항공기관정비기능사 · 2010

항공기관정비기능사 (2010-10-03)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.베르누이 정리에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①전압과 동압의 합은 일정하다.
    2. ②전압과 정압의 합은 일정하다.
    3. ③동압과 정압의 차는 일정하다.
    4. ④동압과 정압의 합은 일정하다.

  2. 2.수평꼬리 날개에 부착된 조종면을 무엇이라 하는가?

    1. ①승강키
    2. ②플랩
    3. ③방향키
    4. ④도움날개

  3. 3.비행기의 수평등속도 비행조건으로 옳은 것은? (단, T : 추력, D : 항력, L : 양력, W : 항공기무게)

    1. ①T＞D, L＝W
    2. ②T＝D, L＝W
    3. ③T＝D, L＞W
    4. ④T＞D, L＞W

  4. 4.병렬식 회전날개 헬리콥터(Side by side system rotor helicopter)의 장점이 아닌 것은?

    1. ①가로 안정성이 매우 좋다.
    2. ②수평 비행 시 유해항력이 작다.
    3. ③기체의 길이를 짧게 할 수 있다.
    4. ④동력장치의 동력을 양력발생에 효과적으로 사용할 수 있다.

  5. 5.대류권에서 고도가 높아질 때 일어나는 현상으로 옳은 것은?

    1. ①압력과 밀도가 동시에 증가한다.
    2. ②압력은 증가하고, 밀도는 감소한다.
    3. ③압력은 감소하고, 밀도는 증가한다.
    4. ④압력과 밀도가 동시에 감소한다.

  6. 6.비행기가 활공각 45도로 활공을 하고 있을 때, 현재의 고도가 10㎞라면 도달할 수 있는 수평활공거리는 몇 ㎞인가?

    1. ①5
    2. ②7.5
    3. ③10
    4. ④15

  7. 7.날개주위의 흐름속도에 아음속 흐름과 초음속 흐름이 혼재하고 있는 비행속도 영역은?

    1. ①천음속 영역
    2. ②아음속 영역
    3. ③초음속 영역
    4. ④극초음속 영역

  8. 8.프로펠러에 관한 다음 설명 중 틀린 것은?

    1. ①프로펠러의 유효피치는 기하학적 피치보다 클 수 없다.
    2. ②프로펠러 깃의 실제 진행 궤적과 깃 회전면과의 사이각을 깃각(blade angle)이라 한다.
    3. ③슬립이란 기하학적 피치와 유효피치의 차이를 기하학적 피치에 대한 백분율로 나타낸 것이다.
    4. ④실제 공기 중을 프로펠러가 1회전할 때 실제 로 비행기가 진행한 거리를 유효피치라고 한다.

  9. 9.마하트리머(Mach trimmer)또는 피치트림 보상기를 설치함으로써 자동적으로 수정할 수 있는 현상은?

    1. ①버피팅(Buffeting)
    2. ②피치 업(Pitch up)
    3. ③턱 언더(Tuck under)
    4. ④드래그 슈트(Drag chute)

  10. 10.날개의 길이가 10m이고 면적이 20m2일 때 가로세로비는 얼마인가?

    1. ①1
    2. ②5
    3. ③10
    4. ④20

  11. 11.일반 날개의 유도항력계수에 대한 식은? (단, e : 스팬효율계수, AR : 가로세로비, CL : 양력계수, CD : 항력계수이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  12. 12.비행기가 평형상태에서 벗어난 뒤에 다시 평형 상태로 돌아가려는 초기의 경향을 가장 옳게 설명한 것은?

    1. ①정적 안정성이 있다.[양(＋)의 정적 안정]
    2. ②동적 안정성이 있다.[양(＋)의 동적 안정]
    3. ③정적으로 불안정하다.[음(－)의 정적 안정]
    4. ④동적으로 불안정하다.[음(－)의 동적 안정]

  13. 13.글라이더와 같이 활공비가 너무 커 속도를 증가시키지 않고, 강하하기 곤란할 경우 강하각을 크게 하기 위해 사용하는 것은?

    1. ①RUDDER
    2. ②AILERON
    3. ③ELEVATOR
    4. ④SPOILER

  14. 14.비행기의 성능에 관한 용어 중 이용마력에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①비행기를 가속 또는 상승시키기 위해 기관으로부터 발생시킬 수 있는 출력을 말한다.
    2. ②왕복기관의 이용마력은 기관의 제동마력(BHP)에 프로펠러 효율을 곱한 값이다.
    3. ③제트기의 이용마력은 속도와 이용추력의 곱으로 나타낸다.
    4. ④비행기가 계속 비행하기 위해서 필요한 마력으로 정의된다.

  15. 15.헬리콥터의 좌우방향을 조절하는데 사용되는 것은?

    1. ①꼬리날개
    2. ②동시피치제어간
    3. ③방향페달
    4. ④주기적피치제어간

  16. 16.밑줄 친 부분의 내용으로 가장 옳은 것은?

    1. ①승강타
    2. ②수평안정판
    3. ③방향타
    4. ④수직안정판

  17. 17.합성에나멜 도료의 특징이 아닌 것은?

    1. ①광택이 우수하다.
    2. ②내마멸성이 좋다.
    3. ③내약품성은 보통이다.
    4. ④산화에 의해 경화된다.

  18. 18.항공기가 운항 중에 고장 없이 그 기능을 정확하고 안전하게 유지할 수 있는 능력을 항공기 정비 용어로 무엇이라 하는가?

    1. ①감항성
    2. ②안전성
    3. ③신뢰성
    4. ④조종성

  19. 19.침투탐상시험의 특성에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①큰 부품의 일부분씩을 탐상할 수 있는 방법이다.
    2. ②표면의 개구 결함을 찾는데 효과적인 방법이다.
    3. ③불연속 또는 균열의 깊이를 정확하게 측정할 수 있는 방법이다.
    4. ④침투 물질의 종류나 적용 방법에 따라 민감도가 변할 수 있다.

  20. 20.여러 개의 오픈－엔드렌치(Open－end wrench) 역할을 할 수 있지만 일반적으로 표준 오픈－엔드렌치, 박스렌치, 소켓렌치 등이 있을 때 대신해서 사용하지 않는 공구의 명칭은?

    1. ①알렌렌치(Allen wrench)
    2. ②슬립조인트 렌치(Slip joint wrench)
    3. ③콤비네이션 렌치(Combination wrench)
    4. ④어저스터블 렌치(Adjustable wrench)

  21. 21.다음 중 항공기의 지상활주 시 주의사항으로 틀린 것은?

    1. ①관제탑과 교신하면서 실시한다.
    2. ②기관이 정지할 때까지 주의하여야 한다.
    3. ③지상활주는 승인받은 정비사만이 가능하다.
    4. ④야간에는 전구를 붙인 등화봉으로 활주신호를 한다.

  22. 22.모든 부품들이 장탈되거나 분해된 후 세척하지 않은 상태에서 가장 먼저 하는 검사는?

    1. ①육안검사
    2. ②초기검사
    3. ③분해검사
    4. ④치수검사

  23. 23.좁은 장소에서 작업할 때 굴곡이 필요할 경우 래칫 핸들, 스피드 핸들, 소켓 또는 익스텐션 바와 함께 사용되는 그림과 같은 것은?

    1. ①어댑터
    2. ②콤비네이션 렌치
    3. ③벨트 렌치
    4. ④유니버셜 조인트

  24. 24.1일 노출시간이 1시간일 경우 노출기준이 되는 소음 강도는 몇 db(A)인가? (단, 충격 소음은 제외한다.)

    1. ①25
    2. ②50
    3. ③80
    4. ④105

  25. 25.항공기에 사용되는 전선의 전선피복에 표시된 기호와 의미가 옳게 짝지어진 것은?

    1. ①A : 항공기 계통 기능
    2. ②B : 전선 뭉치 번호
    3. ③C : 전선의 굵기
    4. ④D : 연결된 계기

  26. 26.항공기 및 관련 장비와 부분품에 적용되는 정비방식이 아닌 것은?

    1. ①상태 정비
    2. ②시한성 정비
    3. ③폐품 정비
    4. ④신뢰성 정비

  27. 27.케이블을 연결해 주는 부품으로 조종 케이블의 장력을 조절해 주는 역할도 하며 가운데에 배럴이 있는 것은?

    1. ①턴버클
    2. ②스웨이징
    3. ③코터핀
    4. ④니코프레스

  28. 28.중탄산칼륨, 중탄산나트륨, 인산염 등을 화학적으로 특수 처리하여 만든 분말소화기가 사용되는 곳으로 옳은 것은?

    1. ①A급, D급 화재
    2. ②B급, C급 화재
    3. ③C급, D급 화재
    4. ④B급, D급 화재

  29. 29.플러그 간극 게이지의 설명으로 옳은 것은?

    1. ①나사 절삭 바이트의 기준 측정에 사용된다.
    2. ②안지름이나 홈을 측정하는 보조 측정기구이다.
    3. ③두께가 다른 강재의 얇은 편을 모아서 점검 또는 홈의 간격 등의 점검과 측정에 사용된다.
    4. ④점화플러그의 간극을 측정하고 게이지에 부착된 간극 조절용 레버로 플러그 간극을 조절하는 측정기구

  30. 30.정전기로 인한 화재 예방을 위해 실시하는 3점 접지점을 옳게 나열한 것은?

    1. ①항공기, 주날개, 지면
    2. ②항공기, 연료차, 지면
    3. ③연료차, 지면, 운전자
    4. ④항공기, 연료차, 타이어

  31. 31.운항정비 기간에 발생한 항공기 정비 불량 상태의 수리와 운항 저해의 가능성이 많은 각 계통의 예방정비 및 감항성을 확인하는 것을 목적으로 하는 정비작업은?

    1. ①중간 점검(Transit check)
    2. ②기본 점검(Line maintenance)
    3. ③정시 점검(Schedule maintenance)
    4. ④비행 전후 점검(Pre/post flight check)

  32. 32.다음 중 작업공간이 좁거나 버킹바를 사용할 수 없는 곳에 사용되는 블라인드 리벳(blind rivet)의 종류가 아닌 것은?

    1. ①리브너트(Rivnuts)
    2. ②체리리벳(Cherry rivet)
    3. ③폭발리벳(Explosive rivet)
    4. ④솔리드셩크리벳(Solid shank rivet)

  33. 33.다음 중 “시한성 정비”를 영어로 옳게 표시한 것은?

    1. ①Hard time maintenance
    2. ②On condition maintenance
    3. ③Age sampling maintenance
    4. ④Condition monitoring maintenance

  34. 34.다음 중 굴곡작업에 관한 용어를 설명한 것으로 틀린 것은?

    1. ①세트백은 굽힘 접선에서 성형점까지의 길이를 말한다.
    2. ②성형점은 접어 구부러진 재료의 안쪽에서 연장한 직선의 교점이다.
    3. ③판재의 굽힘반지름은 구부리는 판재의 안쪽에서 측정한 반지름을 말한다.
    4. ④굽힘여유는 굽힘각도, 굽힘반지름, 금속의 두께 등의 요소에 따라 결정된다.

  35. 35.유압계통의 튜브의 크기는 무엇으로 표시하는가?

    1. ①튜브의 외경(OD)과 두께
    2. ②튜브의 내경(ID)과 두께
    3. ③튜브의 내경(ID)과 외경(OD)
    4. ④튜브의 외경(OD)과 피팅의 크기

  36. 36.가스터빈기관에서 사용되는 원심식 압축기를 축류식 압축기와 비교하였을 때 가장 큰 특징은?

    1. ①회전 속도 범위가 좁다.
    2. ②각 단마다의 압력비가 작다.
    3. ③2단 이상 사용 시 실용적이다.
    4. ④제작이 간단하고 무게가 가볍다.

  37. 37.보조점화장치 중 기관과 마그네토축 사이의 연결장치로서 시동을 걸 때 마그네토축을 순간적으로 고회전시켜 고전압으로 증가시켜 지연점화를 하기 위한 장치는?

    1. ①배전기(Distributor)
    2. ②임펄스 커플링(Impulse coupling)
    3. ③부스터 마그네토(Booster magneto)
    4. ④유도 바이브레이터(Induction vibrator)

  38. 38.다음 중 가스터빈 항공기에서 작동 상태를 나타내고 특히 시동 시 더욱 자세히 관찰해야 할 기관계기는?

    1. ①EPR 계기
    2. ②오일 압력게
    3. ③EGT 계기
    4. ④오일 온도계

  39. 39.가스터빈기관의 윤활계통에서 윤활유의 역류를 방지 역할을 하는 것은?

    1. ①니들 밸브
    2. ②체크 밸브
    3. ③바이패스 밸브
    4. ④드레인 밸브

  40. 40.착륙 후 활주 거리를 단축하기 위해 깃 각을 부(－)의 값으로 바꿀 수 있는 프로펠러 형식은?

    1. ①역피치 프로펠러
    2. ②페더링 프로펠러
    3. ③정속피치 프로펠러
    4. ④두 지점 프로펠러

  41. 41.그림과 같은 터빈 갓의 냉각방법을 무엇이라 하는가?

    1. ①충동냉각
    2. ②침출 냉각
    3. ③대류냉각
    4. ④공기막 냉각

  42. 42.지상 기관 화재(ground engine fire) 발생 시 취해야 할 조치가 아닌 것은?

    1. ①소화를 위하여 물을 분사한다.
    2. ②가관을 크랭킹 또는 모터링을 한다.
    3. ③연료 차단 레버 (fuel shut－off lever)를 off 위치로 한다.
    4. ④화재가 진화되지 않으면 모든 스위치를 안전하게 차단하고 항공기를 떠난다.

  43. 43.항공기용 왕복기관 시동기 계통의 기본 구성품이 아닌 것은?

    1. ①브래킷(bracket)
    2. ②배터리(battery)
    3. ③서키트 브래이커circuit breaker)
    4. ④스타터 솔레노이드(starter solenoid)

  44. 44.다음 중 피스톤 링의 기능이 아닌 것은?

    1. ①피스톤의 운동 시간을 조절하는 기능
    2. ②연소실 내의 압력을 유지하기 위한 밀폐 기능
    3. ③과도한 윤활유가 연소실로 들어가는 것을 막는 씰링 기능
    4. ④피스톤으로부터 실린더 벽으로 열을 전도하는 기능

  45. 45.계(system)에서 주위와 열을 출입이 차단된 상태에서 진행되는 작동 유체의 상태 변화를 무엇이라 하는가?

    1. ①정적과정
    2. ②정압과정
    3. ③단열과정
    4. ④등온과정

  46. 46.다음 중 가스터빈기관에서 연소가스의 출구온도 분포가 가장 균일한 연소실의 형태는?

    1. ①캔형 연소실
    2. ②애뉼러형 연소실
    3. ③캔－애뉼러형 연소실
    4. ④라이너형 연소실

  47. 47.폴리트로픽 변화를 나타낸 그림에서 n＝0일 때의 과정은?

    1. ①정적과정
    2. ②등온과정
    3. ③정압과정
    4. ④단열과정

  48. 48.터보샤프트기관의 로터에서 발생되는 추력은 총추력의 몇 %인가?

    1. ①25
    2. ②50
    3. ③75
    4. ④100

  49. 49.흡입 밸브 (intake valve)가 상사점 전에 열리는 것을 무엇이라 하는가?

    1. ①밸브랩(Valve lap)
    2. ②밸브 지연(Valve lag)
    3. ③밸브 앞섬(Valve lead)
    4. ④밸브 간극(Valve clearance)

  50. 50.가스터빈 기관에서 연료 여과기의 종류에 속하지 않는 것은?

    1. ①디스크형(Disk type)
    2. ②스크린형(Screen type)
    3. ③카트리지형(Cartridge type)
    4. ④스크린-디스크형(Screen-disk type)

  51. 51.6기통 대향형 기관에서 회전자 극수가 4개인 마그네토를 장착한 기관의 크랭크 축 회전수가 2400rpm일 경우 마그네토의 회전 속도는 몇 rpm인가?

    1. ①1200
    2. ②1800
    3. ③2100
    4. ④2400

  52. 52.터보팬 기관의 역추력장치에서 팬 역추력장치를 주로 사용하지 않는 이유가 아닌 것은?

    1. ①무게감소
    2. ②연로소모 감소
    3. ③고장감소
    4. ④역추력 효과의 증가

  53. 53.왕복기관의 공기흡입계통 중에서 혼합가스를 각 실린더에 일정하게 분배, 운반하는 통로 역할을 하는 것은?

    1. ①매니폴드
    2. ②기화기
    3. ③공기덕트
    4. ④과급기

  54. 54.기관 부품에 윤활이 적절하게 될 수 있도록 윤활유의 최대 압력을 제한하고 조절하는 윤활계통 장치는?

    1. ①윤활유 냉각기
    2. ②윤활유 여과기
    3. ③윤활유 압력 여과기
    4. ④윤활유 압력 릴리프 밸브

  55. 55.다음 중 외연기관에 속하는 것은?

    1. ①왕복기관
    2. ②회전기관
    3. ③가스터빈 기관
    4. ④증기기관

  56. 56.후기연소기에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①효과적인 연소를 위해 입구의 공기 속도가 작은 것이 좋다
    2. ②터빈출구와 후기연소실 입구 사이는 디퓨져 구조로 설치한다,
    3. ③후기연소기 미작동 시에는 배기 노즐 출구의 면적을 크게 한다.
    4. ④터빈 뒤에 테일콘을 장착하여 확산통로가 되도록 한다.

  57. 57.왕복기관에서 디토네이션 방지분사(Antidetonation injection)에 사용되는 디토네이션 방지유에 혼합되는 액체가 아닌 것은?

    1. ①물
    2. ②소화액
    3. ③알코올
    4. ④윤활유

  58. 58.항공기 왕복기관에서 피스톤 지름이 130mm, 행정거리가140mm 실린더수가 4 제동평균 유효압력이 6.5kgf/cm2 회전수가 2000rpm일 때에 제동마력은 약 몇 ps인가?

    1. ①107.3
    2. ②117.3
    3. ③127.3
    4. ④137.3

  59. 59.프로팬의 프로펠러 깃에 후퇴각을 준 큰 이유는?

    1. ①충격파를 방해하기 위하여
    2. ②충격파를 흡수하기 위하여
    3. ③충격파를 발생하기 위하여
    4. ④충격파를 발생을 지연시키기 위하여

  60. 60.가스터빈기관의 점화계통에 높은 에너지가 필요한 가장 큰 이유는 무엇인가?

    1. ①높은 온도의 주위 환경 속에서 점화하기 위해
    2. ②고고도와 저온에서도 점화할 수 있게 하기 위해
    3. ③습도가 낮은 곳에서도 점화할 수 있게 하기 위해
    4. ④고온지대와 저고도에서도 점화할 수 있게 하기 위해