검량사 · 2014

검량사 (2014-06-14)

총 75문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.화물 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①원유의 주성분은 유화수소이다.
    2. ②액화천연가스와 액화석유가스는 가연성 물질이다.
    3. ③채탄한지 오래되지 않은 신탄에서도 가스가 발생한다.
    4. ④케미컬 화물은 종류에 따라 부식성, 가연성, 유독성, 반응성이 있다.

  2. 2.액화천연가스(LNG)와 액화석유가스(LPG)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①LNG와 LPG 모두 무색ㆍ무취이다.
    2. ②LNG가 LPG보다 기화되는 온도가 높다.
    3. ③기화시 LNG가 LPG보다 팽창률이 높다.
    4. ④천연가스가 석유가스보다 비중이 작다.

  3. 3.적화척도(deadweight scale)에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①선박의 배수량에 대한 GM을 알 수 있다.
    2. ②기선에서 부심까지의 높이를 알 수 있다.
    3. ③기선에서 종경심까지의 높이를 알 수 있다.
    4. ④흘수 1cm 침하에 필요한 중량을 알 수 있다.

  4. 4.위험물 식별을 위하여 포장용기는 측면이 최소한 100mm인 삼각형, 수송기구용은 측면이 최소한 250mm인 삼각형으로 표시하는 것은?

    1. ①표찰
    2. ②대형표찰
    3. ③소독주의표시
    4. ④해양오염물질표시

  5. 5.선박의 흘수를 다음과 같이 측정하였다면 Q/M 흘수는 몇 m인가? (단, 선박경사에 의한 선수미 흘수 보정은 없는 것으로 한다.)

    1. ①6.05
    2. ②6.07
    3. ③6.10
    4. ④6.15

  6. 6.대형 유조선에서 화물탱크의 유류 중량을 계산하는 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①각 탱크 내 유류의 ullage와 온도를 측정한다.
    2. ②Ullage table을 이용하여 유류의 용량을 구한다.
    3. ③측정온도에서의 용량을 표준온도에서의 용량으로 환산한다.
    4. ④용량에 표준해수 비중을 곱하여 화물중량을 구한다.

  7. 7.15˚C에서 1,000M/T인 기름이 온도가 40˚C로 되었을 때 용량은 약 몇 K/L인가? (단, 기름의 비중은 0.9620이고, 온도 보정계수는 0.9822이다.)

    1. ①945
    2. ②979
    3. ③1,021
    4. ④1,058

  8. 8.선박에서 선수수선 흘수가 8.00m, 선미수선 흘수가 6.00m인 선박의 트림 제1 보정량은 몇 M/T인가? (단, 수선간장 200m, Tcm 50.0톤, Mcm 1,000tonㆍm, LCF 10.00m, LCG 5.00m 이다.)

    1. ①100
    2. ②250
    3. ③500
    4. ④1,000

  9. 9.철강재의 검량에서 H형 beam은 전체용적에서 얼마를 공제하는가?

    1. ①1/10
    2. ②2/10
    3. ③3/10
    4. ④4/10

  10. 10.배수량 10,000톤, 등흘수 7.00m, 매 cm 배수톤(Tcm) 25톤인 선박이 비중 1.000인 강에서 출항하여 표준해수비중인 바다로 진입할 때 흘수는 몇 m인가? (단, 배수량 및 트림 변화는 없는 것으로 한다.)

    1. ①6.00
    2. ②6.90
    3. ③7.10
    4. ④8.00

  11. 11.배수량등곡선도 또는 배수량표에서 표시하지 않는 정보는?

    1. ①선체 중앙에서 부면심까지의 종거리
    2. ②선체 중앙에서 부심까지의 종거리
    3. ③선체 중앙에서 무게중심까지의 종거리
    4. ④기선에서 횡경심까지의 높이

  12. 12.석탄을 적재한 선박의 화물량 계산 시 보정이 필요없는 것은?

    1. ①화물의 온도 보정
    2. ②해수의 비중 보정
    3. ③트림 제1수정량 보정
    4. ④트림에 의한 선수미 흘수 보정

  13. 13.중앙부 최대직경 60cm, 상하부 직경 30cm, 높이 2m인 배럴(barrel)의 검량 용적(m3)은?

    1. ①0.36
    2. ②0.41
    3. ③0.57
    4. ④0.72

  14. 14.원목의 conference scale(B.F.) 검재법은? (단, 상단 직경 a〃, 하단 직경 b〃, 길이 중앙부 둘레 c〃, 길이는 ℓ′이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  15. 15.컨테이너 적재위치번호 “060210”이 나타내는 의미는?

    1. ①Bay no.6, Row no.02, Tier no.10
    2. ②Row no.6, Bay no.02, Tier no.10
    3. ③Tier no.6, Row no.02, Bay no.10
    4. ④Tier no.6, Bay no.02, Row no.10

  16. 16.선박 자체의 중량을 의미하는 것으로 선박 건조에 사용된 강재의 총 중량과 가장 밀접한 것은?

    1. ①순톤수
    2. ②수정 총톤수
    3. ③경하배수톤수
    4. ④재화중량톤수

  17. 17.길이에 관한 단위환산이 옳지 않은 것은?

    1. ①1ft = 12in
    2. ②1yd = 36in
    3. ③1in = 2.54cm
    4. ④1nautical mile = 1,609m

  18. 18.무게에 관한 단위환산으로 옳지 않은 것은?

    1. ①1Long ton = 2,000lb
    2. ②1Metric ton = 1,000kg
    3. ③1Short ton = 907.18kg
    4. ④1lb = 16oz

  19. 19.선박의 적화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①중량화물은 경량화물보다 적화계수가 작다.
    2. ②적화계수는 선창 용적 1ft3을 차지하는 화물의 중량이다.
    3. ③베일 용적이란 포장 화물을 적재하였을 때 차지하는 선창 용적이다.
    4. ④화물틈은 선창에 화물을 만재하였을 때 화물이 차지하는 용적 이외의 용적이다.

  20. 20.재화중량톤수(deadweight tonnage)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①만재배수톤수에서 경하배수톤수를 뺀 것이다.
    2. ②선박의 등록세, 검사 수수료 등의 기준이 된다.
    3. ③90K AFRAMAX 유조선의 재화중량톤수는 90,000톤이다.
    4. ④선박이 만재흘수까지 실을 수 있는 화물의 최대 중량이다.

  21. 21.선체의 구조에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①격벽은 화물창의 구분 및 유사시 화재, 침수의 확산방지 역할을 한다.
    2. ②불워크는 갑판 위로 파도가 직접 몰아치는 것을 방지하는 역할을 한다.
    3. ③빌지킬은 선저 중심선을 따라 선수재로부터 선미재까지 종통하는 강력한 종강도 부재이다.
    4. ④이중선체구조는 신조되는 모든 대형 유조선에 적용되고 있으며, 해양오염방지 효과가 크다.

  22. 22.화물 검량 시의 일반적인 준수사항으로 옳지 않은 것은?

    1. ①저울은 “0”점 조정 후 측정한다.
    2. ②기본적으로 화물의 길이, 폭, 높이를 측정한다.
    3. ③별도의 명시가 없는 포장재료 및 돌출물 등은 치수에 포함시키지 않는다.
    4. ④LOT가 큰 화물의 중량은 화물 전체 무더기의 여러 곳에서 발취하여 측정한다.

  23. 23.미국에서 수입한 전체 화물의 용적이 4,000ft3일 때 운임톤(R/T)은?

    1. ①100.000
    2. ②133.333
    3. ③200.000
    4. ④400.000

  24. 24.순톤수(net tonnage)에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①중량 톤수의 일종이다.
    2. ②화물을 포함한 선박의 중량을 나타낸다.
    3. ③등대세, 항만시설 사용료 등의 기준이 된다.
    4. ④기관실과 밸러스트 탱크를 포함하여 산정한다.

  25. 25.표준대기압에서 섭씨온도(C)와 화씨온도(F)의 관계식으로 옳은 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  26. 26.컨테이너 전용부두에 설치되어 컨테이너를 선박으로 직접 적ㆍ양화하는 설비는?

    1. ①Gantry crane
    2. ②Fork lift
    3. ③Reach stacker
    4. ④Yard chassis

  27. 27.내용물의 성질 또는 포장상태로 인하여 적부, 운송 중에 다른 화물에 오손 및 손상을 주는 화물이 아닌 것은?

    1. ①Dusty cargo
    2. ②Fine cargo
    3. ③Rough cargo
    4. ④Dirty cargo

  28. 28.선박의 선체 횡강도를 구성하며 선측부에서 선형을 유지하는 것은?

    1. ①Pillar
    2. ②Bracket
    3. ③Frame
    4. ④Keel

  29. 29.Feeder service에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①허브항 선박회사의 컨테이너선 적하량이 증가한다.
    2. ②컨테이너 이용 효율이 향상된다.
    3. ③컨테이너에 의한 대량운송 방식이 실현된다.
    4. ④소규모 항구에 있는 하주의 컨테이너선 이용이 불편하다.

  30. 30.바지(barge)에 의한 하역작업을 할 때 선내에서 방출되는 물로 인한 화물손상 방지를 위한 장치는?

    1. ①Stopper
    2. ②Capstan
    3. ③Rat guard
    4. ④Skid

  31. 31.위험화물 컨테이너를 적재하는 순서로 옳은 것은?

    1. ①ㄱ-ㄴ-ㄷ-ㄹ
    2. ②ㄱ-ㄷ-ㄴ-ㄹ
    3. ③ㄴ-ㄷ-ㄱ-ㄹ
    4. ④ㄷ-ㄴ-ㄹ-ㄱ

  32. 32.LASH식 운송의 특징으로 옳지 않은 것은?

    1. ①컨테이너 또는 팔렛트 보다 대량의 화물을 unit load화 할 수 있다.
    2. ②바지선을 그대로 예항하여 목적지로 운반할 수 있다.
    3. ③수심이 깊은 항만조건에 능률적이다.
    4. ④특수한 구조의 선박이 필요하다.

  33. 33.선수 또는 선미에 있는 램프(ramp)를 이용하여 수평으로 적ㆍ양화하는 방식은?

    1. ①RO/RO방식
    2. ②LO/LO방식
    3. ③FO/FO방식
    4. ④CY/CY방식

  34. 34.컨테이너 적재시 불도저나 기중기 등의 건설기계 운반에 적합한 트레일러는?

    1. ①Flat bed trailer
    2. ②Skeletal trailer
    3. ③Low trailer
    4. ④Van trailer

  35. 35.해수의 염분에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①기수는 염분이 0.5~17‰지역의 물이다.
    2. ②염분은 해수 1ton속에 녹아 있는 총 염류의 중량이다.
    3. ③일반해양수는 염분이 17‰이상 지역의 물이다.
    4. ④해양의 평균 염분은 34.7‰이다.

  36. 36.표준해수면 보다 0.2m 상승한 해상의 중심기압(hPa)은?

    1. ①980
    2. ②993
    3. ③1,005
    4. ④1,010

  37. 37.데릭(derrick)의 안전사용하중에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①SWL 8T (25°)의 싱글 데릭 붐 앙각은 25°이다.
    2. ②양하장치 및 하역설비에 사용하는 용어이다.
    3. ③동일한 데릭이라도 싱글데릭과 유니언 퍼쳐스식은 서로 다르다.
    4. ④안전하게 사용할 수 있는 최소의 하중이다.

  38. 38.컨테이너 화물적입에 수반되는 설비로서 와이어 로프 한쪽 끝에 훅과 다른 끝에는 조임장치가 부착되어 있어 자동차나 기계류 등을 컨테이너에 고박하는 장치는?

    1. ①shoring beam
    2. ②simeller
    3. ③strap
    4. ④dunnage

  39. 39.다음 예시의 컨테이너 번호(ISO Number)에 포함되지 않은 것은?

    1. ①규격기호(Size/type code)
    2. ②소유자기호(Owner code)
    3. ③검색숫자(Check digit)
    4. ④일련번호(Serial number)

  40. 40.다음 예시의 컨테이너 표시 중 컨테이너의 자체중량을 표시한 것은?

    1. ①㉮
    2. ②㉯
    3. ③㉰
    4. ④㉱

  41. 41.컨테이너 각 모서리 부분에 설치되어 컨테이너의 적ㆍ양화시 걸림 또는 결박 기능을 하는 장치는?

    1. ①Bottom end rail
    2. ②Corner post
    3. ③Top end rail
    4. ④Corner fitting

  42. 42.항만운송사업법상 항만운송관련사업에 해당하지 않는 것은?

    1. ①항만용역업
    2. ②물품공급업
    3. ③항만하역업
    4. ④컨테이너수리업

  43. 43.선박에서 인명과 안전확보를 위해 최우선적인 결정권한을 가진 선원은?

    1. ①Master
    2. ②Chief officer
    3. ③Chief engineer
    4. ④Second officer

  44. 44.ISO 표준규격에 의한 컨테이너 분류 중 1CC가 의미하는 컨테이너의 길이와 높이는?

    1. ①40피트, 8피트
    2. ②30피트, 8피트 6인치
    3. ③20피트, 8피트 6인치
    4. ④10피트, 8피트

  45. 45.냉동 및 냉장화물을 운송하기 위해 사용되는 컨테이너는?

    1. ①Ventilated container
    2. ②Tank container
    3. ③Open top container
    4. ④Reefer container

  46. 46.컨테이너 관련 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①LTL cargo: 트레일러에 만재되지 않은 소량화물을 의미한다.
    2. ②FCL cargo: 컨테이너에 만재되는 대량화물을 의미한다.
    3. ③CFS: 컨테이너 화물조작장을 의미한다.
    4. ④Apron: 컨테이너선에 직접 적ㆍ양화하는 컨테이너를 정렬시켜 놓은 넓은 공간을 의미한다.

  47. 47.컨테이너 터미널에서 컨테이너를 양각 사이에 놓고 상하로 들어 올린 후 CY 지역으로 운반ㆍ적재하는 장비는?

    1. ①Straddle carrier
    2. ②Transfer crane
    3. ③Yard tractor
    4. ④Container handler

  48. 48.컨테이너 전용선의 1Bay는 20피트 컨테이너를 몇 개 적재할 수 있는가?

    1. ①1개
    2. ②2개
    3. ③3개
    4. ④4개

  49. 49.컨테이너 화물적입에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①빈 공간이 발생하지 않도록 한다.
    2. ②컨테이너 하부에 중량이 분산되게 해야 한다.
    3. ③4각 구조로 각재 등 지주를 이용하여 화물을 고정시키는 것을 쵸킹(chocking)이라고 한다.
    4. ④화물과 컨테이너 내부 옆면 사이에 들어가는 완충재를 더니지(dunnage)라고 한다.

  50. 50.선하증권(B/L)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

    1. ①선적된 화물의 외관상 불완전하다는 점이 기재된 선하증권을 Red B/L이라고 한다.
    2. ②선하증권 소지인 란에 특정인 명칭이 기재된 선하증권을 Straight B/L이라고 한다.
    3. ③화물이 본선에 선적된 후 발행되는 선하증권을 Shipped B/L이라고 한다.
    4. ④하나의 운송을 위해 복수의 운송인이 관여하는 통운송에서 발행하는 선하증권을 Through B/L이라고 한다.

  51. 51.적요(Remark)의 의미가 옳지 않은 것은?

    1. ①GRAZED - 부러짐
    2. ②GOUGED - 구멍이 남
    3. ③CRUSHED - 찌그러짐
    4. ④GASHED - 깊게 갈라짐

  52. 52.밑줄 친 부분에 해당되지 않는 것은?

    1. ①When the cargo can be identified
    2. ②When measuring appliances are faulty
    3. ③When it is judged that the measurer would be in physical danger
    4. ④When there is a violation of dangerous goods safety regulations

  53. 53.Select the most suitable remark of cargo damages caused by sweat.

    1. ①1 COIL DEFORMED
    2. ②1 BAG SLIGHTLY MOULDED
    3. ③1 DRUM CAP LOOSE, CONTENT'S SOME MISSING
    4. ④1 CASE BOTTOM SIDE BROKEN AND REPAIRED ON BOARD

  54. 54.다음 대화의 내용과 관련이 적은 화물은?

    1. ①CHLORINE
    2. ②ETHYL ACETATE
    3. ③CARBON DIOXIDE
    4. ④NITROGEN COMPRESSED

  55. 55.Select the most suitable one for the blank.

    1. ①toxic
    2. ②poisonous
    3. ③infectious
    4. ④spontaneous

  56. 56.Select the most suitable translation of the following remark.

    1. ①좌측 뒤쪽 문짝이 벗겨졌음
    2. ②좌측 뒤쪽 문짝이 깎여 나갔음
    3. ③좌측 뒤쪽 문짝이 부풀어 올랐음
    4. ④좌측 뒤쪽 문짝이 떨어져 나갔음

  57. 57.Select the most suitable translation of the following remark.

    1. ①10 상자가 파손되고 일부는 혼합됨
    2. ②10 상자가 우그러지고 일부는 젖었음
    3. ③10 상자가 냉동이 풀리고 일부는 부패됨
    4. ④10 상자가 물에 젖었고 일부는 악취가 남

  58. 58.Select the most suitable one to fill the blanks.

    1. ①A: Laytime, B: freight
    2. ②A: Cost, B: dispatch money
    3. ③A: Running days, B: freight
    4. ④A: Running hours, B: dispatch money

  59. 59.Select the most suitable one to fill the blanks.

    1. ①A: cover, B: Charter
    2. ②A: serve, B: Charter
    3. ③A: certify, B: Charter Party
    4. ④A: observe, B: Charter Party

  60. 60.Select the most suitable one to fill the blank.

    1. ①lien
    2. ②bill of lading
    3. ③cancelling date
    4. ④the expense of fumigation

  61. 61.다음의 내용으로 옳지 않은 것은?

    1. ①귀사의 하역인부의 잘못으로 손상이 발생했다.
    2. ②좌현 데릭 붐이 갑판상에 떨어져 부서졌다.
    3. ③토핑리프트 와이어가 멋대로 풀어져서 손상이 발생했다.
    4. ④귀사의 하역감독자는 인부의 잘못을 인정하지 않았다.

  62. 62.Select the most suitable one to fill the blanks.

    1. ①A: after, B: end
    2. ②A: before, B: end
    3. ③A: after, B: beginning
    4. ④A: before, B: beginning

  63. 63.Select the most suitable one to fill the blank.

    1. ①load
    2. ②try
    3. ③repair
    4. ④discharge

  64. 64.Select the most suitable one to fill the blank.

    1. ①not cleared for import
    2. ②not cleared for export
    3. ③cleared for import
    4. ④cleared for export

  65. 65.Select the unsuitable one to fill the blank.

    1. ①FOB value
    2. ②insurance premium
    3. ③exchange rate
    4. ④freight charge

  66. 66.선하증권(Bill of Lading)의 기재사항이 아닌 것은?

    1. ①Description of goods
    2. ②Agent's IATA code
    3. ③Port of discharge
    4. ④Consignee

  67. 67.다음 문장의 내용으로 옳지 않은 것은?

    1. ①파손의 원인은 부적합한 포장에 기인하였다.
    2. ②감정사의 실수로 분쟁이 발생했다.
    3. ③감정사의 보고서를 이메일에 첨부했다.
    4. ④클레임 총액은 45,000달러이다.

  68. 68.Select the most suitable one to fill the blanks.

    1. ①A: payment, B: deduct
    2. ②A: damage, B: pay
    3. ③A: shipping, B: be paid
    4. ④A: damage, B: increase

  69. 69.( )에 공통으로 들어가는 것은?

    1. ①0.1
    2. ②0.01
    3. ③0.001
    4. ④0.0001

  70. 70.Select the most suitable one to fill the blank.

    1. ①imported
    2. ②opened
    3. ③exhausted
    4. ④shipped

  71. 71.검량증명서를 재발급할 수 있는 정정사유(Accepted reasons of correction)를 모두 고른 것은?

    1. ①ㄱ, ㄴ
    2. ②ㄱ, ㄷ
    3. ③ㄴ, ㄷ, ㄹ
    4. ④ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

  72. 72.Select the most suitable one to fill the blanks.

    1. ①A: containers, B: rice in bulk
    2. ②A: cargo holds, B: flour in bag
    3. ③A: containers, B: flour in bulk
    4. ④A: cargo holds, B: rice in bag

  73. 73.해상적하보험에서 부가위험담보조건과 관련된 약어로 옳지 않은 것은?

    1. ①T.P.N.D - Theft, Pilferage and Non-Delivery
    2. ②R.F.W.D - Rain and Fog Weather Damage
    3. ③J.W.O.B - Jettison and Washing Over Board
    4. ④C.O.O.C - Contact with Oil and/or Other Cargo

  74. 74.Select the most suitable one to fill the blanks.

    1. ①A: exceeds, B: diameter
    2. ②A: less than, B: longest point
    3. ③A: same as, B: longest point
    4. ④A: equals, B: diameter

  75. 75.Select the most suitable translation of the following remark.

    1. ①유류에 의해 심하게 부식, 10개 마대 돌려보냄
    2. ②유류에 의해 심하게 오손, 10개 마대 남겨 둠
    3. ③유류와 함께 과적함, 10개 마대 돌려보냄
    4. ④유류와 함께 혼적함, 10개 마대 남겨 둠