항공기관정비기능사 · 2006

항공기관정비기능사 (2006-10-01)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.다음 중 테이퍼 비(taper ratio : λ)에 대한 식으로 옳은 것은? (단, Cr:날개뿌리 시위, Ct:날개 끝 시위)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  2. 2.비행기에서 기수 내림 모멘트가 커질수록 조종력의 역작용은 조종사의 조종에 의한 수정을 어렵게 하기 때문에 이러한 현상을 자동적으로 수정할 수 있도록 보조 장치를 설치하고 있다. 주로 제트 수송기에 설치되어 있는 이 것은 무엇인가?

    1. ①도살 핀(dorsal fin)
    2. ②플랩(flap)
    3. ③마하 트리머(mach trimmer)
    4. ④팬 리버서(fan reverser)

  3. 3.뒷전 플랩 중 최대 양력 계수의 증가량이 가장 큰 것은?

    1. ①파울러 플랩
    2. ②슬롯 플랩
    3. ③스플릿 플랩
    4. ④단순 플랩

  4. 4.날개의 시위 길이가 3m, 공기의 흐름 속도가 360km/h, 공기의 동점성 계수가 0.15cm2일 때 레이놀즈수는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①2×107
    2. ②2×109
    3. ③3×107
    4. ④3×109

  5. 5.대기권의 구조 중 전리층이라 하며 전파를 흡수, 반사하는 작용을 하여 통신에 영향을 끼치는 곳은?

    1. ①대류권
    2. ②중간권
    3. ③열권
    4. ④극외권

  6. 6.2조의 주회전 날개를 비행방향에 대하여 앞뒤로 배열시킨 것으로 대형 헬리콥터에 적합하며, 회전날개의 회전방향은 서로 반대인 헬리콥터는?

    1. ①병렬식 회전날개 헬리콥터
    2. ②동축역회전식 회전 헬이콥터
    3. ③직렬식 회전날개 헬리콥터
    4. ④병렬교차 회전날개식 헬리콥터

  7. 7.종극하중(ultimated load)을 구하는 식으로 옳은 것은?

    1. ①종극하중 = 제한하중 × 안전계수
    2. ②종극하중 = 제한하중 ÷ 안전계수
    3. ③종극하중 = 제한하중 - 안전계수
    4. ④종극하중 = 제한하중 + 안전계수

  8. 8.비행기의 상승 비행에서 상승률에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①여유마력과 이용마력이 같을 때 상승률은 좋아진다.
    2. ②여유마력과 필요마력이 같을 때 상승률은 좋아진다.
    3. ③여유마력이 작을수록 상승률은 좋아진다.
    4. ④여유마력이 클수록 상승률은 좋아진다.

  9. 9.조종면이 움직이는 방향과 반대 방향으로 작동하도록 기계적으로 연결되어 있는 탭(tab)은?

    1. ①트림 탭
    2. ②평형 탭
    3. ③서보 탭
    4. ④스프링 탭

  10. 10.공기보다 가벼운 항공기에 속하는 것은?

    1. ①전환식 항공기
    2. ②자이로 다인
    3. ③비행선
    4. ④활공기

  11. 11.회전익 항공기에서 회전축에 연결된 회전날개 깃이 하나의 수평축에 대해 위 아래로 움직이는 운동은?

    1. ①플래핑 운동
    2. ②리드-래그 운동
    3. ③자동 회전 운동
    4. ④스핀 운동

  12. 12.이륙거리를 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①지상 활주거리에다 비행기가 안전한 비행상태의 고도 까지 이륙하는데 소요되는 상승거리를 합한 거리이다.
    2. ②타이어가 움직이기 시작하여 지상에서 떨어질 때 까지의 거리이다.
    3. ③이륙 후 비행기가 수평비행이 이루어질 때 까지의 거리이다.
    4. ④비행기가 활주를 시작하여 기수를 들어올릴 때 까지의 거리이다.

  13. 13.다음 중 비행기의 정적 세로안정을 좋게하기 위한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①무게중심이 날개의 공기 역학적 중심보다 앞에 위치 할수록 좋아진다.
    2. ②날개가 무게 중심보다 높은 위치에 있을 때 좋아진다..
    3. ③꼬리날개 면적을 작게 할 때 좋아진다.
    4. ④꼬리날개 효율이 클수록 좋아진다.

  14. 14.비행기의 날개골에서 앞전과 뒷전을 연결하는 직선을 무엇이라 하는가?

    1. ①캠버
    2. ②두께
    3. ③시위
    4. ④모멘트

  15. 15.비행기에 발생하는 항력 중 충격파가 생기는 초음속 흐름에서 발생하는 것은?

    1. ①압력항력
    2. ②마찰항력
    3. ③유도항력
    4. ④조파항력

  16. 16.항공기가 이륙하기 위하여 바퀴가 지면에서 떨어지는 시간부터 착륙하여 착지하는 순간까지의 시간으로 정비 분야에서 사용하는 시간은?

    1. ①시험비행(test flight)
    2. ②비행시간(flight time)
    3. ③한계시간(time limit)
    4. ④사용시간(time in service)

  17. 17.다음 ( ) 안에 알맞은 용어는?

    1. ①rudder
    2. ②elevator
    3. ③ailerons
    4. ④flap

  18. 18.항공기 금속재료에 발생하는 부식 중 입자간 부식에 관한 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①부식된 부위가 부풀어 오르며, 나뭇결모양이나 섬유조직의 형태로 나타난다.
    2. ②두 금속사이의 접촉면에 부식 퇴적물이 쌓이는 형태로 나타난다.
    3. ③금속재료가 인장응력을 받을 때 내부조직의 변화가 일어나 발생된다.
    4. ④금속표면에 존재하는 수분에 의해 발생된다.

  19. 19.“감항성은 항공기가 비행에 적합한 안전성 및 신뢰성이 있는지의 여부를 말하는 것이다."에서 밑줄 친 감항성을 영어로 올바르게 표시한 것은?

    1. ①Maintenance
    2. ②Comfortability
    3. ③Inspection
    4. ④Airworthiness

  20. 20.다이얼 게이지의 용도로 가장 올바른 것은?

    1. ①원통의 진원 상태 측정
    2. ②원통의 안지름, 바깥지름, 깊이 등을 측정
    3. ③정확한 피치의 나사를 이용하여 실제길이를 측정
    4. ④지시계기의 기준을 설정하고 가공상태를 측정

  21. 21.시한성 부품의 영문약자 표시로 가장 올바른 것은?

    1. ①TRP
    2. ②TCTC
    3. ③IPC
    4. ④MPL

  22. 22.정기적인 점검과 시험을 실시하여 상태가 불량한 부분의 부품을 교환하거나 수리하여 적절한 조치를 취하는 항공기 정비방식은?

    1. ①오버홀
    2. ②컨디션 모니터링
    3. ③하드타임
    4. ④온 - 컨디션

  23. 23.항공기 급유 및 배유시의 안전사항에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①3점 접지는 급유 중 정전기로 인한 화재를 예방하기 위한 것이다.
    2. ②3점 접지란 항공기와 연료차, 항공기와 지면, 연료차와 사람의 접지를 말한다.
    3. ③급유 및 배유 장소로부터 15m 이내에서 흡연이나 인화성 물질을 취급해서는 안된다.
    4. ④반드시 3점 접지를 하고 연료차량은 항공기와 충분한 거리를 유지해야 한다.

  24. 24.다음은 제트 엔진에 대한 설명이다. 본문의 EGT 약어를 옳게 나타낸 것은?

    1. ①Engine Gas Temperature
    2. ②Exhaust Gas Temperature
    3. ③Engine Gas Turbine
    4. ④Exhaust Gas Turbine

  25. 25.다음 중 전기적인 화재는 어느 것인가?

    1. ①A급 화재
    2. ②B급 화재
    3. ③C급 화재
    4. ④D급 화재

  26. 26.항공기를 정비하거나 검사할 때 점검창(access panel)을 신속하고 용이하게 열고 닫을 수 있는 기능을 하는 특수 고정부품은?

    1. ①턴 로크 파스너
    2. ②고전단 리벳
    3. ③고정 볼트
    4. ④조 볼트

  27. 27.자분탐상검사에서 재료의 보자성(Retentivity) 이란?

    1. ①쉽게 자화되려는 성질
    2. ②부품의 탈자에 소요되는 시간
    3. ③잔류자장을 유지하려는 성질
    4. ④부품에서 자장의 깊이

  28. 28.사고 방지의 마지막 단계는 시정책의 적용이며 3E를 완성함으로써 이루어진다 라고 하였는데 3E와 관계없는 것은?

    1. ①교육
    2. ②기술
    3. ③숙련
    4. ④규칙

  29. 29.다음의 안전색채 중에서 장비 및 시설물은 직접 인체에 위험을 주지는 않으나, 주의하지 않으면 사고의 위험이 있다는 것을 작업자에게알려주는 안전색채는?

    1. ①노란색
    2. ②붉은색
    3. ③파란색
    4. ④자주색

  30. 30.비파괴검사의 종류에 속하지 않는 것은?

    1. ①침투탐상검사
    2. ②현미경조직검사
    3. ③자분탐상검사
    4. ④방사선투과검사

  31. 31.그림과 같이 토크 렌치와 연장 공구를 이용하여 볼트를 150 inㆍlb로 조이려고 한다. 토크 렌치의 지시 값이 몇 inㆍlb를 지시할 때 까지 조이면 되는가?

    1. ①80 inㆍlb
    2. ②90 inㆍlb
    3. ③100 inㆍlb
    4. ④110 inㆍlb

  32. 32.볼트머리(Bolt head)에 R의 기호가 새겨져 있다. 무엇을 의미하는가?

    1. ①정밀공차 볼트
    2. ②내식성 볼트
    3. ③알루미늄합금 볼트
    4. ④열처리 볼트

  33. 33.수리를 위해 사용되는 리벳의 직경은 무엇에 의해 정해지는가?

    1. ①리벳 작업할 판의 두께
    2. ②리벳 작업할 판의 모양
    3. ③리벳 shank의 길이
    4. ④리벳과 리벳간의 거리

  34. 34.기체 수리시 판재를 평면 설계할 때, 판재를 정확히 수직으로 구부릴 수 없기 때문에 굽혀지는 부분에 여유 길이를 주는데, 이것을 무엇이라 하는가?

    1. ①최소 굽힘 반지름
    2. ②굽힘 여유
    3. ③세트백
    4. ④스프링백

  35. 35.다음 중 스냅 링(snap ring)과 같은 종류를 벌려 줄 때 사용하는 공구는?

    1. ①Connector plier
    2. ②Internal ring plier
    3. ③External ring plier
    4. ④Combination plier

  36. 36.가스터빈기관의 배기덕트에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①배기노즐은 소음에 관계가 없다.
    2. ②초음속 비행기에서는 수축형 덕트를 사용한다.
    3. ③배기가스의 압력에너지를 속도에너지로 변화시킨다.
    4. ④배기가스에 소용돌이 흐름을 주어 유도 항력을 감소시킨다

  37. 37.항공기 왕복기관의 크랭크 축에 정적 평형을 주는 것은?

    1. ①주 저널
    2. ②크랭트 핀
    3. ③크랭크 암
    4. ④평형추

  38. 38.초음속 흡입덕트에서 수축 통로의 가장 중요한 기능은?

    1. ①공기속도를 증가시키고 압력을 감소시킨다.
    2. ②공기속도를 감소시키고 압력을 감소시킨다.
    3. ③공기속도를 증가시키고 압력을 증가시킨다.
    4. ④공기속도를 감소시키고 압력을 증가시킨다.

  39. 39.가스터빈기관에서 교류 고전압 용량형 점화장치 내부계통에서 블리이더 저항의 주 역할은?

    1. ①블리이더 저항은 정류회로로서 직류로 정류한다.
    2. ②전압이 방전관의 전극간의 갭을 이온화 하는데 돕는다.
    3. ③고압트랜스의 1차 쪽에서 트리거 커패시터로 전류를 흐르게 한다.
    4. ④저장 콘덴서의 전하의 방전이 있은 후 다음 방전을 위해 트리거 콘덴서의 잔류 전하를 방출시키는 역할을 한다.

  40. 40.압축비가 7인 오토 사이클의 열효율은 약 몇 % 인가? (단, 가스의 비열비는 1.4이다.)

    1. ①45.4
    2. ②50.2
    3. ③54.1
    4. ④60.3

  41. 41.터보 제트기관에서 중요한 구조 부분을 3가지로 구분하였을 때 옳은 것은?

    1. ①흡입구, 압축기, 노즐
    2. ②흡입구, 압축기, 연소실
    3. ③압축기, 연소실, 배기관
    4. ④압축기, 연소실, 터빈

  42. 42.터빈 깃 내부를 중공으로 제작하여 이곳으로 냉각공기를 지나게 함으로서 터빈 깃을 냉각하는 방법은?

    1. ①대류냉각
    2. ②충돌냉각
    3. ③표면냉각
    4. ④증발냉각

  43. 43.축류형 압축기에서 실속(STALL)방지를 위한 장치가 아닌 것은?

    1. ①다축식 구조
    2. ②가변 스테이터 깃
    3. ③블리이드 밸브
    4. ④가변동익 구조

  44. 44.가스터빈 기관 중 충동터빈의 반동도는 얼마인가?

    1. ①0
    2. ②1
    3. ③10
    4. ④100

  45. 45.압축기의 단수(n)가 4이고, 단당 압력비(rs)가 2 일 때 이 압축기의 압력비는 얼마인가?

    1. ①8
    2. ②12
    3. ③16
    4. ④24

  46. 46.과열시동(Hot start)을 설명한 것으로 옳은 것은?

    1. ①시동 중 r.p.m 이 최대한계를 넘는 현상
    2. ②기관을 비행 중에 재시동하는 현상
    3. ③기관이 냉각되지 않은 채로 시동을 거는 현상
    4. ④시동할 때 배기가스의 온도가 규정된 한계값 이상으로 증가하는 현상

  47. 47.항공기 왕복기관의 저압 점화계통에서 저전압 전기를 고전압으로 승압시키는 것은?

    1. ①계전기
    2. ②변류기
    3. ③변압기
    4. ④배전기

  48. 48.실린더의 안지름이 15.5cm, 행정 거리가 0.160m, 실린더수가 6개인 기관의 총 행정 체적은 약 몇 L 인가?

    1. ①14
    2. ②16
    3. ③18
    4. ④20

  49. 49.왕복기관의 밸브 개폐시기에 사용되는 용어의 약자 중 상사점 전을 표시한 것은?

    1. ①BTC
    2. ②BDC
    3. ③ATC
    4. ④ADC

  50. 50.왕복기관에서 실린더의 압축시험을 할 때 필요한 공기의 압력은 약 몇 psi 인가?

    1. ①60
    2. ②70
    3. ③80
    4. ④90

  51. 51.다음 중 지시마력에서 마찰마력을 뺀 마력은?

    1. ①제동평균 마력
    2. ②제동마력
    3. ③기계효율 마력
    4. ④평균 유효마력

  52. 52.항공용 윤활유의 점도 측정에는 어떤 것을 사용하는가?

    1. ①레이드 증기 점도계
    2. ②CFR 점도계
    3. ③맴돌이 점도계
    4. ④세이볼트 유니버어설 점도계

  53. 53.화씨온도(Tf)를 섭씨온도(Tc)로 변환하는 식으로 올바른 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  54. 54.가스터빈기관에서 종이로 되어 있는 연료 여과기는?

    1. ①디스크형
    2. ②카트리지형
    3. ③스크린형
    4. ④스크린-디스크형

  55. 55.가스터빈 기관의 연료계통에서 연료 노즐 분사각도를 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①1차 연료보다 2차 연료 분사각도가 더 넓게 분사된다.
    2. ②각도는 1차와 2차가 같고 압력은 2차 연료가 높다.
    3. ③1차 연료보다 2차 연료 분사 온도가 높아 균등한 연소를 이룬다.
    4. ④1차 연료 분사각도는 2차 연료보다 더 넓게 분사된다.

  56. 56.왕복기관의 직접 연료분사장치(direct fuel injection system)의 장점이 아닌 것은?

    1. ①비행자세에 의한 영향을 받지 않는다.
    2. ②흡입계통 내에는 공기만 존재하므로 역화 의 우려가 없다.
    3. ③플로트식 기화기에 비하여 구조가 간단하다.
    4. ④연료의 기화기 실린더 안에서 이루어지기 때문에 결빙의 위험이 거의 없다.

  57. 57.다음 가스터빈기관의 연소실 형식 중에서 정비하는데 가장 용이한 것은?

    1. ①캔형
    2. ②애뉼러형
    3. ③베인형
    4. ④캔-애뉼러형

  58. 58.왕복기관에서 실린더 내의 왕복운동을 크랭크 축의 회전운동으로 바꾸어 주는 매개체 역할을 하는 것은?

    1. ①너클 핀
    2. ②캠 플레이트
    3. ③피스톤 핀
    4. ④커넥팅 로드

  59. 59.배기밸브(exhaust valve)의 밸브스템(valvestem)의 중공(hollow) 내부에 넣는 금속나트륨 (metallic sodium)의 주역할은?

    1. ①밸브의 파손을 방지한다.
    2. ②배기밸브의 온도를 일정하게 유지하게 한다.
    3. ③배기밸브의 냉각을 돕는다.
    4. ④배기밸브를 가열시켜 출력을 증가시킨다.

  60. 60.가스터빈 기관의 연료-윤활유 냉각기의 가장 중요한 역할은 무엇인가?

    1. ①오일과 연료를 냉각한다.
    2. ②오일은 차게 하고 연료는 따뜻하게 한다.
    3. ③연료는 차게 하고 오일은 따뜻하게 한다.
    4. ④연료와 오일을 증기화 시켜 냉각한다.
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