항공기체정비기능사 · 2005

항공기체정비기능사 (2005-10-05)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.충격파의 발생을 지연시키고 고속비행시 저항을 감소시키는 날개로 가장 올바른 것은?

    1. ①직사각형 날개
    2. ②테이퍼 날개
    3. ③타원 날개
    4. ④뒤젖힘 날개

  2. 2.헬리콥터에서 페더링운동은 어떤 각을 변화 시키는가?

    1. ①원추각
    2. ②코닝각
    3. ③받음각
    4. ④피치각

  3. 3.비행기의 상승한계를 고도가 높은 것으로부터 낮은 순서로 나열한 것은?

    1. ①운용 상승한계 - 절대 상승한계 - 실용 상승한계
    2. ②절대 상승한계 - 실용 상승한계 - 운용 상승한계
    3. ③실용 상승한계 - 절대 상승한계 - 운용 상승한계
    4. ④운용 상승한계 - 실용 상승한계 - 절대 상승한계

  4. 4.비행기에 작용하는 항력의 종류가 아닌 것은?

    1. ①추력항력
    2. ②마찰항력
    3. ③유도항력
    4. ④조파항력

  5. 5.대류권에서는 지표에서 복사되는 열로 인하여 몇 m 올라갈 때 마다 기온이 6.5℃씩 감소하는가?

    1. ①600m
    2. ②1000m
    3. ③1200m
    4. ④1500m

  6. 6.세로 안정에서의 꼬리날개 부피란 무엇을 의미 하는가? (단, qt : 수평꼬리날개 주위의 동압, q : 날개주위의 동압, st : 수평꼬리날개 면적, ℓ: 무게중심에서 수평꼬리날개의 압력중심까지의 길이)

    1. ①qt/ℓ
    2. ②qt/q
    3. ③st/ℓ
    4. ④stㆍℓ

  7. 7.해발고도에서 수평 비행할 때 500HP의 필요 마력이 요구되는 비행기가 동일한 받음각으로 Po/P=1.44인 고도를 동일한 수평비행 조건으로 비행하려는 경우, 필요마력은 얼마로 증가 되어야 하는가?

    1. ①550HP
    2. ②600HP
    3. ③623HP
    4. ④750HP

  8. 8.수평꼬리 날개에 부착된 조종면을 무엇이라 하는가?

    1. ①도움날개
    2. ②승강키
    3. ③방향키
    4. ④플랩

  9. 9.비행기의 가로안정에서 가장 중요한 요소는 무엇인가?

    1. ①기관의 장착위치
    2. ②동체의 모양
    3. ③플랩의 장착위치
    4. ④날개의 쳐든 각

  10. 10.날개골 상류의 속도를 Vo, 날개골 상의 임의의 점의 속도를 V라고 할 때 그 점에서의 압력계수를 표현한 식은? (문제 오류로 원본 시험지가 없어서 복원하지 못하였습니다. 정답은 2번입니다.)

    1. ①보기없음
    2. ②보기없음
    3. ③보기없음
    4. ④보기없음

  11. 11.헬리콥터에서 회전날개의 회전면과 원추 모서리와 이루는 각을 무엇이라 하는가?

    1. ①받음각
    2. ②피치각
    3. ③코닝각
    4. ④쳐든각

  12. 12.날개의 길이가 40m 이고 시위의 길이가 2m이며 면적이 80m2일때, 이 날개의 가로세로비는 얼마인가?

    1. ①40
    2. ②30
    3. ③20
    4. ④10

  13. 13.조종면을 조작하기 위한 조종력과 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①조종면의 폭
    2. ②조종면의 평균시위
    3. ③비행기의 속도
    4. ④조종면의 표면상태

  14. 14.초음속 흐름에서 통로가 일정 단면적을 유지 하다가 급격히 넓어질 때 압력, 밀도, 속도의 변화로 가장 올바른 것은?

    1. ①압력과 밀도는 감소하고 속도는 증가
    2. ②압력은 감소하고 밀도와 속도는 증가
    3. ③압력과 밀도는 증가하고 속도는 감소
    4. ④압력은 증가하고 밀도와 속도는 감소

  15. 15.항력이 D(kg)인 비행기가 정상 수평 비행을 할 때 속도 V(m/s)를 내기 위한 필요마력(Pr)의 식으로 가장 올바른 것은? (문제 오류로 원본 시험지가 없어서 복원하지 못하였습니다. 정답은 1번입니다.)

    1. ①보기없음
    2. ②보기없음
    3. ③보기없음
    4. ④보기없음

  16. 16.항공기의 세척방법 중 솔벤트 세척에 관한 내용으로 가장 적당한 것은?

    1. ①건식 세척용 솔벤트는 주로 산소 계통에 사용된다.
    2. ②솔벤트세척은 더운 날씨에 주로 사용 된다.
    3. ③솔벤트세척은 플라스틱 표면이나 고무제 품에 주로 사용된다.
    4. ④솔벤트세척은 오염이 심하여 알카리 세척 법으로는 불가능할 경우 사용된다.

  17. 17.다음 문장 중 ()안에 알맞은 단어는?

    1. ①longitudinal
    2. ②vertical
    3. ③lateral
    4. ④flight

  18. 18.안전에 직접 관련된 설비 및 구급용 치료 설비 등을 쉽게 알아보게 하기 위한 안전색채는?

    1. ①붉은색
    2. ②녹색
    3. ③파란색
    4. ④오렌지색

  19. 19.아래 그림은 미터식 마이크로미터의 눈금을 나타낸 것이다. 최소 측정값 1/100mm인 마이크로미터의 측정값은? (문제 오류로 그림파일이 없습니다. 정답은 2번 입니다.)

    1. ①0.75mm
    2. ②8.75mm
    3. ③8.55mm
    4. ④8.25mm

  20. 20.조종석에서 조종계통의 조작과 관련된 내용으로 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①조종계통의 조작은 정비사 누구나 할 수 있다.
    2. ②조종면을 조작할 때는 모든 사람이 알수 있는 신호로 외부에 있는 사람과 연락을 해야 한다.
    3. ③조종석내의 모든 스위치를 조작할 때는 철저히 확인해야 한다.
    4. ④강착장치나 조종면, 플랩등 항공기의 외부계통을 조작할 때는 지상 감시자의 지시에 따라 조작해야 된다.

  21. 21.항공기용 볼트 중 외부 특수한 목적으로 사용되며 인장하중이 주로 받는 곳에 사용되는 것은?

    1. ①정밀공차 볼트
    2. ②아이 볼트
    3. ③내부렌치 볼트
    4. ④클레비스 볼트

  22. 22.염색침투 검사의 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①결함이 표면에 존재해야 검사 가능하다.
    2. ②깨끗한 세척은 결과에 대한 신뢰도를 저하시킨다.
    3. ③일부 금속에만 사용 가능하다.
    4. ④결함이 미세할수록 침투시간이 적어진다.

  23. 23.항공기 정비 중에서 경미한 보수에 속하지 않는 것은?

    1. ①지상취급
    2. ②항공기 세척
    3. ③보급
    4. ④부품의 교환

  24. 24.화재의 분류 중 전기가 원인이 되어 전기기기 또는 전기계통에 일어나는 화재의 종류는?

    1. ①A급 화재
    2. ②B급 화재
    3. ③C급 화재
    4. ④D급 화재

  25. 25.육안검사에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①가장 오래된 비파괴 검사방법이다.
    2. ②빠르고 경제적이다.
    3. ③신뢰성은 검사자의 능력과 경험에 좌우된다.
    4. ④다이체크는 간접 육안검사의 일종이다.

  26. 26.튜브 벤딩시 굴곡반경의 측정은?

    1. ①재료의 안쪽에서 측정한다.
    2. ②재료의 바깥쪽에서 측정한다.
    3. ③재료의 중심에서 측정한다.
    4. ④안쪽과 바깥쪽 측정값의 평균으로 정한다.

  27. 27.밑줄 친 부분을 의미하는 올바른 용어는?

    1. ①감속기어
    2. ②고정장치
    3. ③계류장치
    4. ④착륙장치

  28. 28.불안전한 조건에서 발생되는 사고와 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①작업 상태의 불량
    2. ②불안전한 습관
    3. ③건물 상태의 불안정
    4. ④정돈 불량

  29. 29.두께 1mm와 2mm의 판재를 리벳팅 작업을 하려한다. 리벳트의 지름(D)으로 가장 올바른 것은?

    1. ①6mm
    2. ②1mm
    3. ③2mm
    4. ④3mm

  30. 30.기체의 점검에서 정시 점검에 속하지 않는 것은?

    1. ①isi 점검
    2. ②c 점검
    3. ③d 점검
    4. ④e 점검

  31. 31.항공기의 지상취급에 해당되지 않는 작업은?

    1. ①계류작업
    2. ②연료보급작업
    3. ③견인작업
    4. ④잭작업

  32. 32.공구의 물림턱에 로코장치(잠금장치)가 되어 있어 부러진 스터드나 꼭 끼인 핀 등을 빼낼 때에 사용이 유용한 공구는 무엇인가?

    1. ①콤비네이션 플라이어
    2. ②바이스 그립 플라이어
    3. ③커넥터 플라이어
    4. ④워터펌프 플라이어

  33. 33.다이얼 타입이라고도 하며 토크가 걸리면 다이얼에 토크값이 지시되는 렌치는?

    1. ①프리셋 토크 드라이버
    2. ②리지드 프레임 토크 렌치
    3. ③디플렉팅 빔 토크 렌치
    4. ④소켓 렌치

  34. 34.금속표면을 도장 작업하기 전에 적절한 전처리 작업을 하여 금속표면과 도료의 마감칠사 이에 접착성을 높이기 위한 것은?

    1. ①아크릴 래커
    2. ②폴리우레탄
    3. ③프라이머
    4. ④합성 에나멜

  35. 35.세척제, 침투제, 현상제가 순차적으로 검사에 이용되는 검사법은?

    1. ①자분탐상 검사
    2. ②육안 검사
    3. ③초음파 검사
    4. ④침투탐상 검사

  36. 36.알루미늄의 특징이 아닌 것은?

    1. ①흰색 광택을 내는 자성체이다.
    2. ②전기, 열의 전도율이 매우 좋다.
    3. ③전연성이 우수하다.
    4. ④.시효경화성을 갖는다.

  37. 37.항공기의 조향장치에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①항공기가 지상활주 시 앞바퀴를 회전시켜 원하는 방향으로 이동한다.
    2. ②지상에서는 일반적으로 방향 키 페달을 이용하는데, 이때 방향키는 움직이지 않는다.
    3. ③대형 항공기에서는 큰 각도로 회전 시 틸러라는 조향핸들을 이용한다.
    4. ④앞바퀴를 작은 각도로 회전시킬 때에는 방향키 페달을 사용한다.

  38. 38.대형 항공기의 도장 재료로 사용되는 열경화성수지는?

    1. ①PVC
    2. ②폴리에틸렌
    3. ③폴리우레탄
    4. ④나일론

  39. 39.금속의 비중이 가벼운 것부터 순서대로 나열되어 있는 것은?

    1. ①AI < Ti < Mg < 스테인레스강
    2. ②Mg < AI < Ti < 스테인레스강
    3. ③Mg < 스테인레스강 < Ti < AI
    4. ④AI < Mg < Ti < 스테인레스강

  40. 40.헬리콥터의 회전날개 중 허브에 힌지가 없으므로 무게가 가볍고 구조가 간단하며 안전성, 정비성 및 공기저항이 작아지는 등 여러 이점을 지니고 있는 회전날개는?

    1. ①관절형 회전날개
    2. ②반고정형 회전날개
    3. ③고정형 회전날개
    4. ④베어링리스 회전날개

  41. 41.두 무게가 지렛대의 받침점에서 평형 되었다면 다음 중 가장 올바른 것은?

    1. ①무게가 같아야 한다.
    2. ②지렛대의 받침점이 중앙이 되어야 한다.
    3. ③모멘트가 같아야 한다.
    4. ④C.G 는 변할 것이다.

  42. 42.모노코크 구조에서 전단응력을 주로 담당하는 구조부재는?

    1. ①프레임
    2. ②벌크헤드
    3. ③스트링거
    4. ④스킨

  43. 43.날개구조물 자체를 연료탱크로 하는 탱크내에 방지판을 두는 가장 큰 목적은?

    1. ①연료가 팽창하는 것을 방지하기 위해서
    2. ②연료가 출렁이는 것을 방지하기 위해서
    3. ③내부구조의 보강을 위해서
    4. ④연료보급시 연료가 넘치는 것을 방지하기 위해서

  44. 44.수송기에 무게가 45,000N인 기관을 중심으로부터 1000cm 되는 곳에 장착할 경우, 이로 인하여 생기는 중심에서의 모멘트는 얼마인가?

    1. ①45,000 N-m
    2. ②90,000 N-m
    3. ③450,000 N-m
    4. ④45,000,000 N-m

  45. 45.그림은 페일 세이프구조의 어떤 방식인가?(문제 복원 오류로 그림이 없습니다. 보기의 그림을 가지고 계신분께서는 자유게시판에 올려 주시면 복원할수 있도록 하겠습니다. 정답은 3번 입니다.)

    1. ①로드 드롭핑
    2. ②더블
    3. ③백업
    4. ④리던던트

  46. 46.합금강의 식별표시에 있어서 옳게 짝지어진 것은?

    1. ①5XXX:탄소강
    2. ②2XXX:몰리브덴강
    3. ③3XXX:니켈-크롬강
    4. ④6XXX:니켈강

  47. 47.헬리콥터에서 기관이나 동력구동장치 등에 의해 발생되는 진동의 종류로서 다른 진동과 쉽게 구별될 수 있는 것은?

    1. ①고주파수진동
    2. ②중간주파수진동
    3. ③꼬리진동
    4. ④저주파수진동

  48. 48.그림에서 후크의 법칙이 적용 가능한 구간은? (문제 오류로 그림 파일이 없습니다. 정답은 1번입니다.)

    1. ①O-A
    2. ②B-C
    3. ③C-D
    4. ④D-E

  49. 49.조종용 케이블에 터미널 피팅을 연결하는 방법으로 케이블의 강도와 거의 똑같은 터미널 연결부분을 연결할 때 쓰이는 방법은?

    1. ①5단 엮기 케이블 이음방법
    2. ②랩 소울더 케이블 이음방법
    3. ③니코 프레스 방법
    4. ④스웨이징 방법

  50. 50.승무원, 승객, 화물, 무장계통, 연료, 윤활유등의 무게를 포함한 것으로 최대 총 무게에서 자중을 뺀 것은?

    1. ①기본 빈 무게
    2. ②최대무게
    3. ③유용하중
    4. ④영 연료무게

  51. 51.항공기용 저압 타이어에 다음과 같이 표시되어 있을 때 가장 올바른 표시 내용은?

    1. ①타이어 안지름이 7.00 인치
    2. ②타이어 나비가 7.00 인치
    3. ③타이어 바깥지름이 6.00 인치
    4. ④타이어 나비가 6.00 인치

  52. 52.헬리콥터에서 조종기구와 더불어 구동축에 연결되어 회전날개 깃에 조종변위와 동력을 전달할 수 있도록 되어 있는 것은?

    1. ①변속기
    2. ②파일론
    3. ③회전날개 헤드
    4. ④기어박스

  53. 53.론저론 이란?

    1. ①가벼운 판금에 강성을 주기 위해서 플랜지를 갖는 부재
    2. ②날개의 스파를 결합하기 위한 세로방향 부재
    3. ③기관이나 연소실을 객실로부터 분리시키기 위한 수직부재
    4. ④동체나 낫셀에 있어서 앞, 뒤 방향으로 쓰이는 장력부재

  54. 54.물체에 외력이 작용하면 내부에서는 이에 저항하려는 힘, 즉 내력이 생기는데, 다음 중에서 단위 면적당 내력의 크기를 무엇이라 하는가?

    1. ①응력
    2. ②압축력
    3. ③전단력
    4. ④인장력

  55. 55.마그네슘 합금의 미세한 분말이 발화 했을 때 소화하는 방법으로 가장 올바른 것은?

    1. ①물을 사용하여 소화한다.
    2. ②산소가스를 사용하여 소화한다.
    3. ③마른 모래를 뿌려 소화한다.
    4. ④헝겊을 이용하여 소화한다.

  56. 56.헬리콥터에서 주회전날개의 정적평형에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①정적평형작업은 동적 평형 작업 전에 반드시 실시해야 한다.
    2. ②크고 복작한 것은 헤드와 깃을 분리하여 평형 작업을 한다.
    3. ③길이 방향의 평형을 시위 방향의 평형보다 먼저 실시 한다.
    4. ④주회전날개의 형식에 따라 평형 장비도 달라진다.

  57. 57.랜딩기어의 부주의한 접힘을 방지하는 안전장치가 아닌 것은?

    1. ①다운락크
    2. ②안전 스위치
    3. ③시미댐퍼
    4. ④그라운드 락크

  58. 58.ALCOA 규격의 2S는 주합금 원소가 무엇인가?

    1. ①망간
    2. ②구리
    3. ③순수 알루미늄
    4. ④규소

  59. 59.항공기상 위치를 표시하는 방법 중 기준으로 정한 특정 수평면으로부터 높이를 측정한 수직거리는?

    1. ①동체 위치선
    2. ②동체 수위선
    3. ③날개 위치선
    4. ④날개 수위선

  60. 60.다음 중 표면경화법에 속하는 것으로 가장 올바른 것은?

    1. ①뜨임, 풀림
    2. ②침탄질화법, 금속침투법
    3. ③항온열처리, 용체화처리
    4. ④인공시효, 풀림처리