항공산업기사 · 2007

항공산업기사 (2007-05-13)

총 80문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.항공기의 활공각을 ⍬라고 할 때 tan⍬의 특성을 가장 올바른 것은?

    1. ①양항비와 비례한다.
    2. ②양항비와 반비례 한다.
    3. ③고도와 반비례한다.
    4. ④활공속도와 반비례한다.

  2. 2.항공기가 45˚ 의 경사각(bank angle)으로 정상수평 선회비행을 하고 있다 이때 이 항공기에 작용하는 하중배수(load factor)는 얼마인가?

    1. ①√2
    2. ②√3
    3. ③√2/2
    4. ④√3/2

  3. 3.유체의 운동상태에 관계없이 하상 모든 방향으로 작용하는 유체의 압력을 정압 이라고 하고 유체가 가진 속도에 의해 생기는 압력을 동압이라고 한다. 이때 동압의 관계식으로 옳은 것은?

    1. ①동압 = 정압 + 1/2 ⍴· v2
    2. ②동압 = 1/2 ⍴· v2
    3. ③동압 = √⍴· v2/g
    4. ④동압 = ⍴· v2

  4. 4.스팬의 길이가 15m시위의 길이가 2m인 날개에 속도가 360km/h의 바람이 지나가면 이때의 레이놀즈수는 얼마인가?(단 동점성 계수는 0.2 × 10-4m2/s이다.)

    1. ①1×107
    2. ②7.5×107
    3. ③1×108
    4. ④7.5×108

  5. 5.헬리콥터의 동시피치제어간을 올리면 나타나는 현상에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①피치가 커져 전진비행을 가능하게 한다.
    2. ②피치가 커져 수직으로 상승할 수 있다.
    3. ③피치가 작아져 추진비행을 바르게 한다.
    4. ④피치가 작아져 수직으로 상승할 수 있다.

  6. 6.날개의 양력분포가 타원 모양이고 cl=1.2 가로세로비가 6일때 유도항력계수는 약 얼마인가?

    1. ①1.076
    2. ②1.012
    3. ③0.076
    4. ④0.012

  7. 7.이륙과 착륙에 대한 비행성능의 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①이륙할 때 장애물 고도란 위험한 비행상태의 고도를 말한다.
    2. ②이륙할 때 항력은 속도의 제곱에 반비례한다. 따라서 속도를 증가시키면 항력은 감소하게 되어 이륙한다.
    3. ③착륙 활주시에 항력은 아주 작으므로 이를 보통 무시한다.
    4. ④착륙거리란 지상활주거리에 착륙진입거리를 더한 것이다.

  8. 8.헬리콥터가 비행기와 같이 빠르게 날수 없는 이유로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①후퇴하는 깃의 날개 끝 실속 때문에
    2. ②후퇴하는 깃 뿌리의 역풍범위 때문에
    3. ③전진하는 깃 끝의 항력이 감소하기 때문에
    4. ④전진하는 깃 끝의 마하수의 영향 때문에

  9. 9.비행기가 230km/h 로 수평비행하고 있다. 이 비행기의 상승률이 8m/s라고 하면 이비행기 상승각은 약 얼마로 볼 수 있는가?

    1. ①4.8˚
    2. ②5.2˚
    3. ③7.2˚
    4. ④9.4˚

  10. 10.에어포일의 호칭 중 “NACA 23015"에서 15가 나타내는 것은?

    1. ①최대두께가 CHORD의 15%
    2. ②최대 캠버 위치가 CHORD의 15%
    3. ③최대 캠버가 CHORD의 15%
    4. ④최대 두께 위치가 CHORD의 15%

  11. 11.수평 꼬리날개에 의한 모멘트의 크기를 가장 올바르게 설명한 것은? (단, 양(+)음(-)의 부호는 고려하지 않는다.)

    1. ①수평 꼬리날개의 면적이 클수록그리고 수평 꼬리 날개주위의 동압이 작을수록 커진다
    2. ②수평꼬리날개의 면적이 클수록 그리고 수평 꼬리날개 주위의 동압이 클수록 커진다.
    3. ③수평 꼬리 날개의 면적이 작을수록그리고 수평 꼬리날개 주위의 동압이 클수록커진다.
    4. ④수평 꼬리날개의 면적이 작을수록그리고 수평꼬리날개 주위의 동압이 작을수록커진다.

  12. 12.항력발산 마하수를 높게 하기 위한 날개의 설계방법으로 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①날개에 뒤젖힘 각을 준다.
    2. ②얇은 날개를 사용하여 표면에서의 속도 증가를 줄인다.
    3. ③가로세로비가 큰 날개를 사용한다.
    4. ④경계층을 제어한다.

  13. 13.왼쪽과 오른쪽이 서로 반대로 움직이는 도움날개에서 발생되는 힌지 모멘트가 서로 상쇄되도록하여 조종력을 경감시키는 장치는?

    1. ①horn balance
    2. ②leading edge balance
    3. ③frise balance
    4. ④internal balance

  14. 14.쳐든각에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①선회 성능을 좋게 한다.
    2. ②옆 미끄럼에 의한 옆놀이에 정적인 안정을 준다.
    3. ③항력을 감소시킨다.
    4. ④익단 실속을 방지한다.

  15. 15.프로펠러의 고형비를 가장 옳게 표현 한 것은?

    1. ①모든 깃의 부피 / 프로펠러 원판 부피
    2. ②프로펠러 원판 부피 / 모든 깃의 부피
    3. ③모든 깃의 면적 / 프로펠러 원판 면적
    4. ④프로펠러 원판 면적 / 모든 깃의 면적

  16. 16.프로펠러의 진행비를 가장 올바르게 나타낸 것은?

    1. ①비행속도/(회전수 × 깃 끝의 선속도)
    2. ②비행속도/(회전수 × 프로펠러 직경)
    3. ③(회전수×깃 끝의 선속도)/비행속도
    4. ④(회전수×프로펠러 직경)/비행속도

  17. 17.프로펠러의 추력에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①프로펠러의 추력은 공기밀도에 비례하고 회전면의 넓이에 반비례한다
    2. ②프로펠러의 추력은 회전면의 넓이에 비례하고 깃의 선속도의 자승에 반비례한다.
    3. ③프로펠러의 추력은 공기밀도에 반비례하고 회전면의 넓이에 비례한다.
    4. ④프로펠러의 추력은회전면의 넓이에 비례하고 깃의 선속도의 자승에 비례한다.

  18. 18.비행기에 있어서 정적안정을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①수평 비행시에 가속도를 일정하게 유지하려는 경향
    2. ②평형상태에서 이탈된 후시간에 따라 운동의 진폭이 감소하려는 경향
    3. ③항력의 크기에 비하여 양력의 크기가 큰 상태
    4. ④평형상태에서 벗어난 뒤에 다시 평형상태로 되돌아 가려는 초기의 경향

  19. 19.대기권에서 태양이 방출하는 자외선에 의하여 대기가 전리되어 자유 전자의 밀도가 커지는 대기권 층은?

    1. ①중간권
    2. ②성층권
    3. ③열권
    4. ④극외권

  20. 20.마하 트리머 의 기능으로 가장 올바른 것은?

    1. ①자동적으로 턱 언더 현상을 수정한다.
    2. ②자동적으로 더치롤 현상을 수정한다.
    3. ③자동적으로 방향 불안정현상을 수정한다.
    4. ④자동적으로 나선 불안정 현상을 수정한다.

  21. 21.제트 엔진에서 배기노즐의 가장 중요한 기능은? (단, 노즐에서의 유속은 초음속이다.)

    1. ①배기가스의 속도와 압력을 증가시킨다.
    2. ②배기가스의 속도를 증가시키고 압력을 감소시킨다.
    3. ③배기가스의 속도와 압력을 감소시킨다.
    4. ④배기가스의 속도를 감소시키고 압력을 증가시킴

  22. 22.3PS 는 약 몇 와트인가?

    1. ①2239.5
    2. ②2206.5
    3. ③1650
    4. ④225

  23. 23.다음 중 평균유효압력에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①행정체적을 사이클당 기관의유효일로 나눈값
    2. ②행정길이를 사이클당 기관의유효일로 나눈값
    3. ③사이클당 유효일을 행정 체적으로 나눈값
    4. ④사이클당 유효일을 행정 거리로 나눈값

  24. 24.항공기 왕복기관의 부자식 기화기에서 가속 펌프의 주 목적은?

    1. ①고출력 고정시 부가적인 연료를 공급하기 위하여
    2. ②이륙시 엔진 구동 펌프를 가속시키기 위해서
    3. ③높은 온도에서 혼합가스를 농후하게 하기위해서
    4. ④스로틀이 갑자기 열릴 때 부가적인 연료를 공급시키기 위해서

  25. 25.항공기용 연료의 퍼포어먼스수 100/130의 의미를 가장 올바르게 표현한 것은?

    1. ①100은 농후 혼합비의 퍼포어먼스수이고 130은 희박 혼합비의 퍼포어먼스수이다.
    2. ②100은 희박 혼합비의 퍼퍼어먼스수이고 130은 농후 혼합비의 퍼포어먼스수이다.
    3. ③100/130은 옥탄가에 대한 퍼포어먼스수의 비율
    4. ④100은 옥탄가이고 130은 퍼포어먼스수이다.

  26. 26.다음 중 다이나믹 댐퍼의 주 목적으로 옳은 것은?

    1. ①크랭크 축의 자이로 작용을 방지하기 위하여
    2. ②항공기가 교란되었을 때 원위치로 복원시키기 위하여
    3. ③크랭크축의 비틀림 진동을 감쇠하기 위하여
    4. ④컨넥팅로드의 왕복운동을 방지하기 위하여

  27. 27.SOAP 에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①오일 중의 카본 발생량을 측정하여 연소실 부분품의 이상 상태를 점검한다.
    2. ②오일의 색깔과 산성도를 측정하여 오일의 품질저하상태를 점검한다.
    3. ③오일 중의 포함된 기포의 발생량을 측정하여 오일계통의 이상상태를 점검한다.
    4. ④오일 중에 포함되는 미량의 금속원소에 의해 베어링 부분품의 이상 상태를 점검한다.

  28. 28.다음 그림은 정적사이클에 대한 P-V선도이다. 단, 열팽창은 어느 곳인가?

    1. ①1-2
    2. ②2-3
    3. ③3-4
    4. ④4-1

  29. 29.항공기 왕복기관에서 윤활유의 점도지수가 높다는 것을 가장 올바르게 표현한 것은?

    1. ①유막의 형성이 잘되어 점도가 높다.
    2. ②기하학적 피치와 유효 피치의 차이이다.
    3. ③온도의 변화에 따라 점도의 변화가 크다.
    4. ④온도의 변화에 따라 점도의 변화가 작다.

  30. 30.다음중 프로펠러에서 슬립을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①프로펠러 깃 의 뿌리 부분이다.
    2. ②기가학적 피치와 유효 피치의 차이이다.
    3. ③허브 중심으로부터 블레이드를 따라 인치로 측정 되는 거리이다.
    4. ④블레이드의 정면과 회전면사이의 각도이다.

  31. 31.프로펠러가 항공기에 장착되어 있을 때 블레이드각을 측정할 수 있는 측정기구는?

    1. ①다이얼 게이지
    2. ②버어니어 캘리퍼스
    3. ③유니버셜 플로펠러 프로트랙터
    4. ④블레이드 앵글 섹터

  32. 32.피스톤의 링의 끝은 링 홈에 링을 끼운 상태에서 끝 간격을 가지도록 해야 한다. 피스톤 링의 끝 간격 모양 중 제작이 쉽고사용하기 편리한 형으로 일반적으로 가장 널리 이용되는 것은?

    1. ①계단형
    2. ②경사형
    3. ③맞대기형
    4. ④쐐기형

  33. 33.가스터빈엔진 연료조절장치의 기본 요소를 3개로 나눌 때 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①센싱부
    2. ②컴퓨팅부
    3. ③미터링부
    4. ④드레이부

  34. 34.왕복기관의 마그네토 브레이커 포인트가 과도하게 소실되었다. 다음 중 어떤 것을 교환해 주어야 하는가?

    1. ①1차 코일
    2. ②2차 코일
    3. ③배전반 접점
    4. ④콘덴서

  35. 35.터빈 블레이드 끝 과 터빈 케이스 안쪽의 에어시 일 과의 간격을 줄여주기 위해서 터빈 케이스 외부를 냉각 시켜준다. 여기에 사용되는 냉각 공기는?

    1. ①압축기 배출공기
    2. ②연소실 냉각공기
    3. ③팬 압축공기
    4. ④외부공기

  36. 36.가스터빈 엔진의 블리드 밸브는 언제 완전히 열리는가?

    1. ①완속출력
    2. ②이륙출력
    3. ③최대출력
    4. ④최대순항출력

  37. 37.다음 중 원심력식 압축기의 주용 구성품이 아닌 것은?

    1. ①임펠러
    2. ②디퓨져
    3. ③고정자
    4. ④매니폴드

  38. 38.가스터빈 기관의 점호계통에 대한 설명중 틀린 것은?

    1. ①높은 에너지의 전기 스파크를 이용한다.
    2. ②왕복 기관에 비해 점화가 용이하다.
    3. ③유도형과 용량형이 있다.
    4. ④점화시기조절 장치가 없다.

  39. 39.폐쇄계에 대한 열역학 제 1법칙을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①열과 에너지일은 상호 변환 가능하며 보존된다.
    2. ②열효율 100％ 인 동력장치는 불가능하다.
    3. ③2개의 열원사이에서 동력 사이클을 구성할 수 있다.
    4. ④질량은 보존된다.

  40. 40.다음 중 터보팬기관의 추력에 비례하며 트리밍 작업의 기준이 되는 것은?

    1. ①엔진압력비
    2. ②터빈입구온도
    3. ③대기온도
    4. ④연료유량

  41. 41.세미모노코크 구조형식인 비행기 날개의 구성 부재가 아닌 것은?

    1. ①리브
    2. ②표피
    3. ③링
    4. ④스트링어

  42. 42.항공기의 날개 착륙장치의 트럭형식에서 트럭위치 작동기 에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①항공기가 지상에서 수평로 활주할 때에는 완충 스트럿과 트럭 빔이 수직이 되도록 댐퍼의 역할도 한다.
    2. ②착륙장치가 접혀 들어갈 때 공간을 줄이기 위해서도 사용된다.
    3. ③착륙장치를 접어 들이거나 펼칠 때 사용되는 유압작동기이다.
    4. ④바퀴가 지면으로부터 떨어지는 순간에 완충스트럿과 트럭 빔을 특정한 각도로 유지시켜 주는 유압 작동기이다.

  43. 43.다음의 알루미늄 합금 중 알루미늄-아연 5.6％의 합금으로 ESD라고 부르는 것은?

    1. ①7075
    2. ②3003
    3. ③2014
    4. ④1100

  44. 44.다음과 같은 도면의 단면 2차 모멘트의 식으로 옳은 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  45. 45.그림은 응력 - 변형률 곡선을 나타낸 것이다. 기호별 내용의 표시가 틀린 것은?

    1. ①CD : 비례탄성범위
    2. ②OA : 후크의 법칙 성립
    3. ③B : 항복점
    4. ④G : 인장강도

  46. 46.조종케이블이 작동중에 최소의 마찰력으로 케이블과 접촉하여 직선운동을 하게 하며케이블을 3˚ 이내의 범위에서 방향을 유도하는 것은?

    1. ①케이블드럼
    2. ②페어리드
    3. ③폴리
    4. ④벨크랭크

  47. 47.길이 5m인 받침보에 있어서 A단에서 2m인 곳에 800kg의 집중하중이 작용할 때 A단에서의 반력은 얼마인가?

    1. ①300KG
    2. ②320KG
    3. ③400KG
    4. ④480KG

  48. 48.제트기관을 장착하는 엔진 마운트는 어떤 형을 주로 사용하는가?

    1. ①포드 마운트
    2. ②링 마운트
    3. ③베드 마운트
    4. ④트루니언 마운트

  49. 49.와셔의 부품번호가 다음과 같이 표기되어 있을때 “L”이 뜻하는 내용은?

    1. ①재질
    2. ②두께
    3. ③표면처리
    4. ④형식

  50. 50.다음 중 항공기체에 도장된 얇은 금속재료를 비파괴검사하려면어느 방법이 가장 적당한가?

    1. ①방사선투과검사
    2. ②초음파탐상검사
    3. ③자기탐상검사
    4. ④와전류탐상검사

  51. 51.가스용접에 사용하는 용접 토치에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①분사식 토치는 산소압력에 비하여 매우 낮은 아세틸렌 압력으로 사용하도록 설계되어 있다.
    2. ②토치에 사용하는 팁은 특수 내열합금으로 만들어져 있으며 그 크기는 문자로 표시한다.
    3. ③밸런스형 압력식 토치는 산소와 아세틸렌이 똑같은 압력으로 토치에 공급된다.
    4. ④토치에 사용하는 팁은 항상 팁 세제로 깨끗하게 청소해야 한다.

  52. 52.다음은 딤플링 작업시의 주의사항이다. 틀린 것은?

    1. ①판을 2개이상 겹쳐서 동시에 딤플링하는 방법은 되도록 이면 삼간다.
    2. ②티타늄합금은 홀 딤플링을 적용하지 않으면 균열을 일으킨다.
    3. ③마무리 작업시에는 반대방향으로 다시 딤플링한다.
    4. ④얇은 판 때문에 카운터 싱킹 한계(0.040.in 이하)를 넘을 때는 딤플링으로 한다.

  53. 53.SAE규격으로 표시한 합금강의 종류가 올바르게 짝지어진 것은?

    1. ①13XX : 니켈- 몰리브덴강
    2. ②23XX : 망간-크롬강
    3. ③51XX : 니켈-크롬-몰리브덴강
    4. ④61XX : 크롬-바나듐강

  54. 54.복합재료의 강화재 중 무색 투명하며 전기부도체인 섬유로서 우수한 내열성 때문에 고온 부위의 재료로 상용되는 것은?

    1. ①유리섬유
    2. ②아라미드섬유
    3. ③보론섬유
    4. ④알루미나섬유

  55. 55.항공기 설계하중과 관련된 안전여유의 식으로 옳은 것은?

    1. ①M.S. = 1 + 실제하중/허용하중
    2. ②M.S. = 1 + 허용하중/실제하중
    3. ③M.S. = 허용하중/실제하중 - 1
    4. ④M.S. = 실제하중/허용하중 - 1

  56. 56.항공기의 무게측정을 하는 일반적인 방법으로 틀린 것은?

    1. ①밀폐된 건물안에서 무게를 측정한다.
    2. ②자기무게에 포함된 모든 장비품을 항공기에서 장탈하여 놓는다.
    3. ③저울을 교정하고 0점 조정을 한다.
    4. ④무게측정에는 제동장치를 걸지 않도록 한다.

  57. 57.알루미늄 합금으로 만들어진 2117T RIVET의 직경이 1/8inch이면Rivet의 길이는1/4inch인 Universal head Rivet의 Code를 MS로 가장 올바르게 표시한 것은?

    1. ①MS 20470 AD - 4 - 4
    2. ②MS 20470 DD - 4 - 4
    3. ③MS 20436 AD - 3 - 2
    4. ④MS 20426 DD - 3 - 2

  58. 58.밀착된 구성품 사이에 작은 진폭의 상대운동이 일어날 때 에 발생하는 제한된 형태의 부식은 무엇인가?

    1. ①점 부식
    2. ②찰과 부식
    3. ③피로 부식
    4. ④동전기 부식

  59. 59.샌드위치 구조에 대한 설명중 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①날개나 꼬리 날개와 같은 일부 구조 요소의 스킨에 사용된다.
    2. ②2장의 판 상태의 스킨사이에 코어를 끼어서 제작된 구조이다.
    3. ③샌드위치 구조는 부재를 결합하여 1개의 부재와 같거나 또는 그 이상의 강도를 갖게 하는 구조이다.
    4. ④부분적인 벅클링이나 부분적인 피로 강도에 강하다.

  60. 60.티타늄 합금볼트를 사용하는 데 있어서 주의해야 할 사항으로 가장 올바른 것은?

    1. ①200˚F 를 넘는 곳에 장착시에는 카드뮴 도금된 너트를 사용하여서는 안된다.
    2. ②200˚F 를 넘는 곳에 장착시에는 은 도금된 셀프 락킹너트를 사용하여서는 안된다.
    3. ③100˚F 를 넘는 곳에 장착시에는 카드뮴 도금된 너트를 사용하여서는 안된다.
    4. ④100˚F 를 넘는 곳에 장착시에는 은 도금된 셀프 락킹너트를 사용하여서는 안된다

  61. 61.정전 용량식 액량계에서 사용되는 콘덴서의 용량과 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①극판의 넓이
    2. ②극판간의 거리
    3. ③중간 매개체의 유전율
    4. ④중간 매개체의 전연율

  62. 62.여압장치가 되어 있는 항공기는 제작 순항고도에서의 객실고도를 미 연방 항공청에서는 얼마로 취하도록 규정되어 있는가?

    1. ①해면
    2. ②3000ft
    3. ③8000ft
    4. ④20000ft

  63. 63.유압 계통에 있는 필터에서 필터 내에 바이패스 릴리프밸브의 주 목적은?

    1. ①필터 엘리먼트 내에 유압유 압력이 높아지면 귀환 라인으로 유압유를 보내기 위하여
    2. ②필터 엘리먼트가 막힐 경우 유압유를 계통에 공급하기 위하여
    3. ③유압유 공급 라인에 압력이 과도하여지는 것으로부터 계통을 보호하기 위하여
    4. ④회로 압력을 설정 값 이하로 제한하여 계통을 보호하기 위하여

  64. 64.공기압식 제빙 계통에서 부츠의 팽창 순서를 조절하는 것은?

    1. ①분배 밸브
    2. ②부츠 구조
    3. ③진공 펌프
    4. ④흡입 밸브

  65. 65.항공기 공압계통에서 수위치의 위치와 밸브위치가 일치했을 때 점등하는 LIGHT는?

    1. ①Agreement Light
    2. ②Disagreement Light
    3. ③Intransit Light
    4. ④Condition Light

  66. 66.ACM의 작동 중 압력과 온도가 떨어지도록 역할을 하는 곳은?

    1. ①팽창밸브
    2. ②팽창 터빈
    3. ③열교환기
    4. ④압축기

  67. 67.듀얼 스풀형 APU에서 전력을 공급하는 발전기는 무엇에 의해서 구동되는가?

    1. ①시동기
    2. ②압축기에서 만들어진 압축공기
    3. ③저압터빈/저압 압축기축
    4. ④고압터빈/고압 압축기축

  68. 68.스테인리스 강이나 인코넬 튜브로 만들어져 있으며 인코넬 튜브안은 절연체 세라믹으로 채워져 있고 전기적 신호를 전송하기 위하여 2개의 니켈 전선이 들어 있는 항공기 화재 탐지기는?

    1. ①열전쌍식
    2. ②광전지식
    3. ③열스위치식
    4. ④저항루프식

  69. 69.NI-Cd 축전지에 대한 설명 중 가장 올바른 것은?

    1. ①전해액의 부식성이 적어 안전하다.
    2. ②단위 Cell 당 전압은 연 축전지보다 높다.
    3. ③방전할 때는 음극판이 3수산화니켈이 된다.
    4. ④연 축전지에 비해 수명이 길다.

  70. 70.다음 중에서 교류를 더하거나 빼는데 편리한 교류의 표시방법으로 옳은 것은?

    1. ①삼각함수 표시법
    2. ②극좌표 표시법
    3. ③지수함수 표시법
    4. ④복소수 표시법

  71. 71.항공기에 장착되어 있는 플라이트 인터폰을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①비행 중에는 승무원 상호간의 통화를 하며, 지상에서는 Flight를 위해 항공기가 택싱하는 동안 지상조업요원과 조종실 내 운항 승무원간에 통화를 한다.
    2. ②정비사가 항공기 정비를 위하여 정비사들 상호간에 통화를 한다.
    3. ③비행 중에 운항 승무원과 객실 승무원의 상호통화와 객실승무원과 승객 상호간에 통화를 한다.
    4. ④비행중에 조종실과 지상 무선시설의 상호통화 및 오디오 신호를 청취한다.

  72. 72.극수가 4인 교류발전기로 400Hz의 주파수를 얻으려면 발전기의 계자 회전속도는 분당 얼마가 되어야 하는가?

    1. ①6000rpm
    2. ②8000rpm
    3. ③10000rpm
    4. ④12000rpm

  73. 73.항법의 중요한 3가지 요소와 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①항공기 위치의 확인
    2. ②침로의 결정
    3. ③도착 예정시간의 산출
    4. ④비행 항로의 기상

  74. 74.다음 중 DC Power를 AC Power로 바꾸어주는 것은?

    1. ①Battery Charger
    2. ②Static Inverter
    3. ③TRU(Transformer Rectifier Unit)
    4. ④Load Controller

  75. 75.항공기 계기판의 설명으로 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①계기판은 비자성재료인 알루미늄 합금으로 되어 있다.
    2. ②기체 및 기관의 진동으로부터 보호하기 위해 완충 마운트 를 설치한다.
    3. ③계기판은 지시를 쉽게 읽을 수 있도록 무광택의 검은색을 칠한다.
    4. ④야간비행시 조종석은 밝게 하여 계기의 누금과 바늘이 잘 보이도록 한다.

  76. 76.항공기에서 사용되는 압력계에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①오일 압력계는 버든 튜브식 압력계로 게이지 압력을 지시
    2. ②흡기 압력계는 다이아프램형 압력계로 절대 압력을 지시
    3. ③흡인 합력계는 공함식 압력계로 2곳의 압력의 차를 지시
    4. ④EPR계는 벨로우관식 압력계로 2개의 압력 비를 지시

  77. 77.다음중 지상파의 종류가 아닌 것은?

    1. ①E층 반시파
    2. ②건물 반사파
    3. ③대지 반사파
    4. ④지표파

  78. 78.절대고도란 고도계의 어떤 세팅 방법인가?

    1. ①QNH setting
    2. ②QNE setting
    3. ③QNT setting
    4. ④QFE setting

  79. 79.활주로에 접근하는 비행기에 활주로 중심선을 제공해주는 지상시설은?

    1. ①LOCALIZER
    2. ②GLIDE SLOP
    3. ③MAKER BEACON 라VOR
    4. ④VOR

  80. 80.피토-정압계통에서 피토 튜브에 걸리는 공기압은?

    1. ①정압
    2. ②동압
    3. ③대기압
    4. ④전압