항공산업기사 · 2006

항공산업기사 (2006-09-10)

총 80문항

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  1. 1.키놀이 운동을 위한 조종면은?

    1. ①에어러론
    2. ②엘리베이터
    3. ③러더
    4. ④스포일러
  2. 2.고도 1,500M에서 M=0.7로 비행하는 항공기가 있다. 고도 12,000m에서 같은 속도로 비행할 때 Mach 수는?(단, 고도 1,500m에서 음속 a는 335m/s 이며, 고도 12,000m 에서 음속 a는 295m/s 이다.)

    1. ①약0.3
    2. ②약0.5
    3. ③약0.8
    4. ④약1.0
  3. 3.글라이더가 고도 2,000m 상공에서 양항비 20인 상태로 활공한다면 도달할 수 있는 수평 활공거리는?

    1. ①40,000
    2. ②6,000
    3. ③3,000
    4. ④2,000
  4. 4.프로펠러의 한 단면 그림에서 도면에 표시된 표시 내용이 맞는 것은?

    1. ①①피치각
    2. ②②받음각
    3. ③③깃각
    4. ④④전진속도
  5. 5.이륙중량이 1,500kg, 엔진출력이 250HP인 비행기가 해면 고도를 80%의 출력으로 180km/h 순항비행 할 때 양항비는?

    1. ①5.25
    2. ②5.0
    3. ③6.0
    4. ④6.25
  6. 6.압력중심에 가장 큰 영향을 끼치는 요소는 어느 것인가?

    1. ①양력
    2. ②받음각
    3. ③항력
    4. ④추력
  7. 7.날개 밑에 장착되는 보틸론의 가장 큰 역할은?

    1. ①가로안정 유지
    2. ②딥 실속 방지
    3. ③유도항력 감소
    4. ④옆 미끄럼 방지
  8. 8.헬리콥터는 자동회전을 행하기 위하여 프리휠 장치를 필요로 한다. 이 장치의 가장 중요한 역할은?

    1. ①회전날개는 기관에 의해서 구동되나 회전날개가 기관을 구동시킬 수 없도록 하는 장치
    2. ②회전날개는 기관에 의해 구동되며, 기관정지시 회전날개가 기관을 구동시킬 수 있도록 하는 장치
    3. ③회전날개는 기관에 의해서 구동되나, 자전강하시 회전날개가 기관을 구동시킬 수 있는 장치
    4. ④기관 정지시 회전날개의 회전력으로 비상장비를 작동시킬수 있게 만든 장치
  9. 9.착륙거리를 짧게 하기 위한 고항력 장치가 아닌 것은?

    1. ①지상 스포일러
    2. ②역추진장치
    3. ③드래그 슈트
    4. ④경계층 제어장치
  10. 10.비행기의 받음각이 외부적인 교란에 의해 진동을 시작 해서 점차적으로 진동이 감소하여 처음의 상태로 돌아갈 경우를 가장 올바르게 표현한 것은?

    1. ①정적안정
    2. ②동적안정
    3. ③동적불안정
    4. ④정적불안정
  11. 11.유효피치를 설명한 것 중 틀린 것은?

    1. ①공기 중에서 프로펠러가 1회전 할 때 실제 전진한 거리이다.
    2. ②V× (60/n) (V는 비행속도, n은 프로펠러 회전속도)로 표시할 수 있다.
    3. ③일반적으로 기하학적 피치 보다 작다.
    4. ④r은 프로펠러 중심부터의 거리, β는 깃각 일 때 날개골은 2πr*tanβ의 유효피치를 가진다.
  12. 12.관의 단면이 10cm2 인 곳에서 10m/s로 비압축성 유체가 흐르고 있다. 관의 단면이 25cm2 인 곳에서의 유체흐름 속도는?

    1. ①3m/s
    2. ②4m/s
    3. ③5m/s
    4. ④8m/s
  13. 13.비행기의 도살핀을 사용하는 이유를 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①도살 핀은 롤링 모멘트를 적게 하여 비행기를 불안정하게 한다.
    2. ②수직 꼬리날개가 실속하는 큰 옆미끄럼각에서도 방향안정을 유지 한다.
    3. ③도살핀은 세로안정을 크게 한다.
    4. ④도살핀은 플랩의 보조역할을 한다.
  14. 14.동점성계수를 나타내는 것은?

    1. ①점성계수/밀도
    2. ②밀도/점성계수
    3. ③관성력/점성력
    4. ④점성력/중력
  15. 15.헬리콥터 회전날개에 추력을 구하는 이론은?

    1. ①회전면 상하 유동의 운동량 차이를 이용한 운동량 이론
    2. ②로터 브레이드의 코닝각 변화 이론
    3. ③엔진의 연소 소비율에 따른 연소 이론
    4. ④로터 브레이드 회전관성을 이용한 관성 이론
  16. 16.형상항력의 표현으로 가장 올바른 것은?

    1. ①유도항력 + 조파항력
    2. ②표면마찰항력 + 유도항력
    3. ③간섭항력 + 조파항력
    4. ④압력항력 + 표면마찰항력
  17. 17.프로펠러 회전에 의해 깃이 허브 중심에서 밖으로 빠져나가려는 힘은?

    1. ①추력
    2. ②원심력
    3. ③비틀림응력
    4. ④구심력
  18. 18.NACA 23015에서 3 의 뜻을 가장 올바르게 표현한 것은?

    1. ①최대 캠버의 크기가 시위의 3%
    2. ②최대 캠버의 위치가 시위의 3%
    3. ③최대 캠버의 위치가 시위의 15%
    4. ④최대 두께의 위치가 시위의 15%
  19. 19.다음 중에서 비행기의 세로 안정을 좋게 하기 위한 방법으로 가장 올바른 것은?

    1. ①중심위치가 날개의 공력중심 전방에 위치할 수록 좋다.
    2. ②중심위치가 날개의 공력중심 후방에 위치할 수록 좋다.
    3. ③꼬리날개 부피계수 값이 작을 수록 좋다.
    4. ④꼬리날개 효율이 작을 수록 좋다.
  20. 20.프로펠러 비행기의 항속거리를 나타내는 식은? (단, R = 항속거리, B = 연료탑재량, V = 순항속도, P = 순항중의 기관의 출력, t = 항속시간, C = 마력당 1시간에 소비하는 연료량)

    1. ①R = V/t
    2. ②R = CP/VB
    3. ③R = VB/CP
    4. ④R = PB/CV
  21. 21.공기를 빠른 속도로 분사시킴으로서 소형,경량으로 큰추력을 낼 수 있고 비행속도가 빠를수록 추진 효율이 좋고, 아음속에서 초음속에 걸쳐 우수한 성능을 가지는 엔진의 형식은?

    1. ①Turbojet Engine
    2. ②Turboshaft Engine
    3. ③Ramjet Engine
    4. ④Turboprop Engine
  22. 22.방사형 엔진의 크랭크 축에서 정적평형은 어느 것에 의해 이루어지는가?

    1. ①dynamic damper
    2. ②counter weight
    3. ③dynamic suspension
    4. ④split master rod
  23. 23.항공기의 엔진의 후화의 가장 큰 원인은?

    1. ①빠른 점화시기
    2. ②흡입 밸브의 고착
    3. ③너무 희박한 혼합비
    4. ④너무 농후한 혼합비
  24. 24.왕복 기관의 고압 마그네토에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①전기누설의 가능성이 많은 고공용 항공기에 적합한 점화계통이다.
    2. ②고압 마그네토의 자기회로는 회전영구자석, 폴슈및 철심으로 구성되었다.
    3. ③콘덴서는 브레이커 포인트와 병렬로 연결되어 있다.
    4. ④1차 회로는 브레이커 포인트가 붙어 있을 때에만 폐회로를 형성한다.
  25. 25.피스톤 엔진의 실린더 내의 최대 폭발 압력은 일반적으로 어느 점에서 일어나는가?

    1. ①상사점
    2. ②상사점 후 약 10° (크랭크각)
    3. ③상사점 전 약 25° (크랭크각)
    4. ④상사점 후 약 25° (크랭크각)
  26. 26.가스터빈기관 연료계통의 기본적인 유로의 형성으로 가장 올바른 것은?

    1. ①①②③④⑤⑥
    2. ②①②③⑤④⑥
    3. ③①③②④⑤⑥
    4. ④①③②⑤④⑥
  27. 27.실린더 내부의 가스가 피스톤에 작용한 동력은?

    1. ①도시 마력
    2. ②마찰마력
    3. ③제동마력
    4. ④축마력
  28. 28.실린더의 내벽을 경화 시키는 방법은?

    1. ①nitriding
    2. ②shot peening
    3. ③Ni plating
    4. ④Zn plating
  29. 29.프로펠러의 깃 각에 대해서 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①깃의 전 길이에 걸쳐 일정하다.
    2. ②깃 뿌리에서 깃 끝으로 갈수록 작아진다.
    3. ③깃 뿌리에서 깃 끝으로 갈수록 커진다.
    4. ④일반적으로 프로펠러 중심에서 50% 되는 위치의 각도를 말한다.
  30. 30.그림과 같은 브레이튼 사이클의 P - V 선도에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①넓이 1 - 2 - 3 - 4 - 1은 사이클의 참 일
    2. ②넓이 3 - 4 - n - m - 3은 터빈의 팽창일
    3. ③넓이 1 - 2 - m - n - 1은 압축 일
    4. ④1개씩의 정압과정과 단열과정이 있다.
  31. 31.가스터빈기관이 정해진 회전수에서 정격 출력을 낼 수 있도록 연료조절장치와 각종 기구를 조정하는 작업을 무엇이라 하는가?

    1. ①고장탐구
    2. ②크래킹
    3. ③트리밍
    4. ④모터링
  32. 32.실제 또는 상징적인 경계에 의하여 주위로부터 구분되는 공간의 일부를 무엇이라 하는가?

    1. ①개방
    2. ②밀폐
    3. ③형태
    4. ④계
  33. 33.항공기 기관용 윤활유의 점도지수가 높다는 것은 무엇을 뜻하는가?

    1. ①온도변화에 따른 윤활유의 점도 변화가 적다.
    2. ②온도변화에 따른 윤활유의 점도 변화가 크다.
    3. ③압력변화에 따른 윤활유의 점도 변화가 적다.
    4. ④압력변화에 따른 윤활유의 점도 변화가 크다.
  34. 34.항공기용 가스터빈 기관의 연소실 형식 중 정비 및 검사가 가장 편리한 형식은?

    1. ①캔형
    2. ②애눌러형
    3. ③캔-애눌러형
    4. ④반경류형
  35. 35.속도 720km/h로 비행하는 항공기에 장착된 터보제트 기관이 196kg/s인 중량유량의 공기를 흡입하여 300m/s의 속도로 배기시킨다. 다음 중 진추력의 값을 나타낸것은?

    1. ①2,000kg
    2. ②4,000kg
    3. ③6,000kg
    4. ④8,000kg
  36. 36.프로펠러 조속기 내의 스피더 스프링의 압축력을 증가하였다면 프로펠러 깃각과 엔진 RPM에는 어떤 변화가 있는가?

    1. ①깃각은 증가하고, RPM은 감소한다.
    2. ②깃각은 감소하고, RPM도 감소한다.
    3. ③깃각은 증가하고, RPM도 증가한다.
    4. ④깃각은 감소하고, RPM은 증가한다.
  37. 37.다음 중 제트엔진 연료로 JP-3 을 구성하는 성분과 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①디젤유
    2. ②케로신
    3. ③항공유
    4. ④하이드라진
  38. 38.가스 터빈 기관의 열효율 향상 방법으로 가장 거리가 먼 내용은?

    1. ①고온에서 견디는 터빈 재질 개발
    2. ②기관의 내부 손실 방지
    3. ③터빈 냉각 방법의 개선
    4. ④배기 가스의 온도 증가
  39. 39.열역학에서 가역과정이기 위한 조건으로 가장 올바른 것은?

    1. ①마찰과 같은 요인이 있어도 상관 없다.
    2. ②계와 주위가 항상 불균형 상태이어야 한다.
    3. ③바깥 조건의 작은 변화에 의해서는 반대로 만들 수 없다.
    4. ④과정이 일어난 후에도 처음과 같은 에너지 양을 갖는다.
  40. 40.고출력 왕복기관에 사용되는 일종의 압축기로 혼합가스 또는 공기를 압축시켜 실린더로 보내어 큰 출력을 내도록 하는 것은?

    1. ①기화기
    2. ②공기덕트
    3. ③매니폴드
    4. ④과급기
  41. 41.항공기의 무게중심이 기준선에서 90inch 에 있고, MAC의 앞전이 기준선에서 82inch 인 곳에 위치 한다. MAC 이 32inch인 경우 중심은 몃 %MAC 인가?

    1. ①15
    2. ②20
    3. ③25
    4. ④35
  42. 42.항공기의 안전성을 보장 하기 위한 구조는?

    1. ①페일-세이프 구조
    2. ②샌드위치 구조
    3. ③안전구조
    4. ④세미-모노코크 구조
  43. 43.수직안정판, 수평안정판, 승강키, 방향키, 등으로 구성된 항공기의 후방 동체부분을 무엇이라 하는가?

    1. ①after end assembly
    2. ②empennage
    3. ③fuselage
    4. ④bulkhead
  44. 44.비행기의 표피재료인 알크래드판은 알루미늄 합금판 위에순 알루미늄을 피복한 것이다. 순 알루미늄울 피복한 주목적은?

    1. ①단선배선에 있어서의 회로저항을 감소하기 위함
    2. ②공기 중에 있어서의 부식을 방지하기 위함
    3. ③표면을 매끈하게 하여 공기저항을 줄이기 위함
    4. ④판의 두께를 증가하여 더 큰 하중에 견디도록 하기 위함
  45. 45.그림과 같이 경사각 θ=60° 로서 정상선회의 비행을 하는 비행기의 날개에 걸리는 하중배수 n은 얼마인가?

    1. ①0.5
    2. ②1
    3. ③2
    4. ④4
  46. 46.판금 작업을 할 때에 일반적으로 사용하는 전개도 작성방법으로 이루어진 것은?

    1. ①평행선법, 삼각형법, 방사선법
    2. ②평행선법, 삼각형법, 투상도법
    3. ③삼각형법, 투상도법, 방사선법
    4. ④평행선법, 투상도법, 사각형법
  47. 47.안티스킷 장치의 가장 중요한 역할은?

    1. ①항공기의 착륙 활주 중 활주속도에 비해 과도하게 제동을 함으로써 타이어가 미끄러지고 올바른 착륙주행이 이루어지지 않는 것을 방지 한다.
    2. ②브레이크 제동을 원활하게 하기 위한 것이다.
    3. ③유압식 브레이크에 장비되어 있는 작동유 누출을 방지하기 위한 것이다.
    4. ④항공기가 미끄러지지 않게 균형을 유지시켜 준다.
  48. 48.연강의 최대응력이 2.4× 106 kg/cm2 이고 사용응력이 1.2× 106 kg/cm2 일 때 안전여유는 얼마인가?

    1. ①0.5
    2. ②1
    3. ③2
    4. ④4
  49. 49.조종 케이블이 작동 중에 최소의 마찰력으로 케이블과 접촉하여 직선운동을 하게 하며, 케이블의 3도 이내의 범위에서 방향을 유도하는 것은?

    1. ①토크 튜브
    2. ②벨 크랭크
    3. ③폴리
    4. ④페어리드
  50. 50.쉐이크 프루프 고정와셔가 주로 사용되는 곳은?

    1. ①주 구조물에 고정장치로 사용
    2. ②높은 온도에 잘 견디고 심한 진동부분에 사용
    3. ③스큐류를 자주 장탈하는 부분에 사용
    4. ④와셔가 공기흐름에 노출되는 곳에 사용
  51. 51.팜금 성형법의 접기가공에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①두께가 얇고 연한 재료는 예각으로 굴곡할 수 없다.
    2. ②얇은 판이나 플레이트 등을 굴곡하는 것을 접기가공이라 한다.
    3. ③굴곡반경이란 가공된 재료의 곡선상의 내측 반경을 말한다.
    4. ④세트백은 굽힘 접선에서 성형점까지의 길이를 나타낸 것이다.
  52. 52.그림과 같이 인장력 P를 받는 봉에 축적되는 탄성에너지에 대하여 잘못 설명한 것은?

    1. ①봉의 길이 L에 비례한다.
    2. ②봉의 단면적 A에 비례한다.
    3. ③가한 하중 P의 제곱에 비례한다.
    4. ④재료의 탄성계수의 E에 반비례한다.
  53. 53.알루미늄합금 2024-T4의 열처리 기호 T4는 무엇을 나타내는가?

    1. ①용액 열처리 후 냉간 가공품인 것
    2. ②담금질 후 인공시효 경화한 것
    3. ③가공경화 후 풀림처리를 한 것
    4. ④담금질 후 상온시효가 완료된 것
  54. 54.다음 중 모노코크형 동체의 구조 부재에 해당하지 않는것은?

    1. ①벌크헤드
    2. ②정형재
    3. ③외피
    4. ④세로대
  55. 55.스포일러에 대한 설명 중 가장 거리가 먼 내용은?

    1. ①대형 항공기에서는 날개 안쪽과 바깥쪽에 스포일러가 설치되어 있다.
    2. ②비행 중 양쪽 날개의 공중 스포일러를 움직여서 비행속도를 감소시킨다.
    3. ③착륙 활주 중에는 사용해서는 안된다.
    4. ④비행 스포일러 혹은 지상 스포일러로 구분할 수 있다.
  56. 56.다음 중 부식의 종류에 해당되지 않는 것은?

    1. ①자장 부식
    2. ②표면부식
    3. ③입자간 부식
    4. ④응력부식
  57. 57.NAS 654 V 10 D 볼트에 너트를 고정 하는 데 필요한 것은?

    1. ①코터핀
    2. ②스크류
    3. ③락크와셔
    4. ④특수와셔
  58. 58.다음 항공기에 사용되는 복합재료의 하나인 탄소섬유에 관한 것이다. 가장 올바른 것은?

    1. ①밀도는 보론이나 유리 섬유보다 크다.
    2. ②열 팽창율이 매우 작아서 치수 안정성이 필요한 우주정비에 적합하다.
    3. ③고온(500°C 이상)에서 사용시 탄화규소와 반응하여 산화 부식의 원인이 된다.
    4. ④열 팽창율이 매우 크다.
  59. 59.합금강 SAE 6150 의 1의 숫자는 무엇을 표시하는가?

    1. ①1%의 크롬 함유량
    2. ②0.1%의 탄소 함유량
    3. ③1%의 니켈 함유량
    4. ④1.0%의 망간 함유량
  60. 60.리벳 머리에 표시를 보고 무엇을 알 수 있는가?

    1. ①리벳 머리의 모양
    2. ②리벳의 지름
    3. ③재료의 종류
    4. ④재료의 강도
  61. 61.싱크로 계기가 아닌 것은?

    1. ①오토신
    2. ②자이로신
    3. ③직류데신
    4. ④마그네신
  62. 62.선회계의 지시 방법에서 1 바늘폭이 90° /min의 선회 각 속도를 뜻하고, 2 바늘폭이 180° /min의 선회 각속도를 뜻하는 지시방법은?

    1. ①1분계
    2. ②2분계
    3. ③3분계
    4. ④4분계
  63. 63.미국 도선규격으로 채택된 도선규격은?

    1. ①AM 도선 규격
    2. ②AS 도선 규격
    3. ③BS 도선 규격
    4. ④DIN 도선 규격
  64. 64.항공기에 사용되는 교류는 400Hz 이다. 8,000rpm으로 구동되는 교류발전기는 몇 극이어야 하는가?

    1. ①2극
    2. ②4극
    3. ③6극
    4. ④8극
  65. 65.대형 항공기에서 주로 엔진출구의 온도를 측정하는데 가장 적합한 과열 탐지기는?

    1. ①열스위치식 탐지기
    2. ②서머커플형 탐지기
    3. ③튜브형 탐지기
    4. ④가변저항식 탐지기
  66. 66.수평의는 항공기에서 어떤 축의 자세를 감지하는가?

    1. ①기수 방위
    2. ②롤 및 피치
    3. ③롤 및 기수 방위
    4. ④피치, 롤 및 기수방위
  67. 67.전원회로에서 전압계 VM 와 전류계 PM 를 부하와 연결하는 방법으로 옳은 것은?

    1. ①VM는 병렬, AM는 직렬
    2. ②VM는 직렬, AM는 병렬
    3. ③VM와 AM을 직렬
    4. ④VM와 AM을 병렬
  68. 68.항공기 유압계통에 사용되는 파이프의 크기 표시로 가장 올바른 것은?

    1. ①외경은 인친의 소수, 두께는 인치의 분수로 표시한다.
    2. ②외경은 인친의 분수, 두께는 인치의 소수로 표시한다.
    3. ③외경, 두께 모두를 인치의 소수로 표시한다.
    4. ④외경, 두께 모두를 인치의 분수로 표시한다.
  69. 69.공 ㆍ 유압 계통에서 공압과 유압을 필요에 따라 선택할때에 사용되는 밸브는?

    1. ①감압밸브
    2. ②셔틀밸브
    3. ③유압관 분리밸브
    4. ④선택밸브
  70. 70.화재의 등급에서 마그네슘과 분말금속 등에 의한 금속화재는 어느 등급으로 분류되는가?

    1. ①A
    2. ②B
    3. ③C
    4. ④D
  71. 71.해면상에서부터 항공기까지의 고도로 가장 올바른 것은?

    1. ①절대고도
    2. ②진고도
    3. ③밀도고도
    4. ④기압고도
  72. 72.다음 구성품 중 관성항법 장치와 가장 관계가 가장 먼 것은?

    1. ①속도계
    2. ②가속도계
    3. ③자이로를 이용한 안정판
    4. ④컴퓨터
  73. 73.고정된 부분에서 유체의 유출방지 및 공기나 먼지의 유입을 방지하는 시일은?

    1. ①와셔
    2. ②와이퍼
    3. ③패킹
    4. ④가스켓
  74. 74.브리지 회로에서 ud형이 취하여 졌다. 저항 R의 값은?

    1. ①60Ω
    2. ②80Ω
    3. ③120Ω
    4. ④240Ω
  75. 75.14,000ft 미만에서 비행할 경우 사용하고, 비행도중 관제탑 등에서 보내준 기압정보에 따라서 기압셋트를 수정하면서 고도 setting을 하는 방법은?

    1. ①QNH
    2. ②QNE
    3. ③QFE
    4. ④QFG
  76. 76.서비스 통화 계통에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①비행 중에는 조종실과 객실 승무원 및 주방간 통화
    2. ②Flight를 위하여 조종사와 지상조업 요원간 직접통화
    3. ③정비사 상호간 통화
    4. ④조종사 상호간의 통화
  77. 77.액량계기의 형식과 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①직독식 액량계
    2. ②부자식 액량계
    3. ③차압식 액량계
    4. ④전기용량식 액량계
  78. 78.궤도조건과 배치방식에 따른 위성통신방식과 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①랜덤 위성 방식
    2. ②정지 위성 방식
    3. ③위성 궤도 방식
    4. ④위상 위성 방식
  79. 79.산소계통에서 고압의 산소를 저압으로 낮추는데 사용하는 부품은?

    1. ①Pressure reduce valve
    2. ②Pressure relief valve
    3. ③고정된 Calibrated Orifice
    4. ④Diluter-demand regulator
  80. 80.직류를 교류로 변환시키는 장치는?

    1. ①인버터
    2. ②콘버터
    3. ③DC 발전기
    4. ④바이브레이터