항공기관정비기능사 (2013-01-27)
총 60문항
정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.
1.날개의 앞전 반지름을 크게 하는 것과 같은 효과를 내거나, 날개 앞전에서 흐름의 떨어짐을 지연시키는 장치가 아닌 것은?
- ①파울러 플랩(Fowler Flap)
- ②크루거 플랩(Krueger Flap)
- ③슬롯과 슬랫(Slot and Slat)
- ④드루프 앞전(Drooped leading edge)
2.회전하는 프로펠러에 작용하는 힘이 아닌 것은?
- ①추력
- ②원심력
- ③표면장력
- ④비틀림
3.그림과 같은 비행기에서 주날개의 역학적 특성으로 틀린 것은?
- ①고속 특성이 좋다.
- ②구조적으로 안정적이다.
- ③날개 끝 실속이 생기지 않는다.
- ④흐름이 날개 뿌리 쪽으로 흐른다.
4.헬리콥터가 비행기와 같은 고속도를 낼 수 없는 원인으로 가장 거리가 먼 것은?
- ①회전하는 날개 깃의 수가 많기 때문이다.
- ②후퇴하는 깃의 날개 끝에 실속이 발생하기 때문이다.
- ③전진하는 깃 끝의 마하수가 1 이상이 되면 깃에 충격실속이 생기기 때문이다.
- ④후퇴하는 깃뿌리의 역풍범위가 속도에 따라 증가하기 때문이다.
5.비행기가 3.6km/h의 속도로 비행하고 있을 때 상승각이 6°라면, 상승률은 몇 m/s인가? (단, sin6°=0.10, cos6°=0.99, tan6°=0.11로 한다)
- ①0.3
- ②0.9
- ③0.1
- ④1.1
6.유체의 흐름과 관련하여 동압에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ①속도와 밀도에 반비례한다.
- ②속도에 비례하고, 밀도에는 반비례한다.
- ③속도의 제곱에 비례하고, 밀도에 비례한다.
- ④속도에 비례하고, 밀도의 제곱에 비례한다.
7.비행기의 무게 8,000kg, 날개면적 50m2, 최대양력계수 1.5일 때 실속속도는 약 몇 m/s인가? (단, 공기의 밀도는 0.125kgs2/m4이다)
- ①29
- ②32
- ③41
- ④54
8.방향키 부유각(Rudder Float Angle)에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
- ①방향키를 자유로이 하였을 때 공기력에 의해 방향키가 자유로이 변위되는 각
- ②방향키를 작동시켰을 때 방향키가 왼쪽으로 변위 되는 각
- ③방향키를 작동시켰을 때 방향키가 5초 동안에 변위되는 각
- ④방향키를 작동시켰을 때 방향키가 10초 동안에 변위 되는 각
9.대기권에서 전리층이 존재하며 전파를 흡수ㆍ반사하는 작용을 하여 통신에 영향을 끼치는 층은?
- ①열권
- ②성층권
- ③대류권
- ④중간권
10.항공기 날개의 공기흐름에 대한 설명에서 빈칸에 알맞은 말로 옳게 짝지어진 것은?
- ①A-감소, B-낮아지고, C-음(-)
- ②A-감소, B-높아지고, C-양(+)
- ③A-증가, B-높아지고, C-양(+)
- ④A-증가, B-낮아지고, C-음(-)
11.다음 중 비행기의 정적세로안정을 좋게 하기 위한 방법으로 틀린 것은?
- ①꼬리날개 효율이 클수록 좋아진다.
- ②꼬리날개 면적을 작게 할 때 좋아진다.
- ③날개가 무게중심보다 높은 위치에 있을 때 좋아진다.
- ④무게중심이 날개의 공기 역학적 중심보다 앞에 위치 할수록 좋아진다.
12.비행기의 제동유효마력이 70HP이고 프로펠러의 효율이 0.8일 때 이 비행기의 이용마력은 몇 HP인가?
- ①28
- ②56
- ③70
- ④87.5
13.헬리콥터의 지면효과에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①회전면의 고도가 회전 날개의 지름보다 더 크게 되면 지면 효과가 없어진다.
- ②회전 날개 회전면의 고도가 회전 날개의 반지름 정도에 있을 때 생긴다.
- ③지면효과가 있는 경우 날개 회전면에서의 유도 속도는 지면효과가 없는 경우에 비해 줄어든다.
- ④지면효과가 있는 경우 같은 기관의 출력으로 더 많은 중량을 지탱할 수 없다.
14.항공기에서 피치업 (Pitch Up)의 발생원인으로 틀린 것은?
- ①후퇴날개의 비틀림
- ②후퇴날개의 날개 끝 실속
- ③승강키 효율의 감소
- ④날개의 풍압중심이 뒤로 이동하기 때문
15.항공기 날개에서 상반각(쳐든각)에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ①윗날개와 아랫날개가 이루는 각
- ②날개가 수평을 기준으로 위로 올라간 각
- ③기체의 세로축과 날개의 시위선이 이루는 각
- ④앞전에서 25%되는 점들을 날개 뿌리에서 날개끝까지 연결한 직선과 기체의 가로축이 이루는 각
16.다음의 영문 물은에 가장 올바른 답은?
- ①118°
- ②90°
- ③65°
- ④45°
17.다음 중 솔벤트세제의 종류가 아닌 것은?
- ①지방족나프타
- ②메틸에틸케톤
- ③수ㆍ유화 세제
- ④방향족나프타
18.항공기의 구조재를 서로 결합 또는 체결시킬 때 사용되는 것이 아닌 것은?
- ①너트
- ②스크루
- ③리벳
- ④튜브피팅
19.다음 중 작업 감독자의 책임이 아닌 것은?
- ①작업자의 작업상태 점검
- ②시설, 장비 및 환경의 투자
- ③각종 재해에 대한 예방조치
- ④작업절차, 장비와 기기의 취급에 대한 교육 실시
20.판재 굴곡 시 굴곡반경이 작을수록 굴곡부에서 일어나는 응력과 비틀림에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ①응력과 비틀림 모두 커진다.
- ②응력과 비틀림 모두 작아진다.
- ③응력은 작아지고 비틀림은 커진다.
- ④응력은 커지고 비틀림은 작아진다.
21.보어 스코프(Bore Scope) 작업 중 접안렌즈의 영상을 선명해지도록 조절하는 것은?
- ①부착대
- ②각도조절기
- ③자동관측 조절기
- ④디옵터조절링
22.다이얼게이지를 이용하여 측정할 수 없는 것은?
- ①기어의 백래시
- ②원통의 진원상태
- ③축의 굽힘 측정
- ④작은 안지름이나 홈
23.다음 문장에서 밑줄 친 부분이 의미하는 것은?
- ①조종면
- ②조종실
- ③바닥깔개
- ④조정간
24.비파괴검사의 종류에 속하지 않는 것은?
- ①자분탐상검사
- ②초음파탐상시험
- ③화학분석시험
- ④방사선투과검사
25.항공기기체를 강풍이나 돌풍으로부터 보호하기 위한 작업을 무슨 작업이라고 하는가?
- ①항공기 계류작업
- ②항공기 견인작업
- ③항공기 유도작업
- ④항공기 택싱작업
26.두께 0.1cm의 판을 굽힘 반지름 25cm, 90°로 굽히려고 할 때 세트백(Set Back)은 몇 cm인가?
- ①19.95
- ②20.1
- ③24.9
- ④25.1
27.다음 중 금속 표면에 도금(Plating)을 하는 목적이 아닌 것은?
- ①부식방지
- ②치수회복
- ③표면강도증가
- ④결함발견
28.다음 중 항공기의 중량, 강도, 기관의 성능 등 감항성에 중대한 영향을 끼치는 작업은?
- ①수리
- ②예방정비
- ③개조
- ④경미한 정비
29.항공기 유도시 그림과 같은 동작의 의미는?
- ①촉괴기
- ②기관정지
- ③준비완료
- ④긴급정지
30.산소-아세틸렌 용접에서 사용되는 아세틸렌 호스색은?
- ①백색
- ②녹색
- ③적색
- ④흑색
31.항공기용 볼트 중 조종 케이블이나 턴버클과 같이 외부 특수한 목적으로 사용되며, 특히 인장하중이 주로 받는 곳에 사용되는 곳은?
- ①정밀공차 볼트
- ②아이 볼트
- ③내부렌치 볼트
- ④클레비스 볼트
32.항공기 및 관련 장비와 부분품에 적용되는 정비방식이 아닌 것은?
- ①상태정비
- ②시한성정비
- ③폐품정비
- ④신뢰성 정비
33.충돌, 추락, 전복 및 사고의 위험이 있는 장비 및 시설 물 등에 대하여 주의를 표시하기 위한 색은?
- ①빨간색
- ②노란색
- ③녹색
- ④파란색
34.단단하게 조여진 볼트나 너트를 풀거나 조이는 대 사용하는 공구는?
- ①박스렌치
- ②해머
- ③플라이어
- ④트위스터
35.정확한 피치의 나사를 이용하여 실제의 길이를 측정하는 측정용 기기는?
- ①피치게이지
- ②마이크로미터
- ③높이게이지
- ④버니어캘리퍼스
36.왕복기관 실린더에 있는 냉각핀을 더 많이 설치하여 간격을 좁게 했을 경우에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ①냉각면적이 감소하여 출력이 향상된다.
- ②공기의 흐름을 방해하여 냉각효과가 감소한다.
- ③냉각면적이 증가하고 공기의 흐름을 가속시킨다.
- ④냉각면적이 감소하여 순항시 과냉각이 일어난다.
37.가스터빈기관에서 시동불능 (Not start)의 원인이 아닌 것은?
- ①연료 흐름의 막힘
- ②프리휠 클러치의 작동 불능
- ③시동기나 점화 장치의 불충분한 전력
- ④점화 계통 및 연료 조정 장치의 고장
38.항공기기관 윤활유의 주요 성질이 아닌 것은?
- ①점도
- ②인화점
- ③유동점
- ④옥탄가
39.그림과 같은 사이클에서 과정1에서 과정2로 진행했을 때 압력의 변화량은 몇 kPs인가?
- ①600kPa 증가
- ②200kPa 증가
- ③400kPa 증가
- ④200kPa 감소
40.왕복기관에서 직접 연료분사장치(Direct Fuel Injection System)의 장점이 아닌 것은?
- ①비행자세에 의한 영향을 받지 않는다.
- ②플로트식 기화기에 비하여 구조가 간단하다.
- ③흡입계통 내에는 공기만 존재하므로 역화의 우려가 없다.
- ④연료의 기화가 실린더 안에서 이루어지기 때문에 결빙의 위험이 거의없다.
41.가스터빈기관의 점화계통에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①점화시기 조절장치가 필요하다.
- ②연소는 자체의 열발화로 이루어진다.
- ③시동이 걸린 후 점화계통은 자동 차단된다.
- ④안전을 위해 독립된 두 개의 점화계통으로 구성된다.
42.가스터빈기관의 연료조정장치를 나타내는 것은?
- ①FOD
- ②EGT
- ③FCU
- ④GPU
43.가스터빈기관의 윤활계통에서 윤활유의 역류방지 역할을 하는 것은?
- ①니들밸브
- ②체크밸브
- ③바이패스밸브
- ④드레인밸브
44.그림과 같은 단면의 가스터빈기관 연소실은?
- ①캔형 연소실
- ②애뉼러형 연소실
- ③성형 연소실
- ④캔-애눌러형 연소실
45.터보팬기관의 바이패스비(By-pass Ratio)로 옳은 것은?
- ①대기압과 바이패스덕트의 압력비
- ②기관 흡입구에 대한 기관 배기구 가스 압력비
- ③고압 압축기 출구에 대한 바이패스덕트 출구의 압력비
- ④1차공기(Primary Airflow)와 2차 공기(Secondary Airflow)의 비
46.가스터빈기관에서 배기노즐의 역할로 옳은 것은?
- ①고온의 배기가스 속도를 높여준다.
- ②고온의 배기가스 압력을 높여준다.
- ③고온의 배기가스 온도를 높여준다.
- ④고온의 배기가스 질량을 증가시킨다.
47.축류형 압축기에서 1단(1Stage)을 옳게 설명한 것은?
- ①임펠러와 매니폴드의 합
- ②1개의 임펠러와 1개의 디퓨저의 합
- ③1열의 회전자와 1개의 디스크의 합
- ④1열의 회전자 깃과 1열의 고정자 깃의 합
48.왕복기관에서 증기폐색(Vapor Lock)이 발생되는 경우는?
- ①연료의 기화성이 좋지 않을 때
- ②연료의 압력이 연료의 증기압보다 클 때
- ③주변기온이 낮아 연료의 온도가 매우 낮을 때
- ④기화성이 좋은 연료가 흐르는 연료파이프가 열을 받았을 때
49.점화플러그(Spark plug)에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①과열되기 쉬운 기관에는 핫 플러그를 사용한다.
- ②점화플러그는 내열성과 절연성이 좋아야 한다.
- ③점화 플러그는 전극, 세라믹절연체, 금속쉘로 구성되어 있다.
- ④열의 전달특성에 따라 일반적으로 핫(Hot)플러그, 콜드(Cold)플러그, 일반(Normal)플러그로 분류한다.
50.흡입밸브가 열리는 시기를 상사점 전 10~25°로 하는 주된 이유는?
- ①배기가스가 안으로 들어오는 배출 관성을 이용하여 출력 효과를 높이기 위하여
- ②배기가스가 밖으로 나가는 배출 관성을 이용하여 혼합비를 낮추기 위하여
- ③배기가스가 밖으로 나가는 배출 관성을 이용하여 흡입효과를 높이기 위하여
- ④배기가스가 밖으로 나가는 배출 관성을 이용하여 배기효과를 높이기 위하여
51.마그네토의 브레이커 포인트가 열릴 때, 1차 전류에 의해 발생한 전자기장의 붕괴로 인해 1차 코일에 유도 되는 자기유도 전류를 흡수함으로써 아크를 방지하는 구성품은?
- ①배전기
- ②배전기 핑거
- ③1차 콘덴서
- ④배전기 블록
52.터보팬기관에서 내측 기어박스(Inlet Gear Box)는 어떠한 구동축에 연결되어 있는가?
- ①저압축기 축(N1 Shaft)
- ②고압축기 축(N2 Shaft)
- ③프리 터빈 축(Pre Turbine Shaft)
- ④LPT 축(Low Pressure Turbine Shaft)
53.기압의 변화가 없는 개방계에서 유동일이 10J이고, 내부에너지는 5J일 때 엔탈피는 몇 J인가?
- ①5
- ②10
- ③15
- ④20
54.가스터빈기관의 추력증가장치에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ①후기연소기, 물분사장치가 있다
- ②후기연소기는 추력의 방향을 바꿔 추력을 증가 시킨다.
- ③후기연소기는 배기덕트의 열을 이용하여 분사된 연료를 연소시켜 추력을 낸다.
- ④물분사장치는 배기관에 물과 알코올의 혼합물을 분사시켜 사용된다.
55.가스터빈기관에서 터빈의 역할에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①터빈축과 연결된 압축기를 회전시킨다
- ②기계적에너지를 열에너지로 변환시킨다.
- ③터빈축에 연결된 기어박스나 팬을 구동시킨다.
- ④연소실에서 나온 연소가스를 이용하여 회전력을 얻는다.
56.왕복기관의 실린더 배열 방식에 의한 분류로 나열된 것은?
- ①대향형, 성형
- ②왕복식, 회전식
- ③고속형, 저속형
- ④공랭식, 액랭식
57.고성능 왕복기관에 사용되는 배기밸브 면이나 밸브스템 팁 부분의 마멸에 대한 저항을 증가시키기 위하여 제작 또는 얇게 입혀주는 재질은?
- ①마그네슘 합금
- ②황동
- ③알루미늄 합금
- ④스텔라이트
58.다음 중 만능 프로펠러 각도기로 측정할 수 있는 각은?
- ①깃각
- ②캠버
- ③시위
- ④슬립
59.다음 중 과급기(Supercharger)의 형식이 아닌 것은?
- ①원심식
- ②베인식
- ③진동식
- ④루트식
60.항공기 왕복기관에서 피스톤 링의 역할에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①피스톤과 실린더 내벽 사이에 기밀유지를 통하여 블로우바이가스(Blow by Gas)가 생기지 않도록 한다.
- ②피스톤이 직접 실린더에 접촉하는 것을 방지하는 일종의 베어링 역할을 한다.
- ③피스톤의 열을 실린더에 전달하여 피스톤의 온도를 낮추는 역할을 한다.
- ④실린더 내부에 탄소 피막을 형성시켜 실린더 내구성을 향상시킨다.