항공기체정비기능사 · 2007

항공기체정비기능사 (2007-01-28)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.압력을 표시하는 단위에 속하지 않는 것은?

    1. ①N/m2
    2. ②mmHg
    3. ③mmAq
    4. ④lb-in

  2. 2.유관의 입구지름이 20cm 이고 출구의 지름이 40cm 이다. 이 때 입구에서의 유체속도가 4m/s 이면출구에서의 유체 속도는 약 몇 m/s 인가?

    1. ①1
    2. ②2
    3. ③4
    4. ④16

  3. 3.비행기가 정상선회를 하기 위해서는 어떻게 하여야 하는가?

    1. ①원심력과 구심력은 크기가 같고 방향도 같아야 한다.
    2. ②원심력과 구심력은 크기가 같고 방향이 반대이어야 한다.
    3. ③원심력과 구심력은 크기가 다르고 방향이 같아야 한다.
    4. ④원심력과 구심력은 크기가 다르고 방향이 반대이어야 한다.

  4. 4.비행기가 공기 중을 수평 등속도 비행할 때 비행기에 작용하는 힘이 아닌 것은?

    1. ①추력
    2. ②항력
    3. ③중력
    4. ④가속력

  5. 5.비행기의 수직축에 대해서 기수를 오른쪽으로 회전시키는 모멘트가 양(+)의 빗놀이 모멘트 이다. 이 빗놀이 모멘트(N)를 식의 계수형으로 나타낸 것은? (단, q : 동압, S : 날개면적, b : 날개길이 Cn : 빗놀이 모멘트 계수) (문제 오류로 보기가 없습니다. 정확한 보기 내용을 아시는분게서는 오류 신고를 통하여 작성 부탁 드립니다. 정답은 3번 입니다.)

    1. ①보기 없음
    2. ②보기 없음
    3. ③보기 없음
    4. ④보기 없음

  6. 6.다음( )안에 알맞은 내용은?

    1. ①속도
    2. ②하중
    3. ③진폭
    4. ④양력

  7. 7.헬리콥터의 지면효과가 있을 때 일어나는 현상으로 틀린 것은?

    1. ①양력의 크기가 증가한다.
    2. ②항력의 크기가 증가한다.
    3. ③회전날개 깃의 받음각이 증가하게 된다.
    4. ④같은 기관의 출력으로 많은 무게를 지탱 할 수 있다.

  8. 8.마하수에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①비행속도가 일정하면 마하수는 온도가 높을수록 비례하여 커진다.
    2. ②비행속도가 일정하면 고도에 관계없이 마하수도 일정하다
    3. ③마하수의 단위는 m/s 이다.
    4. ④마하수는 음속에 반비례한다.

  9. 9.V-n선도에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①항공기 속도에 대한 양력과 항력의 관계를 표시한다.
    2. ②받음각의 변화에 따른 양력의 증가 또는 감소를 나타낸다.
    3. ③비행속도와 하중배수와의 관계로서 항공기의 안전비행 한계를 표시한다.
    4. ④표준 대기상태에서 고도에 따른 압력, 밀도, 온도 등의 변화를 보여 준다.

  10. 10.무게가 3000kg,날개면적 20m2 인 비행기가 해발고도에서 양력계수 0.96인 상태를 등속수 평비행을할 때 비행기의 최소속도를 구하면 약 얼마인가? (단, 공기의 밀도 p=0.123kg∙s2/m4)

    1. ①90km/h
    2. ②180km/h
    3. ③250km/h
    4. ④360km/h

  11. 11.프로펠러 깃각을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①프로펠러의 허브와 캠버선이 이루는 각이다.
    2. ②프로펠러의 허브와 시위선이 이루는 각이다.
    3. ③프로펠러의 회전면과 시위선이 이루는 각이다.
    4. ④프로펠러의 회전면과 캠버선이 이루는 각이다.

  12. 12.비행기가 수평비행이나 급강하로 속도가 증가하여 천음속영역에 도달하게 되면 한쪽 날개가 충격실속을 일으켜서 갑자기 양력을 상실하여 급격한 옆 놀이를 일으키는 현상을 무엇이라 하는가?

    1. ①턱 언더
    2. ②날개 드롭
    3. ③피치 업
    4. ④디프 실속

  13. 13.2개의 주 회전 날개가 서로 반대 방향으로 회전하므로 각각의 회전날개에서 발생하는 토크가 상쇄되어 조종성이 좋은 회전날개 헬리콥터는?

    1. ①단일 회전날개 헬리콥터
    2. ②직렬식 회전날개 헬리콥터
    3. ③병렬식 회전날개 헬리콥터
    4. ④동축 역회전식 회전날개 헬리콥터

  14. 14.다음 중 대기권에서 전리층이 존재하는 곳은?

    1. ①중간권
    2. ②열권
    3. ③극외권
    4. ④성층권

  15. 15.비행기 날개에서 압력중심에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①압력이 작용하는 합력점을 압력 중심이라 한다.
    2. ②받음각이 클수록 압력중심은 앞으로 이동 한다.
    3. ③비행기가 급강하할 때 압력중심은 전방으로 이동한다.
    4. ④압력중심의 이동과 비행기의 안정성과는 밀접한 관계가 있다.

  16. 16.항공기 정비 관련용어 중 “오버홀 시간간격“을 가장 올바르게 표현한 것은?

    1. ①TRP
    2. ②MPL
    3. ③TBO
    4. ④FOD

  17. 17.장비나 부품 중에서 시한성 정비방식에 의하지 않고 정기적인 육안검사나 측정 및 기능시험 등의수단에 의해 장비나 부품의 감항성이 유지되고 있는지를 확인하는 정비방식은 무엇인가?

    1. ①신뢰성정비
    2. ②상태정비
    3. ③작동점검
    4. ④기능점검

  18. 18.다음 문장의( )안에 해당되지 않는 것은?

    1. ①flap
    2. ②ailerons
    3. ③spoilers
    4. ④leading edge device(slats)

  19. 19.높이 게이지 측정작업에 대한 안전 및 유의사항으로 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①측정대는 깨끗한 일반 작업대 위에 놓고 측정 작업을 한다.
    2. ②스크라이버를 필요 이상으로 길게 내밀지 않도록 해야 한다.
    3. ③높이 게이지의 눈금을 읽는 눈의 높이는 눈금선과 수평 방향이어야 한다.
    4. ④오프셋 스크라이버를 끼우고 사용할 때는 게이지 베이스면에 닿을 수 있어, 조심스럽게 측정 작업을 해야 한다.

  20. 20.다음 중 다이 페네트란트 검사의 절차에 해당 되지 않는 것은?

    1. ①전처리
    2. ②침투
    3. ③현상
    4. ④현미경 투시

  21. 21.금속을 두드려서 나오는 음향으로 결함을 검사하는 방법은?

    1. ①타진법
    2. ②가압법
    3. ③침지법
    4. ④초음파법

  22. 22.귀 보호 장구 중 저음에서 부터 고음까지 차음할 수 있는 귀마개는 몇 종인가?

    1. ①제 0 종
    2. ②제 1 종
    3. ③제 2 종
    4. ④제 3 종

  23. 23.밑줄 친 부분을 의미하는 올바른 영어는?

    1. ①최고속도
    2. ②상승속도
    3. ③순항속도
    4. ④경제속도

  24. 24.항공기의 정비관련 용어에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①수리 : 고장이나 파손된 상태를 본래의 상태로 회복시키는 것이다.
    2. ②분해점검 : 구성품이 지침서에 명시된 허용 한계값 이내인지를 확인하기 위해서 분해, 검사 및 점검하는 것이다.
    3. ③구성품 : 특정형태를 유지하고 있어 단독으로 떼어 내거나 또는 부착이 가능하지만 분해하면 본래 기능이 상실된다.
    4. ④결함 : 항공기의 구성품 또는 부품 고장으로 계통이 비정상적으로 작동하는 상태이다.

  25. 25.라쳇 핸들에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①원통 모양의 물건을 표면에 손상을 주지 않고 돌리기 위해 사용한다.
    2. ②협소한 공간에서 단단하게 조여져 있는 볼트나 너트를 풀 때 사용한다.
    3. ③단단하게 조여져 있는 볼트나 너트를 풀거나 더욱 조이는데 사용한다.
    4. ④협소한 공간에서 매우 유용하며, 풀거나 조일 때 한쪽 방향으로만 작용하며, 단단하게 조여져 있는 볼트나 너트에는 사용 하지 않는다.

  26. 26.발생되는 사고가 불안전한 상태에 해당되지 않는 것은?

    1. ①물리적 위험상태
    2. ②정돈 불량
    3. ③건물상태의 불안전
    4. ④주위집중 산만

  27. 27.최신형 항공기 조종계통의 비상작동을 위한 동력 공급원으로 이용하는 것은?

    1. ①수소
    2. ②산소
    3. ③히드라진
    4. ④할로겐

  28. 28.복선식 안전결선 작업에서 고정 작업을 해야 할 부품이 4~6in의 넓은 간격으로 떨어져 있을 때, 연속적으로 고정할 수 있는 부품의 수는 최대 몇 개로 제한되어 있는가?

    1. ①2개
    2. ②3개
    3. ③4개
    4. ④5개

  29. 29.금속표면이 국부적을 깊게 침식되어 콩알만한 작은 점을 만드는 부식은?

    1. ①fatigue corrosion
    2. ②pitting corrosion
    3. ③stress corrosion
    4. ④galvanic corrosion

  30. 30.항공기 관의 연결 계통에서 잦은 분리가 필요한 부분에 사용되는 연결 방식은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①플레어관 접합 방식
    2. ②비드에 의한 연결 방식
    3. ③스웨이징 접합기구 방식
    4. ④플레어리스 접합기구 방식

  31. 31.다음 중 평와셔의 사용 역할이 아닌 것은?

    1. ①볼트, 너트의 풀림을 방지한다.
    2. ②부품의 조이는 힘을 분산시켜, 평균화 함
    3. ③볼트나 스크루의 그립 길이를 조정하는데 사용한다.
    4. ④구조물과 장착 부품을 충격과 부식으로부터 보호한다.

  32. 32.다음 중 항공기의 세척에 사용되는 안전 솔벤트는?

    1. ①메틸크로로포름
    2. ②방향족 나프타
    3. ③메틸에틸케톤
    4. ④케로신

  33. 33.다음 중 6각 구멍을 가진 볼트를 풀거나 조일때 사용하는 공구는?

    1. ①adjustable wrench
    2. ②allen wrench
    3. ③barrel
    4. ④thimble

  34. 34.C급 화재에 사용되는 소화 방법으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①CO2소화기
    2. ②CBM 소화기
    3. ③분말 소화기
    4. ④물

  35. 35.항공기를 견인할 때 견인차의 최대 속도는 얼마로 제한하는가?

    1. ①시속 8km
    2. ②시속 16km
    3. ③시속 24km
    4. ④시속 32km

  36. 36.여압식 동체에서 공기압력을 유지하기 위한 격벽판으로 사용되기도 하고, 동체가 비틀림에 의해 변형되는 것을 막아주는 동체의 부재는?

    1. ①프레임
    2. ②스트링거
    3. ③세로대
    4. ④벌크헤드

  37. 37.회전날개 항공기의 조종계통으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①리트리팅 조종계통
    2. ②사이클릭 피치조종계통
    3. ③켈렉티브 피치조종계통
    4. ④방향조종 계통

  38. 38.케블러라 불리우는 섬유형 강화재는?

    1. ①아라미드 섬유
    2. ②알루미나 섬유
    3. ③보론 섬유
    4. ④탄소 섬유

  39. 39.운항자기무게에 속하는 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①유압계통의 작동유 무게
    2. ②연료계통의 사용 가능한 연료의 무게
    3. ③승객의 무게
    4. ④화물의 무게

  40. 40.케이블 조종계통 정비에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①케이블 손상의 주원인은 풀리나 페어리드 및 케이블 드럼과의 접촉에 의한 것이다.
    2. ②케이블 손상은 헝겊을 케이블에 감고 길이 방향으로 움직여 보아 알 수 있다.
    3. ③부식된 케이블은 브러쉬로 부식을 제거한 후 솔벤트 등으로 깨끗이 세척한다.
    4. ④케이블의 장력 점검은 조종계통이 완전히 조절된 상태에서 케이블이 제한된 장력범위 내에있는가를 검토하는 작업이다.

  41. 41.다음은 헬리콥터의 주 회전날개 궤도점검을 스트로보스코프를 사용할 때의 각종 장비와 장착부분을 짝지어 놓은 것이다. 가장 올바르게 표시된 것은?

    1. ①회전날개 끝과 차단장치
    2. ②회전경사판과 반사표적
    3. ③회전날개 기스이 선단과 점검용 깃발
    4. ④고정경사판과 자기발생장치

  42. 42.일반적으로 항공기 타이어의 원료로 사용하는 고무는?

    1. ①불소고무
    2. ②합성고무
    3. ③부틸고무
    4. ④천연고무

  43. 43.알루미늄 합금 중 2017의 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①파괴 인성이 좋고 피로특성에도 우수하므로 인장하중이 큰 날개 밑면의 스킨이나 동체의 스킨에 사용된다.
    2. ②연질 리벳으로 많이 사용된다.
    3. ③초 두랄루민이라 불리우며 소형 항공기 날개의 스킨 등에 사용된다.
    4. ④두랄루민으로 불리우며 오직 리벳으로만 사용된다.

  44. 44.합금강의 분류에서 SAE 1025에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①탄소강을 나타낸다.
    2. ②니켈강을 나타낸다.
    3. ③합금원소는 크롬이다.
    4. ④탄소의 함유량은 5%이다.

  45. 45.세장비에 대한 설명 중 가장 올바른 것은?

    1. ①세장비는 기둥의 길이를 기둥 단면의 회전 반지름으로 나눈 것이다.
    2. ②세장비가 큰 봉은 인장강도에 의하여 파괴된다.
    3. ③세장비가 작은 기둥은 인장강도에 의하여 파괴된다.
    4. ④일반적으로 연강인 경우에 세장비가 90보다 크면 짧은 기둥이라고 한다.

  46. 46.헬리콥터의 스키드 기어형 착륙장치에서 스키드 슈의 사용 목적을 가장 올바르게 표현한 것은?

    1. ①휠을 스키드에 장착할 수 있게 하기 위해
    2. ②회전날개의 진동을 줄이기 위해
    3. ③스키드가 지상에 정확히 닿게 하기 위해
    4. ④스키드의 부식과 손상의 방지를 위해

  47. 47.항공기 출입문 중 동체 외벽의 안으로 여는 형식은?

    1. ①플러그형
    2. ②티형
    3. ③팽창형
    4. ④밀폐형

  48. 48.헬리콥터의 동체구조 형식 중 트러스형 구조에 대한 설명으로 옳지 않는 것은?

    1. ①일반적으로 강관을 삼각형태로 용접하여 만든다.
    2. ②중량에 비해 비교적 높은 강도를 가지고 있다.
    3. ③세미모노코크 동체구조 형식에 비해 유효 공간이 크다.
    4. ④모노코크 동체구조 형식에 비행 정비가 쉽다.

  49. 49.다음 중 항온 열처리에 해당하지 않는 것은?

    1. ①마템퍼링
    2. ②마퀜칭
    3. ③오스템퍼링
    4. ④노말라이징

  50. 50.헬리콥터가 전진 비행을 할 때 수평 안정판이 하는 역할로 가장 올바른 것은?

    1. ①전진 비행시 수평안정판의 공기력이 위로 작용하여 수평을 유지시킨다.
    2. ②전진 비행시 수평 안정판의 공기력이 아래로 작용하여 수평을 유지시킨다.
    3. ③주 회전날개의 수평을 유지시킨다.
    4. ④꼬리회전날개가 손상되는 것을 방지한다.

  51. 51.구조상의 최대하중으로 기체의 영구변형이 일어나더라도 파괴되지 않는 하중을 무엇이라 하는가?

    1. ①한계하중
    2. ②최고하중
    3. ③극한하중
    4. ④돌풍하중

  52. 52.항공기에 작용하는 하중 중 시간에 따라 크기가 변화하면서 작용하는 동하중이 아닌 것은?

    1. ①반복하중
    2. ②교번하중
    3. ③충격하중
    4. ④표면하중

  53. 53.단일 회전날개 헬리콥터에서 연료탱크는 대부분 어느 곳에 위치하는가?

    1. ①테일 붐
    2. ②파일론
    3. ③동체
    4. ④날개

  54. 54.대형 항공기에서 일반적으로 사용되는 브레이크 형식으로 가장 올바른 것은?

    1. ①팽창튜브 브레이크
    2. ②싱글 디스크 브레이크
    3. ③멀티 디스크 브레이크
    4. ④세그먼트 로터 브레이크

  55. 55.힘과 모멘트에 대한 설명 중 가장 올바른 내용은?

    1. ①모멘트는 외력에 대한 구조 내부에서 생기는 힘이다.
    2. ②평면 구조물의 평형방정식은 힘의 회전능률로서 길이와 힘의 곱으로 나타낸다.
    3. ③힘은 크기, 방향, 작용점을 가지며 벡터량 이다.
    4. ④방향과 작용점만을 가지고 물리량은 스칼라량이라 한다.

  56. 56.도면의 주요 4요소와 관계가 없는 것은?

    1. ①설계란
    2. ②표제란
    3. ③변경란
    4. ④일반주석란

  57. 57.일정한 응력을 받는 재료가 일정한 온도에서시간이 경과함에 따라 하중이 일정하더라도 변형률이변화하는 현상을 무엇이라 하는가?

    1. ①항복
    2. ②소성
    3. ③크리프
    4. ④피로

  58. 58.다음 중 항공기 구조의 특정위치를 쉽게 알 수 있도록 항공기상 위치를 표시하는 방법이 아닌 것은?

    1. ①동체 위치선
    2. ②동체 수위선
    3. ③날개 위치선
    4. ④날개 수위선

  59. 59.날개의 구조부재 중 날개골 모양을 하고 있으며, 날개외피에 작용하는 하중을 날개보에 전달하는 역할을 하는 것은?

    1. ①앞전
    2. ②리브
    3. ③스트링거
    4. ④스포일러

  60. 60.항공기 재료에 쓰이는 금속 중 가장 가벼운 금속으로 장비품의 하우징 등에 사용되는 재료는?

    1. ①알루미늄
    2. ②마그네슘
    3. ③티탄
    4. ④니켈