생기기 쉽다.

  27. 27.자동차 차체 앞면 중앙부에 외력이 가해졌을 때 손상 점검 부위로 거리가 먼 것은?

    1. ①라디에이터 코어 서포트와 좌우 후드레지 패널부근 점검
    2. ②좌우 휀더 에이프런 패널 안쪽부분의 변형 유무 점검
    3. ③프론트 크로스 멤버와 좌우 사이드 맴버가 붙어 있는 부근 점검
    4. ④뒤 트렁크 부위의 리어 크로스 맴버의 뒤틀림 점검

  28. 28.( )에 들어갈 건의 이름은?

    1. ①피스건
    2. ②흡상식건
    3. ③중력식건
    4. ④압송식건

  29. 29.차체손상 분석을 할 때 주의 깊게 보아야 할 위치와 관련이 없는 곳은?

    1. ①응력이 완화되는 부위
    2. ②충격이 직접 가해진 부위
    3. ③충격이 가해진 곳의 내측 부위
    4. ④플라스틱 등 파손이 되기 쉬운 부품

  30. 30.사고차량의 프레임 수정작업시 기본적으로 고정부분으로 옳은 것은?

    1. ①크로스 맴버 부근
    2. ②현가장치의 가장 튼튼한 부분
    3. ③프레임에 부착된 견인 고리 부위
    4. ④사이드 실 하단 좌 우측의 전, 후 플랜지 부분

  31. 31.판금 가공의 특징에 속하지 않는 것은?

    1. ①복잡하고 어려운 형상을 쉽게 제작 할 수 있다
    2. ②주로 철을 녹여 사용하기 때문에 무게가 무겁다
    3. ③제품의 표면이 아름답고 표면처리가 쉽다
    4. ④대량생산이 가능하다

  32. 32.자동차 유리 부착방법의 종류가 아닌 것은?

    1. ①접착식
    2. ②글로뷸라식
    3. ③리머 마운틴식
    4. ④플래시 마운트식

  33. 33.스포트 용접부의 도막제거와 좁은 홈의 도막연마에 사용되는 샌드는?

    1. ①에어샌드
    2. ②벨트 샌더
    3. ③디스크 샌더
    4. ④스트레이트 라인 샌더

  34. 34.일체형 차체(모노코크 바디)의 특징을 설명한 것 중 틀린 것은?

    1. ①단독 프레임이 없어 차량중량이 가볍다.
    2. ②서스펜션을 보디가 직접 지지하지 않기 때문에 소음 및 진동을 낮출 수 있다.
    3. ③구조상으로 바닥면이 낮아서 실내공간이 넓다.
    4. ④휘고, 굽고, 비틀림에 강하고 충격흡수 효과가 높다.

  35. 35.금속도장에 관한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①물체보호는 도장 최대의 목적이다.
    2. ②아크릴 수지는 천연수지를 용제에 용해시켜 만든 것으로 도막이 약하다.
    3. ③프라이머의 주목적은 부착 및 방청이다.
    4. ④실러는 찌그러지거나 오므라드는 것을 방지하며 흡입 방지를 하는데 사용된다.

  36. 36.차체수리용 포토파워의 기능으로 틀린것은?

    1. ①누르기 작업
    2. ②인장작업
    3. ③굽힘 작업
    4. ④절단작업

  37. 37.프레임 기준선 중 높이치수의 기준이 되는 것은?

    1. ①트램 라인
    2. ②하이트 라인
    3. ③데이텀 라인
    4. ④게이지 라인

  38. 38.차체 계측의 조건 및 방법에 대한 내용으로 틀린 것은?

    1. ①차체를 수평으로 인장
    2. ②차체를 수평으로 고정
    3. ③차체 계측기기 사용
    4. ④차체 치수도 활용

  39. 39.평면으로 된 판재를 사용하여 이음매 없는 원통이나 각통 모양의 그릇을 만드는 작업은?

    1. ①컬링
    2. ②드로잉
    3. ③트리밍
    4. ④브로칭

  40. 40.자동차 보수도장 시 필요한 래커퍼티의 설명으로 옳은 것은?

    1. ①프라이머 스페이서 적용 후 남아있는 금이나 불안전한 부분을 매우는데 사용된다.
    2. ②2액형 퍼티로 주제와 경화제를 섞어 사용한다.
    3. ③넓은 부위를 사용하는데 적당하다.
    4. ④건조를 60℃에서 약 30분 정도 강제 건조시킨 후 샌딩을 해야 한다.

  41. 41.프레임의 일반 기준선으로 틀린 것은?

    1. ①타이어 중심 면
    2. ②앞 뒤 차축의 중심선
    3. ③프레임의 중앙 수평부분의 윗면
    4. ④리어 스프링 브래킷 중심을 통한 선

  42. 42.자동차차체조립 공정에서 가장 많이 사용하는 용접은?

    1. ①탄산가스 아크 용접
    2. ②전기저항 스포트 용접
    3. ③가스 용접
    4. ④가스 실드 아크 용접

  43. 43.전기저항 스포트 용접시 접합면의 일부가 녹아 바둑알 모양의 단면으로 변화된 것을 무엇이라 하는가?

    1. ①너겟
    2. ②헤밍
    3. ③크라운
    4. ④홀

  44. 44.차체부품 제작 시 리벳 구멍의 지름은 리벳 몸체 지름보다 어느정도 크게 하는가?

    1. ①1~ 1.2mm
    2. ②2~ 2.2mm
    3. ③3~ 3.2mm
    4. ④4~ 4.2mm

  45. 45.도료의 성분 가운데 그 자신은 도막이 되지 못하나 도막을 형성시키는 역할을 하는 성분은?

    1. ①안료
    2. ②수지
    3. ③첨가제
    4. ④용제

  46. 46.도장부스의 조건으로 틀린 것은?

    1. ①강제급기, 강제배기의 상하로 피트를 가져야 한다.
    2. ②내화구조로 밀폐 할 수 잇어야 한다.
    3. ③내부를 점검하는 점검창이 1개소 이상이어야 한다.
    4. ④도막의 건조를 위해 내부 공기 유속은 10m/s 이상이어야 한다.

  47. 47.자동차 차체패널 제거부분의 마무리 작업으로 틀린것은?

    1. ①용접부위는 샌더 등으로 연마
    2. ②접합면의 부식 및 이물질 제거
    3. ③패널 접합면의 정형 및 변형수정
    4. ④도막 제거 후 접합면을 실러 도포로 방청 처리

  48. 48.도장물을 가열하여 도막의 산화 중합을 촉진시키는 방법으로 단 시간에 굳어지며 부착력이 좋은 도막이 형성되는 건조방법은?

    1. ①휘발 건조법
    2. ②산화 건조법
    3. ③열 건조법
    4. ④중합 건조법

  49. 49.차량의 충돌과 접촉사고 시 충격을 흡수 및 완화하여 차체를 보호하는 것으로 외형의 미적 부분을 완성하는 부품은?

    1. ①펜더
    2. ②범퍼
    3. ③도어
    4. ④후드

  50. 50.바디 프레임 수정기 중 바퀴가 달려있어 차체정비를 하는 차량까지 자유로이 이동시켜 작업장 바닥이나 기둥 등에 고정하지 않아도 되는 것은?

    1. ①폴식 바디프레임 수정기
    2. ②이동식 바디프레임 수정기
    3. ③정치식 바디프레임 수정기
    4. ④바닥식 바디프레임 수정기

  51. 51.산소용접에서 안전한 작업수칙으로 옳은 것은?

    1. ①기름이 묻은 복장으로 작업한다.
    2. ②산소밸브를 먼저 연다.
    3. ③아세틸렌 밸브를 먼저 연다.
    4. ④역화 하였을 때는 아세틸렌 밸브를 빨리 잠근다.

  52. 52.공기압축기 및 압축공기 취급에 대한 안전수칙으로 틀린 것은?

    1. ①전기배선, 터미널 및 전선 등에 접촉 될 경우 전기 쇼크의 위험이 있으므로 주의하여야 한다.
    2. ②분해 시 공기압축기, 공기탱크 및 관로 안의 압축공기를 완전히 배출한 뒤에 실시한다.
    3. ③하루에 한번씩 공기탱크에 고여 있는 응축수를 제거한다.
    4. ④작업 중 작업자의 땀이나 열을 식히기 위해 압축공기를 호흡하면 작업효율이 좋아진다.

  53. 53.일반가연성 물질의 화재로서 물이나 소화기를 이용하여 소화하는 화재의 종류는?

    1. ①A급 화재
    2. ②B급 화재
    3. ③C급 화재
    4. ④D급 화재

  54. 54.기계부품에 작용하는 하중에서 안전율을 가장 크게 하여야 할 하중은?

    1. ①정 하중
    2. ②교번 하중
    3. ③충격 하중
    4. ④반복 하중

  55. 55.줄 작업에서 줄에 손잡이를 꼭 끼우고 사용하는 이유는?

    1. ①평형을 유지하기 위해
    2. ②중량을 높이기 위해
    3. ③보관에 편리 하도록 하기 위해
    4. ④사용자에게 상처를 입히지 않기 위해

  56. 56.차체수정 작업에서 클램프의 취급 시 안전에 유의 할 사항으로 틀린 것은?

    1. ①정기적으로 점검, 청소를 해 주어야 한다.
    2. ②미끄러지는 원인이 되기 때문에 볼트를 힘껏 조여 주어야 한다.
    3. ③오일 등을 주유하면 오래 사용할 수 있다.
    4. ④견인 방향과 톱니의 중심은 연장선상에서 어긋나야 안전하다.

  57. 57.작업장 작업환경에 대한 안전대책으로 옳은 것은?

    1. ①퍼티 연마시 흡진기를 사용하면 번거로운 흡진 마스크 착용을 하지 않아도 된다.
    2. ②도장실 내부 천정의 필터는 점성이 없는 것을 사용해야 한다.
    3. ③좁은 장소에서 여러사람이 용접시 다른 사람에게 영향을 줄수 있으므로 차광막을 사용한다.
    4. ④차체수리 작업장은 분진이 없으므로 환기장치가 불필요하다.

  58. 58.다음 중 가죽 안전화의 구비조건 중 설명이 틀린 것은?

    1. ①사이즈가 맞고 안전화 앞쪽 끝에 발가락이 닿지 않을 것
    2. ②발이 편하고 기분이 좋으며 작업이 쉬울 것
    3. ③잘 구부러지지 않고 튼튼하여야 할 것
    4. ④기능이 편하고 가벼울 것

  59. 59.작업 중 장갑을 착용해도 되는 작업은?

    1. ①목공기게 작업
    2. ②해머 작업
    3. ③선반 작업
    4. ④중량물 운반작업

  60. 60.전기 용접기가 누전이 되었을 때 가장 옳은 행동은?

    1. ①전압이 낮기 때문에 계속 용접하여도 된다.
    2. ②스위치는 손대지 않고 누전된 부분을 절연시킨다.
    3. ③용접기만 만지지 않으면 된다.
    4. ④스위치를 끄고 누전된 부분을 찾아 절연 시킨다.