항로표지기능사 · 2011

항로표지기능사 (2011-07-31)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.다음 중 연축전지의 공칭 전압은?

    1. ①1[V/cell]
    2. ②2[V/cell]
    3. ③3[V/cell]
    4. ④4[V/cell]

  2. 2.태양광 발전 시스템의 구성에 필요하지 않은 것은?

    1. ①태양전지판
    2. ②축전지
    3. ③변압기
    4. ④직·교류 변환장치

  3. 3.축전지의 청소시 주의 사항에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?

    1. ①축전지와 그 주위는 깨끗하고 습기가 없어야 한다.
    2. ②청소할 때에는 마른걸레로 닦되 유기용제를 사용해서는 안 된다.
    3. ③마른걸레로 닦여지지 않을 때는 신나를 사용한다.
    4. ④촉매형 마개 및 배기구 마개에는 물기가 닿지 않도록 조심한다.

  4. 4.다음 콘덴서 중 양극 금속 표면에 산화막을 형성하고, 그 위에 음극이 되는 금속 케이스를 씌운 것은?

    1. ①공기 콘덴서
    2. ②종이 콘덴서
    3. ③세라믹 콘덴서
    4. ④전해 콘덴서

  5. 5.발전기의 운전 중 점검 사항으로 거리가 가장 먼 것은?

    1. ①오일 게이지의 확인
    2. ②압축 공기 압력의 확인
    3. ③강제 급유시의 유량 확인
    4. ④베어링의 온도상승 확인

  6. 6.태양전지 어레이에서 공급된 전력을 축전지 및 직류부하에 맞게 조정 및 제어하는 장치는?

    1. ①전력조절기
    2. ②분전반
    3. ③인버터
    4. ④변압기

  7. 7.전로의 절연 불량에 의한 감전사고 등의 위험을 방지하기 위해 설치하는 것은?

    1. ①접지
    2. ②단락
    3. ③접속함
    4. ④분기함

  8. 8.태양광 발전 시스템에서 교류를 직류로 변환하는 것은?

    1. ①변압장치
    2. ②교류분전반
    3. ③직류분전반
    4. ④정류기

  9. 9.축전지에서 전해액의 누액 또는 감소의 원인이 아닌 것은?

    1. ①전조의 파손 또는 균열되었을 때
    2. ②충전 전류가 클 때
    3. ③과충전이 반복될 때
    4. ④단자나 접속 클램프가 오염되었을 때

  10. 10.전기설비의 전선접속 및 배선에 관한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①전선 상호간 접속시 전선의 전기저항을 가능한 증가시키도록 한다.
    2. ②전선의 접속부분에서 전기적인 부식이 일어나지 않도록 주의한다.
    3. ③부하설비 용량에 맞는 적정량의 전기를 사용한다.
    4. ④전로 교체 및 정비시 전원의 상이 바뀌지 않도록 주의한다.

  11. 11.광기전력 효과를 이용하여 태양에너지를 전기에너지로 변환 시키는 기본적인 반도체 소자는?

    1. ①태양전지 셀
    2. ②태양전지 모듈
    3. ③태양전지 판넬
    4. ④태양전지 어레이

  12. 12.도선에 흐르는 전류와 전압강하를 측정하려고 할 때 전류계와 전압계의 접속 방법은?

    1. ①전류계와 전압계 모두 직렬접속
    2. ②전류계와 전압계 모두 병렬접속
    3. ③전류계는 직렬, 전압계는 병렬접속
    4. ④전류계는 병렬, 전압계는 직렬접속

  13. 13.무인등대용 2[V], 250[Ah] 축전지 6개를 직렬로 연결하였을 때 양극간의 전압은?

    1. ①2[V]
    2. ②6[V]
    3. ③12[V]
    4. ④24[V]

  14. 14.방전에 의해 화학변화가 생긴 물질에 전기에너지를 공급함으로써 물질이 환원되어 반복 사용할 수 잇는 전지는?

    1. ①1차전지
    2. ②2차전지
    3. ③3차전지
    4. ④4차전지

  15. 15.다음 중 발전기의 원동기 속도를 조정하는 장치는?

    1. ①정류기
    2. ②조속기
    3. ③ACB
    4. ④NFB

  16. 16.다음 중 4행정 사이클 기관의 작동순서로 불꽃 점화 기관의 행정에 속하지 않는 것은?

    1. ①흡입행정
    2. ②압축행정
    3. ③배기행정
    4. ④소기행정

  17. 17.다음 중 배선용 차단 장치를 의미하는 것은?

    1. ①NFB
    2. ②AVR
    3. ③ABC
    4. ④PT

  18. 18.다음 중 변압기의 원리에 해당하는 것은?

    1. ①전기충전
    2. ②자기방전
    3. ③광전유도
    4. ④전자유도

  19. 19.이종 이상의 원소의 화합물에 의한 반도체를 접합하여 만든 박막형 태양전지는?

    1. ①습식 태양전지
    2. ②결정질 실리콘 태양전지
    3. ③화합물 반도체 태양전지
    4. ④유기물 반도체 태양전지

  20. 20.다음 중 절연저항의 저하 원인이 아닌 것은?

    1. ①접지의 불량
    2. ②전선의 절연물의 노후 또는 손상
    3. ③전로에 접속된 전기 기기의 절연노화
    4. ④전로에 접속된 분전반류 절연물의 노화

  21. 21.등명기 상부 등체의 구성요소가 아닌 것은?

    1. ①렌즈
    2. ②색 필터
    3. ③침추
    4. ④전구 교환기

  22. 22.광파표지의 등화의 등질을 다양하게 하고 발사 상태도 서로 다르게 한 이유가 아닌 것은?

    1. ①부근의 다른 일반등화와의 식별을 쉽게 하기 위해서
    2. ②부근의 다른 광파료지와 오인되는 것을 막기 위해서
    3. ③부근을 운항하는 선박들 간의 식별을 위해서
    4. ④부근을 운항하는 선박의 등화와 구별하기 위해서

  23. 23.축전지의 구조에 따른 분류로서 촉매전 또는 보조전극을 장치하여 산무가 탈출하기 어렵고 사용 중에 물 보충이 거의 필요하지 않은 구조의 축전지는?

    1. ①벤트형(Ventilate type)
    2. ②시일드형(Sealed type)
    3. ③오픈드형(Opened type)
    4. ④드라이차지형(Dry charged type)

  24. 24.풍랑과 조류의 변동에 의한 부표의 회전운동으로 인한 사슬의 꼬임을 방지하기 위하여 고삐사슬 바로 밑에 연결되는 것은?

    1. ①샤클
    2. ②스위블
    3. ③중추
    4. ④중간사슬

  25. 25.레이더 비콘의 최대 유효거리를 결정하는 요인이 아닌 것은?

    1. ①비콘의 과부하
    2. ②안테나 이득을 포함하는 비콘의 감도
    3. ③비콘 안테나의 수면상 높이
    4. ④선박 안테나의 수면상 높이

  26. 26.교량등에 사용되는 등질이 아닌 것은?

    1. ①부동광
    2. ②등명암광
    3. ③급성광
    4. ④모르스광

  27. 27.다음 중 등명기를 사용하는 항로표지가 아닌 것은?

    1. ①등대
    2. ②등표
    3. ③등부표
    4. ④에어 사이렌

  28. 28.부표의 물속에 잠긴 체적의 중심을 무엇이라 하는가?

    1. ①부심
    2. ②기준선
    3. ③홀수선
    4. ④메타센터

  29. 29.등명기의 렌즈나 색 필터로 이용되지 않는 색상은?

    1. ①백색(투명)
    2. ②적색
    3. ③청색
    4. ④황색

  30. 30.광원의 빛을 굴절 작용을 이용해서 좁은 범위의 각도에서 높은 광도를 얻기 위해 사용하는 것은?

    1. ①레이콘
    2. ②축전지
    3. ③렌즈
    4. ④필터

  31. 31.방위와 거리를 레이더 스크린에 표시하도록 설계된 트랜스폰더형 항로표지는?

    1. ①레이마크(Ramark)
    2. ②레이더 에코우(Radar Echo)
    3. ③레이콘(Racon)
    4. ④레이더 리플렉터(Radar Reflector)

  32. 32.IALA 해상부표식(B지역)에서 측방표지에 해당하는 것은?

    1. ①안전수역표지
    2. ②좌현표지
    3. ③고립장애표지
    4. ④남방위표지

  33. 33.레이콘(Racon) X-band의 주파수대는?

    1. ①2900~3100[MHz]
    2. ②4500~5500[MHz]
    3. ③6000~7000[MHz]
    4. ④9300~9500[MHz]

  34. 34.유인등대 건축물에서 창호의 관리요령으로 맞는 것은?

    1. ①건축물의 창호는 중량이 큰 강제를 사용한다.
    2. ②건물의 남측은 녹에 침식되는 정도가 크고 부식이 다른 방향보다 빠르기 때문에 점검에 주의를 하여야 한다.
    3. ③강제 창호는 녹을 방지하기 위해 도장을 할 필요가 없다.
    4. ④창호의 고장 및 전기사고 방지를 위하여 창 또는 출입구에는 전기의 인입 선로를 통과시키지 않아야 한다.

  35. 35.선박에서 육상의 특정한 위치를 표시하여 주기 위하여 설치하는 탑과 같이 생긴 구조물로서 야간표지의 대표적인 것은?

    1. ①등대
    2. ②등주
    3. ③등부표
    4. ④등표

  36. 36.아네로이드 자기기압계로 해면기압을 계산하는 식은?

    1. ①해면기압 = 기압계의 시도 + 해면갱정치
    2. ②해면기압 = 기압계의 시도 – 해면갱정치
    3. ③해면기압 = (기압계의 시도 + 해면갱정치)/2
    4. ④해면기압 = (기압계의 시도 – 해면갱정치)/2

  37. 37.등명기에 설치되어 전구를 점등시키는 섬광기의 조건으로 알맞지 않은 것은?

    1. ①넓은 범위의 섬광부호를 제어할 수 있어야 하며, 사전 입력된 프로그램의 선택이 간편해야 한다.
    2. ②단락회로 및 역극성 보호회로가 설치되어야 한다.
    3. ③외부로부터의 충격 및 진동에 견딜 수 있어야 하며, 모든 전기적 구성요소는 견고하게 고정되어야 한다.
    4. ④전기적으로 접촉되는 곳은 도전성이 약한 재질을 사용하거나 도금하여 접촉저항을 높여 줘야 한다.

  38. 38.다음 ( )안에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?

    1. ①주간, 야간
    2. ②일몰시, 일출시
    3. ③일출시, 일몰시
    4. ④오전 6시, 오후 6시

  39. 39.다음 중 레이더 비콘 설치 목적과 거리가 먼 것은?

    1. ①눈에 잘 띄는 해안선에 있는 위치의 식별과 거리측정
    2. ②거리측정은 되나 특징이 없는 해안선에 있는 위치의 식별
    3. ③육지초인표지의 식별
    4. ④해도상에 도재되어 있지 않은 신 위험물의 표시

  40. 40.다음 중 무인등대의 정비점검주기로 가장 적합한 것은?

    1. ①1개월에 1회 이상
    2. ②2개월에 1회 이상
    3. ③3개월에 1회 이상
    4. ④6개월에 1회 이상

  41. 41.레이더에서 펄스전파가 반사되어 되돌아오는 왕복 소요시간을 20[μs]라 하면 물표까지의 거리[m]는?

    1. ①1500
    2. ②2000
    3. ③2500
    4. ④3000

  42. 42.다음 중 기선상에 있는 종국의 Loran-C 감시용 수신기로 부터의 정보를 이용한 기선통제 방법은?

    1. ①브라보 통제
    2. ②알파 통제
    3. ③델타 통제
    4. ④찰리 통제

  43. 43.조류신호시스템에서 넓은 해역을 동시에 측정하고 비교적 유지보수가 쉬운 유속계는?

    1. ①육상설치 레이더 방식
    2. ②전자유도형 방식
    3. ③수중설치 도플러 소나방식
    4. ④기계적 회전수 검출방식

  44. 44.다음 전파표지 중 위성을 이용한 위치측정 시스템으로 러시아에서 발사한 것은?

    1. ①GPS
    2. ②DGPS
    3. ③GLONASS
    4. ④RACON

  45. 45.다음 중 조류의 유속, 유향측정에 영향을 크게 미치지 않는 것은?

    1. ①설치방법
    2. ②설치해역
    3. ③측정시간의 길이
    4. ④염도

  46. 46.국내 GPS에서 지구중심 좌표계로 사용되고 있는 축지계는?

    1. ①Tokyo Datum
    2. ②WGS84
    3. ③Europe
    4. ④WGS46

  47. 47.다음 중 선박통항신호소(VTS)가 제공할 수 있는 서비스의 내용과 거리가 먼 것은?

    1. ①시정이 제한된 상태에서 통항선박에 대한 지원
    2. ②무역항으로 입항하는 소형선에 대한 예인선 지원
    3. ③교통이 혼잡한 지역에서 통항선박에 대한 지원
    4. ④어선이 밀집해 있는 지역에서의 지원

  48. 48.다음 항법시스템 중 측위오차 범위가 가장 작은 것은?

    1. ①GPS
    2. ②LORAN-C
    3. ③DGPS
    4. ④GLONASS

  49. 49.로란의 위치선 측정원리에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①주국과 종국의 전파도달 시간차는 주국과 종국으로부터 수신점ᄁᆞ지의 거리 차이에 의하여 결정된다.
    2. ②주국과 종국의 전파도달 시간차는 주국과 종국으로부터 수신점까지의 펄스의 위상 차이에 의하여 결정된다.
    3. ③주국과 종국의 전파도달 시간차는 주국과 종국으로부터 수신점까지의 펄스의 진폭 차이에 의하여 결정된다.
    4. ④주국과 종국의 전파도달 시간차는 주국과 종국으로부터 수신점까지의 주파수 차이에 의하여 결정된다.

  50. 50.조류신호소에서 측정하는 통상적인 조류측정 지점의 수면하 수심으로 가장 적합한 것은?

    1. ①1[m], 2[m], 3[m]
    2. ②1[m], 3[m], 7[m]
    3. ③4[m], 8[m], 12[m]
    4. ④5[m], 10[m], 15[m]

  51. 51.GPS를 이용할 경우 사용자의 2차원 위치를 구하기 위하여 필요한 최소한의 위성 수는?

    1. ①2개
    2. ②3개
    3. ③4개
    4. ④5개

  52. 52.다음 중 로란-C 신호 구성에 있어 8~9개의 펄스를 전송하는 주된 이유는?

    1. ①이용 범위를 확대하기 위하여
    2. ②수신기의 잡음을 감쇠시키기 위하여
    3. ③송신 출력을 높이기 위하여
    4. ④송신기의 출력을 높이지 않고, 수신기측에 더 많은 에너지를 공급하기 위하여

  53. 53.다음 중 항로표지에서 동기점멸을 하는 주된 이유는?

    1. ①표지의 식별을 쉽게 하기 위하여
    2. ②표지의 고장을 쉽게 파악하기 위하여
    3. ③표지의 가시거리를 증가시키기 위하여
    4. ④표지의 원격제어감시를 위하여

  54. 54.다음 중 전파가 물체에 부딪혀 반사되는 레이더의 특성을 이용한 전파표지는?

    1. ①Racon
    2. ②AIS
    3. ③GPS
    4. ④DGPS

  55. 55.AIS(선박자동식별장치) 시스템의 주요 구성요소가 아닌 것은?

    1. ①조류측정 장치
    2. ②선박용 무선 송수신기
    3. ③해안 기지국
    4. ④기지국 제어기

  56. 56.다음 중 우리나라 DGPS의 송신 기준국이 아닌 곳은?

    1. ①어청도
    2. ②제주도
    3. ③거문도
    4. ④영도

  57. 57.로란-C 신호 통제에 감시국 수신기를 이용하여 기선통제를 수행 할 때 기준이 되는 시간 차는?

    1. ①CSTD
    2. ②CSECD
    3. ③TINO
    4. ④ECD

  58. 58.Loran-C 항법에서 주국과 종국을 연결하는 직선은?

    1. ①쌍곡선
    2. ②기선
    3. ③기선연장선
    4. ④법선

  59. 59.전파의 등속성, 직진성을 이용하여 두 국으로부터 전파의 도달 시간차로 선박의 위치를 구하는 항법장치는?

    1. ①레이콘
    2. ②GPS
    3. ③라디오비콘
    4. ④로란-C

  60. 60.항로표지 집약관리시스템에서 감시·제어하는 항목이 아닌 것은?

    1. ①등대 등명기의 점·소등
    2. ②입표의 상태감시
    3. ③레이콘의 작동 여부
    4. ④등부표의 태양전지 출력전압