타워크레인운전기능사 · 2010

타워크레인운전기능사 (2010-03-28)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.타워크레인 비가동시 지브가 바람에 따라 자유롭게 움직여 풍압에 의한 타워크레인 본체를 보호하고자 설치된 장치는?

    1. ①선회 브레이크 풀림 장치
    2. ②충돌 방지 장치
    3. ③선회 제한 리미트 스위치
    4. ④와이어 로프 꼬임 방지 장치
  2. 2.메인 지브를 이동하며 권상작업을 위한 작업반경을 결정하는 장치는?

    1. ①트롤리
    2. ②운전실
    3. ③방호장치
    4. ④과부하 방지장치
  3. 3.수평기복(Level Luffing)이라 함은 무엇을 말하는가?

    1. ①하물의 높이가 자동적으로 일정하게 유지되도록 지브가 기복하는 것을 말한다.
    2. ②지브가 수평으로 유지되도록 하는 것을 말한다.
    3. ③지면에 놓은 하물을 수평으로 끌어당기는 것을 말한다.
    4. ④훅에 매달린 하물을 균형 상태를 유지하면서 선회하는 것을 말한다.
  4. 4.어떤 물질의 비중량 또는 밀도를 물의 비중량 또는 밀도로 나누는 값을 무엇이라고 하는가?

    1. ①비체적
    2. ②비중
    3. ③비질량
    4. ④차원
  5. 5.타워크레인 기초앵커 설치방법에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①모든 기종에서 기초 지내력은 15ton/m2 이면 적합하다.
    2. ②기종별 기초규격은 매뉴열 표준에 따라 시공한다.
    3. ③앵커(Fixing Anchor) 시공시 기울기가 발생하지 않게 시공한다.
    4. ④콘크리트 타설시 앵커(Anchor)가 흔들리지 않게 타설한다.
  6. 6.타워크레인 접지에 관한 설명 중 잘못된 것은?

    1. ①접기극의 크기는 동판의 경우 면적이 500cm2 이상이어야 한다.
    2. ②접지선은 베이직 마스트 하단에 접속한다.
    3. ③접지선은 GV 38mm2 이상을 접속한다.
    4. ④접지극은 기초공사 시 매립한다.
  7. 7.전압의 종류에는 저압, 고압, 특별고압의 3가지로 분류한다. 특별고압은 교류, 직류 모두 몇 볼트(Volt) 이상인가?

    1. ①145,000
    2. ②15,400
    3. ③7,000
    4. ④3,000
  8. 8.( )안에 알맞은 것은?

    1. ①2분의 1
    2. ②3분의 1
    3. ③4분의 1
    4. ④5분의 1
  9. 9.타워크레인의 항목 중 구조부와 거리가 먼 것은?

    1. ①캣트(타워)헤드
    2. ②권상윈치
    3. ③지브
    4. ④마스트(타워섹숀)
  10. 10.타워크레인 방호장치의 종류에 해당하지 않은 것은?

    1. ①권과 방지장치
    2. ②과부하 방지장치
    3. ③훅크해지장치
    4. ④조향장치
  11. 11.시브 외경과 이탈방지용 플레이트 간격으로 가장 적합한 것은?

    1. ①3 mm
    2. ②6 mm
    3. ③9 mm
    4. ④12 mm
  12. 12.타워크레인 유압장치에 관한 일반사항으로 틀린 것은?

    1. ①클라이밍 종료 후에는 램을 수축하여 둔다.
    2. ②오일 량의 상태점검은 클라이밍 시작 전보다 종료 후 하는 것이 더 좋다.
    3. ③유아뱅크 열화 방지를 위한 보호조치를 한다.
    4. ④유압장치는 유압탱크, 실린더, 펌프, 램 등으로 되어 있다.
  13. 13.배선용 차단기는 퓨즈에 비하여 장점이 많은데, 그 장점이 아닌 것은?

    1. ①개폐기구를 겸하고, 개폐속도가 일정하며 빠르다.
    2. ②과전류가 1극에만 흘러도 각 극이 동시에 트립됨으로 결상 등과 같은 이상이 생기지 않는다.
    3. ③전자제어식 퓨즈이므로 복구 시에는 교환시간이 많이 소요된다.
    4. ④과전류로 동작하였을 때 그 원인을 제거하면 즉시 사용할 수 있다.
  14. 14.타워크레인 구조부분 계산에 사용하는 하중의 종류가 아닌 것은?

    1. ①굽힘하중
    2. ②좌굴하중
    3. ③풍하중
    4. ④파단하중
  15. 15.KS에 의한 전기외함 구조분류 설명 중 틀린 것은?

    1. ①방적형 : 옥외에서 바람의 영향이 거의 없는 장소
    2. ②방우형 : 옥외에서 비바람을 맞는 장소
    3. ③방말형 : 타워크레인 위의 조명등, 항공장애등(燈)
    4. ④내수형 : 수중 전용의 장소
  16. 16.유압펌프의 흡입구에서 캐비테이션(공동현상) 방지법이 아닌 것은?

    1. ①오이랭크의 오일점도를 적당히 유지한다.
    2. ②흡입구의 양정을 낮게 한다.
    3. ③흡입관의 굵기는 유압펌프 본체 연결구의 크기와 같은 것을 사용한다.
    4. ④펌프의 운전속도를 규정 속도 이상으로 한다.
  17. 17.작동에 의한 밸브의 종류가 아닌 것은?

    1. ①시트밸브
    2. ②수동조작밸브
    3. ③전자조작밸브
    4. ④유·공압조작밸브
  18. 18.과전류 차단기에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①제어반에 설치되는 기기이다.
    2. ②누전이 발생시 회로를 차단한다.
    3. ③차단기 용량은 정격전류에 대하여 250% 이상으로 한다.
    4. ④구조는 배선용 차단기와 같다.
  19. 19.타워크레인 과부하방지장치의 구비 및 설치조건으로 틀린 것은?

    1. ①과부하방지장치는 대단히 중요하므로 아무나 볼 수 없도록 전기판넬 내부에 설치한다.
    2. ②과부하방지장치의 동작은 정격하중의 1.05배 이내에서 동작하도록 조정한다.
    3. ③동작시 경보가 울려 운전자 및 인근작업자에게 경고를 주고 임의로 조정하 수 없도록 봉인한다.
    4. ④과부하방지장치는 성능검정 대상품이므로 성능검정 합격품을 설치한다.
  20. 20.올바른 권상 작업 형태는?

    1. ①지면에서 끌어당김 작업
    2. ②박힌 하중 인양 작업
    3. ③사람머리 위를 통과한 상태 작업
    4. ④신호수가 있을 경우 보이지 않는 곳의 물체이동작업
  21. 21.이동형 타워크레인 선정시 종류 및 크기에 따라 적정사양을 선정할 때 갖출 조건 중 관련없는 것은?

    1. ①최대 권상높이
    2. ②기초앵커설치 부지조건
    3. ③가장 무거운 부재의 중량
    4. ④이동식 크레인 선회반경
  22. 22.신호수의 무전기 사용시 주의점이 아닌 것은?

    1. ①반복신호를 금지한다.
    2. ②신호수의 입장에서 신호한다.
    3. ③무전기 상태를 확인 후 교신한다.
    4. ④은어, 속어, 비어를 사용하지 않는다.
  23. 23.타워크레인의 주행 레일 측면의 마모는 원 규격치수의 얼마정도인가?

    1. ①5% 이내
    2. ②10% 이내
    3. ③15% 이내
    4. ④20% 이내
  24. 24.운전자가 손바닥을 안으로 하여 얼굴 앞에서 2~3회 흔드는 신호는?

    1. ①작업 완료
    2. ②신호불명
    3. ③줄걸이 작업미비
    4. ④기중기 이상발생
  25. 25.타워크레인 운전 및 정비수칙 중 바르지 못한 것은?

    1. ①국가가 인정하는 자격 소지자에 의해서 운전되어야 한다.
    2. ②운전자의 시선은 언제나 지브 또는 붐 선단을 직시하여야 한다.
    3. ③하중이 지면에 있는 상태로 선회를 하지 말아야 한다.
    4. ④크레인 정비지침을 지켜야 하며 전체시스템에 대한 주기적인 검사를 하여야 한다.
  26. 26.타워크레인의 트롤리 이동 중 기계장치에서 이상음이 날 경우 적절한 조치법은?

    1. ①트롤리 이동을 멈추고 열을 식힌 후 계속 작업한다.
    2. ②속도가 너무 빠르지 않나 확인한다.
    3. ③즉시 작동을 멈추고 점검한다.
    4. ④작업종료 후 조치한다.
  27. 27.다음 중 양중작업에 필요한 보조용구가 아닌 것은?

    1. ①턴버클
    2. ②섬유 벨트
    3. ③수직 클램프
    4. ④샤클
  28. 28.타워크레인으로 목재품의 자재를 운반코자 할 때에 줄걸이 작업이 완료되었다면 운전자가 가장 안전하게 권상작업을 한 것은?

    1. ①훅을 하물의 중심위치에 맞추었으면 권상을 계속하여 5m 높이에서 일단 정지한다.
    2. ②권상작동은 하물이 흔들리지 않으므로 항상 최고속도로 운전한다.
    3. ③줄걸이 와이어로프가 장력을 받아 팽팽해지면 일단 정지한 후 운전한다.
    4. ④훅을 하물의 중심위치에 정확히 맞추고 권상과 선회를 동시에 작동한다.
  29. 29.신호수에 대한 설명이다. 틀린 것은?

    1. ①특별히 구분될 수 있는 복장 및 식별장치를 갖춰야 한다.
    2. ②소정의 신호수 교육을 받아 신호내용을 숙지해야 한다.
    3. ③현장의 각 공정별로 한 사람씩 차출하여 신호수로 시킨다.
    4. ④신호수는 항상 크레인의 동작을 볼 수 있어야 한다.
  30. 30.선회기어와 베어링 및 축내 급유를 하는 주된 목적이 아닌 것은?

    1. ①캐비테이션(공동화)현상을 방지해준다.
    2. ②부분 마멸을 방지해 준다.
    3. ③동력 손실을 방지해 준다.
    4. ④냉각 작용을 한다.
  31. 31.로프 한 개로 두줄 걸이로 하여 1000kg의 짐을 90°로 걸어 올렸을 때 한줄에 걸리는 무게(kg)는?

    1. ①250
    2. ②500
    3. ③707
    4. ④6930
  32. 32.줄걸이 와이어로프에 짐을 매달았을 때 한줄에 걸리는 장력을 구하는 계산 공식으로 적합한 것은?

    1. ①(짐의 무게/와이어의 수) ÷ (sin 와이어의 각도)
    2. ②(짐의 무게/와이어의 수) × (sin 와이어의 각도)
    3. ③(짐의 무게/와이어의 수) ÷ (cos 와이어의 각도)
    4. ④(짐의 무게/와이어의 수) ÷ (tan 와이어의 각도)
  33. 33.줄걸이 체인의 사용 한도에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①안전계수가 5 이상이 것
    2. ②지름의 감소가 공칭 직경의 10%를 넘지 않은 것
    3. ③변형 및 균열이 없는 것
    4. ④연신이 제조당시 길이의 10%를 넘지 않은 것
  34. 34.와이어로프에서 소선을 꼬아 합친 것은?

    1. ①심강
    2. ②트래드
    3. ③공심
    4. ④스트랜드
  35. 35.무게가 1000kgf 인 물건을 로프 1개로 들어 올린다고 가정할 때 안전계수는? (단, 로프의 파단 하중은 2000kgf 이다.)

    1. ①0.5
    2. ②2.0
    3. ③1.0
    4. ④4.0
  36. 36.산업안전보건법 안전기준의 와이어로프에 대한 마모 및 교체기준이다. 틀린 것은?

    1. ①한가닥에서 소선의 수가 10% 이상 절단된 것
    2. ②소선 및 스트랜드의 돌출이 확인되는 것
    3. ③외부마모에 의한 호칭지름 감소가 7% 이상일 때
    4. ④킹크나 부식은 없어도 단말고정을 한 것
  37. 37.클립(clip) 고정이 가장 적합하게 된 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④
  38. 38.운전자가 경보기를 울리거나 한쪽 손의 주먹을 다른 손의 손바닥으로 2~3회 두드릴 경우의 수신호 내용은?

    1. ①신호불명
    2. ②이상발생
    3. ③기다려라
    4. ④물건걸기
  39. 39.줄걸이용 와이어로프에 장력이 걸리면 일단 정지하고 줄걸이 상태를 점검, 확인할 때 해당사항이 아닌 것은?

    1. ①줄걸이용 와이어로프에 걸리는 장력이 균등하게 작용하는가
    2. ②줄거링용 와이어로프에 안전율은 5 이상 되는가
    3. ③하물이 붕괴 또는 추락할 우려는 없는가
    4. ④줄걸이용 와이어로프가 이탈 또는 보호대가 벗겨질 우려는 없는가
  40. 40.와이어로프의 주유에 대한 것 중 가장 적당한 것은?

    1. ①그리스를 와이어로프의 전체길이에 충분히 칠한다.
    2. ②그리스를 와이어로프에 칠할 필요가 없다.
    3. ③기계유를 로프의 심까지 충분히 적신다.
    4. ④그리스를 로프의 마모가 우려되는 부분만 칠하는 것이 좋다.
  41. 41.다음 중 타워크레인 설치·해체 시 비래·낙하의 재해방지를 위한 방법으로 잘못된 것은?

    1. ①위험 작업범위 내 인원 및 차량 출입금지
    2. ②사용 중인 공구는 사용 후 지상에 보관
    3. ③볼트 및 너트 등 작은 물건은 준비된 주머니를 이용
    4. ④작업전 낙하·비래 방지 조치에 관한 사항을 숙지
  42. 42.타워크레인의 지지·고정방식 중에서 건물과의 이격거리가 크지 않으며 연결지점 수를 줄이기 위해 사용하는 방식은?

    1. ①A-프레임과 지지대 1개 방식
    2. ②A-프레임과 로프 2개 방식
    3. ③지지대 3개 방식
    4. ④지지대 2개와 로프 2개 방식
  43. 43.타워크레인의 마스트를 해체하고자 할 때 실시하는 작업이 아닌 것은?

    1. ①마스트와 턴테이블 하단의 연결 보트 또는 핀을 푼다.
    2. ②해체할 마스트와 하단 마스트의 연결보트 또는 핀을 푼다.
    3. ③마스트에 가이드레일의 롤러를 끼워 넣는다.
    4. ④마스트를 가이드레일의 안쪽으로 밀어 넣는다.
  44. 44.타워크레인의 설치작업 중 텔레스코핑 케이지를 올리고 있을 때 할 수 있는 작업은?

    1. ①지브를 회전시키는 것
    2. ②지비의 트롤리를 움직이는 것
    3. ③훅크를 권상, 권하시키는 것
    4. ④유압펌프의 동작을 계속 유지하는 것
  45. 45.타워크레인 해체작업 시 다음 중 운전자가 숙지해야 할 사항이 아닌 것은?

    1. ①해체작업 순서
    2. ②해체 되는 장비의 구조 및 기능
    3. ③해체를 돕는 크레인의 구조와 기능
    4. ④해체작업 안전지침
  46. 46.다음 타워크레인 검사 중 근로자 대표의 요구가 있는 경우에 근로자 대표를 입회하여야 하는 검사는?

    1. ①완성검사
    2. ②설계검사
    3. ③성능검사
    4. ④자체검사
  47. 47.텔레스코픽 요크의 핀 또는 홀(HOLE)의 변형을 목격하였다. 조치사항으로 틀린 것은?

    1. ①핀이 다소 휘였으면 분해 및 교정 후 재사용한다.
    2. ②홀(HOLE)이 변형된 마스트는 해체, 재사용하지 않는다.
    3. ③휘거나 변형된 핀은 파기하여 재사용하지 않는다.
    4. ④핀은 반드시 제작사에게 공급된 것으로 사용한다.
  48. 48.유해·위험작업의 취업제한에 관한 규첵이 의하여, 타워크레인 조종업무의 적용대상에서 제외되는 타워크레인은?

    1. ①조종석이 설치된 정격하중이 1톤인 타워크레인
    2. ②조종석이 설치된 정격하중이 2톤인 타워크레인
    3. ③조종석이 설치된 정격하중이 3톤인 타워크레인
    4. ④조종석이 설치되지 아니한 정격하중 3톤인 타워크레인
  49. 49.클라이밍 시 안전핀 사용 중 틀린 것은?

    1. ①케이지와 연결된 안전핀은 클라이밍 시만 사용
    2. ②클라이밍 작업 후는 정상 핀으로 교체
    3. ③정상 핀으로 교체 전에는 작업 금지
    4. ④안전핀은 2개소만 핀으로 고정
  50. 50.마스트 연장작업 준비사항으로 맞지 않는 것은?

    1. ①유압장치와 카운터 지브의 위치는 동일 방향으로 맞춘다.
    2. ②유압실린더는 연장작업 전 절대 작동을 금한다.
    3. ③추가 할 마스트는 메인 지브 방향으로 운반한다.
    4. ④유압장치의 오일량, 모터 회전방향을 확인한다.
  51. 51.연료 파이프의 피팅을 풀 때 가장 알맞은 렌치는?

    1. ①소켓 렌치
    2. ②복스 렌치
    3. ③오픈 엔드 렌치
    4. ④탭 렌치
  52. 52.연소의 3요소에 해당되지 않는 것은?

    1. ①물
    2. ②공기
    3. ③점화원
    4. ④가연물
  53. 53.원목처럼 길이가 긴 화물을 외줄 달기 슬링 용구를 사용하여 크레인으로 물건을 안전하게 달아 올릴 때의 방법으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①슬링을 거는 위치를 한쪽으로 약간 치우치게 묶고 화물의 중량이 많이 걸리는 방향을 아래쪽으로 향하게 들어 올린다.
    2. ②제한용량 이상을 달지 않는다.
    3. ③수평으로 달아 올린다.
    4. ④신호에 따라 움직인다.
  54. 54.드릴(drill)기기를 사용하여 작업할 때 착용을 금지하는 것은?

    1. ①안전화
    2. ②장갑
    3. ③작업모
    4. ④작업복
  55. 55.건설기계 장비의 운전 중에도 안전을 위하여 점검하여야 하는 것은?

    1. ①계기판 점검
    2. ②냉각수 량 점검
    3. ③타이어 압력 측정 및 점검
    4. ④팬 벨트 장력 점검
  56. 56.유류 화재 시 소화방법으로 가장 부적절한 것은?

    1. ①B급 화재 소화기를 사용한다.
    2. ②다량의 물을 부어 끈다.
    3. ③모래를 뿌린다.
    4. ④ABC 소화기를 사용한다.
  57. 57.산소 아세틸렌 가스용접에서 토치의 점화시 작업의 우선 순위 설명으로 올바른 것은?

    1. ①토치의 아세틸렌 밸브를 먼저 연다.
    2. ②토치의 산소 밸브르 먼저 연다.
    3. ③산소 밸브와 아세틸렌 밸브를 동시에 연다.
    4. ④혼합가스밸브를 먼저 연 다음 아세틸렌 밸브를 연다.
  58. 58.벨트를 풀리에 걸 때는 어떤 상태에서 걸어야 하는가?

    1. ①회전을 중지시킨 후 건다.
    2. ②저속으로 회전시키면서 건다.
    3. ③중속으로 회전시키면서 건다.
    4. ④고속으로 회전시키면서 건다.
  59. 59.안전한 작업을 하기 위하여 작업 보강을 선정할 때의 유의사항으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①화기사용 장소에서는 방염성, 불연성의 것을 사용하도록 한다.
    2. ②착용자의 취미, 기호 등에 중점을 두고 선정한다.
    3. ③작업복은 몸에 맞고 동작이 편하도록 제작한다.
    4. ④상의의 소매나 바지 가락 끝 부분이 안전하고 작업하기 편리하게 잘 처리된 것을 선정한다.
  60. 60.소화하기 힘든 정도로 화재가 진행된 현장에서 제일 먼저 취하여야 할 조치사항으로 가장 올바른 것은?

    1. ①소화기 사용
    2. ②화재 신고
    3. ③인명 구조
    4. ④경찰서에 신고