항공기체정비기능사 · 2005

항공기체정비기능사 (2005-01-30)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.헬리콥터의 회전날개 설계시 회전날개 지름에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①비용면을 고려하여 가능한 한 크게 한다.
    2. ②좋은 정지성능을 위하여 가능한 한 작게 한다.
    3. ③필요한 성능을 낼 수 있는 최소의 크기로 한다.
    4. ④성능과는 상관 없이 임의로 만든다.

  2. 2.마하수(mach number)에 대한 설명 중 가장 올바른 것은?

    1. ①비행속도가 일정하면 고도에 관계없이 마하수도 일정하다.
    2. ②비행속도가 일정하면 마하수는 온도가 높을 수록 비례하여 커진다.
    3. ③마하수의 단위는 m/sec이다.
    4. ④마하수는 음속에 반비례한다.

  3. 3.날개골의 형태에 있어서 공력특성을 좌우하는 주된 요소에 속하지 않는 것은?

    1. ①날개골의 뒷전 반지름
    2. ②날개골의 두께
    3. ③날개골의 캠버
    4. ④날개골의 앞전 반지름

  4. 4.비행기 날개의 모양에 따른 분류를 한 것중 유도항력이 최소인 날개는?

    1. ①직사각형 날개
    2. ②타원형 날개
    3. ③테이퍼형 날개
    4. ④앞젖힘형 날개

  5. 5.날개길이가 10m, 평균시위길이가 1.8m인 항공기 날개의 가로세로비(aspect ratio)는 얼마인가?

    1. ①5.5
    2. ②9.0
    3. ③11.5
    4. ④18.0

  6. 6.비행중인 비행기의 항력이 추력보다 크면 나타나는 가장 중요한 현상은 무엇인가?

    1. ①상승비행을 한다.
    2. ②등속으로 비행한다.
    3. ③감속 전진비행을 한다.
    4. ④가속 전진한다.

  7. 7.버페팅(buffeting)현상을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①압축성 실속 또는 날개의 이상 진동
    2. ②하중계수의 감소현상
    3. ③조종력에 역작용을 발생하는 현상
    4. ④가로방향 불안정 상태

  8. 8.회전날개의 축에 토크가 작용하지 않는 상태에서도 일정한 회전수를 유지하게 되는 것은?

    1. ①정지비행(hovering)
    2. ②지면효과(ground effect)
    3. ③조파항력(wave drag)
    4. ④자동회전(auto rotation)

  9. 9.대기권에서 전리층이 존재하는 곳은?

    1. ①중간권
    2. ②열권
    3. ③극외권
    4. ④성층권

  10. 10.날개하부에 부착하는 보틸론(vortilon)의 가장 중요한 역할은?

    1. ①디프 실속(deep stall)방지
    2. ②항력(drag)감소
    3. ③더치롤(Dutch roll)감소
    4. ④옆미끄럼 방지

  11. 11.비교적 두꺼운 날개를 사용한 비행기가 천음속 영역에서 비행할 때 발생하는 가로 불안정의 특별한 현상은?

    1. ①커플링(Coupling)
    2. ②디프실속(Deep stall)
    3. ③날개드롭(Wing drop)
    4. ④더치롤(Dutch roll)

  12. 12.지구 포텐셜고도(Geopotential Height)를 정확히 서술한 것은? (단, go: 표준중력 가속도, h: 기하학적 고도, g: 고도에 따른 중력 가속도)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  13. 13.왕복기관을 장비한 프로펠러 비행기의 이용마력(Pa)을 나타낸 것은?

    1. ①Pa =비행기속도 ⒡ 이용추력 / 프로펠러효율
    2. ②Pa = 제동마력 ⒡ 프로펠러효율
    3. ③Pa = 항력 ⒡ 비행기속도/75
    4. ④Pa = 항력 ⒡ 비행기속도/제동마력

  14. 14.무게가 3000kg, 날개면적 20m2인 비행기가 해발고도에서 양력계수 0.96 인 상태로 등속 수평비행시 비행기의 최소속도를 구하면 대략 얼마 정도인가? (단, 공기의 밀도 ρ= 0.123kg.s2/m4 , 1m/s = 3.6km/h)

    1. ①180 km/h
    2. ②360 km/h
    3. ③90 km/h
    4. ④250 km/h

  15. 15.받음각이 변하더라도 모멘트의 계수의 값이 변하지 않는 점을 무슨 점이라 하는가?

    1. ①공기력중심
    2. ②압력중심
    3. ③반력중심
    4. ④중력중심

  16. 16.아래 내용의 the combustion chamber 이 의미하는 올바른 내용은?

    1. ①압축기
    2. ②연소실
    3. ③터빈
    4. ④연료실

  17. 17.다음에 설명되는 소화기의 종류로 가장 올바른 것은?

    1. ①CBM 소화기
    2. ②CO2소화기
    3. ③포말 소화기
    4. ④할론 소화기

  18. 18.사고 방지의 마지막 단계는 시정책의 적용이며 3E를 완성함으로써 이루어진다 하였는데, 3E와 관계 없는 것은?

    1. ①교육(education)
    2. ②기술(engineering)
    3. ③숙련(expert)
    4. ④규칙(enforcement)

  19. 19.튜브를 튜브 접합기구에 연결하는 방법에서 지름이 3/8in 이하인 알루미늄 튜브에 일반적으로 적용하는 방식은?

    1. ①단일 플레어리스(flareless) 방식
    2. ②이중 플레어리스(flareless) 방식
    3. ③단일 플레어링(flaring) 방식
    4. ④이중 플레어링(flaring) 방식

  20. 20.금속의 표면상의 손상에서 표면에 날카로운 물체로 해서 좁고 얕게 새겨진 자국을 무엇이라 하는가?

    1. ①찍힘(nick)
    2. ②긁힘(scratch)
    3. ③균열(crack)
    4. ④패임(pitting)

  21. 21.항공기의 정비에서 운항정비를 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①벤치 체크이다.
    2. ②장비 정기 점검이다.
    3. ③기체 정시 점검이다.
    4. ④기관 공장 점검이다.

  22. 22.다이 페네트란트(Dye Penetrant)검사의 절차에서 사용되는 용어가 아닌 것은?

    1. ①사전처리 세척
    2. ②침투처리
    3. ③유화처리
    4. ④현미경 투시

  23. 23.안전결선 작업방법에 대한 설명 중 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①3개 이상의 부품이 기하학적으로 밀착되어 있을 때에는 단선식 결선법을 사용한다.
    2. ②안전결선 작업시 와이어를 당기는 방향은 부품을 죄는 방향과 일치되도록 한다.
    3. ③안전결선의 끝 부분은 1∼2회 정도 꼬아 끝을 대각선 방향으로 절단한다.
    4. ④안전결선에 사용된 와이어는 다시 사용해서는 안된다.

  24. 24.힌지 핸들(hinge handle)에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①부품수가 많은 볼트나 너트를 신속하게 풀 때 사용한다.
    2. ②단단하게 조여져 있는 볼트나 너트를 풀 때 사용한다.
    3. ③협소한 공간에서 소켓을 이용하여 볼트나 너트를 풀 때 사용한다.
    4. ④협소한 공간에서 라쳇을 이용하여 볼트나 너트를 신속하게 풀 때 사용한다.

  25. 25.왕복기관의 저장방법에서 일시저장 일자로 가장 적합한 것은?

    1. ①7일 이내
    2. ②7∼14일 이내
    3. ③14∼45일
    4. ④45일 이상

  26. 26.다음 영문의 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①정비를 할 때는 상사의 자문을 구한다.
    2. ②정비 교범절차에 따라 주의를 해야 한다.
    3. ③정비 교범절차에 꼭 따를 필요는 없다.
    4. ④정비를 할 때는 사람을 주의해야 한다.

  27. 27.항공기의 잭 작업(JACKING)을 금지하는 바람의 속도는?

    1. ①24Km/h이상
    2. ②16Km/h이상
    3. ③12Km/h이상
    4. ④8Km/h이상

  28. 28.항공기에 사용되는 니켈-카드뮴 축전지를 세척할 때의 주의사항 중 틀린 것은?

    1. ①축전지를 세척할 때는 벤트 플러그를 막아야 한다.
    2. ②와이어 브러쉬의 사용으로 심한 방전을 일으켜서는 않된다.
    3. ③약한산으로 세척한다.
    4. ④독성과 부식성이 없는 결정체는 브러쉬로 긁고 젖은 걸레로 닦아낸다.

  29. 29.그림은 지상에서 항공기 표준 유도신호를 나타낸 것이다. 신호가 뜻하는 것은?

    1. ①속도감소
    2. ②촉 장착
    3. ③정지
    4. ④후진

  30. 30.17ST (2017) - D RIVET에서″D ″는 무엇을 의미하는가?

    1. ①RIVET의 머리모양을 나타낸 것이다.
    2. ②RIVET의 길이를 나타낸 것이다.
    3. ③RIVET의 재질기호이며, 상온에서는 너무 강해 그대로는 리베팅(RIVETING)할 수 없으며 열처리를 한 후 사용 가능하다.
    4. ④RIVET의 재질기호이며 강한 강도가 요구되는 곳에 사용하며 열처리에 관계 없이 사용된다.

  31. 31.시한성 부품의 영문약자 표시로 가장 올바른 것은?

    1. ①TRP
    2. ②TCTO
    3. ③IPC
    4. ④MPL

  32. 32.그림은 최소측정값이 1/50㎜인 버니어 캘리퍼스의 눈금 읽기 도면이다. 틀린 사항은?

    1. ①아들자의 0점 기선 바로 왼쪽의 어미자의 눈금을읽는다. (4.5㎜)
    2. ②어미자와 아들자의 눈금이 일치하는 아들자의 눈금을 읽는다. (0.22㎜)
    3. ③측정값은 4.72㎜이다.
    4. ④아들자의 11번째 기선 바로위의 일치되는 어미자의 눈금을 읽는다. (0.21㎜이다.)

  33. 33.방사선 전개도법으로 전개할 수 없는 것은?

    1. ①원통
    2. ②원뿔
    3. ③깔때기
    4. ④각뿔

  34. 34.정비에 사용되는 부품 및 자제를 창고에 저장하기 전에 요구품질 기준을 확인하는 것은?

    1. ①수령검사
    2. ②저장검사
    3. ③기준검사
    4. ④창고검사

  35. 35.검사의 신뢰성은 검사자의 경험과 능력에 따라 좌우되며 결함이 계속해서 진행되기전에 손쉽고, 가장 경제적으로 검사하는 방법은?

    1. ①육안 검사
    2. ②자분탐상 검사
    3. ③와전류 검사
    4. ④방사선투과 검사

  36. 36.허니컴 샌드위치 구조(Honeycomb Sandwitch Structure)의 설명 중 틀린 것은?

    1. ①표면이 평평하다.
    2. ②충격흡수가 우수하다.
    3. ③집중하중에 강하다.
    4. ④단열효과가 좋다.

  37. 37.헬리콥터의 주요 3조종계통에 속하지 않는 것은?

    1. ①동시피치조종계통
    2. ②자동조종계통
    3. ③주기피치조종계통
    4. ④방향조종계통

  38. 38.메뉴얼 조종장치(Manual Control system)에 관한 설명으로 가장 올바른 내용은?

    1. ①대형 항공기에 적합하다.
    2. ②신뢰성은 높으나 무겁고, 정비가 어렵다.
    3. ③동력원이 필요 없다.
    4. ④컴퓨터에 의해 조종계통을 자동적으로 제어한다.

  39. 39.항공기 날개(WING)의 가장 기본적인 구조부재는?

    1. ①스트링거(STRINGER)
    2. ②스파(SPAR)
    3. ③리브(RIB)
    4. ④스킨(SKIN)

  40. 40.낫셀에 대한 설명 중 가장 거리가 먼 내용은?

    1. ①낫셀은 기관 및 기관에 부수되는 각종 장치를 수용키 위한 공간을 마련한다.
    2. ②바깥면은 공기역학적 저항을 작게하기 위하여 유선형으로 되어있다.
    3. ③동체안에 기관을 장착시에도 낫셀을 설치해야 한다.
    4. ④일반적으로 날개의 위.아래나 날개의 앞전에 장착된다.

  41. 41.소형 항공기에 사용되는 가장 일반적인 바퀴의 형태는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①스플리트형 바퀴
    2. ②플랜지형 바퀴
    3. ③드롭센터형 바퀴
    4. ④고정 프랜지형 바퀴

  42. 42.그림과 같은 응력-변형률 선도에서, 보통 기체역학적으로 인장강도라고 생각되는 점은?

    1. ①A
    2. ②B
    3. ③C
    4. ④D

  43. 43.트러스형 구조를 가진 헬리콥터의 가장 큰 장점은?

    1. ①정비가 용이하다.
    2. ②유효공간이 크다.
    3. ③정밀하게 제작할 수 있다.
    4. ④공기저항을 줄일 수 있다.

  44. 44.항공기를 장시간 공항에 계류시킬 때 사용하는 브레이크는 어느 것인가?

    1. ①정상 브레이크
    2. ②보조 브레이크
    3. ③파아킹 브레이크
    4. ④비상 브레이크

  45. 45.모노코크형(Monocoque Type)동체의 구성요소로 가장 올바른 것은?

    1. ①외피(Skin),정형재(Former),벌크헤드(Bulkhead)
    2. ②외피(Skin),론저론(Longeron),스트링어(Stringer)
    3. ③프레임(Frame),론저론(Longeron),스트링어(Stringer)
    4. ④외피(Skin), 정형재(Former), 튜브(Tube)

  46. 46.헬리콥터의 진동중 저주파수 진동을 가장 올바르게 표현한 것은?

    1. ①꼬리회전날개 1회전당 한번 일어나는 진동
    2. ②주회전날개 1회전당 한번 일어나는 진동
    3. ③꼬리회전날개 1회전당 두번 일어나는 진동
    4. ④주회전날개 1회전당 두번 일어나는 진동

  47. 47.FRP(Fiber Reinforced Plastic)에 주로 사용되고 있는 열경화성 수지는?

    1. ①멜라민 수지
    2. ②실리콘 수지
    3. ③폴리염화비닐
    4. ④에폭시 수지

  48. 48.그림들은 지지점의 종류에 따른 보의 종류를 나타낸 것이다. 이 중에서 단순보를 나타낸 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  49. 49.항공기의 실제 무게와는 관계가 없는 것은?

    1. ①자기무게
    2. ②최대무게
    3. ③영연료무게
    4. ④테어무게

  50. 50.헬리콥터 코리올리 효과와 관계가 없는 것은?

    1. ①심한 진동이 발생한다.
    2. ②깃의 뿌리 부근에 이상 응력이 발생한다.
    3. ③전진 깃은 가속되어 앞서 간다.
    4. ④연료가 절약된다.

  51. 51.시효경화를 가장 올바르게 설명한 것은 어느 것인가?

    1. ①입자의 분포가 서서히 균일해지는 성질
    2. ②시간이 지남에 따라 재료의 취성이 변하는 성질
    3. ③스스로 연해지는 성질
    4. ④시간이 지남에 따라 강도와 경도가 증가하는 성질

  52. 52.접개들이식 착륙장치의 작동 순서가 가장 올바르게 나열된 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①착륙장치레버작동-다운래치풀림-도어열림-착륙장치내려감-도어가 닫힘
    2. ②착륙장치레버작동-도어열림-다운래치풀림-착륙장치내려감-도어가 닫힘
    3. ③착륙장치레버작동-업래치풀림-도어열림-착륙장치내려감-도어가 닫힘
    4. ④착륙장치레버작동-도어열림-업래치풀림-착륙장치내려감-도어가 닫힘

  53. 53.직경 5㎝인 원형 단면봉에 1,000㎏f의 인장하중이 작용할 때 단면에서의 응력은 몇 ㎏f/㎝2 인가?

    1. ①25.5
    2. ②40.2
    3. ③50.9
    4. ④61.6

  54. 54.금속재료의 열처리 중 뜨임(Tempering)이란?

    1. ①담금질후의 재료를 낮은 임계점 이하의 온도로 가열후 공기중에서 냉각시켜 경화에서 생긴 잔류응력제거
    2. ②재료를 가열후 급속히 냉각시키는 처리
    3. ③기계가공 등으로 생긴 내부응력을 제거하기 위해 높은 임계점이상으로 가열후 대기중에서 냉각시키는 열처리
    4. ④원자의 확산이 활발히 행해지는 임계점까지 가열하여 그 온도를 유지한후 노(Furnace)안에서 서냉하는 열처리

  55. 55.항공기의 여압동체와 같이 반복 하중을 받는 구조는 정하중에서 재료의 극한강도보다 훨씬 낮은 응력상태에서도 파단되는데, 이와같이 반복하중에 의하여 재료의 저항력이 감소되는 현상을 무엇이라 하는가?

    1. ①좌굴
    2. ②피로
    3. ③크리프
    4. ④응력집중

  56. 56.충격에 잘 견디는 성질이며, 찢어지거나 파괴가 되지 않는 금속의 성질을 무엇이라고 하는가?

    1. ①전성
    2. ②취성
    3. ③인성
    4. ④연성

  57. 57.항공기 구조하중 중 동하중에 해당하지 않는 사항은?

    1. ①교번하중
    2. ②반복하중
    3. ③표면하중
    4. ④충격하중

  58. 58.항공용 타이어 구조에서 타이어의 마멸을 측정하고 제동 효과를 주는 곳은?

    1. ①tread의 홈
    2. ②breaker
    3. ③core body
    4. ④chafer

  59. 59.Aℓ1050 에서 "1" 이 나타내는 의미는?

    1. ①99% 순수 알루미늄
    2. ②알루미늄-구리계 합금
    3. ③알루미늄-망간계 합금
    4. ④알루미늄-마그네슘계 합금

  60. 60.그림과 같은 힘의 합성을 벡터(vector)식으로 나타낸 것은?(문제 오류로 보기가 없습니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)

    1. ①보기 없음
    2. ②보기 없음
    3. ③보기 없음
    4. ④보기 없음