항공산업기사 · 2011

항공산업기사 (2011-03-20)

총 80문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.프로펠러가 n rps로 회전하고 있을 때 이 프로펠러의 각속도는?

    1. ①πn
    2. ②πn/60
    3. ③2πn
    4. ④2πn/60

  2. 2.고양력 장치의 하나인 파울러 플랩(Fowler flap)이 양력을 증가시키는 원리만으로 짝지어진 것은?

    1. ①날개면적과 받음각의 증가
    2. ②캠버의 변화와 경계층의 제어
    3. ③받음각의 증가와 캠버의 변화
    4. ④날개면적의 증가와 캠버의 변화

  3. 3.프로펠러 작동시 프로펠러를 통과하는 공기흐름의 유관(Stream tube)에서 프로펠러 앞면과 뒷면의 단면적 형태는?

    1. ①점진적으로 감소한다.
    2. ②점진적으로 증가한다.
    3. ③점점 감소하다가 증가한다.
    4. ④점점 증가하다가 감소한다.

  4. 4.공기역학적인 힘을 공력계수를 이용하여 단위계나 스케일에 상관없이 일관되게 표현할 때 공력계수에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?

    1. ①마하수
    2. ②레이놀드수
    3. ③받음각
    4. ④비행경로각

  5. 5.무게 22000kgf, 날개면적 80m2 인 비행기가 양력 계수 0.45 및 경사각 30° 상태로 정상선회 (균형선회) 비행을 하는 경우 선회반경은 약 몇 m인가? (단, 공기밀도는 1.22kg/m3 이다.)

    1. ①1000
    2. ②2000
    3. ③3000
    4. ④4000

  6. 6.회전익장치가 하나뿐인 헬리콥터는 질량이 큰동체가 하나의 점에 매달려 있는 것과 같아 한번 흔들리면 전후좌우로 자연스럽게 진동운동을 하게 되는데 이런 현상을 무엇이라 하는가?

    1. ①지면효과(Ground effect)
    2. ②시계추작동(Pendular action)
    3. ③코리올리 효과(Coriolis effect)
    4. ④편류(Drift or Translating tendency)

  7. 7.동쪽으로 100mi/h의 속도로 부는 제트기류 속에서 북서쪽 방향으로 대기속도(공기에 대한 비행기의 속도) 500mi/h로 비행하는 항공기의 대지에 대한 속도는 약 몇 mi/h 인가?

    1. ①345.5
    2. ②435.1
    3. ③475.5
    4. ④520.1

  8. 8.헬리콥터 비행시 블로우백 현상으로 추력성분이 줄어들어 속도가 떨어지게 되는데 이를보완하기 위한 방법은?

    1. ①위상지연
    2. ②상향 플래핑
    3. ③사이클릭 조종
    4. ④하향 플래핑

  9. 9.다음 중 유해항력(Parasite drag)이 아닌 것은?

    1. ①간섭항력
    2. ②유도항력
    3. ③형상항력
    4. ④조파항력

  10. 10.그림과 같은 항공기의 운동을 무엇이라 하는가?

    1. ①스핀
    2. ②턱언더
    3. ③선회
    4. ④버피팅

  11. 11.ICAO에서 정한 표준대기에 대한 성명으로 옳은 것은?

    1. ①일반적으로 기상현상이 발생되는 곳은 성층권이다.
    2. ②대류권의 경우 고도가 증가하여도 온도가 일정하다.
    3. ③표준대기의 값으로 대류권의 최대높이는 약36000ft 이다.
    4. ④성층권에서는 고도변화에 관계없이 압력과 밀도가 일정하다.

  12. 12.비행기 날개의 상반각(Dihedral angle)으로 얻을 수 있는 주된 효과는?

    1. ①세로안정을 준다.
    2. ②익단 실속을 방지한다.
    3. ③방향의 동적인 안정을 준다.
    4. ④옆 미끄럼에 의한 옆놀이에 정적인 안정을 준다.

  13. 13.글라이더가 1000m 상공에서 활공하여 수평활공 거리가 2000m라면, 이때의 양항비는 얼마인가?

    1. ①1
    2. ②2
    3. ③3
    4. ④4

  14. 14.수직 꼬리날개와 방향안정의 관계에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①큰 마하수에서 충분한 방향 안정성을 갖기 위해서 초음속기의 경우 상대적으로 작은 수직 꼬리날개를 가진다.
    2. ②마하수가 큰 초음속 비행기에서는 꼬리날개에 의한 안정성이 증가한다.
    3. ③수직 꼬리날개 면적의 증가는 항력의 감소를 수반하므로 되도록 큰 값으로 설계 하도록 하고, 그 대신주날개의 면적도 증가시키도록 해야 한다.
    4. ④정적 방향안정에 미치는 수직 꼬리날개의 영향은 수직 꼬리날개 양력 변화와 모멘트 팔 길이에 의존한다.

  15. 15.프로펠러 항공기의 항속거리를 최대로 하기 위한 방법은?

    1. ①연료소비율 최대, 양항비 최대 조건으로 비행한다.
    2. ②연료소비율 최소, 양항비 최대 조건으로 비행한다.
    3. ③연료소비율 최대, 양항비 최소 조건으로 비행한다.
    4. ④연료소비율 최소, 양항비 최소 조건으로 비행한다.

  16. 16.도움날개에 주로 사용하는 조종력 경감장치로 양쪽 힌지 모멘트가 서로 상쇄되도록 하여 조종력을 감소시키는 장치는?

    1. ①혼 밸런스(Horn balance)
    2. ②프리즈 밸런스(Frise balance)
    3. ③내부 밸런스(Internal balance)
    4. ④앞전 밸런스(Leading edge balance)

  17. 17.세로 정안정성에 관련된 용어를 설명한 것으로 틀린 것은?

    1. ①무게중심(CG)은 중력의 총합을 대표하는 점이다.
    2. ②중립점(NP)은 무게중심의 전방한계를 결정짓는다.
    3. ③정적여유(SM)는 무게중심과 중립점 간의 거리이다.
    4. ④공력중심(AC)에서는 받음각에 따라 피칭 모멘트의 변화가 없다.

  18. 18.다음 중 아랫면과 윗면이 대칭인 날개골은?

    1. ①NACA4412
    2. ②NACA2412
    3. ③NACA0012
    4. ④NACA2424

  19. 19.다음 중 종극속도(Terminal velocity)의 정의로 옳은 것은?

    1. ①비행기가 수평 비행 시 도달할 수 있는 최대 속도
    2. ②비행기가 회전 비행 시 도달할 수 있는 최대 속도
    3. ③비행기가 수직 상승 시 도달할 수 있는 최대 속도
    4. ④비행기가 수직 강하 시 도달할 수 있는 최대 속도

  20. 20.정지상태인 항공기가 30초 후에 900m 지점을 통과하며 이륙을 했을 때 이 항공기의 가속도는 몇 ㎨인가?

    1. ①2
    2. ②3
    3. ③4
    4. ④5

  21. 21.왕복기관의 작동상태 중 배기밸브는 닫혀있고 흡입밸브가 닫히고 있다면 피스톤의 행정은?

    1. ①흡입행정
    2. ②압축행정
    3. ③동력행정
    4. ④배기행정

  22. 22.가스터빈기관의 역추력장치 작동에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①항공기의 지상 접지 후 또는 지상 후진 시 작동한다.
    2. ②작동하기 시작한 후 항공기가 완전히 정지할 때까지 사용하여야 한다.
    3. ③항공기의 지상 속도가 일정속도 이하가 되면 작동을 멈춰야 한다.
    4. ④반드시 항공기의 지상 접지 전 작동하며 접지와 동시에 멈춘다.

  23. 23.왕복기관에서 시동 전에 반드시 프리오일링(Pre-oiling)을 하여야 하는 경우는?

    1. ①엔진오일 교환 시
    2. ②오일라인 교환 시
    3. ③오일 여과기 교환 시
    4. ④새로운 기관으로 교환 시

  24. 24.완전 가스 상태변화에서 처음 상태보다 압력이 2배, 체적이 3배로 되었다면 나중 온도는 처음의 몇 배가 되겠는가?

    1. ①0
    2. ②1.5
    3. ③6
    4. ④8

  25. 25.다음 중 비행 상태에 따라 프로펠러 회전 속도를 일정하게 유지하기 위하여 프로펠러 블레이드 루트각을 자동적으로 조절하는 정속 조절 장치는?

    1. ①커프스(Cuffs)
    2. ②스피너(Spinner)
    3. ③가버너(Governor)
    4. ④동조 장치(Synchro system)

  26. 26.가스터빈기관의 흡입구에 형성된 얼음이 압축기 실속을 일으키는 이유는?

    1. ①공기흐름을 방해하므로
    2. ②공기압력을 증가시키므로
    3. ③공기속도를 증가시키므로
    4. ④공기 전 압력을 일정하게 하므로

  27. 27.왕복기관에 사용되는 점화플러그의 전기불꽃(Spark) 강도에 가장 큰 영향을 미치는 것은?

    1. ①점화진각
    2. ②실린더내의 압력
    3. ③E-gap 각도
    4. ④2차 콘덴서의 용량

  28. 28.부자식 기화기(Float type carburettor)에서 부자(Float)의 높이(Level)를 조절하는데 사용되는 일반적인 방법은?

    1. ①부자의 축을 길거나 짧게 조절
    2. ②부자의 무게를 증감시켜서 조절
    3. ③부자의 피봇 암(Pivot arm)의 길이를 변경
    4. ④니들 밸브시트에 심(Shim)을 추가하거나 제거시켜 조절

  29. 29.낮은 기온 중의 왕복기관 시동을 돕기 위한 오일희석(Oil Dilution)장치에서 엔진오일을 희석시키는 것은?

    1. ①Alcohol
    2. ②Gasoline
    3. ③Propane
    4. ④Kerosene

  30. 30.일반적인 가스터빈기관의 시동시 시간에 따른 기관 회전 수 및 배기가스 온도를 나타낸 그래프에서 시동기가 꺼진 곳은?

    1. ①(ㄱ)
    2. ②(ㄴ)
    3. ③(ㄷ)
    4. ④(ㄹ)

  31. 31.다음 중 등엔트로피 과정(Isentropic process)의 설명으로 옳은 것은?

    1. ①가역, 단열과정
    2. ②비가역, 단열과정
    3. ③가역, 등온과정
    4. ④비가역, 등온과정

  32. 32.가스터빈기관 시동시 우선적으로 관찰하여야 하는 계기가 아닌 것은?

    1. ①배기가스온도(EGT)
    2. ②연료유량
    3. ③엔진 RPM(N1 and N2)
    4. ④엔진오일 압력

  33. 33.다음 중 가스터빈기관의 가스 발생기(Gasgenerator)에 포함되지 않는 것은?

    1. ①터빈
    2. ②연소실
    3. ③후기 연소기
    4. ④압축기

  34. 34.프로펠러의 슬립(Slip)에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①기하학적 피치와 유효 피치의 차이
    2. ②블레이드의 정면과 회전면 사이의 각도
    3. ③프로펠러가 1회전하는 동안 이동한 거리
    4. ④허브 중심으로부터 블레이드를 따라 인치로 측정되는 거리

  35. 35.다음 중 추진체에 의해 발생되는 최종 기체가 다른 것은?

    1. ①왕복기관
    2. ②램제트기관
    3. ③터보팬기관
    4. ④터보제트기관

  36. 36.가스터빈기관 추력에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?

    1. ①엔진 rpm
    2. ②비행속도
    3. ③비행 고도
    4. ④비행 반경

  37. 37.저속으로 작동중인 왕복기관에서 흡입계통(Induction system)으로 역화(back fire)가 발생되었다면 원인은?

    1. ①너무 과도한 혼합기
    2. ②너무 희박한 혼합기
    3. ③너무 낮은 완속운전(Idle speed)
    4. ④디리치먼트 밸브(Derichment valve)의 막힘

  38. 38.왕복기관의 지시 마력을 PS단위로 계산하는 식은?(단, Pmi = 지시평균 유효압력(kg/cm2), L = 행정길이(m) Pmb = 제동평균 유효압력(kg/cm2), K = 실린더수N = 기관의 분당 회전수, bHP = 제동마력A = 피스톤단면적(cm2)이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  39. 39.그림은 어떤 사이클을 나타낸 것인가?

    1. ①정압 사이클
    2. ②정적 사이클
    3. ③카르노 사이클
    4. ④합성 사이클

  40. 40.가스터빈의 윤활계통에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①윤활유 펌프는 피스톤(Piston)식이 주로 쓰인다.
    2. ②윤활유의 양을 측정 및 점검하는 것은 DripStick이다.
    3. ③배유 윤활유에 함유된 공기를 분리시키는 것은 드웰 챔버(Dwell chamber)이다.
    4. ④냉각기의 바이패스 밸비는 입구의 압력이 낮아지면 바이패스 시킨다.

  41. 41.알루미늄 합금을 구조용 강철과 비교하여 설명한 것으로 틀린 것은?

    1. ①비강도가 높다.
    2. ②단위 체적당 무게가 거의 같다.
    3. ③알루미늄 합금의 변형이 더 크다.
    4. ④알루미늄 합금의 제1변태점이 낮다.

  42. 42.블라인드 리벳(Blind rivet)의 종류가 아닌 것은?

    1. ①체리 리벳
    2. ②리브 너트
    3. ③접시머리 리벳
    4. ④폭발 리벳

  43. 43.길이 200cm의 강철봉이 인장력을 받아 0.05cm 의 신장이 발생하였다면 이 봉의 인장 변형률은?

    1. ①15x10-5
    2. ②20x10-5
    3. ③25x10-5
    4. ④30x10-5

  44. 44.리벳 작업과 관련된 치수 결정으로 틀린 것은?

    1. ①리벳간격은 최소 3D이상이며 보통 6~8D 이다.
    2. ②리벳지름(D)은 일반 적으로 두꺼운 판재 두께(T)의 3배이다.
    3. ③리벳 길이는 판의 전체 두께와 리벳지름(D)의 1.5배 길이를 합한 것이다.
    4. ④벅 테일(Buch tail)의 높이는 1.5D이고 최소지름은 3D이다.

  45. 45.다음 중 리브(Rib)가 사용되는 부분이 아닌 것은?

    1. ①나셀
    2. ②안정판
    3. ③플랩
    4. ④보조날개

  46. 46.랜딩기어 조종핸들이 업(UP)으로 올라가기 위한 일반적인 3가지 조건이 아닌 것은?

    1. ①노스 기어가 중립위치(중앙위치)에 있어야 한다.
    2. ②메인 기어가 완전히 뻗친 상태에서 수직을 유지해야 한다.
    3. ③메인 기어에 있는 안전스위치가 공중(Air) 상태로 되어 있어야 한다.
    4. ④항공기가 이륙하면, 조건 없이 핸들이 업(UP)으로 올라간다.

  47. 47.고온으로부터 우주왕복선의 기체 표면을 보호하기 위하여 사용하는 것은?

    1. ①듀랄루민
    2. ②강철
    3. ③고탄소주철재
    4. ④규소질 타일

  48. 48.항공기가 비행 중 오른쪽으로 옆놀이(Rolling) 현상이 발생하였다면 지상 정비작업으로 옳은 것은?

    1. ①트림탭을 중립축선에 맞춘다.
    2. ②방향타의 탭을 왼쪽으로 굽힌다.
    3. ③오른쪽 보조날개 고정탭을 올린다.
    4. ④방향타의 탭을 오른쪽으로 굽힌다.

  49. 49.기관 마운트에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①기관을 둘러싸고 있는 부분이다.
    2. ②기관과 기체를 차단하는 벽의 구조물이다.
    3. ③기관의 추력을 기체에 전달하는 구조물이다.
    4. ④기관이나 기관에 부수되는 보기 주위를 쉽게 접근 할 수 있도록 장, 탈착하는 덮개이다.

  50. 50.항공기의 응력외피구조에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①모노코크형과 세미모노코크형이 있다.
    2. ②응력외피구조는 트러스구조의 한 종류이다.
    3. ③내부에 골격이 없으므로 내부 공간을 크게 할 수 있고 외형을 유선형으로 할 수 있다.
    4. ④외피가 비행기에 작용하는 하중의 일부를 담당하는 구조이다.

  51. 51.브레이크 페달(Brake pedal)에 스폰지(Sponge) 형상이 나타났을 때 조치방법은?

    1. ①공기(Air)를 보충한다.
    2. ②계통을 블리딩(Bleeding)한다.
    3. ③페달(Pedal)을 반복해서 밟는다.
    4. ④작동유(MIL-H-5606)를 보충한다.

  52. 52.다음 중 항공기의 기체에 사용된 복합재 부분을 수리하는 방법이 아닌 것은?

    1. ①용접에 의한 수리
    2. ②볼트에 의한 패치 수리
    3. ③접착에 의한 패치 수리
    4. ④손상 부위를 제거한 뒤의 수리

  53. 53.두 종류의 이질 금속이 접촉하여 전해질로 연결되면 한쪽의 금속에 부식이 촉진되는 것은?

    1. ①피로 부식
    2. ②점 부식
    3. ③찰과 부식
    4. ④갈바닉 부식

  54. 54.볼트의 부품번호가 AN12-17 이라면 이 볼트의 직경은 몇 in인가?

    1. ①5/16
    2. ②3/8
    3. ③3/4
    4. ④17/32

  55. 55.그림과 같은 V-n 선도에서 아무리 급격한 조작을 하여도 구조상 안전한 속도를 나타내는 지점은?

    1. ①Va
    2. ②Vb
    3. ③Vc
    4. ④Vd

  56. 56.그림과 같이 벽으로부터 0.4m 지점에 500N의 집중 하중이 작용하는 0.5m 길이의 보에 대한 굽힘 모멘트 선도는?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  57. 57.전기용접에서 비드의 결함상태에 속하지 않는 것은?

    1. ①오버랩(Over lap)
    2. ②스패터(Spatter)
    3. ③언더컷(Undercut)
    4. ④크레이터(Crater)

  58. 58.표와 같은 항공기의 무게중심(Center of Gravity) 위치는 약 몇 in인가? (단, 거리는 항공기의 가장 앞부분을 기준선으로 한다.)

    1. ①28
    2. ②30
    3. ③32
    4. ④40

  59. 59.판금 성형법의 접기가공(Folding)에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①굴곡반경이란 가공된 재료의 곡선상의 내측 반경을 말한다.
    2. ②두께가 얇고 연한 재료는 예각으로 굴곡할 수 없다.
    3. ③얇은 판이나 플레이트 등을 굴곡하는 것을 접기가공이라 한다.
    4. ④세트백은 굽힘 접선에서 성형점까지의 길이를 나타낸 것이다.

  60. 60.외경이 8cm, 내경이 6cm인 중공원형단면의 극관성 모멘트는 약 몇cm4 인가?

    1. ①29
    2. ②127
    3. ③275
    4. ④402

  61. 61.글라이드 슬로프(Glide Slope)의 주파수는 어떻게 선택하는가?

    1. ①VOR주파수 선택 시 자동 선택됨
    2. ②DME주파수 선택 시 자동 선택됨
    3. ③VHF주파수 선택 시 자동 선택됨
    4. ④LOC주파수 선택 시 자동 선택됨

  62. 62.SSB 통신 방식의 장점이 아닌 것은?

    1. ①소비전력이 적다.
    2. ②주파수 이용효율이 높다.
    3. ③변조 전력이 적기 때문에 변조기가 소형이다.
    4. ④송신 장치와 수신 장치가 간단하고 가격이 저렴하다.

  63. 63.항공기의 시동용 전동기에 가장 적합한 전동기의 형식은?

    1. ①분권식
    2. ②직권식
    3. ③복권식
    4. ④스플릿(Split)식

  64. 64.화재탐지장치 중 온도상승을 바이메탈(Bimetal)로 탐지하는 것은?

    1. ①용량형(Capacitance Type)
    2. ②서머커플형(Thermo Couple Type)
    3. ③저항루프형(Resistance Loop Type)
    4. ④서멀스위치형(Thermal Switch Type)

  65. 65.대형 항공기 공압계통에서 공통매니폴드에 공급되는 공기 공급원의 종류가 아닌 것은?

    1. ①터빈기관의 압축기(Copressor)
    2. ②전기 모터로 구동되는 압축기(Electric motorcompressor)
    3. ③기관으로 구동되는 압축기(Super charger)
    4. ④그라운드 뉴매틱 카드(Ground pneumatic cart)

  66. 66.관성항법장치(INS)에서 안정대(Stable platform) 위에 가속도계를 설치하는 주된 이유는?

    1. ①지구자전을 보정하기 위하여
    2. ②각가속도도 함께 측정하기 위하여
    3. ③항공기에서 전해지는 진동을 차단하기 위하여
    4. ④가속도를 적분하기 위한 기준좌표계 이용하기 위하여

  67. 67.항공기에서 사용된 물을 방출하는 드레인 마스트(Drain mast)의 방빙 방법은?

    1. ①마스트 주변에 알코올을 분사하여 방빙한다.
    2. ②마스트 주변에 배기가스를 공급하여 방빙한다.
    3. ③마스트 주변의 파이프에 제빙부츠를 장착하여 이용한다.
    4. ④항공기가 지상에 있을 때는 저전압, 비행중에는 고전압을 공급하는 전기히터를 이용한다.

  68. 68.축전지의 충전 방법과 [보기]의 설명이 옳게 짝지어진 것은?

    1. ①정전류 측정 - A, B 정전압 측정 - C, D
    2. ②정전류 측정 - A, C 정전압 측정 - B, D
    3. ③정전류 측정 - B, C 정전압 측정 - A, D
    4. ④정전류 측정 - C, D 정전압 측정 - A, B

  69. 69.계기의 색표지 중 흰색 방사선의 의미는?

    1. ①안전 운용 범위
    2. ②최대 및 최소 운용 한계
    3. ③플랩 조작에 따른 항공기의 속도 범위
    4. ④유리판과 계기케이스의 미끄럼 방지 표시

  70. 70.위성항법장치를 이용하여 항공기의 위치와 고도를 알기 위해서 최소 몇 개의 위성이 필요한가?

    1. ①2개
    2. ②3개
    3. ③4개
    4. ④5개

  71. 71.대형 항공기에서 직류보다 교류를 많이 사용하는 이유가 아닌 것은?

    1. ①전압의 변화를 쉽게 할 수 있다.
    2. ②브러쉬 없는 전동기를 사용할 수 있다.
    3. ③같은 용량에서 볼 때 전선의 무게를 줄일 수 있다.
    4. ④유도작용으로 무선통신설비에 잡음 등의 장애를 줄여준다.

  72. 72.감도가 10mA 이고 내부 저항이 2Ω 인 계기로 50V까지 측정할 수 있는 전압계를 만들기 위해서 배율기는 몇 Ω으로 해야 하는가?

    1. ①4.998
    2. ②49.98
    3. ③499.8
    4. ④4998

  73. 73.다음 중 공함을 이용한 계기가 아닌 것은?

    1. ①고도계
    2. ②속도계
    3. ③동조계
    4. ④승강계

  74. 74.객실여압 계통의 아웃플로우 밸브(Outflow Valve)의 가장 기본적인 기능은?

    1. ①객실의 온도 조절
    2. ②객실의 균형 조절
    3. ③객실의 습도 조절
    4. ④객실의 압력 조절

  75. 75.비행 중에는 사용하지 않고 정비를 위한 통화목적으로 사용하는 Interphone System 은?

    1. ①Flight Interphone
    2. ②Cabin Interphone
    3. ③Service Interphone
    4. ④Galley 와 Galley 상호간 통화

  76. 76.발전기의 병렬운전 조건으로 옳은 것은?

    1. ①전압, 전류, 상이 같아야 한다.
    2. ②전압, 주파수, 상이 같아야 한다.
    3. ③전압, 주파수, 출력이 같아야 한다.
    4. ④전압, 주파수, 전류가 같아야 한다.

  77. 77.다음 중 보조동력장치(APU)가 오일계통의 잘못으로 FAULT LIGHT가 점등되는 경우가 아닌 것은?

    1. ①오일량 부족
    2. ②오일 온도 초과
    3. ③오일 압력 저하
    4. ④오일 밀도 상승

  78. 78.코일로부터의 유도에 의한 와전류를 이용한 스위치는?

    1. ①토글 스위치(Toggle switch)
    2. ②릴레이 스위치(Relay switch)
    3. ③마이크로 스위치(Micro switch)
    4. ④근접 스위치(Proximity switch)

  79. 79.브레이크를 작동할 때 일시적으로 작동유의 공급량을 증가시켜 신속하게 제동되도록 하는 장치는?

    1. ①퍼지밸브(Purge Valve)
    2. ②디부스터밸브(Debooster Valve)
    3. ③프라이오리티밸브(Priority Valve)
    4. ④감압밸브(Proximity Valve)

  80. 80.직류를 교류로 변환시키는 장치는?

    1. ①인버터
    2. ②DC발전기
    3. ③컨버터
    4. ④바이브레이터