항공기체정비기능사 (2004-10-10)
총 60문항
정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.
1.동점성계수 ν 의 단위로서 적당한 것은?
- ①㎏/m.sec
- ②㎏/m3
- ③m2/sec
- ④sec2/m2
2.다음 ( ) 안에 알맞는 말은?
- ①받음각
- ②양항비
- ③추력
- ④항력
3.비행기가 가속도 운동을 할 때 하중배수(LOAD FACTOR)를 구하는 식은? (단, g : 지구의 중력가속도)
- ①1 + 가속도/g
- ②1 - 가속도/g
- ③1 + g/가속도
- ④1 -g/가속도
4.방향키 부유각(RUDDER FLOAT ANGLE)에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
- ①방향키를 자유로 하였을 때 공기력에 의해 방향키가 자유로이 변위되는 각
- ②방향키를 작동시켰을 때 방향키가 왼쪽으로 변위되는 각
- ③방향키를 작동시켰을 때 방향키가 오른쪽으로 변위되는 각
- ④방향키를 작동시켰을 때 방향키가 왼쪽/오른쪽으로 변위되는 각
5.조파항력(wave drag)에 대한 설명 내용으로 가장 관계가 먼 것은?
- ①초음속 흐름에서 충격파로 인하여 발생되는 항력이다
- ②아음속 흐름에서도 존재한다.
- ③날개골의 받음각, 캠버선의 모양 그리고 길이에 대한 두께의 비에 따라 결정된다.
- ④조파항력을 최소로 하기 위해서는 초음속 날개골의 앞전을 뾰족하게 하고 두께는 얇게해야 한다.
6.최대 양력계수를 크게 하기 위하여 사용하는 것은?
- ①플랩과 스포일러
- ②슬롯과 드래그 슈트
- ③플랩과 슬롯
- ④슬랫과 스포일러
7.극외권에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
- ①구름의 생성,비,눈,안개등의 기상현상이 일어난다.
- ②열권위에 극외권이 있다.
- ③대기권에서는 극외권의 기온이 가장 낮다.
- ④전파를 흡수,반사하는 작용을 하여 통신에 영향을 끼친다.
8.다음의 날개골 중에서 층류 날개골(laminar flow airfoil)이라고 할 수 있는 것은?
- ①NACA 2412
- ②NACA 23015
- ③NACA 651 - 215
- ④Clark - Y
9.세로축은 비행기의 전.후축을 X축이라고도 하는데, 이 축에 관한 모멘트는?
- ①키놀이 모멘트(Pitching Moment)
- ②옆놀이 모멘트(Rolling Moment)
- ③빗놀이 모멘트(Yawing Moment)
- ④동적 모멘트(Dynamic Moment)
10.헬리콥터에서 어느 비행속도가 커지면 역풍지역(reverse flow region)이 커지겠는가?
- ①수직하강 비행
- ②전진비행
- ③정지비행
- ④선회비행
11.깃의 날개골(Airfoil)이 실속을 일으키는 이유와 가장 관계가 먼 것은?
- ①깃의 익면하중감소
- ②큰 받음각
- ③주 날개의 익면하중
- ④불충분한 공기속도
12.비행기 기체의 설계시 종극하중에 대하여 최소한 몇 초간 파괴가 되지 않아야 하는가?
- ①3 초
- ②5 초
- ③10 초
- ④30 초
13.가로방향 불안정에 대한 설명 내용으로 가장 관계가 먼 것은?
- ①가로방향 불안정은 더치 롤(dutch roll)이라 한다.
- ②가로진동과 방향진동이 결합되어 발생한다.
- ③대개 동적으로는 안정하지만 진동하는 성질 때문에 문제가 된다.
- ④정적방향 안정보다 쳐든각 효과가 작을 때 일어난다.
14.어떤 항공기가 200[m/s]로 비행하고 있다. 이 때의 항력이 3,500[kg]이라면 필요마력은 얼마인가? (단, 1HP는 75[kg·m/s]로 한다.)
- ①약 1313 HP
- ②약 2625 HP
- ③약 5250 HP
- ④약 9333 HP
15.날개 끝 실속을 방지하기 위해 날개끝의 붙임각을 날개 뿌리의 붙임각보다 작게하는 경우가 있다. 이것을 무엇이라 하는가?
- ①공기역학적 비틀림
- ②쳐든각
- ③기계적 비틀림
- ④기하학적 비틀림
16.다음 항공기 정비 관련용어 가운데 '오버홀 시간 간격'을 가장 올바르게 나타내는 것은?
- ①TRP
- ②MPL
- ③TBO
- ④FOD
17.최소구비장비목록(MIN. EQUIPMENT LIST:MEL)에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①비행을 위한 최소구성품수 및 필요한 조치사항이 들어있다.
- ②비행조종계통, 기관 및 강착장치계통등도 포함된다.
- ③항공기 운용에 정시성을 확보하기 위함이다.
- ④감항성에 영향이 없고, 안전성을 보장할 수 있는 한계내에 한한다.
18.장비나 부품중에서 시한성정비방식에 의하지 않고 정기적인 육안검사나 측정 및 기능 시험등의 수단에 의해 장비나 부품의 감항성이 유지되고 있는지를 확인하는 정비방식은 무엇인가?
- ①신뢰성정비(Condition monitoring maintenance)
- ②상태정비(On Condition Monitoring)
- ③작동점검(Operation Check)
- ④기능점검(Function Check:F.C)
19.철제용기에 저장된 기관은 습기 상태의 색깔이 어떠할 때 가장 안전한가?
- ①흰색
- ②붉은색
- ③녹색
- ④청색
20.원통 모양의 물건을 표면에 손상을 주지 않고 돌리기 위하여 사용하는 공구 명칭은?
- ①스트랩 렌치(strap wrench)
- ②어드저스테이블 렌치(adjustable wrench)
- ③소켓 렌치(socket wrench)
- ④스크루풋 렌치(crewfoot wrench)
21.리벳작업에 사용되는 공구를 설명한 내용으로 가장 옳은 것은?
- ①C-클램프는 리벳생크 끝을 받치는 공구
- ②시트 파스너(sheet fastener)는 접합할 금속판을 미리 고정하는 공구
- ③버킹바(bucking bar)는 판재 주위를 움푹 파는 공구
- ④딤플링(dimpling)은 벅테일을 만드는데 사용되는 공구
22.직접적으로 전기회로의 연속성을 점검하는 계기는?
- ①전압계
- ②전력계
- ③전류계
- ④저항계
23.X-Ray 검사의 주요 이점은 무엇인가?
- ①안전사항 불필요
- ②구조물의 분리가 거의 불필요
- ③간단한 장비작동
- ④비용이 저렴
24.자분탐상검사에 관한 설명 내용으로 틀린 것은?
- ①결함깊이를 측정하려면 90° 각도의 자력선을 유도한다.
- ②자장의 방향은 일반적으로 오른손법칙을 따른다.
- ③탈자방법에는 직류탈자와 교류탈자가 있다.
- ④건식의 자분을 이용할 때는 시험면을 건조시킨다.
25.재해의 원인중에서 생리적인 원인은 어떤 것인가?
- ①작업자의 피로
- ②안전장치의 불안전
- ③작업자의 무지
- ④작업복의 부적당
26.항공기 급유 및 배유시 안전사항 중 틀린 것은?
- ①3점 접지는 급유중 정전기로 인한 화재를 예방하기 위한 것이다.
- ②3점 접지란 항공기와 연료차, 항공기와 지면, 연료차와 사람의 접지를 말한다.
- ③15m 이내에서 흡연이나 인화성 물질을 취급해서는 안된다.
- ④반드시 3점 접지를 하고 연료차량은 항공기와 충분한 거리를 유지해야 한다.
27.잭(Jack)사용에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①Safty lock 점검
- ②Hydraulic oil 점검
- ③후-크의 점검
- ④누설 점검
28.다음 ( )안에 알맞는 뜻은?
- ①15feet
- ②25feet
- ③35feet
- ④45feet
29.밑줄친 부분을 의미하는 올바른 단어는?
- ①고도
- ②자세
- ③방향
- ④위치
30.마이크로 미터 사용법에 대한 내용으로 틀린 사항은 어느것인가?
- ①래칫을 가볍게 돌려 스핀들의 측정면이 일감의 중심에 오도록 밀착시킨다.
- ②따르락하는 소리가 2∼3회 나도록 래칫을 돌려 측정면이 완전히 닿도록 한다.
- ③눈금을 읽을 때에는 일감이 마이크로 미터가 접촉된 상태에서 직접 읽는 것이 좋다.
- ④마이크로 미터를 사용 후에는 앤빌과 스핀들이 서로 맞닿게 해야 한다.
31.필러 게이지에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
- ①두께가 다른 강제의 얇은 편을 모아서 점검 또는 홈의 간격 등의 점검과 측정에 사용
- ②점화 플러그의 간극을 측정하고 게이지에 부착된 간극 조절용 레버로 플러그 간극을 조절하는 측정기구
- ③나사 절삭 바이트의 기준 측정에 사용
- ④안지름이나 홈을 측정하는 보조 측정기구
32.액화성 석유 가스(LPG)와 액화성 자연 가스(LNG)에서 발생하는 화재는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
- ①E급 화재
- ②D급 화재
- ③C급 화재
- ④B급 화재
33.비행 대기선에서 운행하는 일반 차량의 최대 시속은 몇 Km인가?
- ①15 Km
- ②18 Km
- ③20 Km
- ④24 Km
34.토크 렌치의 유효 길이(L)가 10 in 이고, 익스텐션바의 유효 길이(E)가 5 in 이며, 볼트에 가해져야 할 필요 토크 값(T)이 900 in-lb 라면, 토크렌치의 눈금 지시값(R)은 얼마인가?
- ①600 in-lb
- ②60 in-lb
- ③90 in-lb
- ④180 in-lb
35.튜브 벤딩 시 몰드 라인 (mold line)의 측정은?
- ①재료의 안쪽에서 측정한다.
- ②재료의 바깥 쪽에서 측정한다.
- ③재료의 중심에서 측정한다.
- ④안쪽과 바깥쪽 측정값의 평균으로 정한다.
36.조종케이블(control cable)의 방향은 다음의 어느것에 의하여 변하는가?
- ①로드(Rod)
- ②페로즈(ferrules)
- ③풀리(Pulley)
- ④스토퍼(Stopper)
37.샌드위치 구조형식에서 두개의 외판 사이에 넣는 부재가 아닌 것은?
- ①페일형
- ②파형
- ③거품형
- ④벌집형
38.브레이크(BRAKE)의 기능 중에서 비상 및 보조 브레이크 장치에 관한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
- ①정상 브레이크(BRAKE)와 같이 사용된다.
- ②파아킹 브레이크(PARKING BRAKE)와 같이 사용된다.
- ③주 브레이크와는 별도의 장치로 되어있다.
- ④러더(RUDDER) 조종용 페달(PEDAL)과 같이 부착한 부 페달로 작동한다.
39.세미모노코크 구조의 특징으로 가장 올바른 것은?
- ①동체구조일 경우 공간마련이 어렵다.
- ②표피는 항공역학적 특성만을 위한 것이다.
- ③표피는 구조재에서 전달되는 전단응력을 담당한다.
- ④뼈대가 항공기의 전하중을 담당한다.
40.인공적으로 방부처리하는 양극산화처리법의 종류에 속하지 않는 것은?
- ①황산법
- ②수산법
- ③알로다인법
- ④크롬산법
41.다음 중 자기무게(Empty Weight)에 포함되는 무게는 무엇인가?
- ①사용가능 연료
- ②승무원
- ③고정 밸러스트
- ④식료품
42.그림은 응력-변형률 곡선이다. 아래 설명중 관계가 가장 먼 것은?
- ①CD는 비례한도
- ②B는 항복점
- ③G는 극한강도
- ④OA는 후크의 법칙이 성립
43.헬리콥터에서 회전날개가 회전할 때 깃의 선속도에 대한 설명 중 가장 올바른 것은?
- ①깃끝이나 깃뿌리에서의 선속도는 같다.
- ②깃뿌리에서 가장 빠르고, 깃끝에서 가장 느리다.
- ③깃뿌리에서 가장 느리고, 깃끝에서 가장 빠르다.
- ④깃중간이 가장 빠르고, 깃뿌리와 깃끝에서 가장 느리다.
44.헬리콥터의 테일붐에 대한 설명 내용으로 가장 거리가 먼 것은?
- ①이 구조는 알루미늄합금과 마그네슘합금으로 만들어 진다.
- ②꼬리회전날개의 구동축은 테일붐 위쪽에 베어링으로 장착되어 덮개로 보호해 주고 있다.
- ③안정판은 수평안정판과 수직안정판으로 구성되며 허니콤으로 되어 있다.
- ④수평안정판은 테일붐 좌.우측에 각각 따로 설치한다.
45.설계하중에 대해 옳은 것은?
- ①설계하중 = 한계하중 ÷ 안전계수
- ②설계하중 = 극한하중 ÷ 안전계수
- ③설계하중 = 한계하중 × 안전계수
- ④설계하중 = 극한하중 × 안전계수
46.힘(force)은 크기,방향,작용점의 세 가지 요소를 가진다. 이와같은 세 가지 요소를 가지는 물리량은?
- ①모멘트(moment)
- ②벡터(vector)
- ③스칼라(scalar)
- ④강도(strength)
47.가스터빈 기관에서 기관을 기체에 장착하기 위한 구조물은?
- ①방화벽
- ②파일론(Pylon)
- ③벌크헤드(Bulkhead)
- ④카울링(Cowling)
48.허니컴 구조(Honeycomb Structure)에 있어서 외피(Skin)가 들떠 있거나, 떨어지는 현상을 점검하는 가장 간단한 방법은?
- ①코인(Coin) 검사
- ②확대경에 의한 검사
- ③치수 검사
- ④촉각에 의한 검사
49.일정한 응력을 받는 재료가 일정한 온도에서 시간이 경과함에 따라 하중이 일정하더라도 변형률이 변화하는 현상을 무엇이라 하는가?
- ①충격시험(Impact Test)
- ②인장시험(Tension Test)
- ③크리프(Creep)
- ④피로강도(Fatigue Strength)
50.전단응력은 서로 직각으로 이웃하는 단면에서 쌍으로 발생하는데, 이것을 전단응력의 무엇이라 하는가?
- ①공액관계
- ②대치관계
- ③평형관계
- ④공유관계
51.조종사 조작장치와 헬리콥터의 운동방향이 가장 올바르게 설명된 것은?
- ①조종간은 전진, 후진, 좌우 운동을 제어
- ②페달과 조종간은 기체의 방향 조종
- ③조종간과 피치레버는 수직방향 운동을 조종
- ④조종간과 페달은 전진, 후진, 좌우 운동을 제어
52.마그네슘과 그 합금(Mg Alloy)이 갖는 일반적인 성질과 가장 거리가 먼 내용은?
- ①순수 마그네슘 가루는 공기중에서 발화하기가 쉽다.
- ②염분에 대하여 부식이 심하며 냉간가공이 불가능하다
- ③철분(Fe)을 많이 포함하고 있는 경우에는 내식성이 증가한다.
- ④순 마그네슘의 비중은 1.74정도이며 실용금속 중에서 가장 가볍다.
53.열경화성 수지에 해당되지 않는 것은?
- ①페놀수지
- ②폴리염화비닐수지
- ③폴리우레탄수지
- ④에폭시 수지
54.다음의 복합재료 중에서 가격이 비교적 저렴하여 보편적으로 객실 내부 구조물 등과 같은 2차 구조물에 널리 사용되는 것은?
- ①보론섬유(Boron fiber)
- ②탄소/흑연섬유(Carbon/Graphite fiber)
- ③케블러(Kevlar)
- ④유리섬유(Fiber glass)
55.헬리콥터 주회전 날개 형식 중에서 플래핑 힌지와 페더링 힌지만 가지고 있는 것은?
- ①관절형 회전 날개
- ②반고정형 회전 날개
- ③고정형 회전 날개
- ④베어링리스 회전 날개
56.날개 구조부재의 3요소로 날개골의 형태를 만들기 위한 구조부재는?
- ①날개보(spar)
- ②프레임(frame)
- ③리브(rib)
- ④스트링거(stringer)
57.항공기에서 조종면의 평형은 어떠한 상태가 가장 바람직한가?
- ①수평위치에서 조종면의 뒷전이 내려가는 상태
- ②수평위치에서 조종면이 올라가는 상태
- ③조종면의 앞전이 무거운 과대평형 상태
- ④조종면의 앞전이 가벼운 상태
58.깃과 허브의 연결부분에 리드래그 힌지를 설치하여 코리올리스 효과에 의한 회전 날개의 기하학적 불균형을 해소하기 위해 장착된 힌지는 무엇인가?
- ①항력 힌지
- ②양력 힌지
- ③플래핑 힌지
- ④로터 힌지
59.한쪽 끝은 고정지지점이고, 다른 쪽은 롤러 지지점인 보의 종류는?
- ①단순보
- ②외팔보
- ③고정보
- ④고정지지보
60.다음 중 알루미늄 합금의 특성이 아닌 것은?
- ①적절히 처리하면 내식성이 좋다.
- ②시효 경화성이 없어 상온에서 깨지지 않는다.
- ③상온에서 기계적 성질이 우수하다.
- ④가공성이 좋다.