항공기관정비기능사 · 2004

항공기관정비기능사 (2004-02-01)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.입구 단면적이 8㎝2, 출구 단면적은 16㎝2인 관의 입구 속도가 10 m/s 인 경우 출구에서의 속도는 몇 m/s 인가? (단, 유체는 비압축성 유체이다.)

    1. ①2
    2. ②5
    3. ③6
    4. ④10

  2. 2.헬리콥터에 리드-래그 힌지를 장착하는 목적을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①동적인 불균형을 제거한다.
    2. ②정적인 균형을 유지한다.
    3. ③기하학적 불평형을 제거한다.
    4. ④회전날개 깃끝에 발생되는 굽힘모멘트를 제거한다.

  3. 3.대류권에서 고도가 높아지면 공기 밀도와 온도, 압력은 어떻게 변하는가?

    1. ①밀도와 온도는 감소하고 압력은 증가한다.
    2. ②밀도는 증가하고 온도와 압력은 감소한다.
    3. ③밀도와 압력은 증가하고 온도는 감소한다.
    4. ④밀도, 온도, 압력이 모두 감소한다.

  4. 4.다음 ( ) 안에 알맞는 용어들이 순서대로 나열된 것은?

    1. ①난류 - 층류 - 박리 - 임계
    2. ②층류 - 난류 - 임계 - 박리
    3. ③층류 - 난류 - 천이 - 임계
    4. ④난류 - 층류 - 천이 - 임계

  5. 5.날개의 길이가 40m 이고 시위의 길이가 2m 이며 면적이 80m2 일때, 이 날개의 가로세로비는 얼마인가?

    1. ①40
    2. ②30
    3. ③20
    4. ④10

  6. 6.비행기의 중량이 2500㎏, 날개의 면적이 80m2, 지상에서의 실속속도가 180㎞/h 이다. 이 비행기의 최대 양력계수는 얼마인가? (단, 공기밀도는 1/8 ㎏ㆍS2/m4)

    1. ①0.2
    2. ②0.3
    3. ③0.4
    4. ④0.5

  7. 7.선회비행 중 작용하는 원심력은? (단, W : 비행기무게, Vt :선회속도 R : 선회반경, D :저항)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  8. 8.다음 중 부조종면은 어느 것인가?

    1. ①도움날개(aileron)
    2. ②승강키(elevator)
    3. ③플랩(flap)
    4. ④방향키(rudder)

  9. 9.프리즈 밸런스(frise balance)를 올바르게 설명한 것은?

    1. ①조종면의 앞전을 길게 하여 조종력을 경감시키는 장치
    2. ②연동되는 도움날개에서 발생되는 힌지 모멘트가 서로 상쇄되도록 하여 조종력을 경감
    3. ③조종면의 힌지 모멘트를 감소시켜서 조종력을 0 으로 조정하는 장치
    4. ④밸런스 역할을 하는 조종면을 플랩의 일부분에 집중시킨 장치

  10. 10.헬리콥터 날개 깃에 충격 실속이 발생하는 마하수는 얼마인가?

    1. ①M=0.3
    2. ②M=0.5
    3. ③M=0.7
    4. ④M=1.0

  11. 11.여유마력과 상승률에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①여유 마력이 클수록 상승율은 나빠진다.
    2. ②여유 마력이 작을수록 상승률은 좋아진다.
    3. ③여유 마력과 상승률은 아무 관계가 없다.
    4. ④여유 마력이 클수록 상승률은 좋아진다.

  12. 12.비행기를 설명한 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①인간이 탑승하여 공중을 비행할 수 있는 기기의 총칭이다. 공기보다 가벼운 것으로서는 기구, 비행선 등이 있으며, 공기보다 무거운 것으로는 글라이더 등이 있다.
    2. ②글라이더를 포함하며, 공기보다 무거운 모든 항공기를 총칭한다.
    3. ③동력장치를 가지고 있는 일반 항공기 및 회전익 항공기와 활공기 등을 포함한다.
    4. ④추진장치와 고정된 날개를 가지고, 공기의 동적작용에 의한 양력에 의해 중량을 지탱하여 나는 항공기를 말한다.

  13. 13.항력발산마하수를 높게하기 위한 방법중 틀린 것은?

    1. ①날개 표면에서의 속도 증가를 줄인다.
    2. ②날개에 뒤젖힘각을 준다.
    3. ③가로세로비가 큰 날개를 사용한다.
    4. ④경계층을 제어한다.

  14. 14.비행기의 착륙거리를 짧게하기 위한 조건이 아닌 것은?

    1. ①착륙 시 무게를 가볍게 한다.
    2. ②접지속도를 크게 한다.
    3. ③착륙 중 양력을 작게 한다.
    4. ④착륙 중 항력을 크게 한다.

  15. 15.비행기가 수평비행이나 급강하로 속도를 증가하여 천음속 영역에 도달하게 되면 한쪽 날개가 충격실속을 일으켜서 갑자기 양력을 상실하여 급격한 옆놀이를 일으키는 현상을 무엇이라 하는가?

    1. ①턱 언더(Tuck under)
    2. ②날개 드롭(Wing drop)
    3. ③피치 업(Pitch up)
    4. ④디프 실속(Deep stall)

  16. 16.항공기의 오버홀은 어느 정비방식에 속하는가?

    1. ①신뢰성 정비
    2. ②상태 정비
    3. ③시한성 정비
    4. ④감항성 정비

  17. 17.일감의 모서리를 가공하기 위해서는 일감을 바이스에 고정시켜야한다. 이때 사용되는 바이스의 종류는?

    1. ①V홈 바이스조
    2. ②샤핑 바이스
    3. ③클램프 바
    4. ④핸들 바이스

  18. 18.블록 게이지 측정작업에 관한 내용으로 가장 옳은 것은?

    1. ①검사용은 B급(1급)등급을 이용한다.
    2. ②표준측정온도는 15° 정도이다.
    3. ③블록 게이지의 측정력은 접촉면적과는 관계 없다.
    4. ④블록 게이지를 다룰때는 손바닥에 올려놓은 상태에서 여러번 마찰시켜서 밀착시킨다.

  19. 19.볼트(BOLT)의 부품번호(PARTS NO)가 AN3DD5A에서 3은 무엇을 뜻하는가?

    1. ①BOLT의 길이가 3/16인치 이다.
    2. ②BOLT의 직경이 3/8인치 이다.
    3. ③BOLT의 길이가 3/8인치 이다.
    4. ④BOLT의 직경이 3/16인치 이다.

  20. 20.A1합금 RIVET 중 황색은?

    1. ①크롬산아연으로 보호도장을 한 것이다.
    2. ②양극처리를 한것이다.
    3. ③금속도료를 도장한 것이다.
    4. ④니켈, 마그네슘선으로 보호도장된 것이다.

  21. 21.자력선이 가장 쉽게 통과하는 것은?

    1. ①구리
    2. ②철
    3. ③알루미늄
    4. ④티타늄

  22. 22.형광침투 검사에서 현상제를 사용하는 주 목적은?

    1. ①침투제의 침투능력을 향상시키기 위해
    2. ②유화제의 잔량을 흡수하기 위해
    3. ③결함속에 침투된 침투제를 빨아내어 결함을 나타내기 위해
    4. ④표면을 건조시키기 위해

  23. 23.고음만 차음할 수 있는 귀마개는 몇 종 인가?

    1. ①제 1종
    2. ②제 2종
    3. ③제 3종
    4. ④제 4종

  24. 24.항공기에 작동유를 보급할 때 주의사항으로 가장 올바른 것은?

    1. ①한번 사용한 작동유는 정제하여 재사용한다.
    2. ②작동유는 2종류 이상의 작동유를 혼합해서 사용한다.
    3. ③보급을 하고 남는 작동유는 다음번 보급에 가능한 한 사용하지 않는다.
    4. ④한번 작동유를 보급하면 1000시간내에는 다시 보급할 필요가 없다.

  25. 25.비행장에 설치된 시설물, 장비 및 각종 기기는 작업자의 안전을 위해 안전색채 표지로 구분한다. 인화성 물질이나 폭발성 액체 및 폭발물 등에 칠하는 안전색채는 어느 것인가?

    1. ①노란색
    2. ②파란색
    3. ③녹색
    4. ④붉은색

  26. 26.전기화재 또는 유류화재에 절대로 사용해서는 안되는 소화기는?

    1. ①압축된 물소화기
    2. ②거품 소화기
    3. ③탄산가스 소화기
    4. ④건조화학 분말소화기

  27. 27.Change 20[℃] to degrees ℉?

    1. ①6.6℉
    2. ②68℉
    3. ③93.6℉
    4. ④293℉

  28. 28.다음 ( ) 안에 해당되지 않는 것은?

    1. ①spoilers
    2. ②ailerons
    3. ③leading edge device(slats)
    4. ④control trim systems

  29. 29.최소측정값이 1/1000인치인 버니어 캘리퍼스의 아래 그림의 측정값은 얼마인가?

    1. ①0.366인치
    2. ②0.367인치
    3. ③0.368인치
    4. ④0.369인치

  30. 30.비파괴 검사시 변환기, 증폭기, 발전기 등이 필요한 검사법은?

    1. ①와전류 검사법
    2. ②초음파 탐상법
    3. ③침투탐상 검사
    4. ④자분탐상 검사

  31. 31.항공기 개조작업의 설명으로 틀리는 것은?

    1. ①날개 형태의 변경작업
    2. ②표피 및 조종능력의 변경작업
    3. ③내부 부품의 복잡한 변경작업
    4. ④중량 및 중심 한계의 변경작업

  32. 32.항공기 지상취급으로 틀리는 것은?

    1. ①견인 작업
    2. ②계류 작업
    3. ③연료 보급
    4. ④항공기 유도

  33. 33.항공기의 정비기술지시에 해당되지 않는 것은?

    1. ①감항성 개선명령
    2. ②정비지원 기술정보
    3. ③시한성 기술지시
    4. ④부품 기술정보

  34. 34.판재에 리벳 구멍을 뚫을 때, 겹쳐진 판이 어긋나지 않도록 고정시키기 위해 사용되는 공구는

    1. ①스크레이퍼(scraper)
    2. ②클레코(cleco)
    3. ③플라이어(plier)
    4. ④클램프(clamp)

  35. 35.항공기에 사용되는 호스의 종류 중에서 모든 액체류에 사용이 가능하고 사용온도의 범위가 가장 넓은 호스는?

    1. ①부나-N (buna-N)
    2. ②네오프렌 (neoprene)
    3. ③부틸 (butyl)
    4. ④테프론 (teflon)

  36. 36.왕복기관의 실린더에서 발생되는 마력이란?

    1. ①축마력
    2. ②지시마력
    3. ③제동마력
    4. ④추력마력

  37. 37.왕복 기관에서 압축비를 너무 크게 할 경우 일어날 수 있는 가능성이 가장 높은 결함은?

    1. ①안티노크현상
    2. ②디토네이션현상
    3. ③후화현상
    4. ④역화현상

  38. 38.6기통 컨티넨탈 수평대향형 기관의 실린더 점화순서를 맞게 표시한 것은?

    1. ①1-6-3-2-5-4
    2. ②1-3-2-5-4-6
    3. ③1-2-3-4-5-6
    4. ④1-3-5-2-4-6

  39. 39.고정피치 프로펠러는 어느 시기에 최대 효율이 되도록 설계하는가?

    1. ①이륙시
    2. ②순항시
    3. ③착륙시
    4. ④완속 비행시

  40. 40.부자식 기화기에 있는 드로틀 밸브는 어디에 위치해 있는 가?

    1. ①연료 - 공기 혼합가스 흡입통로에
    2. ②공기입구 분사노즐 바로전에
    3. ③벤튜리관 주 분사노즐 사이에
    4. ④가속기 바로전 흡입통로에

  41. 41.과급기(super charger)에서 확산실(diffuser)의 주 목적은 무엇인가?

    1. ①압축된 공기에 와류를 준다.
    2. ②속도에너지를 열에너지로 바꾼다.
    3. ③속도에너지의 일부를 압력에너지로 변환한다.
    4. ④온도를 상승시킨다.

  42. 42.원심형 압축기의 장점으로 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①단당 압력상승이 높다.
    2. ②무게가 가볍다.
    3. ③제작이 용이 하다.
    4. ④많은 공기량을 처리할 수 있다.

  43. 43.초음속 흡입덕트에서 수축 통로의 가장 중요한 기능은?

    1. ①공기속도를 증가시키고 압력을 감소시킨다.
    2. ②공기속도를 감소시키고 압력을 감소시킨다.
    3. ③공기속도를 증가시키고 압력을 증가시킨다.
    4. ④공기속도를 감소시키고 압력을 증가시킨다.

  44. 44.터빈노즐 다이어프램의 역할로 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①연소가스의 흐름방향을 바꾼다.
    2. ②연소가스의 속도를 증가시킨다.
    3. ③압력과 온도를 감소시킨다.
    4. ④엔진가속을 빨리시킨다.

  45. 45.기본적인 가스터빈 기관의 연료계통으로 구성된 것은?

    1. ①주연료펌프 → 연료여과기 → 연료매니폴드 → 연료조정창치 → 여압 및 드레인밸브 → 연료노즐
    2. ②여압 및 드레인밸브 → 연료여과기 → 주연료노즐 → 연료매니폴드 → 연료조정장치 → 연료노즐
    3. ③연료여과기 → 주연료펌프 → 여압 및 드레인밸브 → 연료조정장치 → 연료매니폴드 → 연료노즐
    4. ④주연료펌프 → 연료여과기 → 연료조정장치 → 여압 및 드레인밸브 → 연료매니폴드 → 연료노즐

  46. 46.오일 압력계 지침(Needle)이 심하게 진동한다. 그 원인으로서 가장 올바른 것은?

    1. ①Oil Temperature가 너무 높기 때문에
    2. ②Oil 압력계의 라인(Line)에 기포가 들어있기 때문에
    3. ③Engine 진동이 심하기 때문에
    4. ④Oil 압력계의 라인이 막혔기 때문에

  47. 47.터보 제트기관에서 저발열량이 4,600㎉/㎏인 연료를 1초 동안에 2㎏씩 소모하여 발생한 진추력이 4,000㎏ 일 때 진추력 비연료소모율은 얼마인가?

    1. ①1.5㎏f/㎏f-h
    2. ②1.8㎏f/㎏f-h
    3. ③2.0㎏f/㎏f-h
    4. ④2.4㎏f/㎏f-h

  48. 48.가스터빈 기관에서 연료여과기의 종류로 사용되지 않는 형식은?

    1. ①카트리지형
    2. ②스크린형
    3. ③디스크형
    4. ④스크린-디스크형

  49. 49.가스터빈 기관의 교류 점화계통에 사용되는 전압(V) 및 주파수(Hz) 는?

    1. ①24, 600
    2. ②115, 600
    3. ③24, 400
    4. ④115, 400

  50. 50.왕복기관의 점화계통 정비에서 마그네토 점검에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①펠트(felt)가 건조된 경우는 지정된 윤활유를 2∼3 방울정도 떨어뜨려 준다.
    2. ②배전기 블럭과 고무 그로밋(rubber grommet)의 이물질은 솔벤트로 깨끗이 닦아낸다.
    3. ③저압 마그네토의 경우 변압코일을 멀티미터로 측정하여 2차 저항이 5500∼9000Ω 이 되는가를 확인한다.
    4. ④마그네토를 점검할 때는 브레이커 포인트, 콘덴서 및 배전기 블럭 등의 상태를 검사한다.

  51. 51.가스터빈 기관작동 중 연소실에 열점현상이 일어날 때 가장 큰 고장의 원인은 무엇인가?

    1. ①연소실의 균열
    2. ②연료노즐의 분사각도 결함
    3. ③연료펌프의 결함
    4. ④연소실의 냉각작용 이상

  52. 52.축류식 압축기의 1단당 압축비가 1.8 이고, 회전자 깃에 의한 압력 상승비가 1.4 일 때, 압축기의 반동도는(%)?

    1. ①0
    2. ②50
    3. ③80
    4. ④100

  53. 53.가스터빈엔진(GAS TURBINE ENGINE)의 추력에 대한 설명중 가장 관계가 먼 내용은?

    1. ①추력은 대기압력이 증가함에 따라 증가한다.
    2. ②추력은 고도11000m 이상에서는 급격히 증가한다.
    3. ③추력은 대기온도 상승에 따라 감소한다.
    4. ④추력은 배기속도의 증가에 따라 증가한다.

  54. 54.크랭크축의 변형이나 비틀림 진동을 줄여 주기 위해서 설치되는 것은 무엇인가?

    1. ①주 저널
    2. ②다이나믹 댐퍼
    3. ③평형추
    4. ④크랭크 암

  55. 55.기체 m[kg]이 일정한 압력하에서 Q[kcal]의 열량을 공급 받아 온도가 T1에서 T2로 높아졌다. 관계식으로 가장 올바른 것은? (단, Cp :정압비열, Cv :정적 비열 U :내부에너지, H :엔탈피 )

    1. ①Q = 1- Q2/Q1
    2. ②Q = mCp(T2-T1) = H2-H1
    3. ③Q = (T2-T1)/T1
    4. ④Q = mCv(T2-T1) = U2-U1

  56. 56.지름이 140mm인 피스톤에 60Kgf/cm2의 가스압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 얼마인가?

    1. ①6232 Kgf
    2. ②7232 Kgf
    3. ③8232 Kgf
    4. ④9232 Kgf

  57. 57.흡입 밸브가 열리는 시기를 상사점 전 10∼25° 로 하는 이유로 가장 올바른 내용은?

    1. ①배기 가스가 밖으로 나가는 배출 관성을 이용하여 출력 효과를 높이기 위하여
    2. ②배기 가스가 밖으로 나가는 배출 관성을 이용하여 혼합비를 낮추기 위하여
    3. ③배기 가스가 밖으로 나가는 배출 관성을 이용하여 흡입 효과를 높이기 위하여
    4. ④배기 가스가 밖으로 나가는 배출 관성을 이용하여 배기 효과를 높이기 위하여

  58. 58.비행 속도가 V, 회전 속도가 n(rpm)인 프로펠러의 경우, 1 회전하는데 소요되는 시간은 60/n초 이므로, 프로펠러가 1 회전하는데 비행기가 실제로 전진하는 거리인 경우의 관계식으로 가장 올바른 것은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  59. 59.그림에 해당되는 기관의 명칭은?

    1. ①터보 프롭 기관
    2. ②후방 프롭 팬 기관
    3. ③전방 프롭 팬 기관
    4. ④로켓 기관

  60. 60.정압과정에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①체적이 일정하게 유지되는 과정이다.
    2. ②압력이 일정하게 유지되는 과정이다.
    3. ③온도가 일정하게 유지되는 과정이다.
    4. ④열량이 일정하게 유지되는 과정이다.