항공기관정비기능사 · 2011

항공기관정비기능사 (2011-07-31)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.하중 배수에 대한 표현식이 아닌 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  2. 2.수직축(Z축)을 중심으로 빗놀이(Yawing) 모멘트를 주기 위해 필요한 조종면은?

    1. ①방향키(Rudder)
    2. ②승강키(Elevator)
    3. ③도움날개(Aileron)
    4. ④스포일러(Spoiler)

  3. 3.수평면과 θ의 각을 이루며 등속도로 정상 활공비행을 하는 비행기의 힘의 평형 상태를 옳게 나타낸 것은? (단, L은 양력, W는 항공기의 무게이다.)

    1. ①L = W
    2. ②L = Wsinθ
    3. ③L = Wcosθ
    4. ④L = Wtanθ

  4. 4.다음 중 지면효과가 발생하지 않는 것은?

    1. ①착륙하고 있는 항공기
    2. ②지면가까이에서 비행하는 비행기
    3. ③산막지형에서 수직하강하고 있는 항공기
    4. ④지면가까이에서 정지비행을 하는 헬리콥터

  5. 5.날개골 윗면에서 흐름의 떨어짐이 발생할 때 나타나는 현상으로 옳은 것은?

    1. ①항력이 증가한다.
    2. ②양력이 증가한다.
    3. ③비행속도가 증가한다.
    4. ④유체입자의 운동에너지가 증가한다.

  6. 6.그림과 같은 유체흐름에서 A1 지점의 단면적은 32m2 이고, A2지점의 단면적은 8m2 이다. 이때 A1지점의 속도는 10m/s 일 때, A2지점의 속도는 몇 m/s 인가? (단, 각 지점의 유체밀도는 같다.)

    1. ①8
    2. ②10
    3. ③32
    4. ④40

  7. 7.헬리콥터에서 전진과 후퇴시에 깃의 피치각을 변화시키는 운동을 무엇이라 하는가?

    1. ①페더링
    2. ②실속
    3. ③플래핑
    4. ④풍차식 제동

  8. 8.날개길이 방향의 양력계수 분포가 일률적이고 유도항력이 최소인 날개는?

    1. ①뒤젖힘 날개
    2. ②타원 날개
    3. ③앞젖힘 날개
    4. ④테이퍼 날개

  9. 9.다음 중 비행기가 정적세로안정(Static Longitudinal Stability)을 갖는 경우는?

    1. ①받음각의 변화에 의해 발생된 키놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형된 받음각 상태로 돌려보낼 때
    2. ②도움날개의 변화에 의해 발생된 키놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형된 받음각보다 커지는 상태로 만들때
    3. ③받음각의 변화에 의해 발생된 빗놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형된 받음각 상태로 돌려보낼 때
    4. ④받음각의 변화에 의해 발생된 옆놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형된 받음각보다 커지는 상태가 될 때

  10. 10.날개를 지나는 흐름의 뒷부분에 발생하며 회전운동에 의하여 소용돌이치는 모양의 흐름은?

    1. ①유도
    2. ②와류
    3. ③분리
    4. ④박리

  11. 11.다음 중 고항력 장치가 아닌 것은?

    1. ①제동 낙하산(Drag chute)
    2. ②크루거 플랩(Kruger flap)
    3. ③에어 브레이크(Air brake)
    4. ④역추력 장치(Thrust reverser)

  12. 12.다음 중 수직꼬리날개가 실속이 일어나는 큰 옆미끄럼각에서 방향안정성을 유지하는데 크게 기여하는 것은?

    1. ①트림태브
    2. ②도살 핀
    3. ③공력평형장치
    4. ④스트레이크

  13. 13.대기를 이루고 있는 기체 중에서 부피비로 보았을 때 가장 많은 것은?

    1. ①아르곤
    2. ②산소
    3. ③이산화탄소
    4. ④질소

  14. 14.항공기가 200m/s 로 비행하고 있다. 이 때의 항력이 3500kgf 이라면 필요마력은 약 몇 HP 인가? (단, 1HP는 75kgfㆍm/s로 한다.)

    1. ①1313
    2. ②2625
    3. ③5250
    4. ④9333

  15. 15.프로펠러 항공기의 감속도 전진 비행의 조건은? (단, T 는 추력, D는 항력이다.)

    1. ①T ＞D
    2. ②T = D
    3. ③T＜ D
    4. ④T = 2D

  16. 16.다음 중 토크 렌치의 종류에 해당하지 않는 것은?

    1. ①빔 식(Beam type)
    2. ②제한 식(Limit type)
    3. ③다이얼 식(Dial type)
    4. ④자동 식(Automatic type)

  17. 17.다음 문장에서 설명하는 감항성을 영어로 옳게 표시한 것은?

    1. ①Maintenance
    2. ②Comfortability
    3. ③Inspection
    4. ④Airworthiness

  18. 18.캐슬 너트, 핀과 같이 풀림 방지를 할 필요가 있는 부품을 고정할 때 사용하는 것은?

    1. ①코터핀
    2. ②피팅
    3. ③클레코
    4. ④실(Seal)

  19. 19.정비계획의 정확성을 유지하고, 항공기의 고장을 예방하기 위해 철저한 정비가 수행되어 계획된 시간에 차질없이 운항되도록 하기위한 정비 목적은?

    1. ①정시성
    2. ②안전성
    3. ③쾌적성
    4. ④경제성

  20. 20.항공기 유관(호스)식별용 표찰에 “TOXIC"이라 표시되어 있다면 이 유관에 사용하여야 하는 물질은?

    1. ①연료
    2. ②유독물질
    3. ③산소
    4. ④프레온 가스

  21. 21.다음 문장이 뜻하는 계기로 옳은 것은?

    1. ①Altimeter
    2. ②Air speed indicator
    3. ③Turn and slip indicator
    4. ④Vertical velocity indicator

  22. 22.일반적으로 복선식(Double twist) 안전결선방법으로 결합할 수 있는 최대 유닛(Unit)수는 몇 개인가?

    1. ①2개
    2. ②3개
    3. ③4개
    4. ④제한없다.

  23. 23.다음 중 갈바닉 부식(Galvanic corrosion)이 발생하는 경우는?

    1. ①전기가 흐를 때 발생한다.
    2. ②같은 금속이 접촉하면 발생한다.
    3. ③서로 다른 금속이 접촉하면 발생한다.
    4. ④알루미늄이나 알루미늄합금에만 발생한다.

  24. 24.다음 중 항공기 지상 취급(Ground handling)에 해당하지 않는 것은?

    1. ①잭 작업
    2. ②견인 작업
    3. ③계류 작업
    4. ④비행 작업

  25. 25.항공기 외부 세척작업의 종류가 아닌 것은?

    1. ①습식 세척
    2. ②건식 세척
    3. ③광택 작업
    4. ④블라스트 세척

  26. 26.신뢰성 정비방식에서 문제가 발견되는 단계로 옳은 것은?

    1. ①정보수집 단계
    2. ②분석 단계
    3. ③정보관리 단계
    4. ④대착 및 조치단계

  27. 27.공항 시설물과 각종 장비에는 안전색채가 표시 되어 사고를 미연에 방지한다. 다음 중 녹색의 안전색체 표시를 해야 하는 장치는?

    1. ①보일러
    2. ②전원스위치
    3. ③응급처치장비
    4. ④소화기 및 화재경보장치

  28. 28.황목, 중목, 세목으로 나누는 줄(File)의 분류방법 기준은?

    1. ①줄눈의 크기
    2. ②줄의 길이
    3. ③줄날의 방식
    4. ④단면의 모양

  29. 29.다음 중 초음파탐상검사 시 필요한 장비가 아닌것은?

    1. ①초음파 발생장치
    2. ②트랜스듀서(Transducer)
    3. ③블랙 라이트(Black light)
    4. ④오실로스코프(Oscilloscope)

  30. 30.실린더 게이지에 대한 설명이 아닌 것은?

    1. ①칼마형 게이지가 있다.
    2. ②아메스형 게이지가 있다.
    3. ③검사 계기의 점검에 사용된다.
    4. ④실린더 안지름이나 마멸량을 측정한다.

  31. 31.정밀한 광학 기계로서 특수한 형태의 망원경을 이용한 검사로 육안으로 직접 검사할 수 없는 곳의 결함 발견에 이용되는 검사법은?

    1. ①코인 검사
    2. ②보어스코프 검사
    3. ③와전류 검사
    4. ④텔레스코핑 검사

  32. 32.작업자가 리벳 작업하는 반대쪽에 접근할 수 없는 경우와 같이 일반 리벳을 사용하기에 부적절 한 곳에 사용하는 리벳은?

    1. ①블라인드 리벳
    2. ②접시머리 리벳
    3. ③유니버설 리벳
    4. ④둥근머리 리벳

  33. 33.항공기 기체 정비작업에서의 정시점검으로 내부 구조검사에 관계되는 것은?

    1. ①A 점검
    2. ②C 점검
    3. ③ISI 점검
    4. ④D 점검

  34. 34.항공기 견인 시 설명으로 옳은 것은?

    1. ①항공기 견인 시 준비사항으로 반드시 항공기에 접지선을 접지한다.
    2. ②견인 중에는 반드시 착륙장치(Landing Gear)에 지상 안전핀이 장탈 되야한다.
    3. ③견인속도의 규정최대속도는 견인차운전자가 결정한다.
    4. ④야간에 견인할 때는 항법등외에도 필요한 조명장치를 해야한다.

  35. 35.항공기 조종계통 케이블에 설치된 턴버클 작업에 사용되지 않는 것은?

    1. ①배럴
    2. ②딤플링
    3. ③포크
    4. ④케이블아이

  36. 36.왕복기관의 매니폴드 압력계의 수감부는 어디에 설치하는가?

    1. ①기화기 출구
    2. ②매니폴드
    3. ③기화기 입구
    4. ④흡기밸브 입구

  37. 37.정압비열과 정적비열의 비를 무엇이라 하는가?

    1. ①비열비
    2. ②압축비
    3. ③열효율
    4. ④열해리

  38. 38.다음 중 왕복기관의 성능향상에 가장 큰 영향을 미치는 것은?

    1. ①점화 장치
    2. ②커넥팅 로드
    3. ③크랭크 축
    4. ④실린더의 압축비

  39. 39.가스터빈기관의 작동 원리에 해당하는 뉴턴의 제3법칙은?

    1. ①관성의 법칙
    2. ②양력발생의 법칙
    3. ③가속도의 법칙
    4. ④작용 · 반작용의 법칙

  40. 40.항공용 가스터빈기관의 터빈 깃 냉각방법 중 터빈 깃의 내부를 중공으로 제작하여 이곳으로 차가운 공기가 지나가게 함으로써 터빈 깃을 냉각시키는 방식은?

    1. ①대류 냉각
    2. ②침출 냉각
    3. ③충돌 냉각
    4. ④공기막 냉각

  41. 41.항공기용 왕복기관에서 공냉식 냉각 계통과 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①냉각 핀(Cooling Fin)
    2. ②배풀(Baffle)
    3. ③카울 플랩(Cowl Flap)
    4. ④라디에이터(Radiater)

  42. 42.다음 중 왕복기관의 실린더 구성품에 해당되지 않는 것은?

    1. ①실린더 헤드(Head)
    2. ②실린더 배럴(Barrel)
    3. ③배기 콘(Exhaust cone)
    4. ④냉각 핀(Cooling fin)

  43. 43.일반적으로 터보프롭기관에서 프로펠러는 총 추력의 약 몇 % 의 추력을 발생시키는가?

    1. ①10~25
    2. ②50~60
    3. ③75~90
    4. ④100

  44. 44.다음 괄호 안에 알맞은 말은?

    1. ①연료
    2. ②윤활유
    3. ③작동유
    4. ④방청유

  45. 45.다음 중 왕복기관을 분류하는 방법이 다른 것은?

    1. ①대향형 기관
    2. ②V형 기관
    3. ③공랭식 기관
    4. ④직렬형 기관

  46. 46.가스터빈기관에서 연료-공기 혼합비를 조정하는 연료조정장치의 고장으로 인해 발생하는 비정상적인 시동이 아닌 것은?

    1. ①과열 시동(Hot Start)
    2. ②시동 불능(Not Start)
    3. ③결핍 시동(Hung Start)
    4. ④자동 시동(Auto Start)

  47. 47.효율을 증대시키기 위하여 대형 가스터빈기관의 작동 중 터빈 블레이드 팁 간극(Clearnace)을 적절하게 유지하는 방법으로 옳은 것은?

    1. ①고압 압축기 공기를 터빈케이스에 분사한다.
    2. ②팬부분 공기를 터빈케이스의 외면에 분사한다.
    3. ③터빈케이스 내면을 진원이 되도록 연마 가공한다.
    4. ④저압 압축기 공기를 터빈케이스 내면에 분사한다.

  48. 48.항공기용 왕복기관의 밸브 기구 중 밸브 스프링에 관한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①밸브 스프링은 밸브를 닫아 주는 역할을 수행한다.
    2. ②헬리컬 코일 스프링(Helical-coil spring) 모양이다.
    3. ③밸브 스프링은 피치가 같고 직경이 다른 2개로 구성 되어 있다.
    4. ④밸브 스프링이 2개 이상으로 되어 있는 이유는 기관 작동시 스프링 서지 진동을 급속히 완충시키기 위함 이다.

  49. 49.항공기가 강하 또는 착륙(Let Down or Landing)시 수동 혼합 조종 장치의 위치는?

    1. ①희박(Lean) 위치
    2. ②최대 농후(Full Rich) 위치
    3. ③외기 온도에 따라 수동 혼합 조종 장치의 위치를 변화시킨다.
    4. ④외기 습도에 따라 수동 혼합 조종 장치의 위치를 변화시킨다.

  50. 50.왕복기관에서 과급기(Supercharge)가 없는 기관의 매니폴드 압력과 대기압과의 관계를 옳게 설명한 것은?

    1. ①높은 고도에서 매니폴드 압력은 대기압보다 높다.
    2. ②낮은 고도에서 매니폴드 압력은 대기압보다 높다.
    3. ③고도와 관계없이 매니폴드 압력은 대기압과 같다.
    4. ④고도와 관계없이 매니폴드 압력은 대기압보다 낮다.

  51. 51.그림과 같은 오토사이클의 P-V 선도에서 c → d는 무슨 과정인가?

    1. ①단열 팽창
    2. ②단열 압축
    3. ③정적 방열
    4. ④정적 가열

  52. 52.가스터빈기관에서 축류 압축기에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①전면 면적(Frontal Area)이 작아서 항력(Drag)이 작다.
    2. ②원심 압축기에 비해 제작이 간단하고 비용이 저렴하다.
    3. ③압축효율(High Peak Efficiency)이 높다.
    4. ④스테이지(Stage)당 압력상승이 낮다.

  53. 53.다음 중 터보제트기관의 역추력 장치(Thrust Reverser)에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①배기가스의 속도를 감소시킨다.
    2. ②배기가스의 흐름을 거꾸로 한다.
    3. ③배기 덕트의 크기를 감소시킨다.
    4. ④역플랩(Reverser Flap)을 작동시킨다.

  54. 54.일반적으로 주연료펌프(Main fuel pump)에 사용되는 그림과 같은 펌프는?

    1. ①베인펌프
    2. ②원심펌프
    3. ③지로터펌프
    4. ④기어펌프

  55. 55.가스터빈기관의 연소실내에 사용되는 2차 공기에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①라이너를 냉각시킨다.
    2. ②연소기 압력을 증가시킨다.
    3. ③연소기 온도를 증가시킨다.
    4. ④에너지를 더 많이 확보한다.

  56. 56.왕복기관 중 저온으로 작동하는 기관에 저온 점화 플러그를 사용하였다면 발생하는 현상은?

    1. ①모두 정상적인 작동을 한다.
    2. ②조기 점화 현상이 나타난다.
    3. ③스파크 플러그에 탄소 찌꺼기가 부착된다.
    4. ④실린더 내부가 저온이 되어 열소비율이 증가한다.

  57. 57.다음 중 윤활유 온도를 적당하게 유지시키기 위하여 윤활유 냉각기의 통과 여부를 결정하는 장치는?

    1. ①윤활여과 밸브
    2. ②윤활유 온도조절밸브
    3. ③윤활유 바이패스밸브
    4. ④윤활유 여압 및 드레인밸브

  58. 58.다음 중 가스터빈기관의 시동 시 점화 스위치가 꺼지는(OFF) 때는?

    1. ①완속 EGT시
    2. ②최대 EGT시
    3. ③연료 공급 시
    4. ④자립 회전 속도 도달 후

  59. 59.가스터빈기관의 윤활계통에서 섬프(Sump) 안의 공기압이 높을 때, 탱크로 압력이 빠지게 하는 역할을 하는 것은?

    1. ①드레인 밸브(Drain valve)
    2. ②릴리프 밸브(Relief valve)
    3. ③바이패스 밸브(Bypass valve)
    4. ④섬프 벤트 체크 밸브(Sump vent check valve)

  60. 60.고출력 왕복기관에 주로 사용되며, 축 방향으로 긴 흠이 나 있는 프로펠러 축은?

    1. ①테이퍼축
    2. ②맞대기축
    3. ③스플라인축
    4. ④플랜지축