철도차량기사 (2004-05-23)
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정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.
1.지름 10 mm의 균일한 원형 단면 막대기에 길이 방향으로 7850 N의 인장하중이 걸리고 있다. 하중이 전단면에 고루 걸린다고 보면 하중방향에 수직인 단면에 생기는 응력은?
- ①785 MPa
- ②78.5 MPa
- ③100 MPa
- ④1000 MPa
2.지름이 22 mm인 막대에 25 kN 의 전단하중이 작용할 때 0.00075 rad의 전단변형율이 생겼다. 이 재료의 전단탄성계수는 몇 GPa 인가?
- ①87.7
- ②114
- ③33
- ④29.3
3.그림과 같은 단순보가 좌측에서 우력 Mo가 작용하고있다. 이 경우 A점과 B점에서 모멘트는?
- ①MA = -Mo, MB = 0
- ②MA = 0, MB = -Mo
- ③
- ④
4.40 kN의 인장하중을 받는 지름 40 mm의 알루미늄 봉의 단위 체적당의 탄성에너지는 몇 N.m/m3 인가?(단, 알루미늄의 탄성계수는 72 GPa이다.)
- ①17020
- ②6515
- ③1702
- ④7036
5.그림과 같은 직사각형 단면의 짧은 기둥에서 점 P에 압축력 100 kN을 받고 있다. 단면에 발생하는 최대 압축응력은 몇 MPa 인가?
- ①0.83
- ②8.3
- ③83
- ④0.083
6.보속의 굽힘응력의 크기에 대한 설명 중 옳은 것은?
- ①중립면에서의 거리에 정비례한다.
- ②중립면에서 최대로 된다.
- ③위 가장자리에서의 거리에 정비례한다.
- ④아래 가장자리에서의 거리에 정비례한다.
7.보에 있어서 축선의 곡률반경(曲率半徑) ρ, 굽힘모멘트 M, 단면의 단면 2차 모멘트 Ⅰ, 탄성계수를 E라 하면 다음식 중 맞는 것은?
- ①ρ=EⅠM
- ②
- ③
- ④
8.전단 탄성계수가 80 GPa인 재료에 직교하는 2축 응력 σx=200 MPa, σy=-200 MPa 이 작용할 때, 그림과 같은 미소요소 a,b,c,d의 전단변형률 γ의 크기는? (단, 경사각 φ 는 45° 이다.)
- ①3.125 x 10-3
- ②2.5 x 10-3
- ③1.875 x 10-3
- ④1.25 x 10-3
9.다음 그림과 같은 돌출보에서 지점 반력은?
- ①
- ②
- ③
- ④
10.그림과 같은 돌출보에 집중하중 P가 작용할 때 굽힘모멘트 선도(B.M.D)로 옳은 것은?
- ①
- ②
- ③
- ④
11.직사각형 단면(폭 12 cm, 높이 5 cm)이고, 길이 1 m 인 외팔보가 있다. 이 보의 허용응력이 500 MPa이라면 높이와 폭의 치수를 서로 바꾸면 받을수 있는 하중의 크기는 어떻게 변화하는가?
- ①1.2배 증가
- ②2.4배 증가
- ③1.2배 감소
- ④변화없다
12.그림의 구조물이 하중 P를 받을때 구조물속에 저장되는 탄성 에너지는?(단, 단면적 A, 탄성계수 E는 모두 같다.)
- ①
- ②
- ③
- ④
13.길이 5 m의 봉이 상단에서 고정되어 세로로 매달려 있다. 봉이 10 ㎝x10 ㎝의 균일단면을 가지며 단위 길이당 중량이 800 N/m 일때 봉의 하단, 즉 자유단에서 늘어난 길이는 몇 mm 인가? (단, 탄성계수 E = 200 GPa 이다.)
- ①0
- ②5x10-3
- ③10x10-3
- ④20x10-3
14.그림과 같은 보의 최대처짐을 나타내는 식은? (단, Ⅰ는 단면 2차 모멘트이고 보의 자중은 무시한다.)
- ①
- ②
- ③
- ④
15.중공축의 내부 직경이 40 mm, 외부 직경이 60 mm일 때, 최대 전단응력이 120 MPa를 초과하지 않도록 적용할 수있는 최대 비틀림 모멘트는 몇 kN.m 인가?
- ①1.02
- ②2.04
- ③3.06
- ④4.08
16.다음 단면의 도심 을 구하면?
- ①6.55m
- ②7.25m
- ③8.55m
- ④9.25m
17.그림과 같이 외팔보에 하중 P가 B점과 C점에 작용할 때 자유단 B에서의 처짐량은?
- ①
- ②
- ③
- ④
18.외경이 do이고 내경이 di 인 중공축에 비틀림 모멘트 T가 가해져서 비틀림 응력 τ가 발생하였다면 이때 T는 어떻게 표현되겠는가?
- ①
- ②
- ③
- ④
19.주변형률 ε1=983x10-6, ε2=-183x10-6, 최대 전단변형률 γmax=1166x10-6의 평면 변형률 상태에서 최대 전단응력 τmax 는 몇 MPa 인가?(단, 탄성계수 E=200GPa, 포아송비 ν=0.3 이다.)
- ①204
- ②114.3
- ③89.7
- ④24.6
20.주철제 환봉이 축방향 압축응력 40 MPa과 모든 반경방향으로 압축응력 10 MPa를 받는다. 탄성계수 E= 100 GPa, 포아송비 ν=0.25, 환봉의 직경 d=120 mm, 길이 L=200 mm일 때 실린더 체적의 변화량 立V는 몇 mm3 인가?
- ①-679
- ②-428
- ③-254
- ④-121
21.다음은 디젤기관에서 조속기의 고유기능에 대한 설명이다. 맞는 것은?
- ①유압식 조속기만 사용한다.
- ②최대속도 제한기능을 한다.
- ③실린더 충진율을 제한한다.
- ④연료소비량을 감소시킨다.
22.수냉식 엔진에 설치되어 있는 냉각 장치에서 흡수하는 열량이 연료저발열량의 45%이고 연료의 최대 발열량은 11700kcal/kg이다. 이 기관의 연료소비율은 180g/PS.h이고 냉각수 온도 상승 한계가 20℃때 이 엔진은 몇 ℓ 의 냉각수를 필요로 하는가? (단, 냉각수의 비열은 1 kcal/kg℃ 이다.)
- ①47.385 ℓ /PS.h
- ②46.325 ℓ /PS.h
- ③45.465 ℓ /PS.h
- ④44.585 ℓ /PS.h
23.기관의 평형에 영향을 미치는 부품으로만 짝지어진 것은?
- ①크랭크 축, 플라이 휠, 피스톤, 크랭크 축 풀리
- ②크랭크 축, 플라이 휠, 피스톤, 실린더 헤드
- ③크랭크 축, 플라이 휠, 실린더 블록, 크랭크 축 풀리
- ④크랭크 축, 실린더 헤드, 피스톤, 크랭크 축 풀리
24.자동차의 전후진동을 감소시키기 위한 방법이 아닌 것은?
- ①뒤 액슬축의 비틀림 강성을 낮춘다.
- ②기관의 질량을 작게한다.
- ③타이어의 비틀림 강성을 낮춘다.
- ④플라이휠의 관성모멘트를 작게한다.
25.다음에서 세미 디젤기관(소구기관)에 대한 설명중 특징이 아닌 것은?
- ①연료소비율이 낮고, 단위 출력당 중량이 크다.
- ②구조가 간단하고 제작이 쉽다.
- ③어선이나 소형화물선등에서 주로 사용한다.
- ④연료의 사용범위가 넓다.
26.가솔린기관의 고속회전시 회전력이 저하되는 가장 큰 원인은?
- ①체적효율이 낮아지기 때문이다.
- ②점화시기가 진각되기 때문이다.
- ③혼합기가 너무 진하기 때문이다.
- ④환기가 너무 잘되기 때문이다.
27.기관 엔진오일의 양이 규정이상으로 많아지는 원인은?
- ①기관 오일에 연료가 희석되었다.
- ②기관 오일 점도가 과도하게 높아진다.
- ③기관 회전속도가 낮다.
- ④기관 오일압력이 지나치게 높아진다.
28.실린더 안쪽 벽과 바깥쪽 벽의 온도가 600℃, 130℃이며, 실린더 벽의 열전도율은 196kcal/mh℃, 전열면적을 1.5m2 이라면 전 열전달량은 몇 kcal/h 인가?(단, 벽의 두께는 8mm 이다.)
- ①17,272,500
- ②18,272,500
- ③19,272,500
- ④20,272,500
29.브레이턴 사이클의 열효율이 50%라면 압력비 Ø 는 얼마가 되는가? (단, 비열비 K=1.38이다.)
- ①10.26
- ②12.43
- ③15.48
- ④16.32
30.배기관 압력이 증가하면 기관출력이 저하하는 가장 큰 이유는?
- ①잔류가스 중량이 증가하기 때문
- ②노크가 발생하기 때문
- ③흡입압력이 저하하기 때문
- ④열손실이 증가하기 때문
31.가솔린 기관의 성능에 영향을 미치는 중요한 인자가 아닌것은?
- ①흡입관의 압력
- ②배압
- ③압축비
- ④연료의 비중량
32.아래 그림과 같은 오토사이클의 이론적 P-V선도에서 연소실 체적은 어느 것인가?
- ①Vc
- ②Vc + Vs
- ③Vs - Vc
- ④Vs
33.행정체적 2.0ℓ 인 4행정 사이클 가솔린기관에서 압축비가 8.5 일 때 이론일을 구하면? (단, 흡기는 표준 대기이고, 혼합비는 14.7:1, 연료의 저위발열량은 42.7MJ/kg, 비열비 1.4, 공기밀도 1.29kg/m3이다.)
- ①4.31 MJ
- ②3.43 MJ
- ③4.31 kJ
- ④3.43 KJ
34.자동차용 대체 연료 중 수소 연료의 특징이 아닌 것은?
- ①지구 온난화의 주범인 이산화탄소는 전혀 배출되지 않는다.
- ②최소 점화에너지가 극히 작다.
- ③수소 연료를 자동차용 기관에 적용시 역화가 일어나기 쉽다.
- ④자발화 온도가 경유에 비해 230° K정도 낮아 안정성에 문제가 있다.
35.다음에 열거한 디젤기관의 연소실 중 가장 노크를 일으키기 쉬운 것은?
- ①직접분사식
- ②예연소실식
- ③와류실식
- ④공기실식
36.디젤기관의 유해 배출가스 중 양이 상대적으로 가장 작은 것은?
- ①입자상 물질
- ②CO
- ③NOx
- ④CO2
37.실린더 벽의 마모량은 실린더의 길이 방향으로 모두 같지가 않다. 그 이유는 무엇인가?
- ①축추력이 크랭크 각도에 따라 변하기 때문이다.
- ②윤활유 유량이 길이 방향으로 변하기 때문이다.
- ③블로바이 때문이다.
- ④윤활유 속의 불순물 때문이다.
38.내연기관에서 밸브 클리어런스(valve clearance)를 필요로 하지 않는 밸브 식은 어느 것인가?
- ①오버 헤드 밸브(over head valve)식
- ②유압 태핏(hydraulic tappet)식
- ③사이드 밸브(side valve)식
- ④오버 헤드 캠 샤프트(over head cam shaft) 식
39.다음 중 인화점이 가장 낮은 것은?
- ①등유
- ②휘발유
- ③경유
- ④중유
40.디젤기관의 분사노즐 중 분사초기에는 적은 양이 분사되다가 점차 분사량이 많아지게 되는 가변오리피스형 노즐은?
- ①다공노즐
- ②핀틀노즐
- ③스로틀노즐
- ④자동분사노즐
41.나사산과 골을 반지름이 같은 원호로 이은 모양을 하고 있으며, 전구의 꼭지쇠와 같이 박판의 원통을 전조하여 만드는 것 등에 사용되는 나사는?
- ①둥근나사
- ②미터나사
- ③유니파이나사
- ④관용나사
42.베벨기어의 피니언의 피치원추각 α1=25° , 기어의 피치원추각 α2=50° 일때 속도비 N1/N2는 다음중 어느 것인가?
- ①1.0
- ②1.4
- ③1.8
- ④2.2
43.롤러 베어링에서 베어링에 작용하는 하중 P,수명계수 fh,속도계수 fv라 할 때 기본부하 용량 C는?
- ①
- ②
- ③
- ④
44.다음 중 어떤 경우에 로크너트(lock nut)를 사용하는가?
- ①2부품의 거리를 일정하게 유지하고자 할 때
- ②용기 내부의 고압기체의 누설을 방지하고자 할 때
- ③너트의 풀림을 방지하고자 할 때
- ④물건을 달아 올리고자 할 때
45.오픈 평벨트 전동장치에서, 유효장력이 100㎏f이고, 긴장 측의 장력이 이완측 장력의 3배 일 때, 벨트의 폭을 얼마로 하면 되는가? (단, 벨트의 허용인장응력 0.3㎏f/mm2, 두께가 5mm이고, 이음의 효율은 80%이다.)
- ①125mm
- ②150mm
- ③200mm
- ④250mm
46.인장력이나 압축력을 전달하는 데 가장 적합한 이음은?
- ①머프 축이음(split muff coupling)
- ②자재 이음(universal joint)
- ③코터 이음(cotter joint)
- ④오울덤 축이음(Oldham's coupling)
47.블록 브레이크의 계산에서 블록을 브레이크 드럼에 밀어 붙이는 힘 Q(㎏f), 블록드럼의 원주속도 v(m/sec), 마찰 면적 A(mm2), 마찰계수 μ , 블록과 브레이크 드럼 사이의 제동압력 p(㎏f/mm2)이라 하면, 브레이크의 제동마력 H(PS)를 구하는 공식으로 옳은 것은?
- ①
- ②
- ③
- ④
48.롤러체인 전동장치에서 체인의 파단 하중은 6000㎏f이고 안전율은 15 일 때, 체인의 평균속도 5 m/s로 몇 ㎾의 동력을 전달할 수 있는가?
- ①약 9.30㎾
- ②약 13.33㎾
- ③약 26.67㎾
- ④약 19.61㎾
49.축방향으로 활동(滑動)시킬 수 없는 키이(key)는 다음 중 어느 것인가?
- ①각형(角形)스플라인 키이(spline key)
- ②접선 키이(tangential key)
- ③페더 키이(feather key)
- ④인벌류우트 스플라인 키이(involute spline key)
50.강판의 두께 16mm, 리벳의 지름 16mm, 리벳 구멍의 지름 18mm, 피치 68mm인 1줄 리벳 겹치기 이음에서 1피치마다 1600㎏f의 하중이 작용할 때, 판의 효율은 약 얼마인가?
- ①74%
- ②85%
- ③62%
- ④76%
51.나사에 있어서 리이드 각을 λ ,비틀림 각을 β 라 할 때 (λ + β )는?
- ①90°
- ②45°
- ③30°
- ④60°
52.원통 코일스프링의 코일의 평균지름만을 2배로 하여 다시 만들면 같은 축하중에 의한 처짐은 몇 배가 되는가?
- ①2배
- ②4배
- ③8배
- ④16배
53.리벳이음이 파괴되는 경우를 살펴보면 다음 여러가지 경우가 고찰된다. 틀린 것은?
- ①리벳 구멍사이의 강판이 절단(切斷)된다.
- ②리벳이 전단으로 파괴된다.
- ③리벳이 굽혀져서 파괴된다.
- ④리벳과 강판의 가장자리가 절개(切開)된다.
54.치(齒)직각 모듀울 5, 잇수 Z1 = 15, Z2 = 45인 헬리컬 기어가 물리고 있을 때, 그 중심거리는? (단, 비틀림각 β =15° 이다.)
- ①약 125mm
- ②약 155mm
- ③약 300mm
- ④약 355mm
55.베어링의 밀봉(密封)방법 중에서 축에 접촉하면서 밀봉하는 방법은 어느 것인가?
- ①유지구(油止溝)
- ②래비린스(labyrinth)
- ③플링거(flinger)
- ④펠트링(feltring)
56.파이프와 압력용기 등의 압력이 규정압력 이상이 되면 자동적으로 열려서 유체를 밖으로 유출시키고 규정압력 이하가 되면 자동적으로 닫아지는 밸브는?
- ①조압밸브(escape valve)
- ②정지밸브(stop valve)
- ③첵밸브(check valve)
- ④나비형 밸브(butterfly valve)
57.원추 클러치에서 접촉면의 평균지름 760mm, 원추각 2α =20° 이며, 2000 rpm으로 20 PS을 전동하려고 할 때 축 방향으로 밀어 붙이는 힘은 몇 ㎏f 정도인가? (단, 마찰계수 = 0.2이다.)
- ①30
- ②35
- ③25
- ④40
58.나란하지도 않고 만나지도 않는 두 축 사이에 동력을 전달 하는 데 사용할 수 없는 것은?
- ①벨트
- ②로우프
- ③스크루기어
- ④체인
59.전동축을 가장 옳게 설명하는 것은?
- ①주로 압축을 받는 축
- ②주로 비틀림을 받으며 모양이나 치수가 정밀하고 작업을 하면서 동력을 전달하는 축
- ③주로 비틀림과 굽힘 작용을 받으며 동력전달이 주목적인 축
- ④축이 약간 휠수 있고 지장이 없이 회전할 수 있는 축
60.10 PS를, 1000 rpm 으로 전달하는 40mm지름의 전동축에 5(b)× 4(h)× 22(ℓ)인 성크키이(Sunk key)를 사용할 때 키이에 발생하는 전단응력의 크기는?
- ①약 1.63 Kgf/mm2
- ②약 3.26 Kgf/mm2
- ③약 6.07 Kgf/mm2
- ④약 17.91 Kgf/mm2
61.연결완충기(드래프트 기어)의 요구 조건 중 하나는?
- ①초압력이 커야 한다.
- ②완충행정이 커야 한다.
- ③소산성능(효율)이 낮아야 한다.
- ④완충용량이 크고 흡수할 수 있는 에너지가 커야한다.
62.디젤전기 기관차의 주발전기 출력이 700 kw일 때 디젤기관의 견인마력은 몇 HP인가? (단, 주발전기효율은 93.8 % 이다.)
- ①800
- ②1000
- ③1200
- ④1400
63.다음은 디젤기관에 대한 장단점이다. 올바른 것은?
- ①비교적 인화성이 좋은 경유를 사용한다.
- ②동일 출력의 가솔린 기관에 비해 형태가 작다.
- ③압축비가 낮기 때문에 기동전동기가 작게 된다.
- ④전기점화 장치가 필요하지 않다.
64.전.후동력 새마을 동차에 6개월 검수 사항은?
- ①보조 발전기 커풀링 검수
- ②보조기관 충전발전기 분해 검수
- ③보조기관 시동전동기 분해 검수
- ④정온기 분해 기능시험 및 교환
65.다음 중 기관의 형태가 645계가 아닌 디젤전기기관차는?
- ①4100 호대
- ②5000 호대
- ③6000 호대
- ④7000 호대
66.8000 대 전기기관차의 축배치는?
- ①Co - Co
- ②Co - Co - Co
- ③Bo - Bo
- ④Bo - Bo - Bo
67.내연기관의 사이클 중 최고온도와 최고압력이 일정할 때 열효율의 크기가 바르게 표기된 것은?
- ①오토사이클>디젤사이클>사바데사이클
- ②오토사이클>사바데사이클>디젤사이클
- ③디젤사이클>사바데사이클>오토사이클
- ④디젤사이클>오토사이클>사바데사이클
68.다음은 피스톤 균열 원인이다. 맞지 않는 것은?
- ①분사변에서 연료 유출 과다
- ②피스톤 냉각유 공급 불량
- ③냉각유관 구심 조정 불량
- ④기관과열 상태 계속 운전
69.견인전동기의 회전속도가 상승하면 어떤 현상이 발생하는 가?
- ①발전기의 발생전압은 내려가고 전류는 증가된다.
- ②후방전이가 일어난다.
- ③주발전기와 견인전동기의 회로를 직렬에서 병렬연결로 자동적으로 바꿔진다.
- ④주발전기의 출력이 증가한다.
70.전기동차의 기대 점착계수가 가장 큰 제어방식은?
- ①저항 제어
- ②전기자 초퍼제어
- ③계자 초퍼 제어
- ④VVVF 인버터 제어
71.새마을호 객차에 장착된 만형 대차의 특징이 아닌 것은?
- ①볼스터가 없다.
- ②차체는 4 개의 에어백에 의해 대차 위에 지지된다.
- ③최대 주행속도는 150 km/h 이다.
- ④센타 피봇트에도 일부 수직 하중이 작용된다.
72.윤활유가 디젤기관 내부에서 행하는 기능에 관한 설명중 잘못 기술된 것은?
- ①베어링면에서 유막을 형성하여 열을 흡수하고 마모를 감소 시킨다.
- ②탄소 입자, 금속분말 등 불순한 미세입자를 포착하여 윤활유 여과기까지 운반 여과한다.
- ③실린더 라이너 및 오일팬 등을 냉각시킨다.
- ④피스톤과 실린더 벽면에서 피스톤링의 실링(Sealing)을 완전하도록 도와준다.
73.다음은 동력식 제동방식이다. 옳지 않은 것은?
- ①진공 브레이크
- ②사이드 브레이크
- ③공기 브레이크
- ④전기 브레이크
74.차륜답면 찰상의 원인으로서 거리가 먼 것은?
- ①제동력 과대로 활주
- ②제동 완해불량
- ③좌우 차륜직경 상이
- ④주행속도의 과대
75.디젤기관의 출력을 구하는 식으로 옳은 것은?(단, C는 4행정인 경우로 2, 2행정 기관인 경우 1, d=실린더내경 mm, S는 행정 mm, Z는 실린더 수, n는 회전수 rpm, Pm은 평균 유효압력 kg/cm2)
- ①
- ②
- ③
- ④
76.차축 베어링 중 고속용 객차에 알맞는 것은?
- ①실린더리컬 베어링
- ②스훼리컬 베어링
- ③테이퍼 베어링
- ④스러스트 베어링
77.철도차량용 냉매로 사용하고 있는 후레온-22의 증발열은? (단, kcal/kg)
- ①40
- ②80
- ③328
- ④539
78.디젤기관에서 연료분사 요건은?
- ①온도
- ②압력
- ③분사밸브
- ④무화(미립화)
79.냉동 사이클의 기본요소와 장치의 연결이 옳지 못한 것은 ?
- ①열흡수장치 - 증발기(Evaporator)
- ②압력증대장치 - 압축기(Compressor)
- ③열제거장치 - 응축기(Condenser)
- ④진공장치 - 팽창밸브, 모세관
80.DHC, PMC의 열차 냉방기에 대한 풍량이 옳지 않게 표현된 것은?
- ①condensing air : 84 CMM/set
- ②supply air : 42 CMM/set
- ③return air : 27 CMM/set
- ④fresh air : 15 CMM/set
81.수기 가공으로 수나사를 가공할 수 있는 공구는?
- ①탭
- ②다이스
- ③바이스
- ④바이트
82.래핑의 특징에 대한 설명 중 잘못된 것은?
- ①경면을 얻을 수 있다.
- ②평면도, 진원도, 진직도 등 기하학적 정밀도가 높은 제품을 얻을 수 있다.
- ③고도의 정밀가공은 숙련이 필요하다.
- ④가공면에 랩제가 잔류하여 제품의 부식을 막아준다.
83.이음매 없는 강관을 제조하는 방법으로 적합하지 않는 가공법은?
- ①만네스만 압연(mannesmann rolling)
- ②인발(drawing)
- ③압출(extrusion)
- ④맞대기 심 용접(seam welding)
84.그림과 같은 테이퍼 (Taper)를 가공할 때, 심압대의 편위량은 얼마인가?
- ①1 mm
- ②1.25 mm
- ③1.5 mm
- ④2.5 mm
85.상품명에서 이름 지어진 링컨 용접법(Lincoln weld)은 어떤 용접을 말하는가?
- ①탄산(CO2)가스 아크 용접
- ②서브머지드 아크 용접
- ③스터드 용접
- ④일렉트로 슬랙 용접
86.큐폴러(Cupola)의 크기는 무엇으로 표시하는가?
- ①1회에 용해하는데 사용된 코우크스의 양
- ②1회에 용해할 수 있는 철의 양
- ③1시간당 용해되는 철의 무게를 ton 으로 표시 한 것
- ④시간당 송풍량
87.단면감소율, 다이의 각도, 윤활법, 역장력 등을 그 인자(因子)로 하는 소성가공법은?
- ①압축가공
- ②스피닝
- ③인발가공
- ④압출가공
88.CNC선반의 절삭 이송시 G 기능 중 G01이 갖는 의미는?
- ①위치결정
- ②직선보간
- ③원호보간
- ④나사절삭
89.방전가공시 전극(가공공구) 재질로 사용되지 않는 것은?
- ①황동
- ②텅스텐
- ③구리
- ④알루미늄
90.피복아크 용접봉 홀더에서 KS규격의 종류가 아닌 것은?
- ①125호
- ②160호
- ③180호
- ④200호
91.연삭비(grinding ratio)를 옳게 나타낸 것은?
- ①
- ②
- ③
- ④
92.두께 5mm의 연강판에 직경 10mm의 펀칭 작업을 하는 데 크랭크 프레스 램의 속도가 10m/min 이라면 이 때 프레스에 공급되어야 할 동력은 약 몇 PS 인가?(단, 연강판의 전단강도는 30kgf/mm2 이고 프레스의 기계적 효율은 80%이다.)
- ①13.1
- ②9.7
- ③15.5
- ④11.3
93.기계재료의 가공성들에 대한 용어 중에서 적당치 않은 것은?
- ①탄성
- ②단조
- ③절삭성
- ④접합성
94.다음 각각의 측정기에 대한 설명이 옳은 것은?
- ①옵티컬 플랫은 표면 거칠기를 측정하는 것이다.
- ②옵티컬 플랫으로 측정검사할 때 평행하게 나타나는 간섭무늬가 적을수록 평면도가 좋다.
- ③수준기는 물을 봉입한 유리관 안에 작은 기포를 남겨둔 것으로 수평도을 알아보는 측정기이다.
- ④사인바로 각도를 금긋기 할때 블록게이지의 높이 이다. L은 사인바의 길이 이다.
95.TTT선도에서 Mf점과 Ms점 사이 100~200℃ 정도에서 담금질을 하여 항온변태를 행하는 방법은?
- ①오스템퍼(austemper)
- ②마르템퍼(martemper)
- ③마르퀀칭(marquenching)
- ④계단 담금질(interrupted quenching)
96.버니어 캘리퍼스는 일반적으로 부척의 한 눈금이 본척의 n-1개의 눈금을 n등분한 것이다. 본척의 한 눈금이 A라고하면 읽을 수 있는 최소 치수는?
- ①nA
- ②
- ③
- ④
97.스플라인 구멍(보스)의 홈을 가공하거나 복잡한 형상의 구멍을 정확하게 가공할 수 있고, 다량 생산을 위하여 사용되는 공작기계는?
- ①보링머신
- ②슬러팅 머신
- ③브로칭 머신
- ④펠로즈 기어 셰이퍼
98.소성변형이 비교적 잘되는 금속재료를 상온 또는 고온에서 회전하는 롤 사이로 통과시켜 여러 가지의 판재, 형재, 관재 등의 소재를 만드는 가공법은?
- ①압출
- ②압인
- ③압연
- ④단조
99.강철주물용 주물사의 주성분은?
- ①Aℓ203
- ②SiO2
- ③Mg0
- ④Fe03
100.담금질한 강철을 적당한 온도로 A1 변태점 이하에서 인성을 증가시키는 조작은?
- ①뜨임
- ②풀림
- ③불림
- ④항온열처리