항공기체정비기능사 · 2014

항공기체정비기능사 (2014-10-11)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

1.활공비가 30인 글라이더가 500m 고도에서의 최대 활공거리는 몇 m인가?
1. ①5000
2. ②10000
3. ③15000
4. ④20000
2.공기에 대하여 온도가 일정할 때 압력이 증가하면 나타나는 현상으로 옳은 것은?
1. ①밀도와 체적이 모두 감소한다.
2. ②밀도와 체적이 모두 증가한다.
3. ③체적은 감소하고 밀도는 증가한다.
4. ④체적은 증가하고 밀도는 감소한다.
3.대기층 중 극외권에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①열권 위에 극외권이 있다.
2. ②대기권에서는 극외권이 기온이 가장 낮다.
3. ③전파를 흡수, 반사하는 작용을 하여 통신에 영향을 끼친다.
4. ④구름의 생성, 비, 눈, 안개 등의 기상현상이 일어난다.
4.층류 날개골(laminar flow airfoil)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①속도 증가에 따라 항력을 감소시키기 위해 만들어졌다.
2. ②속도 증가에 따라 항력을 증가시키기 위해 만들어졌다.
3. ③속도와 항력을 함께 감소시키기 위해 만들어 졌다.
4. ④양력과 항력을 함께 감소시키기 위해 만들어졌다.
5.공기흐름의 법칙에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①공기의 흐름속도가 느려지면 전압은 커진다.
2. ②공기의 흐름속도가 빨라지면 전압은 작아진다.
3. ③공기의 흐름속도가 빨라지면 동압은 커지고 정압은 작아진다.
4. ④공기의 흐름속도가 느려지면 동압은 커지고 정압은 작아진다.
6.프로펠러의 유효피치를 나타낸 식으로 옳은 것은?(단, 비행속도[m/s]는 V , 프로펠러 회전수[rpm]는 n 이다.)
1. ①2πn/60V
2. ②60V/2πn
3. ③n/60V
4. ④60V/n
7.방향키만 조작하거나 옆미끄럼 운동을 하였을 때 빗놀이 와 동시에 옆놀이 운동이 생기는 현상은?
1. ①날개드롭 (wing drop)
2. ②슈퍼실속 (super stall)
3. ③관성 커플링 (inertia coupling)
4. ④공력 커플링 (aerodynamic coupling)
8.날개 윗면 흐름속도가 음속에 도달할 때 비행기의 마하수를 무엇이라 하는가?
1. ①실속 마하수
2. ②임계 마하수
3. ③항력발산 마하수
4. ④한계 마하수
9.다음중 수직꼬리 날개가 실속이 일어나는 큰 옆미끄럼각에서 방향안정성을 유지하는데 크게 기여하는 것은?
1. ①트림태브
2. ②도살핀
3. ③공력평형장치
4. ④스트레이크
10.날개의 기하학적 변화에 따른 역학적 특성에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①날개에 뒤젖힘을 주면 실속 특성이 생기지 않는다.
2. ②날개 끝에 아래쪽으로 비틀림을 주면 실속 특성이 좋아진다.
3. ③날개에 처진각을 주면 옆놀이(rolling) 안정성이 좋아진다.
4. ④날개에 쳐든각을 주면 옆놀이(rolling) 안정성이 나빠진다.
11.회전날개 항공기도 고정날개 항공기와 마찬가지로 이착륙시 지면과 가까워지면 회전날개의 유도속도가 감소하여 양력이 증가하는데 이런 현상을 무엇이라 하는가?
1. ①실속
2. ②턱언더
3. ③지면효과
4. ④자동회전
12.비행기의 상승비행시 상승률에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①여유마력과 이용마력이 같을 때 상승률은 좋아진다.
2. ②여유마력이 필요마력과 같을 때 상승률은 좋아진다.
3. ③여유마력이 작을수록 상승률은 좋아진다.
4. ④여유마력이 클수록 상승률은 좋아진다.
13.단일회전날개 헬리콥터의 꼬리회전 날개에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①추력을 발생시키는 것이 주 기능이며 양력의 일부를 담당한다.
2. ②주 회전날개에 의해 발생되는 토크를 상쇄하고 방향조종을 하기 위한 장치이다.
3. ③추력을 발생시키고, 헬리콥터의 기수를 내리거나 올리는 모멘트를 발생시키기 위한 장치이다.
4. ④헬리콥터의 가속 또는 감속을 위해 사용되는 장치이다.
14.프리즈 밸런스(frise balance)가 주로 사용되는 조종면은?
1. ①방향타
2. ②플랩
3. ③승강타
4. ④도움날개
15.무게가 2000kgf 인 비행기가 고도 5000m 상공에서 급강하고 있다면 이때 속도는 약 몇 m/s인가? (단, 항력계수: 0.03, 날개하중 : 274kgf/m2 , 밀도 : 0.075kgfㆍs2/m4이다.)
1. ①494
2. ②1423
3. ③1973
4. ④1777
16.다음 중 침투 탐상검사로 검사할수 있는 것은?
1. ①자화정도
2. ②국부응력
3. ③표면균열
4. ④내부균열
17.하루 중에 최종 비행을 마치고 내외부 세척, 탑재물 하역등을 수행하는 점검은?
1. ①벤치점검
2. ②비행후 점검
3. ③오버홀 점검
4. ④비행전 점검
18.화재를 A,B,C,D 로 분류하는 기준은?
1. ①진화하는 방법
2. ②화재의 위치
3. ③가연물의 성질
4. ④연기의 종류
19.경질의 너트를 볼트에 장착할 때 볼트의 나사끝 부분은 너트면에서 최소 몇 개 이상의 나사산이 나와야 하는가?
1. ①3
2. ②2
3. ③1.5
4. ④1
20.기체판금작업에서 두께가 0.06 in인 금속 판재를 굽힘 반지름 0.135 in 으로 하여 90도로 굽힐 때 세트백은 몇 in 인가?
1. ①0.195
2. ②0.125
3. ③0.051
4. ④0.017
21.항공기의 지상취급시 작업자가 취해야 할 안전사항으로 적절하지 않은 것은?
1. ①작업시 반드시 규정과 절차를 준수해야 한다
2. ②가스터빈기관 작동중 지정된 위치에 안전요원을 배치해야 한다
3. ③작업장의 상태를 청결히 하고 정리, 정돈하여 사고의 잠재 요인을 제거하도록 노력한다
4. ④가스터빈기관 작동 중 기관배기부의 위험구역보다 기관흡입구의 위험구역이 더 크다
22.다음 문장이 뜻하는 것은?
1. ①skin
2. ②spar
3. ③stringer
4. ④rib
23.고압가스 취급시 안전사항으로 틀린 것은?
1. ①고압으로 압축된 액체산소는 기체산소보다 더욱 위험하다.
2. ②급유/배유 작업은 항공기 산소계통 작업과 함께 한다.
3. ③항공기 저압 산소취급은 유자격자가 하여야 한다.
4. ④산소는 인화성 가스와 혼합하여 폭발의 위험성이 크다.
24.항공기계통의 배관에 노란색을 이용한 테이프로 감아 표시하는 계통은?
1. ①윤활계통
2. ②연료계통
3. ③공기조화계통
4. ④제빙계통
25.핸들(handle)의 종류 중 단단히 조여 있는 너트나 볼트를 풀 때 지렛대 역할을 할수 있도록 하는 공구는?
1. ①래칫핸들
2. ②힌지핸들
3. ③티 핸들
4. ④스피드 핸들
26.플라스틱 재질의 방풍창을 세척할 때 세척제로 가장 적당한 것은?
1. ①비눗물
2. ②가솔린
3. ③알코올
4. ④사염화탄소
27.금속 표면상의 손상 중 날카로운 물체와 접촉되어 발생하는 결함으로 길이, 깊이를 가지며 단면적의 변화를 초래한 선 모양의 자국을 무엇이라 하는가?
1. ①찍힘(nick)
2. ②긁힘(scratch)
3. ③균열(crack)
4. ④패임(pitting)
28.다음 문장에서 ( )에 들어갈 알맞은 단어는?
1. ①1100
2. ②2017
3. ③2024
4. ④2117
29.토크렌치를 사용할 때 주의사항으로 틀린 것은?
1. ①토크렌치는 정기적으로 교정 점검해야 한다.
2. ②힘은 토크렌치에 직각방향으로 가하는 것이 효율적이다.
3. ③토크렌치 사용시 특별한 언급이 없으면 볼트에 윤활해서는 안된다.
4. ④토크렌치를 조이기 시작하면 조금씩 멈춰가며 지정된 토크를 확인한 후 다시 조인다.
30.아노다이징(anodizing)된 알루미늄판재의 표면에 부식이 발견되었을 때 처리방법으로 가장 효율적인 것은?
1. ①수리하는 것보다 작업시간이 충분한 주기점검 시에 교환토록 한다.
2. ②전체적으로 퍼질 가능성이 높으니 부식이 없는 부분까지 전 표면을 방식처리를 한다.
3. ③부식된 부분만 절단하여 제거하고 새 알루미늄판재로 덧씌워 판금작업을 한다.
4. ④부식된 부분만 방식처리를 하고 나머지 부분은 작업으로 손상되지 않도록 주의한다.
31.표준형 마이크로 미터에서 슬리브와 딤블의 눈금이 그림과 같을 때 측정값은 몇 mm 인가?
1. ①6.35
2. ②6.37
3. ③7.35
4. ④7.37
32.“MS20426AD4-5"리벳의 체결 작업시 성형머리(BUCKTAIL)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①적정 높이는 약 2 mm 이다.
2. ②최소 높이는 약 1.3 mm 이다.
3. ③최소 지름은 약 2.8 mm 이다.
4. ④최소 지름은 약 3.8 mm 이다.
33.단선식 안전결선법이 사용되는 곳이 아닌 것은?
1. ①비상용 장치
2. ②산소 조정기
3. ③비상용 제동장치 레버
4. ④유압실(seal)이나 공기실(seal)을 부착하는 부품
34.다음 중 수요에 대해 정비 능력을 계산하고, 수익차원에서 무슨 정비를 언제, 어떻게, 얼마나 수행할것인가를 계획하고 조정하고 통제하기 위한 목적의 정비관리 업무는?
1. ①정비생산관리
2. ②정비 기술관리
3. ③정비 훈련관리
4. ④정비 자재관리
35.M1형 버니어 캘리퍼스를 활용하여 내부가 비어 있는 육면체를 측정할 경우 측정 영역으로 적절하지 않은 것은?
1. ①깊이
2. ②바깥치수
3. ③편평도
4. ④안쪽치수
36.물체내의 단면상에 단면에 따라 크기가 같고 방향이 반대인 1쌍의 힘이 작용하여 물체를 그 단면에서 절단 하도록 하는 응력은?
1. ①허용응력
2. ②인장응력
3. ③압축응력
4. ④전단응력
37.니켈계 합금인 제품을 철제 볼트를 사용해서 조립하였더니 철제 볼트가 심하게 부식되었다면 이에 속하는 부식의 종류는?
1. ①표면부식
2. ②입자부식
3. ③이질금속간부식
4. ④응력부식
38.티타늄 합금의 특성에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. ①티타늄의 비중은 4.54로서 강의 0.6배 알루미늄의 1.6배 정도이다.
2. ②티타늄은 고온에서 산소, 질소, 수소등과 친화력이 매우 크고 약간의 불순물의 혼합에도 경화되어 가공이 나빠진다.
3. ③티타늄 합금은 알루미늄을 포함하고 있으며 고온강도 증가 내산화성의 향상과 인성을 감소시키는 효과가 있다.
4. ④티타늄 합금은 열전도 계수가 작아 열의 분산이 나쁘고 가공을 할 경우 인화를 일으키기 쉽다.
39.두가지 이상의 서로 다른 섬유를 수직 교차시켜 바둑판 모양으로 혼합하여 한겹(PLY)의 천 소재를 구성한 혼합복합재료를 무엇이라고 하는가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
1. ①인터플라이 혼합재
2. ②인트라플라이 혼합재
3. ③선택적 배치재료
4. ④샌드위치 구조재
40.탄소강에 니켈, 크롬, 몰리브덴 등을 첨가한 것으로 인장강도와 내구성이 높아 구조재나 부품 등에 널리 쓰이는 것은?
1. ①고장력강
2. ②알류미늄 합금
3. ③티탄 합금
4. ④내식용 합금강
41.항공기 재료의 피로파괴에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①합금성질을 변화시키려 하는 성질이다.
2. ②재료의 인성과 취성을 측정할 때 재료의 파괴시점을 측정하기 위한 시험법이다.
3. ③시험편을 일정한 온도로 유지하고 일정한 하중을 가할 때 시간에 따라 변화하는 현상이다.
4. ④재료에 반복하여 하중이 작용하면 그 재료의 파괴응력보다 훨씬 낮은 응력으로 파괴되는 현상이다.
42.주착륙장치의 구성품에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. ①트러니언은 완충 스트럿의 힌지축 역할을 담당한다.
2. ②드래그 스트럿과 사이드 스트럿 등은 완충 스트럿을 구조적으로 보강해 주는 부재이다.
3. ③토션링크는 항공기가 이륙할 때 안쪽 실린더가 빠져 나오는 이동 길이를 제한한다.
4. ④트럭 빔은 완충 스트럿의 안쪽 실린더가 바깥쪽 실린더에 대해 회전하지 못하게 제한한다.
43.알루미늄 합금판을 순수한 알루미늄으로 입혀 내식성을 강하게 한 것을 무엇이라 하는가?
1. ①알크래드
2. ②알로다인
3. ③파카라이징
4. ④메타라이징
44.항공기의 안전계수에 대한 식으로 옳은 것은?
1. ①제한하중/종극하중
2. ②제한하중/크리프하중
3. ③종극하중/제한하중
4. ④크리프하중/제한하중
45.날개의 단면을 공기역학적인 날개골로 유지해주고 외피에 작용하는 하중을 날개보에 전달하는 부재는?
1. ①외피
2. ②날개보
3. ③리브
4. ④스트링어
46.미국 알루미늄 협회의 규격에 따라 재질을 “1100”으로 표기할 때 첫째자리 “1”이 나타내는 의미로 옳은 것은?
1. ①소숫점 이하의 순도가 1% 이내이다.
2. ②알루미늄-마그네슘계 합금이다.
3. ③알루미늄-망간계 합금이다.
4. ④99% 순수 알루미늄이다.
47.기관 마운트와 나셀에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. ①기관마운트를 쉽고 신속하게 분리할수 있도록 설계된 기관을 QEC(quick engine change) 기관이라한다.
2. ②제트기관을 장착한 항공기는 고공비행을 하므로 결빙에 대비하여 기관 앞 카울링 입구에는 반드시 제빙 장치가 설치되어야 한다.
3. ③나셀의 구조는 동체 구조와 같이 외피, 카울링, 구조부재, 방화벽, 기관마운트로 구성되어 있다.
4. ④카울링이란 기관 및 기관에 관련된 보기, 기관 마운트 및 방화벽 주위를 쉽게 접근할수 있도록 장착하거나 떼어낼수 있는 덮개를 말한다.
48.항공기 수평꼬리날개에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. ①승강키가 부착된다.
2. ②키놀이 운동을 담당한다.
3. ③주날개와 구조가 비슷하다.
4. ④항공기의 방향안정성을 담당한다.
49.헬리콥터의 테일붐에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
1. ①주회전 날개의 밑에 있다.
2. ②동체의 착륙장치에 연결되어 있다.
3. ③동체의 후방구조에 연결되어 있다.
4. ④동체의 전방구조에 연결되어 있다.
50.힘과 모멘트에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①힘은 크기, 방향, 작용점을 가지며 벡터량이다.
2. ②방향과 작용점만을 가지는 물리량으로 스칼라량이다.
3. ③모멘트는 외력에 대한 구조 내부에서 생기는 힘이다.
4. ④평면 구조물의 평형방정식은 힘의 회전능률로서 길이와 힘의 곱으로 나타낸다.
51.횡방향 및 길이 방향부재가 없는 간단한 금속튜브 또는 콘으로 구성되어 있는 구조를 무엇이라 하는가?
1. ①트러스트형
2. ②모노코크형
3. ③세이프티형
4. ④세미모노코크형
52.헬리콥터의 동력구동축 중에서 기관의 동력을 변속기에 전달하는 구동축은?
1. ①기관구동축
2. ②엑세서리 구동축
3. ③주회전날개 구동축
4. ④꼬리회전 날개 구동축
53.다음과 같은 항공기용 도면의 이름을 부여하는 방식에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. ①(가)는 도면의 수정 부분을 의미한다.
2. ②(나)는 도면의 형태를 의미한다.
3. ③(다)는 기본 부품 명칭을 의미한다.
4. ④“INSTL"은 분해도면을 의미한다.
54.지름이 5cm 인 원형 단면인 봉에 1000 kg 의 인장 하중이 작용할 때 단면에서의 응력은 약 몇 kg/m2 인가?
1. ①51
2. ②64
3. ③102
4. ④200
55.응력외피형 날개의 I 현 날개보의 구성품 중 웨브가 주로 담당하는 하중은?
1. ①인장하중
2. ②전단하중
3. ③압축하중
4. ④비틀림하중
56.[보기]의 설명은 무엇에 대한 것인가?
1. ①cyclic pitch control lever
2. ②collective pitch control lever
3. ③directional control pedal
4. ④pitch trim compensator
57.초기의 헬리콥터 형식으로 많이 만들어졌으며 비교적 높은 강도를 가지고 있고 정비가 용이하나 유효공간이 적고 정밀한 제작이 어려운 구조형식은?
1. ①박스형
2. ②트러스형
3. ③세미모노코크형
4. ④모노코크형
58.다음의 기체 결함 스케치 도면은 어느방향을 기준으로 작성된 것인가?
1. ①앞에서 뒤쪽을 쳐다본 경우
2. ②뒤에서 앞쪽으로 쳐다본 경우
3. ③기축선을 향해 쳐다본 경우
4. ④기축선 쪽으로 밖에서 쳐다본 경우
59.헬리콥터에서 주회전 날개에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. ①양력과 추력을 발생시키는 장치이다.
2. ②완전관절형, 반관절형, 고정형으로 구분할수 있다.
3. ③2개 이상의 회전 날개 깃과 회전 날개 허브로 구성된다.
4. ④헬리콥터 동체를 회전시키는 방향 조종 기능을 한다.
60.다음 그림과 같은 부재들의 명칭은?
1. ①리브
2. ②스트링어
3. ③프레임
4. ④벌크헤드