천장크레인운전기능사 · 2007

천장크레인운전기능사 (2007-01-28)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.크레인에서 정규 부하 시험 중 권하 속도의 허용 범위는?

    1. ①＋10 ~ -5%
    2. ②＋25 ~ -5%
    3. ③＋30 ~ -10%
    4. ④＋30 ~ -20%

  2. 2.크레인에서 사용하는 과부하 방지장치의 안전점검 사항 중 틀린 것은?

    1. ①과부하 방지장치가 동작할 때는 경보음이 작동되어야 한다.
    2. ②관계책임자 이외는 임의로 조정할 수 없도록 납봉인 등이 되어 있어야 한다.
    3. ③과부하 방지장치의 동작 시 일정한 시간이 지나면 자동 복귀되어야 한다.
    4. ④과부하 방지장치는 성능검정을 필 한 것이어야 한다.

  3. 3.“60 / 20 × 42M”이 가리키는 의미는?

    1. ①주권이 20 ton, 보권이 60ton, 스팬이 42m
    2. ②주권이 60 ton, 보권이 20ton, 스팬이 42m
    3. ③주권이 60 ton, 보권이 20ton, 양정이 42m
    4. ④주권이 20 ton, 보권이 60ton, 양정이 42m

  4. 4.중추형 권과방지장치의 특징과 거리가 먼 것은?

    1. ①매달린 중추의 위치에서 동작하므로 동작위치의 오차가 적다.
    2. ②동작 후의 복귀거리가 짧다.
    3. ③권상드럼의 회전수와 관련이 있어 와이어로프 교환 시 위치를 조정할 필요가 있다.
    4. ④권상위치 제한은 가능하나, 권하위치의 제한은 불가능하다.

  5. 5.천장크레인의 3대 주요 구성장치가 아닌 것은?

    1. ①권상장치
    2. ②횡행장치
    3. ③주행장치
    4. ④신호장치

  6. 6.어떤 천장크레인의 시험하중이 110톤일 때 이 크레인으로 작업할 수 있는 하중의 범위는?

    1. ①100톤 이하
    2. ②120톤 이하
    3. ③125톤 이하
    4. ④175톤 이하

  7. 7.완충장치(BUFFER)의 종류로서 알맞지 않은 것은?

    1. ①유압 BUFFER
    2. ②고무 BUFFER
    3. ③강철 BUFFER
    4. ④스프링 BUFFER

  8. 8.직류 전동기에 이용되는 속도 제어용 브레이크는?

    1. ①다이나믹 브레이크
    2. ②메카니컬 브레이크
    3. ③마그네틱 브레이크
    4. ④유압압상 브레이크

  9. 9.천장크레인의 스팬에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①주행레일 양쪽 중심 간의 거리
    2. ②횡행차륜 양쪽 중심 간의 거리
    3. ③거더의 양쪽 끝단까지의 거리
    4. ④거더 양쪽 중심 간의 거리

  10. 10.차륜플랜지 두께의 마모한계는 원래 치수의 몇 % 인가?

    1. ①20
    2. ②30
    3. ③40
    4. ④50

  11. 11.천장크레인에서 레일 측면의 마모는 원래 규격 치수의 얼마 이내이어야 하는가?

    1. ①5% 이내
    2. ②10% 이내
    3. ③15% 이내
    4. ④20% 이내

  12. 12.차륜 플랜지의 한쪽만 계속 레일과 접촉하여 마모되는 원인이 아닌 것은?

    1. ①레일과 차륜의 직각도 불량
    2. ②구동차륜과 종동차륜의 지름이 틀림
    3. ③좌우 주행레일의 높이가 틀림
    4. ④좌우 구동차륜의 지름 차가 큼

  13. 13.천장크레인에서 주행 기계장치 브레이크 라이닝의 허용 마모량은 얼마인가?

    1. ①원형의 15% 이내
    2. ②원형의 30% 이내
    3. ③원형의 50% 이내
    4. ④원형의 75% 이내

  14. 14.전자 브레이크의 전자석 부분 과열 원인 중 틀린 것은?

    1. ①철심이 완전히 흡착하지 않음
    2. ②전원 전압의 강하
    3. ③권선의 부분단락
    4. ④브레이크 슈(shoe)의 마모

  15. 15.훅(Hook)의 마모는 와이어로프가 걸리는 곳에 흠이 생기는 것인데 마모의 깊이가 몇 ㎜가 되면 평활하게 다듬질해야 하는가?

    1. ①0.5㎜
    2. ②2㎜
    3. ③5㎜
    4. ④8㎜

  16. 16.이퀄라이저 도르래의 점검에 대하여 기술한 것으로 틀린 것은?

    1. ①로프 홈의 마모
    2. ②이퀄라이저 도르래의 회전상태
    3. ③이퀄라이저 도르래의 축방향 이동
    4. ④포르와의 접촉각

  17. 17.브레이크 중에서 권상장치의 제동용으로 적합하지 않는 것은?

    1. ①메카니칼 브레이크
    2. ②압상기 브레이크
    3. ③직류전자 브레이크
    4. ④교류전자 브레이크

  18. 18.거더의 캠버는 정격하중을 가하였을 때 스팬의 얼마 이하가 적당한가?

    1. ①1/800
    2. ②1/600
    3. ③1/500
    4. ④1/400

  19. 19.훅에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①훅에 사용하는 재료는 기계구조용 탄소강을 쓴다.
    2. ②매다는 하중이 50톤 이상인 것에서는 양쪽 현수훅이 사용된다.
    3. ③훅의 안전계수는 5 이상 이다.
    4. ④훅에 와이어로프가 걸리는 부분의 마모자국 깊이는 7%가 되면 교환하여야 한다.

  20. 20.천장크레인에서 와이어로프가 드럼에 감길 때 홈이 없는 경우 플리트(fleet) 각도는 얼마가 좋은가?

    1. ①2° 이내
    2. ②4° 이내
    3. ③15° 이내
    4. ④30° 이내

  21. 21.전 중 전동기에 전원이 인가되지 않아 정지되었을 때 가장 먼저 점검하여야 할 것은?

    1. ①과부하 계전기 동작 유무 확인
    2. ②집전기 이탈 상태 확인
    3. ③배선상태 확인
    4. ④브레이크 동작 상태 확인

  22. 22.베어링 호칭번호 6204의 안지름은 얼마인가?

    1. ①20㎜
    2. ②23㎜
    3. ③40㎜
    4. ④104㎜

  23. 23.다음 설명 중 틀린 것은?

    1. ①천장크레인의 권상장치는 예방 보전해야 한다.
    2. ②천장크레인의 주행장치는 사후 보전으로 해도 무방하다.
    3. ③천장크레인의 권상장치는 사후 보전으로 해도 무방하다.
    4. ④예방 보전이라 함은 고장이 일어날 것 같은 부분을 계획적으로 교환, 수리하는 방법이다.

  24. 24.횡행 모터 축에 가장 많이 쓰이는 커플링은?

    1. ①머프 커플링(muff coupling)
    2. ②플렉시블 커플링(flexible coupling)
    3. ③유니버셜 커플링(universal coupling)
    4. ④플랜지 커플링(flange coupling)

  25. 25.플랜지형 플렉시블 커플링에는 무엇으로 체결되어 있는가?

    1. ①아이 볼트
    2. ②핀
    3. ③리머 볼트
    4. ④성크키

  26. 26.동력의 단위 중 1마력(PS)은?

    1. ①70kgf·m
    2. ②102kgf·s/m
    3. ③102kgf·m/s
    4. ④75kgf·m/s

  27. 27.기어의 손상 중 잇면으로부터 일부 금속편이 떨어지는 경우, 그 원인으로 가장 적당한 것은?

    1. ①과하중 또는 중심선의 불일치
    2. ②윤활유의 부적당
    3. ③윤활유량 과다
    4. ④기어의 회전속도가 느릴 때

  28. 28.전압에는 저압, 고압, 특별고압 3가지 종류가 있다. 특별 고압은 몇 V를 초과하는 것을 말하는가?

    1. ①220
    2. ②700
    3. ③1000
    4. ④7000

  29. 29.입력 전압이 440V, 60(Hz)인 3상 유도정동기가 있다. 극수가 4극이고 슬립이 3%일 때 회전자 속도는 약 얼마인가?

    1. ①1746rpm
    2. ②1780rpm
    3. ③1800rpm
    4. ④1880rpm

  30. 30.점검항목 중 년간 점검에 해당하는 것은?

    1. ①주행, 횡행 레일을 측정기 사용 점검
    2. ②훅의 작동상태
    3. ③전기 배선의 누전 및 오염 상태
    4. ④와이어 드럼의 이상 마모 상태

  31. 31.치차, 차륜 등과 같이 회전체를 축에 고정할 때 보통 사용하는 것은?

    1. ①나사
    2. ②베어링
    3. ③브레이크
    4. ④키이

  32. 32.천장크레인에서 리모콘 크레인의 취급에 대하여 설명한 것으로 틀린 것은?

    1. ①걸어가면서 운전하는 경우는 안전 통로를 이용한다.
    2. ②화장실 용무 등 운전을 일시 정지할 경우는 제어기의 전원스위치를 끈다.
    3. ③리모콘 크레인은 운전 시작 전 제어기의 제어방향과 당해 크레인의 작동방향과의 일치여부는 확인할 필요가 없다.
    4. ④휴식 시나 작업종료 시 크레인 작업을 종료할 때에는 제어기에서 키이를 빼어 소정의 장소에 보관한다.

  33. 33.다음 기호 중 수동 조작 자동복귀형 b접점 스위치는?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  34. 34.수전반 또는 보호반 내에 설치된 직접적인 안전장치는?

    1. ①주 전자접촉기
    2. ②주 나이프 스위치
    3. ③누름 단추스위치
    4. ④표시등

  35. 35.크레인의 감전 사고를 방지하기 위한 장치를 기술한 것으로 관계없는 것은?

    1. ①접지
    2. ②누전 차단기
    3. ③메인 라인 스위치
    4. ④3상 4선식 주행집전장치

  36. 36.마그넷 크레인(magnet crane)에 있어서 최소 정전보증시간은?

    1. ①10분 이상
    2. ②20분 이상
    3. ③40분 이상
    4. ④50분 이상

  37. 37.크레인 운전 시의 기본적인 주의 사항으로 틀린 것은?

    1. ①화물을 권상한 채로 운전석을 이탈하지 않는다.
    2. ②신호자와 공동 작업을 할 때는 줄걸이 작업 불량이나 신호불량을 확인한 경우에도 신호에 따라서 운전한다.
    3. ③크레인을 사용하여 작업자를 운반하거나 또는 작업자를 권상한 채 작업해서는 안 된다.
    4. ④크레인 운전사 자신이 권상화물 위에 타거나 권상화물 위에서 작업해서는 안 된다.

  38. 38.운전자 안전수칙을 설명한 것 중 틀린 것은?

    1. ①운반물이 흔들리거나 회전하는 상태로 운반해서는 안 된다.
    2. ②운반물은 작업자 상부로 운반할 수 없으며, 직각운전을 원칙으로 한다.
    3. ③운전석을 이석할 때는 크레인을 정지위치로 이동시킨 후 훅을 최대한 내려놓는다.
    4. ④옥외 크레인은 강풍이 불어올 경우 운전 및 옥외 점검, 정비를 제한한다.

  39. 39.주의를 요하는 곳에 도색하는 표시색은?

    1. ①회색
    2. ②녹색
    3. ③노란색
    4. ④갈색

  40. 40.감속기의 기어에 급유하는 목적이 아닌 것은?

    1. ①소음방지
    2. ②냉각작용
    3. ③치면에 완전한 유막 형성
    4. ④미끄럼 방지

  41. 41.와이어로프에 관한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①랭 꼬임은 소선의 경사가 완만하여 외부와의 접촉면이 길다.
    2. ②보통 꼬임은 스트랜드와 와이어로프의 꼬임 방향이 서로 반대이다.
    3. ③보통 꼬임은 외부와 접촉 면적이 작아서 마모는 크지만 킹크 발생이 적고 취급이 용이하다.
    4. ④랭 꼬임은 보통 꼬임에 비해서 손상도가 심해 장시간의 사용에 불리하다.

  42. 42.와이어로프의 끝을 절단하여 드럼에 장착시키고자 할 때 시징의 길이는?

    1. ①와이어로프 직경의 3배
    2. ②와이어로프 직경과 동일하게
    3. ③와이어로프 직경의 20배
    4. ④드럼 직경의 1.5배

  43. 43.와이어로프의 내·외부 마모방지 방법이 아닌 것은?

    1. ①도유를 충분히 할 것
    2. ②장애물로 두드리거나 비비지 않도록 할 것
    3. ③S 꼬임을 피할 것
    4. ④드럼에 와이어로프를 감는 방법을 바르게 할 것

  44. 44.크레인의 와이어로프를 교환하여야 된다고 판단되는 것은?

    1. ①1년간 사용하였을 때
    2. ②소선수가 10% 이상 절단되거나, 직경이 공칭경의 7%이상 감소되었을 때
    3. ③외관상 매우 지저분할 때
    4. ④와이어로프에 기름이 많이 묻었을 때

  45. 45.크레인 작업에 설명 중 틀린 것은?

    1. ①가벼운 짐이라도 외줄로 매달아서는 안 된다.
    2. ②구멍이 없는 둥근 것을 매달 때는 로프를 ＋자 무늬로 한다.
    3. ③두 대의 기중기로 작업을 할 때 지휘자는 절대 한 사람이어야 하며, 신호수는 기중기 한대에 1명씩 필요하다.
    4. ④운전자는 줄걸이 상태가 좋지 않다고 생각될 때 그 작업을 하지 않아야 한다.

  46. 46.와이어로프 안전율 계산 공식을 바르게 설명한 것은? (단, Pw : 정격하중＋훅 중량(톤), η : 시브효율)

    1. ①S = 절단하중(톤) / (Pw/와이어로프줄수) × η
    2. ②S = 절단하중(톤) / (와이어로프줄수/Pw) × η
    3. ③S = (Pw/와이어로프줄수) / 절단하중(톤) × η
    4. ④S = 절단하중(톤) / 와이어로프줄수 × η

  47. 47.그림과 같이 줄걸이 용구를 선정하여 줄걸이 할 경우 줄걸이 로프에 가장 작은 하중이 걸리는 각도는?

    1. ①45˚ 이내
    2. ②65˚ 이내
    3. ③90˚ 이내
    4. ④120˚ 이내

  48. 48.줄걸이 방법의 설명 중 틀린 것은?

    1. ①눈걸이 : 모든 줄걸이 작업은 눈걸이를 원칙으로 한다.
    2. ②반걸이 : 미끄러지기 쉬우므로 엄금한다.
    3. ③짝감기 걸이 : 가는 와이어로프일 때 사용하는 줄걸이 방법이다.
    4. ④어깨걸이 나머지 돌림 : 2가닥 걸이로서 꺾어 돌림을 할 수 없을 때 사용하는 줄걸이 방법이다

  49. 49.다음 그림은 작업자가 크레인 운전자에게 어떻게 운전하라는 수신호인가?

    1. ①훅을 돌린다.
    2. ②훅을 올린다.
    3. ③훅을 내린다.
    4. ④훅을 정지시킨다.

  50. 50.그림에서 P점에 몇 톤을 가해야 균형이 잡히겠는가?

    1. ①9
    2. ②8
    3. ③7
    4. ④25

  51. 51.위험한 작업을 할 때 작업자에게 필요한 조치로 가장 적절한 것은?

    1. ①작업이 끝난 후 즉시 알려 주어야 한다.
    2. ②공청회를 통해 알려 주어야 한다.
    3. ③미리 작업자에게 이를 알려 주어야 한다.
    4. ④작업하고 있을 때 작업자에게 알려 주어야 한다.

  52. 52.작업자가 작업을 할 때 반드시 알아 두어야 할 사항이 아닌 것은?

    1. ①안전 수칙
    2. ②작업량
    3. ③기계, 기구의 사용법
    4. ④경영 관리

  53. 53.화재의 분류에서 전기 화재에 해당되는 것은?

    1. ①A급 화재
    2. ②B급 화재
    3. ③C급 화재
    4. ④D급 화재

  54. 54.인력으로 운반 작업을 할 때 틀린 것은?

    1. ①드럼통과 LPG 봄베는 굴려서 운반한다.
    2. ②공동 운반에서는 서로 협조를 하여 작업한다.
    3. ③긴 물건은 앞쪽을 위로 올린다.
    4. ④무리한 몸가짐으로 물건을 들지 않는다.

  55. 55.안전 측면에서 고려해야 할 사항으로 모래, 쇳가루 등이 옷에 묻어있는 경우 안전하게 털어내는 방법과 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①작업복을 벗어서 털어낸다.
    2. ②솔로 털어낸다.
    3. ③털이개를 이용하여 털어낸다.
    4. ④작업복을 입은 채 압축 공기를 이용하여 완전하게 털어낸다.

  56. 56.가스 용접의 안전 작업으로 적합하지 않은 것은?

    1. ①산소누설 시험은 비눗물을 사용한다.
    2. ②토치 끝으로 용접물의 위치를 바꾸거나 재를 제거하면 안 된다.
    3. ③토치에 점화할 때에는 성냥불과 담뱃불로 사용하여도 된다.
    4. ④산소 봄베와 아세틸렌 봄베 가까이에서 불꽃 조정을 피해야 한다.

  57. 57.해머 작업 시 틀린 것은?

    1. ①장갑을 끼지 않는다.
    2. ②작업에 알맞은 무게의 해머를 사용한다.
    3. ③해머는 처음부터 힘차게 때린다.
    4. ④자루가 단단한 것을 사용한다.

  58. 58.보호구의 구비조건으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①착용이 복잡할 것
    2. ②유해 위험요소에 대한 방호 성능이 충분할 것
    3. ③재료의 품질이 우수할 것
    4. ④외관상 보기가 좋을 것

  59. 59.산소결핍의 우려가 있는 장소에서 사용하는 마스크는?

    1. ①방독 마스크
    2. ②방진 마스크
    3. ③가스 마스크
    4. ④송기 마스크

  60. 60.볼트나 너트를 죄거나 푸는데 사용하는 각종 렌치(Wrench)에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①조정 렌치： 멍키 렌치라고도 호칭하며, 제한된 범위 내에서 어떠한 규격의 볼트나 너트에도 사용할 수 있다.
    2. ②엘 렌치： 6각형 봉을 “L"자 모양으로 구부려서 만든 렌치이다.
    3. ③박스 렌치： 연료 파이프 피팅 작업에 사용한다.
    4. ④소켓 렌치： 다양한 크기의 소켓을 바꾸어가며 작업할 수 있도록 만든 렌치이다.