교통기사 (2006-03-05)

1.다음 한 직장인의 하루 생활동안에 발생시킨 목적 통행수는 얼마인가?

1. ①6
2. ②5
3. ③4
4. ④3

2.교통수단선택을 위하여 로짓모형을 활용할 때 효용함수가 U=α×(통행시간)+β×(통행비용)으로 표시될 경우 통행시간가치는 어떻게 표현되는가?

1. ①Ⅰα-βⅠ
2. ②αㆍβ
3. ③α/β
4. ④α+β

3.통행비용이 가장 적게 소요되는 경로를 택한다는 기본 전제를 이론의 배경으로한 통행배분(traffic assignment) 모델은?

1. ①All-or-Nothing Model
2. ②Entropy Model
3. ③Flow-independent Model
4. ④OD pair Model

4.지하철 요금과 승객 수요간의 그래프가 다음과 같을 경우 요금이 200원에서 250원으로 오를 때 승객 수요 탄력성은?

1. ①-1.0
2. ②-1.5
3. ③-2.0
4. ④-2.5

5.TSM(Transportation System Management)의 개선 유형 중 차량통행 수요를 감소시키는 효과를 주는 방법은?

1. ①카풀(carpooling)유도
2. ②신호주기의 개선
3. ③교차로에서의 도류화
4. ④도로 기하구조 개선

6.택시 수요함수를 아래 공식과 같다고 할 때 지하철 요금을 20% 인상하였을 경우 택시 수요는? (단, 택시 및 지하철 요금은 각각 1이라고 가정)

1. ①택시수요가 약 5% 증가한다.
2. ②택시수요가 약 7% 증가한다.
3. ③택시수요가 약 9% 증가한다.
4. ④택시수요가 약 11% 증가한다.

7.교통체계는 토지이용, 교통공급(transportation supply), 교통(traffic)으로 구성되어 있다고 정의한 사람은?

1. ①Perkin
2. ②Manheim
3. ③Black
4. ④Tomzinis

8.다음 중 승객의 입장에서 대중교통 수단을 평가할 경우 적절한 판단 기준은?

1. ①정시성
2. ②승객수요
3. ③버스용량
4. ④경제적 효율성

9.다음 중 자료수집의 용이성과 자료분석의 편의성을 위한 교통존(traffic zone)의 설정기준에 적합하지 않는 것은?

1. ①각 존은 가급적 동질적인 토지이용이 포함되도록 한다.
2. ②행정구역을 가급적 일치시킨다.
3. ③간선도로가 가급적 존경계선과 일치하도록 한다.
4. ④정밀한 분석을 위해 가급적 존을 크게 한다.

10.다음 중 4단계 교통수요 추정방법에 사용되는 모형이 단계별로 알맞게 제시된 것은?

1. ①원단위법-프라타모형-로짓모형-최단경로법
2. ②간섭회귀모형-원단위법-프로빗모형-FHA모형
3. ③프로빗모형-카테고리모형-로짓모형-용량제약최단경로법
4. ④회귀분석법모형-프로빗모형모형-간섭회귀모형-최단경로법

11.P요소법(Parking space factor method)으로 도심 주차수요를 추정할 때 다음 중 필요하지 않는 자료는?

1. ①승용차 이용 출발통행량
2. ②주간의 통행 집중율
3. ③주차장 이용 효율
4. ④건물이용자 중 승용차이용률

12.다음 중 장기교통 계획의 특징이 아닌 것은?

1. ①소수의 대안
2. ②교통수요가 비교적 고정
3. ③시설 지향적
4. ④서비스 지향적

13.도시가로의 기능별 배치에서 주간선도로와 주간선도로의 배치간격으로 가장 적절한 기준은?

1. ①3,000m 내외
2. ②1,000m 내외
3. ③500m 내외
4. ④100m 내외

14.사람통행 실태조사를 보완 및 검증하기 위하여 실시하는 조사는?

1. ①속도조사
2. ②시험차주행조사
3. ③터미널승객조사
4. ④스크린라인조사

15.다음 중 인구, 자동차 보유대수 등의 사회, 경제지표를 예측하는데 사용될 수 있는 모형식은?

1. ①전환곡선식
2. ②로지스틱곡선식
3. ③엔트로피모형식
4. ④미국도로국(BPR)모형식

16.주어진 도로 조건에서 15분 동안 무리없이 최대로 통과할 수 있는 승용차 교통량을 1시간 단위로 환산한 값은?

1. ①최대 서비스 교통량
2. ②도로 용량
3. ③1시간 환산 교통량
4. ④승용차 환산 교통량

17.일반적으로 교통기관의 서비스 수준에 가장 둔감한 통행 목적은?

1. ①업무통행
2. ②통근통행
3. ③쇼핑통행
4. ④여가통행

18.2km 남-북 양방향 도로 구간의 교통량 조사를 위해 이동차량기법을 적용했다. 그 결과가 다음과 같을 때 북쪽으로 향하는 교통류의 교통량은?

1. ①1,020대/시
2. ②760대/시
3. ③1,440대/시
4. ④1,210대/시

19.지구교통개선사업(STM : Site Transportation Management)의 주요사업내용이 아닌 것은?

1. ①대중교통이용증진 및 간선도로의 교통소통원활화
2. ②교통안전 증진
3. ③보행 및 자전거통행 환경개선
4. ④주차시설정비 및 주차운용방법 개선

20.다음 중 통행분포(Trip Distribution) 단계에 사용되는 모형은?

1. ①회귀분석모형
2. ②중력모형
3. ③로짓모형
4. ④All or nothing 모형

21.황색 신호 길이를 계산하기 위해 필요한 차량의 임계 감속도는 보통 얼마인가?

1. ①3m/s2
2. ②4m/s2
3. ③5m/s2
4. ④6m/s2

22.속도누적분포곡선에서 교통규제상의 최대 속도는 다음 중 어떤 때의 속도를 취하는 것이 통례인가?

1. ①100 백분위속도(percentile speed)
2. ②85 백분위속도(percentile speed)
3. ③50 백분위속도(percentile speed)
4. ④25 백분위속도(percentile speed)

23.어떤 2현시 체계의 신호교차로의 신호주기시간이 100초이고 총손실시간은 8초일 때 교차로의 임계 v/c비는? (단, 이 때 의 값은 0.8이다,)

1. ①0.92
2. ②0.74
3. ③0.87
4. ④0.83

24.고속도로의 엇갈림 구간에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

1. ①엇갈림구간의 교통류 특성에 영향을 미치는 도로 기하구조 요소에는 엇갈림구간의 형태, 길이, 차로수가 있다.
2. ②엇갈림 구간의 길이는 본선-연결로 엇갈림 구간의 경우 최소 200m를 넘게 하는 것이 통행 안전상 비람직하다.
3. ③엇갈림 구간의 효과척도로는 엇갈림 교통류의 공간 평균속도를 사용한다.
4. ④엇갈림 구간의 길이는 물리적인 고어부 사이의 거리로 한다.

25.교통조사를 실시하기 위해 설정되는 폐쇄선(cordon line)에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

1. ①가급적 행정구역과 일치시킨다.
2. ②폐쇄선을 횡단하는 도로나 철도는 최소가 되도록 한다.
3. ③도시두변의 위성도시는 가급적 폐쇄선내에 포함시키지 않는다.
4. ④주변에 동이 위치하면 폐쇄선 내에 포함하도록 한다.

26.다음의 ()안에 들어갈 말로 알맞은 것은?

1. ①①100m ②200m
2. ②①200m ②500m
3. ③①500m ②1000m
4. ④①1000m ②2000m

27.다음 중 교통 감응식(Traffic Actuated Signal) 신호등의 장점이 아닌 것은?

1. ①교통량의 단기변화에 대처 가능
2. ②일반적으로 교차로 지체를 줄일 수 있음
3. ③설치비용이 싸고, 유지관리가 용이함
4. ④녹색신호 시간을 연속적으로 재분배하여 용량을 증대시킴

28.어느 도시부 교차로에서 첨두 1시간에 대하여 교통량을 조사하였다. 조사결과 각각 15분 간격으로 725대, 492대, 630대, 495대로 집계 되었다면 첨두시간계수(PHF)는 얼마인가?

1. ①725
2. ②492
3. ③0.81
4. ④0.31

29.고속도로의 기분구간 용량분석시 주 효과척도로 사용되는 것은?

1. ①밀도
2. ②지체율
3. ③교통량
4. ④속도

30.신호교차로가 90초의 주기로 운영되고, 임계차로군의 교통량비의 합이 0.73일 때, 교차로 전체의 임계 V/c비 값으로 0.79를 얻었다. 이 교차로의 주기당 총 손실 시간은?

1. ①7초
2. ②8초
3. ③9초
4. ④10초

31.다음 중 도로의 기능별 분류에 속하지 않는 것은?

1. ①집산도로
2. ②지방도로
3. ③간선도로
4. ④국지도로

32.한 도로의 특정구간에서의 차두거리(spacing)가 70m, 속도는 60km/hr일 때 차두시간(headway)은 몇 초인가?

1. ①3.7초
2. ②4.2초
3. ③4.7초
4. ④5.2초

33.시간평균속도(Time mean speed)와 공간평균속도(space mean speed)에 대한 설명 중 틀린 것은?

1. ①시간평균속도는 공간평균속도보다 크거나 같다.
2. ②공간평균속도는 지정속도와 그 뜻이 같다.
3. ③시간평균속도는 고정된 지점에서 단위 시간에 관측된 차의 평균속도이다.
4. ④구간내의 모든 차가 동일 속도로 운행하고 있다면 시간평균속도와 공간평균속도는 같다.

34.완화곡선의 길이는 운전자가 편경사의 변화 및 완화곡선에의 진입을 느끼면서 최소한 몇 초를 주행하는 거리인가?

1. ①5초
2. ②4초
3. ③3초
4. ④2초

35.연속된 교차로에서 첫 번째 신호등의 녹색신호 시작 시간과 두 번째 신호등의 녹색신호 시작 시간과의 시간 간격을 무엇이라고 하는가?

1. ①옵셋(offset)
2. ②유효녹색시간
3. ③현시
4. ④주기

36.도로의 설계기준을 수립하거나 도로 분류에 사용되며, 적정성을 평가하고 개선 및 유지관리 계획을 수립하는데 기초가 되는 교통량 자료는?

1. ①첨두시간 교통량
2. ②총 통행량
3. ③AADT
4. ④30th 설계시간 교통량

37.황색신호 시간 길이의 결정에 관계 없는 것은?

1. ①교차로의 폭
2. ②신호현시의 수
3. ③차량의 감속도
4. ④운전자의 반응시간

38.운전자의 반응시간이 2초, 평균 감속도가 2m/sec2일 경우 30m/sec로 주행하는 차량의 최소정지거리는?

1. ①285m
2. ②60m
3. ③225m
4. ④510m

39.교통류의 기본적인 요소가 아닌 것은?

1. ①교통량
2. ②속도
3. ③밀도
4. ④시간

40.5분 동안 어떤 한 지점을 통과하는 차량의 속도를 측정한 결과가 다음 표와 같을 때 공간 평균 속도는?

1. ①44km/hr
2. ②48km/hr
3. ③54km/hr
4. ④58km/hr

41.버스의 최대운행속도가 16.7m/sec, 차량가속도 2.0m/sec2, 차량감속도는 0.5m/sec2, 정류장당 승객수가 3명, 탑승 소요시간이 3초일 경우 적정 버스 정류장 간격을 최적 재차인원에 의한 방법으로 구하면?

1. ①647.5m
2. ②747.5m
3. ③847.5m
4. ④947.5m

42.도시고속도로의 중앙분리대 설치시 최소폭은?

1. ①1.5m
2. ②2.0m
3. ③2.5m
4. ④3.0m

43.다음 그림과 같은 종단곡선이 있다. 이 종단곡선의 시점(VPC)로부터 20m 지점에서의 표고를 구하면?

1. ①930.25m
2. ②930.28m
3. ③930.31m
4. ④930.33m

44.차도의 진행방향에 대하여 설계기준 자동차 길이의 반 정도만 여유가 있으면 주차할 수 있고, 주차를 하는 자동차가 동시에 움직일 경우에는 각 자동차 간격을 줄일 수 있는 이점이 있는 주차방식은?

1. ①30° 주차방식
2. ②60° 주차방식
3. ③90° 주차방식
4. ④평행 주차방식

45.우리나에서 지방지역 주요도로에 적용할 설계시간계수(K)값은?

1. ①200번째
2. ②100번째
3. ③50번째
4. ④30번째

46.다음 중 교차로의 좌회전 차로 길이의 결정에 영향을 주지 않는 것은?

1. ①좌회전 교통량
2. ②차량의 감속도
3. ③차량 길이
4. ④차로폭

47.고속도로에서 우측길어깨(갓길)의 폭원이 최대 얼마 미만일 경우 비상주차대를 설치해야 하는가?

1. ①1.5m
2. ②2.0m
3. ③2.5m
4. ④3.0m

48.자주식 주차장으로서 지하식 또는 건축물식에 의한 노외주차장에는 바닥으로부터 85cm의 높이에 있는 지점이 평균 몇 룩스이상의 조도를 유지할 수 있는 조명장치를 설치해야 하는가?

1. ①40룩스
2. ②50룩스
3. ③60룩스
4. ④70룩스

49.도로를 국도, 지방도, 군도로 구분하는 가장 큰 목적은?

1. ①적합한 설계기준의 적용
2. ②원활한 교통운영
3. ③노선계획
4. ④관리책임자의 지정

50.노면의 종류에 따른 횡단경사가 틀리게 짝지어진 것은?

1. ①간이포장도로 : 2.0~4.0%
2. ②비포장도로 : 3.0~6.0%
3. ③아스팔트포장도로 : 1.5~2.0%
4. ④시멘트콘크리트포장도로 : 1.0~1.5%

51.완화곡선을 설치하지 않는 평면곡선에 편경사를 설치하려고 한다. 이 경우 원곡선이 시작하기전 직선상에는 전체 편경사의 얼마가 설치되어야 하는가?

1. ①1/3
2. ②2/3
3. ③2/5
4. ④1/2

52.Park and Ride 주차시설을 옳게 설명한 것은?

1. ①공원이나 유원지에서 입장료를 낸 사람에게 개방된 주차장
2. ②대중 교통 연계지점에 건설된 주차장으로 이곳에 승용차를 주차시킨 후 대중 교통으로 갈아 타게 하기 위해서 만든 주차장
3. ③대규모 유원지, 상가 등에 설치된 주차장
4. ④공원내에서 공원내를 운행하는 셔틀버스에 갈아타기 위해 만든 주차장

53.운전자가 교통안내표지를 읽고 자기의 목적에 합당하게 적용하려면 보통 8초가 소요된다고 한다. 설계속도가 80lm/h인 도로에서 진입로 전방 몇 m에 표지를 설치해야 하는가?

1. ①150m
2. ②160m
3. ③170m
4. ④180m

54.다음 도로 중 접근성만을 위한 도로는?

1. ①구획가로
2. ②쿨데삭(cul-de-sac)
3. ③국지도로
4. ④보조간선도로

55.도로평면 선형을 직선-완화곡선-원곡선부로 하고, 완화곡선을 클로소이드 곡선으로 적용할 경우, 완화곡선의 길이가 100m, 원곡선부의 반경이 400m라면 직선부와의 교점에서 완화곡선상의 50m 떨어진 지점의 곡선반경은?

1. ①800m
2. ②700m
3. ③633m
4. ④600m

56.설계속도는 도로의 기하구조를 검토하고 결정하는데 기본이 되는 속도이다. 다음에서 설계속도와 직접적인 관계가 없는 것은?

1. ①곡선반경
2. ②시거
3. ③편경사
4. ④횡단경사

57.평면교차로의 간격을 결정하는데 중요하지 않는 것은?

1. ①해당도로 및 접속도로의 기능
2. ②차로수
3. ③차량길이
4. ④설계속도

58.노상주차장의 설치기준으로 가장 부적절한 것은?

1. ①주간선 도로에 설치하여서는 아니된다.
2. ②종단구배가 4%를 초과하는 도로에 설치하여서는 아니 된다.
3. ③고속도로, 자동차 전용도로에 설치하여서는 아니된다.
4. ④너비 10m 미만의 도로에 설치하여서는 아니된다.

59.고속도로에 버스정류장을 설치하는 경우 정류장의 형태 및 설계속도에 따른 버스정류장의 길이가 맞게 연결된 것은?

1. ①집적식, 120km/h-450m
2. ②평행식, 120km/h-540m
3. ③직접식, 100km/h-430m
4. ④평행식, 100km/h-530m

60.네갈래 교차 인터체인지의 대표적 형식인 다이아몬드형의 특징이 아닌 것은?

1. ①교통의 우회거리가 짧다.
2. ②유료도로의 경우 요금소가 4개로 분산되어 관리비가 증대된다.
3. ③용지가 많이 든다.
4. ④평면교차부에서 도로교통 용량이 작아진다.

61.철도 등 도시 서비스의 공급에 있어서 연관성이 있는 개별 서비스를 한 기억이 동시에 제공함으로서 비용의 절감이 이루어지는 것은 어떠한 경제성이론이 존재하기 때문이가?

1. ①교모의 경제
2. ②범위의 경제
3. ③집적의 경제
4. ④분산의 경제

62.L.Mumford가 본류한 로마시대 도시분류 중 페허도시를 무엇이라 부르는가?

1. ①Megalopolis
2. ②Parasitopois
3. ③Necropolis
4. ④Metropolis

63.도시계획시설 중 보행자전용도로의 구조 및 설치기준에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. ①보행자전용도로와 주간선도로가 교차하는 곳에는 입체교차시설을 설치하고 보행자우선구조로 한다.
2. ②필요시에는 보행자전용도로와 자전거도로를 함께 설치하여 보행자 자전거통행을 병행할 수 있도록 한다.
3. ③공공청사ㆍ문화시설 등이 보행자전용도로와 연접된 경우에는 이들 공간과 분리시켜 독립된 보행공간이 조성 되도록 한다.
4. ④차도와 접하거나 해변ㆍ절벽 등 위험성이 있는 지역에 위치하는 경우에는 안전보호시설을 설치한다.

64.양호한 자연조건 또는 역사적 의의가 있는 토지의 유지, 보전과 그 적절한 이용을 도모할 수 있도록 설치하는 공원은?

1. ①근린생활권근린공원
2. ②묘지공원
3. ③도시자연공원
4. ④체육공원

65.고대 그리스 도시에서 채택된 것으로 현대는 신도시계획에 많이 사용되는 가로망 형태로, 부정형한 토지가 적어 토지이용에는 유리하나 광범위하게 적용되면 획일화 되어 단조로울 수 있는 것은?

1. ①방사형
2. ②선형
3. ③격자형
4. ④환상형

66.다음 중 가로교차점에서 가각전제(街角剪除)의 실시 이유로 합당치 않은 것은?

1. ①전방투시가 잘 되도록 하기 위하여
2. ②교통혼잡을 완화하기 위하여
3. ③차량의 회전을 용이하게 하기 위하여
4. ④노상주차를 확보하기 위하여

67.주거지역내에서 주거환경을 보호하기 위한 가로망 계획시 고려사항과 거리가 먼 것은?

1. ①차량소통을 원활하게 하기 위해 도로폭을 가급적 넓게 계획
2. ②간선도로 보다는 국지도로나 구획도로의 기능을 가진 도로를 배치
3. ③통과교통의 유입을 가능한 억제하기 위해 단지 외부에 우회도로 건설
4. ④생활권 분리를 막기 위한 지하도 또는 고가보도의 설치

68.공동구가 갖는 특성으로 적합지 않는 것은?

1. ①가로 및 도시미관에 도움을 준다.
2. ②노면의 이용가치를 높여준다.
3. ③빈번한 노면굴착을 하지 않아도 된다.
4. ④최초 건설비는 저렴하나 유지비가 많이 소요된다.

69.도시개발사업에서 일정한 토지를 환지로 정하지 아니하고 재비지 또는 보유지로 지정하는 가장 직접적인 목적은?

1. ①사업의 경비를 충당하거나 사업이 정하는 특수 목적에 사용하기 위하여
2. ②공공시설 용지를 확보하기 위하여
3. ③생활환경을 위한 공지확보를 위하여
4. ④장래의 토지수요에 적응할 수 있는 토지확보를 위하여

70.다음 중 교통광장에 속하지 않는 것은?

1. ①중심대광장
2. ②교차점광장
3. ③역전광장
4. ④주요시설광장

71.도시개발정책 중 성장관리 정책의 목적이 아닌 것은?

1. ①도시의 외연적 확산 방지
2. ②도시주변의 자연환경 보존
3. ③도시내 개발격차의 시정
4. ④도시성장의 동결

72.런던 교외의 레치워스(Letchworth),웰인(Welwyn)의 두 도시에서 실현되었으며, 위성도시론의 발전에 크게 기여한 도시계획안은?

1. ①근린주구론
2. ②전원도시이론
3. ③지역계획론
4. ④선상도시론

73.다음 중 도시기능의 분산주의에 대한 설명으로 합당하지 않는 항목은?

1. ①거대도시의 구조개편방법
2. ②도시의 거대도시화 전략
3. ③도시 인구의 집중방지
4. ④도시의 기능 재배치

74.도시지역과 그 주변지역의 무질서한 시가화를 방지하고 계획적ㆍ단계적인 개발을 도모하기 위하여 일정기간 동안 시가화를 유보할 필요가 있다고 인정되는 경우 도시관리계획으로 결정할 수 있는 구역은?

1. ①시가화구역
2. ②시가화조정구역
3. ③개발제한구역
4. ④개발예정구역

75.단지 내 주차장 계획방향을 올바르게 설명한 것은?

1. ①가능한 단지 중심에 배치하여 접근성이 용이하도록 한다.
2. ②도상주차 대신 주동 지하, 별도의 구조물에 의한 주차공간을 확보한다.
3. ③주차 공간은 다목적으로 사용할 수 있도록 어린이 놀이터 옆에 위치시킨다.
4. ④주차의 편리성을 위하여 노변 주차를 장려한다.

76.도시인구가 20만이고, 주거지역의 1인당 점유택지면적 40m2, 주택용지율 65%라 하면 전체 주거지역 면적은?

1. ①12.31km2
2. ②5.2km2
3. ③8km2
4. ④3.33km2

77.기준년도의 인구와 출생율, 사망률 및 인구이동의 변화요인을 고려하여 장래의 인구를 추정하는 방법은?

1. ①직선모형
2. ②비율적용법
3. ③로지스틱커브법
4. ④집단생잔법

78.다음 중 도시개발법에 의한 도시개발사업의 설명으로 맞지 않는 것은?

1. ①도시계획사업으로서 도시개발사업을 통하여 복합적 기능을 갖는 도시를 종합적, 체계적으로 개발을 할 수 있다.
2. ②도시개발사업은 반드시 공공에 의하여 시행된다.
3. ③개발계획에는 교통처리계획, 인구수용계획, 환경보전계획 등이 포함되어야 한다.
4. ④도시개발사업은 기존의 수용 또는 사용이 아닌 환지방식으로도 시행할 수 있다.

79.다음 중 과대ㆍ과밀도시의 문제점이 아닌 것은?

1. ①도시적 기능이 급격한 집중
2. ②도시경관의 혼란
3. ③획일화 및 무개성화
4. ④산업의 정체

80.도시의 공간구조론 중 동심원 이론을 발표한 학자는?

1. ①E.W. Brgess
2. ②H. Hoyt
3. ③R.E. Dickinson
4. ④C.D. Harris

81.국토의 계획 및 이용에 관한 법률에서 정한, 개발행위시 중앙도시계획위원회 및 지방도시계획위원회의 심의를 거치지 아니하는 경우에 해당하지 않는 것은?

1. ①지구단위계획을 수립한 지역안에서의 개발행위
2. ②주거지역ㆍ상업지역ㆍ공업지역안에서 시행하는 개발행위 중 특별시ㆍ광역시ㆍ시 또는 군의 조례로 정하는 규모ㆍ위치 등에 해당하지 아니하는 개발행위
3. ③환경ㆍ교통ㆍ재해등에 관한 영향평가법에 따라 환경ㆍ교통 및 재해 등에 관한 영향평가를 받지 아니하는 개발행위
4. ④산림자원의 조성 및 관리에 관한 법률에 의한 산림사업 및 사방사업법에 의한 사방사업을 위한 개발행위

82.기계식주차장의 설치에 대한 설명 중 틀린 것은?

1. ①자동차의 회전을 위한 공지 또는 자동차의 방향을 전환하기 위한 기계장치를 설치하여야 한다.
2. ②중형기계식주차장은 길이 5.05m이하, 너비 1.85m이하, 높이 1.55m이하, 무게 1,850kg이하인 자동차를 주차할 수 있는 기계식주차장을 말한다.
3. ③대형기계식주차장은 길이 5.75이하, 너비 2.15m이하, 높이 1.55m이하, 무게 2,200kg이하인 자동차를 주차할 수 있는 기계식 주차장을 말한다.
4. ④기계식 주차장치출입구까지의 진입로 또는 전면공지와 접하는 장소에 자동차가 대기할 수 있는 장소를 설치할 필요가 없다.

83.도시계획시설의 결정ㆍ구조 및 설치기준에 관한 규칙상 “일반도로”라 함은 폭이 몇m 이상인 도로로서 통상의 교통소통을 위하여 설치되는 도로인가?

1. ①4m 이상
2. ②5m 이상
3. ③1.5m 이상
4. ④1.1m 이상

84.다음의 주ㆍ정차금지 장소에 대한 설명 중 틀린 것은?

1. ①교차로의 가장자리 또는 도로의 모퉁이로부터 10m 이내의 곳
2. ②안전지대가 설치된 도로에서는 그 안전지대의 사방으로부터 각각 10m 이내의 곳
3. ③건널목의 가장자리 또는 횡단보도로부터 10m 이내의 곳
4. ④버스여객자동차의 운행시간에 한하여 정류를 표시하는 기둥이나 판 또는 선이 설치된 곳으로부터 10m 이내의 곳

85.도시교통촉진법에 의하여 시장 등이 기본계획의 수립을 위하여 기초조사내용에 포함하지 않는 것은?

1. ①인구 등 사회ㆍ경제지표현황 및 전망
2. ②토지이용 현황 및 계획
3. ③자동차보유현황 및 증가추세
4. ④주차장현황 및 확충계획

86.의료시설인 종합병원 부설주차장의 설치기준은?

1. ①시설면적 80m2당 1대
2. ②시설면적 100m2당 1대
3. ③시설면적 150m2당 1대
4. ④시설면적 180m2당 1대

87.지방도시교통정책심의위원회는 위원장 1인과 부위원장 1인을 포함하여 몇 명 이내의 위원으로 구성되는가?

1. ①10인
2. ②2인
3. ③30인
4. ④32인

88.다음 중 앞지르기 금지구역이 아닌 곳은?

1. ①교차로
2. ②도로의 구부러진 곳
3. ③비탈길의 고개마루 부근
4. ④오르막도로

89.교통안전기본계획은 몇 년마다 수립하여야 하는가?

1. ①5년
2. ②7년
3. ③10년
4. ④20년

90.자주식 주차장으로서 지하식 또는 건축물식에 의한 노외주차장과 기계식 주차장으로서 자동차용승강기로 주차하고자 하는 층까지 운반된 자동차가 주차구획까지 자주식으로 들어가는 노외주차장의 차로 기준 중 틀린 것은?

1. ①높이는 주차바닥면으로부터 2.3미터 이상으로 하여야 한다.
2. ②굴곡부는 자동차가 5미터 이상의 내변반경으로 회전이 가능하도록 하여야 한다.
3. ③경사로의 종단구배는 직선부분에서는 17퍼센트를 곡선부분에서는 14퍼센트를 초과하여서는 아니된다.
4. ④주차대수규모가 50대 이상인 경우의 경사로는 너비 6미터 이상인 3차선의 차로를 확보하거나 진출입차로를 통합하여야 한다.

91.차마의 교통을 원활하게 하기 위하여 필요한 때에는 도로에 행정자치부령이 정하는 차로를 설치할 수 있는 설치권자는 누구인가?

1. ①지방경찰청장
2. ②도지사
3. ③군수
4. ④경찰서장

92.현행 도로관계법령상 허용되는 설계속도의 최고한도는?

1. ①100km/h
2. ②120km/h
3. ③140km/h
4. ④150km/h

93.다음 중 도시교통정비 촉진법의 목적과 가장 관계가 먼 것은?

1. ①교통수단 및 교통체계를 효율적으로 운영ㆍ관리
2. ②교통시설의 정비를 촉진
3. ③도시교통의 원활한 소통과 교통편의의 증진
4. ④교통사고 예방으로 국민의 생명과 재산을 보호

94.자동차 상호간 통행의 우선순위가 가장 앞서는 것은?

1. ①승용자동차
2. ②고속버스
3. ③특수자동차
4. ④긴급자동차

95.다음 중 국가지원지방도의 건설 및 유지관리비에 포함되는 것은?

1. ①부가차선 설치비
2. ②횡단입체시설 설치비
3. ③이주대책비
4. ④신형개량비

96.다음 중 도로의 관리청의 연결이 잘못된 것은?

1. ①고속국도-한국 도로공사 사장
2. ②일반국도-건설교통부장관
3. ③국가지원지방도-관할 도지사
4. ④시, 군도-관할 시장, 군수

97.도로정비기본계획의 수립 시 포함되어야 하는 사항이 아닌 것은?

1. ①도로정비의 목표 및 방향
2. ②도로의 정비ㆍ관리계획
3. ③환경친화적 도로의 건설방안
4. ④도로에 관한 유지관리비용과 수익에 관한 사항

98.다음 중 모든 차량이 서행해야 할 장소가 아닌 곳은?

1. ①터널 내
2. ②교통정리가 행하여지고 있지 아니하는 교차로
3. ③도로가 구부러진 부근
4. ④가파른 비탈길의 내리막

99.설계속도 80km/hr인 도로에서 확보해야 할 정지시거의 최소 길이는?

1. ①20m
2. ②65m
3. ③85m
4. ④140m

100.도로교통법상 신호기의 등화의 배열순서를 설명한 것이다. 맞는 것은?

1. ①위로부터 적색, 황색, 녹색, 녹색화살표의 순서이다.
2. ②위로부터 적색, 황색, 녹색화살표, 녹색의 순서이다.
3. ③좌로부터 녹색화살표, 녹색, 황색, 적색의 순서이다.
4. ④좌로부터 녹색, 황색, 적색의 순서이다.

101.평균사고율이 3.50건/MVK이고 한 구간의 백만KM당 사고율이 4.10MVK인 구간에서 95% 신회수준의 한계사고율은?

1. ①5.01건/MVK
2. ②5.14건/MVK
3. ③5.42건/MVK
4. ④5.90건/MVK

102.교통안전 개선사업의 효과측정을 위한 평가과정은 다음 순서와 같다. 이들 중 유의성 검정은 어느 위치에 들어가야 하는가?

1. ①①과 ②사이
2. ②②과 ③사이
3. ③③과 ④사이
4. ④④과 ⑤사이

103.개별적 사고의 분석을 위해 사고분석 과정을 5단계로 나누었을 때 순서가 적절한 것은?

1. ①①-③-②-④-⑤
2. ②①-②-③-④-⑤
3. ③①-③-②-⑤-④
4. ④①-⑤-②-③-④

104.위험지점의 개선으로 얻게 되는 2차 편익이 아닌 것은?

1. ①차량혼잡의 감소
2. ②개선된 차도 및 노변의 기하구조
3. ③높은 운행속도
4. ④교통량 감소

105.교차로에서의 충돌도(collision deagram)를 작성할 때의 기재사항으로 가장 올바른 것은?

1. ①발생지점, 피해종류, 차종, 충돌형태, 발생일시
2. ②사고발생장소의 모양, 피해정도, 교통량, 기상상태, 차종
3. ③법규위반내역, 발생지점, 차량용도, 진행방향, 행동형태
4. ④사상자수, 교통량, 일기, 노면상태, 차선수

106.교통사고요인 중 도로구조요인에 해당하지 않는 것은?

1. ①도로의 선형
2. ②도로의 운행차량구성
3. ③도로의 노면상태
4. ④도로의 노폭

107.과거의 사고자료를 사용하지 않고 현재의 잠재적인 사고가능성을 조사하여 위험도를 판정하는 방법은?

1. ①사고건수법
2. ②교통상충법
3. ③통계적방법
4. ④사고율법

108.평상시 교통규제에는 사고방지를 위한 것, 원활한 교통을 위한 것, 도로환경 보전을 위한 것이 있는데 다음 중 사고방지를 위한 것이 주 목적인 것은?

1. ①보행자 횡단금지
2. ②일방통행
3. ③자동차 전용도로
4. ④주차금지

109.운전자의 교통사고와의 관계에 대한 내용 중 틀린 것은?

1. ①운전자의 신체적 특성은 사고 발생과 관계가 없다.
2. ②운전자 교육에 참여한 운전자의 사고율이 일반적으로 낮다.
3. ③10대 운전자의 사고율은 일반적으로 높다.
4. ④피로와 졸음은 안전운전을 위한 운전자의 능력을 감소시킨다.

110.어느 차량이 20m 미끄러진 후 10m 높이의 언덕에서 추락하였다. 추락지점이 수직선 아래 지점에서부터 추락지점까지의 수평거리가 30m 라면 초기속도는? (단, 마찰계수는 0.5이다.)

1. ①56.6kph
2. ②68.8kph
3. ③75.6kph
4. ④91kph

111.보차도 구분이 있는 도로에서 정주식 교통안전표지의 적정 설치 높이는?

1. ①10~40cm
2. ②50~80cm
3. ③100~210cm
4. ④450~500cm

112.자동차의 노외 이탈사고가 많이 일어나는 곡선부 사고 다발 지점에 대한 개선 대책으로 적당하지 않은 것은?

1. ①방호책 설치
2. ②편경사 강화
3. ③속도제한 표지 설치
4. ④경음기 사용표지 설치

113.정지하고 있던 차량이 3m/sec2으로 가속하였을 경우 72km/h가 될 때까지 걸리는 시간은?

1. ①5.8sec
2. ②6.7sec
3. ③7.6sec
4. ④8.5sec

114.물기 있는 도로 주행시 노면과 타이어 사이에 물의 얇은 막이 생겨 주행시 브레이크 기능을 상실하게 되는 현상은 무슨 현상이라 하는가?

1. ①페드 현상
2. ②스탠딩 웨이브 현상
3. ③하이드로 플래닝 현상
4. ④시미 현상

115.지하식 보행시설에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. ①건설비가 고가이다.
2. ②범죄의 가능성이 크다.
3. ③시각적으로나 물리적으로 도시미관을 해친다.
4. ④방향감각을 잃기 쉽다.

116.어느 지역의 교통사고 다발 지점을 개선한 경우 해당 개선지점의 교통사고는 개선전에 비해 감소하지만, 그 지역 전체의 교통사고는 별로 줄지 않는 경향이 있다. 이러한 현상은 다음 중 어떤 요인이 가장 큰 영향을 미치기 때문인가?

1. ①사고 이동(Accident Migration)
2. ②평균회귀 효과(Regression-to-Mean Effect)
3. ③위험 보정(Risk Compensation)
4. ④위험 회피(Threaren Avoidance)

117.운전면허 소지자 29,531인의 지난 5년간 사고경력을 조사하였다. 전체 교통사고는 7,082건으로 지난 5년간 3회 이상 교통사고를 일으킨 사람을 교통사고 상습자로 관리하고자 한다. 교통사고 상습자는 약 몇 명으로 추정되는가? (단, 포아송 확률분포식 이용)

1. ①28명
2. ②56명
3. ③84명
4. ④112명

118.EPDO가 의미하는 바는?

1. ①등가물피사고
2. ②등가부상사고
3. ③등가사망사고
4. ④물피, 부상, 사망 복합사고

119.운전자의 반응과정을 바르게 연결한 것은?

1. ①주의-의사결정-반응-인식
2. ②인식-주의-의사결정-반응
3. ③인식-주의-반응-의사결정
4. ④주의-인식-의사결정-반응

120.자동차가 커브를 통과할 때의 원심력은?

1. ①자동차 속도의 2승에 정비례하여 커진다.
2. ②자동차 속도의 3승에 정비례하여 커진다.
3. ③자동차 속도의 4승에 정비례하여 커진다.
4. ④자동차 속도의 5승에 정비례하여 커진다.