철도차량정비기능사(구) · 2005

철도차량정비기능사(구) (2005-04-05)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.전기기관차 발전제동의 장점이 아닌 것은?

    1. ①제동시 잡음과 충격이 없다.
    2. ②제동력이 장시간 일정하게 유지
    3. ③제륜자, 차륜 등의 수명이 길다.
    4. ④병용할 수 있는 제동 장치를 설치

  2. 2.디젤전기기관차 유치시 또는 비상시 전동 방지를 목적으로 설치한 것은?

    1. ①발전제동장치
    2. ②공기제동장치
    3. ③수용제동장치
    4. ④혼합제동장치

  3. 3.8000대 전기 기관차의 발전제동용 격자 저항기는 어디에 설치되어 있는가?

    1. ①차체 밑
    2. ②기계실 내
    3. ③기계실 지붕 위
    4. ④각 운전실 지붕 위

  4. 4.구형 전기기관차 발전제동 격자저항기 냉각용 송풍전동기의 구동용 전원은?

    1. ①TM1과 TM4
    2. ②TM1과 TM2
    3. ③TM3과 TM4
    4. ④TM1과 TM5

  5. 5.전기동차에서 제동 시 제동변 핸들을 직통 제동대로 옮기면 34선이 가압된다. 34선이 가압되므로 동작되는 계전기는?

    1. ①발전 제동 계전기(BR)
    2. ②교류 전압 계전기(ACVR)
    3. ③부하 반감 계전기(LdHR)
    4. ④발전 제동 전류 계전기(CR)

  6. 6.전기동차 비상제동시 발전제동 전류의 상승 시간이 길어질 경우 회로가 불량이라고 판단하여 발전제동 회로를 차단하는 계전기는?

    1. ①L1
    2. ②BR
    3. ③CR
    4. ④EmTR

  7. 7.전기동차의 발전제동 접지계전기(BGR)의 동작과 관계없는 것은?

    1. ①발전제동시 견인 전동기의 플레시 오버시 동작
    2. ②발전제동회로 접지시 동작
    3. ③발전제동회로 불량시 동작
    4. ④발전제동시 과대전압 검출시 동작

  8. 8.디젤전기기관차 A-8112형 발전제동 격자송풍기용 전동기가 160[A]의 전원을 공급 받을시 회전수는?

    1. ①1000RPM
    2. ②1200RPM
    3. ③1250RPM
    4. ④1300RPM

  9. 9.디젤전기 기관차 발전제동 체결시 TM에서 발전된 전류공급처가 옳은 것은?

    1. ①Traction Motor(견인 전동기)
    2. ②Grid Fan Motor(격자 송풍 전동기)
    3. ③Filter Blower Motor(여과 송풍 전동기)
    4. ④T.M Blower Motor(견인 전동기 냉각 송풍 전동기)

  10. 10.새마을형 디젤동차 열차 운행 중 열차의 운동량과 제동력이 서로 비교되어 차륜이 활주되는 것을 방지하기 위하여 설치한 것은?

    1. ①E-P제어변
    2. ②ME23C 제동변
    3. ③ATS 밸브
    4. ④안티스키드 제어장치

  11. 11.다음 26-L 제동장치중 제동변 손잡이를 비상위치로 놓았을 때 동작하여 기관회전수를 유전으로 떨어뜨리는 것은?

    1. ①조정변
    2. ②토출변
    3. ③비상변
    4. ④억제변

  12. 12.디젤전기기관차 발전제동시 발전기로 사용되는 견인전동기의 종류는?

    1. ①직류분권전동기
    2. ②직류복권전동기
    3. ③직류직권전동기
    4. ④3상교류발전기

  13. 13.전기동차 제동장치의 특징이 아닌 것은?

    1. ①MM'차는 발전제동 작용 중 전자직통제동은 억제된다.
    2. ②전자직통제동 작용 중 자동비상제동 작용시는 자동적으로 제동력이 큰쪽으로 절환된다.
    3. ③제동 및 완해작용이 동기적이며 공주시간이 길다.
    4. ④자동비상제동 작용에 있어서 전기동차는 발전제동 작용으로 보안상 유리하다.

  14. 14.전기기관차 C-3-A 제어변에서 자동제동 체결 초기에 제륜자가 차륜에 신속히 밀착되게 하는 역할을 하는 것은?

    1. ①상용변
    2. ②보조공기 역지변
    3. ③신속 작용변
    4. ④충기 차단변

  15. 15.전기동차 발전제동에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

    1. ①발전제동력은 열차의 속도에 비례한다.
    2. ②발전제동은 제동 핸들에 의해 제어된다.
    3. ③견인 전동기 일군 개방시도 발전제동은 체결된다.
    4. ④제동 핸들을 완해 위치로 부터 직통 제동대로 돌리면 발전제동이 체결된다.

  16. 16.디젤전기기관차의 발전제동 경보 계전기는 언제 동작되어 경보되는가?

    1. ①발전 제동력이 상실될 때
    2. ②발전 전압이 정격 이상 발전될 때
    3. ③발전 제동과 공기제동이 병용될 때
    4. ④발전 제동 전류가 정격 이상 흐를 때

  17. 17.전기동차 발전제동시 발전제동의 효력이 상실되었을 때 공기제동으로 절환시키는 전자변은?

    1. ①RV(역전기)
    2. ②BV(제동변)
    3. ③LOV(체절전자변)
    4. ④DMV(출입문 전자변)

  18. 18.전기동차 견인속도 증가후 제동을 위해 놋치를 off 위치로 했을 경우 견인 전동기 회로를 차단시키는 차단기는?

    1. ①L4
    2. ②L3
    3. ③L2
    4. ④L1

  19. 19.고압회로차단기(DJ)의 정격 전류는 몇 [A]인가?

    1. ①500
    2. ②400
    3. ③300
    4. ④250

  20. 20.전기기관차 견인전동기 제원에 관한 사항 중 옳지 않은 것은?

    1. ①정격전압 : 820V
    2. ②연속정격 전류 : 850A
    3. ③정격 회전수 : 1190rpm
    4. ④출력 : 655마력

  21. 21.8000대 전기기관차(신형)의 사이리스터 결선은?

    1. ①2직3병렬
    2. ②2직7병렬
    3. ③2직9병렬
    4. ④3직2병렬

  22. 22.전기기관차에 사용되는 알카리 축전지에 관한 사항 중 옳지 않은 것은?

    1. ①48셀의 니켈 카드뮴 축전지이다.
    2. ②공칭 용량 : 75AH
    3. ③최종방전전압 : 53V
    4. ④전해액 비중 : 1.20 ∼ 1.50

  23. 23.팬터그래프의 제원에 대한 사항 중 옳지 않은 것은?

    1. ①상승시간 : 6 ∼ 10초
    2. ②레일에서 팬터그래프 하강시의 높이 : 4,495.5mm
    3. ③유효 접촉부의 길이(탄소 집전판 길이) : 1,050mm
    4. ④하강시간 : 5초

  24. 24.8000대 전기관차 전자 제어상 tray 중 제동 제어기에 해당하는 것은?

    1. ①U51
    2. ②U23
    3. ③U22
    4. ④U41

  25. 25.전기기관차 접촉기 중 전공 접촉기가 아닌 것은?

    1. ①발전제동여자접촉기(CE)
    2. ②동력접촉기(L1-6)
    3. ③열차난방접촉기(CCHT)
    4. ④약계자접촉기(S11-63)

  26. 26.팬터그래프에서 무부하중에 팬이 수평 위치를 취하고 있을 때 탄소 집전판과 정상관 사이의 거리는?

    1. ①70∼75mm
    2. ②60∼65mm
    3. ③65∼70mm
    4. ④75∼80mm

  27. 27.고압회로차단기 투입시 여자되어 제어변을 개변시키고, 투입작용 완료 후에는 무여자되는 전자변은?

    1. ①EFDJ
    2. ②MTDJ
    3. ③CCPTDJ
    4. ④BLRDJ

  28. 28.전기기관차에 사용되는 축전지의 충전에서 신품 또는 완전방전된 축전지를 충전할 때 반드시 택해야 하는 충전 방식은?

    1. ①표준 충전
    2. ②균압 충전
    3. ③부동 충전
    4. ④세류 충전

  29. 29.전기기관차 견인전동기(MG 865B2형)의 전기자 축베어링의 급유량은?

    1. ①정류자측 90g 피니온측 45g
    2. ②정류자측 45g 피니온측 90g
    3. ③정류자측 45g 피니온측 45g
    4. ④정류자측 90g 피니온측 90g

  30. 30.전기기관차 고압회로 차단기의 제어 저항체 설명 중 옳지 않은 것은?

    1. ①제어저항체 DJ 내부의 습기제거 기능
    2. ②DJ 차단시 분로 기능
    3. ③아크의 일부 흡수 기능
    4. ④과전류 제한 기능

  31. 31.전기기관차 주변압기 유닛 내부에 설치된 것이 아닌 것은?

    1. ①주 변압기
    2. ②보조 변압기
    3. ③유도 분로기
    4. ④평활 리액터

  32. 32.견인전동기 회전 방향을 반대로 하는 것은?

    1. ①계자의 전류 방향을 바꾸기 때문에
    2. ②전기자의 전류 방향을 바꾸기 때문에
    3. ③견인전동기 자체의 자기 제어 때문에
    4. ④전자 제어함의 제어 전원 때문에

  33. 33.8000대 전기관차의 동력 접촉기(L1∼3)가 장착된 장치는?

    1. ①계전기함
    2. ②제1분전함
    3. ③제2분전함
    4. ④정류기함

  34. 34.저항제어 전기동차에서 주정류기에서 정류된 직류의 맥류분을 평활하는 기기는?

    1. ①주변압기
    2. ②교류 필터
    3. ③주제어기
    4. ④주평활 리액터

  35. 35.저항제어 전기동차 연결기 연결 시 관통되는 공기가 아닌 것은?

    1. ①주 공기
    2. ②제어 공기
    3. ③직통관 공기
    4. ④제동관 공기

  36. 36.저항제어 전기동차의 속도 제어 방식에 속하지 않는 것은?

    1. ①위상 제어
    2. ②저항 제어
    3. ③계자 제어
    4. ④직Χ병렬 제어

  37. 37.저항제어방식 전기동차 ACM으로부터 직접 공기가 송기되는 기기가 아닌 것은?

    1. ①교직 절환기
    2. ②주 차단기
    3. ③비상(보호) 스위치
    4. ④비상제동밸브

  38. 38.전기동차의 선두, 중간, 후부 운전대 위치 선택 계전기가 아닌 것은?

    1. ①HCR
    2. ②TCR
    3. ③ICR
    4. ④CVR

  39. 39.저항제어 전기동차 속도 제어기기 중 발전 제동시만 동작되는 기기로 옳은 것은?

    1. ①CVR
    2. ②LTR1
    3. ③FSCK
    4. ④L4

  40. 40.수도권 전기동차의 제동 장치에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

    1. ①한 개의 제동변 핸들로 제어
    2. ②전기 지령으로 제동 및 완해 작용이 동기적
    3. ③공주 시간이 길고, 편성 량수가 증가해도 제동 성능은 불변
    4. ④발전 제동이 작용하지 않을 시는 자동으로 공기제동으로 절환

  41. 41.저항제어방식 전기동차 주제어기의 역행시 총 제어 단수로 옳은 것은?

    1. ①12단
    2. ②24단
    3. ③25단
    4. ④29단

  42. 42.저항제어 전기동차의 주요 전장품 중 직류 구간에서 사용되는 기기가 아닌 것은?

    1. ①SIV
    2. ②MCB
    3. ③MT
    4. ④PAN

  43. 43.팬터그래프 및 주 퓨즈 지지애자가 상용 주파수에서 내압은?

    1. ①50kV 30초간
    2. ②60kV 1 분간
    3. ③65kV 30초간
    4. ④25kV 1분간

  44. 44.저항제어방식 전기동차의 SIV 전원의 공급처가 아닌 것은?

    1. ①출입문 회로
    2. ②각차의 냉난방
    3. ③행선 표시기
    4. ④실내조명

  45. 45.VVVF 전동차의 종합제어 감시 장치에서 주요 기능이 아닌 것은?

    1. ①운전자 보조기능
    2. ②자동방송기능
    3. ③운행 DATA 기록기능
    4. ④기기 감시기능

  46. 46.디젤기관차 축전기 계자 설명 중 옳은 것은?

    1. ①발전자와 직렬로 연결되어 있다.
    2. ②보조발전기 회로에 연결되어 있다.
    3. ③양계자의 합성과의 차로서 극성을 정한다.
    4. ④발전자와 병렬로 연결되어 있다.

  47. 47.디젤전기기관차 견인전동기 정류자를 연마하는 경우 중 옳은 것은?

    1. ①계자 교환 할 때
    2. ②정류자 표면이 불균일하게 원활치 못할 때
    3. ③청소용 숫돌로 청소할 수 있을 정도로 손상 되었을 때
    4. ④윤기가 발생 하였을 때

  48. 48.디젤전기기관차 주발전기 계자 중 타여자 계자는?

    1. ①정류 계자
    2. ②보정 계자
    3. ③축전지 계자
    4. ④차동 계자

  49. 49.디젤기관차 교류분전함에 있는 방열기 냉각선풍기 접촉기의 200A 휴즈 용손의 원인이 아닌 것은?

    1. ①단상전동기 권선불량
    2. ②선풍기 접촉기 불량
    3. ③플러그 및 전선불량
    4. ④냉각선풍기 및 셔터 자동 제어불능

  50. 50.디젤전기기관차의 AR10 주발전기 계자에 여자 전류를 공급하는 장치는?

    1. ①부수 교류발전기
    2. ②보조발전기
    3. ③자여자
    4. ④축전지

  51. 51.디젤전기기관차 발전제동 체결시 부하전류가 600A 초과시 여자되어 기관 속도를 유전으로 강하시키는 것은?

    1. ①MFP
    2. ②BPD
    3. ③LRP
    4. ④EFL

  52. 52.전후 동력 새마을 동차 기관 기동시 냉각수 예열에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

    1. ①냉각수 온도가 40℃ 이하일 경우 예열시킨다.
    2. ②주기관은 AC 440V 전원을 사용한다.
    3. ③보조 기간은 AC 220V 전원을 사용한다.
    4. ④주기관 냉각수 예열이 완전히 되면 LWTM의 표시등이 점등된다.

  53. 53.디젤전기기관차의 D14 교류발전기의 전류 공급처가 아닌 것은?

    1. ①주발전기 계자 여자
    2. ②기관냉각 송풍전동기
    3. ③발전제동 냉각 송풍전동기
    4. ④여과기 송풍전동기

  54. 54.새마을동차 DC 24V 제어 계통에 해당되지 않는 것은?

    1. ①오물처리 장치
    2. ②역전기 제어
    3. ③연료 제어
    4. ④승강문 제어

  55. 55.디젤전기기관차 주발전기 전압을 안전 수준으로 유지시켜주는 모듈은?

    1. ①RC 모듈
    2. ②GV 모듈
    3. ③EL 모듈
    4. ④FP 모듈

  56. 56.전후동력 새마을동차 충전 발전기의 전원 공급처가 아닌 것은?

    1. ①축전기 충전
    2. ②P.M.C 조명회로
    3. ③주기관실 배기휀 구동
    4. ④무전기

  57. 57.디젤 전기기관차 전,후진과 직접 관계되는 것은?

    1. ①전방전이, 후방전이
    2. ②견인전동기 계자 전류방향
    3. ③주 발전기 발전전압
    4. ④동력 접촉기 동작

  58. 58.새마을동차 차량 속도가 5km/h 이상이 되면 승강문이 자동으로 닫힌다. 이 때 차단되는 선번호는?

    1. ①37선
    2. ②38선
    3. ③39선
    4. ④40선

  59. 59.디젤기관차에 사용하고 있는 전기 약호 중 FBL은 무엇을 지칭하는가?

    1. ①기관냉각선풍전동기
    2. ②전방계전기
    3. ③연료예충스위치
    4. ④여과기송풍전동기

  60. 60.디젤기관차 주발전기의 축전기 계자에 흐르는 전류의 양을 조절하는 장치는?

    1. ①가감간
    2. ②기관조속기
    3. ③부하조정기
    4. ④전압조정기