항공기체정비기능사 (2007-04-01)
총 60문항
정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.
1.입구 단면적 10cm2, 출구 단면적20cm2 인 관의 입구에서, 속도가 12m/s인 경우 출구에서의 속도는 몇 m/s 인가? (단, 유체는 비압축성 유체다.)
- ①5 m/s
- ②6 m/s
- ③7 m/s
- ④8 m/s
2.균일한 속도로 빠르게 흐르는 공기의 흐름 속에 평판의 앞전으로부터 생기는 경계층의 종류를 순서대로 맞게 배열한 것은?
- ①층류 경계층 → 난류 경계층 → 천이 구역
- ②난류 경계층 → 천이 구역 → 층류 경계층
- ③층류 경계층 → 천이 구역 → 난류 경계층
- ④천이 구역 → 층류 경계층 → 난류 경계층
3.활공기가 고도 1000m에서 20km 의 수평 활공 거리를 활공 할 때 양항비는 얼마인가?
- ①0.05
- ②0.2
- ③20
- ④50
4.비행기의 속도가 200km/h이다. 상승각이 6° 이면 상승률은 약 몇 km/h 인가?
- ①12.4
- ②18.7
- ③20.9
- ④60.2
5.천음속으로 수평 비행하는 비행기가 비행속도를 무리하게 증가시키면 날개가 이상 진동을 하는 현상이 발생되는데 이것을 무엇이라 하는가?
- ①버피팅
- ②턱언더
- ③피치업
- ④트리밍
6.비행기가 고속에서 기수내림 모멘트가 커질수록 나타나는 조종력의 역작용은 조종사에 의해 수정하기 어렵기 때문에 이러한 현상을 자동적으로 수정할 수 있도록 제트기 수송기에 설치되는 것은?
- ①플랩
- ②마하 트리머
- ③보조 동력장치
- ④팬 리버서
7.헬리콥터 리드-래그 힌지를 장착하는 가장 큰 목적은?
- ①정적인 균형을 유지하기 위하여
- ②동적인 불균형을 제거하기 위하여
- ③기하학적 불평형을 제거하기 위하여
- ④회전날개 깃끝에 발생되는 굽힘모멘트를 제거하기 위해여
8.대기권에서 열권 위에 존재하는 층은?
- ①성층권
- ②극외권
- ③중간권
- ④대류권
9.프로펠러 비행기에서 제동마력(BHP)이 250 PS 이고, 프로펠러 효율이 0.78이면 이용마력은 얼마인가?
- ①140 PS
- ②195 PS
- ③200 PS
- ④320 PS
10.필요마력이 최소인 상태로 비행할 때의 속도는?
- ①경제속도
- ②설계속도
- ③종극속도
- ④한계속도
11.비행기 정적 세로안정을 가장 올바르게 설명한 것은?
- ①받음각의 변화에 의해 발생한 키놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형 된 받음각 상태로 돌아가는 것이다.
- ②도움날개의 변화에 의해 발생한 키놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형 된 상태로 돌아가는 것이다.
- ③받음각의 변화에 의해 발생한 빗놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형 된 받음각 상태로 돌아가는 것이다.
- ④받음각의 변화에 의해 발생한 옆놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형 된 받음각 상태로 돌아가는 것이다.
12.다음 중 뒷전 플랩의 종류가 아닌 것은?
- ①단순 플랩
- ②스플릿 플랩
- ③슬롯 플랩
- ④크루거 플랩
13.트림 태브 에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
- ①조종석의 조종 장치와 직접 연결되어, 태브만 작동 시켜서 조종면이 움직이도록 설계된 것으로서 주로 대형 비행기에 사용된다.
- ②조종면이 움직이는 방향과 반대방향으로 움직이도록 기계적으로 연결되어 있으면, 태브가 위쪽으로 올라가면 태브에 작용하는 공기력 때문에 조종면이 반대방행으로 움직여서 내려오게 된다.
- ③스프링을 설치하여 태브의 작용을 배가시키도록 장치이다
- ④조종면의 힌지 모멘트를 감소시켜서 조종사의 조종력을 0으로 조종해 주는 역할을 하며, 조종석에서 그 위치를 조절할 수 있도록 되어 있다.
14.작용과 반작용의 법칙을 이용하여 헬리콥터의 회전날개에 의해서 만들어지는 회전면에서의 운동량의 차이를 이용하여 추력을 구하는 이론은?
- ①회전면 이론
- ②추력 이론
- ③운동량 이론
- ④날개 이론
15.다음 중에서 음속에 가장 영향을 미치는 요인은?
- ①압력
- ②밀도
- ③공기성분구성
- ④온도
16.기체의 정시 점검에 속하지 않는 것은?
- ①A 점검
- ②B 점검
- ③내부구조검사
- ④비행 전 점검
17.리벳 할 판재 중 두꺼운 판재의 두께를 T 라 할 때 사용하여야 할 리벳의 직경은 3T 이며, 양판의 두께를 B 라고 할 경우 일반적으로 머리성형을 하기 위한 가장 알맞은 돌출 길이(X)는?
- ①1 1/2 D
- ②3 1/2 D
- ③4 1/2 D
- ④7 1/2 D
18.판재의 두께가 0.051인치이고 판재의 굽힘 반지름이 0.125 인치 일 때, 90° 구부릴 때에 생기는 세트백은 얼마인가?
- ①0.074 in
- ②0.176 in
- ③1.45 in
- ④2.45 in
19.다음의 항공기용 AN볼트의 규격 표시에서 3의 숫자는 무엇을 의미하는가?
- ①볼트의 길이가 3/8
- ②볼트의 나사산이 3×16개
- ③볼트의 지름이 3/16 인치
- ④볼트의 그리프 길이가 3인치
20.부품의 손상형태에서 깊게 긁힌 형태로 표면이 예리한 물체와 닿았을 때 생기는 것을 무엇이라 하는가?
- ①균열
- ②가우징
- ③스코어
- ④용착
21.육안검사용 장비가 아닌 것은?
- ①확대경
- ②검사용 거울
- ③플래쉬 라이트
- ④블랙 라이트
22.산소취급시에 주의해야 할 사항으로 가장 관계가 먼 내용은?
- ①취급시 오일이나 그리이스 등을 콕크에 사용하여 작업이 용이하게 해야 한다.
- ②액체산소 취급시 동상 예방을 위해 장갑, 앞치마 및 고무장화 등을 착용한다.
- ③산소를 보급하거나 취급시 환기가 잘 되도록 한다.
- ④화재에 대비해 소화기를 항상 비치하고 15m 이내 흡연이나 인화성 물질취급을 금한다.
23.금속 자체에서 일어나는 화재로서 항공기 표피에 빨갛게 일어나는 현상의 화재는?
- ①A급 화재
- ②B급 화재
- ③C급 화재
- ④D급 화재
24.항공기의 표준 유도신호 중 그림과 같은 신호는 무엇을 뜻하는가?
- ①전진
- ②정지
- ③촉굄
- ④촉 제거
25.다음 영문의 내용으로 가장 올바른 것은?
- ①점화 플러그는 마그네토를 연결하는 선이다.
- ②도선은 점화 플러그와 마그네토를 연결하는 선이다.
- ③마그네토는 점화 플러그에 의해 작동된다.
- ④처음 작동의 연결은 축전지와 마그네토 플러그에 연결된 도선에 의한다.
26.다음 문장 중에서 밑줄 친 부분은 무슨 뜻인가?
- ①키놀이
- ②옆놀이
- ③선회
- ④빗놀이
27.와전류탐상검사의 특징에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?
- ①검사표면으로부터 깊은 곳의 검사가 곤란하다.
- ②형상이 간단한 검사물은 고속 자동화 시험이 가능하다.
- ③표면 결함에 대한 검출감도가 좋다.
- ④투과된 사진상으로 보게 되므로 직관성이 있다.
28.볼트나 너트의 육면 중에 2면 만이 공구의 개구 부분에 걸려서 그 볼트나 너트를 장탈착 하는데 쓰이는 공구는 무엇인가?
- ①박스 렌치
- ②오픈 엔드 렌치
- ③스트랩 렌치
- ④소켓 렌치
29.다이얼 타입이라고도 하며 토크가 걸리면 다이얼에 토크값이 지시되는 렌치는?
- ①프리셋 토크 드라이버 렌치
- ②리지드 프레임 토크 렌치
- ③디플렉팅 빔 토크 렌치
- ④소켓 렌치
30.항공기 정비기술기시와 관계가 없는 것은?
- ①감항성 개선 명령
- ②정비지원 기술정보
- ③시한성 기술 지시
- ④작동 기술 정보
31.불안전한 상태에서 발생되는 사고 원인으로 가장 관계가 먼 것은?
- ①작업 상태의 불량
- ②불안전한 습관
- ③건물 상태의 불안전
- ④정돈 불량
32.금속튜브의 호칭 치수를 가장 올바르게 표기한 것은?
- ①바깥지름 X 안지름 X 두께
- ②두께 X 안지름 X 바깥지름
- ③바깥지름 X 두께
- ④안지름 X 두께
33.항공기 급유 및 배유 시에는 반드시 3점 접지를 하는데 다음 중 3점 접지에 해당되지 않는 것은?
- ①항공기와 연료차
- ②항공기와 지면
- ③연료차와 지면
- ④건물과 항공기
34.다음의 측정기기 중 비교측정기는 어느 것인가?
- ①다이얼 게이지
- ②마이크로 메타
- ③버니어 켈리퍼스
- ④강철자
35.항공기가 발착하는 지점으로 출발기지 중도 기항기지 종착기지 및 반환기지 등으로 분류되는 기체 정비 방식에 관한 용어는?
- ①기지
- ②모기지
- ③운항 정비 기지
- ④운항 정비 모기지
36.I 자형 날개 보에 작용하는 주요 하중에서 비행 중 압축 응력이 발생되는 부분은?
- ①아랫면 플렌지
- ②윗면 플렌지
- ③웨이브
- ④구조재
37.열가소성 수지로서 가공이 용이하고 기계적 성질이 뛰어나며 또한 열에 대한 안정하여 약 290〫〫℃ 정도의 온도에서 사용할 수 있는 장점을 지닌 모재 수지는?
- ①에폭시 수지
- ②폴리에테르 에테르케톤 수지
- ③폴리아미드 수지
- ④불포화 폴리에스테르 수지
38.항공용 타이어 구조에서 타이어의 마멸을 측정하고 제동 효과를 주는 곳은?
- ①trread 의 홈
- ②breaker
- ③core body
- ④chafer 간격
39.미국 재료시험협회에서 정한 질별 기호 중 풀림처리를 나타낸 것은?
- ①0
- ②H
- ③F
- ④W
40.항공기의 무게 측정 작업에서 사용하는 용어 중 측정 장비 무게를 무엇이라 하는가?
- ①자기무게
- ②무효무게
- ③영 무게
- ④테어무게
41.헬리콥터 동체의 구조형식 중에서 링, 정형제 벌크헤드의 수직 구조부재와 세로대의 수평구조 부재로 만들어지며, 이 위에다 외피를 씌운 형태의 구조는?
- ①트러스 구조
- ②세미모노코크형 구조
- ③모노코크형 구조
- ④박스형 구조
42.헬리콥터의 주 회전날개 깃의 피치각이 같을 때 양력의 불균형으로 인해 회전날개가 위아래로 움직이게 되는데, 이것을 무엇이라 하는가?
- ①플래핑 운동
- ②코리올리스 효과
- ③리드-래그 운동
- ④페더링 효과
43.하중배수 선도에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?
- ①항공기의 속도를 세로축에 두고 하중배수를 가로축으로 하여 그려진 선도이다.
- ②구조역학적으로 항공기의 안전한 비행 범위를 정하여 준다.
- ③V-N 선도라 한다.
- ④V-G 선도라 한다.
44.다음 그림과 같은 응력-변형률 선도에서 보통 기체역학적으로 인장강도라고 생각되는 점은?(문제 복원 오류로 그림파일이 없습니다. 정답은 4번입니다.)
- ①A
- ②B
- ③C
- ④D
45.직경 5cm 인 원형 단면봉에 1000kgf의 인장 하중이 작용 할 때 단면적에서의 인장응력은 약 몇 kgf/cm2 인가?
- ①25.5
- ②40.2
- ③50.9
- ④61.9
46.보의 휨 응력을 계산시 단면 계수(Z)가 적용 된다. 단면의 직경이 d인 원의 단면 계수 (Z) 값은?
- ①
- ②
- ③
- ④
47.랜딩기어시스템에서 트라이사이클기어 배열의 아닌 것은?
- ①빠른 착륙속도에서 강한 브레이크를 사용할 수 있다.
- ②이륙이나 착륙 중 조종사에게 좋은 시야를 제공한다.
- ③항공기의 그라운드 루핑을 방지한다.
- ④이륙, 착륙 중에 테일 휠의 진동을 방지한다.
48.헬리콥터의 동력구동장치 중 기관에서 전달 받은 구동력을 회전수와 회전방향을 변환 시킨 후에 각 구동축으로 전달하는 장치는?
- ①변속기
- ②동력 구동축
- ③중간 기어 박스
- ④꼬리 기어 박스
49.헬리콥터의 구조 중 수평안정판과 꼬리회전 날개가 부착 되는 부분은?
- ①파일론
- ②회전 날개 헤드
- ③테일붐
- ④동체
50.페일 세이프 구조에 속하지 않는 것은?
- ①다경로 하중 구조
- ②이중 구조
- ③대치 구조
- ④샌드위치 구조
51.다음 중 항공기에 설치하는 방화벽을 가장 올바르게 설명한 것은?
- ①일반적으로 왕복엔진에서의 방화벽은 구조 역학적으로 벌크헤드의 역할도 한다.
- ②일반적으로 왕복엔진에서는 엔진 마운트가 방화벽의 역할을 한다.
- ③일반적으로 가스터빈엔진에서는 카울링이 방화벽의 역할도 한다.
- ④일반적으로 가스터빈엔진에서의 방화벽은 엔진의 일부로 구성되어 있다.
52.재료를 일정 시간 가열한 후에 물, 기름 등 에서 급속히 냉각시키는 열처리로서 재료를 경화시켜서 강도를 증가 시키는 열처리법은?
- ①담금질
- ②템퍼링
- ③노멀라이징
- ④어닐링
53.마그네슘과 그 합금이 갖는 일반적인 성질로 가장 거리가 먼 내용은?
- ①순수마그네슘 가루는 공기 중에서 발화하기가 쉽다.
- ②염분에 대하여 부식이 심하며 냉간가공이 불가능 하다
- ③비강도가 매우 작으므로 경합금 재료로 적합하다.
- ④순수 마그네슘의 비중은 1.74 정도이며 실용 금속 중에서 가장 가볍다.
54.폴리메타크릴산메탈의 약칭으로 불리기도 하는데 투명도가 우수하고, 가볍고 강인하여 항공기 차문이나 객실 내부의 장식품 등에 사용되는 수지는?
- ①아크릴 수지
- ②페놀 수지
- ③에폭시 수지
- ④폴리 염화 비닐 수지
55.일반적으로 항공기 기체구조의 설계에서 안전계수는 약 얼마 정도를 주는가?
- ①1
- ②1.5
- ③2
- ④2.5
56.다음 중 피로 파괴에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
- ①극한 하중에 의하여 재료가 파괴되는 현상
- ②항복 하중 이상인 하중에 휘어 재료가 파괴 되는 현상
- ③반복 하중에 의하여 재료가 파괴되는 현상
- ④재료의 불균일에 의하여 재료가 파괴되는 현상
57.날개의 휨 강도나 비틀림 강도를 증가시켜 주는 역할을 하여 날개의 길이 방향으로 리브 주위에 배치되는 것은?
- ①stringer
- ②tab
- ③spar
- ④stressed skin
58.다음 중에서 2차 조종면에 해당되는 것은?
- ①Aileron
- ②Elevator
- ③Flap
- ④Rudder
59.꼬리 날개의 구성 요소가 아닌 것은?
- ①Vertical Stabilizer
- ②Horizontal Stabilizer
- ③Elevator
- ④Spoiler
60.알클래드 판에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
- ①순수 알루미늄 판에 알루미늄 합금을 약 3~5% 정도의 두께로 입힌 것이다.
- ②알루미늄 합금판에 순수 알루미늄을 약 3~5% 정도의 두께로 입힌 것이다.
- ③티타늄 합금판에 순수 티타늄을 약 3~5% 정도의 두께로 입힌 것이다.
- ④문제 오류로 보기가 없습니다.