자동차정비기능장 · 2009

자동차정비기능장 (2009-07-12)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.내경 80mm, 행정 100mm 2행정 사이클 2실린더 기관이 3200rpm으로 회전할 때 축에 발생하는 회전력은? (단, 지시평균 유효압력은 6.5kg/cm2, 기계효율 ηm은 90%이다.)

    1. ①약 9.94kgfㆍm
    2. ②약 9.55kgfㆍm
    3. ③약 9.36kgfㆍm
    4. ④약 8.95kgfㆍm

  2. 2.지름이 100mmm, 행정이 95mm인 가솔린 기관에서 압축비가 13 : 1일 때 연소실 체적은?

    1. ①약 58cc
    2. ②약 62cc
    3. ③약 67cc
    4. ④약 86cc

  3. 3.다음은 전자제어 기관에 대한 설명이다. ( )안에 들어갈 내용으로 맞는 것은?

    1. ①열리기, 낮아, 농후, 감량
    2. ②열리기, 높아, 희박, 증량
    3. ③닫히기, 낮아, 농후, 감량
    4. ④닫히기, 높아, 희박, 증량

  4. 4.자동차 기관에서 가솔린 200cc를 완전연소 시키는 데 필요한 공기는? (단, 가솔린 비중은 0.73이고, 혼합비는 15 : 1이다.)

    1. ①1.46kgf
    2. ②1.86kgf
    3. ③2.19kgf
    4. ④3.04kgf

  5. 5.터보차저 시스템에서 엔진을 급가속하면 배출가스량이 증가되고 이 배출가스의 증가는 다시 흡입공기량을 증가시키는 현상이 반복되므로 가관출력이 과도하게 상승되어 통제가 어려운 상황에 이를 수도 있게 된다. 따라서 배출가스의 양을 통제하는 기능이 필요하여 밸브를 설치하는데 이 밸브를 무엇이라고 하는가?

    1. ①서모 밸브
    2. ②터보 밸브
    3. ③캐니스터 밸브
    4. ④웨이스트게이트 밸브

  6. 6.오일펌프에서 압송한 오일 전부를 오일 여과기에 여과한 다음 각 부분으로 공급하는 오일순환 방식은?

    1. ①전류식
    2. ②분류식
    3. ③일체식
    4. ④복합식

  7. 7.전자제어 가솔린기관에서 공연비 피드백(Feed-Back)제어에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①산소센서의 출력 신호를 이용한다.
    2. ②산소센서(지르코니아 방식)의 출력전압이 낮으면 연료 분사량을 감량시킨다.
    3. ③배기가스의 정화능력이 향상되도록 이론공연비를 유지한다.
    4. ④연료 분사량을 중량 또는 감량시킨다.

  8. 8.그림과 같은 동시 점화방식 회로에서 ECU의 5, 6번 단자에서 파워 트랜지스터로 연결된 단자에 계속해서 전원이 인가된다면 어떤 현상이 발생하는지 바르게 설명한 것은?

    1. ①점화코일에는 항상 고전압이 발생된다.
    2. ②1, 4번 실린더에만 고압이 발생된다.
    3. ③점화코일에 고압이 발생하지 않는다.
    4. ④2, 3번 실린더에만 고압이 발생된다.

  9. 9.라디에이터 압력캡의 진공밸브가 열리는 시점으로 옳은 것은?

    1. ①라디에이터 내의 압력이 대기압보다 높을 때
    2. ②라디에이터 내의 압력이 대기압보다 낮을 때
    3. ③라디에이터 내의 압력이 규정치보다 높을 때
    4. ④보조탱크 내의 압력이 규정보다 낮을 때

  10. 10.기관의 배기가스 중 HC를 감소시키는 요인으로 틀린 것은?

    1. ①점화전압 증가
    2. ②희박 연소
    3. ③실린더 벽면의 온도 상승
    4. ④압축비의 감소

  11. 11.LPG 엔진의 연료장치에서 액상 또는 기상의 연료를 선택하여 공급하기 위해서는 어떤 신호를 받아야 하는가?

    1. ①엔진 회전수
    2. ②냉각수 온도
    3. ③흡입 공기 온도
    4. ④흡입 공기량

  12. 12.디젤기관에 사용되는 분사펌프에서 플런저에 관계되는 설명 중 틀린 것은?

    1. ①보통의 플런저 스프링은 분사펌프의 회전속도가 2000rpm정도에서 서어징 현상이 발생되므로 스프링 정수가 큰 스프링을 사용한다.
    2. ②고속 태핏은 조정 스크루를 두지 않으므로 태핏간극은 태핏과 아래 스프링 시트 사이에 시임을 넣어 조정한다.
    3. ③플런저의 유효행정이 길어지면 분사량이 감소하고 짧을수록 분사량이 증대된다.
    4. ④정리드 플런저는 분사펌프의 캠축에 대해 연료의 송출기간이 시작은 일정하고 종결이 변화된다.

  13. 13.디젤기관의 와류실식 연소실을 직접분사실식과 비교할 때의 장점이 아닌 것은?

    1. ①실린더 헤드의 구조가 간단하다.
    2. ②압축행정에서 생기는 강한 와류를 이용하기 때문에 회전속도 및 평균유효 압력을 높일 수 있다.
    3. ③분사 압력이 낮아도 된다.
    4. ④기관의 사용회전속도 범위가 넓고 운전이 원활하다.

  14. 14.크랭크축 베어링과 저널 간극의 측정에 쓰이는 게이지로 가장 적합한 것은?

    1. ①필러 게이지
    2. ②다이얼 게이지
    3. ③플라스틱 게이지
    4. ④V 블록

  15. 15.전자제어 가솔린기관의 리턴방식에서 연료 압력조절기는 무엇과 연계하여 연료압력을 조절하는가?

    1. ①압축압력
    2. ②흡기다기관 압력
    3. ③점화시기
    4. ④냉각수 온도

  16. 16.가솔린 분사장치의 공기량 계측방식에서 칼만와류식은 어느 계측방식에 속하는가?

    1. ①기계식 체적 유량 계측 방식
    2. ②베인식 질량 유량 계측 방식
    3. ③초음파식 체적 유량 계측 방식
    4. ④열선식 질량 유량 계측 방식

  17. 17.LPG 기관의 장점에 대한 설명으로 적합한 것은?

    1. ①연료 가격이 가솔린에 비해 저렴하지만 유해 배기가스의 배출이 많다.
    2. ②연소가 균일하지 못하고 소음이 많이 발생한다.
    3. ③가스 저장용기로 인하여 차량 중량이 증가한다.
    4. ④LPG의 옥탄가가 가솔린보다 높다.

  18. 18.내연기관의 기본 사이클 중 압축비가 일정하다고 가정할 경우 열효율을 비교한 것 중 옳은 것은?

    1. ①열효율은 정적(otto) 사이클이 가장 좋다.
    2. ②열효율은 정압(diesel) 사이클이 가장 좋다.
    3. ③열효율은 합성(sabathe) 사이클이 가장 좋다.
    4. ④압축비가 같으므로 열효율도 같다.

  19. 19.그림과 같은 브레이크 장치가 있다. 피스톤의 면적이 3cm2 일 때 푸시로드에 가해주는 힘(kgf)과 유압(kgf/cm2)은?

    1. ①푸시로드에 45kgf힘, 유압은 45kgf/cm2
    2. ②푸시로드에 70kgf 힘, 유압은 45kgf/cm2
    3. ③푸시로드에 90kgf 힘, 유압은 30kgf/cm2
    4. ④푸시로드에 105kgf 힘, 유압은 30kgf/cm2

  20. 20.축거가 2.5m 인 자동차 주행 중 선회시 바깥바퀴의 조향각이 30°. 안쪽바퀴의 조향각이 35°이다. 최소회전반경은? (단, 킹핀 중심과 바퀴의 접지면 중심간 거리는 15cm이다)

    1. ①4.36m
    2. ②4.51m
    3. ③5.01m
    4. ④5.15m

  21. 21.압축 공기식 디스크 브레이크 장치 장착 차량에서 브레이크가 과열되는 원인은?

    1. ①압축공기 누설
    2. ②브레이크 캘리퍼 피스톤의 고착
    3. ③브레이크 디스크 두께 변화
    4. ④브레이크 체임버 리턴 스프링의 장력 약화

  22. 22.자동변속기의 킥 다운에 대한 설명으로 잘못된 것은?

    1. ①주행 중의 급가속을 위해 둔다.
    2. ②스로틀 밸브를 급격히 전개 상태에 가깝게 밟을 때 작동한다.
    3. ③주행중인 변속단에서 1∼2단을 낮춘다.
    4. ④모든 조건에서 1단씩 낮춘다.

  23. 23.타이어에 작용하는 힘을 제어하여 엔진 토크를 항상 타이어 슬립 한계 내에 두도록 하는 것은?

    1. ①4WD(4 Wheel Drive)
    2. ②ECS(Electric Control Suspension)
    3. ③ABS(Anti-lock Brake System)
    4. ④TCS(traction Control System)

  24. 24.ABS 장치에서 제어 채널의 종류에 속하지 않는 것은?

    1. ①4센서 3채널
    2. ②4센서 4채널
    3. ③4센서 1채널
    4. ④4센서 2채널

  25. 25.전자제어 조향장치(EPS)에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?

    1. ①전자제어 조향장치(EPS)에는 차속센서, 솔레노이드가 사용된다.
    2. ②전자제어식 EPS는 차속센서의 고장시 조향력을 유지하기 위한 신호로 스로틀 위치센서(TPS)가 이용되기도 한다.
    3. ③차속감응식의 경우 저속에서는 가볍게, 고속에서는 무겁게 조향할 수 있는 특성이 있다.
    4. ④전동전자제어식에서는 속도에 따라 솔레노이드 밸브에 흐르는 전압을 듀티비로 제어한다.

  26. 26.차량 주행 중 ABS 작동조건에 해당되지 않았음에도 불구하고 ABS 작동 진동(맥동)이 발생되었을 때 예상할 수 있는 고장원인으로 가장 적합한 것은?

    1. ①제동등 스위치 커넥터 접촉 불량
    2. ②하이드롤릭 유닛 내부 밸브 릴레이 불량
    3. ③휠 스피드 센서 에어 갭 불량
    4. ④차속센서(Vehicle Speed Sensor) 불량

  27. 27.전자제어 현가장치에서 제어 항목이 아닌 것은?

    1. ①안티 롤 제어
    2. ②안티 다이브 제어
    3. ③안티 피칭, 바운싱 제어
    4. ④안티 토크 제어

  28. 28.수동변속기의 오작동 방지 기구에 대한 필요성과 작동 설명 중 틀린 것은?

    1. ①시프트 레일에 각 기어를 고정시키기 위한 홈을 두고 이 홈에는 기어가 빠지는 것을 방지하기 위해 로킹 볼(locking ball)과 스프링이 설치되어 있다.
    2. ②클러치 슬리브나 슬라이딩 기어의 이동거리는 정확하게 정해져 있으며, 인터록(inter lock)에 의해 제한된다.
    3. ③후진으로 변속할 때 기어가 파손되는 것을 방지하기 위해 변속레버를 누르거나 들어올려야만 변속되게 하는 후진 오조작 방지 기구가 있다.
    4. ④하나의 기어가 물려 있을 때 다른 기어는 중립에서 이동하지 못하도록 하여 기어의 이중 물림을 방지하는 장치를 인터록(inter lock)이라 한다.

  29. 29.중량 1500kgf 의 자동차가 출발하여 90km/h 의 속도까지 가속하는데 20초 걸렸다면 이 자동차의 가속 저항은? (단, 회전부분 상당 중량은 무시)

    1. ①75kgf
    2. ②90kgf
    3. ③153.1kgf
    4. ④191.3kgf

  30. 30.유압 배력장치 중 마스터 백에 대한 설명 중 맞지 않는 것은?

    1. ①마스터 백에는 파워 실린더와 파워 피스톤이 있다.
    2. ②제동시에는 브레이크 조절 밸브에 의해 페달의 답력에 따라 제어된 유압을 휠 실린더로 보낸다.
    3. ③압축기에 의해 가압된 압축 공기를 작동 매체로 한다.
    4. ④브레이크를 작동시키지 않을 때 대기 밸브는 닫히고 진공 밸브는 열려 있어 실린더 양쪽실은 진공상태이다.

  31. 31.자동변속기 오일의 색깔이 흑색일 경우 예측되는 고장 원인은?

    1. ①O-링의 열화 및 클러치 디스크의 마모
    2. ②불완전 연소에 의한 카본 분말
    3. ③연료 및 냉각수 혼입
    4. ④농후한 혼합기 공급

  32. 32.자동차의 진동에 관한 설명 중 수직축(Z축)을 중심으로 차체가 좌우로 회전하는 진동을 무엇이라고 하는가?

    1. ①러칭(lurching)
    2. ②피칭(pitching)
    3. ③요잉(yawing)
    4. ④바운싱(bouncing)

  33. 33.사이드 슬립 측정기로 미끄럼량을 측정한 결과 왼쪽 바퀴는 안(in) 7mm, 오른쪽 바퀴는 바깥(out) 3mm를 표시하였다. 이 경우 미끄럼량은?

    1. ①10(in)mm
    2. ②5(in)mm
    3. ③2(out)mm
    4. ④2(in)mm

  34. 34.토크 컨버터의 성능곡선에서 토크비가 1：1이 되는 점은?

    1. ①클러치점
    2. ②변속점
    3. ③슬립점
    4. ④토크점

  35. 35.사이드 슬립(side slip)에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①사이드 슬립의 주요 원인은 토인(toe in)과 캠버(camber)이다.
    2. ②사이드 슬립량은 타이로드(tie rod)의 길이로 조정한다.
    3. ③타이로드가 차축 중심의 뒷부분에 있으면 길이를 줄일수록 토인(toe in)이 된다.
    4. ④직진시 캠버각이 크면 타이어는 옆 미끄럼을 일으키고 마모의 원인이 된다.

  36. 36.타이어 공기압 부족시 나타나는 현상이 아닌 것은?

    1. ①타이어 바깥쪽이 과다하게 마모될 수 있다.
    2. ②브레이크를 밟았을 때 미끄러지기 쉽다.
    3. ③코드의 절단 및 타이어가 파열될 수 있다.
    4. ④타이어 수명이 단축된다.

  37. 37.자동 차동제한장치에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①수렁 탈출에 용이하다.
    2. ②요철 노면 주행시 피시테일(fish tail) 운동이 발생한다.
    3. ③커브시의 바퀴 공진을 방지할 수 있다.
    4. ④발진시 바퀴 공진을 방지할 수 있다.

  38. 38.점화 지연시간이 1/800초인 연료를 사용하여 최고폭발 압력을 ATDC 5° 에서 발생시키기 위해 TDC 몇도 전방에서 점화를 해야 하는가? (단, 기관은 2500rpm이다.)

    1. ①13.7°
    2. ②17.9°
    3. ③18.7°
    4. ④21.7°

  39. 39.축전지의 설페이션 현상의 원인으로 가장 적합한 것은?

    1. ①충전 전류가 크다.
    2. ②충전 전압이 높다.
    3. ③전해액의 양이 부족하다.
    4. ④전해액의 온도가 낮다.

  40. 40.자기식의 계기 중에서 영구자석의 회전으로 전자유도 작용에 의하여 로터에 발생된 맴돌이 전류와 영구자석의 상호작용에 의해 작동되는 계기는?

    1. ①수온계
    2. ②전류계
    3. ③유압계
    4. ④속도계

  41. 41.다음 그림에서 기동 전동기의 구성품 설명으로 틀린 것은?

    1. ①“C"는 풀링(pull in) 코일이다.
    2. ②“D"는 홀드인(hold in) 코일이다.
    3. ③“E"는 리턴 스프링이다.
    4. ④“F"는 전기자(armature)이다.

  42. 42.AC 발전기의 출력단자(B)에서 전선을 떼어낸 상태에서 엔진을 시동해서는 안되는 이유는?

    1. ①축전지가 과충전된다.
    2. ②전구가 끊어진다.
    3. ③다이오드가 손상된다.
    4. ④스테이터 코일이 파손된다.

  43. 43.전자제어 현가장치(ECS)에서 앤티 다이브(Anti Dive) 제어가 실행되기 위한 조건이 아닌 것은?

    1. ①차량속도는 약 40km/h 이상이어야 한다.
    2. ②제동스위치의 작동신호가 입력되어야 한다.
    3. ③자동변속기는 오버 드라이브 상태가 아니어야 한다.
    4. ④ECS 컨트롤 유닛 자체의 결함은 없어야 한다.

  44. 44.응축기 냉각핀이 막혀 공기 흐름이 막혔을 경우 저 ㆍ고압측 압력변화가 정상일 때와 비교해서 맞는 것은?

    1. ①저압측 압력이 떨어진다.
    2. ②저압측 압력은 상승되고 고압측은 떨어진다.
    3. ③저ㆍ고압측 모두 압력이 상승된다.
    4. ④저ㆍ고압측 모두 압력이 떨어진다.

  45. 45.배터리 및 발전기에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①기관 정지시에는 배터리가 전기장치의 전원으로 사용된다.
    2. ②기관 정지시에는 배터리가 시동모터와 점화코일에 전원을 공급한다.
    3. ③차량 전기 사용량이 발전기의 전원 공급량보다 많을 때는 배터리에서도 공급한다.
    4. ④기관 시동시 예열장치의 전원 공급은 발전기이다.

  46. 46.트랜지스터의 3단자가 아닌 것은?

    1. ①이미터
    2. ②컬렉터
    3. ③베이스
    4. ④게이트

  47. 47.다음 중 자동차의 보디에 해당되지 않는 것은?

    1. ①도어
    2. ②펜더
    3. ③루프
    4. ④섀시

  48. 48.전기 스포트 용접 과정에 속하지 않는 것은?

    1. ①가압밀착시간
    2. ②통전융합시간
    3. ③냉각고착시간
    4. ④전극접속시간

  49. 49.조색시 색을 비교할 때의 조건으로 가장 거리가 먼것은?

    1. ①30cm 떨어진 곳에서 한다.
    2. ②계속해서 응시하는 것이 좋다.
    3. ③가끔 다른 색을 보게 한다.
    4. ④광원을 바꾸어 색상을 비교한다.

  50. 50.안료에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

    1. ①물, 기름, 용제 등에 용해되지 않는 분말이다.
    2. ②안료는 조성에 따라 무기안료, 유기안료로 구분한다.
    3. ③안료는 도막을 유색 투명하게 하고 피막을 생성한다.
    4. ④화학적으로 안전해야 하며, 일광이나 대기 작용에 대하여 강해야 한다.

  51. 51.도장 면에 좋은 평활성을 얻으려면 어떠한 방법으로 연마하여야 하는가?

    1. ①전ㆍ후로만 실시한다.
    2. ②전ㆍ후로 번갈아 실시한다.
    3. ③전ㆍ후ㆍ좌ㆍ우로 겹쳐 실시한다.
    4. ④처음 실시한 방향으로만 실시한다.

  52. 52.센터링 게이지로 차체 변형을 판독할 수 없는 변형은?

    1. ①새그
    2. ②쇼트 레일
    3. ③트위스트
    4. ④사이드 웨이

  53. 53.도료를 도장했을 때 금속분이 균일하게 배열되지 않고 부분적으로 뭉쳐 얼룩져 보이는 현상이 메탈릭 얼룩이다. 방지 대책으로 틀린 것은?

    1. ①에어압을 높게 한다.
    2. ②토출량을 작게 한다.
    3. ③점도를 높게 한다.
    4. ④운행속도를 느리게 한다.

  54. 54.인장방향의 재료에 압축방향의 변형이 이루어지도록 힘을 가하면 탄성한계는 처음보다 낮아지게 되는 것은?

    1. ①이방성
    2. ②바우싱거 효과
    3. ③가공경화
    4. ④재결정

  55. 55.200개 들이 상자가 15개 있다. 각 상자로부터 제품을 랜덤하게 10개씩 샘플링할 경우 이러한 샘플링 방법을 무엇이라 하는가?

    1. ①계통 샘플링
    2. ②취락 샘플링
    3. ③층별 샘플링
    4. ④2단계 샘플링

  56. 56.관리도에서 관리상한이 22.15, 관리하한이 6.85, =7.5일 때 시료군의 크기(n)는 얼마인가? (단, n=2일 때 A2=1.88, n=3일 때 A2=1.02, n=4일 때 A2=0.73, n=5일 때 A2=0.58이다.)

    1. ①2
    2. ②3
    3. ③4
    4. ④5

  57. 57.다음 중 사내표준을 작성할 때 갖추어야 할 조건으로 옳지 않은 것은?

    1. ①내용이 구체적이고 주관적일 것.
    2. ②장기적 방침 및 체계 하에서 추진할 것.
    3. ③작업표준에는 수단 및 행동을 직접 제시할 것.
    4. ④당사자에게 의견을 말하는 기회를 부여하는 절차로 정할 것.

  58. 58.어떤 측정법으로 동일 시료를 무한횟수 측정하였을 때 데이터 분포의 모집단 참값과의 차를 무엇이라 하는가?

    1. ①편차
    2. ②신뢰성
    3. ③정확성
    4. ④정밀도

  59. 59.ASME(American Society of Mechanical Engineers)에서 정의하고 있는 제품공정 분석표에 사용되는 기호 중 “저장(Storage)" 표현한 것은?

    1. ①◯
    2. ②D
    3. ③□
    4. ④∇

  60. 60.다음 중 신제품에 대한 수요예측방법으로 가장 적절한 것은?

    1. ①시장조사법
    2. ②이동평균법
    3. ③지수평활법
    4. ④최소자승법