항공전자정비기능사 (2010-10-03)
총 60문항
정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.
1.일반적으로 블랙박스라고 불리는 비행 자료 기록장치는 쉽게 눈에 띄도록 무슨 색으로 도색되어 있는가?
- ①검은색
- ②오렌지색
- ③자주색
- ④흰색
2.황공기의 위치를 확인하기 위하여 산, 강, 건물과 같은 지형지물을 참조하여 현재의 위치를 파악하는 항법은?
- ①지문항법
- ②자동항법
- ③진방위법
- ④진침로법
3.비행자료 기록장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①30분간 1100℃의 온도에 견딜 수 있어야 한다.
- ②물속에서 30일간 37.5kHz의 단파 펄스를 낸다.
- ③물속에 빠지는 경우에 대비해서 수중위치 표지기를 갖고 있다.
- ④수색 시 눈에 잘 뜨이도록 밝은 오렌지색 또는 밝은 황색으로 도색되어 있다.
4.ADC(AirData Computer)장치에서 얻을 수 있는 자료가 아닌 것은?
- ①마하수
- ②대기속도
- ③고도
- ④대지속도
5.디지털 신호를 전송할 때 신호에 따라 반송파의 주파수를 변화시키는 변조 방식은?
- ①AM
- ②FM
- ③PSK
- ④FSK
6.국제 민간 항공 기구의 자동 착륙 활주로 시정 등급 분류에서 카테고리 ℃℃ⅢA라 함은?
- ①활주로까지의 거리가 30[m]이상인 경우
- ②활주로까지의 거리가 200[m]이상인 경우
- ③활주로까지의 거리가 400[m]이상인 경우
- ④활주로까지의 거리가 800[m]이상인 경우
7.항공기의 수평 꼬리날개의 압력 변화를 일으켜 양력의 크기가 달라지면서 발생되는 피칭 모멘트에 의해 피치(pitch) 자세를 변화시키는 조종면은?
- ①방향(rudder)키
- ②승강(elevator)키
- ③도움(aileron)키
- ④수직꼬리(vertical tail)날개
8.항공기가 운항하거나 착륙하는 과정에서 전파를 이용하여 지표면까지의 정확한 고도를 측정하는데 사용되는 장치는?
- ①압력고도계
- ②전파고도계
- ③기상레이더
- ④자이로스코프
9.관성 항법 장치(INS)의 구성 요소가 아닌 것은?
- ①고도계
- ②가속도계
- ③자이로 기준장치
- ④안정대
10.마커 비컨의 지상장치는 활주로의 진입단 전방에 몇 개의 지점에 설치되는가?
- ①1개 지점
- ②2개 지점
- ③3개 지점
- ④4개 지점
11.승무원의 음성을 기록하여 사고의 원인 규명에 중요한 단서를 제공하는 기록 장치는?
- ①FDR
- ②CVR
- ③QAR
- ④FOQA
12.빛의 속도가 3×108 [m/s]이고 파장이 1[m]일 때 주파수는?
- ①3[MHz]
- ②30[MHz]
- ③300[MHZ]
- ④3000[MHz]
13.실제 비행기가 추락할 때의 비행 자료 기록 장치의 충격을 재현하기 위한 시험은?
- ①정지 누름 시험
- ②충돌 충격 시험
- ③충격 관통 시험
- ④유체 잠김 시험
14.대형 항공기의 요구 조건을 충족시키는 비행 자료 수집장치(FDAU)가 장착되는 위치는?
- ①항공기의 뒷부분
- ②항공기의 앞부분
- ③항공기의 중간부분
- ④항공기의 날개부분
15.항공기에 사용되는 단파 통신장치(HF)에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①2~25MHz 사이의 주파수를 사용한다.
- ②전리층 반사에 의하여 원거리까지 교신할 수 있다.
- ③초단파 통신에 비하여 안정된 통신 방법이며 주로 공항 주변에서 사용한다.
- ④진폭 변조를 하며 대부분 단측파대(SSB)만의 전파만을 발사한다.
16.자동 조종 장치의 시스템에서 컴퓨터가 하는 역할은?
- ①조타 신호 산출
- ②기계적인 출력으로 변환
- ③각속도 검출
- ④자동 조종 장치의 분리 경고
17.항공기가 마커 비컨의 상공을 통과할 때 마커비컨으로부터 활주로와의 거리를 조종사가 알 수 있게 적용하고 있는 방법은?
- ①가청음만 적용
- ②표시등만 적용
- ③가청음 및 표시등
- ④가청음 또는 표시등
18.항공기의 좌우 횡방향 운동과 롤 운동, 그리고 요 운동이 복합적으로 일어나는 현상을 더치롤이라 하는데 이 운동 방지를 위해 사용하는 장치는?
- ①요 댐퍼
- ②선회 자동 조종장치
- ③비행 지시 장치
- ④롤 채널
19.지향성이 강한 루프 안테나를 사용하여 전파가 들어오는 방향을 측정하여 항공기의 방위각을 나타내는 장치는?
- ①VOR
- ②ADF
- ③DME
- ④TACAN
20.항공기에서 지상에 설치된 장비에 특정 신호를 보내고 이 신호가 다시 응답될 때까지의 시간을 측정하여 거리를 측정하는 항법장치는?
- ①DME
- ②VOR
- ③ADF
- ④TACAN
21.항공기의 전파 고도계에서 지표면으로 송신된 전파가 수신될 때 까지 걸린 시간을 측정하여 보니 4μs 이었다. 이 때 항공기와 지표면까지의 거리는?
- ①300m
- ②400m
- ③500m
- ④600m
22.전파 고도계(Radio altimeter)의 설명으로 옳은 것은?
- ①항상 해면을 기준으로 하는 고도를 지시한다.
- ②항상 지형과 항공기간의 고도를 지시한다.
- ③높은 고도용의 FM형과 낮은 고도용의 펄스형이 있다.
- ④지표면에서 전파는 난반사되므로 오차 없이 고도를 측정할 수 있다.
23.관성 항법 장치(INS)에서 측정돈 가속도를 항공기의 위치정보로 변환하기 위하여 필요한 것은?
- ①적분기
- ②비교기
- ③미분기
- ④서보 모터
24.전자기파에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①전기장과 자기장이 파동으로 전달되므로 진공 중에서도 전파된다.
- ②파동의 진행속도는 빛의 속도와 같다.
- ③맥스웰은 방정식으로 전자기파를 예측하였다.
- ④페러데이는 이 전자기파의 존재를 입증하였다.
25.전기신호제어방식의 특성에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?
- ①안정성 향상과 탑승감 개선에 기여하는 바가 크다.
- ②기계적인 연결 장치를 복잡화 시키고, 항공기의 전체 중량을 증가시킨다.
- ③고장여부를 계속 감시하는 고장진단기능과 비행제어 시스템을 재구성하는 기능까지 수행할 수 있도록 개발되고 있다.
- ④시스템간의 전기적 간섭 현상을 막고 번개와 같은 전기적 충격에 영향을 받지 않도록 전선간의 차폐를 엄밀하게 시켜야 한다.
26.전기력선은 전계에 가상적으로 그어진 곡선으로 전계의 방향은 그 선상에 대해 어떠한 방향인가?
- ①곡선
- ②접선
- ③법선
- ④직선
27.정전에너지(콘덴서에 축적되는 에너지)에 대한 식으로 틀린 것은? (단, 정전에너지는 W, 전위차는V, 정전 용량은 C, 전기량은 Q이다.)
- ①W = (1/2)CV2
- ②W = (1/2)QV
- ③W = (1/2)QV2
- ④W = (1/2)ㆍ(Q2/C)
28.0.4[㎌]와 0.6[㎌]의 두 콘덴서를 직렬로 접속했을 때의 합성 정전 용량은?
- ①2.4[㎌]
- ②1.0[㎌]
- ③0.4[㎌]
- ④0.24[㎌]
29.전기회로에서 도선의 반지름만을 3배로 하면, 그 전기저항은?
- ①9배로 증가한다.
- ②1/9로 감소한다.
- ③3배로 증가한다.
- ④1/3로 감소한다.
30.1[N]을 [kgf] 단위로 환산하면?
- ①1/980 [kgf]
- ②980 [kgf]
- ③1/9.8 [kgf]
- ④9.8 [kgf]
31.그림과 같이 단상전력계 W1 , W2 의 지시값이 각각 100[W]라면 전 소비전력은?
- ①100[W]
- ②173[W]
- ③200[W]
- ④248[W]
32.콘덴서 C1 과 C2 의 직렬회로에 E[V]의 전압을 인가하면 C2 에 걸리는 전압 E2[V]의 값은?
- ①
- ②
- ③
- ④
33.동일한 크기의 전류가 흐르고 있는 왕복 평행 도선에서 간격을 2배로 넓히면 작용하는 힘은?
- ①2배로 된다.
- ②1/2로 된다.
- ③4배로 된다.
- ④1/4로 된다.
34.R - L 직렬회로의 설명 중 틀린 것은?
- ①t=0에서 직류전압 E를 가했을 때 i(t=0) =0 이다.
- ②t=0에서 직류전압 E를 가했을 때 VL(t=0) =E 이다.
- ③정상상태에 도달하면 VR = E 이다.
- ④RL 직렬회로의 시정수는 R/L이다.
35.자기회로에서 코일의 권수와 전류와의 곱은?
- ①기전력
- ②기자력
- ③자화력
- ④전자력
36.진폭변조에서 변조를 크게 하면?
- ①변조파의 주파수 특성이 좋아진다.
- ②대역폭이 넓어진다.
- ③반송파가 커진다.
- ④반송파가 작아진다.
37.4개의 다이오드를 사용하여 회로가 복잡하지만 정류 효율이 가장 좋은 장점을 가진 정류회로는?
- ①반파 정류회로
- ②전파 정류회로
- ③브리지 정류회로
- ④배전압 정류회로
38.연산증폭기의 특징으로 틀린 것은?
- ①전압 이득이 크다.
- ②입력 임피던스가 높다.
- ③출력 임피던스가 낮다.
- ④단일 주파수만을 통과시킨다.
39.증폭도가 100인 증폭회로에 궤환율 0.01인 부궤환을 걸면 증폭도는?
- ①33
- ②50
- ③66
- ④100
40.연산증폭기의 연산의 정확도를 높이기 위해 요구되는 사항이 아닌 것은?
- ①큰 증폭도와 좋은 안정도를 필요로 한다.
- ②많은 양의 부궤환을 안정하게 걸 수 있어야 한다.
- ③좋은 차단 특성을 가져야 한다.
- ④높은 주파수의 발진출력을 내야 한다.
41.두 개의 자기인덕턱스가 각각 5[mH], 20[mH]이고, 결합계수가 0.9이면 상호인덕턴스는?
- ①0.9[mH]
- ②1[mH]
- ③9[mH]
- ④10[mH]
42.단상 전파정류기의 DC 출력전압은 단상 반파정류기 DC 출력전압의 몇 배인가?
- ①2배
- ②3배
- ③4배
- ④5배
43.LC 발진회로를 바이어스 전압에서 볼 때 증폭동작은?
- ①A급
- ②B급
- ③C급
- ④D급
44.시정수가 매우 큰 RC 저역통과여파 회로의 기능으로 가장 적합한 것은?
- ①적분기
- ②미분기
- ③가산기
- ④감산기
45.콘덴서 입력형 전파 정류회로의 입력 전압이 실효값으로 12[V]일 경우 정류 다이오드의 최대 역 전압은?
- ①약 12[V]
- ②약 17[V]
- ③약 24[V]
- ④약 34[V]
46.그림과 같은 연산증폭기의 명칭은? (단, 입력전압 Vs 는 양의 값을 갖는다.)
- ①가산기
- ②미분 연산기
- ③적분 연산기
- ④대수증폭기
47.구형파의 입력을 가하여 푹이 좁은 트리거 펄스를 얻는데 사용되는 회로는?
- ①적분회로
- ②미분회로
- ③발진회로
- ④클리핑회로
48.다음과 같은 연산증폭기 회로에서 2MΩ 에 흐르는 전류는?
- ①0
- ②i1
- ③2i1
- ④4i1
49.교류전압을 오실로스코프로 측정 시 VOLTS/DIV이 [5V/DIV]이고 peak to peak 값이 2[DIV]일 때의 최대값은?
- ①2.5[V]
- ②5[V]
- ③10[V]
- ④50[V]
50.표준전지의 기전력과 미지전지의 기전력을 비교하여 1[V]이하의 직규 전압을 정밀하게 측정할 수 있는 계기는?
- ①배율 전압계
- ②회로 시험기
- ③직류 전위차계
- ④직류 전자 전압계
51.열전쌍형 계기로 이용되는 측정 분야가 아닌 것은?
- ①전압계
- ②전류계
- ③전력계
- ④주파수계
52.2전력계법과 3전력계법으로 주로 측정하는 것은?
- ①고주파 전력
- ②가청 주파수
- ③단상 고류 전력
- ④3상 교류 전력
53.고주파 주파수를 측정하기 위한 계기는?
- ①진동편형 주파수계
- ②가동철편형 주파수계
- ③전력계형 주파수계
- ④헤테로다인 주파수계
54.오실로스코프로 측정할 수 없는 것은?
- ①전류
- ②위상차
- ③주파수
- ④인덕턴스
55.소인 발진기의 측정할 수 없는 것은?
- ①전자회로의 출력 전압
- ②전자회로의 전류 특서
- ③전자회로의 주파수 특성
- ④전자회로의 전압 특성
56.지시계기의 3대 요소가 아닌 것은?
- ①구동 장치
- ②제어 장치
- ③출력 장치
- ④제동 장치
57.참값이 200[V] 인 전압을 측정하였더니 202[V] 이었다면 백분율 오차는?
- ①0.1[%]
- ②1[%]
- ③2[%]
- ④10[%]
58.측정자의 부주의에 의하여 생기는 것으로서 눈금을 잘못 읽어서 발생하는 오차는?
- ①과실오차
- ②계통오차
- ③우연오차
- ④계기로 인한 오차
59.영구자석이 만드는 자기장 내에 가동 코일을 놓고, 코일에 전류를 흘리면 이 전류와 자기장 사이에 발생하는 전자력을 구동토크로 한 계기는?
- ①열전형 계기
- ②전류력계형 계기
- ③가동철판형 계기
- ④가동코일형 계기
60.디지털 계기에 반드시 필요하며 아날로그 신호(양) 를 디지털 신호(양)로 변환시키는 것은?
- ①입력 전환부
- ②디지털 출력부
- ③D/A 변환기
- ④A/D 변환기