천장크레인운전기능사 · 2005

천장크레인운전기능사 (2005-07-17)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.다음 중 크레인에 사용되는 과부하 방지장치의 종류가 아닌 것은?

    1. ①전자식
    2. ②전기식
    3. ③기계식
    4. ④반도체식

  2. 2.수전반 또는 보호반 내에 설치된 직접적인 안전 장치는?

    1. ①주 전자접촉기
    2. ②주 나이프 스위치
    3. ③누름 단추스위치
    4. ④표시등

  3. 3.스퍼기어에 피니언의 잇수가 18개이고 1000rpm으로 회전할 때 상대편의 기어를 500rpm으로 회전시키려면 기어의 잇수는 몇 개로 하여야 하는가?

    1. ①40
    2. ②36
    3. ③27
    4. ④9

  4. 4.천장크레인에서 리모콘 크레인의 취급에 대하여 설명한 것으로 틀린 것은?

    1. ①걸어가면서 운전하는 경우는 안전 통로를 이용한다.
    2. ②화장실 용무 등 운전을 일시 정지할 경우는 제어기의 전원스위치를 끈다.
    3. ③리모콘 크레인은 운전시작 전 제어기의 제어방향과 당해 크레인의 작동방향과의 일치여부는 확인할 필요가 없다.
    4. ④휴식시나 작업종료시 크레인 작업을 종료할 때에는 제어기에서 키이를 빼어 소정의 장소에 보관한다.

  5. 5.천장크레인용 고리걸이 훅의 안전계수는?

    1. ①4 이상
    2. ②5 이상
    3. ③8 이상
    4. ④10 이상

  6. 6.천장크레인용 훅(Hook)의 입구가 벌어지는 변형량을 시험하는 하중은?

    1. ①훅의 정격하중의 4배에 상당하는 충격하중
    2. ②훅의 정격하중의 3배에 상당하는 동하중
    3. ③훅의 정격하중의 2배에 상당하는 정하중
    4. ④훅의 정격하중의 4배에 상당하는 동하중

  7. 7.앵글, 찬넬 등의 형강을 격자형으로 짜서 만든 거더(Girder)는?

    1. ①I-빔 거더
    2. ②레티스(Lattice) 거더
    3. ③박스(Box) 거더
    4. ④플레이트(Flate) 거더

  8. 8.일반적으로 사용되는 권상 제동용 브레이크(Brake)는?

    1. ①마그네틱 브레이크(Magnetic Brake)
    2. ②스피드 콘트롤 브레이크(Speed control Brake)
    3. ③에디커렌트 브레이크(Eddy Current Brake)
    4. ④다이나믹 브레이크(Dynamic Brake)

  9. 9.축과 보스에 작은 삼각형의 돌기 홈을 이용하여 고정하는 것은?

    1. ①스플라인
    2. ②세레이션
    3. ③유니버셜 커플링
    4. ④플렌지 커플링

  10. 10.스팬이 24m인 공장작업용 천장크레인 거더의 캠버는?

    1. ①50㎜
    2. ②30㎜
    3. ③10㎜
    4. ④5㎜

  11. 11.전기 기호 중 맞는 것은?

    1. ①저항 : Ω
    2. ②전력량 : R
    3. ③전류 : V
    4. ④전압 : A

  12. 12.완충장치(BUFFER)의 종류로서 알맞지 않은 것은?

    1. ①유압 BUFFER
    2. ②고무 BUFFER
    3. ③강철 BUFFER
    4. ④스프링 BUFFER

  13. 13.천장크레인의 주행기계장치 브레이크 라이닝의 허용 마모량은 얼마인가?

    1. ①원형의 20% 이내
    2. ②원형의 40% 이내
    3. ③원형의 50% 이내
    4. ④원형의 60% 이내

  14. 14.전동기는 운전을 하면 열이 나지만 주위의 외기 온도는 몇 ℃까지 허용하는가?

    1. ①90∼110℃
    2. ②50∼60℃
    3. ③70∼80℃
    4. ④80∼90℃

  15. 15.판넬의 고장개소를 파악하기 앞서 제일 먼저 취해야 할 사항은?

    1. ①주 전원 개폐기를 차단한다.
    2. ②터미널 박스를 열어본다.
    3. ③변압기를 드라이버로 분해한다.
    4. ④케이블 묶음을 풀어 놓는다.

  16. 16.천정장크레인에서 적어도 운전시간 8시간 이내에 급유하여야 되는 것은?

    1. ①부시(미끄럼 베어링)
    2. ②주행레일
    3. ③개방 치차
    4. ④와이어로프

  17. 17.브레이크용 전자석에 있어서 전압강하가 심하면 어떤 현상이 일어나는가?

    1. ①과열한다.
    2. ②충격이 일어난다.
    3. ③작동시간이 빠르다.
    4. ④어느 현상도 없다.

  18. 18.베어링의 온도상승 원인을 열거한 것으로 틀린 것은?

    1. ①속도계수의 초과한 경우
    2. ②과하중이 작용한 경우
    3. ③베어링 수명 초과한 경우
    4. ④윤활제 주유한 경우

  19. 19.와이어로프용 그리스의 구비 조건 중 틀린 것은?

    1. ①산, 알칼리, 수분을 함유하지 않을 것
    2. ②휘발성이 아닐 것
    3. ③물에 잘 씻어질 것
    4. ④온도에 변화가 없을 것

  20. 20.천장크레인 주행레일 연결부 어긋남의 허용오차는?

    1. ①상하, 좌우 0.1㎜
    2. ②상하, 좌우 0.5㎜
    3. ③상하, 좌우 0.5㎝
    4. ④상하, 좌우 0.1㎝

  21. 21.다음 설명 중 틀린 것은?

    1. ①천장크레인용 전동기는 외형으로 볼 때 폐쇄통풍형 또는 전폐형을 많이 사용한다.
    2. ②전동기는 운전을 하면 열이 나지만 주위온도 40℃ 이하에서 전동기온도 80°~ 90℃까지 허용된다.
    3. ③저항기는 사용 중에 온도가 높아져서 약 350℃가 될 때도 있다.
    4. ④천장크레인용 저항기는 용량이 크고 진동에 강한 그릿드형이 적합하다.

  22. 22.베어링 메탈은 조립 및 간단하게 교환할 수 있도록 둘로 갈라지게 만들었으며 베어링 이음새는 상, 하 모두 깎아서 분배홈을 만든 베어링은?

    1. ①구름 베어링
    2. ②분할 베어링
    3. ③볼 베어링
    4. ④트러스트 베어링

  23. 23.베어링 메탈의 구비조건으로 적당하지 않은 것은?

    1. ①마찰이나 마멸이 적어야 한다.
    2. ②면압 강도가 커야한다.
    3. ③피로강도가 작아야 한다.
    4. ④길들임이 좋아야 한다.

  24. 24.브레이크 드럼과 라이닝에 대하여 기술한 것이다. 틀린 것은?

    1. ①드럼의 제동면이 과열하면 마찰계수가 증가한다.
    2. ②드럼과 라이닝의 간격은 드럼직경의 1/150∼1/200이다.
    3. ③드럼은 열팽창에 의하여 직경 변화가 있다.
    4. ④드럼 제동면의 요철이 2㎜에 도달하면 가공 또는 교환 하여야 한다.

  25. 25.플렉시블 커플링의 볼트 장치부 완충재로서 적당한 것은?

    1. ①목재
    2. ②고무나 가죽
    3. ③구리나 아연
    4. ④주철

  26. 26.집중 윤활장치를 설명한 것으로 틀린 것은?

    1. ①정기적으로 급유함으로써 과잉, 과소, 급유 누락 등을 해결한다.
    2. ②단시간 내에 확실한 급유가 되므로 능률적이다.
    3. ③분배변의 각 배유구마다 유량조절이 불가하여 낭비가 심하다.
    4. ④기계의 운전 중이라도 안전하게 급유할 수 있다.

  27. 27.훅에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①목부분이 30%이내 벌어진 것까지만 사용한다.
    2. ②균열 검사는 적어도 년 1회 실시한다.
    3. ③흠자국 깊이가 2㎜가 되면 평활하게 다듬어야 한다.
    4. ④균열된 훅은 용접해서 사용할 수 없다.

  28. 28.표준형 천장크레인의 집중 급유장치로 그리스를 급유할 수 없는 부분은?

    1. ①드럼 베어링
    2. ②주행차륜 베어링
    3. ③횡행차륜 베어링
    4. ④훅(Hook) 베어링

  29. 29.로프 한 개로 두줄걸이로 하여 1000㎏의 짐을 90°로 걸어 올렸을 때 한 줄에 걸리는 무게(kg)는?

    1. ①250
    2. ②500
    3. ③707
    4. ④6930

  30. 30.떨어진 2축 사이의 전동에 주로 사용하는 체인은?

    1. ①롱링크 체인(long link chain)
    2. ②숏링크 체인(short link chain)
    3. ③로울러 체인(roller chain)
    4. ④스터드 체인(stud chain)

  31. 31.같은 직경의 와이어로프 중 소선수가 많아지면 와이어는 어떻게 되는가?

    1. ①마모에 강해진다.
    2. ②소선수가 많아져도 관계없다.
    3. ③뻣뻣해진다.
    4. ④부드러워진다.

  32. 32.같은 굵기의 와이어로프 일지라도 소선이 가늘고 수가 많은 것에 대한 설명 중 맞는 것은?

    1. ①유연성이 좋으나 더 약하다.
    2. ②유연성이 좋고 더 강하다.
    3. ③유연성이 나쁘고 더 약하다.
    4. ④유연성은 나빠도 더 강하다.

  33. 33.줄걸이 작업시 기본적 주의사항으로 틀린 것은?

    1. ①훅 등의 매다는 도구는 매다는 짐의 중심위에 위치시킬 것
    2. ②권상, 권하 작업시 급격한 충격을 피할 것
    3. ③매다는 각도는 원칙적으로 60°이상으로 할 것
    4. ④권상, 권하 작업시 안전한가 눈으로 확인할 것

  34. 34.줄걸이용 와이어로프의 고정 방법 중 잔류 강도가 100%인 고정 방법은?

    1. ①클립 고정법
    2. ②스플라이스(엮어 넣기)
    3. ③합금 고정법
    4. ④쐐기 고정법

  35. 35.천장크레인용 와이어로프에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①와이어로프의 재질은 탄소강이며 소선의 강도는 135∼180kgf/mm2 정도이다.
    2. ②고열 작업용으로 스트랜드 한 줄을 심으로 하여 만든 로프도 있다.
    3. ③와이어로프의 꼬기와 스트랜드의 꼬기의 방향이 반대인 것을 랭꼬임이라 한다.
    4. ④랭꼬임이 보통꼬임보다 손상율이 적으며 장시간 사용에도 잘 견딘다.

  36. 36.와이어 손상의 분류에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①와이어는 사용 중 시브 및 드럼 등의 접촉에 의해 마모가 생기는데 이 때 직경감소가 7% 마모시 교환한다.
    2. ②사용 중 소선의 단선이 전체 소선수의 50%가 단선이 되면 교환한다.
    3. ③과하중을 들어 올릴 경우 내외층의 소선이 맞부딪치게 되어 피로현상을 일으키게 된다.
    4. ④열의 영향으로 강도가 저하되는데 이 때 심강이 철심일 경우 300℃ 까지 사용이 가능하다.

  37. 37.천장크레인용 일반 와이어로프 소선의 인장 강도(㎏f/mm2)는 보통 어느 정도인가?

    1. ①135 ∼ 180
    2. ②40 ∼ 50
    3. ③10 ∼ 20
    4. ④85 ∼ 150

  38. 38.천장크레인용 와이어로프(wire rope)에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①직경 30㎜인 와이어로프를 클립(clip) 고정할 때 클립 수는 최소 4개는 되어야 한다.
    2. ②같은 굵기의 와이어로프 일지라도 소선이 가늘고 수가 많은 것이 더 강하다.
    3. ③와이어로프 끝의 시징 폭은 대체로 로프 직경의 2∼3배가 적당하다.
    4. ④와이어로프 직경이 32㎜가 넘으면 합금 고정으로 하는 것이 양호하다.

  39. 39.천장크레인을 사용하는 작업을 하는데 있어서 안전담당자의 임무가 아닌 것은?

    1. ①작업방법과 근로자의 배치를 결정하고 작업을 지휘
    2. ②재료의 결함유무 또는 기구 및 공구의 기능을 점검 하고 불량품을 제거하는 일
    3. ③작업 중 안전대와 안전모의 착용상황을 감시하는 일
    4. ④작업을 지휘하는 자를 선임하여 그에 의하여 작업 실시하도록 조치

  40. 40.주행운전 방법으로 틀린 것은?

    1. ①진행 중인 방향에 위험물의 유무를 확인하며 주행한다.
    2. ②정지위치에 도달할 때까지 주행을 작동시켰다가 브레이크를 사용 정지한다.
    3. ③급격한 주행으로 인해 달려있는 짐이 흔들리지 않도록 운전해야 한다.
    4. ④주행 시작시 필히 경보를 울려야 한다.

  41. 41.안전운행에 관한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①운전자는 운행 준비가 갖추어지면 운전표시등을 녹색으로 점등한다.
    2. ②위험물을 운반할 때는 사이렌을 연속적으로 작동하여야 한다.
    3. ③신호수의 신호에 의하여 운전해야 한다. 단 비상시, 급정지시는 그렇지 않다.
    4. ④마그네트 기중기 운전시 정전이 되면 운반물을 3분 이내에 안전한 장소에 권하하고 각 컨트롤러를 중립위치로 하고 주전원을 차단한다.

  42. 42.정격하중이 주권 50톤, 보권 20톤인 기중기에 하중을 매달 경우의 설명으로 틀린 것은?

    1. ①운반물의 하중이 40톤이면 주권을 이용한다.
    2. ②운반물의 하중이 70톤이면 주권과 보권을 동시에 이용한다.
    3. ③운반물의 하중이 20톤 이내면 보권을 이용하여도 충분하다.
    4. ④주권 보권을 동시에 사용하여 하중을 달 때는 하중의 합계가 50톤 이내일 경우에만 가능하다.

  43. 43.크레인 운전시의 기본적인 주의 사항으로서 틀린 것은?

    1. ①화물을 권상한 채로 운전석을 이탈하지 않는다.
    2. ②신호자와 공통작업을 할 때는 줄걸이 작업 불량이나 신호불량을 확인한 경우에도 신호에 따라서 운전한다.
    3. ③크레인을 사용하여 작업자를 운반하거나 또는 작업자를 권상한채 작업해서는 안 된다.
    4. ④크레인 운전사 자신이 권상화물 위에 타거나 권상화물 위에서 작업해서는 안 된다.

  44. 44.다음에 열거한 운전 방법 중 적합치 않은 것은?

    1. ①주권이 50t, 보권이 10t인 크레인에서 안전하게 8t 짐을 주권으로 들어 올린다.
    2. ②횡행을 2m 이동시킬시에는 먼저 1.5m 정도 이동 후 흔들림에 따라 0.5m 전진한다.
    3. ③주행의 처음과 끝은 저속으로 운전하여 브레이크를 서서히 밟아 정지시킨다.
    4. ④권상시에는 처음에는 저속으로 올리다가 서서히 최고속도로 올린다.

  45. 45.천장크레인 운전자는 순간 풍속(m/s)이 얼마 이상 불 때 옥외 설치되어 있는 크레인에 대해 일주방지 장치를 작용 시켜야 하는가?

    1. ①10
    2. ②20
    3. ③30
    4. ④40

  46. 46.다음은 시브(활차)의 회전에 대하여 기술한 것이다. 옳은 것은?

    1. ①시브와 부시 사이에서 회전한다.
    2. ②부시와 축 사이에서 회전한다.
    3. ③축과 브라켓 사이에서 회전한다.
    4. ④부시와 브라켓 사이에서 회전한다.

  47. 47.화물을 지상에 내릴 때 정확하게 설명된 것은?

    1. ①속도를 올릴 때와 같이한다.
    2. ②기계 조립시에도 일반속도와 같이한다.
    3. ③훅의 진동이 없으면 빨리 내려도 된다.
    4. ④적당한 높이까지 내린 후 천천히 내린다.

  48. 48.그림과 같이 호각과 동시에 양손의 손바닥을 앞으로 하여 머리 위에 올려 급히 좌우로 2∼3회 흔들며 호각은 아주 길게 신호하는 방법은?

    1. ①호출
    2. ②신호 불명
    3. ③비상정지
    4. ④작업 완료

  49. 49.다음은 천장크레인의 운전작업의 일반 유의사항이다. 이중 틀린 것은?

    1. ①권상시 매다는 용구가 팽팽해지면 일단 정지 후 신호에 따라 올리며 짐이 지면에서 떨어졌을 때 다시 정지하여 확인한다.
    2. ②운전 중 정전이 되었을 때는 맨 먼저 기중기 주전원 스위치(S/W)를 개방하여 송전을 기다린다.
    3. ③신호가 불확실하다고 생각되면 운전작업을 하지 않아도 무방하다.
    4. ④줄걸이 상태가 불안하다고 판단되면 운전작업을 하지 않아도 무방하다.

  50. 50.신호법 중 주먹을 머리에 대고 떼었다 붙였다 하는 신호는?

    1. ①운전자 호출
    2. ②천천히 조금씩 위로 올리기
    3. ③기중기의 이상 발생
    4. ④주권 사용

  51. 51.산업 재해는 직접 원인과 간접 원인으로 구분되는데 다음 직접 원인 중에서 인적 불안전 행위가 아닌 것은?

    1. ①작업 태도 불안전
    2. ②위험한 장소의 출입
    3. ③기계공구의 결함
    4. ④작업복의 부적당

  52. 52.수공구 사용시에 적당하지 않은 것은?

    1. ①스패너는 너트에 잘 맞는 것을 사용한다.
    2. ②해머의 사용면이 마모된 것을 사용한다.
    3. ③해머 쐐기의 상태를 확인한다.
    4. ④좋은 공구를 사용한다.

  53. 53.크레인으로 물건을 달아 올릴 때 가장 적절하지 못한 것은?

    1. ①수직으로 달아 올린다.
    2. ②제한용량 이상을 달지 않는다.
    3. ③옆으로 달아 올린다.
    4. ④신호에 따라 움직이다.

  54. 54.보안경을 사용하는 이유 중 잘못 설명한 것은?

    1. ①유해 광선으로 부터 눈을 보호하기 위해서
    2. ②유해 약물로 부터 눈을 보호하기 위하여
    3. ③중량물이 떨어질 때 머리를 보호하기 위하여
    4. ④칩의 비산(飛散)으로 부터 눈을 보호하기 위하여

  55. 55.안전작업 사항으로 잘못 된 것은?

    1. ①전기장치는 접지를 하고, 이동식 전기기구는 방호장치를 한다.
    2. ②엔진에서 배출되는 일산화탄소에 대비한 통풍 장치를 설치한다.
    3. ③담뱃불은 발화력이 약하므로 어느 곳에서나 흡연해도 무방하다.
    4. ④주요 장비 등은 조작자를 지정하여 누구나 조작하지 않도록 한다.

  56. 56.무거운 짐을 이동할 때 적당하지 않은 것은?

    1. ①힘겨우면 기계를 이용한다.
    2. ②기름이 묻은 장갑을 끼고 한다.
    3. ③지렛대를 이용한다.
    4. ④힘센 사람과 약한 사람과의 균형을 잡는다.

  57. 57.재해 발생 원인으로 가장 높은 비율을 차지하는 것은?

    1. ①사회적 환경
    2. ②작업자의 성격적 결함
    3. ③불안전한 작업환경
    4. ④작업자의 불안전한 행동

  58. 58.다음 중 토크렌치의 사용방법으로 맞는 것은?

    1. ①핸들을 잡고 밀면서 사용한다.
    2. ②손잡이에 파이프 등을 끼워서 사용해도 된다.
    3. ③게이지는 관계없이 볼트 및 너트를 조이면 된다.
    4. ④볼트나 너트를 조일 때 조임력을 측정한다.

  59. 59.회전 중인 물체를 정지시킬 때 안전한 방법은?

    1. ①발로 정지시킨다.
    2. ②손으로 정지시킨다.
    3. ③스스로 정지하도록 한다.
    4. ④공구로 정지시킨다.

  60. 60.해머(hammer)작업이다. 잘못된 것은?

    1. ①작업자가 서로 마주보고 두드린다.
    2. ②녹슨 재료 사용시 보안경을 사용한다.
    3. ③타격범위에 장해물이 없도록 한다.
    4. ④작게 시작하여 차차 큰 행정으로 작업하는 것이 좋다.
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