철도차량정비기능장 · 2006

철도차량정비기능장 (2006-07-16)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.생산계획량을 완성하는데 필요한 인원이나 기계의 부하를 결정하여 이를 현재인원 및 기계의 능력과 비교하여 조정하는 것은?

    1. ①일정계획
    2. ②절차계획
    3. ③공수계획
    4. ④진도관리

  2. 2.PERT에서 Network에 관한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①가장 긴 작업시간이 예상되는 공정을 주공정이라 한다.
    2. ②명목상의 활동(Dummy)은 점선 화살표(-->)로 표시한다.
    3. ③활동(Activity)은 하나의 생산작업요소로서 원(○)으로 표시된다.
    4. ④Network는 일반적으로 활동과 단계의 상호관계로 구성된다.

  3. 3.축의 완성지름, 철사의 인장강도, 아스피린 순도와 같은 데이터를 관리하는 가장 대표적인 관리도는?

    1. ①관리도
    2. ②nP 관리도
    3. ③c 관리도
    4. ④u 관리도

  4. 4.공정분석 기호 중 □ 는 무엇을 의미하는가?

    1. ①검사
    2. ②가공
    3. ③정체
    4. ④저장

  5. 5.어떤 측정법으로 동일 시료를 무한 횟수로 측정하였을 때 데이터 분포의 평균치와 참값과의 차를 무엇이라 하는가?

    1. ①신뢰성
    2. ②정확성
    3. ③정밀도
    4. ④오차

  6. 6.TPM 활동의 기본을 이루는 3정 5S 활동에서 3정에 해당되는 것은?

    1. ①정시간
    2. ②정돈
    3. ③정리
    4. ④정량

  7. 7.ATP설비의 주요 역할에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①열차가 안전거리를 유지하도록 한다.
    2. ②차량 동력을 제어하는 설비이다.
    3. ③열차의 안전한 운행을 도와주는 설비이다.
    4. ④분기부가 있는 역에서 하나의 열차를 차례대로 진입하도록 한다.

  8. 8.그림과 같이 3개의 저항이 10V 전원에 연결된 회로에 흐르는 전류[A]는?

    1. ①10
    2. ②5
    3. ③2
    4. ④1

  9. 9.도시철도 7, 8호선 정지형 인버터(SIV: Static Inverter)의 주요 구성기기가 아닌 것은?

    1. ①기동장치
    2. ②연장급전접촉기
    3. ③필터장치
    4. ④부하접촉기 및 충전장치

  10. 10.전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 장치는?

    1. ①전동기
    2. ②발전기
    3. ③엔진
    4. ④변속기

  11. 11.전기기관차에 사용되는 접촉기 중 전공접촉기가 아닌 것은?

    1. ①동력 접촉기
    2. ②약계자 접촉기
    3. ③발전제동 여자 접촉기
    4. ④열차 난방 접촉기

  12. 12.전압 100V, 전구의 전력 500W 일 때 흐르는 전류는 몇 A 인가?

    1. ①0.5
    2. ②5
    3. ③2
    4. ④4

  13. 13.철도차량의 전력변환에 대한 설명으로 적절치 않는 것은?

    1. ①전력 전달방향은 단방향성 성격을 띠고 있다.
    2. ②다상입력 다상출력으로 변환한다.
    3. ③전력 전달방향이 수시로 바뀔 수 있다.
    4. ④입·출력 구분이 불명확하다.

  14. 14.전기기관차를 연속 운전할 때 허용부하전류는?

    1. ①850A
    2. ②865A
    3. ③950A
    4. ④1060A

  15. 15.도시철도 5호선 MIM(Motor Inverter Module)에 과전압이 흐를 때 전압감지기가 감지하여 선로필터 개페시터 양단의 전압을 제한하고 전동차 내부 소자를 보호하는 것은?

    1. ①모듈접촉기 유닛
    2. ②과전압쵸퍼(OVC)
    3. ③선로필터개페시터
    4. ④주휴즈

  16. 16.운전 중 기관사에게 차량의 고장상황을 직접 표시해 주는 장치는?

    1. ①화면표시장치
    2. ②중앙제어장치
    3. ③메모리카드
    4. ④견인제어장치

  17. 17.도시철도 5호선에서 자동운전을 실현하기 위해 정보에 해당 되지 않는 것은?

    1. ①현재역번호
    2. ②다음역 YWC 번호
    3. ③종착역 번호
    4. ④중간역번호

  18. 18.ATS-S형 수신기의 계전기들과 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①주 계전기(MR)
    2. ②반응 계전기(MPR)
    3. ③전원투입용 계전기(PSR)
    4. ④확인 계전기(ACR)

  19. 19.ARE형 제동장치의 B형 전자변의 구성품이 아닌 것은?

    1. ①고압변부
    2. ②비상변부
    3. ③상용변부
    4. ④비상토출변부

  20. 20.객화차용 수용제동기는 여러 종류가 있다. 연결이 잘못된 것은?

    1. ①객차용 – 린드스트롬식
    2. ②객차용 – 체인식
    3. ③화차용 – 나사식
    4. ④화차용 – 기어식(치차식)

  21. 21.8000대형 전기기관차 PBL-2 제동장치의 운전실 배치기기가 아닌 것은?

    1. ①직통제동변
    2. ②과충기 스위치
    3. ③전완해 스위치
    4. ④주제어변

  22. 22.그림에서 차륜의 활주가 일어나지 않는 조건은? (P : 제륜자압력, W : 차륜상중량, μ : 차륜과 레일간의 마찰계수, f : 제륜자의 마찰계수)

    1. ①Wμ ＜ Pf
    2. ②W ＜ Pf
    3. ③Wμ ＞ Pf
    4. ④Wf ＜ Pμ

  23. 23.도시통근형디젤동차의 브레이크 라이닝 교환한도는?

    1. ①5mm
    2. ②10mm
    3. ③15mm
    4. ④35mm

  24. 24.디젤전기기관차 GT26CW-2형에서 혼합제동적용시 발전제동과 공기제동이 혼합되어 균일한 제동비를 유지시키는 역할을 하는 모듈로 맞는 것은?

    1. ①DA회로 모듈
    2. ②DP회로 모듈
    3. ③DR회로 모듈
    4. ④W8회로 모듈

  25. 25.발전제동의 회로구성과 관계없는 것은?

    1. ①발전에 필요한 계자 자속은 역행시의 계자 전류에 의한 잔류자기를 사용한다.
    2. ②주전동기의 회로접속을 바꾸어 발전기로 사용한다.
    3. ③자속과 전류의 관계는 전류가 작을 때 반비례한다.
    4. ④주저항기의 용량은 클수록 제동력을 많이 얻을 수 있다.

  26. 26.H-6-L 제동변은 작용에 대한 설명이 잘못된 것은?

    1. ①운전(running)위치는 급기변관과 제동관이 직통로로 연결된다.
    2. ②래프(lap)위치는 사용제동체결후 제동관압력을 그대로 유지하는 상태이다.
    3. ③홀딩(holding)위치는 기관차제동이 완해된 상태를 유지하는 상태이다.
    4. ④상용제동(service)위치는 제동관 압력을 감소시킨다.

  27. 27.디젤전기기관차 LTZ-3H 제습장치의 주요 구성요소가 아닌 것은?

    1. ①임펄스밸브
    2. ②배출변
    3. ③건조탑
    4. ④비습통

  28. 28.전기동차의 혼합제동 설명으로 틀린 것은?

    1. ①전기제동과 공기제동이 비율배분 체결된다.
    2. ②초기 전기제동이 체결되고, 공기제동이 보완된다.
    3. ③동력차는 전기제동만 체결된다.
    4. ④부수차는 공기제동만 체결된다.

  29. 29.108km/h로 주행하는 열차가 정차할 때 공주거리는 몇 m 인가? (단, 공주시간은 3s)

    1. ①36
    2. ②90
    3. ③100
    4. ④510

  30. 30.객차의 경량화를 위해 사용되는 언더프레임 구조로 가장 적합한 것은?

    1. ①어복형 언더프레임
    2. ②트러스 롯드형 언더프레임
    3. ③장형 언더프레임
    4. ④키스톤 플레이트형 언더프레임

  31. 31.차축중 D축의 표준 부담 하중은?

    1. ①14톤
    2. ②16톤
    3. ③18톤
    4. ④20톤

  32. 32.현수장치의 코일 스프링 점검 항목에 해당되는 것은?

    1. ①중량
    2. ②재질
    3. ③인장강도
    4. ④부식 깊이

  33. 33.50톤 화차용 고무 완충기 용량은?

    1. ①70톤
    2. ②150톤
    3. ③220톤
    4. ④3000톤

  34. 34.프레스강 용접 대차인 NT21형 대차는 일부 부품을 제외하고 공통 부품을 쓸 수 있다. 공통으로 쓸 수 없는 것은?

    1. ①레벨링 밸브
    2. ②브레이트 레버
    3. ③에어백
    4. ④오일 댐퍼

  35. 35.차량용 유니트쿨러의 기본 냉동사이클은?

    1. ①증발기→압축기→응축기→팽창밸브
    2. ②증발기→응축기→팽창밸브→압축기
    3. ③압축기→응축기→증발기→팽창밸브
    4. ④압축기→증발기→팽창밸브→응축기

  36. 36.도시철도 6호선용 전동차 횡 댐퍼(Lateral Damper) 보수점검 기준에 맞지 않는 것은?

    1. ①중정비(3년, 6년)시에 분해검사를 실시한다.
    2. ②피스톤, 피스톤봉, 내측실린더 및 뚜껑 등의 습동면에 홈 등이 있는 것은 수리 또는 교환한다.
    3. ③중정비(3년, 6년) 시에는 누유시험과 감쇄력 시험을 한다.
    4. ④오(O)링과 오일씰은 분해시마다 교환할 필요는 없다.

  37. 37.무궁화호 객차 승강문의 구동 실린더 피스톤 로드에서 최초 공기를 넣어 작동하였을 때 피스톤 행정은 얼마로 조정되어야 하는가?

    1. ①60±1mm
    2. ②70±1mm
    3. ③80±1mm
    4. ④90±1mm

  38. 38.인버터제어 전동차 증폭기에 관한 내용으로 틀린 것은?

    1. ①제어증폭기 : 5mV 이하
    2. ②출력증폭기 : 14V 이하
    3. ③제어증폭기와 출력증폭기를 연결 시켰을시 : 5mV 이하
    4. ④출력증폭기와 스피커 간 연결시 : 50V 이하

  39. 39.여객의 쾌적한 여행을 위한 차량조명의 특징과 거리가 먼 것은?

    1. ①차내 전체에 균등한 조명이라야 한다.
    2. ②정차장의 조명과 서로 맞아야 한다.
    3. ③등구는 차 실내 의장과 서로 조화되어야 한다.
    4. ④조명방식은 직접조명이어야 한다.

  40. 40.전기동차 출입문의 스위치 접점 간격(mm)은?

    1. ①2.5~4.5
    2. ②7.5~12.5
    3. ③5.5~6.5
    4. ④13.5~16.5

  41. 41.치차장치에 사용되는 헬리컬 기어를 특징으로 맞는 것은?

    1. ①고속운전에 적합하고 진동과 소음이 적으며, 물림율이 좋다.
    2. ②역전 방지를 할 수 있다.
    3. ③진동과 소음이 많이 발생하는 단점이 있다.
    4. ④기어 이가 직선으로 되어있다.

  42. 42.제륜자의 조건으로 맞는 것은?

    1. ①속도차에 의한 마찰계수가 변화가 클 것
    2. ②제륜자 차체의 마모가 클 것
    3. ③상대편 차륜의 마모가 클 것
    4. ④상대편 차륜을 손상하지 않을 것

  43. 43.차륜답면의 테이퍼 역할이 아닌 것은?

    1. ①곡선통과를 용이하게 한다.
    2. ②하중이 궤간의 중심으로 작용하도록 한다.
    3. ③좌우차륜의 직경 마모 차이를 보완하여 무리 없이 진행하도록 한다.
    4. ④사행동의 발생을 억제한다.

  44. 44.다음 중 광궤를 적용하고 있는 나라로 맞는 것은?

    1. ①미국
    2. ②이란
    3. ③러시아
    4. ④한국

  45. 45.제륜자압력과 차축에 작용하는 중량과의 비율을 무엇이라 하는가?

    1. ①제동력
    2. ②제동효율
    3. ③제동율
    4. ④제동역율

  46. 46.운전속도 150km/h 일 때, 새마을호 객차 차륜답면의 구배로 맞는 것은?

    1. ①1/2
    2. ②1/30
    3. ③1/40
    4. ④1/10

  47. 47.철도 차량에 진동을 일으키는 주요원인이 아닌 것은?

    1. ①레일의 상하요철
    2. ②장대레일의 사용
    3. ③곡선부의 원심력 불평형
    4. ④차량본체의 탄성

  48. 48.전동 소음 발생을 감소 시키기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

    1. ①집전장치 개선
    2. ②전두부를 곡면형상
    3. ③방음차륜 적용
    4. ④방음벽 적용

  49. 49.다음 중 고속열차에서 공기저항 감소를 위한 주요대책으로 관계가 적은 것은?

    1. ①선두부의 형상을 유선형으로 설계한다.
    2. ②두 차체 사이의 간격을 확대하고 상대운동을 감소한다.
    3. ③판토그라프의 공력설계와 사용 판토그라프의 수를 감소한다.
    4. ④외부 돌출부를 최대한 줄이고 차체 사이의 연결부도 같은 평면으로 한다.

  50. 50.휠 직경 860mm, 견인력 10800 kgf, 차량속도 100 km/h 일 때 소요동력(HP)은? (단, 1 HP = 75 kgf·m/s)

    1. ①4000 HP
    2. ②4651 HP
    3. ③14400 HP
    4. ④51840 HP

  51. 51.디젤전기기관차에서 터보차저 치차구동부에 해당되지 않는 것은?

    1. ①임펠러
    2. ②유성치차
    3. ③선치차
    4. ④캐리어축

  52. 52.액압충격 조절기가 하는 일이 아닌 것은?

    1. ①기관 윤활유 압력을 조절한다.
    2. ②로커암의 충격적인 운동을 완화한다.
    3. ③배기밸브의 닫힘 동작을 원활하게 한다.
    4. ④배기밸브 파손고장을 예방한다.

  53. 53.2사이클 기관에서 소기(스카벤징)효율이란?

    1. ①흡입한 신기량 / 실린더내 전가스량
    2. ②잔류가스량 / 실린더내 전가스량
    3. ③배기한 가스량 / 잔류가스량
    4. ④실런더내 전가스량 / 흡입한 가스량

  54. 54.행정 110mm, 회전속도 3000rpm 인 기관의 피스톤평균속도는?

    1. ①8 m/s
    2. ②11 m/s
    3. ③25 m/s
    4. ④90 m/s

  55. 55.디젤 노크 방지책으로 틀린 것은?

    1. ①연료의 착화성을 좋게 한다.
    2. ②착화기간을 길게 한다.
    3. ③압축비를 높게 한다.
    4. ④분사 초기에 분사량을 적게 한다.

  56. 56.다음 중 전후동력형 새마을동차의 과도한 크랭크케이스 압력이 발생 되는 원인으로 틀린 것은?

    1. ①피스톤링의 마모
    2. ②라이너 및 피스톤의 마모
    3. ③푸시로드의 굴절 및 캠박스 파손
    4. ④피스톤 및 랙시일의 마모

  57. 57.디젤전기기관차의 PGR 조속기에 공기센서장치(Air senser assembly)의 작용으로 맞는 것은?

    1. ①압축비를 정확하게 한다.
    2. ②흡입공기와 연료의 비를 정확하게 한다.
    3. ③압축온도와 압축비를 일정하게 한다.
    4. ④연료의 온도와 압축온도를 정확하게 한다.

  58. 58.전후동력 새마을호 디젤동차 주엔진 인터쿨러의 역할은?

    1. ①냉각수를 이용하여 윤활유를 냉각시킨다.
    2. ②흡입공기 온도를 상승시켜 착화가 잘되게 한다.
    3. ③흡입공기를 냉각하여 단위 부피당 공기량을 높인다.
    4. ④흡입공기를 이용하여 냉각수를 냉각시킨다.

  59. 59.기관에서 행정체적 300cc, 연소실체적 25cc일 때 압축비 계산으로 맞는 것은?

    1. ①8.5
    2. ②13
    3. ③9.5
    4. ④12

  60. 60.디젤전기기관차의 연료계통에서 각 실린더에 연료를 분사하는 것은?

    1. ①연료탱크
    2. ②연료여과기
    3. ③연료펌프
    4. ④노즐