항공기체정비기능사 · 2011

항공기체정비기능사 (2011-02-13)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.공기의 흐름과 압력의 관계를 설명한 베르누이 정리를 옳게 설명한 것은?

    1. ①베르누이 정리는 밀도와는 무관하다.
    2. ②유체의 속도가 증가하면 정압이 감소한다.
    3. ③위치 에너지의 변화에 의한 압력이 동압이다.
    4. ④정상 흐름에서 정압과 동압의 합은 일정하지 않다.

  2. 2.다음 중 압축성 흐름이고 부분적으로 충격파가 발생하는 흐름으로 가장 적정한 것은?

    1. ①아음속
    2. ②초음속
    3. ③천음속
    4. ④극초음속

  3. 3.프로펠러 진행율[J]을 나타내는 식 J = V/(nD) 에서 n 이 의미하는 것은?

    1. ①프로펠러의 날개수
    2. ②프로펠러의 회전반지름
    3. ③프로펠러의 1초당 회전수
    4. ④프로펠러의 1초당 회전거리

  4. 4.받음각과 양력과의 관계에서 날개의 받음각이 일정수준을 지나면 양력이 감소하고 항력이 증가하는 현상은?

    1. ①경계층
    2. ②와류
    3. ③내리흐름
    4. ④실속

  5. 5.국제표준대기로 정한 해면 고도의 특성값이 틀린 것은?

    1. ①온도 20℃
    2. ②압력 1013,25hPa
    3. ③해면고도 0m
    4. ④압력 29.921inHg

  6. 6.그림에서 나타내는 항력(Drag)의 종류를 각각 옳게 짝지은 것은?

    1. ①(A) - 유도항력 (B) - 압력항력
    2. ②(A) - 표면마찰항력 (B) - 유해항력
    3. ③(A) - 간섭항력 (B) - 유도항력
    4. ④(A) - 압력항력 (B) - 표면마찰항력

  7. 7.무게가 9000kgf 인 항공기가 30°의 경사각으로 정상선회를 할 때 원심력은 몇 kgf 인가?

    1. ①4500
    2. ②5196
    3. ③7794
    4. ④18000

  8. 8.다음 중 비행기의 가로안정에 가장 큰 영향을 미치는 것은?

    1. ①동체의 모양
    2. ②기관의 장착위치
    3. ③날개의 쳐든각
    4. ④플랩(flap)의 장착위치

  9. 9.조종력은 조종사에 의해 조종간이나 페달이 작동되어 조종계통을 통하여 힌지축에 전달된다. 이 때 조종면에서 발생되는 힌지모멘트를 구하는 식으로 옳은 것은? (단, Ch : 힌지모멘트게수, b : 조종면의 폭, q : 동압, : 조종면의 평균 시위이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  10. 10.헬리곱터에서 주기적 피치 제어간(Cycli pitch control lever)으로 조종할 수 없는 비행은?

    1. ①전진비행
    2. ②상승비행
    3. ③측면비행
    4. ④후퇴비행

  11. 11.헬리곱터의 회전날개 각속도가 50rad/s 이고, 회전축 으로부터 깃 끝까지의 거리가 5m 일 때 회전날개 깃 끝의 회전선속도는 약 몇 m/s 인가?

    1. ①125
    2. ②250
    3. ③300
    4. ④500

  12. 12.동적 세로안정의 단주기 운동 발생시 조종사가 대처해야 하는 방법으로 가장 옳은 것은?

    1. ①조종간을 자유롭게 놓아야 한다.
    2. ②즉시 조종간을 작동시켜야 한다.
    3. ③받음각이 작아지도록 조작해야 한다.
    4. ④비행 불능상태이므로 즉시 탈출해야 한다.

  13. 13.기체 세로축과 날개 단면의 시위선이 이루는 각은?

    1. ①받음각
    2. ②붙임각
    3. ③쳐든각
    4. ④처진각

  14. 14.항공기의 이착륙 시 양력을 증가시키는 방법이 아닌 것은?

    1. ①날개 면적을 크게 한다.
    2. ②최대 양력계수를 크게 한다.
    3. ③경계층 제어장치를 이용한다.
    4. ④에어브레이크(Air brake)를 사용한다.

  15. 15.무게가 2000kgf 인 비행기가 고도 5000m 상공에서 급강하 하고 있다면 이때 속도는 약 몇 m/s인가?(단, 항력계수: 0.03, 날개하중: 274kgf/m2, 밀도 0.075kgf×S2/M4 이다)

    1. ①494
    2. ②1423
    3. ③1973
    4. ④1777

  16. 16.항공기 윤활유 탱크의 윤활유 점검 시기로 적합한 것은?

    1. ①기관작동 중 언제든지
    2. ②기관작동 전 24시간 내
    3. ③기관이 저속으로 작동할 때
    4. ④기관정지 후 정해진 시간 내

  17. 17.주스 파스너(Dzus Fastener)에 그림과 같은 표식이 되어 있을 때 “50” 이 의미하는 것은?

    1. ①길이가 50/16 in
    2. ②몸체의 직경이 50/100 in
    3. ③길이가 50/100 in
    4. ④몸체의 직경이 50/50 in

  18. 18.항공기에 이용되는 고압가스 중 히드라진의 주된 용도는?

    1. ①항공기의 화재시 소화제로 사용
    2. ②항공기의 독극물 취급시 중화시키는 해독제로 사용
    3. ③항공기가 고공비행 중 산소가 없을 때 산소대용으로 사용
    4. ④항공기 조종계통의 작동을 위한 비상동력원으로 사용

  19. 19.금속튜브의 호칭 치수를 옳게 표기한 것은?

    1. ①안지름 x 두께
    2. ②바깥지름 x 두께
    3. ③두께 x 안지름 x 바깥지름
    4. ④바깥지름 x 안지름 x 두께

  20. 20.리벳종류 중 2017, 2024 리벳을 열처리 후 냉장 보관하는 주된 이유는?

    1. ①부식방지
    2. ②시효경화 지연
    3. ③강도경화
    4. ④강도변화 방지

  21. 21.일반적인 스크루드라이버(Screw driver)를 구성하는 3가지 부분이 아닌 것은?

    1. ①Handle
    2. ②Ring
    3. ③Blade(Tip)
    4. ④Shank

  22. 22.항공기 기체, 기관 및 정비 등의 사용 시간을 0 으로 환원 시킬 수 있는 정비 작업은?

    1. ①항공기 오버홀
    2. ②항공기 대수리
    3. ③항공기 대검사
    4. ④항공기 대개조

  23. 23.Sealing 작업에 사용하는 Sealants의 취급시 안정사항이 아닌 것은?

    1. ①2인 1조로 작업할 것
    2. ②Sealants 를 취급시 보호장구를 착용할 것
    3. ③Sealants 에서 발생되는 증기를 마시지 말 것
    4. ④Sealants 작업은 환기가 잘되는 곳에서 할 것

  24. 24.항공기 정비시 품질관리를 위한 과정이 옳게 나열된 것은?

    1. ①계획(Plan)→실시(do)→검토(ckeck)→조치(action)
    2. ②실시(do)→검토(ckeck)→계획(Plan)→조치(action)
    3. ③검토(ckeck)→계획(Plan)→실시(do)→조치(action)
    4. ④검토(ckeck)→실시(do)→계획(Plan)→조치(action)

  25. 25.다음 중 육안검사에 관한 설명이 아닌 것은?

    1. ①경우에 따라서 보조기구를 사용한다.
    2. ②비파괴 검사 법 중 가장 오래된 검사방법이다.
    3. ③검사자에 상관없이 검사결과는 신뢰수준이 높다.
    4. ④비파괴 검사법 중 비교적 빠르고 경제적이며 간편한 편이다.

  26. 26.알루미늄합금의 표면에 생긴 부식을 제거하기 위하여 철솔(wire brush)이나 철천(steel wool)을 사용하면 안되는 가장 큰 이유는?

    1. ①표면이 거칠어지기 때문
    2. ②알루미늄 금속까지 제거되기 때문
    3. ③부식 제거후 세척작업을 방해하기 때문
    4. ④철분이 표면에 남아 전해부식을 일으키기 때문

  27. 27.황동, 공구강, 주철 등과 같이 단면적이 큰 재료를 절단하는 데 가장 적합한 톱날의 종류는?

    1. ①앵글 블레이드(Angle blade)
    2. ②샤넬 블레이드(Channe blade)
    3. ③올-하드 블레이드(All-hard blade)
    4. ④플랙시블 블레이드(Flexible blade)

  28. 28.다음 중 액체침투탐상검사에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①표면을 자화시켜야 한다.
    2. ②침투액과 현상액을 사용한다.
    3. ③자외선 탐사등(Black light)을 사용 할 수도 있다.
    4. ④표면을 깨끗이 세척하고 페인트를 벗겨 내야 한다.

  29. 29.어미자 19mm 를 20등분한 아들자로 구성된 버니어 캘리퍼스의 최소 측정값은 몇 mm 인가?

    1. ①0.1
    2. ②0.05
    3. ③0.01
    4. ④0.005

  30. 30.제트기관에 대한 다음 설명에서 EGT의 약어를 옳게 나타낸 것은?

    1. ①Engine Gas Turbine
    2. ②Exhaust Gas Turbine
    3. ③Engine Gas Temperature
    4. ④Exhaust Gas Temperature

  31. 31.볼트와 너트를 이용한 체결작업시 작업내용이 틀린 것은?

    1. ①볼트와 머리는 비행방향이나 윗 방향을 향하도록 한다.
    2. ②볼트 그립의 길이는 결합 부재의 두께와 동일하거나 약간 긴 것을 선택한다.
    3. ③가급적 가장 큰 힘으로 조여 주어서 풀림을 방지해야 한다.
    4. ④자동고정 너트를 사용할 때, 사용 횟수와 사용 온도를 확인하여 사용해야 한다.

  32. 32.다음 중 균열(Crack)의 원인으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①도료에 의한 균열
    2. ②과부하에 의한 균열
    3. ③피로에 의한 균열
    4. ④응력 부식에 의한 균열

  33. 33.다음 ( )안에 가장 알맞은 내용은?

    1. ①change with a change in density
    2. ②change with a change in pressure
    3. ③change with a change in temperature
    4. ④varier according to the frequency of the sound

  34. 34.인화성 액체에 의한 화재의 종류는?

    1. ①A급 화재
    2. ②B급 화재
    3. ③C급 화재
    4. ④D급 화재

  35. 35.기체의 점검 중 정시점검에 해당하지 않는 것은?

    1. ①ISI점검
    2. ②C점검
    3. ③D점검
    4. ④E점검

  36. 36.헬리콥터의 동력 전달 장치에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①기관의 동력은 변속기와 기관 출력 사이에 설치된 오버 러닝 클러치를 거쳐서 전달된다.
    2. ②주 회전 날개의 구동축은 한쪽이 스플라인(Spline)으로 되어 있어, 변속기의 출력축에 접속되고, 반대쪽은 테일 로터 구동축에 연결된다.
    3. ③꼬리 회전 날개 구동축은 주 회전 날개 구동축과 꼬리 회전 날개 기어박스의 입력축 사이를 연결하는 축이다.
    4. ④오버러닝 클러치는 기관 회전수가 주 회전 날개의 회전 수보다 클 때 자동으로 분리하여 파손을 방지한다.

  37. 37.다음 중 항공기술 자료의 이용 편의를 위하여 부여한 번호와 해당하는 계통이 틀리게 짝지어진 것은?

    1. ①21 - Air conditioning
    2. ②29 - Landing gear
    3. ③33 - Lights
    4. ④70 - Power plant

  38. 38.트러스형 구조를 가진 헬리곱터의 가장 큰 장점은?

    1. ①정비가 용이하다.
    2. ②유효공간이 크다.
    3. ③정밀하게 제작할 수 있다.
    4. ④공기저항을 줄일 수 있다.

  39. 39.그림은 항공기 날개의 어떤 부재의 종류인가?

    1. ①응력외피
    2. ②리브
    3. ③스트링어
    4. ④날개보

  40. 40.다음 중 항공기 기체에서 위치를 표시하는 선 중 동체 중심선을 기준으로 오른쪽과 왼쪽으로 평행한 나비를 나타내는 선은?

    1. ①동체 위치선
    2. ②동체 수위선
    3. ③동체 버턱선
    4. ④날개 위치선

  41. 41.도면의 특징과 성격에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①정보를 매우 쉽게 보관할 수 있는 수단이 된다.
    2. ②아이디어(idea)를 구체화시키는 기능을 수행한다.
    3. ③도면의 작성자의 개성이 표출되도록 개별적인 규칙과 규범을 사용한다.
    4. ④작성자의 의사와 도면 관련 정보를 간단하고 신속하며 정확하게 전달한다.

  42. 42.실루민(Silumin)합금의 주성분은?

    1. ①Al-Si
    2. ②Mg-Zn
    3. ③Cu-Sn
    4. ④Cu-Pb

  43. 43.복합재료를 제작할 때에 사용되는 섬유형 강화재가 아닌 것은?

    1. ①유리섬유
    2. ②탄소섬유
    3. ③보론섬유
    4. ④고무섬유

  44. 44.헬리곱터의 목재로 된 회전날개에서 금속코어를 넣는 가장 큰 이유는?

    1. ①깃의 부식을 방지하기 위해
    2. ②깃의 강도를 증가시켜 주기 위해
    3. ③깃의궤도를 맞추는 기준점으로 삼기 위해
    4. ④무게중심을 맞추어 주는 질량 밸런스 역할을 하기 위해

  45. 45.피로시험에 사용되는 그래프로 응력의 반복횟수와 그 진폭과의 관계를 나타낸 곡선은?

    1. ①로그 곡선
    2. ②S-N 곡선
    3. ③응력 곡선
    4. ④하중배수 곡선

  46. 46.금속재료 규격의 명칭이 잘못 짝지어진 것은?

    1. ①MIL규격 - 미국재료협회규격
    2. ②AISI규격 - 미국철강협회규격
    3. ③SAE규격 - 미국자동차공학회규격
    4. ④AA규격 - 미국알루미늄협회규격

  47. 47.그림과 같이 고정시켜 놓은 가운데 봉을 양쪽으로 당겼을 때 봉에 발생하는 하중의 형태로 옳은 것은?

    1. ①인장
    2. ②압축
    3. ③전단
    4. ④비틀림

  48. 48.항공기의 구조에서 모노코크구조의 주요부재가 아닌 것은?

    1. ①외피
    2. ②정형재
    3. ③벌크헤드
    4. ④스트링어

  49. 49.그림의 꼬리 날개 구성 요소 중 수직(Z)축을 기준 축으로 하며 안정과 관계되는 요소는?

    1. ①(ㄱ)
    2. ②(ㄴ)
    3. ③(ㄷ)
    4. ④(ㄹ)

  50. 50.세라믹 코팅(Ceramic coatung)의 주된 목적은?

    1. ①내한성
    2. ②내열성과 내마모성
    3. ③내충격성
    4. ④내열성과 내충격성

  51. 51.기체구조 전체에 대해 반복하중을 가하는 방법을 통하여 구조의 안전 수명을 결정하는 것이 주목적이며, 부수적으로 2차 구조의 손상 여부를 검토하기 위한시험은?

    1. ①낙하시험
    2. ②정하중시험
    3. ③피로시험
    4. ④지상진동시험

  52. 52.헬리곱터의 스키드 기어형 착륙장치의 구성품에 속하지 않는 것은 ?

    1. ①스키드슈(SKid shpe)
    2. ②완충버팀대(Shock strut)
    3. ③후방가로버팀대(Rear cross tube)
    4. ④전방가로버팀대(Forward cross tube)

  53. 53.착륙장치에서 이륙시 안쪽 실린더가 빠져 나오는 길이를 제한하고, 안쪽 실린더가 바깥쪽 실린더에 대해 회전하는 것을 제한하는 장치는?

    1. ①트럭 빔
    2. ②드래그 스트럿
    3. ③토션링크
    4. ④사이드 스트럿

  54. 54.감항성 기준에 대한 설명으로 옳은것은?

    1. ①하중배수란 극한하중과 제한하중의 비이다.
    2. ②종극하중에 안전계수를 곱한 것이 제한하중이다.
    3. ③안전계수란 운용상태에서 예상되는 하중보다 큰 하중이 작용한다는 가능성에 대비하여 적용하는 설계계수이다.
    4. ④종극하중배수는 항공기의 구조 강도면에서 최소 제한의 기준으로 한다.

  55. 55.철강 재료를 탄소 함유량에 따라 분류할 때 탄소함유량이 0.025% 이하인것 은?

    1. ①순철
    2. ②강
    3. ③주철
    4. ④주강

  56. 56.미국재료시험규격협회(ASTM)에서 합금의 종별기호 표시에서 질별 기호 중 “O" 는 무엇을 의미하는가?

    1. ①가공 경화한 것
    2. ②풀림 처리한 것
    3. ③주조한 그대로의 상태인 것
    4. ④담금질후 시효경화가 진행 중인 것

  57. 57.동체나 날개에 기관을 장착하기 위한 구조물을 무엇이라고 하는가?

    1. ①카울플랩
    2. ②낫셀
    3. ③기관마운트
    4. ④카울링

  58. 58.비행 중 조종간을 왼쪽과 오른쪽으로 움직이면 양쪽의 보조날개(Aileron)는 서로 어떤 방향으로 움직이는가?

    1. ①항상 상승한다.
    2. ②항상 하강한다.
    3. ③서로 같은 방향으로 움직인다.
    4. ④서로 반대 방향으로 움직인다.

  59. 59.헬리곱터 조종시 조종사가 조종 장치에서 손을 떼어도 조종 장치가 중립위치로 되돌아가도록 하는 것은?

    1. ①토크 튜브
    2. ②동력 부스터
    3. ③벨 크랭크
    4. ④센터링 장치

  60. 60.다음 중 운항자기무게(Operating Empty Weight)에 해당하는 것은?

    1. ①승객의 무게
    2. ②화물의 무게
    3. ③유압게통의 작동유 무게
    4. ④연료계통의 사용 가능한 연료의 무게