항공기체정비기능사 · 2008

항공기체정비기능사 (2008-10-05)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.다음 중 양(+)의 동적안정성을 옳게 설명한 것은?

    1. ①수평 비행기 가속도를 일정하게 유지하려는 경향
    2. ②선회 비행시 가속방향의 수직방향으로 미끄러지려 하는 경향
    3. ③평형상태에서 벗어난 뒤에 다시 평형상태로 되돌아가려는 초기의 경향
    4. ④비행기가 평형상태에서 이탈된 후, 그 변화의 진폭이 시간의 경과에 따라 감소되는 경향

  2. 2.날개의 시위 길이가 3cm, 고이기의 흐름 속도가 360km/h, 공기의 밀도는 1.21kg/m3, 점성계수가 18.1×10-6Nㆍs/m2일 때 레이놀즈 수는 약 얼마인가?

    1. ①2×107
    2. ②2×109
    3. ③3×107
    4. ④3×109

  3. 3.다음 중 항공기 날개의 탭에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①조종력을 변화시키기 위해 사용되기도 한다.
    2. ②조종면의 뒷전 부분에 압력분포를 변화시킨다.
    3. ③조종면의 앞전 부분에 부착하는 작은 플랩의 일종이다.
    4. ④빠른 속도에서 미세한 조종을 위해 사용되기도 한다.

  4. 4.항력이 D[kgf]인 비행기가 속도 V[m/s]로 등속도수평비행을 하기 위한 필요마력[PS]를 구하는 식으로 옳은 것은?

    1. ①DV/75
    2. ②75/DV
    3. ③75D/V
    4. ④75V/D

  5. 5.공기의 밀도 단위가 kgfㆍs2/m4으로 주어질 때 kgf 단위의 의미는?

    1. ①질량
    2. ②중량
    3. ③비중
    4. ④비중량

  6. 6.다음 중 뒷전 플랩의 종류가 아닌 것은?

    1. ①슬롯 플랩
    2. ②파울러 플랩
    3. ③스플릿 플랩
    4. ④크루거 플랩

  7. 7.다음 중 정압과 동압에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①동압과 정압의 단위는 일정하다.
    2. ②동압의 크기는 속도에 반비례한다.
    3. ③동압은 유체의 운동에너지가 압력으로 변화된 것이다.
    4. ④이상 유체의 정상 흐름에서 정압과 동압의 합은 일정하다.

  8. 8.프로펠러 깃의 선속도가 300m/s 이고, 프로펠러의 진행율이 2.2 일 때, 이 프로펠러 비행기의 비행속도는 약 몇 m/s 인가?

    1. ①210
    2. ②240
    3. ③270
    4. ④310

  9. 9.회전익 항공기가 수평 최대속도인 경우 이용마력과 필요마력의 관계를 옳게 나타낸 것은?

    1. ①이용마력 = 필요마력
    2. ②이용마력 ＞ 필요마력
    3. ③이용마력2 = 필요마력
    4. ④이용마력 ＜ 필요마력

  10. 10.비행기가 정상선회를 할 때 비행기에 작용하는 원심력과 구심력의 관계에 대하여 옳게 설명한 것은?

    1. ①두 힘은 크기가 같고 방향도 같다.
    2. ②두 힘은 크기가 같고 방향이 반대이다.
    3. ③두 힘은 크기가 다르고 방향이 같다.
    4. ④두 힘은 크기가 다르고 방향이 반대이다.

  11. 11.헬리콥터의 방향조종에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①조종간을 당기거나 밀어 방향을 조종한다.
    2. ②동체의 방향을 전환하기 위하여 동시피치 조종을 한다.
    3. ③주회전 날개의 받음각을 조절하여 플랩핑을 감소시켜 방향을 변환한다.
    4. ④주회전 날개의 회전으로 인해 동체에 발생하는 회전력을 꼬리 회전 날개를 이용하여 상쇄시켜 방향을 결정한다.

  12. 12.다음 중 최대 활공을 위한 조건으로 옳은 것은?

    1. ①CL/CD의 값이 최대일 때
    2. ②CL/CD의 값이 1 일 때
    3. ③CL/CD의 값이 최소일 때
    4. ④CL/CD의 값이 0 일 때

  13. 13.한국형 중등 훈련기 KT-1 에는 도살 핀의 적용이 두드러지게 나타나는데 이러한 도살 핀을 장착하는 주된 목적으로 옳은 것은?

    1. ①가로 안정성을 증가시키기 위함
    2. ②가로 및 세로 안정성을 동시에 증가시키기 위함
    3. ③큰 받음각에서도 세로 안정성을 증가시키기 위함
    4. ④큰 옆미끄럼 각에서도 방향 안정성을 증가시키기 위함

  14. 14.다음 중 버핏 현상을 가장 옳게 설명한 것은?

    1. ①이륙시 나타나는 비틀림 현상
    2. ②착륙시 활주로 중앙선을 벗어나려는 현상
    3. ③실속속도로 접근시 비행기 뒷부분의 떨림 현상
    4. ④비행 중 비행기의 앞부분에서 나타나는 떨림 현상

  15. 15.모양이 일정한 직사각형이 아닌 날개의 길이가 40m, 평균시위의 길이가 2m, 면적이 80m2일 때, 이 날개의 가로세로비는 얼마인가?

    1. ①10
    2. ②20
    3. ③30
    4. ④40

  16. 16.[그림]은 어떤 작업물을 최소 측정값이 1/20mm인 버니어 캘리퍼스로 측정한 것이다. 어미자와 아들자의 눈금이 화살표로 표시된 곳에서 일치하였다면 측정값은 몇 mm인가?

    1. ①12.4
    2. ②12.8
    3. ③14.0
    4. ④18.0

  17. 17.운항정비 기간에 발생한 항공기 정비 불량 상태의 수리와 운항 저해의 가능성이 많은 각 계통의 예방정비 및 감항성을 확인하는 것을 목적으로 하는 정비작업은?

    1. ①중간점검
    2. ②기본점검
    3. ③정시점검
    4. ④비행 전후 점검

  18. 18.다음 중 같은 리벳 열에서 인접한 리벳의 중심간 거리를 무엇이라 하는가?

    1. ①끝거리
    2. ②피치
    3. ③게이지
    4. ④횡단 피치

  19. 19.안전결선 작업방법에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①3개 이상의 부품이 폐쇄된 기하학적인 형상을 할 때는 단선식 결선법을 사용하는 것이 좋다.
    2. ②안전결선의 끝 부분은 1~2회 정도 꼬아 끝을 대각선 방향으로 절단한다.
    3. ③안전결선을 신속하게 하기 위해서는 안전결선용 플라이어 또는 와이어 트위스터를 사용한다.
    4. ④안전결선에 사용된 와이어는 다시 사용해서는 안된다.

  20. 20.다음 중 항공기의 지상취급작업에 속하지 않는 것은?

    1. ①세척작업
    2. ②견인작업
    3. ③계류작업
    4. ④지상 유도작업

  21. 21.다음 중 항공기에서 사용되는 고압가스로서 물과 혼합될 때 화학반응을 일으켜 기체 상태로 되면서 급격한 팽창이 일어나 일 때의 가스 압력을 비상 동력원으로 이용하는 것은?

    1. ①수소
    2. ②산소
    3. ③히드라진
    4. ④할로겐

  22. 22.리벳의 부품번호 MS 20470 AD 6-6에서 리벳의 재질을 나타내는 “AD”는 어떤 재질을 의미하는가?

    1. ①1100
    2. ②2017
    3. ③2117
    4. ④모넬

  23. 23.다음 비파괴검사 방법 중 표면에 열린 결함만 검출할 수 있는 것은?

    1. ①침투탐상검사
    2. ②와전류탐상검사
    3. ③자분탐상검사
    4. ④초음파탐상검사

  24. 24.항공기 유관(호스)식별용 표찰에 “TOXIC”이라 표시되어 있다. 이 유관에 사용하여야 하는 물질은?

    1. ①연료
    2. ②유독 물질
    3. ③산소
    4. ④프레온 가스

  25. 25.항공기 기체의 중량 및 중심한계의 변경, 날개형태의 변경, 항공기 표피 및 조종능력의 변경 등을 행하는 정비작업은?

    1. ①FDM 작업
    2. ②보수작업
    3. ③수리작업
    4. ④개조작업

  26. 26.다음 중 항공기 견인시의 안전사항으로 틀린 것은?

    1. ①야간에 견인할 때 전방등 및 항법등 외에도 필요한 조명을 하여야 한다.
    2. ②견인할 때 견인봉 위에 감시자를 탑승시켜 봉의 상태 및 견인상태를 확인하도록 한다.
    3. ③주변 감시자는 항공기 날개의 양 끝부분에 위치하여 견인상태를 감시한다.
    4. ④견인에 앞서 견인할 부근에 장애물이 없는가를 확인한다.

  27. 27.일감의 표면을 보호하고 작업을 쉽게 하기 위하여 보조바이스를 사용하는데 이러한 공구중 일감의 모서리를 가공할 때 주로 사용하는 것은?

    1. ①V홈 바이스 조
    2. ②샤핑 바이스
    3. ③클램프 바이스 바
    4. ④수평 바이스

  28. 28.다음 소화기 중 달콤한 마취제 냄새와 함께 무색의 액체로서 대기에 배출될 때에 산소를 흡수하므로 생명에 위험을 초래하기 때문에 주의를 해야 하는 것은?

    1. ①CBM 소화기
    2. ②CO2 소화기
    3. ③포말 소화기
    4. ④할론 소화기

  29. 29.다음 물음에 옳은 것은?

    1. ①nose up
    2. ②bank to the left
    3. ③nose down
    4. ④bank to the right

  30. 30.안전에 직접 관련된 설비 및 구급용 치료 설비 등을 쉽게 알아보게 하기 위하여 칠하는 안전색채는 무엇인가?

    1. ①청색
    2. ②황색
    3. ③녹색
    4. ④오렌지색

  31. 31.다음 중 한쪽 방향으로만 움직이고 반대쪽 방향은 록크가 되어 있어 작업속도를 향상시킨 렌치는?

    1. ①Open-end wrench
    2. ②Offset box wrench
    3. ③Combination wrench
    4. ④Ratcheting box-end wrench

  32. 32.다음 중 항공기가 운항 중에 고장없이 기능을 정확하고 안전하게 유지랑 수 있는 능력을 무엇이라 하는가?

    1. ①쾌적성
    2. ②정시성
    3. ③감항성
    4. ④경제성

  33. 33.다음 중 육안검사 범주에 속하는 비파괴검사는?

    1. ①X-Ray 검사
    2. ②자분탐상검사
    3. ③초음파탐상검사
    4. ④보어스코프검사

  34. 34.다음 중 ( )안에 해당되지 않는 것은?

    1. ①tabs
    2. ②elevators
    3. ③slats
    4. ④spoilers

  35. 35.다음 중 공기 중에서 금속과 이에 접촉하는 금속 또는 다른 물질 접촉면에 상대적으로 반복하여 미세한 미끄럼이 생길 때 금속 표면에 일어나는 손상은?

    1. ①마찰 부식
    2. ②갈바닉 부식
    3. ③표면 부식
    4. ④입자간 부식

  36. 36.다음 중 철강의 5원소가 아닌 것은?

    1. ①C
    2. ②Si
    3. ③Mn
    4. ④AI

  37. 37.헬리콥터에서 휠형 착륙장치를 스키드형 착륙장치와 비교하였을 때의 주된 특징은?

    1. ①수상 착륙 가능
    2. ②눈에서 착륙가능
    3. ③지상 활주 가능
    4. ④동체의 항력증가

  38. 38.지상진동시험을 할 경우 외부 하중의 진동수와 고유진동수가 같게 되어 구조물에 큰 변위를 발생시키는 현상을 무엇이라 하는가?

    1. ①공진 현상
    2. ②단주기 운동
    3. ③돌풍 현상
    4. ④착륙시의 충격

  39. 39.왕복기관의 나셀과 마운트에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①나셀의 카울링은 기관을 냉각시키기 위한 냉각 공기의 양을 조절하는 기능을 말한다.
    2. ②나셀의 카울링은 나셀의 공기저항을 감소시키는 역할을 한다.
    3. ③기관 마운트는 일반적으로 카울플랩에 부착한다.
    4. ④나셀의 앞쪽 카울링에는 공기 스쿠프가 있다.

  40. 40.항공기에 사용하는 시일 중 오링에 관한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①오링은 압축되지 않으면 누설의 원인이 된다.
    2. ②오링의 두께는 홈의 깊이보다 약간 작아야 한다.
    3. ③피스톤이 움직이면 오링은 감기거나 또는 미끄러진다.
    4. ④작동유, 오일, 연료, 공기 등의 누설을 방지한다.

  41. 41.다음 중 꼬리날개에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①수직 꼬리날개는 수직 안정판과 승강키로 구성된다.
    2. ②수평 꼬리날개는 수평 안정판과 방향키로 구성된다.
    3. ③수평 꼬리날개는 항공기의 방향을 바꾸는 빗놀이 운동을 담당한다.
    4. ④동체와 수직 꼬리날개 앞부분이 만나는 곳에 항공기의 방향안전성을 주기 위하여 도살핀을 부착하기도 한다.

  42. 42.다음 중 회전날개의 형식이 아닌 것은?

    1. ①관절형 회전날개
    2. ②반고정형 회전날개
    3. ③고정형 회전날개
    4. ④롤 베어링 회전날개

  43. 43.다음 중 항공기 기체에서 위치를 표시하는 선 중 동체 중심선을 기준으로 오른쪽과 왼쪽으로 평행한 나비를 나타내는 선은?

    1. ①동체 위치선
    2. ②동체 수위선
    3. ③동체 버턱선
    4. ④날개 위치선

  44. 44.좌굴에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①세장비가 작은 봉은 좌굴 강도가 작다.
    2. ②압축하중을 받는 부재에 발생 가능한 현상이다.
    3. ③큰 인장하중을 받는 부재는 좌굴될 위험이 있다.
    4. ④기둥의 좌굴 위험을 줄이기 위해서는 길이를 늘인다.

  45. 45.항공기 착륙장치의 조종간을 올리면 가장 먼저 작동되는 밸브는?

    1. ①선택밸브
    2. ②우선밸브
    3. ③릴리프밸브
    4. ④시퀀스밸브

  46. 46.다음의 기체 결함 스케치 도면은 어느 방향을 기준으로 작성된 것인가?

    1. ①앞에서 뒤쪽을 쳐다본 경우
    2. ②뒤에서 앞쪽으로 쳐다본 경우
    3. ③기축선을 향해 쳐다본 경우
    4. ④기축선 쪽에서 밖으로 쳐다본 경우

  47. 47.실속속도가 120km/h인 비행기를 240km/h의 속도로 수평비행시 조종간을 당겨 최대양력계수의 상태가 되었다면 이 때의 하중배수는?

    1. ①2
    2. ②3
    3. ③4
    4. ④5

  48. 48.다음 중 특정 항공기에 인가된 최대하중을 나타내는 것은?

    1. ①Gross weight
    2. ②Tare weight
    3. ③Empty weight
    4. ④Zero weight

  49. 49.다음 중 비강도, 고온 강도, 내식성 등이 우수하고 비중이 약 4.5인 금속은?

    1. ①구리
    2. ②마그네슘
    3. ③티탄
    4. ④알루미늄

  50. 50.다음 중 항공기 날개의 [그림]에서 볼 수 없는 것은?

    1. ①플랩
    2. ②도움날개
    3. ③슬랫
    4. ④스포일러

  51. 51.헬리콥터의 목재로 된 회전날개에서 금속코어를 넣는 가장 큰 이유는?

    1. ①깃의 부식을 방지하기 위해
    2. ②깃의 강도를 증가시켜 주기 위해
    3. ③깃의 궤도를 맞추는 기준점으로 삼기 위해
    4. ④무게중심을 맞추어주는 질량 밸런스 역할을 하기 위해

  52. 52.도면의 개정란에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①도면에 관한 변경내용을 기술한다.
    2. ②변경일자와 변경관리번호를 포함한다.
    3. ③도면변경서는 별도의 문서로 발행하지 않는다.
    4. ④도면변경서에 대한 지시 및 변경내용을 기술한다.

  53. 53.항공기 응력 외피형 날개에 작용하는 하중의 대부분을 담당하여 휨하중과 전단력에 강한 구조 부재는?

    1. ①스킨
    2. ②스파
    3. ③리브
    4. ④스트링거

  54. 54.하중 W 가 작용하고 있는 지름이 d 인 원형단면봉에 방생하는 응력의 크기는?

    1. ①4W/πd2
    2. ②2W/πd
    3. ③4W/d2
    4. ④2W/πd2

  55. 55.헬리콥터가 뒤로 비행하기 위해서 회전 날개의 회전면은 어느 쪽을 행해야 하는가?

    1. ①앞쪽
    2. ②뒤쪽
    3. ③왼쪽
    4. ④오른쪽

  56. 56.고(高)고도를 비행하는 항공기는 고도에 따른 기압차에 의한 압력에 견딜 수 있도록 설계하여야 한다. 이렇게 설계된 동체 내부를 무엇이라 하는가?

    1. ①여압실
    2. ②고장력실
    3. ③트러스실
    4. ④내부응력실

  57. 57.다음 중 재료 규격의 이름이 틀리게 짝지어진 것은?

    1. ①ALCOA규격 - 미국 ALCOA사 규격
    2. ②AA규격 - 미국 알루미늄협회 규격
    3. ③ASTM규격 - 미국 재료시험협회 규격
    4. ④AISI규격 - 미국 자동차기술협회 규격

  58. 58.알루미늄 합금에서 나타나는 특징 중 열처리를 한 후 일정한 온도에서 시간이 지남에 따라 합금의 강도와 경도가 증가하는 현상은?

    1. ①항온변태
    2. ②표면경화
    3. ③시효경화
    4. ④항온 열처리

  59. 59.다음 중 방식 처리법이 아닌 것은?

    1. ①알로다인 처리
    2. ②인산염 피막 처리
    3. ③양극 산화 처리
    4. ④화염 담금질 처리

  60. 60.헬리콥터의 동력구동축 중에서 기관의 동력을 변속기에 전달하는 구동축은?

    1. ①기관 구동축
    2. ②엑세서리 구동축
    3. ③주회전날개 구동축
    4. ④꼬리회전날개 구동축