항공기관정비기능사 (2008-10-05)

1.다음 중 이용마력에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①이용마력은 여유마력과 필요마력의 차이 다.
2. ②비행기를 하강시키는데 필요한 마력이다.
3. ③왕복기관을 장비한 프로펠러 비행기의 이용마력은 제동마력에 프로펠러의 효율을 곱하여 얻는다.
4. ④제트비행기에서의 이용마력은 이용추력에 반비례한다.

2.유체의 연속방정식을 옳게 나타낸 것은? (단, A1은 흐름의 입구면적, V1은 흐름의 입구속도, A는 흐름의 출구면적. V2는 흐름의 출구속도이다.)

1. ①A1×V1＝A2×V2
2. ②A1×V2＝A2×V1
3. ③A1×V12＝A2×V22
4. ④A1×V22＝A2×V12

3.큰 날개와 수평꼬리날개에 의한 무게중심 주위의 키놀이 모멘트(M) 관계식으로 옳은 것은 ? (단, MWING은 큰 날개 안에 의한 키놀이 모멘트 MTATL은 수평꼬리날개에 의한 키놀이 모멘트이다.)

1. ①M＝MWING－MTATL
2. ②M＝MWING＋MTATL
3. ③M＝MWING×MTATL
4. ④M＝MWING÷MTATL

4.초음속으로 흐르는 도관에서 단면적이 넓어질 경우 속도 및 압력의 변화를 옳게 설명한 것은?

1. ①속도와 압력이 감소한다.
2. ②속도와 압력이 증가한다.
3. ③속도는 감소하고 압력은 증가한다.
4. ④속도는 증가하고 압력은 감소한다.

5.비행기의 무게가 2,000㎏이고, 날개면적이 50m2이며, 실속 받음각에서의 양력계수가 1.6일 때 실속속도는? (단, 공기의 밀도는 1/8㎏·sec2/m4이다.)

1. ①68㎞/h
2. ②70㎞/h
3. ③72㎞/h
4. ④76㎞/h

6.비행 중에는 도움날개를 도와주는 고항력장치로 쓰이며 착륙 시에는 브레이크 효율을 높여주는 장치로 사용되는 것은?

1. ①플랩
2. ②스포일러
3. ③제동 낙하산
4. ④역추력 장치

7.대기권 중 대류권에서 고도가 높아질수록 대기의 상태를 옳게 설명한 것은?

1. ①온도, 밀도, 압력 모두 증가한다.
2. ②온도, 밀도, 압력 모두 감소한다.
3. ③온도, 압력은 감소하고, 밀도는 증가한다.
4. ④온도는 감소하고, 압력과 밀도는 증가한 다.

8.비행기의 날개 끝 실속을 방지하기 위한 방법으로 틀린 것은?

1. ①날개의 테이퍼비를 크게 한다.
2. ②날개 끝 받음각이 날개뿌리 받음각보다 작아지도록 기하학적 비틀림을 준다.
3. ③날개 끝 부분의 날개 앞전 안쪽에 슬롯을 설치한다.
4. ④날개 끝에 캠버나 두께비가 큰 날개골을 사용한다.

9.다음 중 제트기가 최대항속거리로 비행하기 위한 날개의 조건은? (단, CL은 양력계수, CD는 항력계수이다.)

1. ①의 값이 최대이어야 한다.
2. ②의 값이 최대이어야 한다.
3. ③CL∙CD의 값이 최대이어야 한다.
4. ④의 값이 최대이어야 한다.

10.헬리콥터의 깃 비틀림각에 따른 비행성능의 설명으로 옳은 것은?

1. ①비틀림각을 크게 하면 정지비행 성능이 좋아진다.
2. ②비틀림각을 크게 하면 전진비행 성능이 좋아진다.
3. ③비틀림각을 작게 하면 추진력의 증가로 착륙비행이성능이 좋아진다.
4. ④비틀림각을 크게 하면 하중의 감소로 상 승비행성능이 좋아진다.

11.비행기의 턱언더 현상에 의한 조종력의 역작용은 조종사에 의해 수정하기 어렵기 때문에 자동적으로 수정할 수 있도록 제트수송기에 설치되는 장치는?

1. ①플랩
2. ②마하 트리머
3. ③팬 리버서
4. ④보조동력장치

12.헬리콥터에서 균형을 이루었다는 의미를 가장 옳게 설명한 것은?

1. ①직교하는 2개의 축에 대하여 힘의 합이 “0”이 되는 것
2. ②직교하는 2개의 축에 대하여 함과 모멘트의 합이 각각 “1”이 되는 것
3. ③직교하는 3개의 축에 대하여 힘과 모멘트의 합이 각각 “0”이 되는 것
4. ④직교하는 3개의 축에 대하여 모든 방향의 힘의 합이 “1”이 되는 것

13.비행기의 날개에 작용하는 양력의 크기에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. ①양력계수에 비례한다.
2. ②비행속도에 반비례한다.
3. ③날개의 면적에 비례한다.
4. ④공기의 밀도의 크기에 비례한다.

14.프로펠러의 유효 피치를 나타낸 식으로 옳은 것은? (단, 비행속도는 V[m/s], 프로펠러 회전수[rpm]는 n이다.)

1. ①
2. ②
3. ③
4. ④

15.조종력은 조종사에 의해 조종간이나 페달이 작동되어 조종계통을 통하여 힌지축에 전달된다. 이때 조종면에서 발생되는 힌지모멘트(HINGE MOMENT)를 식으로 나타내면? (단, H : 힌지모멘트, Ch : 힌지모멘트계수, q : 동압, b : 조종면의 폭, : 조종면의 평균시위(CHORD)이다.)

1. ①
2. ②
3. ③
4. ④

16.지상에 주기시켜 놓은 항공기를 강풍으로부터 보호하기 위하여 지상에 고정시키는 작업은?

1. ①견인작업
2. ②잭작업
3. ③계류작업
4. ④호이스트작업

17.항공기 정비 관련용어 중 “오버홀 시간 간격”을 의미하는 약어는?

1. ①TRP
2. ②MPL
3. ③TBO
4. ④FOD

18.항공기 정비작업에 사용하는 래치팅 박스 엔드 렌치의 특성을 설명한 것으로 옳은 것은?

1. ①볼트나 너트를 푸는 경우에만 유용한다.
2. ②볼트나 너트를 조이는 경우에만 유용한다.
3. ③한쪽 방향으로만 움직이고 반대쪽 방향은 잠겨 있게 되어 있다.
4. ④볼트나 너트를 정확한 토크로 풀거나 조일 수 있다.

19.다음 문장의 ( ) 안에 알맞은 말은?

1. ①Ram, Pulse
2. ②opposed, Radial
3. ③turbojet, turbofan
4. ④Reciprocating, Gas turbine

20.화학적 또는 전기화학적인 작용에 의한 금속의 노화현상을 무엇이라 하는가?

1. ①부식
2. ②알크래딩
3. ③아노다이징
4. ④알로다이징

21.계기계통의 배관을 식별하기 위하여 일정한 간격을 두고 색깔로 구분된 테이프를 감아두는데, 이때 붉은색은 어떤 계통의 배관을 나타내는가?

1. ①윤활계통
2. ②압축공기계통
3. ③연료계통
4. ④화재방지계통

22.다음과 같은 부품 번호를 갖는 스크류에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①100도 평머리 나사 합금강 스크류이다.
2. ②커팅 둥근머리 스크류이다.
3. ③길이는 2/16in이다.
4. ④길이는 4/16in이다.

23.다음 중 사고를 일으키는 불안전한 행동 또는 행위가 아닌 것은?

1. ①불안전한 습관
2. ②규칙, 절차 무시
3. ③작업상태의 불량
4. ④주위 집중의 산만

24.항공기에 장착된 상태에서 수행하는 정비작업으로 장비품이 규정된 지시와 허용 한계값 내에 있는가를 체크하는 점검은?

1. ①작동 점검
2. ②기능 점검
3. ③벤치 체크
4. ④주기 점검

25.다음 중 공구에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. ①Tap은 암나사를 가공하는데 사용한다.
2. ②Dies는 숫나사를 가공하는데 사용한다.
3. ③Tap은 직경 및 나사 계열에 따라 3개가 1조로 구성된다.
4. ④드릴작업 후 구멍 안쪽의 가공 면을 다듬질하는 공구는 Dimpling Dies이다.

26.침투탐상검사를 할 때 필요한 재료로만 짝지어진 것은?

1. ①세척제, 침투액, 침투액 제거제, 현상제
2. ②물, 침투액, 비눗물, 현상제, X선
3. ③비눗물, 침투액, 자분, 현상제
4. ④솔벤트, 침투액, 자분, 현상제

27.복합 구조재 수리 시 외피세척, 루터작업, 코어 플러그 제작, 패치 교체가 필요한 작업은?

1. ①단면 수리
2. ②적층분리 수리
3. ③양면 수리
4. ④구멍 뚫림 수리

28.다음 중 그리스, 솔벤트, 페인트 등의 화재에 해당하는 것은?

1. ①A급 화재
2. ②B급 화재
3. ③C급 화재
4. ④D급 화재

29.항공법을 기준으로 하여 항공회사가 정비작업에 관하여 안전성 확보 및 효과적인 정비작업의 수행을 목적으로 설정된 기술적인 규칙과 기준을 무엇이라 하는가?

1. ①정비조직
2. ②정비규정
3. ③정비관리
4. ④정비지시

30.히드라진 취급에 관한 사항으로 틀린 것은?

1. ①히드라진이 항공기 기체에 묻었을 경우 즉시 마른 헝겊으로 닦아낸다.
2. ②유자격자가 취급해야 하고, 반드시 보호장구를 착용해야 한다.
3. ③히드라진이 누설되었을 경우 불필요한 인원의 출입을 제한한다.
4. ④히드라진을 취급하다 부주의로 피부에 묻으면 즉시 물로 깨끗이 씻고, 의사의 진찰을 받아야 한다.

31.다음 물음에 대하여 옳은 것은?

1. ①between the compressor and the turbine sections
2. ②between the manifold and diffuser
3. ③between the turbine and the manifold
4. ④between the blade and the blade

32.다음 중 버니어 캘리퍼스에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. ①어미자와 아들자로 구성되어 있다.
2. ②용도에 따라 M1형, M2형, CB형, CM형이 있다.
3. ③측정물의 안지름, 바깥지름, 깊이 등을 측정한다.
4. ④정확한 피치의 나사를 이용하여 실제 길 이를 측정한다.

33.복선식 안전결선 작업에서 고정 작업을 해야 할 부품이 4~6인치의 넓은 간격으로 떨어져 있을 때, 연속적으로 고정할 수 있는 부품의 수는 최대 몇 개로 제한되어 있는가?

1. ①2
2. ②3
3. ③4
4. ④5

34.연장공구를 장착한 토크 렌치를 이용하여 볼트를 죌 때 토크 렌치의 유효 길이가 8인치, 연장공구의 유효길이가 7인치, 볼트에 가해져야 할 토크값이 900in-Ib라면 토크렌치의 눈금 지시값은 몇 in-Ib인가?

1. ①60
2. ②90
3. ③420
4. ④480

35.철 금속과 같은 강자성체를 자분탐상검사를 할 깨 검사 순서로 옳은 것은?

1. ①전처리 → 자화 → 자분 적용 → 탈자 → 후처리 → 검사
2. ②전처리 → 자화 → 자분 적용 → 검사 → 탈자 → 후처리
3. ③전처리 → 자화 → 검사 → 자분 적용 → 탈자 → 후처리
4. ④전처리 → 검사 → 자화 → 자분 적용 → 후처리 → 탈자

36.다음 중 성형기관의 캠판 속도를 구하는 식으로 옳은 것은? (단, R은 캠 로브의수, Vc는 크랭크축 속도)

1. ①
2. ②
3. ③
4. ④

37.항공기 왕복기관 작동 중 반드시 점검해야 할 사항이 아닌 것은?

1. ①오일 온도
2. ②라이너 온도
3. ③엔진 오일 압력
4. ④배기가스 온도

38.가스터빈기관의 연소실 형식 중 애뉼러형 연소실의 특징이 아닌 것은?

1. ①정비가 용이하다.
2. ②연소실의 길이가 짧다.
3. ③연소실의 전체 표면적이 작다
4. ④출구 온도 분포가 균일하다.

39.후기연소기에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①효과적인 연소를 위해 비기속도가 큰 것이 좋다.
2. ②과열방지를 위해 스크리치 라이너를 사용 한다.
3. ③연료공급은 주연료 계통으로부터 공급받아 사용한다.
4. ④후기연소기 작동 시에는 배기노즐 출구의 면적을 작게 한다.

40.항공기 연료 조절장치에서 수감하는 기관의주요 작동변수가 아닌 것은?

1. ①기관회전수
2. ②배기가스온도
3. ③압축기출구압력
4. ④압축기입구온도

41.터보제트 기관에서 가스 흐름의속도가 가장 빠른 곳은?

1. ①압축기
2. ②배기가스온도
3. ③연소실
4. ④배기노즐

42.열기관에서의 에너지 변환형태를 옳게 설명한 것은?

1. ①운동에너지를 열에너지로 변환
2. ②위치에너지를 열에너지로 변환
3. ③열에너지를 기계적 에너지로 변환
4. ④열에너지를 화학적 에너지로 변환

43.항공기용 왕복기관의 분류 방법 중 실린더 배열에 따른 방법으로 분류한 것이 아닌 것은?

1. ①V형 기관
2. ②대향형 기관
3. ③성형기관
4. ④전기점화 기관

44.가스터빈기관의 연료노즐 중 고압으로 연소실에 연료를 분사시켜 안개화하는 방식을 나타는 것은?

1. ①혼합식
2. ②증발식
3. ③분무식
4. ④연소식

45.다음 중 축류형 압축기에서 1단을 옳게 설명한 것은?

1. ①1열을 회전자 깃과 1열의 고정자 깃의 합
2. ②1개의 임펠러와 1개의 디퓨저의 합
3. ③1열의 회전자와 1열의 디스크의 합
4. ④임펠러와 매니폴드의 합

46.다음 중 반동도가 “0”이며 가스의 팽창은 터빈 스테이터에서만 이루어지고 로터 깃에서는 팽창이 이루어지지 않는 축류 터빈 로터는?

1. ①반동 터빈
2. ②반동-충동터빈
3. ③충동터빈
4. ④레디얼 플로우 터빈

47.페더링 프로펠러 비행기에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. ①비행 중 기관 고장 시 페더링 기능이 없는 프로펠러에 비해 활공거리를 단축시켜 준 다.
2. ②비행 중 기관 고장 시 항력을 줄여 준다.
3. ③비행 중 기관 고장 시 비상 착륙지점까지 안전하게 비행할 수 있게 도와준다.
4. ④비행 중 기관 고장 시 페더링을 함으로써 주 날개와 꼬리날개의 공기흐름에 교란을 적게 한다.

48.지름이 12㎝인 피스톤에 35kgf/의 가스압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 약 몇kgf인가?

1. ①2560
2. ②3960
3. ③4260
4. ④4560

49.가스터빈 기관을 장착한 아음속 항공기의 공기 흡입관에서 아음속 공기 흐름 변화를 옳게 설명한 것은?

1. ①온도감소, 압력증가
2. ②온도상승, 압력감소
3. ③속도감소, 압력상승
4. ④속도증가, 압력상승

50.압축비가 1인 오토사이클의 열효율은 약 얼마인가? (단, 작동유체의 비열비는 1.4로 한다.)

1. ①0.54
2. ②0.62
3. ③0.75
4. ④0.83

51.가스터빈기관의 윤활계통에서 일반적으로 윤활유 압력을 감지하는 곳은?

1. ①압력펌프 입구
2. ②압력펌프 출구
3. ③윤활유 탱크입구
4. ④윤활유 탱크출구

52.왕복 기관에서 흡입밸브의 여닫힘은 실제로 언제 이루어지는가?

1. ①피스톤이 상사점에 있을 때 열리고, 하사점에 있을 때 닫힌다.
2. ②피스톤이 하사점에 있을 때 열리고, 상사점에 있을 때 닫힌다.
3. ③피스톤이 상사점 전에 있을 때 열리고, 하사점 후에 닫힌다.
4. ④피스톤이 상사점 후에 있을 때 열리고, 하사점 전에 닫힌다.

53.다음 중 열역학 제 2법칙에 대하여 가장 옳게 설명한 것은?

1. ①온도계의 원리를 규정한 것이다.
2. ②에너지의 변화량을 규정한 것이다.
3. ③열은 스스로 저온에서 고온으로 이동할 수 있다는 법칙이다.
4. ④열과 일의 변환에 어떠한 방향이 있다는 것을 설명한 것이다.

54.상업용으로 생산되는 항공용 가솔린 중 등급80의 색은?

1. ①흰색
2. ②청색
3. ③녹색
4. ④빨간색

55.다음 중 과열 시동에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. ①기관이 규정된 시간 안에 시동되지 않는 현상
2. ②외부 대기 온도보다 높은 온도에서 시동 되는 현상
3. ③기관 동시에 RPM이 최대 한계값을 초과하는 현상
4. ④기관 시동 시 배기 가스의 온도가 규정된 한계값 이상으로 증가하는 현상

56.다음 중 원심식 퍼차저의 구성품이 아닌 것 은?

1. ①임펠러
2. ②매니폴드
3. ③디퓨저
4. ④회전 로터

57.다음 중 터보 팬 기관의 설명으로 틀린 것은?

1. ①연료 소비율이 적다.
2. ②아음속에서 효율이 좋다.
3. ③헬리콥터의 회전 날개에 가장 적합하다.
4. ④대형 여객기 및 군용기에 널리 사용된다.

58.왕복 기관 중 저온으로 작동되는 기관에 저온점화플러그를 사용하였다면 발생하는 현상은?

1. ①모두 정상적인 작동을 한다.
2. ②조기 점화 현상이 나타난다.
3. ③스파크플러그에 탄소 찌꺼기가 부착된다.
4. ④실린더 내부가 저온이 되어 열소비율이 증가한다.

59.다음 중 제트엔진의 소음감소장치가 아닌 것은?

1. ①배기 믹서
2. ②내부 굴곡형 노즐
3. ③뉴매틱 모터
4. ④다수 튜브 제트 노즐

60.왕복기관의 윤활계통에서 릴리프 밸브의 주된 역할로 옳은 것은?

1. ①윤활유가 불필요하게 기관 내부로 스며들어가는 것을 방지한다.
2. ②기관의 내부로 들어가는 윤활유의 압력이 높을 때 작동하여 압력을 낮추어 준다.
3. ③윤활유 여과기가 막혔을 때 윤활유가 여 과기를 거치지 않고 직접 기관의 내부로 공급되게 한다.
4. ④윤활유 온도가 높을 때는 윤활유를 냉각기로 보내고 낮을 때는 직접 윤활유 탱크 로 가도록 한다.