항공산업기사 · 2005

항공산업기사 (2005-09-04)

총 80문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.이륙 활주 거리를 짧게 하기 위해서는 다음 어느 조건이 만족 되어야 하는가?

    1. ①익면 하중이 크고 양력계수도 클 것
    2. ②익면하중이 크고 지면 마찰계수가 작을 것
    3. ③익면 하중이 작고 지면 마찰계수가 클 것
    4. ④익면 하중이 작고 양력 계수가 클 것

  2. 2.다음 중 항력 버킷을 가장 올바르게 설명 한 것은?

    1. ①양 항력 곡선에서 어떤 양력 계수 부근에서 항력 계수가 갑자기 작아지는 부분
    2. ②양 항력 곡선에서 어떤 항력 계수 부근에서 항력 계수가 갑자기 작아지는 부분
    3. ③양 항력 곡선에서 어떤 항력 계수 부근에서 양력 계수가 갑자기 작아지는 부분
    4. ④양 항력 곡선에서 어떤 양력 계수 부근에서 양력 계수가 갑자기 커지는 부분

  3. 3.비행기의 안정과 조종, 그리고 운동의 문제를 다루는데 있어서, 기준이 되는 좌표축(기준축; body axis)은 비행기의 어느 것을 원점으로 하는가?

    1. ①공기력 중심
    2. ②공기 역학적 중심
    3. ③무게 중심
    4. ④기하학적 중심

  4. 4.항공기의 세로 안정성(static longitudinal stability)에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 내용은?

    1. ①무게 중심의치가 공기 역학적 중심보다 전방에 위치할수록 안정성이 좋아진다.
    2. ②날개가 무게 중심위치 보다 높은 위치에 있을 때 안정성이 좋다.
    3. ③꼬리날개 면적을 크게 하면 안정성이 좋다.
    4. ④꼬리날개효율을 작게 할수록 안정성이 좋다.

  5. 5.뒤 젖힘각을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①25%C(코드길이)되는 점들을 날개 뿌리에서 날개 끝까지 연결한 직선과 기체의 가로축이 이루는 각
    2. ②날개가 수평을 기준으로 위로 올라간 각도
    3. ③기체의 세로축과 날개의 시위선이 이루는 각
    4. ④날개 끝의 붙임각을 날개뿌리의 붙임각보다 크거나 작게 한 것

  6. 6.헬리콥터에서 유도 속도를 가장 올바르게 표현한 것은?

    1. ①하버링 중의 로우터 회전면의 하류의 풍압이다.
    2. ②로우터 회전면의 하류의 공기의 풍압이다.
    3. ③로우터 회전면의 하류의 공기의 속도이다.
    4. ④로우터 회전면의 상류의 공기의 흐름이다.

  7. 7.프로펠러에서 깃뿌리에서 깃 끝으로 위치 변화에 따른 기하학적 피치 변화는?

    1. ①감소하도록 설계한다.
    2. ②일정하도록 설계한다.
    3. ③증가하도록 설계한다.
    4. ④중간 지점이 최대가 되게 설계한다.

  8. 8.비행속도 360[km/h], 공기밀도1/8[㎏ㆍsec2/m2]인 경우 동압은?

    1. ①45 [㎏/m2]
    2. ②25 [㎏/m2]
    3. ③625 [㎏/m2]
    4. ④725 [㎏/m2]

  9. 9.하강비행 중 기수를 올리려 할 때 받음각과 각속도가 특정 값을 넘게 되면 예상한 정도 이상의 기수가 올라가는 현상을 무엇이라 하는가?

    1. ①턱 업(tuck up)
    2. ②피치 업(pitch up)
    3. ③딮 실속(deep stall)
    4. ④기수 업(nose up)

  10. 10.비행기가 옆 미끄럼 상태에 들어갔을 때의 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①수직 꼬리날개의 받음각에는 변화가 없다.
    2. ②비행기의 기수를 상대풍과 반대방향으로 이동시키려는 힘이 발생한다.
    3. ③수평 꼬리날개에 옆 미끄럼 힘(side force)이 발생된다.
    4. ④무게중심에 대한 빗 놀이 모멘트가 발생된다.

  11. 11.4자 계열 날개골의 특징이 아닌 것은?

    1. ①두께가 15~18%정도 까지는 두꺼울수록 앞전 반지름도 커지므로 실속각과 최대 양력 계수가 커진다.
    2. ②두께가 15~18%이상에서는 큰 받음각일 때 최대 양력 계수값이 떨어진다.
    3. ③캠버의 실용 범위는 4%정도이다.
    4. ④항력은 두께가 얇고 캠버가 적을수록 작은 받음각에서 작다

  12. 12.비행기의 세로축(longitudinal axis)을 중심으로 한 운동(rolling)에 가장 관계가 깊은 조종면은?

    1. ①도움 날개(aileron)
    2. ②승강키(elevator)
    3. ③방향키(rudder)
    4. ④플랩(flap)

  13. 13.다음은 열원에 관한 내용이다. 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①열권은 중간권 위에 있다.
    2. ②열권에서는 분자, 원자가 충돌할 수 있는 기회가 아주 적어 각원자, 분자는 지상에서 발사된 탄환과 같은 궤적을 그리며 운동하고 있다.
    3. ③위도가 높은 지방의 하늘에서 극광이나 유성이 길게 밝은 빛의 꼬리를 남기는 것은 주로 열권에서 일어난다.
    4. ④전리층이 있다.

  14. 14.항공기 중량 5000kg, 날개 면적 30m2, 실속 속도 100m/sec에서 양력계수를 구하면? (단, p=1/8 ㎏ㆍsec2 / m4)

    1. ①0.2
    2. ②0.27
    3. ③0.3
    4. ④0.42

  15. 15.프로펠러의 슬립(slip)이란?

    1. ①유효피치에서 기하학적피치를 뺀 값을 평균 기하학적 피치의 백분율로 표시
    2. ②기하학적피치에서 유효피치를 뺀 값을 평균 기하학적 피치의 백분율로 표시
    3. ③유효피치에서 기하학적피치를 나눈 값을 백분율로 표시
    4. ④유효피치와 기하학적피치를 합한 값을 백분율로 표시

  16. 16.항공기 날개에 상반각을 주게 되면 다음과 같은 특성을 갖게 한다. 가장 올바른 내용은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①유도저항을 적게하고 방향 안정성을 좋게 한다.
    2. ②옆 미끄럼을 방지하고 세로 안정성을 좋게 한다.
    3. ③익단 실속을 방지하고 세로 안정성을 좋게 한다.
    4. ④선회성능을 향상시키나 가로 안정성을 해친다.

  17. 17.프로펠러의 진행비(advance ratio)를 올바르게 나타낸 것은? (단, V : 속도, n : 프로펠러 회전속도, D : 프로펠러지름)

    1. ①J=V/nD
    2. ②J=nD/v
    3. ③J=n/VD
    4. ④J=D/Vn

  18. 18.이륙 중량이 1500kg, 엔진 출력이 200HP인 비행기가 5000m 고도를 출력 50%로 360km/h로 순항하고 있다 양향비를 구하면?

    1. ①5
    2. ②10
    3. ③15
    4. ④20

  19. 19.헬리콥터에서 기하학적 불균형을 제거할 수 있도록 하기 위해 부착된 것은?

    1. ①피치 암
    2. ②페더링 힌지
    3. ③플래핑 힌지
    4. ④리드-래그 힌지

  20. 20.항공비행의 한 종류인 급강하 비행시 비행기에 작용하는 힘을 나타낸 식으로 가장 올바른 것은? (단, L=양력, D=항력, W=항공기의 무게)

    1. ①L=D
    2. ②D=W
    3. ③D+W=0
    4. ④D=0

  21. 21.배기밸브(exhaust valve)의 냉각을 위해 밸브 속에 넣어 사용하는 물질은?

    1. ①금속 나트륨(sodium)
    2. ②스텔라이트(stellite)
    3. ③아닐린(aniline)
    4. ④취화물(bromide)

  22. 22.중량당 마력비가 가장 큰 기관의 실린더 배열 형식은?

    1. ①직렬형
    2. ②대향형
    3. ③성형
    4. ④V형

  23. 23.증기 폐쇄(vapor lock)현상이란?

    1. ①액체 연료가 기화기에 이르기 전에 기화되어 기화기에 이르는 통로를 폐쇄하는 현상
    2. ②기화기에서 분사된 혼합가스가 거품을 형성하여 실린더의 연료 유입을 폐쇄하는 현상
    3. ③혼합가스가 아주 희박해 지므로서 실린더로의 연료 유입이 폐쇄되는 현상
    4. ④기화기의 이상으로 액체연료와 공기가 혼합되지 않는 현상

  24. 24.부자식 기화기(float-type carburetor)에 있는 이코노마이저 밸브(economizer valve)의 주 목적은 무엇인가?

    1. ①최대 출력에서 농후한 혼합비가 되게 한다.
    2. ②유로 계통에 분출되는 연료의 양을 경제적으로 한다.
    3. ③순항시 최적의 출력을 얻기 위하여 가장 희박한 혼합비를 유지한다.
    4. ④엔진의 갑작스런 가속을 위하여 추가적인 연료를 공급한다.

  25. 25.브레이드 내부에 작은 공기 통로를 설치하여 브레이드 앞전을 향하여 공기를 충돌시켜 냉각하는 방법은?

    1. ①Transpiration Cooling
    2. ②Convection Cooling
    3. ③lmpingement Cooling
    4. ④Film Cooling

  26. 26.충동 터빈(impulse turbine)의 반동도는 얼마인가?

    1. ①0
    2. ②1
    3. ③2
    4. ④3

  27. 27.프로펠러 깃각(blade angle)을 증가시키는 데 가장 기여하는 힘은 무엇인가?

    1. ①원심(centrifugal) 비틀림 힘
    2. ②공력(aerodynamic) 비틀림 힘
    3. ③추력(thrust) 굽힘 힘
    4. ④토크(torque) 굽힘 힘

  28. 28.속도 720km/h로 비행하는 항공기에 장착된 터보제트 기관이 300kgf/sec로 공기를 흡입하여 400m/sec로 배기 시킨다. 이때 진추력을 구하면? (단, 중력 가속도 g = 10m/sec2)

    1. ①3000kg
    2. ②6000kg
    3. ③9000kg
    4. ④12000kg

  29. 29.제트기관에서 압축기의 실속은 어느 때 일어나는가?

    1. ①항공기 속도가 압축기 회전속도에 비해 너무 클 때
    2. ②항공기 속도가 압축기 회전속도에 비해 너무 작을 때
    3. ③항공기 추력이 압축기 압력보다 너무 클 때
    4. ④항공기 추력이 압축기 압력보다 작을 때

  30. 30.복식연료노즐에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①리버스 인젝션을 한다.
    2. ②연료에 회전 에너지를 주면서 분사하는 것이다.
    3. ③공기 흐름량과 압력에 따라 분사각을 변화시킨다.
    4. ④낮은 흐름량일 때와 높은 흐름량일 때의 2단계의 분사를 한다.

  31. 31.공기의 정압비열(Cp)이 0.24이다. 이때 정적 비열(Cv)의 값은 몇인가? (단, 비열비는 1.4)

    1. ①0.17
    2. ②0.34
    3. ③0.53
    4. ④5.83

  32. 32.정기점검 중인 왕복엔진에서 반짝거리는 작은 금속편이 여과기(filter)에서는 발견되고 마그네틱 드레인 플러그(magnetic drain plug)에서는 발견되지 않았다면 어떻게 조치하여야 하는가?

    1. ①보기의 기어(gear)가 마모된 것으로 장탈하거나 오버홀이 필요하다.
    2. ②평형(plain) 베어링이 비정상적으로 마모되어 발생된 것으로 점검해 볼 필요가 있다.
    3. ③실린더 벽이나 링이 마모된 것으로 엔진을 장탈하여야 한다
    4. ④평형(plain)베어링 또는 알루미늄 피스톤의 정상적인 마모이므로 문제가 되지 않는다.

  33. 33.압력강하가 가장 적은 연소실의 형식은?

    1. ①앤뉼라형 (annular type)
    2. ②캔뉼라형 (canular type)
    3. ③캔형 (can type)
    4. ④역류캔형 (counter flow can type)

  34. 34.실린더 헤드의 안쪽에 있는 연소실의 모양 중 가장 연소가 잘 이루어지는 형은?

    1. ①원통형
    2. ②반구형
    3. ③원뿔형
    4. ④오목형

  35. 35.그림은 가스 사이클의 지압 선도이다. 어떤 가스 사이클을 나타낸 것인가?

    1. ①오토 사이클
    2. ②카르노 사이클
    3. ③디젤 사이클
    4. ④사바테 사이클

  36. 36.마그네토에서 접점의 간격이 커지면 어떤 현상을 초래하겠는가?

    1. ①점화가 늦게 되고 강도가 높아진다.
    2. ②점화가 일찍 발생하고 강도가 약해진다.
    3. ③점화가 늦게 되고 강도가 약해진다.
    4. ④점화가 일찍 발생하고 강도가 높아진다.

  37. 37.제트엔진에서 TCCS를 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①엔진의 추력을 자동적으로 제어해주는 계통을 말한다.
    2. ②터빈 블레이드와 터빈 케이스 사이의 간극을 최소가 되게 해주는 계통이다.
    3. ③주로 중ㆍ소형의 터보팬 엔진에 많이 사용한다.
    4. ④TCCS는 Thrust Case Cooling System이 약자이다.

  38. 38.프로펠러 깃 트랙킹은 무엇을 결정하는 절차인가?

    1. ①항공기 세로축에 대해서 프로펠러의 회전면을 결정하는 절차
    2. ②진동을 방지하기 위하여 각 깃 받음각을 동일하게 결정하는 절차
    3. ③각 깃각을 특정한 범위내에 들어오게 하는 절차
    4. ④각 프로펠러 깃의 회전 선단 위치가 동일한지 여부를 결정하는 절차

  39. 39.지시마력에서 마찰마력을 뺀 값을 무엇이라 하는가?

    1. ①제동마력
    2. ②일 마력
    3. ③유효마력
    4. ④손실마력

  40. 40.열역학 제 1 법칙에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①밀폐계가 사이클을 이룰 때의 열 전달량은 이루어진 일보다 항상 많다.
    2. ②밀폐계가 사이클을 이룰 때의 열 전달량은 이루어진 일과 정비례 관계를 가진다.
    3. ③밀폐계가 사이클을 이룰 때의 열 전달량은 이루어진 일과 반비례 관계를 가진다.
    4. ④밀폐계가 사이클을 이룰 때의 열 전달량은 이루어진 일보다 항상 작다.

  41. 41.그림에서와 같이 길이 2m인 외팔보에 2개의 집중하중 300kg, 100kg이 작용할 때 고정단에 생기는 최대 굽힘 모멘트의 크기는 얼마 인가?

    1. ①400kg-m
    2. ②650kg-m
    3. ③750kg-m
    4. ④800kg-m

  42. 42.두께 t = 0.01in 인판의 전단흐름 q = 30 lb/in 이다. 전단응력은 얼마인가?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  43. 43.접개 들이 랜딩기어를 비상으로 내리는 세가지방법이 아닌 것은?

    1. ①핸들을 이용하여 기어의 업 락크를 풀었을 때 자중에 의하여 내려와 기계적으로 락크 된다.
    2. ②핸드펌프로 유압을 만들어 내린다.
    3. ③축압기에 저장된 공기압을 이용하여 내린다.
    4. ④기어핸들 밑에 있는 비상 스위치를 눌러서 기어를 내린다.

  44. 44.항공기 동체구조 점검 중에 알루미늄 합금의 구조물이 층층이 떨어지는 것을 발견 하였다. 일반적으로 이와 같은 부식을 무엇이라 부르는가?

    1. ①이질금속간의 부식
    2. ②응력부식
    3. ③마찰부식
    4. ④엑스폴리에이션

  45. 45.한쪽의 길이를 짧게 하기 위해 주름지게 하는 판금가공 방법은?

    1. ①수축가공
    2. ②신장가공
    3. ③범핑
    4. ④크림핑

  46. 46.모재의 용접에 쓰이는 joint의 형식이 아닌 것은?

    1. ①Butt joint
    2. ②Tee joint
    3. ③Double joint
    4. ④Lap joint

  47. 47.항공기의 리깅 체크는 제작사의 지시를 따라야 하지만 일반적으로 구조적 일치 상태점검에 포함되지 않는 것은?

    1. ①날개 상반각
    2. ②날개 취부각
    3. ③수평안정판 상반각
    4. ④수직안정판 상반각

  48. 48.다음 중 열가소성 수지는?

    1. ①폴리에틸렌수지
    2. ②페놀수지
    3. ③에폭시수지
    4. ④폴리우레탄수지

  49. 49.AA알루미늄 규격 2024로 만들어진 리벳트는 사용하기 전에 열처리 되어야 하는 가장 큰 이유는 무엇인가?

    1. ①경화시켜 강도를 증가하기 위해
    2. ②경화속도를 빨리하기 위해
    3. ③내부응력을 제거하기 위해
    4. ④리벳팅이 쉽도록 연화시키키 위해

  50. 50.AA알루미늄 규격 2024로 만들어진 리벳트는 사용하기 전에 열처리 되어야 하는 가장 큰 이유는 무엇인가?

    1. ①경화시켜 강도를 증가하기 위해
    2. ②경화속도를 빨리하기 위해
    3. ③내부응력을 제거하기 위해
    4. ④리벳팅이 쉽도록 연화시키키 위해

  51. 51.모노코크 구조에 있어서 항공 역학적 힘의 대부분을 담당하는 부재는?

    1. ①포머
    2. ②응력표피
    3. ③벌크헤드
    4. ④스트링거

  52. 52.항공기의 착륙활주 중 브레이크를 밟았을 때 바퀴가 한쪽면만 닳지 않게 하면서 브레이크의 효율을 높이는 장치는 무엇인가?

    1. ①안티스키드장치
    2. ②올레오식장치
    3. ③시미댐퍼
    4. ④드릅센터장치

  53. 53.클레비스 볼트에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①전단하중이 걸리는 곳에 사용한다.
    2. ②인장하중이 걸리는 곳에 사용한다.
    3. ③볼트는 머리는 6각 또는 12각으로 되어 있어 렌치를 이용하여 장착한다.
    4. ④압축하중과 인장하중이 걸리는 곳에 사용한다.

  54. 54.알루미늄 합금은 비행기의 재료로서는 구조용 강철보다 훨씬 좋지만 초고속기의 재료로서는 다음의 어떤 결함 때문에 티타늄 합금보다 못하는가?

    1. ①밀도가 크다.
    2. ②가공이 어렵다.
    3. ③부식이 심하다.
    4. ④고온에서 인장강도가 크지 않다.

  55. 55.다음은 흔히 사용하는 너트와 이것의 부호이다. 각 부호를 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①AN310은 화이버 락킹 너트를 나타낸다.
    2. ②“D"는 마그네슘 합금을 나타낸다.
    3. ③“5”는 직경으로 5/16인치를 나타낸다.
    4. ④“R"오른 나사선으로 나사산이 인치당 38개 있다.

  56. 56.그림의 항공기의 무게중심 위치를 구하면?

    1. ①기준선으로부터 후방 0.72m
    2. ②기준선으로부터 후방 1.50m
    3. ③기준선으로부터 후방 2.17m
    4. ④기준선으로부터 후방 3.52m

  57. 57.페일세이프 구조 형식에 속하지 않는 것은?

    1. ①다경로 하중 구조
    2. ②샌드위치 구조
    3. ③이중구조
    4. ④대치구조

  58. 58.리벳트 보호피막처리에서 황색으로 된 것은?

    1. ①양극처리 한 것이다.
    2. ②크롬화 아연을 처리한 것이다.
    3. ③금속 분무한 것이다.
    4. ④보호피막 처리를 하지 않은 것이다.

  59. 59.이상적인 트러스 구조의 부재는 어느 하중을 받는가?

    1. ①인장 또는 압축
    2. ②굽힘
    3. ③전단
    4. ④인장 또는 굽힘

  60. 60.평행선을 이용한 전개도법은 어떠한 물체에 적용되는가?

    1. ①원뿔, 각뿔
    2. ②원기둥, 각기둥
    3. ③깔때기, 원기둥
    4. ④육각뿔, 사각뿔

  61. 61.항공계기의 특징과 조건을 설명한 내용 중 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①무게 : 적절한 중량이 있어야 한다.
    2. ②습도 : 방습처리를 한다.
    3. ③마찰 : 베어링에는 보석을 사용한다.
    4. ④진동 : 방진장치를 설치한다.

  62. 62.비행장에 설치된 콤파스 로즈(compassrose)의 주 용도는?

    1. ①활주로의 방향을 표시하는 방위도
    2. ②그 지역의 편각을 알려주기 위한 기준방향
    3. ③그 지역의 지자기의 세기를 알려준다.
    4. ④기내에 설치된 자기 콤파스의 자차수정

  63. 63.정상유압 동력계통에 고장이 생겼을 때 비상계통을 사용할 수 있도록 해주는 밸브는?

    1. ①선택 밸브
    2. ②체크 밸브
    3. ③시퀀스 밸브
    4. ④셔틀 밸브

  64. 64.500MHz 고주파 전압의 파형을 측정할 수 있는 것은?

    1. ①MULTIMETER
    2. ②WHEATSTONE BRIDGE
    3. ③OSCILOSCOPE
    4. ④GALVANOMETER

  65. 65.항공기에 사용하는 도선의 지름에 대한 가장 편리한 단위는?

    1. ①센티미터 (cm)
    2. ②미터 (m)
    3. ③센티 밀 (C mil)
    4. ④밀 (mil)

  66. 66.9[A]의 전류가 흐르고 있는 4[Ω]저항의 양끝 사이의 전압은 얼마인가?

    1. ①24V
    2. ②28V
    3. ③32V
    4. ④36V

  67. 67.그림과 같은 회로에서 5[Ω]에 흐르는 전류 I2를 구하면?

    1. ①4A
    2. ②6A
    3. ③8A
    4. ④10A

  68. 68.교류 전동기에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①자장발생, 전기자 유도에 의한 회전력의 발생은 직류 전동기와 다르다.
    2. ②교류 전동기는 자장의 방향과 크기가 시간에 따라 변한다.
    3. ③교류 전동기는 직류전동기보다 효율이 크다.
    4. ④무게에 비해 많은 동력을 얻을 수 있다.

  69. 69.Pitot 정압계통에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①Pitot Line의 누설 시험은 부압을 이용한다.
    2. ②승강계는 Pitot압을 사용한다.
    3. ③대기 속도계는 Pitot 압과 정압을 사용한다.
    4. ④정압 라인의 누설 시험은 압력을 가한다.

  70. 70.작동 유압 계통에서 계기는 어느 압력을 지시하는가?

    1. ①Reservoir Pressure
    2. ②Pressure Manifold Pressure
    3. ③Accumulator Pressure
    4. ④Pressure Regulator Pressure

  71. 71.항공기의 수직 방향 속도를 분당 feet로 지시하는 계기는?

    1. ①VSI
    2. ②LRRA
    3. ③DME
    4. ④HSI

  72. 72.고도계(Altimeter)의 밀폐식 공함은 어느 것 인가?

    1. ①Diaphragm
    2. ②Aneroid
    3. ③Bellow
    4. ④Bourdon Tube

  73. 73.서로 떨어진 두개의 송신소로부터 동기신호를 수신하여 두 송신소에서 오는 신호의 시간차를 측정하여 자기 위치를 결정하여 항행하는 무선 항법은?

    1. ①LORAN (Long Range Navigation)
    2. ②TACAN (Tactical Air Navigation)
    3. ③VOR ( VHF Omni Range)
    4. ④ADF ( Automatic Direction Finder)

  74. 74.MIL - H - 8794는 길이방향으로 노랑색 선이 그어져 있다. 노랑색 선이 의미 하는 것은?

    1. ①호스의 압력 한계를 표시한다.
    2. ②호스가 꼬이지 않고 장착되었는지를 확인 할 수 있게 한다.
    3. ③호스가 윤활 계통에 한하여 사용 할 수 있다는 것을 의미한다.
    4. ④호스가 합성고무로 제작되었음을 의미한다.

  75. 75.그라울러(growler)는?

    1. ①회전자(amature) 시험용
    2. ②코뮤레이터(commutator) 시험용
    3. ③브러시 시험용
    4. ④고정자코일(field coil) 시험용

  76. 76.다음 중에서 지표파가 가장 잘 전파되는 전파는?

    1. ①LF
    2. ②UHF
    3. ③HF
    4. ④VHF

  77. 77.다음 그림은 자이로의 섭동성을 나타낸 것이다. 자이로가 굵은 화살표의 방향으로 회전하고 있을 때, F의 힘을 가하면 실제로 힘을 받는 부분은?

    1. ①F
    2. ②A
    3. ③B
    4. ④C

  78. 78.객실여압 계통에서 대기압이 객실안의 기압보다 높은 경우에 사용하는 장치로 가장 올바른 것은?

    1. ①객실 하강율 조정기
    2. ②부압 릴리프 밸브
    3. ③슈퍼차져 오버스피트 밸브
    4. ④압축비 한계 스위치

  79. 79.Air - Cycle Air Conditionning System에서 Expansion Turbine에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①1차 열 교환기를 거친 Air를 냉각시킨다.
    2. ②공기공급 라인이 파열되면 계통의 압력 손실을 막는다.
    3. ③공기-Condition 계통에서 가장 마지막으로 냉각이 일어난다.
    4. ④찬 공기와 뜨거운 공기가 섞이도록 한다.

  80. 80.연기 감지기 (Smoke Detetor)에서 공기내의 빛의 투과양을 측정 하는데 사용되는 것은?

    1. ①일렉트로 메카니켈장치
    2. ②포토 - 셀
    3. ③젖빛 유리
    4. ④전자적인 측정장비