양화장치운전기능사 · 2009

양화장치운전기능사 (2009-07-12)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.전기를 이용한 하역장비(겐트리 크레인)가 주행할 때의 조치사항으로 틀린 것인?

    1. ①Rail clamp(레일 클램프)개방
    2. ②전도방지장치 해방
    3. ③Anchor(앵커) 개방
    4. ④Elevator(엘레베이터)를 반듯이 최하단부에위치

  2. 2.연속식 하역장비(continous ship unloader)의 종류가 아닌 것은?

    1. ①버킷 엘리베이터 타입
    2. ②스크루(SCREW) 타입
    3. ③진공흡입식(PNT)
    4. ④그래브 언로드

  3. 3.데릭형 양화장치의 작업개시 전 점검사항으로 틀린 것은?

    1. ①붐의 변형, 균열, 심한 부식 등을 확인
    2. ②카고 와이어에 손상 확인
    3. ③트롤리가 횡행하는 레일에 장애물 확인
    4. ④구우즈넥에 주유 확인

  4. 4.지브크레인 양화장치 조작에서 잠시 작업을 중단할 때의 요령으로 틀린 것은?

    1. ①조작 레버에 스톱퍼를 푼다.
    2. ②모터용 스위치를 끈다.
    3. ③운전대에 있는 제어용의 메인 스위치를 끈다.
    4. ④지브를 선체의 중심선에 평행의 위치에 둔다.

  5. 5.다음 증기윈치 관련 설명 중 ( )안에 알맞은 것은?

    1. ①드레인 코크(Drain Cock)
    2. ②메인 밸브(Main Valve)
    3. ③배기 밸브(Exhaust Valve)
    4. ④스톱 밸브(Stop Valve)

  6. 6.컨테이너 작업용 트랜스 테이너에서 스프레더의 Tilting device(틸팅 디바이스)에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①트랜스 테이너의 트림은 ±3∼5°이다.
    2. ②트랜스 테이너의 스큐우는 ±3∼5°이다.
    3. ③트랜스 테이너의 리스트는 ±3∼5°이다.
    4. ④트랜스 테이너는 트림만 있고 스큐우는 없는 것도 있다.

  7. 7.선박의 속도를 나타내는 단위는?

    1. ①킬로미터/시간(km/h)
    2. ②노트(KNOT)
    3. ③스피드(SPEED)
    4. ④프레이트(FREIGHT)

  8. 8.유니언 퍼쳐스식 데릭의 의장법에서 가이에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①도크 붐의 가이는 뒤쪽으로 갈수록 가이에 걸리는 장력이 줄어든다.
    2. ②유니언 퍼쳐스식에서 가이를 고정해서는 안 된다.
    3. ③해치 붐의 가이는 붐 헤드 옆위치가 좋다.
    4. ④유니언 퍼쳐스식에서 가이는 정삭이다.

  9. 9.주행 크레인 및 컨테이너 크레인의 로프 텐션의 역할로 맞는 것은?

    1. ①화물을 들어 올릴 때 호이스트 와이어의 텐션 역할을 한다.
    2. ②붐이 올라갈때 트롤리 와이어의 절손을 방지한다
    3. ③트롤리 와이어를 오래 쓸 수 있게 보호한다.
    4. ④크레인을 지지하는 로프이다.

  10. 10.유압구동 윈치에 사용되는 유압유의 적정온도는?

    1. ①0∼5°C
    2. ②30∼50°C
    3. ③90∼100°C
    4. ④120∼240°C

  11. 11.양화장치의 신호에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①신호수가 안보일 때에는 신호 중계인을 두어야 한다.
    2. ②신호수이외의 자가 급정지 신호를 하더라도 급히 정지하여야 한다.
    3. ③선내작업시에는 신호수의 신호에 의하지 않고 양화장치를 조작하여야 한다.
    4. ④신호는 1인을 원칙으로 한다.

  12. 12.유니언 퍼쳐스식 데릭의 신호로 잘못 짝지어진 것은?

    1. ①조금 내리기 - 조용히 손목을 수 회 흔든다.
    2. ②천천히 내리기 - 천천히 손목을 흔든다.
    3. ③점차 빨리 내리기 - 처음은 천천히, 점차 빨리 손목을 흔든다.
    4. ④빨리 내리기 - 한 손은 원을 그리며 흔들고, 다른 손은 아래·위로 흔든다.

  13. 13.브레이크 라이닝에 기름이 묻었을 경우 일어나는 현상으로서 옳은 것은?

    1. ①제동에 별다른 영향이 없다.
    2. ②제동이 더욱 잘된다.
    3. ③제동장치 수명이 길어진다.
    4. ④제동이 나쁘게 된다.

  14. 14.크레인 등의 운전신호에서“천천히 감기“는?

    1. ①조용히 엄지 손가락을 들고 수회 흔든다.
    2. ②천천히 오른 손끝이 하늘을 향하게 하여 흔든다.
    3. ③처음은 천천히 점차로 빨리 오른 손바닥을 흔든다.
    4. ④오른 손바닥을 적게 빨리 흔든다.

  15. 15.전기원치에서 일시 작업을 중지할 경우 취해야 할 조치사항으로 맞는 것은?

    1. ①핸들을 정지위치에 두고 제어기의 스위치를 꺼둔다.
    2. ②핸들을 후진위치에 두고 전원을 꺼둔다.
    3. ③핸들을 스톱위치에 두기만 해도 된다.
    4. ④퓨즈를 빼둔다.

  16. 16.권상장치의 안전장치로서 거는 기구가 감아올리는 최고 위치에 도달하였을 때 자동적으로 전류를 단절하고 동시에 브레이크를 작동 감아올림을 정지시키는 것은?

    1. ①비상정지 스위치
    2. ②리미트 스위치
    3. ③바이패스 스위치
    4. ④전원 스위치

  17. 17.2조의 토핑 리프트를 포함한 가이레스 하역 방식으로 권상 능력, 지브 길이 등에 제한이 있는 선상 크레인의 결점을 계량한 간단한 하역 방식의 데릭은?

    1. ①가와사끼 방식
    2. ②하이렌 방식
    3. ③k-7방식
    4. ④톰슨 방식

  18. 18.하역 윈치(Winch)종류로서 맞지 않는 것은?

    1. ①증기윈치
    2. ②전동윈치
    3. ③수압윈치
    4. ④유압구동윈치

  19. 19.헤비데릭 의장시 가이를 원거리에 있는 윈드래스에 고정할 때 가장 중요한 사항은?

    1. ①신호원을 증원하고 토핑리프트를 올리거나 내릴 때 가이와의 신호를 소홀히해서는 안된다
    2. ②양각은 최대 최소 각도를 넘도록 한다.
    3. ③카고 와이어는 약간 엉켜도 관계없다.
    4. ④일반 데릭 붐의 삭구류를 정리한다.

  20. 20.주행 지브 크레인에서 레일 위에 있는 차륜 또는 차륜군의 중심간 거리를 무엇이라고 하는가?

    1. ①휠 베이스
    2. ②스팬
    3. ③아우트리치
    4. ④접근거리

  21. 21.싱글 데릭의 종류가 아닌 것은?

    1. ①하이렌식 데릭
    2. ②k-7방식 데릭
    3. ③카운트 웨이트식 데릭
    4. ④벨레이식 데릭

  22. 22.데릭의 설명으로 틀린 것은?

    1. ①붐의 상부는 토핑 와이어와 가이로 지지되어 진다.
    2. ②붐의 하부는 구우즈넥으로 지지된다.
    3. ③작업 종료 후에는 붐을 붐 레스트에 내려 놓는다.
    4. ④훅 붙이에는 로프 트롤리 식과 크래브 트롤리 식이 있다.

  23. 23.데릭식 양화장치에서 구우즈넥을 중심으로 하여 상하좌우 운동을 할 수 있고 화물의 중량을 직접 지지하는 것은?

    1. ①포스트(post)
    2. ②붐(Boom)
    3. ③스링(Sling)
    4. ④가이(Guy)

  24. 24.다음 중 화물을 선박에 싣고 발행하는 선하증권의 발행주체는 어디인가?

    1. ①송화주
    2. ②선박회사
    3. ③수화주
    4. ④은행

  25. 25.토핑 리프트와 붐 가이의 역할은?

    1. ①붐을 소정의 장치에 고정시킨다.
    2. ②화물을 달아 올린다.
    3. ③화물을 싸매거나 얽어맨다.
    4. ④원통형의 철재나 목재로 되어있다.

  26. 26.줄걸이용 와이어로프의 사용제한 기준이 잘못된 것은?

    1. ①와이어로프 한 가닥(한 피치)에서 소선의 수가 10% 이상 절단된 것
    2. ②지름의 감소가 공칭지름의 10%를 초과하는 것
    3. ③이음매가 있는 것
    4. ④킹크 및 부식이 발생한 것

  27. 27.훅에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①훅의 위험 단면은 사다리꼴로 되어 있다.
    2. ②훅의 위험단면의 구부린 내측에는 인장력이 걸린다.
    3. ③훅의 위험 단면 아래 부분에는 장력뿐 아니라 전단력도 걸린다.
    4. ④해치코밍 등에 걸리지 않도록 램션훅을 사용한다.

  28. 28.와이어 로프(wire rope)에 기름먹인 섬유심의 목적이 아닌 것은?

    1. ①로프나 스트랜드(strand)의 형태유지
    2. ②마모 또는 부식방지
    3. ③로프의 유연성 증대
    4. ④절단하중의 감소

  29. 29.태클의 취급에 관한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①폴의 전·후를 때때로 바꾸어 사용한다.
    2. ②당김 부분에 가까운 시브일수록 큰 힘이 걸린다.
    3. ③블록의 시브는 폴에 큰 굴곡을 주지 않을 정도의 작은 것을 사용한다.
    4. ④태클을 상하로 바꾸어 사용할 수 있을 때는 강한 블록을 고정 활차로 사용한다.

  30. 30.하역용 스링의 취급법에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①스링을 운반할 때는 바닥에 끌지 않도록 한다.
    2. ②스링의 굵기는 화물의 인양능력과 깊은 관계가 있으므로 주의를 요한다.
    3. ③될 수 있는 한 스링의 길이는 잡화를 처리하는데 있어서 비슷비슷한 종류이어야 한다.
    4. ④특수 와이어로프는 확실히 그 특성을 모르면 사용을 자제해야 한다.

  31. 31.보트 블록(boat block)의 설명으로 틀린 것은?

    1. ①보통 스위블이 달려 있다.
    2. ②일반적으로 트레블 블록이다.
    3. ③구명정을 올리고 내릴 때 사용된다.
    4. ④로프의 당겨지는 방향을 바꾸기 위하여 사용된다.

  32. 32.제한하중 등의 지정을 받은 총톤수 300톤 이상인 선박의 양화장치 중에서 지브 크레인(Jib crane)의 지브 측면에 표기하지 않아도 되는 것은?

    1. ①제한반경
    2. ②제한하중
    3. ③지브길이
    4. ④지브 크레인의 최대 선회반경

  33. 33.그래브 버켓(grab bucket)의 종류 중 복색식과 비교한 단색식 버켓의 특징으로 맞는 것은?

    1. ①비교적 비중이 큰 것을 다량으로 하역할 때 사용한다.
    2. ②버켓의 자중이 무겁다.
    3. ③버켓을 열 때에는 손으로 당김줄을 당긴다.
    4. ④와이어 로프 감는 드럼을 2개 (지지줄 및 개폐줄 용)사용해야 한다.

  34. 34.컨테이너 전용 본선의 On deck(갑판)에 설치되는 고박장구관련 설명으로 틀린 것은?

    1. ①라싱 와이어의 길이를 조절하는 턴버클
    2. ②2단 혹은 3단에 적재된 컨테이너를 바닥의 아이플레이트(eye plate)와 연결하기 위한 로드(rod)
    3. ③선적작업을 하기 위한 라싱(Lashing)을 하기 위한 결박 훅
    4. ④선적된 컨테이너 상부를 서로 연결하는 트위스트 록

  35. 35.마닐라로프의 꼬임이 적은경우에 관한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①강도가 크다.
    2. ②취급이 용이하다.
    3. ③사용하면 할수록 강도가 증가된다.
    4. ④변질 마모되기 쉽다.

  36. 36.다음 중 롤 페이퍼 작업에 주로 사용되는 스링은?

    1. ①바큠 클램프(vacuum clamp)
    2. ②팔레트 스링(pallet sling)
    3. ③빙 스링(beam sling)
    4. ④드럼 그리퍼(drum gripper)

  37. 37.두 가닥의 로프를 영구적으로 연결하거나 또는 로프의 끝에 아이를 만들어 로프가 풀리지 않도록 하는 것을 무엇이라고 하나?

    1. ①노트(knot)
    2. ②스플라이싱(splucung)
    3. ③시이징(seuzing)
    4. ④휘핑(whipping)

  38. 38.내연기관에 있어 실린더 내에서 압축하는 이유 중 틀린 것은?

    1. ①열효율을 높이기 위해서
    2. ②저질연료의 사용을 가능하게 하기 위하여
    3. ③관셩력을 좋게 하기 위하여
    4. ④발화(착화) 늦음을 방지하기 위해서

  39. 39.4행정 기관에서의 작동 순서가 맞는 것은?

    1. ①압축 - 폭발 - 흡입 - 배기
    2. ②흡입 - 압축 - 폭발 - 배기
    3. ③배기 - 폭발 - 흡입 - 압축
    4. ④배기 - 압축 - 흡입 - 폭발

  40. 40.데릭(derrick)의 구우즈넥 핀(gooseneck pin)에 작용하는 가장 큰 하중은?

    1. ①인장하중
    2. ②압축하중
    3. ③전단하중
    4. ④비틀림하중

  41. 41.다음 보기에서 가장 무거운 화물은?

    1. ①25 Long ton
    2. ②25 Short ton
    3. ③20 Metric ton
    4. ④20,000 kgf

  42. 42.다음 중 펌프 토출량의 단위가 아닌 것은?

    1. ①GPM
    2. ②LPM
    3. ③RPM
    4. ④m3/min

  43. 43.다음 중 압력조절 밸브가 아닌 것은?

    1. ①셔틀 밸브(shuttle valve)
    2. ②감압 밸브(reducing valve)
    3. ③시퀀스 밸브(sequence valve)
    4. ④언로드 밸브(unload valve)

  44. 44.전동기의 계자 코일의 저항이 3Ω이고, 계자코일에 흐르는 전류가 4A일 때, 계자코일에서 발생하는 전력 P[W]는 얼마인가?

    1. ①12W
    2. ②24W
    3. ③36W
    4. ④48W

  45. 45.다음 중 실린더 헤드 변형의 원인이 아닌 것은?

    1. ①헤드 가스켓의 불량
    2. ②윤활유의 과다 주유
    3. ③실린더 헤드 볼트의 불균일 조임
    4. ④엔진 과열 또는 냉각수 동결

  46. 46.플레밍의 오른손 법칙에서 유도기전력을 나타내는 것은?

    1. ①엄지(첫째 손가락)
    2. ②검지(둘째 손가락)
    3. ③중지(셋째 손가락)
    4. ④약지(넷째 손가락)

  47. 47.외력에 저항하여 물체의 형태를 그대로 유지하려고 물체내에 생기는 내력은?

    1. ①응력
    2. ②외력
    3. ③중력
    4. ④합력

  48. 48.다음 중 윈치용 전동기로 가장 적합하지 않은 것은?

    1. ①직권 전동기
    2. ②분권 전동기
    3. ③복권 전동기
    4. ④권선형 유도전동기

  49. 49.다음 그림에서 저항은 얼마인가? (문제 오류로 정확한 그림을 아시는 분 께서는 관리자메일로 보내주시기 바랍니다. 정답은 2번입니다.)

    1. ①3[Ω]
    2. ②6[Ω]
    3. ③9[Ω]
    4. ④12[Ω]

  50. 50.다음 중 유압의 특징이 아닌 것은?

    1. ①에너지의 축적이 가능하다.
    2. ②유량제어에 의한 속도의 제어가 용이하다.
    3. ③과부하에 대한 안전장치 설치가 어렵다.
    4. ④증압기를 사용하면 작은 힘으로 큰 힘의 제어가 가능하다.

  51. 51.에이즈에 전염될 가능성이 가장 높은 사람은?

    1. ①술을 많이 마시며 여러 사람과 접촉이 많은 사람들
    2. ②동성연애자, 마약 상용자, 혈액제제를 많이 투여 받은 사람들
    3. ③외국 여행을 자주 하는 사람이나 음식점 음식을 많이 먹는 사람
    4. ④필요 없이 약을 많이 복용하거나 술잔을 주고받는 사람들

  52. 52.선박의 선창에 다음의 화물이 적재되어 있다. 산소결핍 위험이 가장 없는 화물은?

    1. ①원목
    2. ②석탄
    3. ③고철
    4. ④펄프

  53. 53.항만 하역 작업시 작업원의 보호구 착용 의무와 가장 관련이 적은 것은?

    1. ①분진이 발생하는 장소에서는 방진 마스크를 착용한다.
    2. ②검역소독을 완료한 원목 하역시에는 방독면을 착용한다.
    3. ③물체의 낙하 위험을 방지하기 위하여 안전모를 착용한다.
    4. ④급냉동어창에서의 작업시에는 방한복, 방한모 등을 이용한다.

  54. 54.하역의 세 가지 요점이 될 수 없는 것은?

    1. ①신속한 하역
    2. ②안전한 하역
    3. ③적합한 적재량
    4. ④장기간 정박

  55. 55.화재가 발생한 장소에 소화 목적 및 연기나 가스 때문에 화재 현장에 들어가기 어려울 때 착용하는 장비는?

    1. ①소화 설비
    2. ②소방원 장구
    3. ③화재 탐지 장치
    4. ④가스 탐지 장치

  56. 56.“당신은 한국인 입니까”를 묻는 말로 옳은 것은?

    1. ①Are you Korean?
    2. ②You are Korean?
    3. ③Are Korean you?
    4. ④Korean are you?

  57. 57.다음의 항만시설 용어 중에서 양곡과 같은 산물을 장치할 목적으로 만들어진 특수창고를 가리키는 것은?

    1. ①fender
    2. ②wharf
    3. ③silo warehouse
    4. ④pontoon

  58. 58.다음 A, B 대화 중 밑줄 친 부분에 들어갈 가장 적절한 표현은?

    1. ①Are you sure that we can sail as scheduled?
    2. ②Are there any more cargo to come?
    3. ③Have you finished already?
    4. ④How about the work going?

  59. 59.화물의 포장형태를 나타내는 용어 중 C/S는 무엇을 나타내는 약어인가?

    1. ①Case
    2. ②Cask
    3. ③Chest
    4. ④Carton

  60. 60.다음 A에 대한 B의 응답으로 어색한 것은?

    1. ①Will you please repair it immediately?
    2. ②What's the trouble?
    3. ③How long will you take to repair the winch?
    4. ④Be careful not to damage to the ship
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