철도차량정비기능사(구) · 2005

철도차량정비기능사(구) (2005-04-04)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.디젤전기기관차 페데스탈라이나의 역할은?

    1. ①센터베어링 마모판의 마모흡수
    2. ②센터베어링과 페데스탈사이의 마모흡수
    3. ③사이드베어링과 페데스탈사이의 마모흡수
    4. ④저널베어링아답터와 페데스탈사이의 마모흡수

  2. 2.7100대 디젤전기기관차의 치차비는?

    1. ①95:15
    2. ②93:18
    3. ③57:20
    4. ④62:15

  3. 3.Voith모델 변속기(Transmission)에 있어 동력전달을 이루게 하는 에너지의 근원은?

    1. ①물(水)의 원심력
    2. ②작동유(Oil)의 관성력
    3. ③작동공기(Air)의 관성력
    4. ④전기적인 유도전류 제어력

  4. 4.디젤동차의 공기조압기가 부하운전으로 될 때 동작되는변은?

    1. ①입변
    2. ②입하변
    3. ③절변
    4. ④무부하변

  5. 5.차륜후렌지의 편마모 원인이 아닌 것은?

    1. ①스프링 조정불량
    2. ②좌우 차륜직경이 다를 때
    3. ③제동 취급불량
    4. ④좌우 외륜직경이 다를 때

  6. 6.전후동력새마을동차에 장착된 대차주행장치로 주행시 차륜과 레일의 마모를 감소시키기 위한 것은?

    1. ①도유기
    2. ②살사장치
    3. ③안티스키드
    4. ④차륜답면청소장치

  7. 7.도시통근형디젤동차의 동력차(M)의 차체설비가 아닌 것은?

    1. ①화장실
    2. ②장의자
    3. ③환기팬
    4. ④자동승강문

  8. 8.전후동력새마을동차의 동력전달순서로 맞는것은?

    1. ①주기관 - 변속기 - 감속기 - 차륜
    2. ②주기관 - 감속기 - 변속기 - 차륜
    3. ③변속기 - 주기관 - 감속기 - 차륜
    4. ④변속기 - 감속기 - 주기관 - 차륜

  9. 9.디젤전기기관차의 가장 적절한 제동통 피스톤 행정은?

    1. ①63 - 75mm
    2. ②25 - 50mm
    3. ③75 - 100mm
    4. ④100 - 125mm

  10. 10.디젤전기기관차의 연결기너클과 가아드암과의 내면거리 한도는?

    1. ①110mm
    2. ②120mm
    3. ③130mm
    4. ④140mm

  11. 11.디젤전기기관차의 대차 볼스타의 역할은?

    1. ①충격흡수
    2. ②대차후레임에 기관차중량 전달
    3. ③진동방지
    4. ④먼지 유입방지

  12. 12.디젤전기기관차의 대차 제동스트랩 조절에 대한 설명중 틀린 것은?

    1. ①제동스트랩을 조절하면 제동통피스톤 행정이 조정된다.
    2. ②아자스타스크류를 조이면 제륜자간격이 좁아진다.
    3. ③축상 페데스탈라이너의 간격을 조정하는 장치이다.
    4. ④아자스타스크류를 풀면 제륜자간격이 넓어진다.

  13. 13.디젤전기기관차 연결기의 최고 높이는?

    1. ①815mm
    2. ②890mm
    3. ③900mm
    4. ④915mm

  14. 14.전후동력새마을동차 윤축의 구성품 중 차축의 실린드리칼 로울러베어링의 직경은?

    1. ①100mm
    2. ②110mm
    3. ③120mm
    4. ④130mm

  15. 15.디젤전기기관차의 정비중량이 132TON인 기관차 형식은?

    1. ①G26CW형
    2. ②GT26CW형
    3. ③GDP38형
    4. ④G22형

  16. 16.디젤전기기관차의 6륜 대차에 설치되어 있는 부품이 아닌 것은?

    1. ①H형 볼스터
    2. ②제동인봉, 레바
    3. ③제동통
    4. ④제어변

  17. 17.7500대형 기관차의 제륜자 수는?

    1. ①6개
    2. ②12개
    3. ③24개
    4. ④30개

  18. 18.디젤전기기관차의 대차 고정축거의 제한값은?

    1. ①4.8m
    2. ②6.8m
    3. ③8.8m
    4. ④10.8m

  19. 19.디젤전기기관차의 축상발열 경고장치(스텐취범브)가 동작되는 온도는?

    1. ①200℉
    2. ②215℉
    3. ③220℉
    4. ④250℉

  20. 20.제동력이란?

    1. ①제륜자가 외륜 및 기타에 압착하는 힘
    2. ②차륜의 회전을 정지시키는 힘
    3. ③차륜이 활주하는 힘
    4. ④제동통 피스톤을 압착하는 힘

  21. 21.645계열 기관의 실린더 헤드 장착때 필요한 조임치가 아닌 것은?

    1. ①75 ft-lbs
    2. ②50 ft-lbs
    3. ③1800 ft-lbs
    4. ④350 ft-lbs

  22. 22.645 기관의 실린더헤드에 장치된 액압충격 조절기의 변봉과 변교간의 간격은?

    1. ①0mm를 항상 유지하여야 한다.
    2. ②1mm를 유지하여야 한다.
    3. ③0.25mm를 유지하여야 한다.
    4. ④1.5mm를 유지하여야 한다.

  23. 23.디젤전기기관차에서 크랭크 축의 비틀림 진동 방지 장치(비스코스댐퍼)는 어느 곳에 부착되어 있는가?

    1. ①플라이 휘일의 링쪽
    2. ②크랭크 축의 앞쪽, 부속 기어 장치 열쪽
    3. ③플라이 휘일의 엔진 쪽
    4. ④크랭크 축 메인 베어링에

  24. 24.EMD 디젤 전기기관차의 54 - E - 125는 무엇을 뜻하는가?

    1. ①제작년월과 그 달의 생산연속번호
    2. ②제작형과 생산번호
    3. ③EMD 전기차의 형별
    4. ④강제 수냉식의 부호

  25. 25.내연 기관에서 T.D.C란 무엇을 의미하는가?

    1. ①피스톤이 실린더 내부 최하단에 위치할 때의 지점
    2. ②피스톤이 실린더 내부 최상단에 위치할 때의 지점
    3. ③간극 체적
    4. ④행정체적

  26. 26.디젤전기기관차의 실린더 에어테스트의 방법중 틀린 것은?

    1. ①검사변 조립체를 취거
    2. ②시험 피스톤은 상사점에
    3. ③5 kgf/cm2의 공기압력 주입
    4. ④유조실과 연돌을 통하여 누설음 청취

  27. 27.디젤전기기관차의 실린더헤드 검수시 크레브너트를 취거해야 할수 있는 작업은?

    1. ①배기변 교환
    2. ②배기변 스프링 교환
    3. ③캠축 교환
    4. ④과속파울 교환

  28. 28.커민스(N855R)기관의 배기 가스(gas)의 배압(BACK RPESSURE)이 과대할 때의 증상이 아닌 것은?

    1. ①부하 운전중 매연이 심함
    2. ②출력 부족
    3. ③감속불능
    4. ④냉각수 온도 높음

  29. 29.실린더 헤드의 싸이폰주부의 역할은?

    1. ①냉각수 방출작용만 한다.
    2. ②냉각수의 방출 및 흡입작용만 한다.
    3. ③헤드의 맞춤못 역할만 한다.
    4. ④냉각수의 방출, 흡입, 헤드와 라이나와의 맞춤못 작용을 한다.

  30. 30.디젤전기기관차 연료분사변에 대한 다음 설명중 옳은 것은?

    1. ①분사시기 조정은 니들밸브로 조정한다.
    2. ②분사변 몸체 내부에는 자체 여과기가 있다.
    3. ③분사변 외부 작동부 윤활은 연료에 의한다.
    4. ④분사변 연료량은 래크의 회전으로 제어된다.

  31. 31.디젤 기관차 기관출력과 직접 관계되지 않는 것은?

    1. ①연료유 온도
    2. ②급기 온도
    3. ③윤활유 온도
    4. ④해면 고도

  32. 32.다음 중 실마력을 나타내는 것은?

    1. ①F.H.P
    2. ②I.H.P
    3. ③B.H.P
    4. ④me P

  33. 33.디젤전기기관차의 윤활유압력 완해변을 설치한 목적은?

    1. ①기관 윤활유계통에 들러가는 윤활유의 최소압력을 제한
    2. ②기관 윤활유계통에 들어가는 윤활유의 최고압력을 제한
    3. ③기관 윤활유계통에 나오는 윤활유의 최고압력을 제한
    4. ④기관 윤활유계통에 나오는 윤활유의 최소압력을 제한

  34. 34.MTU16V396TC14 기관의 흡,배기 계통상의 주요부품을 일제정비 하려고 한다. 다음 중 관련이 없는 부품은?

    1. ①과급기(Turbocharger)
    2. ②인터쿨러
    3. ③엔진오일 열교환기
    4. ④비상공기 차단 플랩

  35. 35.디젤전기기관차의 비상연료차단스위치를 동작시키면 다음 중 어떻게 되는가?

    1. ①연료펌프 전동기(FPM)가 정지
    2. ②기관조속기 D전자변 여자
    3. ③기관 및 연료펌프 전동기(FPM)가 즉시 정지
    4. ④연료펌프 전동기(FPM)가 서서히 회전하다 다시 정지

  36. 36.디젤전기기관차의 집중식 여과기에서 여과된 공기가 공급되지 않는 곳은?

    1. ①견인 전동기 냉각송풍
    2. ②기관 냉각수 냉각송풍
    3. ③기관 흡입 공기송풍
    4. ④주 발전기 냉각송풍

  37. 37.EMD 기관차의 기관윤활유 계통을 작용에 따라 구분할 때 해당되지 않는 것은?

    1. ①청정유 계통
    2. ②윤활 계통
    3. ③피스턴 냉각계통
    4. ④완해 계통

  38. 38.내연 기관의 기관 냉각수 온도가 낮을때 기관에 미치는 영향 중 맞지 않는 것은?

    1. ①마찰부의 마모율이 증가된다.
    2. ②동력장치내 온도 불균형 현상을 초래한다.
    3. ③불완전한 연소현상이 일어난다.
    4. ④기관출력이 증가되는 현상이 일어난다.

  39. 39.EMD 디젤 전기기관차의 냉각수가 감소되는 원인과 관계없는 것은?

    1. ①냉각수 배수변 누설
    2. ②냉각수 펌프실 누설
    3. ③실린더 및 해드 균열
    4. ④냉각수 펌프 기능 불량

  40. 40.디젤전기기관차 645기관의 실린더 라이나 및 피스톤의 치수별 색깔 표시로서 맞는 것은?

    1. ①표준치수:녹색, 0.030 오버사이즈:황색, 0.060 오버사이즈: 백색
    2. ②표준치수:백색, 0.030 오버사이즈:황색, 0.060 오버사이즈: 녹색
    3. ③표준치수:녹색, 0.030 오버사이즈:백색, 0.060 오버사이즈: 황색
    4. ④표준치수:황색, 0.030 오버사이즈:백색, 0.060 오버사이즈: 녹색

  41. 41.자동브레이크 병용 전자직통브레이크(SED, SELD)가 설치된 차량에서 차량간의 연결에 사용하는 관이 아닌 것은?

    1. ①제동관
    2. ②직통관
    3. ③주공기관
    4. ④제어관

  42. 42.ME-36AK제동변내 변의 종류가 아닌 것은?

    1. ①균형공기조정변
    2. ②제동관개폐변
    3. ③비상토출변
    4. ④공급변

  43. 43.26-C자동제동변내에서 캠으로 동작하지 않는 변은?

    1. ①균형공기조정변
    2. ②제동관차단변
    3. ③억제변
    4. ④비상변

  44. 44.디젤동차의 공기압축기에 설치된 공기조압기의 목적은?

    1. ①소정의 압력을 유지하도록 자동적으로 동작
    2. ②소정의 공기압력이 형성되면 기관을 정지
    3. ③소정의 압력이 넘으면 대기로 공기를 분출
    4. ④공기압축기를 보호

  45. 45.26-L제동장치의 삼방차단변 기능 중 틀린 것은?

    1. ①계단완해
    2. ②직접완해
    3. ③제어공기 차단
    4. ④제동관 차단

  46. 46.26-L제동장치의 자동제동변 비상위치에서 제동관공기를 외부로 배출시키는 것은?

    1. ①제동관차단변
    2. ②토출변
    3. ③비상변
    4. ④억제변

  47. 47.26-L제동장치의 자변체내에 제동관공기가 유입되는 곳은?

    1. ①토출변
    2. ②비상변
    3. ③억제변
    4. ④균형공기 차단변

  48. 48.전기기관차 제동장치의 G형 조정기는 균형공기압력이 몇 bar에 도달되면 동작하는가?

    1. ①3bar
    2. ②4.8bar
    3. ③3.8bar
    4. ④5.4bar

  49. 49.자동 공기제동기에 없는 제동기구는?

    1. ①급기변
    2. ②제동변
    3. ③보조공기통
    4. ④수용제동변 핸들

  50. 50.26-L제동장치에서 운전 중 A-1충기차단 안내변이 동작할 수 있는 조건으로 틀린 것은?

    1. ①객차의 차장변 사용
    2. ②제동관호스 파열
    3. ③열차분리
    4. ④A.T.S 경보

  51. 51.디젤전기기관차에 가장 많이 설치된 제동장치 형식은?

    1. ①26-NL 제동장치
    2. ②6-BL 제동장치
    3. ③6-SL 제동장치
    4. ④26-L 제동장치

  52. 52.다음 중 제동거리와 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①열차의 중량
    2. ②견인력
    3. ③제동 초속도
    4. ④구배저항

  53. 53.상용제동과 비상제동의 작용상 차이점은?

    1. ①제동관 감압속도
    2. ②제동관 충기시간
    3. ③제동관 감압량
    4. ④제동관 소정압력

  54. 54.디젤전기기관차에서 26-C자동제동변 핸들위치가 순서대로 나열된 것은?

    1. ①완해 - 상용제동 - 억제 - 핸들취거 - 비상
    2. ②완해 - 핸들취거 - 상용제동 - 억제 - 비상
    3. ③완해 - 상용제동 - 핸들취거 - 억제 - 비상
    4. ④완해 - 핸들취거 - 억제 - 상용제동 - 비상

  55. 55.유체 압력이 설정치 이상으로 높아질 때 위험치가 되면 자동적으로 열려지는 밸브는?

    1. ①안전밸브
    2. ②플랩밸브
    3. ③스윙밸브
    4. ④자동첵밸브

  56. 56.제동관 압력이 5kgf/cm2일 때 최대 유효 감압의 압력은?

    1. ①1.0kgf/cm2
    2. ②1.5kgf/cm2
    3. ③1.2kgf/cm2
    4. ④1.6kgf/cm2

  57. 57.디젤동차의 제동관 공기압력은 몇 ㎏f/cm2 인가?

    1. ①5
    2. ②6
    3. ③7
    4. ④8

  58. 58.전동차 제동장치에 설치되어 있지 않은 것은?

    1. ①발전제동장치
    2. ②CN-1 전자 직통 공기제어장치
    3. ③A-제어변
    4. ④ME36AK 제동변

  59. 59.C-3-A제어변 부품이 아닌 것은?

    1. ①충기차단변
    2. ②제어공기토출변
    3. ③보조공기토출변
    4. ④안전변

  60. 60.전기기관차의 직통제동변으로 전열차 제동작용을 할수 있도록 조작하는 사방콕크의 위치는?

    1. ①직통위치
    2. ②관통위치
    3. ③차단위치
    4. ④중립위치