항공산업기사 · 2005

항공산업기사 (2005-03-20)

총 80문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.수평선회에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①경사각이 크면 선회속도를 작게해야 한다.
    2. ②선회시 실속속도는 수평비행 실속 속도보다 작다.
    3. ③선회반경은 속도가 클 수록 작아진다.
    4. ④경사각이 크면 선회반경은 작아진다.

  2. 2.프로펠러 항공기의 항속거리를 최대로 하기 위한 설명 중 가장 올바른 것은?

    1. ①연료 소비율 최대, 양항비 최대 조건으로 비행한다.
    2. ②연료 소비율 최소, 양항비 최대 조건으로 비행한다.
    3. ③연료 소비율 최대, 양항비 최소 조건으로 비행한다.
    4. ④연료 소비율 최소, 양항비 최소 조건으로 비행한다.

  3. 3.프로펠러의 고형비(solidity ratio)란?

    1. ①모든 깃의 부피 / 프로펠러 원판 부피
    2. ②프로펠러 원판부피 / 모든 깃의 부피
    3. ③모든 깃의 면적 / 프로펠러 원판 면적
    4. ④프로펠러 원판 면적 / 모든 깃의 면적

  4. 4.공기력 중심(aerodynamic center)에 대한 설명 내용으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①속도가 일정한 경우에 받음각의 변화에도 불구하고 모멘트가 일정하게 되는 날개 시위선상의 점이다.
    2. ②아음속 날개에서는 공기력 중심의 일반적인 위치는 대개 시위의 25% 부근에 위치한다.
    3. ③초음속 날개에서는 공기력 중심의 일반적인 위치는 대개 시위선의 15% 부근에 위치한다.
    4. ④모멘트 계수의 값이 일정한 값을 가지는 날개 시위상의 점이다.

  5. 5.글라이더가 고도 2,000m 상공에서 양항비 30인 상태로 활공한다면 도달할 수 있는 수평 활공거리는 얼마인가?

    1. ①40,000m
    2. ②50,000m
    3. ③60,000m
    4. ④70,000m

  6. 6.유압식 정속 프로펠러(hydraulic constant speed prop')에서 카운터 웨이터가 달린 경우 저피치가 되게하는 힘은 무엇인가?

    1. ①카운터 웨이터의 원심력
    2. ②카운터 웨이터의 원심력 원심비틀림 모멘트
    3. ③스피더 스프링의 장력
    4. ④조속기 오일압력

  7. 7.NACA 23015 날개골에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①2 : 최대두께가 시위의 2%이다.
    2. ②3 : 최대캠버의 위치가 시위의 15%이다.
    3. ③0 : 평균캠버선의 뒤쪽 반이 곡선이다.
    4. ④15 : 최대캠버의 크기가 시위의 15%이다.

  8. 8.최근의 초음속기에서 옆놀이 커플링 현상을 막기위해 가장 많이 사용하는 방법은?

    1. ①벤트럴 핀 (Ventral pin) 부착
    2. ②볼택스 플랩(Vortex flap) 사용
    3. ③실속 스트립(Stall strip) 사용
    4. ④윙넷 (Wingnet) 부착

  9. 9.날개의 후퇴각을 크게하면 임계마하수를 높일 수 있다. 그이유로 가장 올바른 것은?

    1. ①항력계수를 감소시키기 때문
    2. ②조종성이 좋아지기 때문
    3. ③압력중심의 이동이 적기 때문
    4. ④날개시위 방향으로 공기흐름 속도가 작아지기 때문

  10. 10.무게가 8,000kgf 이고, 날개면적 50m2 인 항공기가 있다. 이 항공기가 최대 양력계수 CLmax=1.6으로 착륙할 때 실속속도(landing speed)를 구하면 얼마인가? (단, 밀도 ρ=1/8 kgf·sec2/m4 이다.)

    1. ①40 m/sec
    2. ②50 m/sec
    3. ③60 m/sec
    4. ④70 m/sec

  11. 11.항공기 이용마력이 필요마력보다 클 경우 항공기는 어떤 상태인가?

    1. ①감속된다.
    2. ②상승한다.
    3. ③침하한다.
    4. ④실속한다.

  12. 12.고도 10,000m 상공에서의 대기온도는 얼마인가?

    1. ①-35℃
    2. ②-40℃
    3. ③-45℃
    4. ④-50℃

  13. 13.평형상태를 벗어난 비행기가 이동된 위치에서 평형상태를 유지한다면, 즉 원래의 평형상태로 되돌아 오지도 않고, 평형상태에서 벗어난 방향으로도 이동하지 않는 경우, 이를 무엇이라 하는가?

    1. ①정적 안정(positive static stability)
    2. ②정적 불안정(negative static stability)
    3. ③정적 중립(neutral static stability)
    4. ④동적 안정(dynamic stability)

  14. 14.비행기의 세로안정에 가장 큰 영향을 미치는 것은?

    1. ①날개
    2. ②수평꼬리날개
    3. ③수직꼬리날개
    4. ④도움날개

  15. 15.경계층에서 흐름의 떨어짐을 적극적으로 이용하여 설계하는 항공기 날개는 어느 것인가?

    1. ①삼각형
    2. ②테이퍼형
    3. ③타원형
    4. ④직사각형

  16. 16.항공기 3축에 대한 운동과 조종면과의 관계를 가장 올바르게 나타낸 것은?

    1. ①승강키와 요잉(Yawing)
    2. ②방향키와 핏칭(Pitching)
    3. ③도움날개와 롤링(Rolling)
    4. ④선회와 스포일러

  17. 17.1개 이상의 비행속도에서 최대의 효율을 얻을 수 있도록 분할 허브를 사용하여 지상에서 비행목적에 따라 피치를 조정할 수 있도록 된 프로펠러의 종류는?

    1. ①고정피치 프로펠러
    2. ②가변피치 프로펠러
    3. ③정속 프로펠러
    4. ④조정피치 프로펠러

  18. 18.아음속 흐름과 초음속 흐름을 비교할 때 가장 두드러진 차이점은 무엇인가?

    1. ①마찰력 효과
    2. ②점성작용
    3. ③압축성 효과
    4. ④가속작용

  19. 19.특정한 헬리콥터에서는 회전날개(Rotor Blades)에 비틀림 각을 준다. 그 이유로 가장 올바른 것은?

    1. ①정지비행시 균일한 유도속도의 분포를 얻기 위해
    2. ②회전날개의 강도를 보장하기 위해
    3. ③회전날개 후류의 영향을 최소화하기 위해
    4. ④회전날개의 회전속도를 증가시키기 위해

  20. 20.헬리콥터 회전날개 모양은 날개끝(Tip)으로 갈수록 어떠한 모양인가?

    1. ①두껍고 적은 양력을 발생시키는 모양
    2. ②두껍고 많은 양력을 발생시키는 모양
    3. ③얇고 적은 양력을 발생시키는 모양
    4. ④얇고 많은 양력을 발생시키는 모양

  21. 21.터보 제트기관에서 추력비 연료소비율을 계산하는 공식은 어느 것인가? (단, Wf:연료의 중량유량(pph), Fn:기관의 진추력)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  22. 22.가스터빈 기관의 배기소음 방지 방안에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①배기소음 중의 고주파음을 저주파음으로 변환시킨다.
    2. ②노즐의 전체 면적을 증가시킨다.
    3. ③대기와의 상대속도를 크게한다.
    4. ④대기와의 혼합되는 면적을 넓게한다.

  23. 23.가스터빈 기관에서 연료계통의 여압 및 드레인 밸브(P&D valve)의 기능이 아닌 것은?

    1. ①1차 연료와 2차 연료 흐름으로 분리한다.
    2. ②기관 정지시 노즐에 남은 연료를 외부로 방출한다.
    3. ③일정 압력까지 연료 흐름을 차단한다.
    4. ④연료 압력이 규정치 이상 넘지 않도록 조절한다.

  24. 24.다음 중 어느 캠링(cam ring)이 가장 천천히 회전 하겠는가?

    1. ①5 cylinder 엔진에 사용된 2 lobe cam ring
    2. ②7 cylinder 엔진에 사용된 3 lobe cam ring
    3. ③9 cylinder 엔진에 사용된 4 lobe cam ring
    4. ④위 모두 같은 속도로 회전한다.

  25. 25.크랭크 축의 런 아웃(run-out)측정을 위하여 다이얼 게이지(dial gage)를 읽은 결과 +0.001 inch부터 -0.002 inch까지 지시하였다면 이때 런 아웃 값은 몇 인치 인가?

    1. ①-0.001
    2. ②0.002
    3. ③0.003
    4. ④-0.002

  26. 26.프로펠러의 성능에서 진행률을 나타내는 식은? (단, V=비행속도, n=프로펠러 회전속도 , T=추력, P=동력, D=프로펠러 지름 )

    1. ①T×P/V
    2. ②V/nD
    3. ③nD/V
    4. ④V/T×P

  27. 27.내연기관에서 이론 열효율을 구하기 위해 설정한 이상적인 엔진 사이클의 조건을 설명한 내용 중 틀린 것은?

    1. ①작동유체를 공기라하고 공기의 비열을 온도에 대하여 일정하게 한다.
    2. ②압축, 팽창 행정은 외부와의 열교환이 없는 단열변화라 한다.
    3. ③흡입, 배기에는 저항이 많고 대기압상태에서 흡.배기가 이루어진다.
    4. ④작동유체의 운동에너지는 무시한다.

  28. 28.가스터빈 기관용 원심식 압축기에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①단당 압력비가 높다.
    2. ②제작이 쉽다.
    3. ③구조가 튼튼하다.
    4. ④대형 기관에 적합하다.

  29. 29.터보 팬 엔진(Turbo Fan Engine)의 바이패스 비(Bypass Ratio)란?

    1. ①2차 공기량/1차 공기량
    2. ②1차 공기량/2차 공기량
    3. ③1차 공기량/전체 공기량
    4. ④2차 공기량/전체 공기량

  30. 30.피스톤의 구비조건이 아닌 것은?

    1. ①관성의 영향을 크게 받을 것
    2. ②온도차에 의한 변형이 작을 것
    3. ③열전도가 양호할 것
    4. ④중량이 가벼울 것

  31. 31.고공성능이 가장 좋은 엔진은 어느 것인가?

    1. ①터보 팬 엔진
    2. ②램 제트 엔진
    3. ③펄스제트 엔진
    4. ④터보 제트 엔진

  32. 32.온도 환산식이 맞는 것은? (단, tc:섭씨도, tf:화씨도, Tc:켈빈도, TF :랭킨도)

    1. ①TF = (tf + 273)R
    2. ②tf = 9/5 tc + 32
    3. ③Tc = (tc +460)K
    4. ④tc =5/9(tf + 32)℃

  33. 33.다음 중 두 개의 정압과정과 두 개의 등엔트로피 과정으로 이루어진 cycle은?

    1. ①Otto cycle
    2. ②Diesel cycle
    3. ③Rankine cycle
    4. ④Brayton cycle

  34. 34.열역학에서 "밀폐계가 사이클을 수행할 때의 열 전달량은 이루어진 일과 정비례 관계를 가진다"라는 말로 표현된 법칙은?

    1. ①열역학 제 1법칙
    2. ②열역학 제 2법칙
    3. ③열역학 제 3법칙
    4. ④열역학 제 4법칙

  35. 35.다음 중 가장 큰 값은 어느 것인가?

    1. ①지시마력
    2. ②제동마력
    3. ③마찰마력
    4. ④모두같다.

  36. 36.정속 프로펠러의 조속기 내의 파일롯(pilot)밸브는 무엇에 의해 작동되는가?

    1. ①엔진오일 압력
    2. ②조속기 플라이 웨이트(fly weight)
    3. ③프로펠러 조절 레버
    4. ④조속기 펌프 오일 압력

  37. 37.캬브레터의 이코노마이저장치의 역할로 가장 올바른 것은?

    1. ①고출력시에 일시적으로 농후한 혼합비로 한다.
    2. ②고도에 의한 밀도의 변화에 대하여 혼합비를 적절히 유지한다.
    3. ③풀 스로틀시의 연비를 절약한다.
    4. ④순항속도에서 혼합비를 적절히 유지한다.

  38. 38.대형 터보 팬 엔진의 터빈 케이스(Turbine case)의 냉각(Cooling)에 사용되는 것은?

    1. ①압축기 블리드 공기(Compressor Bleed Air)
    2. ②물-알콜(Water Alcohol)
    3. ③미연소 가스(Gas)
    4. ④팬 공기(Fan Air)

  39. 39.항공기 기관의 소기 펌프(Scavenger pump)가 압력 펌프(Pressure pump)보다 용량이 크다. 그 이유는?

    1. ①윤활유가 저온이 되어 팽창하기 때문에
    2. ②소기되는 윤활유에는 공기가 혼합되여 체적이 증대함으로
    3. ③소기 펌프가 파괴될 우려가 있으므로
    4. ④압력 펌프보다 소기 펌프의 압력이 낮으므로

  40. 40.왕복기관의 크랭크 핀(Crank Pin)이 일반적으로 속이 비어있는 목적으로 가장 거리가 먼 내용은?

    1. ①크랭크 축의 중량을 감소시킨다.
    2. ②윤활유의 통로를 형성한다.
    3. ③탄소 퇴적물이 모이는 공간으로 활용된다.
    4. ④크랭크 축의 냉각효과를 갖는다.

  41. 41.동력 조종장치에서 조종사에게 조종력의 감각을 느끼게 하는 장치는?

    1. ①수동비행 조종장치(Manual Flight Control System)
    2. ②자동비행장치(Auto Pilot System)
    3. ③아티피셜 휠링 디바이스(Artificial Feeling Devices)
    4. ④유압 브스터장치(Booster System)

  42. 42.착륙장치 계통에 대한 설명중 가장 거리가 먼 내용은?

    1. ①트럭형식의 착륙장치는 바퀴수가 4개 이상인 경우로서 이를 보기형식이라고도 한다.
    2. ②브레이크 시스템은 지상활주시 방향을 바꿀 때도 사용 할 수 있다.
    3. ③Anti-skid system은 저속에서 작동하며, 브레이크 효율을 감소 시킨다.
    4. ④Shimmy damper는 앞 착륙장치의 진동을 감쇠 시키는 장치이다.

  43. 43.리벳트 재질과 머리형태가 틀리게 짝지어진 것은?

    1. ①A(1100) - 표시없음
    2. ②D(2017) - 머리에 오목한 점이 있다.
    3. ③DD(2024) - 머리에 두개의 튀어나온점이 있다.
    4. ④B(5056) - 머리에 +표로 표시되어 있다.

  44. 44.비행기 표피판의 두께 t=4mm이고, 전단흐름 q=3000kg/cm이다. 전단응력 τ는 얼마인가?

    1. ①τ=7.5kg/mm2
    2. ②τ=75kg/mm2
    3. ③τ=750kg/mm2
    4. ④τ=7500kg/mm2

  45. 45.TUBE FLARING에 대하여 설명하였다. 가장 올바른 것은?

    1. ①steel tube는 double flaring으로 제작된다.
    2. ②double flare tube는 single flare tube보다 밀폐 특성이 좋다.
    3. ③single flare tube는 가공경화로 인해 전단작용에 대한 저항력이 크다.
    4. ④single flare tube는 매끈하고 동심으로 제작이 용이하다.

  46. 46.세미모노코크 구조의 동체(Semi-monocoque fuselage)는 구조상의 표피로 덮여진 수직과 세로부재로 구성되는데, 세로부재에 속하는 것은?

    1. ①Former
    2. ②Ring
    3. ③Longeron
    4. ④Bulk head

  47. 47.항공기용 턴록패스너(Turn lock Fastener)에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 내용은?

    1. ①점검창을 신속하게 장탈·착 할 수 있도록 한다.
    2. ②quick open 패스너 또는 quick action 패스너 라고 불리운다.
    3. ③턴록의 종류는 쥬스(dzus), 캠록(cam lock), 에어록(air lock)이 있다.
    4. ④항공기 날개 상부표면 점검창을 장착하는데만 사용한다.

  48. 48.항공기의 자기무게(Empty Weight)가 아닌 것은?

    1. ①기체구조 무게
    2. ②동력장치 무게
    3. ③고정장치 무게
    4. ④최대이륙 무게

  49. 49.FRCM의 Matrix 중 사용온도 범위가 가장 큰 것은?

    1. ①FRC
    2. ②BMI
    3. ③FRM
    4. ④FRP

  50. 50.알루미늄 합금의 AA 식별 방법에서 첫자리 숫자가 2일 때, 그 주요 합금 원소는?

    1. ①동(copper)
    2. ②망간(manganes)
    3. ③실리콘(silicon)
    4. ④마그네슘(magnesium)

  51. 51.항공기 기체구조의 형식에 있어서 트러스 구조형식(truss type)을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①금속판 외피에 굽힘을 받게 하여 굽힘전단응력에 대한 강도를 갖도록 하는 구조방식이며 무게에 비해 강도가 강한 이점이 있어 현용 금속제 항공기에서 많이 사용하고 있다.
    2. ②항공기의 전체적인 구조형식은 아니며 날개 혹은 꼬리날개와 같은 구조부분에 사용한 구조형식이다.
    3. ③하나의 주구조가 피로로 인하여 파괴되거나 혹은 그 일부분이 파괴되더라도 나머지 구조가 작용하는 하중을 지지할 수 있게 하여 파괴 또는 과도한 구조변형을 가져 오지 않는 구조형식이다.
    4. ④목재 또는 철판으로 트러스를 구성하고 여기에 천외피 또는 얇은 금속판의 외피를 씌운 것이며 소형 및 경비행에 많이 사용된다.

  52. 52.다음은 강의 SAE 표시이다. 탄소의 함량이 가장 큰 것은 어느 것인가?

    1. ①4050
    2. ②4140
    3. ③4330
    4. ④4815

  53. 53.합성고무 중 우수한 안정성을 가져 내열성이 요구되는 부분의 밀폐제 등으로 사용되는 것은?

    1. ①부틸
    2. ②부나
    3. ③네오프렌
    4. ④실리콘 고무

  54. 54.긴 시간동안 하중이 작용할 때 시간에 따라 변형도가 달라지는 현상을 무엇이라고 하는가?

    1. ①크리프(creep)
    2. ②항복(yilelding)
    3. ③피로굽힘(fatigue bending)
    4. ④파괴(fracture)

  55. 55.항공기의 주 조종면과 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①도움날개(aileron)
    2. ②안정판(stabilizer)
    3. ③승강키(elevator)
    4. ④방향키(rudder)

  56. 56.인터날렌칭볼트(Internal Wrentching Bolt)사용상의 주의 사항으로 가장 올바른 내용은?

    1. ①카운터 싱크와셔를 사용할 때는 와셔의 방향은 무시해도 좋다.
    2. ②MS와 NAS의 인터날렌칭볼트의 호환은 NAS를 MS로 교환이 가능하다.
    3. ③너트의 아래는 충격에 강한 연질의 와셔를 사용한다.
    4. ④이 볼트에는 연질의 너트를 사용한다.

  57. 57.AN 501 B- 416- 7 의 B는 스크류의 무엇을 식별하는가?

    1. ①2017-T 알미늄 합금이다.
    2. ②황동이다.
    3. ③부식 저항 강이다.
    4. ④머리에 구멍이 있다.

  58. 58.케이블 조종계통(CABLE CONTROL SYSTEM)에 케이블의 장력을 항상 일정하게 유지하기 위하여 장치되어있는 부품은?

    1. ①벨크랭크(BELLCRANK)
    2. ②턴버클(TURNBUCKLE)
    3. ③케이블 텐션 레귤레터(CABLE TENSION REGULATOR)
    4. ④케이블 텐션 메터(CABLE TENSION METER)

  59. 59.재료의 탄성계수 E 와 포아송의 비 ν 및 체적탄성계수 K간의 관계가 올바르게 된 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  60. 60.그림과 같은 V-n 선도에 있어 아무리 급격한 조작을 하여도 구조상 안전한 속도를 나타내는 지점은?

    1. ①A
    2. ②B
    3. ③C
    4. ④D

  61. 61.그림과 같은 회로에서 저항 6Ω의 양단전압 E를 구하면 얼마인가?

    1. ①20V
    2. ②40V
    3. ③60V
    4. ④80V

  62. 62.동기계(synchroscope)에 대한 설명 중 가장 올바른 것은?

    1. ①기관과 프로펠러의 진동을 기계적으로 표시해 준다.
    2. ②비행기의 선회에서 구심력와 원심력의 작용을 기계적으로 지시하는 계기이다.
    3. ③이륙 또는 비행중에 기관을 가장 알맞는 추력으로 작동시키기 위하여 기관의 출력을 지시하도록 하는 계기이다.
    4. ④마스터 기관과 슬레이브 기관의 회전수가 같은가를 표시해 준다.

  63. 63.위성으로 부터 전파를 수신하여 자신의 위치를 알아내는 계통으로서 처음에는 군사 목적에만 이용 하였으나 현재는 민간 여객기,자동차용으로도 실용화에 성공하여 사용 중인 것은?

    1. ①로란(LORAN)
    2. ②오메가(OMEGA)
    3. ③관성항법(IRS)
    4. ④위성항법(GPS)

  64. 64.Rain Repellent 에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①고압의 공기를 사용하여 빗물을 제거하는 것으로 빗물제거에 가장 효과적이다.
    2. ②건조한 글래스 표면에 사용하면 시야가 선명해진다.
    3. ③강우량이 적을 때 사용하면 효과적이다.
    4. ④심한 비가 내릴 때 와이퍼와 병행하면 효과가 좋다.

  65. 65.유압계통에 사용되는 압력조절기에 대한 설명 내용으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①압력조절기에는 평형식 (balanced type)과 선택식(selective type)이 있다.
    2. ②kick-in 상태에서는 귀환관에 연결된 바이패스 밸브가 닫히고 체크밸브가 열리는 과정이다.
    3. ③kick-out는 계통의 압력이 규정값보다 낮을 때의상태다.
    4. ④kick-in압력과 kick-out압력의 차를 작동범위라 한다.

  66. 66.지자기의 3요소가 아닌 것은?

    1. ①편차(variation)
    2. ②복각(dip)
    3. ③수평분력(horizontal component)
    4. ④자차(deviation)

  67. 67.고유압 계통의 작동에 관한 기본 원리는?

    1. ①아르키메데스의 원리
    2. ②중첩의 원리
    3. ③파스칼의 원리
    4. ④베르누이의 정리

  68. 68.전파(Radio Wave)를 설명한 것으로 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①전파란 전계나 자계의 진동방향과 직각인 방향으로 진행하는 파이다.
    2. ②공간에 자계/전계의 형태로 존재하며 거의 빛의 속도로 움직인다.
    3. ③공간에 쉽게 방출시키기 위해서는 정현파의 주파수를 높게 해야한다.
    4. ④전파는 주파수가 높으면 장애물 뒷 부분에 쉽게 도달 하고,낮으면 장애물 뒷 부분에는 도달하기가 어렵다.

  69. 69.항공기용 발전기에 있어서 정속구동장치(constant speed drive)의 주 목적은 무엇인가?

    1. ①일정한 정류량을 유지하기 위해서
    2. ②일정한 전압을 유지하기 위해서
    3. ③일정한 주파수를 유지하기 위해서
    4. ④일정량의 전압과 전류를 감소하기 위해서

  70. 70.조종사가 고도계의 보정(Setting)을 QNH 방식에 의해서 보정하기 위하여 고도계의 기압 눈금판을 관제탑에서 불러주는 해면기압으로 맞추워 놓았을 경우에 그 고도계가 나타내는 고도는?

    1. ①압력고도
    2. ②진고도
    3. ③절대고도
    4. ④밀도고도

  71. 71.항공기에서 직류를 교류로 변환시켜 주는 장치는?

    1. ①정류기(Rectifier)
    2. ②인버터(Inverter)
    3. ③콘버터(Converter)
    4. ④변압기(Transformer)

  72. 72.항공기에서 사용되는 교류는 400Hz이다.8000rpm으로 구동되는 교류발전기는 몇 극이어야 하는가?

    1. ①2극
    2. ②4극
    3. ③6극
    4. ④8극

  73. 73.원격지시 COMPASS의 종류가 아닌 것은?

    1. ①MAGNESYN COMPASS
    2. ②GYROSYN COMPASS
    3. ③STAND-BY COMPASS
    4. ④GYRO FLUX-GATE COMPASS

  74. 74.항공계기의 색표식 중 적색 방사선(Red radiation)은 무엇을 나타내는가?

    1. ①최소, 최대운전 또는 운용한계
    2. ②계속운전범위(순항범위)
    3. ③경계 및 경고 범위
    4. ④연료와 공기 혼합기의 Auto-lean시의 계속운전범위

  75. 75.교류와 직류의 겸용이 가능하며, 인가되는 전류의 형식에 구애됨이 없이 항상 일정한 방향으로 구동 될 수 있는 전동기(motor)는?

    1. ①universal motor
    2. ②induction motor
    3. ③synchronous motor
    4. ④reversible motor

  76. 76.SSB 통신 방식이란 어떤 통신 방식인가?

    1. ①위상변조 통신방식
    2. ②양측파대 통신방식
    3. ③주파수 변조 통신방식
    4. ④단측파대 통신방식

  77. 77.압력을 기계적 변위로 변환하는 것이 아닌 것은?

    1. ①다이아프램
    2. ②벨로우
    3. ③버든 튜브
    4. ④차동 싱크로

  78. 78.항공기의 공압(Pneumatic)계통에서 수분 제거기의 역할을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①압축기에 들어오는 공기의 수분을 제거한다.
    2. ②압축기에서 압축되어 계통으로 가기 전의 공기의 수분 및 오일을 제거한다.
    3. ③계통에서 작용하고 돌아오는 공기의 수분을 제거한다.
    4. ④압축기 입구의 공기와 돌아오는 공기의 수분을 제거한다.

  79. 79.계자 플래싱(field flashing)에 대한 설명 중 가장 올바른 것은?

    1. ①계자에 남아있는 잔류자기
    2. ②계자에 없는 잔류자기
    3. ③발전기가 발전한 전압을 원만히 보내지 못하는 현상
    4. ④외부에서 계자코일에 잠시 전류를 통해 주는 것

  80. 80.프레온을 사용한 증기사이클 냉각장치(vapor cycle cool-ing system)에서 공기의 냉각은?

    1. ①고온고압의 프레온가스가 공기에 의해 열을 빼앗겨 냉각된다.
    2. ②액체프레온을 팽창시켜서 온도를 낮춘다.
    3. ③프레온의 응축에 의하여 냉각된다.
    4. ④액체 프레온이 객실공기의 열을 흡수하여 기화하므로서 냉각된다.
항공산업기사 (2005-03-20) 문제지 인쇄 | 스터디CBT