철도차량기사 · 2005

철도차량기사 (2005-05-29)

총 100문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.코일스프링에서 가하는 힘 P, 코일반지름 R, 소선의 지름 d, 전단탄성계수 G라면 코일스프링에 한번 감길때마다 소선의 비틀림각 Φ를 나타내는 식은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  2. 2.그림과 같은 단순지지보의 B점에서 반력이 작용하지 않게 되는 하중 P는 몇 kN 인가?

    1. ①2
    2. ②5
    3. ③8
    4. ④10

  3. 3.그림과 같이 보 요소에 평면응력이 작용할 때 최대 전단응력은 몇 MPa 인가? (단, σx=40 MPa, σy=-15 MPa, τxy=10 MPa 이다.)

    1. ①16.3
    2. ②23.3
    3. ③29.3
    4. ④35.3

  4. 4.길이 L인 봉 AB가 그 양단에 고정된 두개의 연직강선에 의하여 그림과 같이 수평으로 매달려 있다. 이강선들은 단면적은 같지만 A단의 강선은 탄성계수 E1, 길이 ℓ1 이고, B단의 강선은 탄성계수 E2, 길이 ℓ2 이다. 봉 AB의 자중은 무시하고, 봉이 수평을 유지하기 위한 연직하중 P의 작용점 까지의 거리 x는?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  5. 5.축방향 단면적 A인 임의재료를 인장하여 균일한 인장응력이 작용하고 있다. 인장방향 변형률이 ε , 포아송의 비를 μ 라 하면 단면적의 변화량은 얼마인가?

    1. ①μA
    2. ②2μεA
    3. ③3μεA
    4. ④4μεA

  6. 6.길이 2 m, 지름 12 ㎝의 원형단면 고정보에 등분포 하중 ω = 15 kN/m가 작용할 때 최대처짐량 δmax는 얼마인가? (단, 탄성계수 E = 210 GPa)

    1. ①0.2 mm
    2. ②0.4 mm
    3. ③0.3 mm
    4. ④0.5 mm

  7. 7.그림과 같은 보에서 반력 R1, R2의 크기는 각각 몇 kN 인가?

    1. ①R1 = 50, R2 = 50
    2. ②R1 = 20, R2 = 80
    3. ③R1 = 70, R2 = 30
    4. ④R1 = 65, R2 = 35

  8. 8.그림과 같은 보에서 보의 자중은 무시하고, 왼쪽 A지점으로부터 거리 ℓ1인 위치에 모멘트 M이 작용할 때, 지점 A의 반력의 절대값은?

    1. ①0(zero)
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  9. 9.좌굴(座堀, buckling)현상은 다음 중 어느 경우에 일어나기 쉬운가?

    1. ①구조물에 복합하중이 작용할 때
    2. ②단주에 축방향의 인장하중을 받을 때
    3. ③장주에 축방향의 압축하중을 받을 때
    4. ④트러스의 구조물에 전단하중이 작용할 때

  10. 10.단면적이 A 탄성계수가 E 길이가 L인 막대에 길이방향의 인장하중을 가하여 그 길이가 δ 만큼 늘어났다면, 이 때 저장된 탄성변형에너지는?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  11. 11.그림과 같은 조인트(joint)가 전하중 P=1000 kN을 받도록 설계하고자 한다. 볼트의 허용 전단응력이 100 MPa일 때 볼트의 최소지름에 가장 가까운 값은?

    1. ①8 ㎝
    2. ②10 ㎝
    3. ③12 ㎝
    4. ④14 ㎝

  12. 12.그림과 같은 외팔보에 있어서 고정단에서 20 cm되는 점의 굽힘모멘트 M은 몇 kN·m인가?

    1. ①1.6
    2. ②1.75
    3. ③2.2
    4. ④2.75

  13. 13.길이가 ℓ인 외팔보 AB가 보의 일부분 b위에 ω의 균일분포하중이 작용되고 있을때 이보의 자유단 A의 처짐량은 얼마인가?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  14. 14.지름 d= 3 cm의 재료가 P= 25 kN의 전단하중을 받아서 0.00075의 전단 변형률을 발생시켰다. 이 때 재료의 전단탄성계수는 몇 GPa인가?

    1. ①87.7
    2. ②97.7
    3. ③47.2
    4. ④57.2

  15. 15.보의 자중을 무시할때 그림과 같이 자유단 C에 집중하중 P가 작용할 때 B점에서 처짐 곡선의 기울기각 θ을 탄성 계수 E, 단면 2차모멘트 I로 나타내면?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  16. 16.그림과 같은 단순보의 중앙 C에 집중하중 P, C와 B사이에 균일 분포하중 ω가 작용할 때 왼쪽 A지점의 반력 RA 은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  17. 17.지름 80 mm의 원형단면의 중립축에 대한 관성모멘트에 가장 가까운 것은?

    1. ①0.5×106 mm4
    2. ②1×106 mm4
    3. ③2×106 mm4
    4. ④4×106 mm4

  18. 18.주평면(Principal plane)에 대한 다음 설명중 옳은 것은?

    1. ①주평면에는 전단응력과 수직응력의 합이 작용한다.
    2. ②주평면에는 전단응력만이 작용하고 수직응력은 작용하지 않는다.
    3. ③주평면에는 전단응력은 작용하지 않고 최대 및 최소의 수직응력만이 작용한다.
    4. ④주평면에는 최대의 수직응력만이 작용한다.

  19. 19.직경 10 cm의 강재축이 750 rpm로 회전한다. 안전하게 전달시킬 수 있는 최대 동력은 얼마인가? (단, 허용전단응력 τa= 35 MPa이다.)

    1. ①500 kW
    2. ②539 kW
    3. ③579 kW
    4. ④659 kW

  20. 20.한변의 길이가 8 cm인 정사각형 단면의 봉이 있다. 온도를 20℃상승시켜도 길이가 늘어나지 않도록 하는데 280 kN의 힘이 필요하다. 이 봉의 선팽창계수(/℃)는? (단, 봉의 탄성계수 E= 210 GPa 이다.)

    1. ①9.63×10-6
    2. ②10.42×10-6
    3. ③11.2×10-6
    4. ④11.4×10-6

  21. 21.체적이 0.1m3인 용기 안에 메탄(CH4)과 공기 혼합물이 들어있다. 공기는 메탄을 연소시키는데 필요한 이론 공기량보다 20%가 더 들어 있고, 연소전 용기의 압력은 300kPa, 온도는 90℃이다. 연소전 용기안에 있는 메탄의 질량은 몇 kg 인가?

    1. ①0.0128
    2. ②0.2022
    3. ③0.0614
    4. ④0.124

  22. 22.다음 중 디젤 노크를 방지하는 방법과 관계가 없는 것은?

    1. ①연소실벽 특히 분무가 닿는 부분의 온도를 증가시킨다.
    2. ②분사초기의 공기압력을 증가시킨다.
    3. ③압축비를 낮게한다.
    4. ④회전속도의 저하 또는 분사초기의 분사율의 저하에 의하여 급격연소에 관여하는 연료의 양을 감소시킨다.

  23. 23.LPG나 LNG를 사용하는 가스기관 연료장치의 구성부품 중 연료와 공기를 혼합하여 기관이 필요한 혼합기를 만드는 것은?

    1. ①베이퍼라이저(vaporizer)
    2. ②믹서(mixer)
    3. ③기화기
    4. ④연료분사펌프

  24. 24.블로다운(blow down) 기간의 정의에 맞는 것은?

    1. ①배기구멍과 소기구멍이 모두 닫혀 있는 상태
    2. ②배기구멍은 열리고 소기구멍은 닫혀 있는 상태
    3. ③배기구멍은 닫히고 소기구멍은 열려 있는 상태
    4. ④배기구멍과 소기구멍이 모두 열려 있는 상태

  25. 25.디젤기관의 연소과정 중 압력 상승율이 가장 큰 과정은?

    1. ①착화 지연기간
    2. ②폭발 연소기간
    3. ③제어 연소기간
    4. ④후연소 기간

  26. 26.기관의 냉각계통에서 부동액의 구비조건으로 알맞지 않는 것은?

    1. ①비등점이 높아야 한다.
    2. ②물에 용해되지 않아야 한다.
    3. ③부식성이 없어야 한다.
    4. ④인화점이 높아야 한다.

  27. 27.어느 4행정사이클, 4기통 디젤엔진의 압축비가 17:1, 연소실 체적이 30cc일 때 이 엔진의 총배기량은 몇 ℓ 인가?

    1. ①480ℓ
    2. ②1.92ℓ
    3. ③1,920ℓ
    4. ④0.48ℓ

  28. 28.다음 중 사이드 밸브 기관의 밸브기구와 관계가 없는 것은?

    1. ①캠리프터
    2. ②흡배기밸브
    3. ③로커암
    4. ④밸브스프링

  29. 29.기관에서 폭발행정 이외의 행정이 수행되도록 에너지를 공급하고, 각 연소실의 폭발에 의한 토크 변동을 작게하기 위한 기능의 부품은?

    1. ①크랭크 축 풀리
    2. ②크랭크 축
    3. ③플라이 휠
    4. ④피스톤

  30. 30.다음 중 디젤연료의 착화지연(ignition lag)에 직접적인 영향을 미치는 요인으로 틀린 것은?

    1. ①유립의 크기
    2. ②연소실의 형태
    3. ③분사개시전 연소실내 공기의 온도
    4. ④연료의 분자구조

  31. 31.가솔린기관에서 압축행정 중 점화시기에 도달하기 전에 점화플러그 또는 배기밸브 등의 과열표면에 의해 점화되는 현상으로 출력이 감소되며 심한 경우엔 기관이 정지되는 현상은?

    1. ①디토네이션(detonation)
    2. ②노킹(knocking)
    3. ③포스트 이그니션(post-ignition)
    4. ④프리 이그니션(pre-ignition)

  32. 32.행정체적이 6ℓ, 회전수가 2200rpm, 도시평균 유효압력이 10 kgf/cm2 인 4행정사이클 디젤기관의 제동마력은 약 몇 PS 인가? (단, 기계 효율은 85 % 이다.)

    1. ①250
    2. ②200
    3. ③175
    4. ④125

  33. 33.다음 중 내연기관의 장점에 해당되지 않는 것은?

    1. ①시동에 소요되는 시간이 짧으며 부하변동에 민감한 순응을 한다.
    2. ②기관의 시동, 정지, 출력조정 등이 쉬우며 정지시 열손실이 없다.
    3. ③열교환기, 연소장치 등이 따로 필요치 않고 소형, 경량으로 제작할 수 있어 운반, 설치, 이동 등이 쉽다.
    4. ④연소압력 및 온도가 낮기 때문에 기관 각부에 저급재질을 사용하며 윤활 및 냉각에 특별한 주의가 필요없다.

  34. 34.고속디젤기관에 적용되는 복합사이클의 열역학적인 사이클 구성으로 맞는 것은?

    1. ①정적과정 2개, 단열과정 2개, 정압과정1개
    2. ②정적과정 1개, 단열과정 2개, 정압과정2개
    3. ③정적과정 2개, 단열과정 1개, 정압과정2개
    4. ④정적과정 3개, 단열과정 1개, 정압과정1개

  35. 35.1 로터 방켈(Wankel)엔진은 주축의 회전수와 폭발회수의 관계로 본다면 다음 어떤 기관과 같은가?

    1. ①2행정사이클 1실린더 기관
    2. ②2행정사이클 3실린더 기관
    3. ③4행정사이클 1실린더 기관
    4. ④4행정사이클 3실린더 기관

  36. 36.Air Standard Otto Cycle에서 효율은 무엇에 비례하는가?

    1. ①압축비와 비열비
    2. ②공기량
    3. ③연료량
    4. ④엔진 모양

  37. 37.디젤 연료의 착화성과 관계 없는 것은?

    1. ①세탄가
    2. ②애닐린 점
    3. ③디젤 지수
    4. ④출력가

  38. 38.윤활유의 성질을 개선 향상시키기 위한 첨가제로서 적당하지 않은 것은?

    1. ①산화 방지제
    2. ②점도 지수 향상제
    3. ③유동점 상승제
    4. ④부식 방지제

  39. 39.다음에 열거한 2행정사이클 기관의 소기방식 중 소기효율이 가장 낮은 것은?

    1. ①횡단형 소기법(cross scavenging)
    2. ②반전형 소기법(loop scavenging)
    3. ③단류형 소기법(uniflow scavenging)
    4. ④완전성층 소기법(perfectly stratified scavenging)

  40. 40.불꽃점화기관의 화염속도에 대한 설명이다. 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①화염속도는 공기연료비 13:1에서 최대로 된다.
    2. ②화염속도는 기관의 회전속도에 비례한다.
    3. ③흡기속도가 증가하면 화염속도는 증가한다.
    4. ④배기압력이 증가하면 화염속도는 증가한다.

  41. 41.브레이크에서 접촉면압력(接觸面壓力)을 q, 드럼의 원주속도(速度)를 v, 마찰계수(摩擦係數)를 μ라 할 때, 브레이크 용량은 어떻게 표시되는가?

    1. ①μq/v
    2. ②μqv
    3. ③qv/μ
    4. ④μ/qv

  42. 42.ISO규격에 의한 용접이음의 종류가 아닌 것은?

    1. ①양면 K형
    2. ②양면 V형
    3. ③양면 H형
    4. ④양면 U형

  43. 43.리벳이음과 비교할 때 용접이음의 특징이 아닌 것은?

    1. ①이음효율이 높다.
    2. ②기밀성이 좋다.
    3. ③판의 두께에 대한 제약이 심하다.
    4. ④변형이나 잔류응력이 발생하기 쉽다.

  44. 44.폭과 높이가 같은 묻힘키이(sunk key)에서 길이 ℓ을 1.5d로 하고 키이의 전단저항에 의한 회전력이 축에 작용하는 회전력과 같게 설계하면 키이의 폭은 대략 얼마인가? (단,축과 키이의 허용전단 응력은 같다고 한다. 또한 축의 직경은 d이다.)

    1. ①d/2
    2. ②d/4
    3. ③d/8
    4. ④d/16

  45. 45.안지름 1000mm인 보일러 동체가 6㎏f/㎝2의 내압을 받는다면 동체를 만든 강판의 인장강도가 30㎏f/mm2, 안전계수가 3, 이음효율이 60%, 부식여유가 1mm라고 할 때, 이 동체의 두께는 몇 mm 인가?

    1. ①11
    2. ②9
    3. ③17
    4. ④6

  46. 46.롤러 체인에 사용하는 스프로킷에서 피치원 지름을 D, 잇수를 Z라고 하면, 피치 P를 나타내는 식은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  47. 47.평 벨트 전동에 비하여 V벨트 전동의 특징에 관한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①평행한 2축 사이에 평행걸기로 전동할 때 사용된다.
    2. ②이음매가 없으므로 운전이 정숙하고, 충격을 완화한다.
    3. ③미끄럼이 적고, 보다 확실한 동력의 전달을 할 수 있다.
    4. ④축간거리가 연장되므로 설치 장소가 많이 필요하다.

  48. 48.표준 직선치 베벨기어(Bevel gear)에서 속도비 i = N2/N1를 나타내는 관계식으로 옳은 것은? (단, 외접의 경우) (단, N1, N2 : 피니언 및 기어의 회전수 rpm, D1, D2 : 피니언 및 기어의 피치원 지름, Z1, Z2 : 피니언 및 기어의 잇수, α1, α2 : 피니언 및 기어의 피치원추각이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  49. 49.볼 베어링(ball bearing)의 동적하중 용량이 500㎏f일 때, 500㎏f의 베어링 하중이 작용하는 축에 끼워 250시간을 사용 하려면,축을 몇 rpm 시켜야 하는가?

    1. ①
    2. ②
    3. ③500
    4. ④1000

  50. 50.표준 스퍼어 기어에서, 이 끝 높이는? (단, a : 이 끝 높이, d : 이 뿌리 높이, p : 원주피치, m : 모듈이다.)

    1. ①ａ = ｄ
    2. ②ａ = ｐ
    3. ③ａ = ｍ
    4. ④ａ = p/2

  51. 51.접촉면의 안지름 150mm, 바깥지름 250mm인 단판 클러치로 1200rpm, 25PS의 동력을 전달할 때, 클러치를 미는 힘은? (단, 접촉면의 마찰계수는 0.25이다.)

    1. ①1000.2㎏f
    2. ②864.1㎏f
    3. ③596.8㎏f
    4. ④299.3㎏f

  52. 52.KS규격에 의한, 유니파이 보통나사 UNC의 피치는?

    1. ①2.50mm
    2. ②4.50mm
    3. ③6.35mm
    4. ④10.16mm

  53. 53.150rpm으로 5㎾의 동력을 전달하는 중실 원형축의 지름은? (단, 허용 전단응력은 220㎏f/㎝2이다.)

    1. ①약 35.4mm
    2. ②약 39.6mm
    3. ③약 42.2mm
    4. ④약 48.8mm

  54. 54.압축코일 스프링의 지름이 8㎝, 와이어의 지름이 1.6㎝, 코일의 유효권수가 12이고, 500㎏f의 하중이 작용할 때 응력 τ는? (단, 와알(Wahl)의 수정계수 K = 1.3)

    1. ①τ ≒ 3980㎏f/㎝2
    2. ②τ ≒ 3233㎏f/㎝2
    3. ③τ ≒ 2050㎏f/㎝2
    4. ④τ ≒ 1461㎏f/㎝2

  55. 55.웜기어에서 웜의 줄수를 3, 웜휠의 잇수를 60 이라고 하면 웜휠은 얼마로 감속되는가?

    1. ①1/10
    2. ②1/20
    3. ③1/30
    4. ④1/40

  56. 56.페더키이(feather key) 또는 안내키이라고도 부르는 키이의 명칭은?

    1. ①둥근키이
    2. ②미끄럼키이
    3. ③반달키이
    4. ④접선키이

  57. 57.나사의 강도에서 볼트가 축방향의 힘(W)만을 받는 경우, 볼트의 외경(d)은 나사재료의 허용인장응력(σ)과 대략 어떤 관계가 있는지 옳은 것은? ( 단,볼트의 골지름 d1 = 0.8d 이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  58. 58.1줄 나사의 바깥지름에 있어서의 리드각이 다음 중 가장 큰 것은? (d=바깥지름, P=피치)

    1. ①d = 30mm, P = 3.5mm
    2. ②d = 48mm, P = 5mm
    3. ③d = 36mm, P = 4mm
    4. ④d = 20mm, P = 2.5mm

  59. 59.기본부하 용량이 1800㎏f인 보올 베어링이 베어링 하중 300㎏f을 받고 100rpm으로 회전할 때 이 베어링의 수명은?

    1. ①36000시간
    2. ②34000시간
    3. ③38000시간
    4. ④37000시간

  60. 60.각속도 ω(㎭/s)로 H(㎰)를 전달하는 축에 작용하는 토크 T(m-㎏f)의 식은 다음의 어느 것인가?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  61. 61.GT26CW형 디젤전기기관차의 견인마력 HP 는?

    1. ①1000HP
    2. ②1500HP
    3. ③2000HP
    4. ④3000HP

  62. 62.열차가 50km/h로 주행 중 전방의 건널목에 선로를 지장하고 있는 자동차를 발견하고, 즉시 비상제동을 조작하여 13.4초 후에 정지하였다. 전제동거리는 약 몇 m 인가? (단, 공주시분은 1.0초 이다.)

    1. ①90
    2. ②100
    3. ③110
    4. ④120

  63. 63.전후동력 새마을호 디젤동차 전기장치 조작 스위치 중 접지확인 스위치는?

    1. ①ARS
    2. ②ERS
    3. ③GRS
    4. ④URS

  64. 64.MTU396계 디젤기관의 좌·우 실린더 각도는?

    1. ①45°
    2. ②60°
    3. ③90°
    4. ④120°

  65. 65.유조차 안전변의 동작압력은?

    1. ①1kgf/cm2
    2. ②1.75kgf/cm2
    3. ③2kgf/cm2
    4. ④2.75kgf/cm2

  66. 66.디젤전기기관차의 주발전기에 있는 타여자 계자는?

    1. ①분권계자
    2. ②축전지계자
    3. ③차동계자
    4. ④보상계자

  67. 67.디젤전기기관차에서 사용되는 주발전기 계자가 아닌 것은?

    1. ①시동계자
    2. ②차동계자
    3. ③분권계자
    4. ④TM계자

  68. 68.축 스프링용으로 사용되는 고무 스프링의 특징이다. 잘못 기술된 것은?

    1. ①축상과 대차 프레임 사이의 마찰이 없다.
    2. ②어떤 상대운동이 발생해도 원추형 고무스프링은 항상 수직운동과 인장응력만을 받는다.
    3. ③고무자체의 히스테리시스 현상이 적절한 댐핑 효과를 발생한다.
    4. ④레일로부터 차체에 전달되는 소음의 절연효과가 크다.

  69. 69.대차의 사행운동을 방지하는 방법 중 하나는?

    1. ①차륜 답면 구배를 작게
    2. ②고정축거를 작게
    3. ③대차의 회전저항을 적절히 작게
    4. ④차축 저널박스의 지지 강성을 약하게

  70. 70.GT26CW형 디젤전기기관차의 최소 곡선반경은?

    1. ①55.8m
    2. ②58.8m
    3. ③76.2m
    4. ④45.7m

  71. 71.디젤기관에서 연소실 체적은?

    1. ①실린더 체적
    2. ②행적 체적
    3. ③실린더 간극 체적
    4. ④분사변의 끝부분

  72. 72.열차운행 중 냉방기에서 지나친 진동과 소음이 발생할 수 있는 원인과 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①압축기의 고장
    2. ②증발기 팬 조립 볼트 풀림
    3. ③베어링의 불량으로 증발기 팬 모터에서 나는 소음
    4. ④냉매 과충진

  73. 73.기관의 저유압 원인이 아닌 것은?

    1. ①압력 완해변 또는 압력 조정변의 고착
    2. ②펌프 압력측에서 윤활유가 누설될 때
    3. ③유냉각기가 폐색 되어 윤활유의 점도 불량일 때
    4. ④윤활유의 점성이 낮거나 냉각불량 할 때

  74. 74.전후동력 새마을호 디젤동차 열차제어기 구성 중 차륜공전모듈은?

    1. ①FBM
    2. ②WSM
    3. ③WLM
    4. ④SRM

  75. 75.방진고무의 특성으로서 맞지 않는 것은?

    1. ①진동감쇄효과가 크다.
    2. ②큰 탄성변형을 줄 수 있다.
    3. ③스프링정수가 선형(線形)이다.
    4. ④고주파진동의 흡수능력이 좋다.

  76. 76.전기기관차의 CTF 및 INV 분해검사 및 장력 조정은 어느 검종 검수에서 시행하는가?

    1. ①6개월 검수
    2. ②1년 검수
    3. ③2년 검수
    4. ④4년 검수

  77. 77.차량용 냉방기에서 저온저압의 기체상태인 냉매를 고온 고압의 기체 상태로 변화시키는 장치는?

    1. ①증발기(Evaporator)
    2. ②압축기(Compressor)
    3. ③응축기(Condenser)
    4. ④팽창밸브(Expanison valve)

  78. 78.자중 37ton인 객차 공차의 차중률은?

    1. ①0.925
    2. ②0.937
    3. ③1.024
    4. ④1.115

  79. 79.DHC의 결함상태가 최대 정격속도에 미치지 못하게 하는 원인 중 이에 해당되지 않는 것은?

    1. ①연료 공급부족과 공기공급 부족시
    2. ②충전공기 저압과 분사장치 결함
    3. ③제어결함 및 실린더 압축 부적합
    4. ④냉각수온 감시 장치 결함

  80. 80.전기차에서 사용하는 무접점계전기의 특징이 아닌 것은?

    1. ①응답성이 빠르다.
    2. ②전기적 외란에 강하다.
    3. ③설정 감도의 조정이 용이하다.
    4. ④정밀도가 높다.

  81. 81.열처리의 종류에 해당되지 않는 것은?

    1. ①오스템퍼링(austempering)
    2. ②스웨이징(swaging)
    3. ③마르템퍼링(martempering)
    4. ④노멀라이징(normalizing)

  82. 82.주철에서 Si 가 미치는 영향을 옳게 설명한 것은?

    1. ①탄소를 흑연화 시킨다.
    2. ②MnS 을 만들어 탈황 작용을 한다.
    3. ③흑연의 생성을 방해한다.
    4. ④Fe3O2 를 만들어 탈산작용을 한다.

  83. 83.드릴 홈 등과 같은 골의 지름을 재는 마이크로미터는 무엇인가?

    1. ①다이얼 게이지부 마이크로미터
    2. ②버니어부 마이크로미터
    3. ③포인트 마이크로미터
    4. ④V앤빌 마이크로미터

  84. 84.극히 정확한 치수를 가지는 견고한 금형(金型)에 가압 주입하여 주물을 만드는 주조법은?

    1. ①셸 몰딩법( shell moulding )
    2. ②다이캐스팅법( die casting )
    3. ③원심 주조법( centrifugal casting )
    4. ④인베스트먼트법( investment casting )

  85. 85.소성 가공의 방법이 아닌 것은?

    1. ①컬링 ( curling )
    2. ②엠보싱 ( embossing )
    3. ③카핑 ( copying )
    4. ④코이닝 ( coining )

  86. 86.다이스 (dies) 및 체이서 (chaser)를 만들 때 쓰는 공구는?

    1. ①핸드 탭 (hand tap)
    2. ②머신 탭 (machine tap)
    3. ③매스터 탭 (master tap)
    4. ④파이프 탭 (pipe tap)

  87. 87.다음 중 선반에 이용되는 고정기구가 아닌 것은?

    1. ①처킹(chucking)에 의한 고정기구
    2. ②면판(face plate)에 의한 고정기구
    3. ③바이스에 의한 고정기구
    4. ④방진구에 의한 고정기구

  88. 88.표준 드릴에서 여유각(clearance angle)은 얼마로 하는가? (단, 가공할 재료는 일반재료이다.)

    1. ①12 ∼ 15°
    2. ②17 ∼ 20°
    3. ③20 ∼ 32°
    4. ④30 ∼ 40°

  89. 89.전기 화학가공(전해 가공)의 공작액은?

    1. ①변압기유
    2. ②산성 수용액
    3. ③터어빈유
    4. ④식염수

  90. 90.전기저항 용접에서 I : 전류(A), R : 전기저항(Ω), t : 시간(sec)일 때 다음 중 발생열량 Q(cal)를 옳게 나타내는 식은?

    1. ①Q=0.14 I2 Rt
    2. ②Q=0.24 I2 Rt
    3. ③Q=0.34 I2 Rt
    4. ④Q=0.44 I2 Rt

  91. 91.선반의 크기를 정하는 규격이 아닌 것은?

    1. ①베드위의 스윙
    2. ②왕복대위의 스윙
    3. ③베드의 높이
    4. ④양쎈터 사이의 최대 거리

  92. 92.공구연삭기에 A60N5V 의 연삭숫돌을 고정하였다. 숫돌의 외경은 12″ , 직결전동기의 회전수가 1800 rpm이라 하면 숫돌의 원주속도는 몇 m/min 정도인가?

    1. ①1321.2
    2. ②1450.3
    3. ③1625.5
    4. ④1723.6

  93. 93.TIG 용접 및 MIG 용접은 어느 용접에 해당되는가?

    1. ①불활성가스 아크 용접
    2. ②직류 아크 일미나이트계 피복 용접
    3. ③교류 아크 셀룰로스계 피복 용접
    4. ④서브머지드 아크 용접

  94. 94.그림과 같은 용기(容器)를 드로잉(drawing)하는 데, 소요되는 소재판의 지름을 구하는 식으로 옳은 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  95. 95.주조품의 수량이 적고 형상이 큰 곡관 (bend pipe)을 만들 때 가장 적합한 목형은?

    1. ①회전형
    2. ②부분형
    3. ③코어형
    4. ④골격형

  96. 96.V는 절삭속도(m/min), T는 공구수명(min), n는 공구와 공작물에 의해 변하는 지수, C는 공구, 공작물, 절삭조건에 따라 변하는 값 상수라 할 때, 그 관계식이 다음 중 옳은 것은?

    1. ①V nT=C
    2. ②VT=C2
    3. ③VT=C
    4. ④VTn=C

  97. 97.지름 50 mm 인 연강봉을 20 m/min 의 절삭속도로 선삭할 때 주축의 회전수는?

    1. ①약 100.1 rpm
    2. ②약 127.3 rpm
    3. ③약 440.5 rpm
    4. ④약 527.7 rpm

  98. 98.진원의 수정, 진직도(眞直度)의 수정 및 평면도 (平面圖)의 수정을 모두 할 수 있는 것은?

    1. ①연삭(grinding)
    2. ②호우닝(honing)
    3. ③브로우칭(broaching)
    4. ④래핑(lapping)

  99. 99.다음 중 전기저항 용접에 해당되는 것은?

    1. ①TIG용접
    2. ②스텃용접
    3. ③MIG용접
    4. ④프로젝션용접

  100. 100.보석, 유리, 자기 등을 정밀가공하는데 가장 적합한 가공방법은?

    1. ①전해연삭
    2. ②화학연마
    3. ③초음파 가공
    4. ④전해연마