항공기관정비기능사 (2009-07-12)

1.다음 중 압력을 표시하는 단위가 아닌 것은?

1. ①N/m2
2. ②mmHg
3. ③lb-in
4. ④hPa

2.초음속 공기의 흐름에서 통로가 좁아질 때 일어나는 현상을 옳게 설명한 것은?

1. ①속도는 증가하고 압력은 감소한다.
2. ②압력과 속도가 동시에 증가한다.
3. ③속도는 감소하고 압력은 증가한다.
4. ④압력과 속도가 동시에 감소한다.

3.날개의 공기역학적 중심이 비행기의 무게중심 앞 0.05에 있고, 공기역학적 중심주위의 키놀이 모멘트계수는 -0.016이다. 양력계수가 0.46인 경우 무게중심 주위의 모멘트 계수는 얼마인가? (단, 공기역학적 중심과 무게중심은 같은 수평선상에 놓여 있다.)

1. ①0.45
2. ②0.05
3. ③0.0065
4. ④0.007

4.유도항력의 크기에 관한 설명으로 틀린 것은?

1. ①양력의 크기에 비례한다.
2. ②날개의 가로세로비에 비례한다.
3. ③날개의 길이에 반비례한다.
4. ④양력계수의 제곱에 비례한다.

5.뒷전 플랩 중 하나로 날개의 일부가 쪼개진 모양으로 내림으로써 날개 윗면의 흐름을 강제적으로 빨아들여 흐름의 떨어짐을 지연시키는 플랩은?

1. ①슬롯과 슬랫
2. ②스플릿 플랩
3. ③크루거 플랩
4. ④드루프 플랩

6.헬리콥터의 기관이 정지하여 자동회전을 할 때 회전날개의 회전수는 어떻게 변화되는가?

1. ①지속적으로 감소한다.
2. ②지속적으로 증가한다.
3. ③일정 높이까지는 감소되면서 하강하고 그 후 일정속도를 유지한다.
4. ④일정 높이까지는 감소되면서 하강하고 그 후 일정하게 증가한다.

7.헬리콥터에서 주기적 피치 제어간(Cyclic pitch control lever)으로 조종할 수 없는 비행은?

1. ①전진비행
2. ②상승비행
3. ③측면비행
4. ④후퇴비행

8.이상유체가 벤츄리관(Ventury tube)을 정상흐름 상태로 통과할 때, 이 흐름의 전압(Total pressure)에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①위치에 관계없이 모두 같다.
2. ②해당 위치의 동압의 제곱에 비례한다.
3. ③해당 위치의 정압(Static pressure)에 비례한다.
4. ④해당 위치의 동압(Dynamic pressure)에 비례한다.

9.날개 끝 실속을 방지하기 위해 날개 끝의 붙임각을 날개 뿌리의 받음각보다 작거나 크게 한 것을 무엇이라 하는가?

1. ①쳐든각
2. ②기하학적 비틀림
3. ③뒤젖힘각
4. ④기계적 비틀림

10.무게가 600㎏인 비행기가 이륙하여 1분 후에 고도 600m로 비행하고 있다면 이 비행기의 상승률은 몇 m/s인가?

1. ①1
2. ②10
3. ③60
4. ④600

11.비행기가 착륙 시 활주로 위의 일정한 높이에서 실속속도 이상의 속도로 강하하는데 그 이유로 옳은 것은?

1. ①주날개에서 발생하는 임계항력을 증가시키기 위해
2. ②꼬리날개에서 발생하는 유도항력을 일정하게 유지하기 위해
3. ③더욱 빠른 실속을 유도하여 착륙시간을 단축시키기 위해
4. ④지면 부근의 돌풍에 의한 비행기의 자세 교란을 방지하기 위해

12.조종면의 뒷전 부분에 부착시키는 작은 플랩의 일종으로 큰 받음각에서 캠버를 증가시켜 수평 꼬리날개의 효율을 증가시키는 역할을 하는 장치는?

1. ①탭
2. ②혼 밸런스
3. ③도살핀
4. ④앞전 밸런스트

13.비행기가 항력을 이겨서 계속 비행하는데 필요한 마력을 무엇이라 하는가?

1. ①이용마력
2. ②제동마력
3. ③여유마력
4. ④필요마력

14.프로펠러 비행기의 비행속도가 120m/s이고 프로펠러의 회전수가 1200rpm, 프로펠러 지름이 3m일 때 이 프로펠러의 진행률은 약 얼마인가?

1. ①0.75
2. ②1.00
3. ③1.75
4. ④2.00

15.다음 중 항공기의 평형상태에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?

1. ①모든 힘의 합이 0인 상태
2. ②모든 모멘트의 합이 0인 상태
3. ③모든 힘의 합이 0이고, 모멘트의 합은 1인 상태
4. ④모든 힘의 합은 0이고, 모멘트의 합도 0인 상태

16.항공기 정비 용어 중 MEL의 의미로 옳은 것은?

1. ①최소점검기관목록(Minimum Engine List)
2. ②최소구비장비목록(Minimum Equipment List)
3. ③기관고장항목(Missing Engine List)
4. ④장비고장항목(Missing Equipment List)

17.물림 턱에 잠금 장치가 있어 작은 바이스처럼 부품을 잡아주며 부러진 스터드나 꼭 낀 코터핀을 장탈하는데 가장 적합하게 사용되는 공구는?

1. ①바이스 그립 플라이어(Vise grip pliers)
2. ②스냅 링 플라이어(Snap ring pliers)
3. ③슬립 조인트 플라이어(Slip joint pliers)
4. ④커넥터 플라이어(Connector pliers)

18.마이크로 스톱 카운터 싱크(Micro stop counter sink)의 용도로 옳은 것은?

1. ①리벳의 구멍을 늘리는데 사용
2. ②리벳이나 스크류를 절단하는데 사용
3. ③리벳의 구멍 언저리를 원추 모양으로 절삭하는데 사용
4. ④리벳팅하고 밖으로 튀어나온 부분을 연마하는데 사용

19.다음 중 비교 측정기에 해당하는 것은?

1. ①마이크로미터
2. ②직각자
3. ③다이얼게이지
4. ④버니어캘리퍼스

20.케이블을 연결해 주는 부품으로 조종 케이블의 장력을 조절해 주는 역할도 하며 가운데에 배럴이 있는 것은?

1. ①턴버클
2. ②스웨이징
3. ③코터 핀
4. ④니코프레스

21.눈 보호장구인 차광안경의 색깔 중 가스용접이나 전기용접 시 자외선 차광용으로 어떤 색깔을 사용하는가?

1. ①적색
2. ②황색
3. ③황록색
4. ④녹색

22.예방 정비의 모순점에 대한 내용이 아닌 것은?

1. ①부품에 이상이 있을 경우 즉각적인 원인 파악과 조치가 가능하다.
2. ②장기간 만족스럽게 작동되는 장비나 부품을 고의로 장탈하고 있다.
3. ③부품의 분해 조립 과정에서 고장 발생의 가능성이 조성된다.
4. ④부품 본래의 결점을 파악하기 어려워 품질 개선에 어려움이 있다.

23.지상 점검 시 작업자가 지켜야 할 사항으로 틀린 것은?

1. ①작업 시에는 규정보다 작업자의 능력에 따라 작업을 수행해야 한다.
2. ②작업장의 상태를 청결히 하고 정리정돈하여 사고의 잠재 요인을 제거하도록 노력한다.
3. ③작업 시 보호장구가 필요할 때에는 반드시 보호장구를 착용해야 한다.
4. ④보다 안전하고 능률적인 작업 수행을 위하여 모든 작업자들은 서로 협조하고 조언해야 한다.

24.항공기의 결함 상태를 다른 특수 장치나 장비를 사용하지 않고 직접 눈으로 그 상태를 확인하는 검사 방법을 무엇이라 하는가?

1. ①무장비 검사
2. ②육안 검사
3. ③비파괴검사
4. ④촉진 검사

25.작업자가 리벳 작업하는 반대쪽에 접근할 수 없는 경우와 같이 일반 리벳을 사용하기에 부적절한 곳에 사용하는 리벳은?

1. ①유니버설 리벳
2. ②접시 머리 리벳
3. ③블라인드 리벳
4. ④둥근머리 리벳

26.아르곤이나 헬륨가스 안에서 전극와이어를 일정한 속도로 토치에 공급하여 와이어와 모재 사이에 아크를 발생시켜 나심선을 스프레이 상태로 용융하여 용접을 하는 방법은?

1. ①아크용접
2. ②서브머지드 아크용접
3. ③가스용접
4. ④불활성가스 금속아크용접

27.항공기 계통의 고온, 고압의 작동 요구 조건에 맞도록 제작된 호스의 재질로서 진동과 피로에 강하며 강도가 높고, 고무호스보다 부피의 변형이 적은 특징을 가진 것은?

1. ①부틸(Butyl)
2. ②부나-N(Buna-N)
3. ③테프론(Teflon)
4. ④네오프렌(Neoprene)

28.항공기 정비 중에서 일반적인 보수에 속하지 않는 것은?

1. ①항공기 지상 취급
2. ②항공기 점검
3. ③항공기 조절 및 검사
4. ④항공기의 부품 교환

29.What's the principle of the jet propulsion?

1. ①Newton's first law
2. ②Newton's second law
3. ③Newton's third law
4. ④Newton's forth law

30.브로모클로로메탄 소화기에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. ①무색이고 달콤한 냄새를 가진다.
2. ②소화력은 이산화탄소 소화기의 약 3배 이상으로 B급 및 C급 화재에 주로 사용된다.
3. ③방출시 하얗고 미세한 분말이 영하37도의 온도에서 높은 방출률로 방출되어 동상에 주의해야한다.
4. ④소화기 사용 시 주위에는 산소결핍이 생기기 때문에 질식되기 쉬우므로 주의해야 한다.

31.What's not the primary group of the control surface?

1. ①The aileron
2. ②The elevators
3. ③The rudder
4. ④The tab

32.자화된 검사물에 자분을 뿌려 자분이 집적되는 현상을 분석하여 결함여부를 판별하는 비파괴검사 방법은?

1. ①맴돌이전류검사
2. ②초음파검사
3. ③액체침투탐상검사
4. ④자분 탐상 검사

33.운항과 관련하여 빈도가 높은 정비단계로서 항공기 내외의 주행검사, 결함 수정 등을 행하는 점검은?

1. ①A점검
2. ②B점검
3. ③C점검
4. ④D점검

34.항공기 운항이나 정비의 목적으로 항공기를 지상에서 다루는 제반 작업을 항공기 지상취급이라고 하는데 이에 해당하지 않는 것은?

1. ①항공기 지상유도
2. ②항공기 견인
3. ③항공기 계류
4. ④항공기 수리

35.금속표면을 도장 작업하기 전에 적절한 전처리작업을 하여 금속표면과 도료의 마감칠(Top coats)사이에 접착성을 높이기 위한 도료는?

1. ①아크릴래커
2. ②프라이머
3. ③합성에나멜
4. ④폴리우레탄

36.다음중 원심형 압축기의 장점이 아닌 것은?

1. ①단당 압력상승이 높다.
2. ②회전 속도 범위가 넓다.
3. ③무게가 가벼우며 시동 출력이 낮다.
4. ④단당 압력상승이 높은 만큼 2단 이상의 압축에서 더욱 실용적이다.

37.왕복기관에서 실린더안의 연소가 가장 잘 이루어지는 연소실의 모양은?

1. ①원뿔형
2. ②도움형
3. ③삼각
4. ④반구형

38.터빈 깃의 뒷전에 과열로 인하여 생기는 흔적은?

1. ①칼자국 모양
2. ②움푹 패인 모양
3. ③물결무늬 모양
4. ④사각형으로 찍힌 모양

39.가스터빈기관항공기에 사용되는 연료가 갖추어야할 조건으로 옳은 것은?

1. ①어는점이 높아야 한다.
2. ②인화점이 낮아야 한다.
3. ③증기압이 낮아야 한다.
4. ④무게당 발열량이 작아야 한다.

40.왕복가관 윤활계통에서 크랭크케이스 밑부분을 윤활유 탱크로 이용하는 방식을 무엇이라 하는가?

1. ①단일윤활계통
2. ②습식윤활계통
3. ③오일윤활계통
4. ④건식윤활계통

41.가스터빈 기관의 효율을 향상시키는 방법이 아닌 것은?

1. ①기관의 압축비를 높인다.
2. ②흡입 공기의 중량 유량을 증가시킨다.
3. ③압축기 및 터빈의 단열효율을 증가시킨다.
4. ④배기가스속도와 비행속도의 차를 크게 한다.

42.오일여과기에 있는 바이패스밸브(By-pass valve)의 주된 기능은?

1. ①오일을 보기부분으로 보낸다.
2. ②오일 냉각기 둘레로 오일을 직접 보내준다.
3. ③릴리프 밸브(Relief valve)의 역할을 한다.
4. ④여과기가 막힐 경우 오일이 정상적으로 흐르도록 만든다.

43.피스톤의 지름이 135㎜, 행정거리가 150㎜, 실린더수가 6개인 4행정 기관의 제동평균 유효압력이 7.5kgf/cm2, 회전수가 2600rpm일 때 제동마력은 약 몇 PS인가?

1. ①579
2. ②479
3. ③379
4. ④279

44.다음 중 열기관의 이론열효율을 구하는 공식으로 옳은 것은?

1. ①유효한일 ÷ 공급된 열량
2. ②유효한 압력 ÷ 공급된 압력
3. ③유효한 체적 ÷ 공급된 일
4. ④공급압력 ÷ 유효압력

45.다음 중 애뉼러형(Annular type) 연소기의 특징이 아닌 것은?

1. ①전체 축 방향 길이가 짧다.
2. ②구조가 간단하며 가벼운 편이다.
3. ③연소실은 화염 전파관(flame propagation tube)을 갖고 있다.
4. ④터빈으로 유입되는 연소가스의 분포가 고르다.

46.배기밸브의 밸브간격을 냉간 간격으로 조절해야 하는데 열간 간격으로 조절하였을 경우 배기 밸브의 개폐시기에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①늦게 열리고, 일찍 닫힌다.
2. ②늦게 열리고, 늦게 닫힌다.
3. ③일찍 열리고, 늦게 닫힌다.
4. ④일찍 열리고, 일찍 닫힌다.

47.기압, 밀도 온도가 변하는 것을 보상하기 위해 비행 중에 기관에 들어가는 혼합기 농도를 적절하게 조절하는 장치는?

1. ①저속장치
2. ②주 미터링 장치
3. ③이코노마이저 장치
4. ④혼합기 조절장치

48.4행정 사이클 기관에서 크랭크축 회전수가 4000rpm일 때 1분 동안 출력행정은 몇 회를 하였는가?

1. ①4000
2. ②2000
3. ③1000
4. ④500

49.왕복기관이 저속 운전 시 비정상적으로 작동한다면 그 원인으로 틀린 것은?

1. ①연료압력이 낮기 때문에
2. ②기화기의 저속혼합비 조절이 불량하기 때문
3. ③기화기 내부에 있는 가속 펌프가 불량하기 때문
4. ④점화플러그에 이물질이 묻어있고, 간극상태가 불량하기 때문

50.마그네토 배전기 블록에 표시된 숫자가 나타내는 의미는?

1. ①기관의 점화순서
2. ②마그네토를 떼어내는 순서
3. ③마그네토 점화순서
4. ④점화플러그 점검순서

51.다음 중 유도형 점화계통에서 변압기의 역할로 옳은 것은?

1. ①고전압 유도
2. ②점화기의 방전 방지
3. ③고저항 유도
4. ④점화기의 승압 방지

52.수퍼차저의(Super charger) 목적에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①흡입연료의 온도를 증가시켜 출력을 증가시킨다.
2. ②흡입연료의 발열량을 증가시켜 출력을 증가시킨다.
3. ③흡입공기나 혼합공기의 온도를 증가시켜 출력을 증가시킨다.
4. ④흡입공기나 혼합가스의 압력을 증가시켜 출력을 증가시킨다.

53.정속피치 프로펠러의 깃 각 변화는 승압된 오일압력과 프로펠러의 원심력사이의 균형에 따라 달라지는데, 그 차이를 조종하는 장치는?

1. ①조속기
2. ②플라이 웨이트
3. ③오일펌프
4. ④마운팅플랜지

54.기관의 출력 중 시간제한 없이 작동할 수 있는 최대 출력으로 이륙추력의 90% 정도에 해당하는 출력의 명칭은?

1. ①아이들 출력
2. ②최대 연속 출력
3. ③순항 출력
4. ④최대 상승 출력

55.후기연소기에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. ①효과적인 연소를 위해 입구의 공기속도가 작은 것이 좋다.
2. ②터빈 출구와 후기 연소기 입구 사이는 디퓨져 구조로 설치한다.
3. ③후기연소기 미작동 시에는 배기노즐 출구의 면적을 크게 한다.
4. ④터빈 뒤에 테일콘을 장착하여 확산통로가 되도록 한다.

56.일의 기본단위인 1J과 같은 양을 나타낸 것은?

1. ①1㎏·m
2. ②1㎏/m2
3. ③1N·m
4. ④1N/m2

57.다음 중 가스터빈 기관의 종류에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①터보프롭 기관은 헬리콥터에 사용되며 바이패스(by pass)되어 분사되는 배기가스의 양이 많아서 배기소음이 증가한다.
2. ②터보제트 기관은 고고도, 저속상태에서 효율이 가장 좋고 연료 소비율도 감소한다.
3. ③터보축 기관은 가스터빈 기관에 프로펠러를 적용한 것으로서 감속기어 장치가 흡입구에 위치한다는 특징이 있다.
4. ④터보팬 기관은 많은 깃을 갖는 덕트로 싸여있는 일종의 프로펠러 기관으로 볼 수 있다.

58.기화기에서 만들어진 혼합가스를 각 실린더로 분배하고 , MAP계기의 수감부가 있는 곳은?

1. ①과급기
2. ②흡기밸브
3. ③기화기
4. ④매니폴드

59.최근 터보팬 기관의 역추력장치는 팬 역추력 장치를 주로 사용하는 이유가 아닌 것은?

1. ①무게감소
2. ②연료소모감소
3. ③고장감소
4. ④역추력 효과의 증가

60.다음과 같은 브레이턴사이클의 열효율을 구하는 공식에서 γ가 의미하는 것은?

1. ①압축기 입구와 출구의 압력비
2. ②압축기 입구와 출구의 온도비
3. ③터빈 입구와 출구의 압력비
4. ④터빈 입구와 출구의 온도비