항공기체정비기능사 · 2005

항공기체정비기능사 (2005-04-03)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.절대압력(absolute pressure)을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①표준대기상태에서 해면상의 대기압을 기준값 0으로하여 측정한 압력이다.
    2. ②계기압력(gauge pressure)에 대기압을 더한 값과 같다.
    3. ③계기압력으로부터 대기압을 뺀 값과 같다.
    4. ④해당 고도에서의 대기압을 기준값 0으로 하여 측정한압력이다.

  2. 2.비행기 상승률 "0"에 대한 등식으로 가장 올바른 것은?

    1. ①여유마력 = 필요마력
    2. ②여유마력 < 이용마력
    3. ③이용마력 > 필요마력
    4. ④이용마력 = 필요마력

  3. 3.충격파를 지나온 공기에 일어나는 현상을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①압력이 증가하고, 속도는 감소한다.
    2. ②밀도는 감소하고, 속도가 증가한다.
    3. ③압력이 감소하고, 속도가 증가한다.
    4. ④압력과 속도가 감소한다.

  4. 4.헬리콥터가 전진비행을 할 때 회전날개 깃에 발생하는 양력분포의 불균형을 해결할 수 있는 방법로 가장 올바른 내용은?

    1. ①전진하는 깃의 피치각은 감소시키고 후퇴하는 깃의 피치각은 증가시킨다.
    2. ②전진하는 깃의 피치각과 후퇴하는 피치각 모두를 증가시킨다.
    3. ③전진하는 깃의 피치각과 후퇴하는 깃의 피치각 모두를 감소시킨다.
    4. ④전진하는 깃의 피치각은 증가시키고 후퇴하는 깃의 피치각은 감소시킨다.

  5. 5.비행기의 정적안정에 대해 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①비행기에 작용하는 모든 힘의 합이 0인 경우이다.
    2. ②비행기가 등가속도로 비행하는 경우이다.
    3. ③비행기에 작용하는 모든 모멘트의 합이 0인 경우이다
    4. ④비행기가 돌풍을 받은후 진동을 하지 않고 원래 상태로 되돌아가는 경우이다.

  6. 6.날개는 비행기의 가로 안정에서 가장 중요한 요소이다. 특히 기하학적으로 날개의 가로안정에 가장 중요한 요소는 어느 것인가?

    1. ①쳐든각
    2. ②승강키
    3. ③수평안전판
    4. ④도움날개

  7. 7.그림은 등속도 비행하는 비행기에 작용하는 힘을 나타낸 것이다. 비행방향 즉 항공기의 진행방향에 대한 힘의 평형식으로 가장 올바른 것은?

    1. ①T = W cosθ + D
    2. ②T = W tanθ + D
    3. ③T = W sinθ + D
    4. ④L = W cosθ + Dsinθ

  8. 8.날개 밑면에 접혀져 날개의 일부를 구성하고 있으나, 조작하면 앞쪽으로 꺾여 구부러지고 앞전 반지름을 크게 하여 효과를 얻는 장치는?

    1. ①크루거 플랩(Kruger flap)
    2. ②슬롯과 슬랫
    3. ③드루프 앞전(drooped leading edge)
    4. ④경계층 제어 장치

  9. 9.비행기가 정상 수평선회시 경사각이 60°일때의 하중배수는 얼마인가?

    1. ①1
    2. ②2
    3. ③3
    4. ④4

  10. 10.비행기의 이·착륙성능에서 거리의 관계를 가장 올바르게 표현한 것은?

    1. ①지상활주거리= 이륙거리 x 상승거리
    2. ②이륙거리= 지상활주거리 + 상승거리
    3. ③상승거리= 지상활주거리 + 이륙거리
    4. ④이륙거리= 지상활주거리 ⒠ 상승거리

  11. 11.공기보다 가벼운 항공기 중 계류기구란 무엇인가?

    1. ①바람이 부는데 따라 자유로 이동하는 것
    2. ②지표면과 줄로 연결되어 한곳에 고정된 것
    3. ③추진장치와 조종장치를 갖춘 비행선
    4. ④가벼운 가스를 넣어 띄우는 연식비행선

  12. 12.고 항력장치에 해당되지 않는 것은 어느 것인가?

    1. ①스포일러
    2. ②슬롯
    3. ③역추진 장치
    4. ④에어브레이크

  13. 13.비행기의 속도가 음속 가까이로 증가하면 조종력에 역작용을 일으키는 현상을 무엇이라 하는가?

    1. ①더치롤(Dutch roll)
    2. ②턱언더(Tuck under)
    3. ③피치업(Pitch up)
    4. ④드래그 슈트(Drag chute)

  14. 14.날개에 충격파를 지연시키고 고속시에 저항을 감소시킬 수 있으며, 음속으로 비행하는 제트 항공기에 가장 많이 사용되는 날개는?

    1. ①직사각형 날개
    2. ②타원날개
    3. ③테이퍼 날개
    4. ④뒤젖힘 날개

  15. 15.토크(Torque)가 발생하지 않는 회전날개 헬리콥터는 어느것인가?

    1. ①병렬식 회전날개 헬리콥터
    2. ②직렬식 회전날개 헬리콥터
    3. ③동축 역회전식 회전날개 헬리콥터
    4. ④단일 회전날개 헬리콥터

  16. 16.정비기술 도서 중 정비기술정보의 종류에 해당하는 것은?

    1. ①전기배선도 교범
    2. ②비행 교범
    3. ③작동 교범
    4. ④부품 교범

  17. 17.볼트머리(Bolt head)에 R의 기호가 새겨졌다. 무엇을 의미하는가?

    1. ①정밀공차 볼트
    2. ②내식성 볼트
    3. ③알루미늄합금 볼트
    4. ④열처리 볼트

  18. 18.보통 나무, 종이, 직물 및 각종 폐기물 등과 같이 가연성 물질에서 일어나는 화재는?

    1. ①A급 화재
    2. ②B급 화재
    3. ③C급 화재
    4. ④D급 화재

  19. 19.고압가스취급 안전사항 중 산소취급시의 안전사항이 아닌 것은?

    1. ①소화기를 비치한다.
    2. ②옷에 묻었을 때 즉시 해독하고 제거해야 한다.
    3. ③환기가 잘되도록 한다.
    4. ④오일이나 그리이스와 혼합하면 폭발위험이 있으니 주의해야 한다.

  20. 20.스터드나 볼트가 너트쪽으로 길게 나와 있는 곳에 사용하는 소켓의 명칭은 무엇인가?

    1. ①프렉스소켓(flex socket)
    2. ②유니버샬소켓(universal socket)
    3. ③로킹소켓(locking socket)
    4. ④디프소켓(deep socket)

  21. 21.블록 게이지(block gage)가 할 수 있는 작업 내용과 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①공구, 다이, 부품 등의 정밀도 측정
    2. ②반지름이나 마멸량 측정
    3. ③검사 계기의 측정
    4. ④기계조립에서 제작중인 부품과 제작된 부품의 점검

  22. 22.항공기 날개의 내부구조를 검사하는데 가장 적절한 비파괴 검사방법은?

    1. ①X-Ray 검사
    2. ②초음파검사
    3. ③형광침투검사
    4. ④와전류검사

  23. 23.토크 렌치와 연장 공구를 이용하여 볼트를 400 inㆍlb로 죄려고 한다. 토크 렌치와 연장 공구의 유효 길이는 각 각 25 in와 15 in이다. 토크 렌치의 지시값이 몇 inㆍlb를 지시할 때까지 죄면 되는가?

    1. ①220 inㆍlb
    2. ②230 inㆍlb
    3. ③240 inㆍlb
    4. ④250 inㆍlb

  24. 24.항공기의 출발결정 사항으로 가장 올바른 것은?

    1. ①기장과 운항관리사 및 정비확인자의 확인이 필요하다.
    2. ②기장과 교통관제사 및 정비확인자의 확인이 필요하다.
    3. ③기장과 항공기관사 및 정비확인자의 확인이 필요하다.
    4. ④기장과 객실승무원 및 정비확인자의 확인이 필요하다.

  25. 25.청력 상실 및 고막파열의 정도가 될 수 있는 소음한계는?

    1. ①25 dB
    2. ②80 dB
    3. ③100 dB
    4. ④150 dB

  26. 26.항공기 견인시 주의해야할 사항 중 가장 올바른 것은?

    1. ①야간에 견인할 때에는 전방등 및 항법등 외에도 필요한 조명장치를 하여야 한다.
    2. ②견인차에는 견인 감독자가 탑승하여 항공기를 견인해야 한다.
    3. ③지상감시자는 항공기 동체의 전방 10m 지점에 위치하여 견인이 끝날 때까지 감시해야 한다.
    4. ④견인시 운전면허증을 갖고있는 사람이라면 누구나 견인 차량을 운전할 수 있다.

  27. 27.Which term means 0. 001 ampere?

    1. ①1 Microampere
    2. ②1 Kiloampere
    3. ③1 Milliampere
    4. ④1 Centiampere

  28. 28.항공기의 다음비행 준비상태를 위한 기본점검 항목으로 볼수 없는 것은?

    1. ①액체 및 기체류의 양이 적절한지 확인한다.
    2. ②시한성부품(TRP)을 교환하고 확인한다.
    3. ③비행 및 정비일지에 기록된 점검항목들의 수행 여부를 확인한다.
    4. ④기관 흡입구에 외부 물질에 의한 손상(FOD)을 유발할 이물질이 없는지 확인한다.

  29. 29.압력계기의 작동시험 장비의 명칭은?

    1. ①다코웰 시험기
    2. ②데드웨이트 시험기
    3. ③그롤러 시험기
    4. ④제티칼 시험기

  30. 30.다음 ( )안에 알맞는 말은?

    1. ①rudder
    2. ②elevator
    3. ③ailerons
    4. ④flap

  31. 31.정밀한 광학기계로써 특수한 형태의 망원경을 이용한 검사로 육안으로 직접 검사할 수 없는 곳의 결함발견에 이용되는 비파괴 검사법은?

    1. ①코인 검사
    2. ②와전류 검사
    3. ③보어스코프 검사
    4. ④침투탐상 검사

  32. 32.항공기의 정시점검에 해당되는 것으로 가장 올바른 것은?

    1. ①내부 구조검사
    2. ②감항성 개선 지시에 의한 검사
    3. ③정비개선 회보에 의한 검사
    4. ④수리 및 개조

  33. 33.항공기의 구성품 또는 부품의 고장으로 계통이 비정상적으로 작동하는 상태를 의미하는 것은?

    1. ①결함
    2. ②기능불량
    3. ③수리요구
    4. ④정비요구

  34. 34.잭 작업 내용으로 틀린 것은?

    1. ①단단하고 평평한 장소에서 최대 허용풍속 24km/h 이하에서 잭을 설치한다.
    2. ②정해진 위치에 잭 패드를 부착하고 잭을 설치한다.
    3. ③각 각의 잭에 장착된 램 고정 너트를 사용하면 갑작스러운 잭의 침하사고를 방지할 수 있다.
    4. ④사용되는 로프나 체인의 위치는 안전에 중대한 사항이므로 정비 지침서에 의해서 작업을 수행한다.

  35. 35.다음 리벳의 식별 방법을 설명한 것 중에서 가장 올바른 것은?

    1. ①2047 : 리벳의 재질을 표시
    2. ②D : 리벳의 머리를 표시
    3. ③6 : 리벳의 지름으로 6/32인치
    4. ④16 : 리벳의 길이로 16/8인치

  36. 36.천연고무의 단점을 개선하여 사용되는 인조고무의 종류가 아닌 것은?

    1. ①부틸
    2. ②부나
    3. ③네오프렌
    4. ④폴리에틸렌

  37. 37.인장력과 압축력이 동시에 작용하는 모멘트는?

    1. ①휨(bending)
    2. ②전단(shear)
    3. ③비틀림(torsion)
    4. ④강도(strength)

  38. 38.항공기 타이어의 숄더(Shoulder)부위에서 지나치게 마모가 나타나는 경우로 가장 올바른 것은?

    1. ①과도한 팽창
    2. ②한계이상의 토인(Toe-in)
    3. ③부족한 팽창
    4. ④택싱에서의 빠른회전

  39. 39.재료가 열을 받아도 늘어나지 못하게 양끝이 구속되어 있다면 재료 내부에서는 응력이 발생하게 되는데, 이 때의 응력은?

    1. ①순수전단응력
    2. ②막응력
    3. ③후크응력
    4. ④열응력

  40. 40.합금강의 분류에서 SAE 1025에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①탄소강을 나타낸다.
    2. ②니켈강을 나타낸다.
    3. ③합금원소는 크롬이다.
    4. ④탄소의 함유량은 5%이다.

  41. 41.랜딩기어시스템(landing gear system)에서 트라이 사이클 기어(tricycle gear) 배열의 장점이 아닌 것은?

    1. ①빠른 착륙속도에서 강한 브레이크(Brake)를 사용할 수 있다.
    2. ②이륙이나 착륙 중 조종사에게 좋은 시야를 제공한다.
    3. ③항공기의 그라운드 루핑(ground looping)을 방지한다.
    4. ④이륙, 착륙 중에 테일 휠(tail wheel)의 진동을 막는다.

  42. 42.헬리콥터의 테일붐에 대한 설명 내용으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①이 구조는 알루미늄합금과 마그네슘합금으로 만들어 진다.
    2. ②꼬리회전날개의 구동축은 테일붐 위쪽에 베어링으로 장착되어 덮개로 보호해 주고 있다.
    3. ③안정판은 수평안정판과 수직안정판으로 구성되며 허니콤으로 되어 있다.
    4. ④수평안정판은 테일붐 좌·우측에 각 각 따로 설치한다.

  43. 43.청동을 나타낸 것은?

    1. ①구리 + 아연
    2. ②구리 + 주석
    3. ③구리 + 알루미늄
    4. ④구리 + 망간

  44. 44.정사각 막대에 8ton의 하중이 걸렸다. 재료의 허용응력을 450㎏/㎝2이라고 할 때, 이 하중에 견디기 위한 한변의 길이는 몇 ㎝ 인가?

    1. ①1.22
    2. ②2.22
    3. ③3.22
    4. ④4.22

  45. 45.기둥의 좌굴(Buckling)현상에 대한 설명 중 가장 거리가 먼 내용은?

    1. ①축 방향으로 압축력을 받는 부재에서 주로 발생한다.
    2. ②단면에 비하여 길이가 비교적 짧은 부재에서 주로 발생한다.
    3. ③좌굴응력은 재료의 압축강도보다 훨씬 작은 값이다.
    4. ④세장비(Slenderness ratio)가 큰 기둥에서 주로 발생한다.

  46. 46.브레이크(BRAKE)의 기능 중에서 비상 및 보조 브레이크 장치에 관한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①정상 브레이크(BRAKE)와 같이 사용된다.
    2. ②파킹 브레이크(PARKING BRAKE)와 같이 사용된다.
    3. ③주 브레이크와는 별도의 장치로 되어있다.
    4. ④러더(RUDDER) 조종용 페달(PEDAL)과 같이 부착한 부 페달로 작동한다.

  47. 47.지름이 5㎝인 원형 단면인 봉에 8,000 N 의 인장하중이 작용시, 단면에 작용하는 응력을 구하면 약 얼마인가?

    1. ①401(N/㎝2)
    2. ②405(N/㎝2)
    3. ③403(N/㎝2)
    4. ④407(N/㎝2)

  48. 48.마그네슘과 그 합금에 대한 설명 내용 중 가장 올바른 것은?

    1. ①냉간가공이 가능하다.
    2. ②순수 마그네슘 가루는 공기 중에서 발화된다.
    3. ③염분에 부식이 않된다.
    4. ④알루미늄보다 비중이 크다.

  49. 49.착륙 장치의 완충 스트럿에 압축 공기를 공급할 때, 공기 대신 공급할 수 있는 것은?

    1. ①수소
    2. ②질소
    3. ③산소
    4. ④아세틸렌 가스

  50. 50.단일 회전날개 헬리콥터에서 연료탱크(TANK)는 대부분 어느 곳에 위치하는가?

    1. ①테일붐(TAIL BOOM)
    2. ②파일론(PYLON)
    3. ③동체(FUSELAGE)
    4. ④날개(WING)

  51. 51.항공기에서 2차 조종계통에 속하는 조종면은?

    1. ①도움날개(Aileron)
    2. ②방향키(Rudder)
    3. ③슬랫(Slat)
    4. ④승강키(Elevator)

  52. 52.회전날개에서 양력과 원심력의 합력에 의해 깃의 위치가 정해지는 현상은 무엇인가?

    1. ①드롭(droop)
    2. ②코닝(coning)
    3. ③브레이드팁(blade tip)
    4. ④슬라이딩(sliding)

  53. 53.꼬리날개(Empennage)의 구성 요소가 아닌 것은?

    1. ①Vertical Stabilizer
    2. ②Horizontal Stabilizer
    3. ③Elevator
    4. ④Spoiler

  54. 54.힘(force)은 벡터양으로 표시되는데 다음 중에서 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①속도
    2. ②크기
    3. ③방향
    4. ④작용점

  55. 55.항공기의 자기무게를 계산하기 위하여 필요한 것은 어느것인가?

    1. ①사용가능의 연료 무게
    2. ②사용불능의 연료 무게
    3. ③배출가능 윤활유 무게
    4. ④유상하중

  56. 56.하중의 일부만을 skin이 담당하는 동체구조로 세로대(Longeron)와 가로대(Frame)로 구성되어 있는 구조부재 형식은?

    1. ①트러스구조
    2. ②모노코크구조
    3. ③세미모노코크구조
    4. ④Honeycomb구조

  57. 57.케블러(Kevlar)라 불리우는 섬유형 강화재는?

    1. ①아라미드 섬유
    2. ②알루미나 섬유
    3. ③보론 섬유
    4. ④탄소 섬유

  58. 58.헬리콥터 동체의 구조형식인 모노코크형 구조에 속하지 않는 부재는?

    1. ①링
    2. ②정형재
    3. ③벌크헤드
    4. ④세로대

  59. 59.미국규격협회(ASTM)에서 알루미늄 합금의 냉간가공 상태, 열처리 상태를 표기하는 식별기호에 관한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①F : 풀림 처리를 한 것
    2. ②O : 담금질후 시효경화가 진행중인 것
    3. ③H : 가공 경화한 것
    4. ④W : 주조한 그대로의 상태의 것

  60. 60.헬리콥터의 스키드 기어형 착륙장치에서 스키드 슈(skid shoe)의 사용 목적을 가장 올바르게 표현한 것은?

    1. ①휠(Wheel)을 스키드에 장착할 수 있게 하기 위해
    2. ②회전날개의 진동을 줄이기 위해
    3. ③스키드가 지상에 정확히 닿게 하기 위해
    4. ④스키드의 부식과 손상의 방지를 위해