승강기기능사 (2003-03-30)
총 60문항
정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.
1.승강기에 사용되는 전선의 굵기를 결정하려고 한다. 고려하지 않아도 되는 것은?
- ①허용전류
- ②전압강하
- ③기계적 강도
- ④누설전류
2.승강기에 관한 안전장치 중 반드시 필요로 하는 것이 아닌 것은?
- ①출입문이 모두 닫히기 전에는 승강하지 않도록 하는 장치
- ②과속시 동력을 자동으로 차단하는 장치
- ③승강기내의 비상정지스위치
- ④승강기내에서 외부로 연락할 수 있는 장치
3.교류 엘리베이터의 전동기 특성으로 적당하지 않은 것은?
- ①고빈도로 단속 사용하는데 적합한 것이어야 한다.
- ②기동토크가 커야 한다.
- ③기동전류가 적어야 한다.
- ④회전부분의 관성모멘트가 커야 한다.
4.펌프의 출력에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ①압력과 토출량에 비례한다.
- ②압력과 토출량에 반비례한다.
- ③압력에 비례하고, 토출량에 반비례한다.
- ④압력에 반비례하고, 토출량에 비례한다.
5.엘리베이터의 종류 중 동력 매체별로 구분한 것이 아닌 것은?
- ①로프식
- ②플런져식
- ③스크류식
- ④권상식
6.에스켈레이터의 안전률에 대한 기준으로 옳은 것은?
- ①트러스와 빔에 대해서는 5 이상
- ②트러스와 빔에 대해서는 10 이상
- ③체인류에 대해서는 5 이상
- ④체인류에 대해서는 8 이상
7.전기적인 안전장치가 아닌 것은?
- ①카 비상정지스위치
- ②조속기 1차 작동시 작동하는 것
- ③조속기 2차 작동시 작동하는 것
- ④도어 스위치
8.도어 클로저(Door Closer)의 역할은?
- ①카의 문을 자동으로 닫아 주는 역할
- ②외부 문을 열어 주는 역할
- ③전기적인 힘이 없어도 외부 문을 닫아 주는 역할
- ④외부 문이 열리지 않게 하는 역할
9.점진식 비상정지장치에 대한 설명이다. 옳지 않은 것은?
- ①레일을 죄는 힘이 동작시부터 정지시까지 일정한 것이 F.G.C형이다.
- ②레일을 죄는 힘이 처음에는 약하게 하강함에 따라 강해지다가 얼마 후 일정값에 도달하는 것이 F.W.C형이다.
- ③현재 제조되고 있는 대부분은 F.W.C형으로 그 이유는 구조가 간단하고 복구가 용이하기 때문이다.
- ④점진식은 정격속도가 60m/min 이상인 승강기에 주로 사용한다.
10.카 틀에서 세로 틀과 연결된 경사봉이 카바닥에 균등하게 분산된 하중의 얼마까지를 세로 틀에 전달하는가?
- ①1/8
- ②3/8
- ③5/8
- ④7/8
11.가이드 레일의 설치에 대한 설명이 옳지 않은 것은?
- ①카와 균형추의 승강로 평면내의 위치를 규제한다.
- ②카의 기울어짐을 방지한다.
- ③비상멈춤시 수직하중을 유지시킨다.
- ④일반적으로 I형이 사용된다.
12.승강기 기계실에 설비되어서는 아니되는 것은?
- ①승강기 제어반
- ②환기설비
- ③옥탑 물탱크
- ④조속기
13.수평보행기의 구조물이 아닌 것은?
- ①내측판
- ②스탭
- ③균형추
- ④핸드레일
14.와이어로프의 가공법이 아닌 것은?
- ①U볼트 클립법
- ②킹크(kink)법
- ③크램프법
- ④소켓트법
15.교류 궤환제어에서는 무엇과 무엇을 비교하여 사이리스터의 점호각을 바꾸어 유도전동기의 속도를 제어하는가?
- ①카의 실속도와 유도전동기의 속도
- ②유도전동기의 속도와 지령속도
- ③지령속도와 카의 실속도
- ④카의 실속도와 조속기의 속도
16.유압 엘리베이터의 작동유에 대한 것으로서 기름 온도는 어느 범위로 관리하는 것이 바람직한가?
- ①-10℃이상 45℃이하
- ②0℃이상 55℃이하
- ③5℃이상 60℃이하
- ④10℃이상 70℃이하
17.카 상부에 설치되는 안전 스위치는?
- ①비상 안전 스위치
- ②카 천장 스위치
- ③비상 구출구 스위치
- ④카 비상 점검 스위치
18.에스컬레이터의 비상정지 버튼스위치의 설치 장소로 옳은 것은?
- ①승강장 상부에만 설치한다.
- ②승강장 하부에만 설치한다.
- ③승강장 상·하부 모두에 설치한다.
- ④기계실에 설치한다.
19.불안전 상태에 해당되는 것은?
- ①운전 중인 기계장치 손질
- ②안전방호장치의 결함
- ③불안전한 상태의 점검
- ④운전 중 속도 조절
20.안전점검표에 포함될 내용이 아닌 것은?
- ①사업장명
- ②점검사항
- ③판정기준
- ④점검방법
21.저압 부하설비의 운전조작 수칙에 어긋나는 사항은?
- ①개폐기의 조작은 왼손으로 하고 오른손은 만약의 사태에 대비한다.
- ②개폐기는 땀이나 물에 젖은 손으로 조작하지 않도록 한다.
- ③퓨즈는 비상시라도 규격품을 사용하도록 한다.
- ④정해진 책임자 이외에는 허가없이 조작하지 않는다.
22.작업현장에서 가장 높은 비율을 차지하는 사고의 원인은?
- ①근로자의 불완전한 행동
- ②시설장비의 결함
- ③작업 방법
- ④작업 환경
23.안전점검 체크리스트 작성시의 유의사항으로 옳은 것은?
- ①사업장에 공통적인 내용으로 작성한다.
- ②중점도가 낮은 것부터 순서대로 작성한다.
- ③일정한 양식으로 작성할 필요가 없다.
- ④점검표의 내용은 이해하기 쉽도록 표현하고 구체적이어야 한다.
24.재해가 발생하였을 때 피해를 예방하는 가장 기본적인 방법은?
- ①위험 개소를 찾도록 노력한다.
- ②위험한 곳에 있는 사람들을 가능한 빨리 대피시킨다.
- ③미숙한 작업자를 재해발생작업에서 배제시킨다.
- ④위험에 적응하여 작업한다.
25.사업장내 곤도라 작업을 시작하기 전에 점검하여야 할 사항이 아닌 것은?
- ①방호장치의 기능
- ②브레이크의 기능
- ③비상정지장치의 작동
- ④와이어로프의 상태
26.안전점검의 대상이 아닌 것은?
- ①보호구
- ②작업자
- ③안전활동
- ④작업환경
27.작업장에서 구급용구 및 재료의 비치에 대하여 근로자에게 해당된 사항 중 알맞는 것은?
- ①재료의 재질 및 특성을 알게 한다.
- ②구급용구의 수를 2배수이상 확보하도록 주지시킨다.
- ③비치장소와 사용방법을 둘 다 주지시킨다.
- ④사용방법은 보건관리자의 해당사항임을 주지시킨다.
28.안전사고 방지를 위해 가장 먼저 조치되어야 할 사항은?
- ①안전조직 구성
- ②안전교육
- ③사고 조사
- ④안전계획의 수립
29.고장 및 정전시 카내의 승객을 구출하기 위한 비상 천장구출구에 대한 설명 중 틀린 것은?
- ①비상구스위치와 함께 작동하여야 하며 비상구를 열면 카는 움직이면 안된다.
- ②구조는 안에서는 열리지 않도록 하고 밖에서는 용이하게 열 수 있어야 한다.
- ③카가 나란히 설치될 경우 카 상호간 구출을 위해 측면에 구출구를 설치할 수 있다.
- ④구출구의 크기는 최소 폭 0.2m, 면적 0.15㎡이상이어야 한다.
30.유압 승강기의 기계실에서 행하는 검사대상이 아닌 것은?
- ①펌프
- ②전동기
- ③유압유 및 밸브
- ④플런져
31.유압기기에서 릴리프 밸브의 설명으로 옳은 것은?
- ①설정압력 이상으로 유압이 계속 높아질 때 폭발을 방지하는 안전밸브이다.
- ②기름을 통과시키거나 정지시키거나 혹은 방향을 바꾸는 밸브이다.
- ③유량을 조절하고 정지시키는 밸브이다.
- ④압유의 유량(흐르는 속도)을 바꿈으로서 유압모터가 실린더의 움직이는 속도를 바꾸는 밸브이다.
32.승강기의 바란스를 볼 때 케이지의 위치는 어디에 놓고 하는가?
- ①최상층
- ②최하층
- ③중간층
- ④피트의 2/3 지점
33.엘리베이터의 트랙션 머신에서 시브풀리의 홈마모상태를 표시하는 길이 H는 몇 mm 이하로 하는가?
- ①0.5
- ②2
- ③3.5
- ④5
34.엘리베이터의 가이드 레일에 대한 점검 중 죠인트부에 대한 점검항목이 아닌 것은?
- ①브라켓트 고정상태 점검
- ②클립 비틀림 및 볼트 조임상태 점검
- ③연결부위 단차 및 면차는 규정값 이하인지 점검
- ④로프텐션의 균일상태 확인
35.엘리베이터의 이동 케이블에 대한 점검사항에 해당하지 않는 것은?
- ①테일코드의 정전용량 상태
- ②테일코드의 부착 및 꼬임상태
- ③테일코드와 카의 간격상태
- ④테일코드와 피트바닥의 간격상태
36.유압식 승강기의 피트내에서 점검을 실시할 때 주의해야 할 사항으로 틀린 것은?
- ①피트내 조명을 점등한 후 들어갈 것
- ②피트에 들어갈 때 기름에 미끄러지지 않도록 주의 할 것
- ③기계실과 충분한 연락을 취할 것
- ④피트에 들어갈 때는 승강로 문을 닫을 것
37.에스컬레이터의 상.하승장 및 디딤판에서 점검할 사항이 아닌 것은?
- ①이동용 손잡이
- ②구동기 브레이크
- ③스커트 가드
- ④안전방책
38.권상용 와이어 로프의 안전률은 용도별로 규정하고 있다. 승용 승강기의 안전률은 얼마 이상이어야 하는가?
- ①4
- ②6
- ③8
- ④10
39.리미트스위치의 접점 의 명칭은?
- ①전기적 a접점
- ②전기적 b접점
- ③기계적 a접점
- ④기계적 b접점
40.에스컬레이터의 하부 기계실에서 작업할 수 있는 것은?
- ①구동체인 안전장치
- ②브레이크
- ③이동발판 체인장력
- ④스커트가드 안전스위치
41.감속기의 기어 치수가 제대로 맞지 않을 때 일어나는 현상이 아닌 것은?
- ①기어의 강도에 악영향을 준다.
- ②진동 발생의 주요 원인이 된다.
- ③카가 전도할 우려가 있다.
- ④로프의 마모가 현저히 크다.
42.정격속도가 150m/min인 승강기의 상부틈과 피트깊이는 몇 m 이상으로 하여야 하는가?
- ①상부틈: 1.6, 피트깊이: 1.8
- ②상부틈: 1.8, 피트깊이: 1.8
- ③상부틈: 2.0, 피트깊이: 2.4
- ④상부틈: 2.3, 피트깊이: 2.7
43.승강기에서 정격속도에 영향을 미치지 않는 것은?
- ①전동기 회전수
- ②권상 도르래의 직경
- ③편향 도르래의 직경
- ④권상기의 감속 기어
44.승강기의 정격속도가 105m/min이고, 제동을 개시한 후 이동한 정지거리가 0.9m인 경우에 승강기가 제동을 건 후 몇 초 후에 정지하는가?
- ①1.03
- ②1.25
- ③1.46
- ④1.63
45.간접식 유압 엘리베이터의 특징이 아닌 것은?
- ①실린더의 점검이 용이하다.
- ②부하에 의한 카의 빠짐이 비교적 작다.
- ③승강로는 유압잭을 수용할 부분만큼 직접식보다 더 커지게 된다.
- ④실린더가 필요 이상으로 빠지지 않게 하기 위한 비상정지장치가 필요하다.
46.주차설비의 일반적인 분류 방법이 아닌 것은?
- ①수직순환식
- ②승강기식
- ③평면왕복식
- ④곤도라식
47.자동제어계의 구비조건이 아닌 것은?
- ①검출부
- ②비교부
- ③검파부
- ④조작부
48.스트로보스코프로 측정할 수 있는 것은?
- ①전압
- ②전류
- ③자속
- ④회전수
49.정현파 교류의 실효값은 최대값의 몇 배인가?
- ①π
- ②2/π
- ③1/√2
- ④√2
50.정전용량 C1, C2, C3를 병렬로 접속하였을 때의 합성 정전용량은?
- ①
- ②
- ③
- ④
51.시퀀스제어장치에 속하지 않는 것은?
- ①직류전동기
- ②무접점 논리소자
- ③유접점 릴레이
- ④반도체 집적회로
52.전기기기에서 전기자의 주된 역할은?
- ①정류
- ②자속 발생
- ③기전력 유기
- ④정속도 유지
53.그림은 무슨 너트인가?
- ①나비 너트
- ②아이 너트
- ③슬리브 너트
- ④손잡이 너트
54.물체에 하중이 작용할 때, 그 재료 내부에 생기는 저항력을 내력이라 하고 단위면적당 내력의 크기를 응력이라 하는데 이 응력을 나타내는 식은?
- ①단면적 / 하중
- ②하중 / 단면적
- ③단면적 × 하중
- ④하중 - 단면적
55.일반적으로 승강기에 가장 많이 사용하는 전동기는?
- ①3상 유도전동기
- ②콘덴서전동기
- ③동기전동기
- ④단상 유도전동기
56.전동기의 회전방향과 관계가 있는 법칙은?
- ①렌쯔의 법칙
- ②페러데이의 법칙
- ③플레밍의 왼손법칙
- ④플레밍의 오른손법칙
57.그림은 마이크로미터로 어떤 치수를 측정한 것이다. 치수는 몇 mm 인가?
- ①0.785
- ②5.35
- ③7.35
- ④7.85
58.재료의 종변형률 ε 이란?
- ①ε = 변형된 길이 / 원래의 길이
- ②ε = 하중 / 원래의 길이
- ③ε = 원래의 길이 / 변형된 길이
- ④ε = 하중 / 응력
59.기어의 장점으로 틀린 것은?
- ①동력전달이 확실하게 이루어진다.
- ②마찰계수가 대단히 커서 부드럽게 움직인다.
- ③기계적 강도가 커서 안정적이다.
- ④호환성이 뛰어나고 정밀도가 높다.
60.자전거의 페달에 작용하는 하중은?
- ①비틀림 하중
- ②휨하중
- ③교번하중
- ④인장하중