문항 목록
1길이가 55 m, 폭이 13 m, 흘수가 6 m 이고, 중앙횡단면계수(CM)가 0.8, 배수량이 3000 톤인 선박의 주형계수(CP)는? (단, 해수의 비중은 1.025 이다.)
2순수한 배 자체만의 무게를 나타내는 것은?
3형배수량 65000 ton, 길이 210 m, 선폭 30 m, 깊이 18 m, 흘수 12 m 인 배가 있다. 방형계수(CB)로 보아 어느 배에 가장 가까운가?
4선박의 선수 형상을 구상선수(bulbous bow)로 만드는 주된 목적은?
5선체 이중저 구조(double bottom)를 구성하는 부재가 아닌 것은?
6배수량을 일정하게 하고 선폭을 증가시키면 복원력은?
7선형 개발을 위한 모형시험 중에서 배의 저항, 추진성능 평가와 가장 관련이 없는 것은?
8프루드(Froude)가 분류한 선박 저항에서 잉여 저항이란?
9선박의 내부에 자유표면(free surface)을 가지는 유동수(free water)가 있을 경우, 횡요 운동을 함에 따라 복원력은?
10파랑 중을 항해하는 선박의 종동요와 이에 따른 슬래밍의 피해를 줄일 수 있는 효과적인 방법이 아닌 것은?
11선박의 프로펠러에 전달되는 마력(전달마력)의 크기에 영향을 미치는 인자가 아닌 것은?
12선체 진동의 발생 원인과 가장 거리가 먼 것은?
13실선의 길이가 169 m, 선속이 10 knot이고, 상사 모형선의 길이가 4 m 일 때 수조에서 예인하는 모형선의 대응 속도는? (단, 1 knot 는 0.5144 m / s 이다.)
14선박 운항 시 배를 회전시키는 경우 회전모멘트가 실제적으로 최대가 되는 타각은?
15선박의 폭을 증가시킬 때 증대되지 않는 것은?
16여객이나 화물의 운송용으로 제공되는 선박내 장소로서 직접 수익을 얻는 데 사용되는 장소의 크기를 나타내는 용적 톤수는?
17선체구조 양식은 횡늑골식과 종늑골식 및 이 2가지를 병용한 혼합 방식이 있는 데, 혼합 방식 구조를 옳게 설명한 것은?
18선루(superstructure)란 상갑판 상부의 구조물로서 상부를 덮는 갑판이 선박 폭의 어디까지 다다르는 것인가?
19세로 진수대에서 진수 전 배의 미끄러짐을 저지하기 위해 트리거(trigger)를 설치하는 데 이것만으로는 충분치 못하여 이를 보완하기 위해 추가로 설치하는 것은?
20곡선부를 3차 포물선이라고 가정하고 근사법으로 면적을 계산할 때 가장 적합한 방법은?
21코일 스프링이 600 N 의 힘이 작용되어 0.03 m 의 변형을 일으켰다. 이 때 이 스프링에 저장된 탄성에너지는?
22지름이 d이고 길이가 L인 환봉이 있다. 이 환봉에 압축하중 P가 작용하여 지름이 do로 변했다면, 환봉 재료의 포아송비는 어떻게 표현되는가? (단, 환봉의 탄성계수는 E이다.)
23길이가 L이고 직경이 d인 축에 굽힘 모멘트 M과 비틀림모멘트 T가 동시에 작용하고 있다면 최대 전단응력은?
24입방체가 그 표면에 외부로부터 균일한 압력 P를 받고 있을 때, 체적 변화율을 표현한 식은? (단, μ는 프와송비, E는 탄성 계수이다.)
25다음 그림과 같이 연속보가 균일 분포하중(q)을 받고 있을 때 A점의 반력은?
26그림과 같은 단면의 보에서 X축에 대한 단면계수는?
27보의 탄성곡선의 곡률은 어느 것인가? (단, M : 굽힘모멘트, E : 탄성계수, Ⅰ: 단면2차모멘트)
28길이 L인 회전축이 비틀림 모멘트 T를 받을 때 비틀림 각도(θ°)는?
29σx = 700 MPa, σy = -300 MPa 가 작용하는 평면응력 상태에서 최대 수직응력과 최대 전단응력은?
30다음 그림에 대한 설명 중 틀린 것은?
31그림에서 인장력 12 kN 이 작용할 때 지름 20 mm 인 리벳 단면에 일어나는 전단 응력은 몇 MPa 인가?
32양단이 핀으로 고정되어 있고, 정사각형의 단면 25mm × 25mm, 길이 1.8 m인 기둥에서의 오일러식에 의한 임계하중은 몇 kN 인가? (단, 탄성계수 E = 70 GPa 이다.)
33내경이 30 mm 이고 외경이 42 mm 인 중공축이 100 kW 의 동력을 전달하는데 이용된다. 전단응력이 50 MPa 을 초과하지 않도록 축의 회전진동수를 구하면 몇 Hz 인가?
34그림과 같이 지름 50mm 의 연강봉의 일단을 벽에 고정하고, 자유단에 600 N 의 하중을 작용시킬 때 발생하는 주응력과 최대 전단응력은 각각 몇 MPa 인가?
35그림과 같은 복합 막대가 각각 단면적 AAB=100 mm2, ABC=200 mm2을 갖는 두 부분 AB와 BC로 되어있다. 막대가 100 kN의 인장하중을 받을 때 총 신장량을 구하면? (단, 재료의 탄성계수(E)는 200 GPa이다.)
36재료시험에서 연강재료의 탄성계수 E = 210 GPa 을 얻었을 때 포아송 비가 0.303 이면 이 재료의 전단 탄성계수 G는 몇 GPa 인가?
37반지름이 r 이고 벽 두께가 t 인 얇은 벽의 구형 용기가 P 의 균일 분포 내압을 받고 있을 때 그벽속에 발생하는 막응력(membrane stress)은 얼마인가?
38중공(中空)의 강실린더 안에 구리 원통이 들어있고 높이는 500 mm로 동일하다. 강실린더의 단면적은 2000 mm2 이고, 구리 원통의 단면적은 5000 mm2이다. 구리 원통이 모든 하중을 받게하기 위해 필요한 온도상승은 최소 몇 ℃ 인가? (단, 하중은 200 kN이며, 하중을 받는 판은 변형하지 않는다. 구리 E = 120 GN/m2, α = 20 × 10-6 /℃, 철 E = 200 GN/m2, α = 12 × 10-6 /℃)
39지름 4 ㎝ 의 둥근봉 펀치다이스에서 두께 t = 1 ㎝ 의 강판에 펀칭구멍을 뚫을 때, 판의 전단강도가 τu = 400 MPa 라면 펀치 해머에 가해져야 하는 펀칭력은 몇 kN 인가?
40그림과 같이 원추형 봉이 연직으로 매달려 있다. 길이 ℓ, 고정단의 직경 d, 비중량이 γ 인 경우 봉의 자중에 의한 신장량은?
41수중에서의 음파의 속도는? (단, 물의 체적탄성계수는 1.96 × 109 N/m2, 물의 밀도는 1000 kg/m3 이다.)
42개수로 유동에서 역학적인 상사를 맞추기 위하여 가장 크게 고려해야 하는 무차원수는?
43동점성계수의 차원은?
44급확대관에서 손실수두와 속도차와의 관계는?
45온도의 증가에 따른 기체와 액체의 점성계수의 일반적인 변화는?
46와류 점성계수(eddy viscosity)에 대한 설명으로 옳은 것은?
47표면파의 단위면적당 에너지 E는? (단, ρ는 밀도, g는 중력가속도, ζ는 파의 진폭이다.)
48단면적 A = 100 cm2, 유량 Q = 0.05 m3/s 인 물의 분류가 고정된 평판에 직각으로 충돌할 때 판에 작용하는 힘은?
49유체 흐름에 있어서 연속방정식(continuity equation)이란?
50경계층에 관한 설명 중 틀린 것은?
51어떤 관을 통하여 유속 2 m/s 로 유량 0.25 m3/s 이 흐른다면 이 관의 내경은?
52점성계수가 0.9 poise 이고, 밀도가 930 kg/m3인 유체의 동점성계수는 몇 stokes 인가? (단, 1 poise = 1 g/cm·s, 1 stokes = 1 cm2/s 이다.)
53평판상의 흐름에서 난류 경계층의 두께는? (단, x 는 평판의 선단에서 떨어진 거리)
54아래 그림과 같이 부유체가 정수면에서 상하운동을 할 때 발생하는 파도의 역학적 의미는?
55주기가 7초인 진행파에서 파의 전진속도는? (단, 중력 가속도는 9.8 m/s2 이며, 수심은 충분히 깊다.)
56원형 관속을 흐르는 유체의 전단응력에 대한 설명으로 옳은 것은?
57부체가 수면에 떠 있을 경우 안정상태를 가장 바르게 설명한 것은?
58유체의 한 입자가 일정한 기간내에 유동해 가는 경로는?
59지름이 10 cm 인 공이 속도 3 m/s 로 날아가고 있다. 공기의 밀도가 1.23 kg/m3, 항력계수가 0.4 인 경우 항력은?
60그림과 같이 0.6 m×3.5 m 의 수문 평판 A B 를 수면과 30° 각도로 설치해 놓았다. A 점에서 힌지(hinge)로 연결되어 있으면 이 문을 B 점에서 열기위한 힘 P (수문에 수직)는?
61동일 배수량의 선박이라면 굽힘모멘트가 가장 크게 작용하는 선박은?
62다음 그림과 같은 부재의 관성모멘트(면적의 2차모멘트) 값은? (단, h1 = 2m, h2 = 3m 이다.)
63배의 중앙부에서 굽힘모멘트가 80000 ton·m, 갑판부의 단면계수가 2000 m3, 중립축에서 갑판까지의 거리가 4 m 라면, 갑판에 작용하는 응력은?
64다음 중 선내 통신장치는?
65단면의 가상 중립축에 관한 설명중 잘못된 것은?
66기관실과 같이 대량의 환기가 필요한 곳에 사용하는 통풍통은?
67페어 리더(fair leader)의 사용 목적은?
68선박의 구조부재 치수를 결정할 때 고려되어져야 할 항목은?
69선체의 횡강도를 증가시키는데 기여하는 부재는?
70스토크리스 앵커(stockless anchor)의 장점이 아닌 것은?
71선박 구획 중 송풍기로 강제 배기하여야 하는 곳은?
72동력식 조타 장치에서 타가 소요의 각도로 돌아갔을 때 타를 그 위치에서 고정시키는 장치는?
73의장수에 의하여 결정되는 것이 아닌 것은?
74선수선저부가 파도의 충격을 받을 때 나타나는 현상이 아닌 것은?
75구명정에 표시되지 않는 것은?
76선체구조의 응력집중에 관한 설명으로 잘못된 것은?
77화물창을 횡 방향으로 분리하여 더블 해치(double hatch)로 하면 싱글 해치와 비교하여 어떤 점이 유리한가?
78선체의 선회 모멘트가 이론적으로 최대값이 되는 때의 키의 각도는?
79선체에 작용하는 하중 중 정적(static)하중에 속하는 것은?
80다음 선박 중 비틂 모멘트에 가장 취약한 배는?
81다음 중 내연기관이 아닌 것은?
82선체 용접작업시 용접변형을 방지하는 방법으로 부적합한 것은?
83선박 기관 및 추진축계의 축심 투시와 가장 관련이 없는 것은?
84현대의 대형선 건조에 가장 적합한 선대 형식은?
85어떤 디젤기관에서 행정이 0.9 m 인 피스톤이 600 rpm 으로 회전하고 있다. 이 기관의 피스톤 속도는?
86다음 중 프로펠러에 의해 유기되는 선미 진동현상과 가장 관련이 적은 것은?
87반류계수를 ω, 추력감소계수를 t 라 할 때 선각효율을 옳게 나타낸 식은?
88조선 공정의 흐름순서로 옳은 것은?
89기관의 크랭크실 내부에 과압을 완화시키기 위해 부착하는 것은?
90선체와 추진기의 종합적인 효율을 알기 위한 수조 시험의 종류는?
91외판의 랜딩(landing) 작업시 시작 기점은?
92선박의 프로펠러 추진기가 부식(corrosion)되거나 침식(erosion)되는 경우가 아닌 것은?
934행정 기관과 비교하여 2행정 기관의 장점인 것은?
94강재 가공작업의 종류 중 용접의 발달로 그 필요성이 없어진 작업은?
95서브머지드 아크 용접(submerged arc welding)의 장점이 아닌 것은?
96프로펠러 추진기 슬립의 증가 원인이 아닌 것은?
97고장력강으로서 탈산 정도가 가장 높은 강은?
98다음 용접 개선(開先) 형상 중 두꺼운 판 이음시에 적용되는 형상은?
99선박기관의 디레이팅(derating)의 설명으로 옳은 것은?
100선체 블록 중 곡면 블록에 속하는 것은?
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