항공기체정비기능사 · 2010

항공기체정비기능사 (2010-10-03)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.비행기의 중량이 2650kgf, 날개의 면적이 80m2, 지상에서의 실속속도가 47.2㎧ 일 대 이비행기의 최대 양력계수는 약 얼마인가? (단, 공기밀도는 0.125kgf·s2/m4 이다.)

    1. ①0.04
    2. ②0.14
    3. ③0.24
    4. ④0.34

  2. 2.다음 중 회전날개의 추력을 구하는 방법은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①와류 이론
    2. ②깃 요소 이론
    3. ③운동량 이론
    4. ④파스칼의 원리

  3. 3.실속속도를 작게 하기 위한 방법으로 옳은 것은?

    1. ①하중을 크게 한다.
    2. ②날개면적을 크게 한다.
    3. ③공기의 밀도는 작게 한다.
    4. ④최대항력계수를 크게 한다.

  4. 4.단일 회전날개 헬리콥터의 양력과 추력에 관하여 옳은 것은?

    1. ①양력은 주회전 날개에 의하여 발생되며, 추력은 꼬리 회전날개에 의하여 발생된다.
    2. ②양력은 꼬리 회전 날개에 의하여 발생되며, 추력은 주 회전날개에 의하여 발생된다.
    3. ③양력은 주 회전 날개와 꼬리 회전날개, 그리고 추력은 꼬리 회전 날개에 의하여 발생된다.
    4. ④양력과 추력 모두가 주 회전날개에 의하여 발생된다.

  5. 5.비행기가 정적중립(Static neutral)인 상태일 때를 가장 옳게 설명한 것은?

    1. ①받음각이 변화된 후 원래의 평형상태로 돌아간다.
    2. ②조종에 대해 과도하게 민감하며, 교란을 받게 되면 평형상태로 되돌아오지 않는다.
    3. ③비행기의 자세와 속도를 변화시켜 평형을 유지시킨다.
    4. ④반대 방향으로의 조종력이 작용되면 원래의 평형상태로 되돌아 간다.

  6. 6.대류권을 이루고 있는 공기의 구성성분을 구성비에 따라 큰 것부터 순서대로 옳게 나열한 것은?

    1. ①질소 - 산소 - 아르곤 - 이산화탄소
    2. ②질소 - 산소 - 이산화탄소 - 아르곤
    3. ③산소 - 질소 - 아르곤 - 이산화탄소
    4. ④산소 - 질소 - 이산화탄소 - 아르곤

  7. 7.조파항력(wave drag)에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①일반적으로 아음속 흐름에서도 존재한다
    2. ②초음속 흐름에서 충격파로 인하여 발생되는 항력이다.
    3. ③날개골의 받음각, 캠버선의 모양 그리고 길이에 대한 두께의 비에 따라 결정된다.
    4. ④조파항력을 최소로 하기 위해서는 초음속 날개골의 앞전을 뾰족하게 하고 두께는 얇게 해야 한다.

  8. 8.헬리곱터에서 균형(Trim)을 이루었다는 의미를 가장 옳게 설명한 것은?

    1. ①직교하는 2개의 축에 대하여 힘의 합이 “0”이 되는 것
    2. ②직교하는 2개의 축에 대하여 힘과 모멘트의 합이 각각 “1”이 되는 것
    3. ③직교하는 3개의 축에 대하여 힘과 모멘트의 합이 각각 “0”이 되는 것
    4. ④직교하는 3개의 축에 대하여 모든 방향의 힘의 합이 “1”이 되는 것

  9. 9.캠버란 비행기 날개에서 무엇을 의미하는가?

    1. ①시위선과 최대 캠버선까지의 길이
    2. ②시위선에서 평균 캠버선까지의 길이
    3. ③평균 캠버선과 날개 윗면까지의 길이
    4. ④평균 캠버선과 최대 캠버선까지의 길이

  10. 10.베르누이 정리로 설명할 수 없는 것은?

    1. ①피토관을 이용한 유속 측정원리
    2. ②유체 중 날개에서의 양력 발생원리
    3. ③관의 면적에 따른 속도와 압력의 관계
    4. ④유체흐름 중 물체주변의 난류 유동원리

  11. 11.실용적으로 제한된 곡예비행에만 적합한 항공기의 감항류로 옳은 것은?

    1. ①T류
    2. ②A류
    3. ③N류
    4. ④U류

  12. 12.다음 중 비행기의 방향안정성 향상과 가장 관계가 없는 것은?

    1. ①도살핀
    2. ②날개의 쳐든각
    3. ③수직 안정판
    4. ④날개의 뒷젖힘각

  13. 13.비행기가 항력을 이기고 전진하는데 필요한 마력을 무엇이라 하는가?

    1. ①이용마력
    2. ②여유마력
    3. ③필요마력
    4. ④제동마력

  14. 14.압력의 변화에 관계없이 밀도가 일정한 유체를 무엇이라 하는가?

    1. ①항밀도 유체
    2. ②점성 유체
    3. ③비점성 유체
    4. ④비압축성 유체

  15. 15.옆놀이 모멘트(Rolling moment)란 무엇인가?

    1. ①비행기의 전후축(세로축;Longitudinal axis)을 중심으로 날개를 내리거나 올리는데 관련된 모멘트이다.
    2. ②비행기의 수직축(Vertical axis)을 중심으로 비행기의 진행 방향을 변경하는데 관련된 모멘트이다.
    3. ③비행기의 좌우축(가로축;Lateral axis)을 중심으로 기수를 내리거나 올리는데 관련된 모멘트이다.
    4. ④동체의 비틀림 모멘트(Twsting moment)를 말한다.

  16. 16.Which term means 0.001A?

    1. ①1
    2. ②1mA
    3. ③1kA
    4. ④1nA

  17. 17.다음 중 접지된 페인팅 대상물과 페인팅 기구간에 고전압을 인가하여 페인팅 하는 기법은?

    1. ①정전 페인팅
    2. ②스프레이(Spray) 페인팅
    3. ③터치 업(Touch up) 페인팅
    4. ④에어레스 스프레이(Airless spray) 페인팅

  18. 18.실린더 게이지 측정작업시 안전 및 유의사항으로 틀린 것은?

    1. ①실린더 게이지로 측정할 때는 특히 실린더 중심선의 손잡이 부분을 평행하게 유지해야 한다.
    2. ②측정하고자 하는 실린더의 안지름 크기를 대략적으로 파악하여, 이에 적정한 측정자를 선택해야 한다.
    3. ③측정자를 실린더 게이지에 고정시킬 때 느슨하게 죄어 측정자의 파손을 방지한다.
    4. ④측정기구를 사용할 때는 무리한 힘을 주어서는 안된다.

  19. 19.다음 중 항공기 운항정비에 속하지 않는 것은?

    1. ①항공기 기체 오버홀
    2. ②항공기의 비행 전 점검
    3. ③항공기 기체의 A점검
    4. ④항공기의 비행 후 점검

  20. 20.형광침투 검사에서 현상제를 사용하는 주된 목적은?

    1. ①표면을 건조시키기 위해
    2. ②유화제의 잔량을 흡수하기 위해
    3. ③침투제의 침투능력을 향상시키기 위해
    4. ④결함속에 침투된 침투제를 빨아내어 결함을 나타내기 위해

  21. 21.항공정비도서 기술자료의 번호 “12 - 34 - 56”중 “12” 가 의미하는 것은?

    1. ①유닛(Unit)
    2. ②서브젝트(Subject)
    3. ③계통(System)
    4. ④서브계통(Sub-system)

  22. 22.다음 영문에서 밑줄친 부분의 의미로 가장 옳은 것은?

    1. ①표면
    2. ②내면
    3. ③손상
    4. ④윤활

  23. 23.원통 모양의 물건을 표면에 손상을 주지 않고 돌리기 위해 사용되는 공구의 명칭은?

    1. ①벨트(Belt)렌치
    2. ②크로우 풋(Crow foot)
    3. ③브레이킹 바(Breaking bar)
    4. ④유니버셜 조인트(Universal joint)

  24. 24.화학적으로 알루미늄 합금의 표면에 0.00001~0.00005 인치의 크로메이트 처리를 하여 내식성과 도장 작업의 접착 효과를 증진시키기 위한 부식 방지 처리 작업은?

    1. ①양극 산화 처리
    2. ②크롬산 처리
    3. ③인산염 피막 처리
    4. ④알로다인 처리

  25. 25.안절 결선 와이어의 재료로 사용되지 않는 것은?

    1. ①모넬
    2. ②고탄소강
    3. ③인코넬
    4. ④알루미늄합금

  26. 26.강풍이 부는 기상상태에서 항공기를 계류시킬 경우 주의사항으로 틀린 것은?

    1. ①모든 바퀴에 굄목을 끼운다
    2. ②항공기를 바람방향으로 주기 시킨다
    3. ③항공기 무게를 증가시키는 것이 좋다.
    4. ④항공기를 계류밧줄이나 케이블을 이용하여 다른 항공기와 단단히 연결한다.

  27. 27.토크렌치를 이용하여 정확한 토크로 조이기 위한 방법으로 옳은 것은?

    1. ①나사산에 기름을 바르고 조인다.
    2. ②보통 너트쪽에 조임을 원칙으로 한다.
    3. ③지시서에 규정된 조임값에 상관없이 조인다.
    4. ④연장공구를 사용시 토크값의 조절은 필요하지 않다.

  28. 28.계기계통의 배관을 식별하기 위하여 일정한 간격을 두고 색깔로 구분된 테이프를 감아두는데, 이 때 노란색은 어떤 계통의 배관을 나태는가?

    1. ①윤활계통
    2. ②압축공기계통
    3. ③연료계통
    4. ④화재방지계통

  29. 29.다음 중 어떤 물체의 충돌에 의해 표면에 생기는 둥근 모양의 홈이나 움푹 패인 홈을 표현하는 손상용어는?

    1. ①덴트(Dent)
    2. ②닉크(Nicked)
    3. ③벤트(Bent)
    4. ④쉐어(Sheared)

  30. 30.다음과 같은 너트의 식별표기에서 나사산의 방향을 의미하는 것은?

    1. ①AN
    2. ②310
    3. ③D
    4. ④R

  31. 31.항공기의 지상취급시 작업자가 취하여 할 안전사항으로 적절하지 않은 것은?

    1. ①작업시 반드시 규정과 절차를 준수해야 한다.
    2. ②작업시 보호 장구가 필요할 대에는 반드시 보호 장구를 착용해야 한다.
    3. ③작업장 및 주위 환경보다는 자기가 하고 있는 작업에만 몰두한다.
    4. ④작업장의 상태를 청결히 하고 정리, 정돈하여 사고의 잠재 요인을 제거하도록 노력한다.

  32. 32.항공기 정비의 목적 중 쾌적성에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①승객에게 만족과 신뢰감을 주기 위해 안전상태를 최대한 유지하는 것
    2. ②승객에게 만족과 신뢰감을 주기 위해 청결과 미관상태를 최대한 유지하는 것
    3. ③승객에게 만족과 신뢰감을 주기 위한 효율적 정비작업의 서비스
    4. ④승객이 필요한 시간에 항공기를 이용할 수 있도록 항공기를 정비하는 것

  33. 33.포말 소화기에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①사용 후 재충전 한다.
    2. ②B급 및 C급 화재 진화시 사용한다.
    3. ③소화 작용제 방출시 산소를 공급한다.
    4. ④알코올, 아세톤 화재에는 사용을 금한다.

  34. 34.항공기 구조부분 손상 수리 시 기본적으로 고려해야 할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①본래의 윤곽 유지
    2. ②도색의 보호
    3. ③본래의 강도 유지
    4. ④부식에 대한 보호

  35. 35.스냅링(Snap ring)을 축 위의 홈에 맞도록 벌려주기 위하여 제작된 공구는?

    1. ①롱노즈 플라이어(Longnose plier)
    2. ②커넥터 플라이어(Connector plier)
    3. ③인터널 링 플라이어(Internal plier)
    4. ④익스터널 링 플라이어(External plier)

  36. 36.한계하중 배수가 4.4인 실용기(U)의 전체 무게가 2000kgf 일 때 최대설계 하중은 몇 kgf 인가?

    1. ①3000
    2. ②6000
    3. ③10000
    4. ④13200

  37. 37.항공기 위치표시 방식 중 동체 수위선을 나타내는 것은?

    1. ①BBL
    2. ②BWL
    3. ③FS
    4. ④WS

  38. 38.도면관련문서인 적용목록에 기록되는 내용이 아닌 것은?

    1. ①부품번호
    2. ②조립도해목록
    3. ③항공기 모델
    4. ④일렬번호 및 개정부호

  39. 39.기둥에서 축 압축력에 의하여 굽힘이 되어 파괴되는 현상을 무엇이라 하는가?

    1. ①좌굴
    2. ②크리프
    3. ③피로
    4. ④응력집중

  40. 40.[보기]의 조건을 모두 충족하는 회전날개 항공기는?

    1. ①자이로플레인
    2. ②헬리콥터
    3. ③전환식 항공기
    4. ④글라이더

  41. 41.니켈계 합금인 제품을 철제 볼트를 사용해서 조립하였더니 철제 볼트가 심하게 부식되었다면 이에 속하는 부식의 종류는?

    1. ①표면 부식
    2. ②입자 부식
    3. ③이질 금속 간 부식
    4. ④응력 부식

  42. 42.항공기 도면의 종류에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①설계배치도면은 생산도면의 기본이 될 수 있는 개력적인 배치 도면이다.
    2. ②조립도면은 조립체를 항공기에 장착하는데 필요한 정보를 담고 있는 도면이다.
    3. ③기본 배치도면은 항공기 부품의 기본 윤곽과 형상을 정의하는 종합적인 도면이다.
    4. ④실물 모형도면은 실물 크기의 모형을 제작할 수 있도록 상세한 정보를 포함하고 있는 도면이다.

  43. 43.지상진동시험에 관계된 용어에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①진동할 때 변위의 폭을 진폭이라 한다.
    2. ②구조재료와 같은 탄성 재료는 외부의 하중과는 상관없이 고유한 진동수를 가지고 있다.
    3. ③진폭의 최대값과 최소값이 교대로 한번씩 나타나는 구간을 1사이클(cycle)이라 한다.
    4. ④외부 하중의 진동수가 고유진동수보다 클 때를 공진 이라 한다.

  44. 44.항공기 구조부재의 표면에 평행하게 작용하거나, 접선 방향으로 작용하는 응력을 무엇이라 하는가?

    1. ①전단응력
    2. ②굽힘응력
    3. ③집중응력
    4. ④분포응력

  45. 45.중량비로 볼 때 항공기 기체 구조재로서 가장 많이 사용되는 금속은?

    1. ①플라스틱
    2. ②철강 재료
    3. ③알루미늄 합금
    4. ④티탄 합금

  46. 46.헬리곱터의 착륙장치 중 휠 기어형에 비해 스키드 기어(Skid gear)형의 특징으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①구조가 간단하다.
    2. ②정비가 용이하다.
    3. ③지상운전과 취급에 불리하다.
    4. ④대형 헬리곱터에 주로 사용된다.

  47. 47.헬리콥터의 테일붐에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①이구조는 알루미늄합금과 마그네슘합금으로 만들어진다.
    2. ②꼬리회전날개의 구동축은 테일붐 위쪽에 베어링으로 장착되어 덮개로 보호해 주고 있다.
    3. ③안정판은 수평안정판과 수직안정판으로 구성되며 허니콤으로 되어 있다.
    4. ④수평안정판은 테일붐 좌 · 우측에 각각 따로 설치한다.

  48. 48.헬리곱터의 로터 헤드에서 발생하는 추력하중(Thrust load)에 적합한 베어링의 형식은?

    1. ①볼 베어링(Ball bearing)
    2. ②평면 베어링(Plain bearing)
    3. ③롤러 베어링(Roller bearing)
    4. ④직선 롤러 베어링(Straight roller bearing)

  49. 49.다음 중 날개에 장착되는 1차 조종장치는?

    1. ①방향키(Rudder)
    2. ②승강키(Elevator)
    3. ③도움날개(Aileron)
    4. ④앞전날개(Leading edge flap)

  50. 50.헬리콥터의 공회전(Free wheel)클러치에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①오버러닝 클러치라고도 한다.
    2. ②롤러형과 스프래그형이 있다.
    3. ③기관의 회전이 주 회전 날개보다 빠를때 공회전 클러치가 분리된다.
    4. ④다발헬리콥터의 작동되지 않는 기관을 회전날개와 분리하도록 한다.

  51. 51.길이가 L 이고 선팽창계수가 α 인 구조재에 t ℃ 만큼 온도를 증가시켰다면 온도의 변화에 의해 늘어난 부재의 길이를 구하는 식은?

    1. ①αxLxT
    2. ②α(Lxt)2
    3. ③α2xLxT
    4. ④(αxL)/t

  52. 52.항공기의 착륙장치 종류에 속하지 않는 것은?

    1. ①테일형
    2. ②플로트형
    3. ③스키형
    4. ④타이어 바퀴형

  53. 53.동체와 수직꼬리 날개 앞부분이 만나는 곳에 항공기의 방 향안정성을 주기위한 구성품은?

    1. ①도살핀
    2. ②탭
    3. ③카울링
    4. ④스포일러

  54. 54.조종용 케이블에서 와이어나 스트랜드가 굽어져 영구 변형되어 있는 상태를 무엇이라 하는가?

    1. ①버디 케이지(Bird cage)
    2. ②킹크 케이블(Kink cable)
    3. ③와이어 절단(Broken wire)
    4. ④와이어 부식(Corrosin wire)

  55. 55.허니컴 구조(Honeycomb structure)에서 외피 (Skin)가 들떠 있거나, 떨어지는 현상을 점검하는 가장 간단한 방법은?

    1. ①치수검사
    2. ②촉각에 의한 검사
    3. ③코인(Coin) 검사
    4. ④확대경에 의한 검사

  56. 56.SAE 4130에서 “30"에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①C 를 30% 포함한다.
    2. ②C 를 0.3% 포함한다.
    3. ③Ni 를 30% 포함한다.
    4. ④Ni 를 0.3% 포함한다.

  57. 57.열가소성 수지 중 유압 백업링(Backup Ring), 호스(Hose), 패킹(Packing), 전선피복(Coating)등에 사용되는 수지는?

    1. ①아크릴수지
    2. ②염화비닐수지
    3. ③폴리에틸렌수지
    4. ④테프론(Teflon)

  58. 58.알루미늄합금 2024-H2에서 H2가 의미하는 것은?

    1. ①뜨임(Tempering)을 했다.
    2. ②가공경화 후 풀림을 했다.
    3. ③담금질을 한 후 인공시효경화 했다.
    4. ④용액내 열처리해서 6% 정도 연화시키기 위하여 냉간가공 했다.

  59. 59.높은 인장 강도와 유연성을 가지고 있으며, 비중이 작기 때문에 높은 응력과 진동을 받는 항공기의 부품에 가장 이상적이고 노란색 천으로 구성된 강화 섬유는?

    1. ①유리 섬유
    2. ②탄소 섬유
    3. ③아라미드 섬유
    4. ④보론 섬유

  60. 60.항공기 기관 및 기관의 장착 구조에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①기관의 무게를 지지하는 구조물은 기관 마운트이고, 기관의 추력을 기체에 전달하는 것은 나셀이다.
    2. ②기관의; 무게를 지지하는 구조물은 나셀이고, 기관의 추력을 기체에 전달하는 것은 기관 마운트이다.
    3. ③날개 하부에 파이론을 이용하여 기관을 장착 할 경우 공기 역학적 성능 저하 없이 부수적인 구조물이 필요하지 않아서 무게를 경감 시킬 수 있다.
    4. ④기관 장탈시 연료계통, 유압계통의 라인, 전기계통, 조절기구(Control linkage) 및 기관 마운트 등도 쉽고 신속하게 분리 할 수 있도록 설계된 기관을 QEC(Quick engine change)기관이라 한다.