항공산업기사 (2008-05-11)

1.온도가 섭씨 0도인 고도 약 2300m에서 비행기가 825m／s로 비행할 때의 마하수는 약 얼마인가?(단, 음속 , C0331.2m/s )

1. ①2.0
2. ②2.5
3. ③3.0
4. ④3.5

2.수평등속도 비행을 하던 비행기의 속도를 증가시켰을때 그 상태에서 수평비행을 하기 위해서는 받음각은 어떻게 하여야 하는가?

1. ①감소시킨다.
2. ②증가시킨다.
3. ③감소하다 증가시킨다.
4. ④변화시키지 않는다.

3.다음 중 고속 비행시 턱 언더(tuck under)현상을 수정하기 위해 장치된 계통은 무엇인가?

1. ①고속 트림머(high speed trimmer)
2. ②밸런스 트림머(balance trimmer)
3. ③조정 트림머(control trimmer)
4. ④마하 트림머(mach trimmer)

4.다음 중 ( ) 안에 알맞은 것은?

1. ①① 감소 ② 높아
2. ②① 감소 ② 낮아
3. ③① 증가 ② 높아
4. ④① 증가 ② 낮아

5.해면 고도에서의 표준대기상태에 대한 값으로 옳은 것은?

1. ①중력 가속도는 32.2m/s2으로 한다.
2. ②해면 고도에서의 온도는 15℃이다.
3. ③해면 고도에서의 밀도는 0.3kg/m8이다.
4. ④해면 고도에서의 압력은 760cmHg이다.

6.다음 중 아음속흐름에서 날개의 총 항력으로 옳은 것은?

1. ①유도항력 － 형상항력
2. ②유도항력 ＋ 형상항력
3. ③마찰항력 － 조파항력
4. ④마찰항력 ＋ 조파항력

7.비행기 속도가 2배로 증가했을 때 조종력은 어떻게 변화하는가?

1. ①1/2로 감소한다.
2. ②1/4로 감소한다.
3. ③2배로 증가한다.
4. ④4배로 증가한다.

8.다음의 제원 및 성능을 가진 프로펠러 비행기의 항속 거리는 약 몇 Km인가? (단, 프로펠러 효율 η＝0.7, 연료무게：5000kg, 연료소비율：0.25kg/HPㆍ h, 이륙무게：11300Kg 양항비 (CL)/(CD)＝7.0)

1. ①2502
2. ②3007
3. ③3514
4. ④4005

9.항공기 이륙거리를 줄이기 위한 조건으로 가장 관계가 먼 내용은?

1. ①항공기의 무게를 가볍게 하여 이륙거리를 단축시킨다.
2. ②플랩과 같은 고양력 장치를 사용하면 양력이 증가하여 이륙거리가 단축된다.
3. ③기관의 추력을 작게하면 이륙 활주 중 가속도가 크게 되어 이륙거리가 단축된다.
4. ④맞바람을 받으면서 이륙하면 바람의 속도만큼 한공기의 속도가 증가하여 이륙거리가 짧아진다.

10.에어포일(Airfoil) “NACA 23012"에서 숫자 ”3“ 이 의미하는 것은?

1. ①최대캠버의 크기가 시위(chord)의 15％이다.
2. ②최대캠버의 크기가 시위(chord)의 30％이다.
3. ③최대캠버의 위치가 시위(chord)의 15％이다.
4. ④최대캠버의 위치가 시위(chord)의 30％이다.

11.다음 중 마찰항력에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①점성 유체 속을 이동하는 물체의 표면과 유체 사이에 생기는 항력
2. ②점성 유체 속을 이동하는 물체의 내부와 외부 사이에 발생하는 항력
3. ③흐름이 물체 표면에서 떨어져 하류 쪽으로 와류를 발생시켜 생기는 항력
4. ④흐름이 물체 표면에서 붙어 상류 쪽으로 와류를 발생시켜 생기는 항력

12.헬리콥터 구동 계통에서 자유 회전장치(Free-wheeling Unit)의 주목적으로 옳은것은?

1. ①주 회전날개 제동장치를 풀어서 작동일 가능하게 한다.
2. ②기관이 정지되거나 제한된 주 회전날개의 회전수 보다 느릴때 주 회전날개 와 기관을 분리한다.
3. ③시동 중에 주 회전날개 깃의 굽힘응력을 제거한다.
4. ④착륙을 위해서 기관의 과회전을 허용한다.

13.비행속도가 300m/s인 항공기가 상승각 30°로 상승 비행시 상승률 즉, 수직 방향의 속도는 몇 m/s인가?

1. ①100
2. ②150
3. ③150√3
4. ④200

14.헬리콥터가 V1 속도로 전진 비행시 조종사 오른쪽에 위치한 전진하는 회전날개에서 발생하는 양력은? (단, 회전날개는 원주속도 V2로 회전한다.)

1. ①V1 ＋ V2 에 비례
2. ②(V1＋V2) 2에 비례
3. ③(V1－V2) 에 비례
4. ④(V1－V2) 2에 비례

15.공기를 강체로 가정하여 프로펠러를 1회전시킬 때 전진하는 거리를 무엇이라 하는가?

1. ①유효 피치
2. ②기하학적 피치
3. ③프로펠러 슬립
4. ④프로펠러 피치

16.항공기가 기관이 정지한 상태에서 수직강하하고 있을 때 도달할 수 있는 최대속도를 종극속도라 한다.종극속도는 어떠한 상태에 이를 때의 속도를 말하는가?

1. ①항공기 양력과 항력이 같은 경우
2. ②항공기 총중량과 항공기에 발생되는 항력이 같아지는 경우
3. ③항공기 양력의 수평분력과 항력의 수직 분력이 같은 경우
4. ④항공기 총중량과 항공기에 발생되는 양력이 같은경우

17.다음 중 비행기의 안정성과 조종성에 관한 설명으로 가장 옳은 것은?

1. ①안정성과 조종성은 상호간에 정비례한다.
2. ②정적안정성이 증가하면 조종성도 증가된다.
3. ③비행기의 안정성은 크면 클수록 바람직하다.
4. ④안정성과 조종성은 서로 상반되는 성질을 나타낸다.

18.음속을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, K는 비열비, R은 공기의 기체상수, g는 중력 가속도, T는 공기의 온도이다.)

1. ①
2. ②
3. ③
4. ④

19.프로펠러에 의해 형성되는 프로펠러 주위에서 공기흐름에 의해 구성되는 유관(stream tube)의 단면적 형태는?

1. ①점점 증가하다가 감소한다.
2. ②점점 감소하다가 증가한다.
3. ③점진적으로 증가한다.
4. ④점진적으로 감소한다.

20.비행기의 가로안정에서 날개는 가장 중요한 요소이다.가로안정을 유지시키는 가장 좋은 방법은?

1. ①날개의 캠버를 크게 한다.
2. ②날개에 쳐든각(dihedral angle)을 준다.
3. ③날개의 시위선을 최대로 한다.
4. ④밸런스 탭(balance tab)을 장착한다.

21.이상적인 오토사이클(Otto Cycle)기관에서 열효율 η를 나타내는 식은? (단, r=압축비, k=비열비 이다.)

1. ①
2. ②
3. ③
4. ④

22.[그림]은 어느 기관의 이론 공기 사이클이다. 어느 기관의 사이클인가? (단, Q는 열의 출입, W는 일의 출입을 표시한다.)

1. ①2단 압축 브레이튼사이클
2. ②과급기를 장착한 디젤사이클
3. ③과급기를 장착한 오토사이클
4. ④후기연소기(After burner)를 장착한 가스터빈 사이클

23.비행속도가 V(ft/s), 회전속도가 N(rpm)인 프로펠러의 경우 프로펠러의 유효 피치(Effective Pitch)를 맞게 표현한 것은?

1. ①유효피치
2. ②유효피치
3. ③유효피치
4. ④유효피치

24.정속프로펠러(constant speed propeller)가 장착되어 있는 경우 부가적으로 요구되는 계기는?

1. ①엑스허스트 어날라이저(exhaust analyzer)
2. ②프로펠러 피치게이지(propeller pitch gage)
3. ③매니폴드 프레셔 게이지(manifold pressure gage)
4. ④실린더 베이스 템퍼레이쳐 게이지(cylinderbase temperature gage)

25.왕복기관의 지시마력은 어떻게 구하는가?

1. ①동력계로 측정한다.
2. ②이론 마력으로 구한다.
3. ③프로니 브레이크(prony brake)를 이용한다.
4. ④지압선도(indicator diagram)를 이용한다.

26.터빈 노즐 다이아프램(nozzle diaphragm)의 주목적은 무엇인가?

1. ①가스의 속도 증가
2. ②가스의 속도 감소
3. ③연소실 주위에 공기를 흐르게 하는 것
4. ④가스의 압력 증가

27.가스터빈 엔진의 작동 점검시 드라이 모터링점검 (Dry Motoring Check)은 어느 때 수행하는가?

1. ①연료계통의 부품교환 후
2. ②윤활계통의 부품교환 후
3. ③배기계통의 부품교환 후
4. ④점화계통의 부품교환 후

28.가스 터빈 기관의 연소용 공기량은 일반적으로 연소실(combustion chamber)을 통과하는 총 공기량의 몇％정도인가?

1. ①25
2. ②50
3. ③75
4. ④100

29.항공기 기관의 오일필터가 막혔다면 어떤 현상이 발생하는가?

1. ①엔진 윤활계통의 윤활 결핍현상이 온다.
2. ②높은 오일압력 때문에 필터가 파손된다.
3. ③오일이 바이패스 밸브(bypass valve)를 통하여 흐른다.
4. ④높은 오일압력으로 체크밸브(check valve)가 작동하여 오일이 되돌아온다.

30.열역학적 성질에는 강도성질과 종량성질이 있다. 다음 중 강도성질과 가장 관계가 먼 것은?

1. ①온도
2. ②밀도
3. ③압력
4. ④체적

31.터보 팬 엔진의 바이패스 비(Bypass Ratio)란?

1. ①2차 공기량/1차 공기량
2. ②1차 공기량/2차 공기량
3. ③1차 공기량/전체 공기량
4. ④2차 공기량/전체 공기량

32.왕복기관의 점화시기를 점검하기 위하여 타이밍라이트(timing light)를 사용할 때, 마그네토 스위치는 어디에 위치시켜야 하는가?

1. ①BOTH
2. ②OFF
3. ③LEFT
4. ④RIGHT

33.이륙 또는 고고도 비행시 왕복 엔진의 출력을 최대로 하기 위하여 흡기 압력을 대기압 이상 압력으로 유지시켜주는 장치는?

1. ①다기관(Manifold)
2. ②애프터버너(Afterburner)
3. ③캬뷰레터(Carburetor)
4. ④슈퍼차져(Supercharger)

34.외부 과급기(external supercharger)를 장착한 왕복엔진의 흡기계통 내에서 압력이 가장 낮은 곳은?

1. ①기화기 입구
2. ②흡입 다기관
3. ③과급기 입구
4. ④드로틀 밸브 앞

35.터보제트기관에서 추력 비연료 소비율을 나타내는 식으로 가장 적합한 것은? (단, Wf: 연료의 중량유량, Fn: 기관의 진추력이며, 단위 환산에 필요한 상수는 생략한다.)

1. ①
2. ②
3. ③
4. ④

36.성형엔진에서 마그네토(magneto)를 보기부(accessory section)에 설치하지 않고 전방 부분에 설치하는 가장 큰 이점은 무엇인가?

1. ①정비가 용이하다.
2. ②냉각 효율이 좋다.
3. ③검사가 용이하다.
4. ④설치 제작비가 저렴하다.

37.1기압, 15℃인 공기를 1초당 100kg씩 흡입하여 10기압으로 압축하고, 연소실에서 발열량이 1200kcal/kg인 연료를 1초당 1.2kg식 소비하는 터보제트 기관이 있다. 이상적인 사이클 해석에 의하면 압축기 출구온도는 약 얼마인가? (단, 비열비 k는 1.4이다.)

1. ①139K
2. ②556K
3. ③656K
4. ④1440K

38.팬 블레이드(Fan Blade)등의 저압 압축기(LowPressure Compressor)에 사용되는 금속재료는?

1. ①스테인리스 강(Stainless Steel)
2. ②내열 합금(Heat Resistant Alloy)
3. ③티타늄 합금(Titanium Alloy)
4. ④저 합금강(Low Alloy Steel)

39.터빈 깃(BLADE)의 냉각방법 중 깃을 다공성 재료로 만들고 내부는 중공으로 하여[그림]의 화살표와 같이 차가운 공기가 터빈 깃을 통하여 스며 나오게 하는 냉각방법은?

1. ①대류냉각(convection cooling)
2. ②충돌냉각(impingement cooling)
3. ③증발냉각(transpiration cooling)
4. ④공기막냉각(air film cooling)

40.다음 중 왕복기관의 출력에 가장 큰 영향을 미치는 압력은?

1. ①다기관 압력(MAP)
2. ②오일압력(Poil)
3. ③연료압력(Pfuel)
4. ④섬프압력()

41.볼트의 식별에서 두부에 삼각형 부호가 있는 것은 무슨 뜻이며, 어떤 곳에 사용되는가?

1. ①일반공차 볼트로서 Engine mount 볼트로만 사용된다.
2. ②정밀공차 볼트로서 기체의1차 구조물에서만 사용된다.
3. ③정밀공차 볼트로서 반복운동과 진동을 하는 정밀 한 곳에 사용된다.
4. ④육각볼트로서 어떤 곳에나 다같이 사용된다.

42.다음 보(beam)중에서 정역학적으로 정정구조인 것은?

1. ①
2. ②
3. ③
4. ④

43.항공기의 무게중심(cㆍg)에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?

1. ①무게중심은 항공기의 중앙을 말한다.
2. ②항공기가 이륙하면 무게중심은 없어진다.
3. ③제작회사에서 항공기를 설계할 때 결정되며 변하지 않는다.
4. ④무게중심은 연료나 승객, 화물 등을 탑재하면 변할 수 있다.

44.다음 중 항공기에 장착된 유관을 구분하는 방법으로 사용되지 않는 것은?

1. ①색깔
2. ②문자
3. ③그림
4. ④재질

45.[그림]은 캔틸레버(cantilever)식 날개이다.B점에 있어서 굽힘 모멘트는 몇 in-lb인가?

1. ①2000
2. ②10000
3. ③100000
4. ④200000

46.굽힘강도가 EI이고 길이가 L인 일정한 단면의 봉이 순수 굽힘 모멘트 M을 받을 때 변형에너지 식으로 옳은 것은?

1. ①
2. ②
3. ③
4. ④

47.알루미늄 합금에서 용체화 처리 후 냉간 가공하고 인공시효 처리한 식별 기호는?

1. ①T6
2. ②T7
3. ③T8
4. ④T9

48.1차조종면과 2차조종면이 직접 연결되어 있고, 1차조종면과 2차 조종면이 서로 반대로 작동하고 1차조종면에 의하여 비행기의 조종을 수행하는 경우 조종특성의 수정을 위한 탭은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

1. ①평형탭(Balance Tab)
2. ②스프링탭(spring Tab)
3. ③조종탭(Control Tab)
4. ④트림탭(Trim Tab)

49.스크류(Screw)의 식별부호“NAS 144 DH-22"에서 DH는 무엇을 의미하는가?

1. ①재질
2. ②머리모양
3. ③드릴헤드
4. ④길이

50.알루미늄이나 아연 같은 금속을 특수분무기에 넣어 방식 처리해야 할 부품에 용해분착시키는 방법을 무엇이라 하는가?

1. ①양극처리(ANODIZING)
2. ②메탈라이징(METALLIZING)
3. ③도금(PLATING)
4. ④본데라이징(BONDERIZING)

51.손상된 판재의 리벳에 의한 수리 작업시 리벳 수를 결정하는 식으로 옳은 것은? (단, N:리벳의 수 L:판재의 손상된 길이 D:리벳 지름 1.15：특별계수 t:손상된 판의 두께 σmax : 판재의 최대인장응력 τmax ： 판재의 최대전단 응력이다.)

1. ①
2. ②
3. ③
4. ④

52.두께 0.051인치의 판을 1/4인치 굴곡반경으로 90° 굽힌다면 굴곡 허용량(Bend Allowance)은 약 몇인치인가?

1. ①0.342
2. ②0.433
3. ③0.652
4. ④0.833

53.로드나 케이블에서의 운동방향을 바꾸어 주기 위하여 사용되는 것으로, 회전축에 관한 2개의 암을 가지고 있어 회전운동에 의해 직선운동의 방향을 바꾸어 주는 것은?

1. ①토크튜브
2. ②벨 크랭크
3. ③풀리
4. ④스웨이징

54.올레오(OLEO) 완충장치에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①고무의 압축성을 완충한다.
2. ②작동유의 압축성을 완충한다.
3. ③공기 압축성과 작동유의 압축성을 완충한다.
4. ④압축성의 공기와 비압축성의 작동유가 orifice 를 통해 이동함으로써 충격을 흡수한다.

55.항공기 V-n(비행속도－하중배수)선도에서 플랩등과 같은 공탄성에 의한 비행기의 위험을 피하기 위해서 제한하는 속도를 무엇이라 하는가?

1. ①실속속도
2. ②설계운영속도
3. ③설계순항속도
4. ④설계급강하속도

56.세미모노코크 구조(Semimonocoque Constrution)에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 것은?

1. ①금속튜브 형태로 미사일 몸체에 주로 사용된다.
2. ②벌크헤드, 스트링거와 세로대 등으로 구성된다.
3. ③횡 방향과 길이 방향 부재의 부품으로 구성되어 있다.
4. ④응력의 대부분을 담당하는 구조 스킨(Structural Skin)으로 덮어져 있다.

57.원형단면의 봉이 비틀림 하중을 받을 때 비틀림 모멘트에 대한 식으로 옳은 것은?

1. ①최대전단응력× 극관성모멘트÷ 단면의 반지름
2. ②전단변형도× 단면오차모멘트÷ 단면의 반지름
3. ③전단응력× 횡탄성계수÷ 단면의 반지름
4. ④굽힘응력× 단면계수÷ 단면의 반지름

58.너트(NUT)에 대한 표시 기호가 다음과 같을 때 옳게 설명한 것은?

1. ①“AN310"은 화이버 락킹너트(fiber lockingnut)를 나타낸다.
2. ②“D"는 마그네슘 합금을 나타낸다.
3. ③“5”는 직경으로 5／16인치를 나타낸다.
4. ④“R"은 왼나사로 나사산이 인치당 32개있다.

59.다음 중 페일 세이프구조(Fail Safe Structure) 방식이 아닌 것은?

1. ①백업 구조(Back - up Structure)
2. ②더블 구조(Double Structure)
3. ③리던던트 구조(Redundant Structure)
4. ④단순구조(Simple Structure)

60.SAE4130 합금강의 탄소 함유량은 얼마인가?

1. ①0.1％
2. ②1％
3. ③0.3％
4. ④3％

61.항공기 브레이크(Brake)계통에서 브레이크로 가는 압력을 감소시키고 유압유의 흐르는 양을 증가시키는 역할과 관계되는 것은?

1. ①셔틀밸브(Shuttle valve)
2. ②디부스터 실린더(Debooster cylinder)
3. ③브레이크 제어밸브(Brake control valve)
4. ④브레이크조절밸브(Brake Regulation valve)

62.대형 항공기에서 객실여압(Pressurization) 장치를 설비하는데 고려되어야 할 내용과 가장 거리가 먼것은?

1. ①항공기 내부와 외부의 압력차
2. ②항공기 최대 운용 속도
3. ③항공기의 기체 구조 자재의 선택과 제작
4. ④최대 운용 고도에서 일정한 객실 고도를 유지

63.항공계기의 색 표지에 대한 설명 중 틀린 것은?

1. ①녹색호선은 안전운용범위를 나타낸다.
2. ②붉은색 방사선은 최대 및 최소운용한계를 나타낸다.
3. ③흰색호선은 기화기를 장착한 항공기에만 사용된다.
4. ④노란색호선은 안전운용범위에서 초과금지까지의 경계 및 경고범위를 나타낸다.

64.자기컴파스 오차(MAGNETIC COMPASS ERROR) 중 동적오차는 무엇인가?

1. ①반원차
2. ②사분원차
3. ③불이차
4. ④북선오차

65.유압 계통에 사용되는 릴리프 밸브의 특성 중 압력 오버라이드(Over Ride)란 무엇인가?

1. ①릴리프밸브가 열려 있을 때 정격유량의 압력 변화
2. ②릴리프밸브가 닫쳐서 정격유량을 유지할 때까지의 압력변화
3. ③크래킹 압력에서부터 정격유량이 흐를 때 까지의 압력 변화
4. ④크래킹 압력(Cracking Pressure)에서부터 릴리프 밸브가 닫힐 때까지의 압력변화

66.4극 랩결선(lap winding) 직류발전기는 4개의 병렬결선회전자(armature)를 갖고 있다.소요되는 브러시(brush)의 수는 몇 개 인가?

1. ①2
2. ②4
3. ③6
4. ④8

67.대부분의 결빙은 대기 온도가 빙점에 가깝거나 약간 낮을 때에 발생된다. 다음 중 결빙발생 온도가 가장 높은 부분은?

1. ①Wing Leading Edge
2. ②Drain Master
3. ③Carburetor
4. ④Engine Inlet

68.인버터의 작동에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①직류를 교류로 얻는데 쓰인다.
2. ②교류를 직류로 얻는데 쓰인다.
3. ③시동시 고전압을 얻는데 쓰인다.
4. ④축전지에서 전류가 역류되는 것을 막는다.

69.바이메탈스위치형 화재탐지 계통의 열스위치는 일정한 온도에서 회로가 작동되는 열감지 유니트를 갖고 있다. 이 회로의 연결방식으로 다음 중 가장 적당한 것은?

1. ①스위치끼리는 직렬로, 스위치와 경고장치는 직렬로 연결한다.
2. ②스위치끼리는 병렬로, 스위치와 경고장치는 병렬로 연결한다.
3. ③스위치끼리는 직렬로, 스위치와 경고장치는 병렬로 연결한다.
4. ④스위치끼리는 병렬로, 스위치와 경고장치는 직렬로 연결한다.

70.[그림]은 선회 및 경사계를 나타내고 있다. 좌선회 외활 비행을 나타내고 있는 것은?

1. ①
2. ②
3. ③
4. ④

71.스퀠치(squelch)회로에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?

1. ①AM 송신기에서 고역을 강조하는 회로
2. ②FM 송신기에서 주파수 체배를 위한 회로
3. ③AM 수신기에서 반송파를 제거시키는 회로
4. ④FM 수신기 신호가 없을 때 잡음을 지울 수 있는 회로

72.지자기의 3요소 중 복각에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①지자력의 지구 수평에 대한 분력을 의미한다.
2. ②지자기 자력선의 방향과 수평선 간의 각을 말하며, 양극으로 갈수록 90°에 가까워진다.
3. ③지축과 자지기축이 서로 일치하지 않음으로서 발생되는 진방위와 자방위의 차이를 말한다.
4. ④지자력의 지구 수평에 대한 분력을 말하며 적도 부근에서는 최대이고 양극에서는 0°에 가깝다.

73.교류 전동기 중에서 유도전동기에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. ①부하 감당 범위가 넓다.
2. ②교류에 대한 작동 특성이 좋다.
3. ③브러쉬와 정류자편이 필요 없다.
4. ④직류 전원만을 사용할 수 있다.

74.브레이크(Brake)계통의 유압이 누출될 경우 이것은 무엇에 의해서 보상 될 수 있는가?

1. ①Linkage(연동장치)
2. ②Piston Return Spring
3. ③Actuating Cylinder Reservoir
4. ④Master Cylinder Reservoir

75.다음 중 전원 주파수를 측정하는데 사용되는 BRIDGE 회로는?

1. ①WIEN BRIDGE
2. ②MAXWELL BRIDGE
3. ③SYNCHRO BRIDGE
4. ④WHEATSTONE BRIDGE

76.비행 중에는 조종실 내의 운항 승무원 상호간에 통화를 하며, 지상에서는 Flight를 위하여 항공 기가 Taxing하는 동안 지상조업 요원과 조종실 내 운항 승무원 간에 통화하기 위한 시스템은?

1. ①passenger address system
2. ②cabin interphone system
3. ③flight interphone system
4. ④service interphone system

77.직류발전기의 계자 플래싱(field flashing) 이란?

1. ①계자코일에 배터리로부터 역전류를 가하는 행위
2. ②계자코일에 발전기로부터 역전류를 가하는 행위
3. ③계자코일에 배터리로부터 정방향의 전류를 가하는 행위
4. ④계자코일에 발전기로부터 정방향의 전류를 가하는 행위

78.계기의 T형 배치에서 중심이 되는 것은?

1. ①자세지시계
2. ②속도계
3. ③고도계
4. ④방위지시계

79.항공기의 자세가 3축 방향에서 결정되는 것과 같이 자동 제동 계통도 3축방향이 있다.다음 중 3축이 아닌 것은?

1. ①옆놀이 축
2. ②중심 축
3. ③키놀이 축
4. ④빗놀이 축

80.전원 전압 115／200V 에 10μF의 콘덴서 250mH의 코일이 직렬로 접속되어 있을 때 이 회로의 공진주파수는 약 몇 Hz인가?

1. ①0.04
2. ②25.8
3. ③100.7
4. ④711.5